Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
29-07-2010 23:38:17
Startpagina Help Ongelezen Berichten Wie is waar Zoek Inloggen Registreren

+  Volvo 850 Discussieforum
|-+  Technische/Tuningsboards
| |-+  Techniek Algemeen
| | |-+  Airconditioning
| | | |-+  aircopomp vervangen
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic. « vorige volgende »
Pagina's: 1 2 3 4 [5] Omlaag Print
Auteur Topic: aircopomp vervangen  (gelezen 5731 keer)
Dirk342
Clublidnr. 85011048
Lid 1000+
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 3596


Volvo for Life !!


« Antwoord #60 Gepost op: 16-08-2009 19:26:52 »

Zo, ben bezig met het installeren van de airco van Thuur en ben aangekomen bij de compressor. Hoe moet dit ding in hemelsnaam gemonteerd worden??

Ik heb onder de dynamo op het blok nog 2 lange boutgaten waar hij waarschijnlijk aan gemonteerd moet worden. Maar mijn compressor (orig. Volvo) heeft wel 7 boutgaten... Nu heb ik (denk ik) ongeveer uitgevogeld wat boven en wat onder is (compresor), heb ik bouten gemaakt (want die zaten er niet bij), maar als ik de compressor wil installeren dan past dat helemaal niet. De afstand tussen de boutgaten van het blok en de compressor komen niet overeen?? Hoe weet ik wat goed is?

Wie kan me hierbij helpen?
Als het goed is heb je een pompsteun erbij gekregen die je eerst tegen het blok aanschroeft waar de aircopomp ingeschroeft word.
Gelogd
pwaes
Lid 100+
***
Offline Offline

Berichten: 237


G3 all the way :-)


« Antwoord #61 Gepost op: 16-08-2009 19:29:31 »

Zo, ben bezig met het installeren van de airco van Thuur en ben aangekomen bij de compressor. Hoe moet dit ding in hemelsnaam gemonteerd worden??

Ik heb onder de dynamo op het blok nog 2 lange boutgaten waar hij waarschijnlijk aan gemonteerd moet worden. Maar mijn compressor (orig. Volvo) heeft wel 7 boutgaten... Nu heb ik (denk ik) ongeveer uitgevogeld wat boven en wat onder is (compresor), heb ik bouten gemaakt (want die zaten er niet bij), maar als ik de compressor wil installeren dan past dat helemaal niet. De afstand tussen de boutgaten van het blok en de compressor komen niet overeen?? Hoe weet ik wat goed is?

Wie kan me hierbij helpen?

Even verduidelijkt met een foto:



Gelogd
Theostek
Lid 100+
***
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 412

Auto Airco is mijn beroep


WWW
« Antwoord #62 Gepost op: 16-08-2009 20:02:37 »

Zonder steun geen schijn van kans om de compressor te monteren.
Gelogd
mehn
Inspector Columba
Global Moderator
Lid 1000+
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 14414


Volvo 855 T-5 AT 1995 LPi 420 Aubergine Pearl


WWW
« Antwoord #63 Gepost op: 16-08-2009 20:19:29 »

Gelogd
pwaes
Lid 100+
***
Offline Offline

Berichten: 237


G3 all the way :-)


« Antwoord #64 Gepost op: 16-08-2009 22:38:14 »

Dankje! plaatje is duidelijk...

FF Thuur pesten  evil evil en mn beugeltjes vragen  Grin Grin
« Laatste verandering: 17-08-2009 18:34:32 door pwaes » Gelogd
risk
Lid 10+
**
Offline Offline

Berichten: 33


« Antwoord #65 Gepost op: 24-07-2010 21:12:54 »

ook ik heb de pomp vervangen en volgens de methode van volvospecialist
de koelvin verwijderen zo hoef je niet de dynamo en stuurpomp niet verwijderen
Gelogd
Pagina's: 1 2 3 4 [5] Omhoog Print 
« vorige volgende »
Ga naar:  

volvo-plaza

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.67 seconden met 19 queries.