Waarom ook niet, ik begin ook een Blog. zal niet extreem zijn zoals vele anderen. Maar de kleine aanpassingen en belevingen die ik met mijn auto doe hou ik dan een beetje bij elkaar, en niet overal hier en daar verspreidt over het forum
Zoals ik al ergens anders had gemeld, was de T5r toevallig op mijn pad gekomen. Beter gezegd, ik heb mijn pad een beetje de t5r laten kruisen. Enkele jaren geleden was ik na een heftig ongeluk van mijn toenmalige station, overgestapt op een volvo V70. Deze had ik gekocht na een niet al te lange zoektoch, voor een leuke prijs. Hoe? omdat de volvo toevallig in duitsland EN in nederland te koop stond. En in duitsland werdt hij aanzienlijk lager aangeboden dan in nederland, idereen kan wel bedenken waarom.
Het bedrijf deed aan import, en de v70 was een inruilertje van een arts. Ja, dat was echt, want ik heb later nog contact met hem gehad.
Door werk en omstandigheden, kreeg ik het idee dat de volvo te veel was. ik had nog enkele andere autos zoals de dodge pickup, een chevy cargo Van, een vriendin met ook nog een auto (ford) en een motor.
ik deed de V weg.
Mijn dagelijkse vervoer werdt de Bus. niet altijd even comfortabel, maar het voldeed. De pickup was voor de modder ( grote mensen speelgoed dus) de motor is voor de warme zomerdagen, en staat in de opslag.
bij mij in de straat stond al jaren een t5r en die stond soms maanden lang stil. Een vriend van mij in diezelfde straat was bevriend met de eigenaar. Een aardig gozer, die veel in het buitenland werkte, en zo nu en dan naar nederland kwam om wat kleine zaken te regelen. Dit merkte ik op omdat dan opeens de volvo weer ontdaan was van zijn roestige remschijven.
ik leerde de jongen zelf ook een beetje kennen, en na een tijdje zag ik hem weer. Weer terug voor even, om zijn zaakjes te regelen om voorlopig voorgoed naar het buitenland te vertrekken. de auto? die houdt hij aan, en zet hem neer in de schuur van zijn moeder in drenthe.
na enkele maanden toch nog een keer voor de lol viavia gevraagd of hij hem niet wegdeed.
Ja waarom niet, en voor een leuke prijs ook nog! volledige onderhoudshistory erbij, voornamelijk Volvo onderhouden tot een jaar terug, altijd netjes alle beurten gehad en normaal onderhoud. De auto was toen door hem in duitsland gekocht in Nberg. voor een kleine 20.000 mark! hij werkte daar en reed vaak op en neer naar nederland en wilde een leuke comfortabele auto.
Ik kocht hem, en blijf er voorlopig in rijden. De bus hou ik nu puur voor de zakelijke ritten, veel makkelijker met het betalen van de brandstof kosten. hoef niet meer te schatten wat ik zelf reed en dat appart betalen. De bus zet ik nu weg als ik vrij ben, en rij dan relaxed rond in de gele banaan.
meedere dingen aan gedaan al nu, en mee beleeft zoals de aanrijding van januari na mn vakantie.
kleine dingetjes, zal hieronder aanvullen, en wat punten die ik verspreid heb op het forum er langzaam bij zetten.
Auteur