Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
30-07-2010 00:07:28
Startpagina Help Ongelezen Berichten Wie is waar Zoek Inloggen Registreren

+  Volvo 850 Discussieforum
|-+  Technische/Tuningsboards
| |-+  Techniek Algemeen
| | |-+  Dieselen
| | | |-+  dieselpomp/verstuivers defect??
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic. « vorige volgende »
Pagina's: 1 [2] Omlaag Print
Auteur Topic: dieselpomp/verstuivers defect??  (gelezen 842 keer)
elianmars
Polar lid
Lid 1000+
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 16466


V70 T5 '05 Fasttech powered


« Antwoord #15 Gepost op: 12-03-2010 00:22:27 »

Ik lees in deze thread een aantal dingen die mij bekend voorkomen. De vage klachten die ik af en toe heb en waarvan ik begin te vermoeden dat ze met het onderwerp verstuivers/dieselpomp te maken hebben zijn de volgende:

1) Regelmatig (+/- 50% van de gevallen) bij koude start hokken en stoten, alsof niet alle cilinders direct meelopen. Als motor zo'n 20 seconden loopt... is alles weer normaal. In deze gevallen ook grote hoeveelheid witte/blauwe rook uit de uitlaat.
2) Tijdens langdurig filerijden, bij optrekken enorme rookontwikkeling (weer blauw/wit), duidelijk zichtbaar in de spiegels, laatst zelfs lichtsignalen van de fortuinlijke bestuurder in mijn wolk.
3) Bij flink doortrappen 140+ motormanagementlampje dat vanzelf weer uit gaat waarvoor geen foutcode opgeslagen wordt.

De klachten zijn (voor mijzelf nog) geen ramp, maar toch wil ik ze graag verhelpen. Ik sta daarom op het punt om een dieselspecialist eens een controle van de vertuivers en timing te laten doen.

Iemand die op basis van de beschreven klachten iets kan zeggen over de oorzaak? En zijn er specifieke vragen die ik de dieselspecialist moet vragen bij de controle?

Wanneer is voor het laatst het dieselfilter vervangen?
Gelogd
240estate
Lid 10+
**
Online Online

Berichten: 42


« Antwoord #16 Gepost op: 13-03-2010 02:28:21 »



1) Regelmatig (+/- 50% van de gevallen) bij koude start hokken en stoten, alsof niet alle cilinders direct meelopen. Als motor zo'n 20 seconden loopt... is alles weer normaal. In deze gevallen ook grote hoeveelheid witte/blauwe rook uit de uitlaat.
2) Tijdens langdurig filerijden, bij optrekken enorme rookontwikkeling (weer blauw/wit), duidelijk zichtbaar in de spiegels, laatst zelfs lichtsignalen van de fortuinlijke bestuurder in mijn wolk.
3) Bij flink doortrappen 140+ motormanagementlampje dat vanzelf weer uit gaat waarvoor geen foutcode opgeslagen wordt.


Bij mij exact dezelfde klachten bij mijn v70 2.5D.  Ben nieuwsgierig naar de reacties
Gelogd
Arjenj
Lid 10+
**
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 75



« Antwoord #17 Gepost op: 14-03-2010 00:52:58 »

Wanneer is voor het laatst het dieselfilter vervangen?
Door mij nog niet. Heb er bij aankoop ook niets over gehoord dus ik denk dat dat al een tijdje terug is... mag ik uit je vraag opmaken dat dit de oorzaak zou kunnen zijn?
Gelogd
elianmars
Polar lid
Lid 1000+
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 16466


V70 T5 '05 Fasttech powered


« Antwoord #18 Gepost op: 14-03-2010 01:13:59 »

Wanneer is voor het laatst het dieselfilter vervangen?
Door mij nog niet. Heb er bij aankoop ook niets over gehoord dus ik denk dat dat al een tijdje terug is... mag ik uit je vraag opmaken dat dit de oorzaak zou kunnen zijn?


Dit zou de oorzaak kunnen zijn. Ik weet wel dat een vervuild filter het motormanagementlampje laat branden en dat de motor in noodloop gaat.

Filter moet om de 45.000 km worden vervangen.


« Laatste verandering: 14-03-2010 01:18:01 door elianmars » Gelogd
RRRRR_Ramon
Herrgårdsvagn
Lid 1000+
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 2824


Volvo V70 for life !


« Antwoord #19 Gepost op: 14-03-2010 01:21:27 »


Filter moet om de 45.000 km worden vervangen.

Dat ga ik binnenkort ook maar eens doen. Geen klachten maar het is wel langer dan 45K geleden...  Roll Eyes
Gelogd
elianmars
Polar lid
Lid 1000+
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 16466


V70 T5 '05 Fasttech powered


« Antwoord #20 Gepost op: 14-03-2010 01:37:26 »


Filter moet om de 45.000 km worden vervangen.

Dat ga ik binnenkort ook maar eens doen. Geen klachten maar het is wel langer dan 45K geleden...  Roll Eyes


Ik heb het filter vervangen toen ik de wagen heb gekocht. Na 30.000 km problemen met vocht in het filter (moet eigenlijk elke 15.000 km worden afgetapt).
Bij de laatste onderhoudsbeurt (een maand geleden) heb ik het filter laten vervangen, ondanks dat de 45.000 km nog niet zijn gehaald.
Zo'n filter kost een paar tientjes.
Gelogd
Pagina's: 1 [2] Omhoog Print 
« vorige volgende »
Ga naar:  

volvo-plaza

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.098 seconden met 19 queries.