Volvo 854 T-5 Rood | Opvolger Volvo 854R 019 | Passion Red S60R

[hertogjan6]

Maar Leroy is wel vaker eigenwijs....

Dan ff heel plat en komt weer lulliger mijn strot uit als gemeend, dan fikt het ding maar af als tie niet wilt luisteren....

ik wou dit negeren.. Maarja dat kan ik natuurlijk niet zolang niemand mij persoonlijk "goed" kent, kan je niet uit stellen dat ik eigenwijs ben.  ik lees me in op het forum en daar zag ik een forumlid die ze heeft aangesloten op de schakelaar van de stoel verwarming.. Dus nog een plusje erbij laat maar zeggen want het werkt alleen als de stoelverwarming ook aan staat en dat gaat al jaren goed..  Dan ga ik er vanuit dat het op een losse schakelaar beter gaat, ook niet echt over na gedacht dat dat dan ook brandgevaarlijk is.. Weet niet waar forum nog goed voor is de laatste jaren, ben vast niet de enige die dat inziet!

Maargoed die reactie slaat natuurlijk weer helemaal nergens op..

[Jurijn R]

Het ligt vol kabels die lopen tussen de plastic stukken aan de deuren van voor naar achter. Waarom dan een schakelaar  

+ nemen in die kabels
- nemen in die kabels

Beste manier om te doen, zelf ook zo gedaan voor iemand  

[hertogjan6]

Het ligt vol kabels die lopen tussen de plastic stukken aan de deuren van voor naar achter. Waarom dan een schakelaar 

+ nemen in die kabels
- nemen in die kabels

Beste manier om te doen, zelf ook zo gedaan voor iemand 

de - gwn van het chassis af 

[peteRRR]

Maar Leroy is wel vaker eigenwijs....

Dan ff heel plat en komt weer lulliger mijn strot uit als gemeend, dan fikt het ding maar af als tie niet wilt luisteren....

ik wou dit negeren.. Maarja dat kan ik natuurlijk niet zolang niemand mij persoonlijk "goed" kent, kan je niet uit stellen dat ik eigenwijs ben.  ik lees me in op het forum en daar zag ik een forumlid die ze heeft aangesloten op de schakelaar van de stoel verwarming.. Dus nog een plusje erbij laat maar zeggen want het werkt alleen als de stoelverwarming ook aan staat en dat gaat al jaren goed..  Dan ga ik er vanuit dat het op een losse schakelaar beter gaat, ook niet echt over na gedacht dat dat dan ook brandgevaarlijk is.. Weet niet waar forum nog goed voor is de laatste jaren, ben vast niet de enige die dat inziet!

Maargoed die reactie slaat natuurlijk weer helemaal nergens op..

Blijf het goede er uit halen Leroy,...want je bent een frisse gozer
Heb geen verstand van electra,...maar voor de zekerheid als je ergens een oplossing voor gevonden hebt waar twijfel
over is kan er misschien een zekering tussen gezet worden,...denk maar even hard op.

Groet

[Jurijn R]

Het ligt vol kabels die lopen tussen de plastic stukken aan de deuren van voor naar achter. Waarom dan een schakelaar 

+ nemen in die kabels
- nemen in die kabels

Beste manier om te doen, zelf ook zo gedaan voor iemand 

de - gwn van het chassis af 

Als er daar een gat geboord zit ja, zou er zelf niet in boren als het vol massa ligt   

[hertogjan6]

Maar Leroy is wel vaker eigenwijs....

Dan ff heel plat en komt weer lulliger mijn strot uit als gemeend, dan fikt het ding maar af als tie niet wilt luisteren....

ik wou dit negeren.. Maarja dat kan ik natuurlijk niet zolang niemand mij persoonlijk "goed" kent, kan je niet uit stellen dat ik eigenwijs ben.  ik lees me in op het forum en daar zag ik een forumlid die ze heeft aangesloten op de schakelaar van de stoel verwarming.. Dus nog een plusje erbij laat maar zeggen want het werkt alleen als de stoelverwarming ook aan staat en dat gaat al jaren goed..  Dan ga ik er vanuit dat het op een losse schakelaar beter gaat, ook niet echt over na gedacht dat dat dan ook brandgevaarlijk is.. Weet niet waar forum nog goed voor is de laatste jaren, ben vast niet de enige die dat inziet!

Maargoed die reactie slaat natuurlijk weer helemaal nergens op..

Blijf het goede er uit halen Leroy,...want je bent een frisse gozer
Heb geen verstand van electra,...maar voor de zekerheid als je ergens een oplossing voor gevonden hebt waar twijfel
over is kan er misschien een zekering tussen gezet worden,...denk maar even hard op.

Groet

zit er idd al tussen vanaf begins af aan maargoed, het blijkt wel weer

[MikeyQR]

Maar Leroy is wel vaker eigenwijs....

Dan ff heel plat en komt weer lulliger mijn strot uit als gemeend, dan fikt het ding maar af als tie niet wilt luisteren....

ik wou dit negeren.. Maarja dat kan ik natuurlijk niet zolang niemand mij persoonlijk "goed" kent, kan je niet uit stellen dat ik eigenwijs ben.  ik lees me in op het forum en daar zag ik een forumlid die ze heeft aangesloten op de schakelaar van de stoel verwarming.. Dus nog een plusje erbij laat maar zeggen want het werkt alleen als de stoelverwarming ook aan staat en dat gaat al jaren goed..  Dan ga ik er vanuit dat het op een losse schakelaar beter gaat, ook niet echt over na gedacht dat dat dan ook brandgevaarlijk is.. Weet niet waar forum nog goed voor is de laatste jaren, ben vast niet de enige die dat inziet!

Maargoed die reactie slaat natuurlijk weer helemaal nergens op..

Niet om mee te praten met de rest maar idd de schakelaar zo laten zitten is geen optie, geloof me dit gaat niet lang goed, ik ben dan zelf wel erg handig met elektra.
Ik zou het zoals iedereen het ook zegt een plus zoeken (dikkere draad) zo niet zelf 1 trekken vanaf de accu.
Min kan je zo maken onder je stoel aan het metaal van de auto.

De reactie van Dirk snap ik en zo denk ik eerlijk gezegd ook.
Ligt het aan het forum nee, maar veranderd is het hier wel door de jaren heen.

[hertogjan6]

Maar Leroy is wel vaker eigenwijs....

Dan ff heel plat en komt weer lulliger mijn strot uit als gemeend, dan fikt het ding maar af als tie niet wilt luisteren....

ik wou dit negeren.. Maarja dat kan ik natuurlijk niet zolang niemand mij persoonlijk "goed" kent, kan je niet uit stellen dat ik eigenwijs ben.  ik lees me in op het forum en daar zag ik een forumlid die ze heeft aangesloten op de schakelaar van de stoel verwarming.. Dus nog een plusje erbij laat maar zeggen want het werkt alleen als de stoelverwarming ook aan staat en dat gaat al jaren goed..  Dan ga ik er vanuit dat het op een losse schakelaar beter gaat, ook niet echt over na gedacht dat dat dan ook brandgevaarlijk is.. Weet niet waar forum nog goed voor is de laatste jaren, ben vast niet de enige die dat inziet!

Maargoed die reactie slaat natuurlijk weer helemaal nergens op..

Niet om mee te praten met de rest maar idd de schakelaar zo laten zitten is geen optie, geloof me dit gaat niet lang goed, ik ben dan zelf wel erg handig met elektra.
Ik zou het zoals iedereen het ook zegt een plus zoeken (dikkere draad) zo niet zelf 1 trekken vanaf de accu.
Min kan je zo maken onder je stoel aan het metaal van de auto.

De reactie van Dirk snap ik en zo denk ik eerlijk gezegd ook.
Ligt het aan het forum nee, maar veranderd is het hier wel door de jaren heen.

de plus is al een dikke kabel vanaf de accu gezekert die naar de stoel gaat.. Kabels van de schakelaar zijn ook anders en dikker als normaal maargoed inmiddels weet ik dat ik die schakelaar een gooi moet geven en de massa gwn rechtstreeks naar het chassis moet lijden.. 

Reactie van dirk zou ik zelf ook hebben maar waaruit het ontstaat heb ik de pest aan omdat dat gwn bullshit is.

[elianmars]

Dirk bedoelt het goed, Leroy. Het zou toch zonde zijn als je brandweer(!)rode affikt

[hertogjan6]

Dirk bedoelt het goed, Leroy. Het zou toch zonde zijn als je brandweer(!)rode affikt

snap de reactie volkomen maar waarop de reactie ontstaat staat mij niet aan.. Maargoed ik ga het oplossen dus dat komt allemaal wel weer goed  ik maak me niet druk.. Ding rijd toch niet 

[Rvd]

Waarom haal je geen kabelboom uit een sloper? Dan hoef je alleen de kabels naar de stoel in je huidige kabelboom erbij te leggen.
dan zit het helemaal origineel aangesloten inclusief alle gemakken.

Het is misschien iets meer werk maar wel een stuk netter.

[KIM]

Eventjes wat food for thought:

Stroom is in een kring overal gelijk, dus ook in de massa. Dat betekent dat je massakabel dezelfde dikte dient te hebben als de pluskabel.
Vermogen is niet hetgene wat de warmte ontwikkeling creëert; dat is de stroom. Vermogen is wel hetgene dat uiteindelijk het energieniveau bepaalt voor de verbruiker.

Op internet zijn er verschillende tabelletjes beschikbaar die voor jou kunnen berekenen welke kabel bij welk stroomverbruik hoort.

Een schakelaar is in ieder geval niet gemaakt om 30 A te schakelen

[RoelNL]

Mooie auto en ook een hoop aangedaan !

Ik heb niet alles gelezen over de electrische stoelen op je blog, maar een originele kabelboom kan dan toch prima gebruikt worden, slopers zat? Is het al niet standaard voorbedraad zodat het plug en play is en misschien een zekering inpluggen?

Belangrijkste is dat het heel blijft en er niets uit gaat fakkelen.

[hertogjan6]

Mooie auto en ook een hoop aangedaan !

Ik heb niet alles gelezen over de electrische stoelen op je blog, maar een originele kabelboom kan dan toch prima gebruikt worden, slopers zat? Is het al niet standaard voorbedraad zodat het plug en play is en misschien een zekering inpluggen?

Belangrijkste is dat het heel blijft en er niets uit gaat fakkelen.

thnx kerel! 

nee liggen helaas niet in alle auto's maar is inmiddels al opgelost! 

Dus laten we er maar een punt achter zetten, dat schakelaar gedoe want het is opgelost zoals het wel beter zou moeten gaan 

[RoelNL]

OK beter. Fijn dat het weer werkt!