
.....aaaandd it's gone!
Resumée:
Vrijdagmiddag sensortje (9141134 voor mijn 10V 1997) vernieuwd=> auto gestart en nog steeds lampje brandend.
Auto warm gereden en thuis de dop eraf gehaald=> af laten koelen.
Zaterdagmorgen auto gestart=> lampje uit.... tot en met nu,

Weet dat ik niéts deed in de tussentijd, geen hamertje tik, stekker niet bewogen heb iod en ook het vaatje niet gespoeld...
Vermoedelijk een onvoldoende ontlucht systeem dus. Ik zal mijn oud sensor terugplaatsen want ik wil weten of in díé stuk was....
Vraag:
- is het normaal dat het kvs niveau in je vaatje ongeveer 1-2 cm "opkomt" als je
met warme motor je dop eraf draait?
(of heb ik zojuist, heel dom misschien, mijn luchtbel omschreven?

)