Volvo 850 Discussieforum

Off-topic => Webdagboek (BLOG) => Topic gestart door: Marc O. op 09-11-2009 23:25:43

Titel: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-11-2009 23:25:43
Ik moet er ook maar eens aan geloven. Een nieuwe auto verdient het natuurlijk om wat uitgebreider voorgesteld te worden dan met slechts een berichtje in "verheugd".

Waar het dus om gaat:

De auto: Volvo S80 T6 van bouwjaar 1998, uit Duitsland geïmporteerd in 2005
De motor: 2.8 liter 6 cylinder in lijn, 2 turbo's (13G?)
(vandaar: "It takes two to tango", een titel die vele jaren geleden trouwens werd gebruikt door Autovisie voor een artikel over de toenmalige Maserati 222SR die eveneens voorzien was van 2 turbo's)
De kenmerken:

Goed. Zoals gezegd zijn er een aantal "zwakkere" onderdelen aan dit type auto. Om die reden heeft de zoektocht naar een goed exemplaar wat langer geduurd dan ik in eerste instantie had gehoopt. Zo heb ik meerdere T6'en gereden waarvan de Geartronic op zijn minst dubieus te noemen was. De slechtste stond notabene bij een Volvo dealer, en maakte bij het schakelen van de automaat onder belasting een enorm gierend geluid. Volgens de verkoper waren dat de turbo's. Yeah right.... Uiteindelijk tegen de 74-SF-NH aangelopen die, ondanks de relatief hoge km-stand en nog niet gereviseerde versnellingsbak, zijdezacht schakelt en bovendien onlangs een nieuwe ETM had gekregen. Bovendien was de auto in het gelukkige bezit van een schuifdak en een aantal andere leuke goodies zoals RTI (functionerend, itt tot de T6 bij eerder genoemde dealer), HU-603, ingebouwde GSM, lederen bekleding (die bij diezelfde dealer had alcantara bekleding waar een oliestoker met zijn overall overuren in had gemaakt :eusa_sick:), PDC en electrisch bedienbare stoelen met geheugen. Het leuke van dat laatste is dat ie de ingestelde stand onthoudt en koppelt aan de op dat moment in gebruik zijnde afstandbediening van de centrale vergrendeling. Kortom, zo'n beetje alles zit er op en aan, behalve standverwarming en wellicht nog wat andere zaken waar ik het bestaan niet van ken.

Wat foto's:

(http://farm4.static.flickr.com/3481/4018882039_970435e369.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2593/4018879331_f30a2823a9.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2786/4090732394_ac68bbc67c.jpg)

Twee linker LPi injectoren zitten boven op het spruitstuk, de rest hangt, bij gebrek aan ruimte, onder
(http://farm3.static.flickr.com/2428/4090733196_53aa90f219.jpg)

Charged?
(http://farm3.static.flickr.com/2799/4090738658_3a505d6279.jpg)

Twin charged!! 8)
(http://farm3.static.flickr.com/2475/4089974865_cf89aeb2dd.jpg)


Wat er op korte termijn gaat gebeuren:

En we gaan het hier niét hebben over olieverbruik, onderstellen of het feit dat dit een opa-auto is :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 10-11-2009 07:29:39
Goed verhaal, ik ga hem zien zondag.
Wat een drukte onder de kap zeg !

Het verbruik zal toch wel flink zijn ondanks dat het een opa-auto is. Die kloeink kijken we ook wel even naar: ik vermoed dat dat uit het onderstel komt.

Ik vind overigens die injectoren aan de onderkant ingebouwd best netjes!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-11-2009 07:36:23
Het verbruik zal toch wel flink zijn ondanks .............

In absolute zin wel: Op LPG ongeveer 1 op 8 (op benzine vreemd genoeg "slechts" 1 op 10). Echter, als ik met de V70 dezelfde rijstijl aanhield dan zat ik ook op een verbruik van 1 op 8 à 9. Relatief gezien vind ik die 1 op 8 dus eigenlijk best netjes.

 8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: FGG op 10-11-2009 07:41:24
Misha was me voor. :eusa_wall:


Mooie auto Marc. Wij hebben ook nog serieus naar een S80 gekeken maar uiteindelijk wilden we toch een Estate. Mooie velgen en dat interieur... :eusa_drool:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 10-11-2009 09:05:28
Verbruik valt inderdaad zeker mee, net zoals me dat bij normaal rijden bij de R behoorlijk meevalt.

De auto ziet er mooi uit, maar inderdaad een flink volgebouwd motorcompartiment  :o

Veel plezier ermee, naast het roffelgeluid is zo'n 6-pitter ook wel  :eusa_drool:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Thijssie! op 10-11-2009 10:19:00
Een hele mooie en fijne auto. Mijn vader heeft ook zp'n auto gehad in deze kleur met dezelfde wielen (anakis heten die krengen toch), het was alleen maar een 2.4i met 170PK :eusa_think:
Ik vond die 5-cilinder lekker klinken maar zo'n 6-cilinder is ook erg fijn.

Wat betreft de kloeink....mn vader heeft dat ook gehad, er zat een hele grote steen tussen de demper en de veer :eusa_wall:

Heel veel plezier ermee ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-11-2009 10:23:58
anakis heten die krengen toch

Bijna goed: Arrakis ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Thijssie! op 10-11-2009 10:27:55
anakis heten die krengen toch

Bijna goed: Arrakis ;)

Daar doe ik het voor, bijna goed gegokt. Maar hoeveel koppel heb je nou? 370nm of 380nm ;D
Inje blog staat wat anders als bij je naam :eusa_naughty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-11-2009 10:41:32
Moet idd 380 zijn, bedankt voor de opmerkzaamheid ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 10-11-2009 10:51:12
Het is gewoon een hele dikke auto Marc, ga je een hoop plezier aan beleven.  En ach, de geartronic, ik heb er 4 jaar probleemloos mee rondgeknald icm een D5 blok.  Het is dan ook allemaal relatief, ikzelf heb nog nooit geen makke met de bak gehad, schakelde gewoon perfect.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Thijssie! op 10-11-2009 11:01:51
Het is gewoon een hele dikke auto Marc, ga je een hoop plezier aan beleven.  En ach, de geartronic, ik heb er 4 jaar probleemloos mee rondgeknald icm een D5 blok.  Het is dan ook allemaal relatief, ikzelf heb nog nooit geen makke met de bak gehad, schakelde gewoon perfect.

Is een D5 niet in combinatie met een 5-traps geartronic? :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 10-11-2009 11:12:06
klopt. D5 is 5 of later 6 traps geartronic of normale automaat 5-6 traps
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: R o b op 10-11-2009 11:19:40
Mooie bak Marc, en leuk zo al die pijpen boven het blok!  :eusa_clap:

Een re-mapje kun je toch altijd proberen!?  :angel:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: RNB op 10-11-2009 11:33:38
Toch even posten, al is het alleem maar om het verder te kunnen volgen ;)

Binnenkant ziet er nog goed uit. PDC is iets wat ik zelf nog steeds wil op de mijne.....
Achterkant is wel een beetje onoverzichtelijk.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-11-2009 12:05:30
Binnenkant ziet er nog goed uit. PDC is iets wat ik zelf nog steeds wil op de mijne.....
Achterkant is wel een beetje onoverzichtelijk.

De voorkant ook ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Hans Duiven op 10-11-2009 13:34:51
Mooie bak. :eusa_clap:

Verbruikcijfers wat minder vermoed ik    :evil:

Hans
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 10-11-2009 14:26:22
kinky hoor zo'n BI  ;)
wat doet zoiets met een sjippie er in?  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 10-11-2009 14:29:06
kinky hoor zo'n BI  ;)
wat doet zoiets met een sjippie er in?  ;D
Moet je niet aan willen, draagarmen zijn per omgaande krom, girltronic geeft gillend de geest, kosten per km stijgen de lucht in..

Bij benadering +55 pk, +100 Nm
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: V70geRwin op 10-11-2009 14:33:26
Heb destijds dat artikel over die 222se helemaal grijs gedraaid, prachtig blok om te zien.

(http://farm2.static.flickr.com/1209/1350540477_f96f6e6236.jpg)

Volvo blok is ook erg mooi maar mis wel de rode kleppendeksels  ;)

Komen de turbo's er een beetje snel in? Dat lijkt me namelijk heerlijk als je met je v6 op koppel kan rijden icm de automaat. Heb al eens in een D5 S80 automaat gereden en dat glijd er ook heerlijk tussenuit.

Hoe dan ook veel plezier met je mooie schuit!
En met LPG kan je lachen om iedere verbruikscijfer  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-11-2009 19:55:45
Volvo blok is ook erg mooi maar mis wel de rode kleppendeksels  ;)

Nee, die mis je niet hoor, en zeker niet als je een 50.000km of een veelvoud daarvan hebt gereden met zo'n Maserati want dan mag je de boel (weer!) reviseren. Als ondertussen de distri-riem tenminste niet geknapt is en het karretje economisch total loss is.

Komen de turbo's er een beetje snel in? Dat lijkt me namelijk heerlijk als je met je v6 op koppel kan rijden icm de automaat.

Is een lijnmotor, geen V6. Maar de turbo's komen er behoorlijk rap in ja. Van een turbogat is eigenlijk geen sprake.

kinky hoor zo'n BI  ;)
wat doet zoiets met een sjippie er in?  ;D

In puin draaien ;D

Zonder gekheid, die geartronic is inderdaad wat kwetsbaar maar ook daar geldt dat je natuurlijk voornamelijk de negatieve verhalen hoort. Is eigenlijk net als met de ETM's: In mijn V70 zat zelfs na 366.000km nog steeds de originele. In de S80 zit trouwens wel een nieuwe ETM, maar de versnellingsbak is nog origineel en niet gereviseerd.

Overigens, wat Misha zegt klopt inderdaad: +50pk en +100Nm bij Fasttech.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 10-11-2009 20:27:15
Gefeliciteerd Marc.

Sjieke wagen hoor.

Groeten,
Yits.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-11-2009 20:33:32
Dankje!

Trouwens: Weet iemand of er in (de buurt van) Tilburg, Oss of Eindhoven/Valkenswaard een automaterialenhandel is die Brembo remschijven verkoopt?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: The Saint op 10-11-2009 20:49:27
Twin Charged...dat klinkt nog eens goed (alleen woord al, over het geluid kan ik niet oordelen). Het ziet er sowieso goed uit in het motorruim. Ik zeg: motorkap verwijderen  ;)

Wielen vind ik ook  8), mijn buurmannetje heeft ze ook op zijn S80.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Snellebaksteen op 10-11-2009 21:00:37
Super sjieke wagen hoor! Lekker met al die extra's!! :eusa_drool:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: jwstoop op 10-11-2009 21:18:20
Toffe bak, rijdt super!(ik was 19, had een hele avond/nacht samen met de S80 T6.... 160+ over de wibautstraat, collega in V70 2.4t belde op een gegeven moment, hij hield het niet bij... :eusa_whistle: Maargoed, heb het overleefd, ben nu 27 en verstandig )

Veel plezier ermee  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: allezjean op 10-11-2009 21:23:54
Gaaf hoor zo'n S80 T-6, de ultieme Volvo limousine :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 11-11-2009 01:03:05
Super dikke en hele sjieke wagen, ben eigenlijk wel benieuwd wat voor 'n geluid de s80 produceerd
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: ief op 11-11-2009 04:40:39
Dankje!

Trouwens: Weet iemand of er in (de buurt van) Tilburg, Oss of Eindhoven/Valkenswaard een automaterialenhandel is die Brembo remschijven verkoopt?
De Been in Waalwijk. ;) Daar heb ik de mijne ook gekocht.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-11-2009 07:04:30
Dankje!

Trouwens: Weet iemand of er in (de buurt van) Tilburg, Oss of Eindhoven/Valkenswaard een automaterialenhandel is die Brembo remschijven verkoopt?
De Been in Waalwijk. ;) Daar heb ik de mijne ook gekocht.

Hey, da's mooi, ik ben vandaag nl. de hele dag in Waalwijk voor een cursus! :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: RNB op 11-11-2009 08:07:15
De voorkant ook ;)

Voorkant gaat goed met inschatten, ik heb nog niets geraakt ;) Achteruit sta ik meestal variërend van een halve meter tot een meter ergens vanaf......
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 11-11-2009 10:41:17
Mooie auto Marc.  :D
Is er bewust gekozen voor de witte injectors, of heeft het een andere reden?.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: -D©©©L- op 11-11-2009 10:44:39
welke maat injectoren zou je dan verwachten ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: BenC70ES op 11-11-2009 11:16:09
welke maat injectoren zou je dan verwachten ?

Bruine misschien  ;)

6 in lijn biturbo =  8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-11-2009 17:32:10
Mooie auto Marc.  :D
Is er bewust gekozen voor de witte injectors, of heeft het een andere reden?.


Geen flauw idee Ludo. Heb alleen maar aangegeven bij Mesman dat er geen rekening gehouden hoefde te worden met toekomstige tuning. Wat is er dan met die witte injectoren?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 11-11-2009 17:48:06
Er is niks mis mee hoor.  ;D
Het viel me alleen op dat er tegenwoordig, veelal de bruine als standaard gemonteerd werden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-11-2009 17:49:12
Er is niks mis mee hoor.  ;D
Het viel me alleen op dat er tegenwoordig, veelal de bruine als standaard gemonteerd werden.

Ah, gelukkig maar. Begon al te vrezen voor een arm lopende motor omdat de injectoren te klein bemeten zouden zijn :eusa_doh:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: BenC70ES op 11-11-2009 17:51:48
Je hebt er zowieso 6, dus ruim voldoende voor het standaard vermogen  :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-11-2009 20:24:15
Wat blijkt: De bovenste motorsteun voor de 6 cylinder is al even kwetsbaar als die van de 5 cylinder motoren. Sterker nog, volgens mij zijn ze gewoon hetzelfde.

Deze is aan de onderkant finaal doorgescheurd:

(http://farm3.static.flickr.com/2633/4090734998_e12e6262d1_b.jpg)


Multiriem is très ral en wordt a.s. dinsdag vervangen, gelijk met de distributieriem en waterpomp:

(http://farm3.static.flickr.com/2495/4089968703_0e6a22bfa0_b.jpg)

De oliemeuk links van die riem lijkt afkomstig van een onvoorzichtige bijvulling van het reservoir van de stuurbekrachting.


Hhmm....nagenoeg exact in het midden van onderstaande foto: waar is die beugel net voor het remvloeistofreservoir / rechts van de motorsteun voor? Het gaatje is voorzien van schroefdraad. Lijkt alsof er ooit iets op gemonteerd is geweest (duh, waarom zou die beugel er anders ook zitten). Iemand met Vadis die dat kan opzoeken?

(http://farm3.static.flickr.com/2728/4089970205_c18e776f56_b.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Wout309t op 11-11-2009 20:34:59
Dat klemmetje om de kabel vlak eronder?? (op de foto gezien dan)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-11-2009 20:38:25
Dat klemmetje om de kabel vlak eronder?? (op de foto gezien dan)

Zou zomaar kunnen, al lijkt die beugel me daar wat zwaar voor uitgevoerd. Zal morgen eens kijken. :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-11-2009 20:45:45
LPi computer, net achter de koplamp gemonteerd. Schijnt trouwens van "het nieuwe type" te zijn. Ben vergeten te vragen wat er "nieuw" aan is.

(http://farm3.static.flickr.com/2552/4089971819_e16796f540_b.jpg)


En uiteraard een ETM met gele sticker. :-X  Bij mijn V70 was die vrij makkelijk te bereiken (tbv het reinigen), bij deze auto zit ie werkelijk op een onmogelijke manier weggemoffeld onder het inlaatspruitstuk. Alsof men zich ervoor schaamde :eusa_doh:

(http://farm3.static.flickr.com/2739/4090736404_7f3615e009_b.jpg)

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Emiel op 11-11-2009 20:51:57
Waar laat je de riem vervangen?

Normaal word er bij de riemwissel van 6 cilinder ook de thermostaat vervangen namelijk...en die zit tussen de distributie weggewerkt.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-11-2009 20:54:10
Waar laat je de riem vervangen?

Normaal word er bij de riemwissel van 6 cilinder ook de thermostaat vervangen namelijk...en die zit tussen de distributie weggewerkt.

Bij Henk Broeders in Loon op Zand (een redelijk gerenomeerde Volvo specialist hier in de regio). Zal hem morgen eens bellen of hij die ook vervangt. Goeie tip, bedankt!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 11-11-2009 21:13:13
Ik ken nog iemand met een gereviseerde ETM voor weinig.... :eusa_whistle:
Die hem heeft vervangen om verkeerde redenen..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: bastiaan arissen op 11-11-2009 21:19:37
Ik ken nog iemand met een gereviseerde ETM voor weinig.... :eusa_whistle:
Die hem heeft vervangen om verkeerde redenen..
;D ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: BenC70ES op 11-11-2009 21:23:22
bij deze auto zit ie werkelijk op een onmogelijke manier weggemoffeld onder het inlaatspruitstuk. Alsof men zich ervoor schaamde :eusa_doh:

Bij elke turbo (5&6) zitten ze onder het inlaatspruitstuk...   jammer genoeg...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-11-2009 21:48:09
Ik ken nog iemand met een gereviseerde ETM voor weinig.... :eusa_whistle:
Die hem heeft vervangen om verkeerde redenen..

;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-11-2009 19:38:09
Vandaag de distributieriem, multiriem, waterpomp, thermostaat en alle rollen laten vervangen. De multiriem was serieus aan vervanging toe (te zien op een van de foto's op de vorige pagina). De distributieriem eigenlijk pas over zo'n 50.000km, maar goed, hij zat er alweer zo'n 100.000km en 5 jaar op en da's toch eigenlijk best wel veel voor een stukkie rubber dat in potentie je bankrekening vele duizenden euro's lichter kan maken.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: ief op 18-11-2009 04:42:53
En wanneer ga je nou poetsen? :eusa_whistle: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-11-2009 07:14:51
En wanneer ga je nou poetsen? :eusa_whistle: ;D

Ben jij nog in NL? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: RNB op 18-11-2009 08:15:50
Hoe is eigenlijk bij jouw de gastank en de schakelaar weggewerkt?

Ben er wel nieuwsgierig naar.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-11-2009 09:49:06
De gastank (100 liter bruto) ligt gewoon in de kofferbak en zal waarschijnlijk de reden gaan zijn voor echtelijke twisten voor en tijdens de eerstvolgende vakantie. Er is namelijk wat minder ruimte over in de kofferbak dan ik had ingeschat ;D

Schakelaartje is van het nieuwe type (rond en met blauwe LEDjes) en zit naast de handle van de automaat.

Zal deze week van beiden een fotootje maken.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 18-11-2009 12:08:47
Mooi hé met blauwe lichtjes.  :D

(http://www.850turbo.be/temp/keuzeschakelaarLPE7.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-11-2009 12:14:09
Jah, dat is 'em. Dat blauw vind ik persoonlijk niet zo geslaagd. In een VW, met blauwe dashboardverlichting, zou het niet misstaan, maar in mijn auto doet het dat wel.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KMvrtr op 18-11-2009 13:58:45
Jah, dat is 'em. Dat blauw vind ik persoonlijk niet zo geslaagd. In een VW, met blauwe dashboardverlichting, zou het niet misstaan, maar in mijn auto doet het dat wel.

Er zijn hier op het forum vast wel een paar Handige Harry's die dat ding even voor je open kunnen prutsen en er wat mooie groene ledjes in bakken.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: ief op 18-11-2009 15:17:55
En wanneer ga je nou poetsen? :eusa_whistle: ;D

Ben jij nog in NL? ;D
Nope... :eusa_snooty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-11-2009 21:07:56
En wanneer ga je nou poetsen? :eusa_whistle: ;D

Ben jij nog in NL? ;D
Nope... :eusa_snooty:

Dan gaat ie voorlopig niet gepoetst worden ;D

Zonder gekheid: Van Antoine al een goede tip gekregen, dus misschien dat ie daar heen gaat. Of anders heb ik een mooi excuus om een weekendretourtje AT te doen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KMvrtr op 18-11-2009 21:21:16
En wanneer ga je nou poetsen? :eusa_whistle: ;D

Ben jij nog in NL? ;D
Nope... :eusa_snooty:

Dan gaat ie voorlopig niet gepoetst worden ;D

Zonder gekheid: Van Antoine al een goede tip gekregen, dus misschien dat ie daar heen gaat. Of anders heb ik een mooi excuus om een weekendretourtje AT te doen ;D

Hij is bij Harold zeker in goede handen Marc. Hij heeft ook Bentleys onder zijn clientele. Maar gelukkig zonder belachelijke tarieven.
Aan de andere kant. Zo'n retourtje AT is inderdaad ook wel interessant, zou ik zelf ook nog wel eens willen doen.
Enige nadeel is dat ie natuurlijk wel weer vies is als je thuis komt.... ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-11-2009 21:25:03
En wanneer ga je nou poetsen? :eusa_whistle: ;D

Ben jij nog in NL? ;D
Nope... :eusa_snooty:

Dan gaat ie voorlopig niet gepoetst worden ;D

Zonder gekheid: Van Antoine al een goede tip gekregen, dus misschien dat ie daar heen gaat. Of anders heb ik een mooi excuus om een weekendretourtje AT te doen ;D

Hij is bij Harold zeker in goede handen Marc. Hij heeft ook Bentleys onder zijn clientele. Maar gelukkig zonder belachelijke tarieven.
Aan de andere kant. Zo'n retourtje AT is inderdaad ook wel interessant, zou ik zelf ook nog wel eens willen doen.
Enige nadeel is dat ie natuurlijk wel weer vies is als je thuis komt.... ;)

Ja, da's ook weer zo. En zeker in de winter ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-11-2009 21:39:12
Vrijdag ga ik de remschijven + blokken vervangen. Zou eigenlijk afgelopen zondag gedaan worden met hulp en ondersteuning van Misha, maar die moest een paar uur vantevoren zonodig weer vader worden. :D

Naarmate ik meer km's met de S80 maak lijkt het alsof de "kloeink" in de voorwielophanging wat minder wordt. Ben er toch niet helemaal gerust op, dus ik zal meteen proberen te ontdekken waar dat door veroorzaakt zou kunnen worden. De schokbrekers van (vroege?) S80's staan erom bekend dat ze bepaald niet het eeuwige leven hebben. Misschien een minimeet organiseren met Ronald?  :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 18-11-2009 21:49:48
Misschien een minimeet organiseren met Ronald?  :eusa_whistle:

Heb een brug tot m'n beschikking dus kom maar op :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-11-2009 21:56:22
Misschien een minimeet organiseren met Ronald?  :eusa_whistle:

Heb een brug tot m'n beschikking dus kom maar op :D

Joh!?!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 18-11-2009 22:00:45
Ik kom dan ook wel even buurten.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-11-2009 22:03:27
Goed plan!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: ief op 19-11-2009 05:28:41
Altijd maar dat dreigen met ritjes naar AT..... :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-11-2009 07:05:18
Altijd maar dat dreigen met ritjes naar AT..... :evil:

Ja, ik doe het niet graag, maar soms moet het hè..... ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 22-11-2009 17:59:33
Vandaag is Marc O. geslaagd voor zijn FastFitters diploma!
Remmen en schijven rondom vervangen !

Netjes gedaan hoor, voor een kantoormeneer !  :eusa_clap:

Ben wel benieuwd naar je spierpijnen morgen.. :evil:

En: het rijdt eigenlijk best prima, zo'n S80 T6
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 22-11-2009 18:07:29
Vandaag is Marc O. geslaagd voor zijn FastFitters diploma!
Remmen en schijven rondom vervangen !

Netjes gedaan hoor, voor een kantoormeneer !  :eusa_clap:

Ben wel benieuwd naar je spierpijnen morgen.. :evil:

En: het rijdt eigenlijk best prima, zo'n S80 T6
foto's van een klussende kantoor meneer ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 22-11-2009 18:14:24
Vandaag is Marc O. geslaagd voor zijn FastFitters diploma!
Remmen en schijven rondom vervangen !

Netjes gedaan hoor, voor een kantoormeneer !  :eusa_clap:

Ben wel benieuwd naar je spierpijnen morgen.. :evil:

En: het rijdt eigenlijk best prima, zo'n S80 T6
foto's van een klussende kantoor meneer ?
Alleen tegen betaling.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-11-2009 19:46:46
Zo, ik zit momenteel bij de schoonfamilie, alwaar mevr. Marc O. vandaag de dag heeft doorgebracht.

De nieuwe remmen zijn een enorme verbetering. Had ik voorheen het idee dat de auto zich spontaan zou disassembleren tijdens een remaktie op de snelweg, sinds vandaag remt ie weer zoals het hoort, dus zonder trillingen etc.

Die spierpijn kan morgen trouwens niet veel erger zijn dan dat ie nu al is. En als dat wel zo is dan gaat deze kantoormeneer een dagje thuiswerkmeneer spelen. :eusa_boohoo: Wel vreemd trouwens die spierpijn, met dat goddelijke afgetrainde lijf van me :eusa_liar:

En Miehsjah: Nogmaals dank kerel!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: RNB op 22-11-2009 19:58:54
Alles vervangen voor origineel spul? Of heb je er zwaardere remmen opgezet?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 22-11-2009 20:22:21
Ow, over die Brembo's had mevrouw O. het gisteren...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-11-2009 21:18:49
Ow, over die Brembo's had mevrouw O. het gisteren...

Yep ;D

Brembo schijven (305 voor en 288 (of 285??) achter) en origineel Volvo remblokken.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Powerpete op 23-11-2009 00:33:40
spierpijn ???, als t dan maar niet ook koppijn wordt..... :P :P....

heb net zelf 2 weken geleden de remmerij vervangen... alsof je weer een anker met remparachute uitgooit.....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-12-2009 20:19:44
Nou, vandaag ging het lambdalampje (weer) branden; zie ook mijn uiting van ergernis in het daarvoor bedoelde topic. Dat lampje heeft zich al eerder laten zien, namelijk tijdens de proefrit die ik voor aanschaf van de auto (enkele maanden geleden) had gemaakt. Vanwege dat brandende lampje heb ik de auto voor een belachelijk lage prijs kunnen kopen en - wonder! - op de dag van overschrijven ging het lampje uit en bleef uit. Tot vanmiddag dus.

Het leuke van zo'n T6 is dat er maar liefst 4 lambdasondes opzitten: eentje vóór en eentje achter iedere catalysator. Volgens de vorige eigenaar, een monteur bij Harrie Arendse in Zevenaar, is het de sonde linksvoor. Afijn, we gaan het zien. Van de week dat ding maar eens laten uitlezen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 14-12-2009 20:22:15
Als het de voorste sensor is die de melding geeft, is het iig niet de kat.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 14-12-2009 20:24:13
als ze alle 4 vervangen moeten worden ken je een maand op water en brood  :eusa_wall:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-12-2009 20:27:43
als ze alle 4 vervangen moeten worden ken je een maand op water en brood  :eusa_wall:

;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-12-2009 20:28:15
Als het de voorste sensor is die de melding geeft, is het iig niet de kat.

Ah, dat geeft de mens hoop  :eusa_pray: :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Turbo-Geek op 14-12-2009 21:24:32
als ze alle 4 vervangen moeten worden ken je een maand op water en brood  :eusa_wall:

Hoezo ? Lambda sensoren kosten tegenwoordig de wereld niet meer toch ? 50 euro per stuk kom je een heel eind mee tegenwoordig.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 14-12-2009 21:35:09
als ze alle 4 vervangen moeten worden ken je een maand op water en brood  :eusa_wall:

Hoezo ? Lambda sensoren kosten tegenwoordig de wereld niet meer toch ? 50 euro per stuk kom je een heel eind mee tegenwoordig.

Hahahahahaha...


Volvo is het hoor !

Whoehahahhaha... 50 per stuk..


Helaas. Onze Volvo's houden niet van alles wat niet Volvo is op het lambdagebied. Gewoon originelen erin dus van 150-200 euro per stuk.


"Twin Charged, Twin Billed, Quadruple Checked"
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Turbo-Geek op 14-12-2009 21:39:19
Heeft Volvo dan zulke specifieke sensoren ?
Ik dacht dat er maar een aantal verschillende waren en die zijn gewoon te koop, toch ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-12-2009 22:05:10
Prijs bij de dealer bedraagt 223 Euro ex BTW.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Turbo-Geek op 14-12-2009 22:08:33
Heeft Volvo dan iets aparts 'gebakken' in die sensoren ? 
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-12-2009 22:30:19
Goeie vraag joh, maar ik zou hem niet kunnen beantwoorden. Wellicht dat men in al zijn Zweedse wijsheid vindt dat die dingen bij een T6 2x zo duur mogen zijn dan voor andere types.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 14-12-2009 22:37:02
Ze zijn de uitvinders...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 14-12-2009 22:38:28
Heeft Volvo dan zulke specifieke sensoren ?
Ik dacht dat er maar een aantal verschillende waren en die zijn gewoon te koop, toch ?
"Van horen zeggen modus aan"

Het schijnt dat Volvo 0,5 volt aan de massa gebruikt bij de sensoren waar overige sensoren dat niet doen. Dit ter controle van bedrading en soort ijking van het signaal

"Van horen zeggen modus uit"

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 14-12-2009 22:39:05
Goeie vraag joh, maar ik zou hem niet kunnen beantwoorden. Wellicht dat men in al zijn Zweedse wijsheid vindt dat die dingen bij een T6 2x zo duur mogen zijn dan voor andere types.

TWEE KEER ZO DUUR DAN ?
 :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 14-12-2009 22:42:26
Dat zijn dure dingen :o

Als er geen aftermarket exemplaren zijn heeft het voor mij geen zin om hier te zoeken. Misschien dat er bij de sloop wat te vinden is?
Heb je part nr's?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 14-12-2009 22:49:00
Zullen vast ook wel 'gewone' Bosch exemplaren zijn.
Dan staan ze hier ook bij, voor véél minder.... http://www.lambdasensor.com/main/volvo.htm
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 14-12-2009 22:56:12
Ik weet iig dat Volvo heel veel zaken qua aftermarket heeft beschermd. Imitatie koplampen zul je daarom bijvoorbeeld niet vinden.
Van de lambdasensor zou het me wel bevreemden; je hebt waarschijnlijk een motronic motormanagementsysteem. Da's toch echt een Bosch systeem. Ik zou verwachten dat Bosch sensoren, zoals Ludo al aangaf gewoon moeten functioneren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-12-2009 06:47:55
Heb de sonde al thuis liggen. De vorige eigenaar heeft die met personeelskorting voor me gekocht.  :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-12-2009 06:49:00
Goeie vraag joh, maar ik zou hem niet kunnen beantwoorden. Wellicht dat men in al zijn Zweedse wijsheid vindt dat die dingen bij een T6 2x zo duur mogen zijn dan voor andere types.

TWEE KEER ZO DUUR DAN ?
 :eusa_think:

[Van horen zeggen modus aan]
Ja
[Van horen zeggen modus uit]
 :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-01-2010 22:35:25
Vanmorgen met vlag en wimpel (lees: zonder aandachtspunten) geslaagd voor het jaarlijkse APK examen :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 12-01-2010 23:07:18
Vanmorgen met vlag en wimpel (lees: zonder aandachtspunten) geslaagd voor het jaarlijkse APK examen :D

Da's goed nieuws, Marc!  :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Richard850 op 13-01-2010 00:14:58
Tja, Volvo weet idd wel van prijzen ja!:P


GEFELICITEERD!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Emiel op 13-01-2010 12:39:43
Verbazingwekkend!  :o  :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-01-2010 20:54:26
Verbazingwekkend!  :o  :evil:


Ja, nogal!!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 31-01-2010 10:10:34
Vanmorgen met vlag en wimpel (lees: zonder aandachtspunten) geslaagd voor het jaarlijkse APK examen :D

Overigens: Vóór die APK goedkeuring heb ik o.a. een van de lambdasondes laten vervangen. Zoals eerder gezegd zitten er 4 in: 2 vóór de katalysator en 2 na de katalysator. Aan de voorkant was er dus eentje overleden. Niet dat dat merkbaar was, de auto reed er verder niet minder om.

Dat vervangen was trouwens nog een fijne klus die ik aan de Volvo specialist (Henk Broeders in Loon op Zand) heb overgelaten: Om bij de lambdasondes te kunnen moet de halve uitlaat gedemonteerd worden (al met al 4 uur werk). Heb maar meteen de bovenste motorsteun laten vervangen alsmede de voorste remslangen. Al met al was ik daarvoor een, volgens mij schappelijke, 295 Euro kwijt (excl. de motorsteun zelf, die had men niet op voorraad en heb ik derhalve bij de dealer gehaald, en de lambdasonde want die had ik al eerder gekocht).

Inmiddels dus weer een halve maand verder met verse lambdasonde. Qua rijden geen verschil, maar wel qua verbruik. De boardcomputer gaf eerder nog een verbruik aan van 11.5ltr/100km, inmiddels is dat gedaald tot 11.1ltr/100km. En dat is op LPG. Bij het rijden op benzine, zoals ik de eerste weken na aanschaf van deze auto deed, geeft de bc een verbruik aan van ca. 10ltr/100km. Dat laatste getal is overigens redelijk overeenkomstig met de werkelijkheid, de cijfers op LPG zijn wat optimistischer dan de werkelijkheid.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: ief op 31-01-2010 10:16:41
Zijn dit de waardes bij stationair draaien? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 31-01-2010 10:33:30
Ook van een S80 is de lichtopbrengst magertjes. Daar stoorde ik me al een tijdje aan, eigenlijk al vanaf het moment dat ik deze auto had, dus leek het me wel handig om daar iets aan te gaan doen. In eerste instantie wilde ik daar verder geen haast mee maken. Het zag er namelijk naar uit dat ik niet met de S80 naar de VOMAC zou rijden (dan zou het beslist essentieel (nou ja, 'sort of' dan) zijn geweest), dus het zou ook wel eens een keer in de lente kunnen, als het weer eens wat fijner sleutelweer is.

Maar ja, wat gadgets betreft ben ik net een klein kind. Als ik iets in mijn hoofd heb zitten dan moet ik het ook meteen hebben ::). Dus heb ik vorige week een Pilot setje aangeschaft (bij nltuning.nl: keurig snelle levering met een gratis setje Pilot LED stadslichtjes, voor wat het waard is). Niet goedkoop (€199, gratis verzonden), maar ik betaal liever iets meer in de hoop dat het dan allemaal wat langer meegaat en dat evt. garantieclaims gewoon netjes worden afgehandeld.

Gisteren einde middag dus maar eens de kap opengetrokken om te kijken waar we de ballasten moeten gaan monteren. Slik! Dat gaat lastig worden. Ruimte is er bepaald niet in overvloed. De beste plaats lijkt vooralsnog onder aan de balk te zijn die tussen de twee koplampen en boven de radiator zit. Lijkt me qua warmteontwikkeling en afvoer niet de meest geschikte lokatie, maar vooralsnog is er niks beters voorhanden. Vanmiddag maar eens verder klussen.

Oh ja, ik heb 5000K xenon lampjes. Hoger is te blauw naar mijn smaak. De S80 heeft uiteraard gewoon heldere koplampen met parapluutjes voor de lampjes, dus ik vertrouw erop dat ik geen medeweggebruikers ga hinderen hiermee.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 31-01-2010 10:33:59
Zijn dit de waardes bij stationair draaien? ;D

 :eusa_shhh: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 31-01-2010 10:35:23
Ach, in het zoeken naar een geschikte lokatie voor de ballasten is bij mij ook de meeste tijd gaan zitten.
Nu zet ik er in een uur een set in.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 31-01-2010 10:36:24
Ach, in het zoeken naar een geschikte lokatie voor de ballasten is bij mij ook de meeste tijd gaan zitten.
Nu zet ik er in een uur een set in.

Ah, dan moet ik snel aan de slag om op tijd klaar te zijn ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 31-01-2010 10:38:24
Je kunt een weekje met alleen gemonteerde ballasten ronrijden en de rest volgende week doen...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 31-01-2010 10:39:40
Klopt. Maar de rest is volgens mij redelijk plug and play en in een kwartiertje te doen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 31-01-2010 10:45:27
Is ook. Het is alleen zo lullig dat de kabels van de ballasten naar de lampen elke keer weer te kort blijken te zijn..

En nu aan het werk jij, anders krijg je het echt niet af! :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 31-01-2010 11:04:44
Goede keuze, die Pilot set! Ik heb ze ook, zelfs hier in de buurt gekocht ipv internet en voor dezelfde prijs. Je zult verrast zijn door het licht  8)

Op de vorige pagina had je het over verbruik op je boordcomputer. Bij onze wagens geeft dat ding het benzineverbruik aan, niet het gasverbruik. Is dat bij een S80 anders?

Succes met de zenon!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 31-01-2010 11:12:33
En nu aan het werk jij, anders krijg je het echt niet af! :)

Jahaa...eerst nog effe gebakken eieren met spek wegwerken ;D

Op de vorige pagina had je het over verbruik op je boordcomputer. Bij onze wagens geeft dat ding het benzineverbruik aan, niet het gasverbruik. Is dat bij een S80 anders?

Ik zou het eigenlijk niet weten. Lijkt me dat het meetprincipe hetzelfde is als dat van de x70/850's, waarbij de bc op LPG slechts een indicatie geeft van het verbruik. Maar het ging me dan ook meer om het feit dat dat verbruik volgens die bc wat gedaald is sinds de nieuwe lambdasonde erin zit ;)


Succes met de zenon!

Zanks! :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Emiel op 31-01-2010 11:14:43
(http://img193.imageshack.us/img193/8956/image031yv.jpg)

 :eusa_eh:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 31-01-2010 11:17:56
http://img193.imageshack.us/img193/8956/image031yv.jpg

 :eusa_eh:

Opa car on steroids?

Lelijke velgen trouwens :eusa_naughty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 31-01-2010 16:37:58
Zo, het xenon spul zit er in. Het zal vast niet de inbouw-schoonheidprijs krijgen. Maar goed, er is simpelweg te weinig ruimte om alles netjes weg te werken.

Minpuntje: Ondanks dat deze Pilotset een canbus uitvoering betreft, geeft de boardcompu aan dat er een lampje van het dimlicht kapot is. Daar duiken we dan volgende week maar eens in. Heb er nu de spreekwoordelijke Kracht niet meer voor. En bovendien staan er over een paar uur een stel VOMAC'ers voor de deur :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 31-01-2010 19:11:07
Zo, het xenon spul zit er in. Het zal vast niet de inbouw-schoonheidprijs krijgen. Maar goed, er is simpelweg te weinig ruimte om alles netjes weg te werken.

Minpuntje: Ondanks dat deze Pilotset een canbus uitvoering betreft, geeft de boardcompu aan dat er een lampje van het dimlicht kapot is. Daar duiken we dan volgende week maar eens in. Heb er nu de spreekwoordelijke Kracht niet meer voor. En bovendien staan er over een paar uur een stel VOMAC'ers voor de deur :eusa_dance:

Marc,

Bij mijn S60 moest ik in een zekering een klein gaatje boren en daarna was de melding weg.

http://www.carlight.nl/nl/antwoord.php?vraag=13&PHPSESSID=f0e40ee5408a42556d2d3f78217cb8d2

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 31-01-2010 19:15:02
Zo, het xenon spul zit er in. Het zal vast niet de inbouw-schoonheidprijs krijgen. Maar goed, er is simpelweg te weinig ruimte om alles netjes weg te werken.

Minpuntje: Ondanks dat deze Pilotset een canbus uitvoering betreft, geeft de boardcompu aan dat er een lampje van het dimlicht kapot is. Daar duiken we dan volgende week maar eens in. Heb er nu de spreekwoordelijke Kracht niet meer voor. En bovendien staan er over een paar uur een stel VOMAC'ers voor de deur :eusa_dance:

Marc,

Bij mijn S60 moest ik in een zekering een klein gaatje boren en daarna was de melding weg.

http://www.carlight.nl/nl/antwoord.php?vraag=13&PHPSESSID=f0e40ee5408a42556d2d3f78217cb8d2




Maar dan werkt de lampje-kapot-melder helemaal niet meer, zeker?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 31-01-2010 19:16:37
Jawel,

Het is enkel dat de weerstand iets anders wordt dan. Bij mijn S60 werkte het zo in ieder geval. Boor een gaatje in de shunt en klaar.
Ik had zoiets van ech nie dat het werkt, maar toch wel
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 01-02-2010 07:32:32
Ik zal eens gaan kijken. Zit dat ding onder de motorkap?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 01-02-2010 10:10:16
Ik zal eens gaan kijken. Zit dat ding onder de motorkap?
Bestuurderskant bij je tenen ongeveer(bij een S60 dan) net boven de ronding van de wielkast
In de auto zelf dus.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 01-02-2010 20:22:57
Ik zal eens gaan kijken. Zit dat ding onder de motorkap?
Bestuurderskant bij je tenen ongeveer(bij een S60 dan) net boven de ronding van de wielkast
In de auto zelf dus.

OK, zaterdag effe proberen dus. Lijkt me verstandig om vantevoren een reserve te kopen voor het geval ik hem doormidden boor ;D

Overigens vanmiddag, op weg vanuit werk naar huis, een stuk door het halfdonker gereden. Het verschil met de standaardverlichting is enorm en dat zal in het pikkedonker alleen maar groter worden. Ben er dus behoorlijk tevreden mee! :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 01-02-2010 20:48:37
Aan een gaatje boren kan je niet zoveel fout doen denk ik. In het ergste geval blijft het lampje branden
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 01-02-2010 21:07:13
Ben nu ook wat aan het lezen op het gewone volvo-forum. Daar wordt gezegd dat als je dat gaatje boven pootje 3 boort, de kans bestaat dat de shunt te heet wordt en doorbrandt waarna je geen verlichting meer hebt. Alternatief is dat ding op een andere plek doorboren en er een 8K2 Ohm weerstandje op solderen. Ik denk dat ik voor die laatste oplossing ga.

Deze dus:
(http://img241.imageshack.us/img241/8515/shunts60zz1.jpg)

Ik ga er overigens maar even vanuit dat die in een S80 op dezelfde manier werkt.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 01-02-2010 21:13:12
Ik heb enkel een gaatje geboord en eigenlijk nooit problemen gehad. Ipv weerstandje solderen zou je ook een nieuwe shunt mee kunnen nemen, als het mis gaat zet je deze erin
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 01-02-2010 21:32:42
Het idee dat m'n verlichting er tijdens een nachtelijke rit mee kapt staat me niet zo aan. Kans is misschien niet zó groot, maar áls het gebeurt dan kun je toch een potentieel linke situatie krijgen. Reserve - ongeboorde - shunt gaat sowieso in het dashboardkastje. ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2010 19:03:40
Vandaag de zomerbandjes er weer onder gezet. Een tijdje geleden heb ik die via marktplaats gekocht inclusief een set nagenoeg nieuwe Satellites. Banden zelf zijn trouwens ook z.g.a.n. Zo ziet het er uit:

(http://farm3.static.flickr.com/2775/4443791168_14a58fffda_o.jpg)

Misstaat niet, al zeg ik het zelf.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: ief op 18-03-2010 19:10:35
Zien er knap uit Marc, ogen wel klein moet ik eerlijkheidshalve zeggen. Je "Boot" kan nog wel wat omlaag ook of komt opa dan niet meer uit de auto? ;D ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 18-03-2010 19:12:12
Welke maat is dat Marc?
Ik ga komende winter aan de Satellites in 16".

Overigens netjes hoor!  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2010 19:12:55
Zien er knap uit Marc, ogen wel klein moet ik eerlijkheidshalve zeggen. Je "Boot" kan nog wel wat omlaag ook of komt opa dan niet meer uit de auto? ;D ;)

Ze zijn inderdaad iets kleiner dan mijn vorige banden. Als ik me er aan ga storen dan gooi ik er misschien nog wel nieuwe banden onder. Omlaag gaat ie niet, dat hoort niet bij deze auto vind ik.

Etter ;D ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 18-03-2010 19:13:14
Staat erg goed! Al zou een klein beetje verlagen inderdaad niet misstaan :eusa_think:

Je was bang dat ze fout zouden staan maar valt toch wel mee? :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2010 19:14:45
Welke maat is dat Marc?
Ik ga komende winter aan de Satellites in 16".

Overigens netjes hoor!  :eusa_clap:

225-45/17

Dank u! :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2010 19:16:45
Je was bang dat ze fout zouden staan maar valt toch wel mee? :)

Was er idd een beetje bang voor omdat een S80 nou eenmaal niet een auto is die zich leent voor sportief spul. Maar het lijkt inderdaad best mee te vallen :eusa_dance: :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: ief op 18-03-2010 19:18:54

Etter ;D ;)
Any time! ;D Nu nog een keertje detailen... :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2010 19:31:16

Etter ;D ;)
Any time! ;D Nu nog een keertje detailen... :eusa_whistle:

Ja, da's heel hard nodig. Niet alleen detailen maar ook een paar flinke krassen en wat lichte deukjes er uit halen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: ief op 18-03-2010 19:34:12
Ben je weer in Oostenrijk komende zomer?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2010 19:44:46
Ben je weer in Oostenrijk komende zomer?

Wellicht. Zijn nu aan het kijken waar we naar toe gaan. Kan ook Zweden of Frankrijk worden. Maar als we in de buurt zijn dan mag je je uitleven op de T6 :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 18-03-2010 19:56:41
Zweden is in de zomer ook mooi hoor :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2010 19:59:17
Zweden is in de zomer ook mooi hoor :D

Al is het maar half zo mooi als Zweden in de winter, dan nog is het de moeite waard :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 18-03-2010 20:12:30
Wel in Zweden blijven dan hoor!

Fraaie wieltjes!
Maar.... Inderdaad lijken ze wat klein. Misschien ligt het aan de foto?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2010 20:14:54
Wel in Zweden blijven dan hoor!

Fraaie wieltjes!
Maar.... Inderdaad lijken ze wat klein. Misschien ligt het aan de foto?

Op de foto lijkt het iets erger dan in het echt, omdat je nu echt van onder af die wielkuip in kijkt. Vanaf bijna 2 meter hoogte (in mijn geval dan) is dat inderdaad wel ietsje minder.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 18-03-2010 20:23:31
Zweden is in de zomer ook mooi hoor :D

Mooier zelfs, vind ik...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 18-03-2010 21:05:31
Sterker nog, volgens mij is het niet eens zo duur. Vergeleken bij Noorwegen :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2010 21:17:53
Sterker nog, volgens mij is het niet eens zo duur. Vergeleken bij Noorwegen :)

Dat weet ik wel zeker!!!!!!!!! :o
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 18-03-2010 21:24:30
Vandaag de zomerbandjes er weer onder gezet. Een tijdje geleden heb ik die via marktplaats gekocht inclusief een set nagenoeg nieuwe Satellites. Banden zelf zijn trouwens ook z.g.a.n. Zo ziet het er uit:

http://farm3.static.flickr.com/2775/4443791168_14a58fffda_o.jpg

Misstaat niet, al zeg ik het zelf.
Misstaat 'm zeer zeker niet alhoewel je nu wel de vraag hebt/houdt van verlagen of niet ? :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 18-03-2010 23:47:05
Ziet er mooi uit,

niet om te etteren, ;) maar wat kuipvulling kan geen kwaad.

Ik begreep dat het onderstel wat minder simpel is dan bij de 850's, kan me dus heel goed voorstellen dat jij geen zin hebt in verlaging.

Gr.
Yits.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-03-2010 21:43:33
Vandaag de zomerbandjes er weer onder gezet. Een tijdje geleden heb ik die via marktplaats gekocht inclusief een set nagenoeg nieuwe Satellites. Banden zelf zijn trouwens ook z.g.a.n. Zo ziet het er uit:

http://farm3.static.flickr.com/2775/4443791168_14a58fffda_o.jpg

Misstaat niet, al zeg ik het zelf.
Misstaat 'm zeer zeker niet alhoewel je nu wel de vraag hebt/houdt van verlagen of niet ? :)
Ziet er mooi uit,

niet om te etteren, ;) maar wat kuipvulling kan geen kwaad.

Ik begreep dat het onderstel wat minder simpel is dan bij de 850's, kan me dus heel goed voorstellen dat jij geen zin hebt in verlaging.

Gr.
Yits.

Nee, verlagen gaat sowieso niet gebeuren. De banden die er nu onder liggen zijn ook wat kleiner dan wat er eigenlijk onder hoort. Nu dus 225-45, terwijl 225-50 de standaard maat is. Volgende keer gaan er dus weer gewoon de standaard banden onder.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: tackle op 26-03-2010 15:34:48
knappe auto hoor. Zelf vind ik de s80 het minst mooie model dat ze ooit gemaakt hebben maar het is wel een dikke bak.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-03-2010 16:45:47
knappe auto hoor. Zelf vind ik de s80 het minst mooie model dat ze ooit gemaakt hebben maar het is wel een dikke bak.

Is inderdaad zéker niet de mooiste Volvo ooit, maar toch wel mooier (minder lelijk zo je wilt) dan een 440/460, S/V40, S40/V50 of een 340/360, om maar eens een oudje te noemen. Persoonlijk vind ik hem zelfs mooier dan de S70 (maar wat minder mooi dan een 854) en de 700/900 serie (al zijn dat wel enorme karakterbakken). Maar goed, da's dus heel persoonlijk (en over smaak valt niet te twisten, nietwaar?).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 26-03-2010 16:47:45
mee eens -> dat kontje met heupen is erg sexy en geeft de auto erg veel bijzonders.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: tackle op 26-03-2010 17:05:35
knappe auto hoor. Zelf vind ik de s80 het minst mooie model dat ze ooit gemaakt hebben maar het is wel een dikke bak.

Is inderdaad zéker niet de mooiste Volvo ooit, maar toch wel mooier (minder lelijk zo je wilt) dan een 440/460, S/V40, S40/V50 of een 340/360, om maar eens een oudje te noemen. Persoonlijk vind ik hem zelfs mooier dan de S70 (maar wat minder mooi dan een 854) en de 700/900 serie (al zijn dat wel enorme karakterbakken). Maar goed, da's dus heel persoonlijk (en over smaak valt niet te twisten, nietwaar?).

ze rijden in ieder geval wel lekker, al gaan ze wat wankel de bocht om.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-03-2010 18:57:38
Dat "wankel de bocht om" gaan valt best mee. Niet vergelijken met een verlaagde 850R natuurlijk, maar "standaard" vs. "standaard" is ie zeker niet slechter.

Zojuist trouwens het laatste stukje van kantoor naar huis lekker met het raampje open gereden (want het is lente), maar het geluid wat uit de voorwielophanging kwam klinkt aardig alarmerend. Een 200 jaar oude koets piept en kraakt waarschijnlijk minder :eusa_doh:. Heb het idee dat het de veerpootlagers of (een bekend probleem) de schokbrekers zijn. Binnenkort gaat ie weg voor een beurt dus dan mogen ze daar meteen naar kijken.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Freakybaby op 27-03-2010 00:00:53
de 700/900 serie (al zijn dat wel enorme karakterbakken).

Dat kunnen karakterbakken zijn... Meeste die je ziet zijn gewoon afgetrapte hokken.

Zelfde met de 854... Vandaag werd een leerlingetje van mijn moeder gebracht met een aftandse 854.. Stond met pa buiten, mijn opmerking: sja, die is een stuk nieuwer dan die van mij, maar zo zie je het verschil tussen een vuil hok en een auto waarmee je nog wel voor de dag kan komen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 13-05-2010 23:54:38
Inmiddels heb ik alweer bijna 20.000 probleemloze en uitermate gerieflijke km's met deze auto gereden. Gezien "de reputatie" van vroege T6'en valt me dat vooralsnog niet tegen (*klopt af op hout* 8)).

Een paar dingen storen me echter en gaan op termijn aangepakt worden:

Edit: typo
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 14-05-2010 00:47:35
Ik kan alleen maar wat over je moderne motor gestuurde gasklep zeggen:

Ik verwacht het probleem niet op dat vlak.
Zwak bod, maar teveel onbewuste tegenargumenten.

Just to test:
De gasklep is bij jou als ik het goed heb motorgestuurd, voel in koude toestand met je vingers of je hem kan bewegen.
Als het goed is voel je de tegendruk van een veer en wat ribbeligs door het aanstuurmotortje. Er mogen geen variaties in de tegenkracht zijn.
Mechanisch probleem dan (puur statistisch) uitgesloten. Blijven er wat de gasklep betreft nog kontakt problemen over, die kunnen heel temperatuur gerelateerd zijn.
Dat was de gasklep, schoonmaken kan geen kwaad, maar dat onderdeel is niet meer zo primitief en onderhoudsgevoelig als bij een 850.

Laat je oog ook wat werk doen. Gewoon overal kijken. Let op draden die niet netjes lopen. Vuile connectoren, knikken in kabels e.t.c..

LMM is een mogelijke boosdoener evenals de lambdasondes.
Even wat lenen zou de beste optie zijn.

Indien vervanging nodig is, dit schrijf ik niet voor jou, altijd origineel. ;)

Succes er mee!
Yits.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KMvrtr op 14-05-2010 20:18:31
LMM wordt aan gewerkt!  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 14-05-2010 21:12:25
Ik heb onlangs de LMM en de Lambdasonde vervangen, de problemen die ik ook had zijn nu zo goed als verdwenen.

ETM lijkt me niet het probleem inderdaad.


Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: BenC70ES op 14-05-2010 21:21:17

Dat was de gasklep, schoonmaken kan geen kwaad, maar dat onderdeel is niet meer zo primitief en onderhoudsgevoelig als bij een 850.

Ik durf zeggen dat de ETM zelfs extreem gevoelig is voor vervuiling...

Maar vrijwel zeker dat het niets met dit probleempje te maken heeft.
Bougies al vernieuwd, luchtfilter ook nog goed?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-05-2010 23:08:48
Ja, auto heeft pas een beurt gehad en heeft dus o.a. nieuwe bougies en luchtfilter. Helaas heeft dat het probleem dus niet opgelost. Een van de lambdasondes (er zitten er 4 in) is trouwens ook recent vervangen, maar ook dat heeft het fenomeen niet doen verdwijnen. Zoals gezegd, verder geen storingsmeldingen, dus ook niet aan de andere lambdasondes.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 14-05-2010 23:13:35
Foutmeldingen... wat heb je er eigenlijk aan.
Een auto kan echt irritant en verrot rijden zonder codes.

Daarentegen kan een ralle ABS controller allerlei codes afgeven die helemaal niks met de storingen te maken hebben.

OBD ftl.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-05-2010 23:16:30
Foutmeldingen... wat heb je er eigenlijk aan.
Een auto kan echt irritant en verrot rijden zonder codes.

Daarentegen kan een ralle ABS controller allerlei codes afgeven die helemaal niks met de storingen te maken hebben.

OBD ftl.


Jah, mooi spul hè? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 15-05-2010 00:27:28
Grenswaarden zijn (gelukkig) ruimer bij motormanagementsystemen.
Wees blij, want een brandend mm lampje is APK afkeur.

Een mm systeem is overigens wel een beetje complexer dan een ABS systeem.

Jij hebt een EOBD auto: Deze voert een behoorlijk intensieve controle uit op de lambdasensoren. Het lambdasignaal wordt gecontroleerd op iets van 9 verschillende punten, waaronder de snelheid van het signaal. Ik verwacht derhalve dat een slechte lambdasonde echt wel gedetecteerd wordt. Om deze reden zou ik het daar niet zoeken. Je spreekt ook over een situatie in koude toestand. De lambdasensor heeft toch minimaal een minuut nodig om in werking te kunnen komen (temperatuur). Ook daarom verdenk ik de lamdasensoren niet.
De secundaire sensoren (achter de kat) kun je zeker uitsluiten; deze koppelen niet terug aan het mm systeem maar dienen voor herkenning van de katalysatorwerking.

De LMM is altijd een lastig onderdeel. De praktijk heeft uitgewezen dat (men name bij diesels) deze nog wel eens kapot willen gaan zonder een foutcode te zetten.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: M a r c op 15-05-2010 00:31:40
Grenswaarden zijn (gelukkig) ruimer bij motormanagementsystemen.
Wees blij, want een brandend mm lampje is APK afkeur.

sinds wanneer  ???  Als Co-uitstoot/emissie in orde is maakt dat niks uit voor de APK...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 15-05-2010 00:49:42
Sinds de introductie van EOBD; dit lampje geeft aan dat iets mis is met de emissieregeling van de auto.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 15-05-2010 01:12:58
Het lampje vind haar oorsprong in de milieuregelgeving.
De eerste taak van dit lampje is een milieudelict aan te geven.

Lambdasonden gaan meestal niet van de ene op de andere dag defect, ze worden alleen wat langzamer en geven grager aan dat het mengsel wat rijker moet worden, terwijl zij al onder de prut zitten.

Zoals Misha al signaleerde, een auto/computer of wat dat ook kan niet iedere foutsituatie feilloos detecteren.

Uitlezen is een nuttige aanvulling, maar heeft geen betekenis zonder de juiste interpretatie van een mens.
Wat een mooie zin die laatste ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 15-05-2010 01:27:51
Alleen is het zo dat bij EOBD de lambdasensor gecontroleert wordt door het systeem op stijgnelheid en daalsnelheid van het signaal tesamen met minimale en maximale grenswaarden en nog een paar ingewikkelde metingen. Als je wilt kan ik daar wel eens wat nadere gegevens van opzoeken.
Deze metingen zouden een langzaam slechter wordende sensor ook moeten oppikken.
Bij onze auto's kan het kloppen dat dit probleem niet als fout opgeslagen zal worden want hier vinden deze metingen niet plaats (het lijkt er op dat ik zo'n sonde aan boord heb en ben benieuwd wat ik hierop ga meten).

Op de verrijking zit overigens wel een foutwaarde, maar dan praat je al gauw over zo'n 7-8 % verrijking.

Foutcodes zijn inderdaad geen goede raadgever; het uitlezen en interpreteren van meetwaarden van het systeem geven veel betere info. Echter dan heb je erg veel kennis van zaken nodig. Veel automonteurs zijn ook niet in staat om dit goed toe te kunnen passen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 15-05-2010 19:08:26
Veel automonteurs zijn ook niet in staat om dit goed toe te kunnen passen.
Dat is inderdaad helaas vaak waar.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-05-2010 19:24:37
Zojuist nog iets ontdekt: Als ik, na een koude start en voordat ik wegrijd, voorzichtig wat gas geef dan merk ik dat de motor in het begin weliswaar wat aarzelend in toeren klimt (het is eigenlijk net alsof de motor enorm rijk loopt en teveel brandstof krijgt), maar na een keer of drie/vier voorzichtig gasgeven gewoon normaal reageert op het gaspedaal en er dus probleemloos mee gereden kan worden.

Dus: Zou het kunnen dat de motor teveel brandstof krijgt bij de koude start? Het starten zelf is probleemloos. Na drie keer rondgooien door de startmotor slaat ie aan, en het stationair draaien gaat, zoals gezegd, eveneens probleemloos. Ik dacht aan een eventueel lekke injector, maar dan zou de motor ook niet zo makkelijk moeten starten, toch?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 15-05-2010 22:06:12
Nee dan moet je "doorstarten" net zoals ik dat had met die rottige LPi-injectoren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 16-05-2010 00:16:16
Zou het een defect in de brandstofdrukregelaar kunnen zijn?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-05-2010 00:18:32
Zou het een defect in de brandstofdrukregelaar kunnen zijn?

Zou het eigenlijk niet weten. Past dat bij de symptomen?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 16-05-2010 00:36:17
Nu ik er iets beter over nadenk...
Alleen wanneer de drukregelaar op de rail zit en verbonden is met het inlaatspruitstuk dan zou dit bij stationair en deellast voor een te hoge druk gaan zorgen. Maar... bij koude en warme motor. Dus valt íe af. Ik weet ook niet of bij jou de druk op de rail geregeld wordt of in de tank.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 17-05-2010 19:43:45
Ik had nog beloofd op te zoeken hoe de lambdasensortest wordt uitgevoerd bij EOBD.
Onderstaand is een signaal afgebeeld van een lambdasensor met daarin de metingen die door het motormanagement worden uitgevoerd:

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/LambdasensortestEOBD.jpg)

Een verklaring van de nummers:

1.   Rijk – Arm grenswaarde spanning sensor
2.   Arm- Rijk grenswaarde spanning sensor
3.   Lage spanning voor wisseltijd calc.
4.   Hoge spanning voor wisseltijd calc.
5.   Wisseltijd Rijk – Arm
6.   Wisseltijd Arm – Rijk
7.   Minimale spanningswaarde gedurende testcyclus
8.   Maximale spanningswaarde gedurende testcyclus
9.   Tijd tussen sensor overgangsperiode

Naar mijn idee moet elk denkbaar defect in een lambdasensor zo toch wel herkend worden?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-05-2010 20:12:53
Mooi plaatje :) Ernaar kijkende denk ik niet dat "mijn probleem" wordt veroorzaakt door een kapotte lambdasonde. Ik houd het nog even op een LMM die zijn einde nadert (al kan ik dat niet direct beargumenteren, anders dan dat iemand anders met soortgelijke symptomen de oplossing vond in een nieuwe LMM), danwel een weigerachtige ETM of een om een of andere reden tijdelijk te rijk lopende motor....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-06-2010 21:20:45
Helaas, het vervangen van de LMM heeft niet het gewenste resultaat. >:(

Nog even een samenvatting van de symptomen, in de hoop dat er iemand meeleest die er wat mee kan:

Bij een koude start (die altijd probleemloos is) loopt de motor in eerste instantie netjes stationair. Wanneer je voorzichtig gas geeft en het toerental dus wat zou moeten toenemen, merk je dat dat toerental eerst weliswaar licht toeneemt maar vervolgens blijft "hangen" rond de 1200rpm ofzo. Daarbij bokt de motor wat, alsof hij op 1 of 2 cylinders minder loopt. Voorzichtig meer gas geven leidt tot meer bokken. Als ik beduidend méér gas geef dan is het net alsof ie door het dode punt heen schiet. Als ik dit zou doen terwijl ik rijd, dan merk je dat de auto ineens enorm vooruit schiet. Als je eenmaal voorbij dat punt bent, rijdt de auto verder perfect.

Bij een warme start doet dit probleem zich niet voor. Als ik de motor na een koude start laat warmdraaien, dan doet het zich eveneens niet voor.

Ook merk ik dat nu de temperatuur 's morgens sinds kort wat hoger is, de symptomen wat minder hevig zijn.

Het is dus vrij sterk afhankelijk van temperatuur. Bij een hogere motortemperatuur (hetzij door een hogere buitentemperatuur, hetzij doordat de motor is warmgedraaid) doet het symptoom zich dus minder voor.

De auto heeft een LPi installatie, maar ook als ik een lange rit op benzine rijdt is de koude start erna met de hier gemelde symptomen. Ik leidt daar uit af dat de LPi injectoren niet nalekken waardoor de motor verzuipt (bovendien zou dan de start ansich problematischer zijn).

Zoals gezegd, de LMM is recent reeds vervangen. Hetzelfde geldt voor de lambdasonde die een foutmelding triggerde. Er zijn verder geen foutmeldingen.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: daytonawim op 09-06-2010 21:24:59
bevriezen van de injectoren ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-06-2010 21:29:28
bevriezen van de injectoren ?

De LPi injectoren? Nee, want de eerste paar minuten loopt ie altijd op benzine.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 09-06-2010 21:31:00
De auto heeft een LPi installatie, maar ook als ik een lange rit op benzine rijdt is de koude start erna met de hier gemelde symptomen. Ik leidt daar uit af dat de LPi injectoren niet nalekken waardoor de motor verzuipt (bovendien zou dan de start ansich problematischer zijn).

De symptomen lijken er niet op.
Maar om dit 100% uit te sluiten moet je een 2tal dagen op benzine rijden.
Er kan best wel lange tijd druk op het systeem blijven zitten.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-06-2010 21:43:34
De auto heeft een LPi installatie, maar ook als ik een lange rit op benzine rijdt is de koude start erna met de hier gemelde symptomen. Ik leidt daar uit af dat de LPi injectoren niet nalekken waardoor de motor verzuipt (bovendien zou dan de start ansich problematischer zijn).

De symptomen lijken er niet op.
Maar om dit 100% uit te sluiten moet je een 2tal dagen op benzine rijden.
Er kan best wel lange tijd druk op het systeem blijven zitten.

Maar zou de motor niet moeilijker aanslaan als ie daadwerkelijk verzopen zou zijn? Stationair lopen doet ie ook prima.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 09-06-2010 21:54:41
Aanslaan zou dan inderdaad moeilijker moeten gaan.
Daarom schrijf ik dat de symptomen er niet op lijken.
Echter, als ik dit hardnekkig probleem wil oplossen, zou ik dit tóch 100% willen uitsluiten.

Het dode punt zoals je het beschrijft, kan ook een teveel aan brandstof zijn.
Bij een classic motor zou ik zeggen, dit zijn symptomen van een lekke brandstofdrukregelaar of lekke benzineinjector.
Temperatuursensor is ook nog een verdachte.
Allemaal dingen die ik dan als eerste zou controleren/vervangen...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rico op 09-06-2010 21:57:11
Zojuist nog iets ontdekt: Als ik, na een koude start en voordat ik wegrijd, voorzichtig wat gas geef dan merk ik dat de motor in het begin weliswaar wat aarzelend in toeren klimt (het is eigenlijk net alsof de motor enorm rijk loopt en teveel brandstof krijgt), maar na een keer of drie/vier voorzichtig gasgeven gewoon normaal reageert op het gaspedaal en er dus probleemloos mee gereden kan worden.

Dus: Zou het kunnen dat de motor teveel brandstof krijgt bij de koude start? Het starten zelf is probleemloos. Na drie keer rondgooien door de startmotor slaat ie aan, en het stationair draaien gaat, zoals gezegd, eveneens probleemloos. Ik dacht aan een eventueel lekke injector, maar dan zou de motor ook niet zo makkelijk moeten starten, toch?

Ik volg dit topic met interesse,temeer omdat ik exact dezelfde problemen heb,als ik logisch nadenk zou het inderdaad de brandstofdrukfilter kunnen zijn,ook ruik ik een benzinegeur net na het starten en ietwat gas geven en hij loopt weer perfect!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-06-2010 22:04:38
Aanslaan zou dan inderdaad moeilijker moeten gaan.
Daarom schrijf ik dat de symptomen er niet op lijken.
Echter, als ik dit hardnekkig probleem wil oplossen, zou ik dit tóch 100% willen uitsluiten.

Het dode punt zoals je het beschrijft, kan ook een teveel aan brandstof zijn.
Bij een classic motor zou ik zeggen, dit zijn symptomen van een lekke brandstofdrukregelaar of lekke benzineinjector.
Temperatuursensor is ook nog een verdachte.
Allemaal dingen die ik dan als eerste zou controleren/vervangen...

Klopt, 2 dgn op benzine rijden is wellicht de snelste manier om die mogelijkheid uit te sluiten.

Je bedoelt de temperatuursensor bij de thermostaat neem ik aan? Is dat ook degene die de temp. meter op het dashboard aanstuurt? Die lijkt namelijk geen vreemde capriolen te vertonen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 09-06-2010 22:13:12
Je bedoelt de temperatuursensor bij de thermostaat neem ik aan? Is dat ook degene die de temp. meter op het dashboard aanstuurt? Die lijkt namelijk geen vreemde capriolen te vertonen.

Ja, bij een 850 blijft die ook altijd strak op 15.00 staan.  :eusa_doh:
Tóch word die vaak vervangen.
Weet niet hoe je die kan nameten, Thuur, Yits of iemand kan dat wellicht uitleggen...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-06-2010 22:17:58
Vervelende is dat de thermostaat is ingebouwd tussen de distributie, dus dat is geen kwestie van 'effe snel vervangen' vrees ik. Benzinedrukregelaar lijkt me dan eenvoudiger te doen, al mis ik nog een beetje het verband met het "dode punt", waarna de symptomen verdwenen zijn.... :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 09-06-2010 22:27:55
Benzinedrukregelaar lijkt me dan eenvoudiger te doen, al mis ik nog een beetje het verband met het "dode punt", waarna de symptomen verdwenen zijn.... :eusa_think:


Als je bv een fles water in je mond giet, kan je die nog netjes uitdrinken.
Als je nu een emmer water in je mond giet, ga je wel eerst even pruttelen om dat te verwerken in dezelfde tijd.
Probeer maar eens.  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-06-2010 22:29:39
Benzinedrukregelaar lijkt me dan eenvoudiger te doen, al mis ik nog een beetje het verband met het "dode punt", waarna de symptomen verdwenen zijn.... :eusa_think:


Als je bv een fles water in je mond giet, kan je die nog netjes uitdrinken.
Als je nu een emmer water in je mond giet, ga je wel eerst even pruttelen om dat te verwerken in dezelfde tijd.
Probeer maar eens.  ;D

Ik geloof je zo ook wel hoor ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 09-06-2010 22:34:50
Je bedoelt de temperatuursensor bij de thermostaat neem ik aan? Is dat ook degene die de temp. meter op het dashboard aanstuurt? Die lijkt namelijk geen vreemde capriolen te vertonen.

Ja, bij een 850 blijft die ook altijd strak op 15.00 staan.  :eusa_doh:
Tóch word die vaak vervangen.
Weet niet hoe je die kan nameten, Thuur, Yits of iemand kan dat wellicht uitleggen...

Het is een weerstand die temperathuur afhankelijk is.
Je zou het meetstaartje in een pan kunnen hangen en de weerstand meten terwijl je het water van 0 naar 90 graden verwarmt.
Daarnaast een thermometer in de pan.

Ik denk dat de weerstand-temp curve wel in Vadis te vinden is.

De weergegeven waarde op het dashboard is sterk gedempt.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 10-06-2010 08:30:49
Ik lees op m'n iPhone en weet er verder niet zo veel van, maar dat "dode punt" klinkt mij ook bekend. Zelf heb ik altijd gedacht dat het mijn egr was omdat het weg was nadat deze schoongemaakt was.

Ik zelf heb er vooral last van als de nachttemp rond 0 ligt -> niet als het steenkoud is en ook niet als het warm is. Dus alleen in de herfst en de lente. 
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-06-2010 18:42:25
Ik lees op m'n iPhone en weet er verder niet zo veel van, maar dat "dode punt" klinkt mij ook bekend. Zelf heb ik altijd gedacht dat het mijn egr was omdat het weg was nadat deze schoongemaakt was.

Ik zelf heb er vooral last van als de nachttemp rond 0 ligt -> niet als het steenkoud is en ook niet als het warm is. Dus alleen in de herfst en de lente. 

Ik wist niet dat benzinemotoren ook een egr hebben..? :eusa_think: Maar is dat bij jou inclusief bokkig rijgedrag en alsof de motor op een paar cylinders te weinig loopt?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 11-06-2010 18:44:03
Hmm .. is ETM en EGR hetzelfde? Als nee - misschien dat ik dan geen EGR heb :eusa_think:

Bokkerig rijgedrag en "te weinig cylinders" een dikke "plus een"
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-06-2010 18:46:05
OK, dan binnenkort de ETM eens laten reinigen. Balen, want Mesman zou dat gedaan hebben bij de inbouw van de LPi installatie. Niet dus :eusa_boohoo: Zal wel weer een klote job zijn want dat ding zit ergens verscholen onder het inlaatspruitstuk :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 11-06-2010 19:12:45
EGR is niet hetzelfde als ETM. Kijk maar eens in het lijstje met afkortingen hier op het forum.
EGR is de uitlaatgasrecirculatie en komt inderdaad niet zoveel voor op benzinemotoren als op diesels. De huidige milieu eisen verlangen toch EGR regeling, maar dat wordt niet altijd door een aparte klep geregeld.
Wanneer de uitlaatnokkenassen verstelbaar zijn, dan kan de EGR werking geleverd worden door het verstellen van de nokkenastiming.

EGR werkt bij benzinemotoren pas wanneer deze op bedrijfstemperatuur is. Dus wanneer je het alleen bij koud hebt, kun je die alvast uitsluiten (mocht íe uberhaupt aanwezig zijn)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 11-06-2010 19:23:45
OK, dan binnenkort de ETM eens laten reinigen. Balen, want Mesman zou dat gedaan hebben bij de inbouw van de LPi installatie. Niet dus :eusa_boohoo: Zal wel weer een klote job zijn want dat ding zit ergens verscholen onder het inlaatspruitstuk :evil:

Ach ja, Mesman en gaskleppen reinigen...
Zou hij bij de mijne ook gedaan hebben. Toen de auto een paar weken later bij Volvo Serva in Nijkerk door een ons bekende autotechnicus onder handen is genomen bleek er voor 10 jaar drab in te zitten.

Net als de carterventilatie die geinspecteerd zou zijn en helemaal schoon was..


Veel beloven, weinig geven...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 13-06-2010 10:25:12
Aanslaan zou dan inderdaad moeilijker moeten gaan.
Daarom schrijf ik dat de symptomen er niet op lijken.
Echter, als ik dit hardnekkig probleem wil oplossen, zou ik dit tóch 100% willen uitsluiten.

Het dode punt zoals je het beschrijft, kan ook een teveel aan brandstof zijn.
Bij een classic motor zou ik zeggen, dit zijn symptomen van een lekke brandstofdrukregelaar of lekke benzineinjector.
Temperatuursensor is ook nog een verdachte.
Allemaal dingen die ik dan als eerste zou controleren/vervangen...

Klopt, 2 dgn op benzine rijden is wellicht de snelste manier om die mogelijkheid uit te sluiten.

Helaas, het probleempje is nog niet over.

Binnenkort de temperatuursensor vervangen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 08-07-2010 23:29:15
Zo de buit is binnen!

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_5530.jpg)

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/DSC_0114.jpg)

Een regelrechte aanwinst voor het Nederlandse wagenpark.
Eens kijken hoe hij zich houdt de komende 3000 km  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 08-07-2010 23:30:03
Cool,

Goeie reis terug alvast
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 08-07-2010 23:33:58
Wat een beauty.
Inderdaad een aanwinst.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 08-07-2010 23:35:05
't Is niet echt mijn model Volvo, maar 't ziet er wel heel netjes uit!  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 09-07-2010 08:51:16
Tot zo!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 09-07-2010 09:02:54
@ Marc en Kornelis,
Very nice!!!!

@ Swuste,
Tot zo?? Die gasten willen er 2 dagen over doen voordat ze bij jou zijn!!!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 09-07-2010 09:06:34
@ Marc en Kornelis,
Very nice!!!!

@ Swuste,
Tot zo?? Die gasten willen er 2 dagen over doen voordat ze bij jou zijn!!!

Tja .. hier is 't leven allemaal wat langzamer he ....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 09-07-2010 09:11:22
Tja, moet wel zeggen dat Zweden me wel beviel afgelopen voorjaar. Kom graag nog een keer terug daar.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 09-07-2010 09:12:09
Gaaf man! :D

Best een beetje jaloers op zo'n mooie roadtrip :P Geniet ervan 8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 09-07-2010 09:15:24
@ Taranis,
Anders gaan wij ook een Volvo in Zweden zoeken en naar NL rijden!!!
Dit soort tripjes zijn wat dat betreft echt koning!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 09-07-2010 09:20:16
Ik ken nog wel n mooie C70 cabrio te koop voor een vriendenprijsje :eusa_shifty:

En trouwens Pino - je bent welkom, maar dat had wist je al ....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Freakybaby op 09-07-2010 09:21:38
Geniet vd roadtrip Marc en Kornelis!
Mooi hok heb je gekocht.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 09-07-2010 09:39:21
Swuste,
Dat weet ik en ik ga zeker nog een keertje langskomen in KBA. Ben nu ook een beetje aan het speuren op Blocket.se en heb al een aantal leuke 740's gezien. Die dingen kosten ook de wereld niet meer. En ff voor de duidelijkheid: de koers is nog steeds 1 E voor 10 SEK en 1 SE mijl is 10km, correct?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 09-07-2010 09:41:25
Swuste,
Dat weet ik en ik ga zeker nog een keertje langskomen in KBA. Ben nu ook een beetje aan het speuren op Blocket.se en heb al een aantal leuke 740's gezien. Die dingen kosten ook de wereld niet meer. En ff voor de duidelijkheid: de koers is nog steeds 1 E voor 10 SEK en 1 SE mijl is 10km, correct?

Zo ongeveer wel. Die koers fluctueert met ca 10% marge naar boven en naar beneden, maar een "mil" is idd 10 km.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 09-07-2010 09:43:53
@ Taranis,
Anders gaan wij ook een Volvo in Zweden zoeken en naar NL rijden!!!
Dit soort tripjes zijn wat dat betreft echt koning!

Goed plan 8)

Bytbil heeft genoeg te bieden :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 09-07-2010 09:45:50
@ Taranis en Swuste,
http://www.blocket.se/vastmanland/Volvo_744_GLE_B230E_28347167.htm?ca=11&w=3

Mooie auto!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 09-07-2010 10:04:29
@ Taranis en Swuste,
http://www.blocket.se/vastmanland/Volvo_744_GLE_B230E_28347167.htm?ca=11&w=3

Mooie auto!

Zet dan meteen deze op je dak. Kost maar €100 ...
http://www.blocket.se/goteborg/Bugg_rider___cross_kart_2_stolar_28370513.htm?ca=15&w=1
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 09-07-2010 10:12:58
Swuste,
Daar pas ik vast niet in met mn lengte!!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 09-07-2010 22:24:08
Pino, volgende winter mag je wel met ons meerijden naar de kaap: Kun je een 740 ophalen....


Nog een goedkoper ritje  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 09-07-2010 22:39:16
We waren de huurauto ....

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/DSC_0123.jpg)

Traag hok!

2.0 F (=FTL?)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 09-07-2010 22:40:26
En ik Marjolein nog heel duidelijk gezegd mijn auto niet uit te lenen...

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/DSC_0147.jpg)


 ;D ;D ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 09-07-2010 22:41:16
Waar zitten jullie nu dan? Voor op schema?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 09-07-2010 22:49:45
Linkoping;
Morgen komen we bij je (begin van de middag)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2010 19:11:21
@ Taranis en Swuste,
http://www.blocket.se/vastmanland/Volvo_744_GLE_B230E_28347167.htm?ca=11&w=3

Mooie auto!

Dit is ook een mooie, Elmar:
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_740_GLE_Automat_27812926.htm?ca=15&w=1
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2010 23:01:54
Donderdagochtend vroeg opgestaan, want om 5.00 uur zou Kornelis ("KIM") bij mij zijn. Iets voor vijf uur belden Kornelis en Marjolein aan, 5 minuten later gevolgd door mijn buurman die ons (in de C70N) naar Brussel Charleroi zou brengen. Omdat het nog zo vroeg was leek het veilig om de route via Antwerpen - Brussel te rijden. Het alternatief, via Maastricht - Namen, zou erg ver omrijden zijn. Achteraf bleek het de juiste keuze. Om ca. 7.30 uur stonden we op Charleroi airport. Ruim op tijd dus voor de RyanAir vlucht die om 10.00 uur zou vertrekken.

Dankzij de "instappen met prioriteit" konden we als eerste het toestel in en kon ik mijn ruim 2 meter lange lijf plaatsen in een stoel bij de nooduitgang. Die stoelen zijn in zo'n B737 trouwens van beduidend mindere kwaliteit dan we gewend zijn. Derhalve blij als we om 12.00 uur landen op Stockholm Skavsta, alwaar onze huurauto klaar staat. Bizar trouwens dat dat vliegveld "Stockholm" Skavsta heet. Het ligt bij Nykoping, en da's toch al snel een uurtje rijden van Stockholm vandaan.

Omdat bij Avis de V70 slechts 20 euro duurder was dan een Opel Astra Wagon, was de keuze niet zo moeilijk. Achteraf gezien had ik misschien beter een Prius kunnen kiezen, want zo'n 2.0F is de naam Volvo eigenlijk niet waardig. Het trekt voor geen meter en je voelt bij accelereren continu het motormanagement regelen om de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken. Bovendien zijn de stoelen gewoonweg köt, net zoals het motorgeluid gewoonweg köt is.

Dankzij wegwerkzaamheden in Stockholm komen we aldaar in een file terecht, waardoor onze ETA in Örnsköldsvik (zoals beloofd: eeuwige roem voor Tim want ik sprak het verkeerd uit) ca. 20.00 uur is.

Onderweg stoppen we even voor een kop koffie:
(http://farm5.static.flickr.com/4080/4783322345_e8a7b5501b.jpg)

Het verkeer in Zweden is overigens geweldig. Behoudens de file in Stockholm kunnen we overal goed doorrijden en worden we continu getracteerd op mooie plaatjes:
(http://farm5.static.flickr.com/4142/4783900732_0dda505293.jpg)

Wat trouwens opvalt is het grote aantal oude Amerikaanse auto's, in staat variërend van concours tot schroot:
(http://farm5.static.flickr.com/4123/4783959020_67c8913227.jpg)

Rond een uur of 7, we zitten een kleine 100km voor örnsköldsvik, stoppen we voor een snelle hap. De frites met een stuk vlees dat een kruising is tussen een Wiener schnitzel en een cordon bleu smaken prima.
(http://farm5.static.flickr.com/4114/4783957498_0efe9d27d2.jpg)

Om ca. 20.30 arriveren we in het Scandic hotel in Örnsköldsvik. Effe snel inchecken en daarna meteen door naar Bjästa, het plaatsje daar vlakbij waar de toenmalige eigenaar van de 740 woont. Of eigenlijk de broer van de voormalige eigenaresse (Carina), een wat oudere dame die het eigenlijk niet aandurfde om haar auto zelf te verkopen aan wildvreemde buitenlanders.

We arriveren bij het huis van Harry (de broer). Achter de schuur staat de 740, net zo mooi als op de foto's die ik per mail had gekregen.
(http://farm5.static.flickr.com/4134/4783326603_cd5fe12f5b.jpg)

We bekijken de auto en Harry vertelt trots wat er de afgelopen jaren en maanden allemaal is gedaan om de auto in deze conditie te krijgen. Af en toe is het lastig te volgen, want ze spreken slecht Engels. Maar het Zweeds is enigszins te volgen omdat sommige woorden erg op het Engels of Duits lijken. Zo leren we dat de airco een nieuwe droger heeft gekregen, dat de distributie 3 jaar geleden is vervangen en tevens dat er een ruitenwisserarm, de hallgever, luchtfilter, olie en filter, benzinefilter en de complete automaatbak zijn vervangen. De echtgenoot van Carina heeft de auto 8 jaar geleden volledig laten opknappen en sindsdien is ie altijd in een erg goede conditie gehouden. Dat blijkt ook als we een blik onder de motorkap werpen en tijdens de testrit. Geen rammeltjes, geen kraakjes en een boterzacht schakelende automaat. De airco blijkt helaas niet te werken. Kan nog wel eens een lastige klus worden om te maken, want het is nog een R2 systeem, dat in NL niet meer onderhouden of gerepareerd mag worden.

We krijgen de rekeningen en de keuringsrapporten te zien, waaruit blijkt dat de auto de afgelopen jaren gemiddeld zo'n 4.000 km/jr heeft gereden. Daarna worden we uitgenodigd op de koffie en koek/gebak, krijgen we foto's te zien van de verbouwing van het huis van Harry, van zijn werk als buizenlasser en krijgt ondergetekende een bronzen schaalmodel van een Volvo p4/Jacob.

Na het betalen van de afgesproken prijs monteren we de transportplaten en nemen afscheid van Carina en Harry, met de belofte om voorzichtig met de auto te zijn, hem netjes te onderhouden en bij thuiskomst te laten weten dat alles goed is :)

Terug in ons hotel (ca. 23.00 uur) nemen we een paar halve liters bier die enorm goed smaken en zetten we alvast wat foto's op het forum.

De volgende ochtend, vrijdag is het dan dus, rijden we na het ontbijt eerst naar Örnsköldsvik airport om de huurauto in te leveren. Een ritje van een klein half uur. We kunnen die rit met beide auto's nogmaals afleggen want het vliegveld blijkt gesloten te zijn. WTF!? Na een belletje met de lokale Avis vertegenwoordiger weten we dat dit ook wel de "forgotten" airport is ;D. We spreken af dat we de auto weer bij het Scandic neerzetten en dat hij hem daar ophaalt. En zo geschiedt. Bij het Scandic hotel nemen we definitief afscheid van de huurauto, maar zijn daar geen moment rouwig om. We waren hem een beetje moe, zeg maar:
(http://farm5.static.flickr.com/4137/4783961670_4af3f3827f.jpg)

Daarna begint de reis naar Linköping, een rit van zo'n 700km. Het is lekker weer, niet te warm. De avond ervoor, toen ik de 740 van Bjästa naar het hotel reed, viel me al op dat de auto rond de 100km/u af en toe wat hikt. Dat doet ie nog steeds, en bij het nemen van hellingen zelfs vrij extreem. We verdenken er de verdeler van. Die heeft Harry gemonteerd zonder de juiste verdraaiing om de ontsteking op tijd te zetten. Kortom, de motor is aan het pingelen, en flink ook. We stoppen en op gevoel zet Kornelis de boel goed. Na weer een paar kilometer rijden stoppen we, want nog steeds pingelt ie maar beduidend minder dan daarvoor. Die tweede poging is succesvol, het pingelen is verdwenen.

Deel 2: morgen ofzo ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 12-07-2010 12:29:54
Mooi verslag! :eusa_clap:

Heimwee... :eusa_wall:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 12-07-2010 12:38:21
Ja, zó'n 2.0F in een V70 is heel erg sneu.

Naast het ontbreken van trekkracht -voelt raar genoeg wel wat beter als je er inderdaad bio-ethanol in mikt trouwens- is het geluid het allerergste. Je verwacht een mooie bij de auto passende brom en ik kan het niet anders omschrijven dan dat er vervolgens een Ford Focus wakker wordt in de motorkap tot op het niveau dat je naast je gaat kijken of er misschien een andere auto start.

Aan de andere kant: als het je niet boeit en je rijdt alleen maar 120 op CC is het een aardig alternatief.
Ik denk alleen dat ik er een 2.0TF van had gemaakt als Volvo zijnde, want dit is in basis een onverkoopbare auto.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 12-07-2010 13:01:43
@ Taranis en Swuste,
http://www.blocket.se/vastmanland/Volvo_744_GLE_B230E_28347167.htm?ca=11&w=3

Mooie auto!

He Marc,
Ik ben vandaag bij mijn auto geweest om even te kijken naar de status.
Ze zijn alweer een end op weg om de auto weer toonbaar te maken. Er zit een nieuwe radiator+condensor in, een nieuwe ventilator, een nieuw front, een nieuwe motorkap (helaas de andere kleur 418, dus moet nog een keer gespoten worden). Wat nog gedaan moet worden is een nieuwe voorruit, nieuwe stuurairbag, nieuwe koplampen en knipperlicht units. Als laatste moet ook nog de bumper terug worden geplaatst en dan kunnen we weer de weg op.

Dit is ook een mooie, Elmar:
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_740_GLE_Automat_27812926.htm?ca=15&w=1
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 12-07-2010 20:48:40
Weer een heerlijk verslag om te lezen.
Ik hoop nog vele plaatjes van dat juweel te zien.

Groeten,
Yits.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 12-07-2010 20:55:23
Felies met je 'nieuwe'!
Vind het persoonlijk (naast de 480) het lelijkste model van de 'klassieke' Volvo's....maar alleen al de gedachte dat je deze 740 uit z'n geboorteland hebt opgehaald....prachtig!
Veel plezier met 'm!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2010 21:00:04
Ik wilde deel 2 gaan schrijven, maar helaas heeft Ziggo weer een of andere mega storing. En via m'n iPhone gaat dat net allemaal wat minder. :eusa_boohoo:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Starbuck op 12-07-2010 21:15:35
Felies met je 'nieuwe'!
Vind het persoonlijk (naast de 480) het lelijkste model van de 'klassieke' Volvo's....maar alleen al de gedachte dat je deze 740 uit z'n geboorteland hebt opgehaald....prachtig!
Veel plezier met 'm!

Bij deze Claudia deel ik je mening niet.
Hou ouder hij wordt hoe mooier. De 740 hé! ;)
Het vierkante wordt markanter en tijdlozer. Vrij eigenzinnig en anders.
Helemaal mijn ding! ;D
Veel geluk en succes ermee Marc! :eusa_clap: :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 12-07-2010 23:05:11
Nog maar een plaatje dan...

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_5543.jpg)
Nog meer Zweeds staal
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 12-07-2010 23:07:04
Het zijn de achterlichten die het hem doen.
En de mooie staat natuurlijk ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-07-2010 01:20:56
Deel 2! ;D

We zijn inmiddels dus onderweg van Örnsköldsvik naar Linköping, een rit van ruim 700km. Een flinke rit, maar het geeft ons de mogelijkheid om de dag erna rustig naar Kungsbacka te rijden, alwaar we Tim gaan bezoeken.

Na het pingelprobleem te hebben opgelost rijden we lekker door, en stoppen in Sundsvall om bij het restaurant met de grote gele M onze magen te vullen. Tevens koop ik een ouderwetse papieren wegenkaart, want de 740 blijkt geen sigarettenaansteker te hebben (die heeft plaats moeten maken voor een erg fraai ingebouwde SC-800) waardoor de TomTom al snel zou uitvallen. En die zouden we later op de dag nog nodig hebben om het hotel te vinden. Inmiddels is het behoorlijk warm geworden en, na en telefoontje van het thuisfront met de melding dat onze 13 jaar oude Zanussi wasmaschine het had begeven, vervolgen we onze reis zuidwaarts. Door de raampjes (4x electrisch! :D) op de juiste manier open te zetten kunnen we de temperatuur enigszins dragelijk houden zonder last te hebben van hinderlijk lawaai. Het verkeer bij het uitrijden van Sundsvall is redelijk druk, maar eenmaal buiten de stad rijdt alles weer lekker door en kunnen we flink wat meters maken.

Rond 17.00 uur rijden we door Stockholm. Gelukkig hebben we niet meer die lange files die we de dag ervoor op de heenweg hadden en die werden veroorzaakt door wegwerkzaamheden, zodat we de stad alweer vrij snel achter ons kunnen laten. De Saab Viggens en Saab Drakens op stellages langs de snelweg zijn het teken dat we Linkoping naderen, alwaar de Saab vliegtuigfabrieken zijn gevestigd. Na enig zoeken (de TomTom geeft niet het correcte adres aan) vinden we ons hotel en parkeren de auto. Het hotel is een voormalig spoorweghotel en draagt de veelbelovende naam "Fawlty Towers".
(http://farm5.static.flickr.com/4094/4783329963_c6913ff75d.jpg)

De deur blijkt gesloten, maar via de intercom kunnen we de receptioniste bereiken. 5 minuten later arriveren twee fraaie blonde, zomers geklede jongedames op de fiets om de deur voor ons open te doen. Eenmaal binnen blijkt het hotel inderdaad wel iets weg te hebben van het Fawlty Towers van Basil. Het doet allemaal een beetje oud Engels aan, maar op een gezellige manier en het ziet er netjes, schoon en goed onderhouden uit.

(https://farm5.staticflickr.com/4322/35228073474_5d6c0e6da0.jpg) (https://flic.kr/p/VEZ5V9)


(https://farm5.staticflickr.com/4312/36068133555_f54aa8ca0d.jpg) (https://flic.kr/p/WXdBvD)


En het station, tegenover het hotel:
(https://farm5.staticflickr.com/4295/35259586473_ef29c2f76f_q.jpg) (https://flic.kr/p/VHLACH)DSC_0141 (https://flic.kr/p/VHLACH) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr


Na de koffers in onze kamers te hebben geparkeerd krijgen we de code om de deur te kunnen openen en wordt uitgelegd hoe we naar het centrum van de stad moeten lopen.

Linköping blijkt een hartstikke leuk centrum te hebben, met veel terrasjes en restaurantjes.

(https://farm5.staticflickr.com/4293/35228073564_b9a6c95c4c.jpg) (https://flic.kr/p/VEZ5WG)DSC_0143 (https://flic.kr/p/VEZ5WG) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4302/36068133765_24c7bf8a29.jpg) (https://flic.kr/p/WXdBzg)DSC_0146 (https://flic.kr/p/WXdBzg) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr


Uiteindelijk gaan we bij een soort van Ierse pub zitten en smaakt de halve liter Zweeds bier wederom overheerlijk, net als de spareribs die een specialiteit van de kok zouden zijn.

(https://farm5.staticflickr.com/4321/36027346726_8588e5907c.jpg) (https://flic.kr/p/WTBz1s)DSC_0151 (https://flic.kr/p/WTBz1s) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr


Na het eten lopen we nog wat door het centrum en maken wat foto's.

(https://farm5.staticflickr.com/4318/36068133865_c88cf0dd3e.jpg) (https://flic.kr/p/WXdBAZ)DSC_0153 (https://flic.kr/p/WXdBAZ) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4307/36027346806_9eb91d6747.jpg) (https://flic.kr/p/WTBz2Q)DSC_0157 (https://flic.kr/p/WTBz2Q) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4317/35259586663_9caaf6e3db.jpg) (https://flic.kr/p/VHLAFZ)DSC_0152 (https://flic.kr/p/VHLAFZ) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr


Daarna terug naar het hotel om op het terras achter het hotel nog even te forummen. Vanwege de muggen vluchten we echter al snel naar binnen.

De volgende dag staat er een prima en zeer uitgebreid ontbijtbuffet klaar. Met gevulde maag stappen we wat later weer in de 740 en zetten koers richting Tim, aka Viking_in_Shorts, in Kungsbacka (net onder Göteborg). Onderweg maken we nog een tankstop bij het Vättern meer.

(https://farm5.staticflickr.com/4300/35228073824_b5788308d8.jpg) (https://flic.kr/p/VEZ62b)DSC_0166 (https://flic.kr/p/VEZ62b) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4321/35259586813_c6303d63ce.jpg) (https://flic.kr/p/VHLAJz)DSC_0165 (https://flic.kr/p/VHLAJz) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Daarna is het nog maar een kleine 2 uur tot we, om ca. 1 uur 's middags, bij Tim zijn. TomTom zegt zijn adres te kennen, maar uiteindelijk moeten we nog een paar kilometer doorrijden om bij zijn huis aan te komen. En ja, ik heb ter plaatse al een paar maal gezegd hoe geweldig hij daar met zijn gezin woont, maar ik doe dat hier gewoon nog een keer: Tim, wat woon je daar geweldig zeg! Een kleine impressie van zijn uitzicht (uiteraard met het leidend voorwerp van dit bericht).

(http://farm5.static.flickr.com/4137/4783971858_2f3849538a_b.jpg)

Tim legt uit wat er de laatste weken aan zijn tuin is gedaan en vertelt hoe het er uiteindelijk uit zal gaan zien. Mooie plannen, die ik graag nog eens kom bekijken als ze gerealiseerd zijn :eusa_dance:. We gaan naar binnen, waar Tim zijn kokskunsten laat zien en een overheerlijke ommelet bereidt. Na een snelle rondleiding rijden we in de C70 naar Kungsbacka voor wat sightseeing en een bezoek aan de Systembolaget om de wijnvoorraad op peil te brengen.

Om half 4 besluiten we weer op pad te gaan. Ik had van Stena een sms gekregen met de melding dat we vanaf 15.00 uur konden inchecken, maar dat boarding pas om 17.00 uur zou kunnen plaatsvinden. Vanaf Tim is het ongeveer een half uurtje rijden, maar TomTom stuurt ons dwars door het centrum heen, via wegen die inmiddels niet meer toegankelijk zijn voor auto's. Balen, maar goed, de alternatieve weg laat ons een paar mooie plekjes in Göteborg zien, wat een bruisende stad lijkt te zijn met veel parken waar het enorm druk is. Met deze temperaturen lijkt het erop alsof iedereen de buitenlucht opzoekt.

Na het inchecken voor de ferry naar Kiel blijkt dat deze nog niet is gearriveerd. Op een gegeven moment wordt er gezegd dat de ferry vanwege drukte is ingezet op een route naar Denemarken. Gelukkig is er een terrasje in de schaduw, waar we de komst van de ferry afwachten. Via het thuisfront en marinetraffic.com zijn we redelijk precies op de hoogte van de lokatie van het schip, dat uiteindelijk rond 18.30 uur arriveert.

(https://farm5.staticflickr.com/4300/36027346886_1f602ea334.jpg) (https://flic.kr/p/WTBz4d)DSC_0187 (https://flic.kr/p/WTBz4d) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Na aan boord te zijn gegaan en de spullen in de hut te hebben gezet, begeven we ons naar het bovendek. Ook hier smaakt de Zweedse halve liter weer prima, en onder het genot van een prima zonnetje en dito blauwe lucht varen we de haven uit richting Kiel, waar we de volgende ochtend om 9.00 uur zullen arriveren.

We varen de haven van Göteborg uit.
(https://farm5.staticflickr.com/4312/36027346976_cb7356113e.jpg) (https://flic.kr/p/WTBz5L)DSC_0203 (https://flic.kr/p/WTBz5L) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr


Het laatste stukje Zweden.
(https://farm5.staticflickr.com/4309/35934851531_2139546401_o.jpg) (https://flic.kr/p/WKrvpH)DSC_0263 (https://flic.kr/p/WKrvpH) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Rond 21.00 uur kunnen we in het restaurant aanschuiven voor het diner, waar we - na onze VOMAC reis - erg goede herinneringen aan hadden. Zoals gehoopt smaakt het wederom prima. Niet vreemd als je al visliefhebber de keuze hebt uit gerookte zalm, gemarineerde zalm, haring in 3 verschillende soorten sauzen, diverse soorten en maten garnalen, krab, makreel etc etc etc.  :eusa_drool: :eusa_drool:

Nadien bekijken we het einde van de wedstrijd van Duitsland tegen Uruguay en drinken we nog wat in een bar op het schip. Om ca. 24.00 zoeken we de hut weer op, alwaar het slapen wat minder comfortabel is dan de vorige keer. Vanwege de warmte staat de airco vol aan, waardoor er een koude tocht op je neervalt en er continu geluiden te horen zijn van die koelinstallatie.

Om 9 uur arriveren we in Kiel. Het verloop van de reis door Duitsland en Nederland is verder weinig bijzonder. Het is er extreem veel drukker dan in Zweden, het relaxte verkeer dat we in Zweden hadden, is in D en NL totaal afwezig.

Om ca. 4 uur 's middags zet ik Kornelis thuis af en rij ik door naar Tilburg, alwaar vrouw- en zoonlief me al staan op te wachten. Het resultaat van drie dagen rijden in een 740 is een mooi gevulde oprit:

(https://farm5.staticflickr.com/4305/35678335330_be4a1bd37d_o.jpg) (https://flic.kr/p/WmLN5A)DSC_0278 (https://flic.kr/p/WmLN5A) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Al met al is de hele reis me enorm mee gevallen. Ik had wat meer problemen verwacht met een 25 jaar oude auto, maar hij heeft (afgezien van het kortstondig pingelen) geen krimp gegeven :eusa_clap:

Zoals eerder aangegeven: Maandag 26 juli wordt de auto formeel geïmporteerd.

Conclusie: 2500km en 3 dagen rijden in een 740 is minder vermoeiend voor mijn ruim 2 meter lange lichaam dan 2 uur in een B737-800  :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 17-07-2010 01:31:55
Mooi verslag weer! :eusa_clap:

Veel plezier met de Zweed. Volgende Vomac per 740 dus? :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 17-07-2010 06:11:06
Mooi verslag met prachtige foto's! :eusa_clap:

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 17-07-2010 07:08:06
Leuk verslag met leuke foto's Marc.  Mooi dat de 740 zich zo goed heeft gehouden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: wepster op 17-07-2010 07:22:11
mooi verslag marco .
nu maar hopen dat de 740 zo blijft presteren maar als hij goed onderhouden is ben ik daar eigenlijk niet bang voor .
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 17-07-2010 09:11:08
Wow...die meeuw!!!!! :D

Mooi verslag!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Laserblue op 17-07-2010 09:20:10
Mooi verslag!
Ik ben zwaar jaloers op je reis  8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Volvo850 93 op 17-07-2010 09:26:49
Echt een mooi verslag en heel veel plezier met de 740

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: The Saint op 17-07-2010 09:48:32
Ik vind zelf de 700 serie van Volvo erg mooi. Heb er ooit voor gestaan er eentje aan te schaffen, maar ging niet door. Succes met je aankoop!

Leuk verslag en mooie foto's!

Nog 2 dingetjes die mij opvallen:

De drukte in het verkeer in Zweden. Moet idd wel een stuk rustiger zijn dan wij gewend zijn. Zelf geen ervaring mee, maar een Zweedse voetballer bij AZ (Elm) heeft weleens gezegd dat hij in Holland enorm moest wennen aan het verkeer: "overal auto's!"

En dat je gewoon wordt weggepest door muggen. Te triest voor woorden. Waarom doen overheden niet hun best om deze diersoort compleet uit te roeien?

The Saint, 'Muggen zijn *** hyve-lid' van het eerste uur:

http://muggen-zijn-***.hyves.nl/

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Wibren op 17-07-2010 10:02:58
Mooi verslag van jullie reis!!
 :eusa_clap: :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Vulk op 17-07-2010 10:06:31
Jaloers!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-07-2010 10:07:12
Mooi verslag weer! :eusa_clap:

Veel plezier met de Zweed. Volgende Vomac per 740 dus? :P

Ja, wat mij betreft wel. En Kornelis en Marjolein zouden met hun 745 Turbo gaan.  :D Moeten we voor die tijd Elmar ook nog aan een 740 helpen; hij is al druk aan het rondkijken op blocket.se ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 17-07-2010 10:14:34

We zijn inmiddels dus onderweg van Örnsköldsvik naar Linköping, een rit van ruim 700km.


Wáár vandaan ?? ??  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 17-07-2010 10:15:38
Mooi verslag weer! :eusa_clap:

Veel plezier met de Zweed. Volgende Vomac per 740 dus? :P

Ja, wat mij betreft wel. En Kornelis en Marjolein zouden met hun 745 Turbo gaan.  :D Moeten we voor die tijd Elmar ook nog aan een 740 helpen; hij is al druk aan het rondkijken op blocket.se ;D

Ik geloof dat Pino eerst even op adem moet komen na zijn recente avontuur met de US-spec ...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-07-2010 10:21:27
Nog 2 dingetjes die mij opvallen:

De drukte in het verkeer in Zweden. Moet idd wel een stuk rustiger zijn dan wij gewend zijn. Zelf geen ervaring mee, maar een Zweedse voetballer bij AZ (Elm) heeft weleens gezegd dat hij in Holland enorm moest wennen aan het verkeer: "overal auto's!"

En dat je gewoon wordt weggepest door muggen. Te triest voor woorden. Waarom doen overheden niet hun best om deze diersoort compleet uit te roeien?

Het verkeer is écht een verademing vergeleken met D en NL. Werkelijk nooit (nou ja, behalve in Stockholm) heb je het idee dat er files zouden kunnen ontstaan. Zo moet het verkeer in Nederland er 40 jaar geleden hebben uitgezien.

En die muggen.... Ja, die zijn echt heel erg. We waren in Örnsköldsvik (ja, dáár Tim ;D) bij de vorige eigenaar en stonden buiten op zijn erf achter het huis bij- en over de auto te praten. In een tijdsbestek van zo'n 10 minuten veranderde de situatie van muggenvrij naar het continu de muggen van je af moeten slaan. Wat me verbaast is dat die beesten niet kapotvriezen in de winter, maar waarschijnlijk liggen die eitjes dan ergens op de bodem van een meer waar de temperatuur net boven 0 blijft. Ik denk dat het een illusie is om te denken dat je die dieren kunt uitroeien. Niet zonder de complete mensheid als "collateral damage" mede uit te roeien ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-07-2010 10:22:55
Mooi verslag weer! :eusa_clap:

Veel plezier met de Zweed. Volgende Vomac per 740 dus? :P

Ja, wat mij betreft wel. En Kornelis en Marjolein zouden met hun 745 Turbo gaan.  :D Moeten we voor die tijd Elmar ook nog aan een 740 helpen; hij is al druk aan het rondkijken op blocket.se ;D

Ik geloof dat Pino eerst even op adem moet komen na zijn recente avontuur met de USCalifornia-spec ...

Ja, dat is ook weer zo. Hij heeft hem gisteren weer kunnen ophalen, dus hij kan er weer van genieten. En een paar jaar sparen voor een 740 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 17-07-2010 10:25:10
Ik geloof dat Pino eerst even op adem moet komen na zijn recente avontuur met de USCalifornia-spec ...

Ja, dat is ook weer zo. Hij heeft hem gisteren weer kunnen ophalen, dus hij kan er weer van genieten. En een paar jaar sparen voor een 740 ;D

't is nu meer een lappendekentje ;) Misschien dat hij in plaats daarvan de 1800 van z'n Pa kan meenemen?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-07-2010 10:28:08
Ik geloof dat Pino eerst even op adem moet komen na zijn recente avontuur met de USCalifornia-spec ...

Ja, dat is ook weer zo. Hij heeft hem gisteren weer kunnen ophalen, dus hij kan er weer van genieten. En een paar jaar sparen voor een 740 ;D

't is nu meer een lappendekentje ;) Misschien dat hij in plaats daarvan de 1800 van z'n Pa kan meenemen?

Dat zou ook wel mooi zijn. Maar stond die niet te koop?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 17-07-2010 10:33:11
Ik geloof dat Pino eerst even op adem moet komen na zijn recente avontuur met de USCalifornia-spec ...

Ja, dat is ook weer zo. Hij heeft hem gisteren weer kunnen ophalen, dus hij kan er weer van genieten. En een paar jaar sparen voor een 740 ;D

't is nu meer een lappendekentje ;) Misschien dat hij in plaats daarvan de 1800 van z'n Pa kan meenemen?

Dat zou ook wel mooi zijn. Maar stond die niet te koop?

Daarom juist! -> maar z'n pa heeft een bruine, niet die blauwe die te koop stond. Die blauwe is "klaar" en die bruine moet opnieuw gespoten worden na zijn recente restauratie voordat hij "af" is.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-07-2010 10:54:35
Wow...die meeuw!!!!! :D

OK, nog maar een dan:

(https://lh3.googleusercontent.com/JCv-XlDzcwvmXU9b9BXgsrrgj61dL_95GLtAMlFntPbgwGycmBe3ONJvYopf_NW2ERuUmzCJGG_iR2OOpJ2QiM1LL8VZbtEFUAAigGeHHe4DcaTT7B7XcAtkg8EYKiHuqfufyNZdcG2leycbfQ01SOBKg9Q98hmD820T9rgt_Q4S5xNdrDrC37YFnASNARBmhezlCEZlpJcZPwmC_9DxMlehbbRk6MY4T46XHM6uvUjbii-Odiu6WfJ124Sy3MxVsnE897tbw0ujK5SiYxjB3xpejsoeFqkBLWzNKcl0JmGcPFgKeYji1Vdaw3C9gCTC-lkGfdufG7URohBdQoduBffzw26ru4-oGk-w8OE9a4zKaojBkWXhJCMJliJxFlOEmWpAnTgsnbnjHDm9F6LDS3JOeSMIHVtGkZMwjL_Nzbl8ZsFtcD3sumeFNX7UiNMLK6kh5wtkJkDzUAji1P4DjQA8mPujnb6TNBN7OwIR8isu9jjvEDOgh88fymtHIZ0gZLCHk0TvIrKNTDQonzD3FLi5fHikePwO7Z2K6KN85AQdcXb0jnnsiU5-XWqVSgCBIkZno0RKTItmBIG2dwmljWFlXI6_iIqzc2i7js41joVS_oCFqUv8MxRrMQ=w961-h638-no)

;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-07-2010 12:28:06
Nog maar effe wat pics:

(https://farm5.staticflickr.com/4308/36068132985_cfdbcc618d_o.jpg) (https://flic.kr/p/WXdBkP)DSC_0083 (https://flic.kr/p/WXdBkP) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4294/35259586053_b0f2a8d89d_o.jpg) (https://flic.kr/p/VHLAvt)DSC_0086 (https://flic.kr/p/VHLAvt) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Sundsvall op de heenreis:
(https://farm5.staticflickr.com/4301/36027346586_cc00e65ec4_o.jpg) (https://flic.kr/p/WTByY3)DSC_0091 (https://flic.kr/p/WTByY3) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4309/36068133075_7f669073b2_o.jpg) (https://flic.kr/p/WXdBnn)DSC_0090 (https://flic.kr/p/WXdBnn) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4310/36068133165_aceb555567_o.jpg) (https://flic.kr/p/WXdBoV)DSC_0095 (https://flic.kr/p/WXdBoV) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4326/36068133215_fa751cfba9_o.jpg) (https://flic.kr/p/WXdBpM)DSC_0105 (https://flic.kr/p/WXdBpM) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4296/36027346626_cf7c763ff0_o.jpg) (https://flic.kr/p/WTByYJ)DSC_0111 (https://flic.kr/p/WTByYJ) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4328/35228073994_84173fb33a_o.jpg) (https://flic.kr/p/VEZ657)DSC_0194 (https://flic.kr/p/VEZ657) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Zit echt maar een meter of anderhalf ruimte tussen:
(https://farm5.staticflickr.com/4299/35934851431_724a8bb34d_o.jpg) (https://flic.kr/p/WKrvnZ)DSC_0199 (https://flic.kr/p/WKrvnZ) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4295/35228073964_5288464d8b_o.jpg) (https://flic.kr/p/VEZ64A)DSC_0228 (https://flic.kr/p/VEZ64A) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr


En ondanks de waarschuwing in 3 talen (Zweeds, Engels en Duits) om de motor pas te starten als je daadwerkelijk weg mocht rijden, waren er velen (vooral D'ers) die zich daar niks van aantrokken :eusa_boohoo:
(https://farm5.staticflickr.com/4330/35228074044_41f11ddf34_o.jpg) (https://flic.kr/p/VEZ65Y)DSC_0277 (https://flic.kr/p/VEZ65Y) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 19-07-2010 10:31:57
He allemaal,

Ik wil idd ook nog wel een keer een 740, maar dat zou betekenen dat ik snel (lees: voor de VOMAC 2012) de loterij moet winnen, want nu is er weer een periode van het welbekende "bloeden" aangebroken.
De reparatie van de Calif-Spec was hoger dan verwacht, dus het gaat nog ff duren voordat ik weer zwarte cijfers schrijf. En geen slecht woord over de rijdende lappendeken, Tim!
De auto rijdt weer prima. Dr is nog wel een enkel trillinkje te horen, maar dat doet niks af aan de rijkwaliteiten.
Ik geniet iig weer, en ben blij dat de auto terug is. Tis weer comfortabel cruisen van en naar Heerhugowaard!!!

De beide 1800's ES staan te koop. De blauwe is van mijn baas, en de goudbruine van mn pa. De blauwe staat al op MP, en de goudbruine moet idd eerst nog weer gespoten worden voordat die verkocht wordt. Als er iemand is, die jullie kennen die geïnteresseerd is in een van beiden, laat hem mij dan contacten. Hoe eerder die auto (blauwe) weg is hoe beter.

@ Marc, een heel mooi verslag van een mooie reis, en een bekende route. Tot snel.

Gr
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 19-07-2010 22:03:46
Mooie foto's.
Heb je soms een nieuwe camera ofzo? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-07-2010 22:07:34
Mooie foto's.
Heb je soms een nieuwe camera ofzo? ;D

 :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-07-2010 19:17:37
Helaas, het vervangen van de LMM heeft niet het gewenste resultaat. >:(

Nog even een samenvatting van de symptomen, in de hoop dat er iemand meeleest die er wat mee kan:

Bij een koude start (die altijd probleemloos is) loopt de motor in eerste instantie netjes stationair. Wanneer je voorzichtig gas geeft en het toerental dus wat zou moeten toenemen, merk je dat dat toerental eerst weliswaar licht toeneemt maar vervolgens blijft "hangen" rond de 1200rpm ofzo. Daarbij bokt de motor wat, alsof hij op 1 of 2 cylinders minder loopt. Voorzichtig meer gas geven leidt tot meer bokken. Als ik beduidend méér gas geef dan is het net alsof ie door het dode punt heen schiet. Als ik dit zou doen terwijl ik rijd, dan merk je dat de auto ineens enorm vooruit schiet. Als je eenmaal voorbij dat punt bent, rijdt de auto verder perfect.

Bij een warme start doet dit probleem zich niet voor. Als ik de motor na een koude start laat warmdraaien, dan doet het zich eveneens niet voor.

Ook merk ik dat nu de temperatuur 's morgens sinds kort wat hoger is, de symptomen wat minder hevig zijn.

Het is dus vrij sterk afhankelijk van temperatuur. Bij een hogere motortemperatuur (hetzij door een hogere buitentemperatuur, hetzij doordat de motor is warmgedraaid) doet het symptoom zich dus minder voor.

De auto heeft een LPi installatie, maar ook als ik een lange rit op benzine rijdt is de koude start erna met de hier gemelde symptomen. Ik leidt daar uit af dat de LPi injectoren niet nalekken waardoor de motor verzuipt (bovendien zou dan de start ansich problematischer zijn).

Zoals gezegd, de LMM is recent reeds vervangen. Hetzelfde geldt voor de lambdasonde die een foutmelding triggerde. Er zijn verder geen foutmeldingen.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

Vandaag het volgende gemerkt: Bij een koude start loopt de motor (het gaat weer over de S80) beroerd, maar zodra hij overschakelt naar LPG is het probleem direct verdwenen. Op LPG doet het probleem zich dus in het geheel niet voor, maar op benzine alleen bij koude motor. Bij een warme motor is er ook niks aan de hand.

Ik zit te denken aan een of meerdere kapotte benzine injectoren, maar vind het vreemd dat er bij een warme motor niks aan de hand is. Als een injector kapot is, dan is ie dat ook als de motor warm is, lijkt me. Zijn er misschien bepaalde sensoren die niet worden gebruikt bij een warme motor én tevens niet worden gebruikt op LPG?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 30-07-2010 19:23:02
Ik zou contact opnemen met de inbouwer, en de lpg injectors laten controleren/wisselen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-07-2010 19:40:45
Ik zou contact opnemen met de inbouwer, en de lpg injectors laten controleren/wisselen.

Nee, want als ie op LPG overschakelt dan is het probleem juist over. Dan kan het toch geen probleem met de LPi injectoren zijn, of zie ik dat verkeerd?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Wout309t op 30-07-2010 19:47:48
Ik heb hetzelfde gehad.. Zodra ik overschakelde naar lpg was het weer perfekt.
Wat bleek: turboslang gescheurd. Ik zou dat dus heel goed nalopen of daar bij jou ergens geen zwakke plek zit.
Het is in elk geval zo dat lpi minder gevoelig is voor luchtlekken dan benzine!
 
Ik zou dit zeker goed nalopen als ik jou was, voordat je nog meer geld weggooit ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 30-07-2010 19:51:55
Ik heb nog niet mijn bobine vervangen (=te veel regen) maar zal je vertellen als het bij mij helpt ...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 30-07-2010 19:55:28
Nee, want als ie op LPG overschakelt dan is het probleem juist over. Dan kan het toch geen probleem met de LPi injectoren zijn, of zie ik dat verkeerd?

Als de lpg injectors lekken, druppelen ze na als je het contact afzet.
Start je de auto 's morgens weer, loopt de motor (even) op dubbele brandstof.

Als jij bv 1 liter per minuut als maximum kan drinken, wil ik je wel eens zien sputteren als ik er 2 liter in giet...  ;D

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-07-2010 19:57:54
Ik zou contact opnemen met de inbouwer, en de lpg injectors laten controleren/wisselen.

Nee, want als ie op LPG overschakelt dan is het probleem juist over. Dan kan het toch geen probleem met de LPi injectoren zijn, of zie ik dat verkeerd?

Tenzij.....Tenzij de LPG injectoren lekken, en de motor tijdens en direct na de start dus teveel brandstof krijgt. In dat geval zou het inderdaad wel aan de LPG injectoren kunnen liggen. Want zodra de motor overschakelt naar LPG dan krijgt ie alléén nog maar LPG en geen benzine meer. Het vreemde blijft echter dat het probleem zich bij een warme motor op benzine niet voordoet...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-07-2010 19:59:55
Nee, want als ie op LPG overschakelt dan is het probleem juist over. Dan kan het toch geen probleem met de LPi injectoren zijn, of zie ik dat verkeerd?

Als de lpg injectors lekken, druppelen ze na als je het contact afzet.
Start je de auto 's morgens weer, loopt de motor (even) op dubbele brandstof.

Als jij bv 1 liter per minuut als maximum kan drinken, wil ik je wel eens zien sputteren als ik er 2 liter in giet...  ;D



Ja maar hoe komt het dan dat het probleem weg is zodra de motor overschakelt naar LPG? Op dat moment gaat ie ineens prima lopen, terwijl dat een seconde ervoor nog zwaar beroerd was.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 30-07-2010 20:02:24
Een koude motor heeft een koude start cyclus.
Er word bij een koude start dus extra brandstof ingespoten.
Je kan dat vergelijken met vroeger de handmatige choke.
De brandstof is op moment van overgang dan al verbrand, én er word minder ( lees de juiste) hoeveelheid ingespoten.

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-07-2010 20:10:35
Een koude motor heeft een koude start cyclus.
Er word bij een koude start dus extra brandstof ingespoten.
Je kan dat vergelijken met vroeger de handmatige choke.
De brandstof is op moment van overgang dan al verbrand, én er word minder ( lees de juiste) hoeveelheid ingespoten.

Hoezo wordt er minder brandstof ingespoten?

Dat die brandstof verbrand is op het moment van overschakelen geloof ik graag, maar niet dat dat exact op dezelfde milliseconde is als het moment van overschakelen.

Overigens heb ik al eens enkele dagen op benzine gereden, in de hoop dat de druk op het LPi systeem daarna zodanig gedaald zou zijn dat die LPi-injectoren niet meer zouden lekken. Helaas zonder het gewenste resultaat. Mag ik daar uit afleiden dat die LPi-injectoren niet lekken?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 30-07-2010 20:15:38
Niet minder brandstof, maar de juiste hoeveelheid.
Iedere start heeft een mengselverrijking, dan word er méér ingespoten.

Gas heeft geen mengselverrijking nodig, vandaar dat je het verschil precies op het moment van overschakeling voelt.
Dat heeft te maken met het lagere kookpunt van lpg.

Als je al enkele dagen ononderbroken benzine hebt gereden, is het inderdaad uitgesloten.
Had dit dan ook meteen gezegd.  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-07-2010 20:17:56
Als je al enkele dagen ononderbroken benzine hebt gereden, is het inderdaad uitgesloten.
Had dit dan ook meteen gezegd.  ;D



Op 13 juni al gedaan:

Aanslaan zou dan inderdaad moeilijker moeten gaan.
Daarom schrijf ik dat de symptomen er niet op lijken.
Echter, als ik dit hardnekkig probleem wil oplossen, zou ik dit tóch 100% willen uitsluiten.

Het dode punt zoals je het beschrijft, kan ook een teveel aan brandstof zijn.
Bij een classic motor zou ik zeggen, dit zijn symptomen van een lekke brandstofdrukregelaar of lekke benzineinjector.
Temperatuursensor is ook nog een verdachte.
Allemaal dingen die ik dan als eerste zou controleren/vervangen...

Klopt, 2 dgn op benzine rijden is wellicht de snelste manier om die mogelijkheid uit te sluiten.

Helaas, het probleempje is nog niet over.



;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 30-07-2010 20:19:15
Oeh, das 2 maanden geleden.  ;D
Nog steeds niet opgelost?.  :eusa_doh:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-07-2010 20:20:36
Oeh, das 2 maanden geleden.  ;D
Nog steeds niet opgelost?.  :eusa_doh:

Anderhalve maand ;D

En nee, had er de kracht niet voor, en was effe druk bezig met die 740.

Maar nu, hoe verder, wat kan het nog meer zijn?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 10-08-2010 17:10:28
Marc is van zn geloof afgevallen (argh!!):

(http://i38.tinypic.com/59wzo6.jpg)

(http://i34.tinypic.com/m6874.jpg)

Binnenkort wordt het "It takes two to tango" blog voortgezet op de Prius owners club blog!!!!

Gr,
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Laserblue op 10-08-2010 17:37:56
 :eusa_boohoo:

 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 10-08-2010 17:39:33
Wat een lullig versnellingspookje...en stuurtje....en waar moet Marc z'n benen daar nou laten?! ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: daytonawim op 10-08-2010 17:46:03
Vind de Volvo al krap, maar als ik dat zie kan je bij een klapper helemaal geen kant meer op.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-08-2010 18:44:55
Whoehaaha...ik was al aan het wachten tot die foto's geplaatst zouden worden ;D ;D En bedankt Elmar ;)

Maar: Eerlijk is eerlijk, zo'n Pirioes rijdt niet echt verkeerd. Althans, vergeleken bij mijn S80 en - naar ik mag hopen - de meeste auto's hier op het forum, is het een enorme pisbak. Maar ten opzichte van de meeste middenklassers is het echt niet zo slecht. Ja, zelfs ten opzichte van de V70NN 2.0F die ik in Zweden huurde is het best redelijk. Zolang het tenminste maar niet gaat om ruimte enzo, da's echt een drama in zo'n geëvolueerde Spijkstaal. :eusa_boohoo:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: jan piet op 10-08-2010 22:15:17
Whoehaaha...ik was al aan het wachten tot die foto's geplaatst zouden worden ;D ;D En bedankt Elmar ;)

Maar: Eerlijk is eerlijk, zo'n Pirioes rijdt niet echt verkeerd. Althans, vergeleken bij mijn S80 en - naar ik mag hopen - de meeste auto's hier op het forum, is het een enorme pisbak. Maar ten opzichte van de meeste middenklassers is het echt niet zo slecht. Ja, zelfs ten opzichte van de V70NN 2.0F die ik in Zweden huurde is het best redelijk. Zolang het tenminste maar niet gaat om ruimte enzo, da's echt een drama in zo'n geëvolueerde Spijkstaal. :eusa_boohoo:

Nou niet lullig doen over Spijkstaal, één van onze NL autofabrikanten. Accoord, ze hebben rijdende hondenhokken gemaakt, maar waren met de witkar hun tijd ver vooruit. Ook de huidige electrische stadsbus (Turijn, Müllerpier) is een staaltje techniek dat je nog niet veel tegenkomt.
Gr, JP  8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 10-08-2010 23:55:25
 Marc,

Geen dank hoor! ik doe het met plezier  ;D !!

Staat de 740 nou al op NL kenteken?

Gr,
Elmar
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-08-2010 07:32:53

Staat de 740 nou al op NL kenteken?

Nee, vrijdag weer naar de RDW om de aanvraag voor het kenteken te completeren. Daarna, als het kenteken binnen is, de fusee laten vervangen, laten herkeuren en dan is ie 'road legal' :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: verron op 28-08-2010 12:56:16
Hej Marc,

Misschien mosterd na de maaltijd, maar toch.......  en mycket trevlig bil!!!  :eusa_clap:
Heel veel plezier en succes ermee!

Bästa hälsningar
Verron
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 05-09-2010 20:05:54
Hej Marc,

Misschien mosterd na de maaltijd, maar toch.......  en mycket trevlig bil!!!  :eusa_clap:
Heel veel plezier en succes ermee!

Bästa hälsningar
Verron

Tack så mycket :D

Gisteren weer teruggekomen uit Oostenrijk, alwaar we twee weken hebben genoten van perfect weer (uitgezonderd die ene ochtend waarop de toppen van de bergen om ons heen ineens besneeuwd waren) en een schitterende omgeving. De T6 heeft gedaan waarvoor hij gemaakt is: Ons in alle comfort snel en veilig vervoerd. Op de heenweg hadden we rond München wat files, maar de terugweg (1100km) hebben we filevrij en in een uurtje of 10 (incl. tankpauze en 3 plaspauzes) afgelegd. Ongelooflijk hoe rustig en stabiel de auto aanvoelt bij snelheden boven de 200km/hr. Zelfs 230 op de teller gaat probleemloos en zou (met minder dan 4500rpm) lang uit te houden moeten zijn (het ding is begrensd op 250).

Overigens bemerkten we in de laatste week van de vakantie een lichte LPG geur kort na accellereren. Dit is eigenlijk pas op gaan vallen nadat we in Italië bij een of ander klein en obscuur tankstation LPG hadden getankt (tijdens een dagje Venetië). Na die tank vrijwel volledig leeg te hebben gereden en weer met Oostenrijks autogas te hebben gevuld, was de stank veel minder, maar niet geheel afwezig. Ook nu, na langs de Duitse Autobahn en vanmiddag in NL nogmaals getankt te hebben, ruik ik zo nu en dan nog steeds een vleug LPG.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elmarconi op 05-09-2010 20:07:47
Iemand enig idee wat dit kan zijn?

Het vulnippel wat je weer mee de auto inneemt. Serieus. Dat stuk koper/messing stinkt een uur in de wind...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: haasje op 05-09-2010 20:08:20
vulslang of vulpunt die lek is?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 05-09-2010 20:09:26
Iemand enig idee wat dit kan zijn?
dag
Het vulnippel wat je weer mee de auto inneemt. Serieus. Dat stuk koper/messing stinkt een uur in de wind...

Dat was ook het eerste waar ik aan dacht, maar vind het zo vreemd dat het alleen bij accellereren is. Heb derhalve niet eens geprobeerd om die dingen in de kofferbak te mikken om zodoende uit te sluiten dat het daar aan zou liggen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 05-09-2010 20:15:18
vulslang of vulpunt die lek is?

Dan zou ik eigenlijk verwachten dat ik het na het tanken ruik, maar toch niet bij gas geven lijkt me?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 05-09-2010 20:16:36
Iemand enig idee wat dit kan zijn?

Het vulnippel wat je weer mee de auto inneemt. Serieus. Dat stuk koper/messing stinkt een uur in de wind...
Noem je een leuke.
Ik heb me gedurende de vakantie ook een paar keer verbaasd.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 06-09-2010 19:17:25
Ruikt goed hé, dat gas.  :evil:

'Lek' gevonden?.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 06-09-2010 19:28:26
Ruikt goed hé, dat gas.  :evil:

'Lek' gevonden?.

Ja, die Italiaanse meuk stinkt flink ja ;D

Lek nog niet gevonden. Vandaag de 740 eerst maar eens naar de garage gebracht. Als die terug is dan mag Mesman naar de S80 kijken. Heb het vermoeden dat het de inlaatspruitstukpakking is die lekt. Dat zou ook kunnen verklaren waarom hij bij koude motor wat moeilijk loopt. En volgens mij is die pakking door Mesman vervangen bij de montage van de LPi installatie, dus als het daar aan ligt dan mogen ze dat gaan repareren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elmarconi op 06-09-2010 19:28:50
vulslang of vulpunt die lek is?

Dan zou ik eigenlijk verwachten dat ik het na het tanken ruik, maar toch niet bij gas geven lijkt me?

Als je bij het gasgeven ook diep ademhaalt dan...  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 06-09-2010 19:38:08
vulslang of vulpunt die lek is?

Dan zou ik eigenlijk verwachten dat ik het na het tanken ruik, maar toch niet bij gas geven lijkt me?

Als je bij het gasgeven ook diep ademhaalt dan...  ;D

Ik houd altijd mijn adem in, uit vrees dat de geartronic het op zo'n moment begeeft ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 06-09-2010 23:42:10
Speaking of which...

Hoest met de lekkage?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-09-2010 07:41:17
Speaking of which...

Hoest met de lekkage?

Goed. Dat wil zeggen: Hij lekt nog steeds. ;D Is weliswaar minimaal, maar rijd er van de week een keer mee naar de garage.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-09-2010 14:27:26
Zo. De 740 is terug. Wat een feest(je) is het toch om daar in te rijden. 25 jaar oud (pardon, 26) en gewoon doen alsof ie nieuw is. Zelfs met complimenten van de Volvo specialist. :eusa_clap: De fusee moest er trouwens met grof geweld uit gesloopt worden, dus ik hoef me niet te schamen dat het mij, met beperkte gereedschapsvoorraad, niet lukte.

Momenteel is de S80 even uit logeren bij diezelfde Volvo specialist vanwege een ernstige vorm van ATF-incontinentie. Een liter van dat spul in minder dan een half jaar tijd is iets teveel van het goede. Hopelijk valt de schade mee. :eusa_pray:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-09-2010 23:12:26
Vanmorgen een belletje naar m'n Volvo specialist Henk Broeders: Keerring van de aandrijfas in de geartronic lekt. En wel zodanig dat hij hem eigenlijk niet aan me wilde meegeven (keerring niet op voorraad, komt maandag pas binnen), uit angst dat die keerring er uit zou klappen en in een keer alle olie eruit zou lopen. Misschien paniek om niks, maar ben toch blij dat ie er vorige week netjes in is blijven zitten, toen we met 220+km/hr over de Autobahn terug naar NL reden.  :eusa_shifty: :eusa_whistle:

Vandaag dus maar weer met de 740 naar Zeeland gereden om op de boulevard in Vlissingen van de waarschijnlijk laatste zomerse dag te genieten. Prima ritje geweest, maar heb wel een puntje op de lijst met to-do's kunnen toevoegen: Uitzoeken waarom de kachel op de koudste stand nog steeds enigszins warme lucht geeft.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-01-2011 20:44:21
Nog steeds niet opgelost?.  :eusa_doh:

Nu wel! :D

Wat was er loos:
Ik had al enkele maanden bijna 2 jaar het probleem dat de S80 bij een koude start nogal bokkig op benzine liep. Na overschakelen naar LPG, alsmede bij een warme motor op benzine, deed dat probleem zich niet voor. Een paar weken geleden heb ik een flesje injectorreiniger in te benzinetank gemikt en zowaar, de koudestart gaat nu prima en zonder horten en stoten :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 12-01-2011 20:51:41
hmmmmm. Zo simpel....
Had je 2 jaar geleden moeten doen onder het mom van stage 0  :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 12-01-2011 21:01:27
Misschien moet ik dat dan ook maar eens gaan proberen. Wat heb jij er voor merk / soort ingegooid? (of bestaat er maar 1 soort :eusa_shifty: )
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-01-2011 21:04:09
hmmmmm. Zo simpel....
Had je 2 jaar geleden moeten doen onder het mom van stage 0  :eusa_whistle:

Tsja, als je álles achteraf weet dan is rijk worden ook geen kunst hè ;D

Misschien moet ik dat dan ook maar eens gaan proberen. Wat heb jij er voor merk / soort ingegooid? (of bestaat er maar 1 soort :eusa_shifty: )

Goede vraag. Heb het bij de Makro gekocht. Volgens mij STP, maar dat weet ik niet zeker.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elmarconi op 12-01-2011 21:08:56
Goede vraag. Heb het bij de Makro gekocht. Volgens mij STP, maar dat weet ik niet zeker.

(http://www.stp.com/img/products/hero_SCFIC.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 12-01-2011 21:10:15
Achteraf kijk je een koe in de kont.

Helaas werkte de injectorreiniger niet voor de 740 zoals ik had gehoopt, dus het kan ook anders.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-01-2011 21:11:20
Sinds een tijdje vertoonde de ECC van mijn S80 T6 vreemd gedrag.

Wanneer ik de auto koud start functioneerde alles prima en bleef het ook prima functioneren. Als ik hem langere tijd uit zette was er ook niks aan de hand. Echter, als ik de auto uit zette en na enkele minuten weer startte (bijv. na een tankstop) dan blies de ECC gedurende langere tijd voluit (blower op max) koude lucht en moest ik de temperatuur handmatig omhoog- en de blower langzamer zetten om het een beetje aangenaam te houden.

Afgelopen weekend heb ik het ventilatortje achter de thermostaat (in het bedieningspaneel van de ECC) van stof ontdaan en sindsdien lijkt ie het weer prima te doen. De oorzaak lijkt te zitten in het opwarmen van de thermostaat door de gloeilampjes van de verlichting van het paneeltje. Doordat het ventilatortje vast zat kon deze de warme lucht niet afvoeren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-01-2011 21:12:56
Goede vraag. Heb het bij de Makro gekocht. Volgens mij STP, maar dat weet ik niet zeker.

http://www.stp.com/img/products/hero_SCFIC.jpg

Ja, die had ik er zelf ook al bijgezocht voordat ik zei dat het dat merk was ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Thijs T5 op 12-01-2011 21:56:34
Waar zit dat ventilatortje dan precies?
Is dat tussen die drie of kleine sleufjes?? Had wel bedacht dat daar de sensor zou zitten maar wist echt niet dat daar nog een ventilator meedraait... Bij mij is het ook een bonk stof. Zal hem morgen ook eens schoon gaan maken denk ik.

Groet Thijs
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-01-2011 22:03:28
Waar zit dat ventilatortje dan precies?
Is dat tussen die drie of kleine sleufjes?? Had wel bedacht dat daar de sensor zou zitten maar wist echt niet dat daar nog een ventilator meedraait... Bij mij is het ook een bonk stof. Zal hem morgen ook eens schoon gaan maken denk ik.

Groet Thijs

Klopt. Direct achter dat roostertje zit de temperatuursensor en daarachter het ventilatortje.

Vergeet niet, als je dat paneel gaat demonteren, om je contact op stand 2 te zetten, daarna de accu te ontkoppelen en daarna pas de stekkers van dat paneel los te maken.

Bij monteren: Contactslot nog steeds in stand 2, stekkers vastmaken, daarna de accu weer aansluiten.

Als je dat niet op deze manier doet (contactslot op stand 2 dus) dan loop je het risico dat je ECC paneel en andere onderdelen kapot gaan als je de accu weer aansluit.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-03-2011 22:11:00
Gisteren met de S80 naar Mesman geweest. De dag ervoor had ik 's morgens LPG getankt bij het tankstation bij mij in de buurt. Aangezien die vrij duur zijn heb ik er slechts een liter of 20 ingemikt, met het idee om 's avonds na werktijd bij de Makro de tank helemaal vol te gooien. Scheelt zo'n 10ct per liter, dus bij een 80 liter tank (netto) is dat best de moeite waard (ook al omdat er iedere week zo'n volle tank doorheen gaat). Vreemd genoeg waren na 20km alle ledjes in het schakelaartje weer uit en piepte het ding, ten teken dat de tank leeg zou zijn.

Ook ruik ik al een tijdje een gaslucht bij accelereren. Al met al voldoende redenen dus bij Mesman langs te gaan zodat een en ander gefixed kon worden.

Van het probleem-van-de-lege-tank heeft men niks terug kunnen vinden. Misschien het vlottertje blijven hangen omdat ik (volgens mij voor de eerste keer in een jaar tijd) de tank niet volledig gevuld heb?

De gaslucht werd veroorzaakt door een los zittende LPi injector, die weer netjes is vastgezet. De gaslucht is inderdaad verdwenen en het lijkt wel alsof de zespitter wat (nóg!) lekkerder draait. :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 16-03-2011 22:15:04
En nu maar wachten tot de andere 5 om de maand los gaan zitten ?
 :evil:

Titel: Re: It takes three to tango
Bericht door: Marc O. op 16-03-2011 22:34:40
We waren alweer een tijdje op zoek naar een 940 Estate voor een niet al te gek bedrag. Reden: Zo nu en dan misten we het laadvolume van de V70, en de 740, waar Astrid nu dagelijks mee naar haar werk rijdt, wil ik eigenlijk een beetje gaan sparen. Zo gezegd zo gedaan.

Inmiddels had ik al een aantal maal achter het net gevist; afspraken gemaakt om een auto te gaan bekijken en een dag van tevoren werd ik gebeld/gemaild dat ie verkocht was. Maar goed, we hebben er geen haast mee, en zeker als je een auto koopt moet je eigenlijk geen haast hebben.

Totdat ik enkele dagen geleden een 940 Estate LPT (low pressure turbo: 135pk, 230Nm) te koop zag staan in Tilburg, mijn woonplaats. In '98 is ie op kenteken gezet, dus het is een van de allerlaatsten, en inmiddels ca. 410.000km op de teller. En, ook apart, sinds '98 in bezit van de eerste eigenaar. Wat het ook aantrekkelijk maakte was dat er een Vialle LPi 3G installatie met duotank (reservewielkuip) gemonteerd is en dat er een set van bijna nieuwe winterbanden bij zit.

Gisteren ben ik de auto gaan bekijken. Wat ik zag beviel me eigenlijk wel. Het interieur zag er heel behoorlijk uit, de lederen bekleding is zo goed als onbeschadigd en ook het exterieur is netjes. In het spatbord linksvoor zit een deukje, de linker buitenspiegel heeft de verkeerde kleur en de stuurpomp maakt wat meer geluid dan me lief is, maar uiteindelijk beviel de proefrit prima, dus ik had voor mezelf eigenlijk al besloten dat dit hem zou gaan worden. Echter, vrouwlief gaat de auto rijden dus uiteindelijk moest zij de knoop maar doorhakken (ik ben allang blij dat ze geen Daihatsu Cuore wil). Vandaag dus opnieuw een proefrit gemaakt en al snel besloten dat dit hem inderdaad zou worden :eusa_dance:

Vrijdag gaan we de auto ophalen, dan zal ik ook wat foto's posten :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-03-2011 22:35:29
En nu maar wachten tot de andere 5 om de maand los gaan zitten ?
 :evil:

Ik heb garantie tot november, dus het zal me niet boeien :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Bas850 op 16-03-2011 22:43:39
We waren alweer een tijdje op zoek naar een 940 Estate voor een niet al te gek bedrag. Reden: Zo nu en dan misten we het laadvolume van de V70, en de 740, waar Astrid nu dagelijks mee naar haar werk rijdt, wil ik eigenlijk een beetje gaan sparen. Zo gezegd zo gedaan.

Inmiddels had ik al een aantal maal achter het net gevist; afspraken gemaakt om een auto te gaan bekijken en een dag van tevoren werd ik gebeld/gemaild dat ie verkocht was. Maar goed, we hebben er geen haast mee, en zeker als je een auto koopt moet je eigenlijk geen haast hebben.

Totdat ik enkele dagen geleden een 940 Estate LPT (low pressure turbo: 135pk, 230Nm) te koop zag staan in Tilburg, mijn woonplaats. In '98 is ie op kenteken gezet, dus het is een van de allerlaatsten, en inmiddels ca. 410.000km op de teller. En, ook apart, sinds '98 in bezit van de eerste eigenaar. Wat het ook aantrekkelijk maakte was dat er een Vialle LPi 3G installatie met duotank (reservewielkuip) gemonteerd is en dat er een set van bijna nieuwe winterbanden bij zit.

Gisteren ben ik de auto gaan bekijken. Wat ik zag beviel me eigenlijk wel. Het interieur zag er heel behoorlijk uit, de lederen bekleding is zo goed als onbeschadigd en ook het exterieur is netjes. In het spatbord linksvoor zit een deukje, de linker buitenspiegel heeft de verkeerde kleur en de stuurpomp maakt wat meer geluid dan me lief is, maar uiteindelijk beviel de proefrit prima, dus ik had voor mezelf eigenlijk al besloten dat dit hem zou gaan worden. Echter, vrouwlief gaat de auto rijden dus uiteindelijk moest zij de knoop maar doorhakken (ik ben allang blij dat ze geen Daihatsu Cuore wil). Vandaag dus opnieuw een proefrit gemaakt en al snel besloten dat dit hem inderdaad zou worden :eusa_dance:

Vrijdag gaan we de auto ophalen, dan zal ik ook wat foto's posten :D
Leuke wagens zijn het, en een vele betere draaicirkel dan de v70.
Uit de LPT is ook heel simpel wat meer vermogen uit te halen, turbodruk iets verhogen en je hebt zo al een paar pk meer.

Ik had voor weinig in de 940 een boostcontrol zitten, wat een genot was dat.

Bas
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-03-2011 22:45:33
We waren alweer een tijdje op zoek naar een 940 Estate voor een niet al te gek bedrag. Reden: Zo nu en dan misten we het laadvolume van de V70, en de 740, waar Astrid nu dagelijks mee naar haar werk rijdt, wil ik eigenlijk een beetje gaan sparen. Zo gezegd zo gedaan.

Inmiddels had ik al een aantal maal achter het net gevist; afspraken gemaakt om een auto te gaan bekijken en een dag van tevoren werd ik gebeld/gemaild dat ie verkocht was. Maar goed, we hebben er geen haast mee, en zeker als je een auto koopt moet je eigenlijk geen haast hebben.

Totdat ik enkele dagen geleden een 940 Estate LPT (low pressure turbo: 135pk, 230Nm) te koop zag staan in Tilburg, mijn woonplaats. In '98 is ie op kenteken gezet, dus het is een van de allerlaatsten, en inmiddels ca. 410.000km op de teller. En, ook apart, sinds '98 in bezit van de eerste eigenaar. Wat het ook aantrekkelijk maakte was dat er een Vialle LPi 3G installatie met duotank (reservewielkuip) gemonteerd is en dat er een set van bijna nieuwe winterbanden bij zit.

Gisteren ben ik de auto gaan bekijken. Wat ik zag beviel me eigenlijk wel. Het interieur zag er heel behoorlijk uit, de lederen bekleding is zo goed als onbeschadigd en ook het exterieur is netjes. In het spatbord linksvoor zit een deukje, de linker buitenspiegel heeft de verkeerde kleur en de stuurpomp maakt wat meer geluid dan me lief is, maar uiteindelijk beviel de proefrit prima, dus ik had voor mezelf eigenlijk al besloten dat dit hem zou gaan worden. Echter, vrouwlief gaat de auto rijden dus uiteindelijk moest zij de knoop maar doorhakken (ik ben allang blij dat ze geen Daihatsu Cuore wil). Vandaag dus opnieuw een proefrit gemaakt en al snel besloten dat dit hem inderdaad zou worden :eusa_dance:

Vrijdag gaan we de auto ophalen, dan zal ik ook wat foto's posten :D
Leuke wagens zijn het, en een vele betere draaicirkel dan de v70.
Uit de LPT is ook heel simpel wat meer vermogen uit te halen, turbodruk iets verhogen en je hebt zo al een paar pk meer.

Ik had voor weinig in de 940 een boostcontrol zitten, wat een genot was dat.

Bas

Yep, de volvo700vereniging(.nl) heeft onlangs een MBC inbouwdag georganiseerd. Volgens mij zit je dan voor een paar tientjes op ca. 200pk.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 16-03-2011 22:46:17
Geweldig...een 940!
Een auto met nog een bolide-uitstraling....vind ik.

Mijn eerste Volvo-liefde (wat heb ik staan janken, toen de mijne door een opkoper op een auto-ambulance werd geladen, om naar Afrika verscheept te worden).
En nee...ik wil er níet over praten. :eusa_snooty:

Veel plezier met 'm!
Nog eentje, en je hebt een kwartet. :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-03-2011 22:46:26
Wil Astrid dat ook ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Bas850 op 16-03-2011 22:48:06
Ja precies dat bedoel ik. Al zou ik als je boven de 1.6 bar uit wil gaan andere chips erin zetten.
En met je lpi ben je geloof ik gelimiteerd tot 40-50 pk per injector.

Maar zo'n MBC is simpel en goed in te regelen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-03-2011 22:52:28
Veel plezier met 'm!
Nog eentje, en je hebt een kwartet. :eusa_whistle:

Dank je! En tja....mocht ik ooit nog eens een mooie P1800 of Amazon tegenkomen voor wènahg... Maar dan moet ik eerst de Staatsloterij maar eens gaan winnen :eusa_wall:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 16-03-2011 23:10:18
Veel plezier met 'm!
Nog eentje, en je hebt een kwartet. :eusa_whistle:

Dank je! En tja....mocht ik ooit nog eens een mooie P1800 of Amazon tegenkomen voor wènahg... Maar dan moet ik eerst de Staatsloterij maar eens gaan winnen :eusa_wall:

HIIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR heb ik een 1800ES voor je. Blauwe! Strak in de lak, met stuurpomp.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 16-03-2011 23:12:14
Dan moet je je benen in je nek leggen joh, in een 1800!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 16-03-2011 23:20:20
wanneer komen de pics?  ;D

Er zijn er hier meer met een 940  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 17-03-2011 06:01:23
Proficiat Marc met de 945, ben erg benieuwd naar foto's van 'm.  Veel plezier ermee, maar dat gaat vast wel lukken.  Die dingen zijn onverwoestbaar.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-03-2011 06:56:21
Veel plezier met 'm!
Nog eentje, en je hebt een kwartet. :eusa_whistle:

Dank je! En tja....mocht ik ooit nog eens een mooie P1800 of Amazon tegenkomen voor wènahg... Maar dan moet ik eerst de Staatsloterij maar eens gaan winnen :eusa_wall:

HIIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR heb ik een 1800ES voor je. Blauwe! Strak in de lak, met stuurpomp.

Als je me het winnende lot in de staatsloterij bezorgt, dan koop ik hem van je ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 17-03-2011 07:41:40
Geweldig...een 940!
Een auto met nog een bolide-uitstraling....vind ik.

Mijn eerste Volvo-liefde

+ 1 :)

Benieuwd naar de foto's!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 17-03-2011 08:00:29
Gefeliciteerd Marc!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 17-03-2011 11:13:39
Mooi Marc  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2011 19:01:55
The Eagle has landed :D
Omdat het zo'n ongelooflijk butweer is ga ik nu geen foto's maken maar zet ik er morgen wel wat online.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 18-03-2011 19:23:49
Je buren vragen zich inmiddels af of je een handeltje begint of nog niet? :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 18-03-2011 19:37:47
Ben je thuis? Moet je niet rondjes rijden om te kijken hoeveel km je uit een tank krijgt? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-03-2011 19:55:21
Je buren vragen zich inmiddels af of je een handeltje begint of nog niet? :P

Ik denk het wel ja ;D

Ben je thuis? Moet je niet rondjes rijden om te kijken hoeveel km je uit een tank krijgt? ;D

Da's het plan voor de komende 2 dagen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-03-2011 19:15:38
De ploatjes:

(http://farm6.static.flickr.com/5180/5540585220_7d25cb3ab7_b.jpg)


De oprit is nu echt vol:
(http://farm6.static.flickr.com/5017/5540007627_46b7f51cd2_b.jpg)


Het interieur is best netjes voor een auto die inmiddels 410.000km ervaring heeft:
(http://farm6.static.flickr.com/5094/5539997321_85c0fec6b0_b.jpg)


(http://farm6.static.flickr.com/5016/5540585924_708b16692f_b.jpg)


Behalve het stuur dan, dat gaat heel snel vervangen worden:
(http://farm6.static.flickr.com/5136/5539998173_10b48d9d66_b.jpg)


En hier moet ook e.e.a. worden vervangen:
(http://farm6.static.flickr.com/5257/5540587044_648cfe2b5f_b.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 19-03-2011 19:24:27
Afgezien van die paar kleine puntjes toch wel een heeeeeeeeel erg stoer ding!! :eusa_clap:


Maar wat is dat hout vreselijk fout zeg ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-03-2011 19:26:16
Afgezien van die paar kleine puntjes toch wel een heeeeeeeeel erg stoer ding!! :eusa_clap:

Thanx! :D


Maar wat is dat hout vreselijk fout zeg ;D

 :eusa_naughty: .......is plastic :eusa_shifty:
Maar ik vind het eigenlijk niet echt misstaan :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 19-03-2011 19:26:54
Dit is inderdaad een stoere auto! :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-03-2011 19:29:55
Dit is inderdaad een stoere auto! :eusa_clap:

Thnx Roger :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 19-03-2011 19:30:09
Afgezien van die paar kleine puntjes toch wel een heeeeeeeeel erg stoer ding!! :eusa_clap:


Maar wat is dat hout vreselijk fout zeg ;D


Heul stoer! :D

En ja...wat is dat plastic vreselijk fout zeg! :eusa_whistle:
Veel plezier met 'm!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: peteRRR op 19-03-2011 19:34:37
De groene kleur doet het erg goed op dit model. :eusa_clap:

Interieur. :o

Veel plezier met de auto.

Groet.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Laserblue op 19-03-2011 19:35:32

Het interieur is best netjes voor een auto die inmiddels 410.000km ervaring heeft:


Best netjes?
Het lijkt wel nieuw!  :eusa_clap:
op het stuur na dan  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 19-03-2011 19:42:07
Mooi hoor! Goede kleur voor zo een 945. Zeker icm deze velgen!!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: StefanCJ op 19-03-2011 19:44:10
Mooie auto hoor. Snel die kleine dingetjes fixen en dan is `ie weer straks.

 :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 19-03-2011 19:59:59
Ziet er goed uit Marc! Zijn de stoelen / zetels doorgezakt?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 19-03-2011 20:01:01
Je dacht: met de gewone boten gaat het niet zo dus ik ga ze maar op de oprit zetten ?

Mooi ding Marc, hoop hem binnenkort eens te komen bewonderen !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-03-2011 20:08:27
Ziet er goed uit Marc! Zijn de stoelen / zetels doorgezakt?

Dank je! Nee, de zetels zijn absoluut niet doorgezakt!


Je dacht: met de gewone boten gaat het niet zo dus ik ga ze maar op de oprit zetten ?

Mooi ding Marc, hoop hem binnenkort eens te komen bewonderen !


Jah, als je wilt dat ik jouw woordvoerder blijf dan moeten we binnenkort weer een keer bijpraten ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 19-03-2011 20:09:17
Netjes Marc, mooie oprit zo
ps je zal nu maar met de 740 weg willen, kan je eerst je hele wagenpark verzetten
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 19-03-2011 20:10:39
Mooie bak Marco! Erg leuk ding..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-03-2011 20:12:34
Netjes Marc, mooie oprit zo
ps je zal nu maar met de 740 weg willen, kan je eerst je hele wagenpark verzetten

Ja, dat wordt inderdaad een uitdaging dan ;D


Mooi bak Marco! Erg leuk ding..

Dank je Chris :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-03-2011 20:15:09
En ja...wat is dat plastic vreselijk fout zeg! :eusa_whistle:


Nou....zó erg is het toch niet :eusa_shifty:
;)

Veel plezier met 'm!

Dank je!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 19-03-2011 20:36:09
Ik vind dat hout/plastic helemaal niet zo verkeerd............  :eusa_boohoo:

Is het nu een echte DOP ?   :eusa_think:

Mooie bak hoor  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-03-2011 20:38:28
Ik vind dat hout/plastic helemaal niet zo verkeerd............  :eusa_boohoo:

Is het nu een echte DOP ?   :eusa_think:

Mooie bak hoor  :eusa_clap:

Het is echt DO, Dark Olive, volgens de papieren. Is dat hetzelfde als het DOP van de roffels?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 19-03-2011 20:53:47
Ik vind dat hout/plastic helemaal niet zo verkeerd............  :eusa_boohoo:

Is het nu een echte DOP ?   :eusa_think:

Mooie bak hoor  :eusa_clap:

Het is echt DO, Dark Olive, volgens de papieren. Is dat hetzelfde als het DOP van de roffels?

Was ook wel benieuwd.
Hier staat het allemaal (http://www.uniquecarsandparts.com.au/colour_codes_volvo.htm)
Niet hetzelfde dus.  ;)

Veel plezier ermee  :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-03-2011 20:58:50
Was ook wel benieuwd.
Hier staat het allemaal (http://www.uniquecarsandparts.com.au/colour_codes_volvo.htm)
Niet hetzelfde dus.  ;)

De kleurcode van de 940 is 421. Volgens jouw linkje is dat DOP. In de papieren staat echter alleen Dark Olive, maar die laatste zie ik dan weer niet op die website staan. Dus ga ik er gemakshalve maar effe vanuit dat het wel dezelfde kleur is :D


Veel plezier ermee  :D

Thnx, gaat helemaal goed komen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 19-03-2011 21:08:23
Was ook wel benieuwd.
Hier staat het allemaal (http://www.uniquecarsandparts.com.au/colour_codes_volvo.htm)
Niet hetzelfde dus.  ;)

De kleurcode van de 940 is 421. Volgens jouw linkje is dat DOP. In de papieren staat echter alleen Dark Olive, maar die laatste zie ik dan weer niet op die website staan. Dus ga ik er gemakshalve maar effe vanuit dat het wel dezelfde kleur is :D


Veel plezier ermee  :D

Thnx, gaat helemaal goed komen ;D

Ik had ook al wat anders gelezen...(dacht 326)..........  :eusa_doh:

Leuk dat het ook een DOP is qua code  :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 19-03-2011 22:20:20
Haha, wat een stoer gezicht, de oprit vol met die dingen  :eusa_dance:
Veel plezier met das Boot!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 20-03-2011 10:47:20
Mooi hoor!
Krijg bijna ruilneigingen. De enige 700/900 die mooier of even mooi is dan type I is deze. In de aubergine kleur is mijn favoriet.

Maarruh.... Het wordt dus toch een "Tour de GPL" volgend jaar  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-03-2011 10:50:17
Mooi hoor!
Krijg bijna ruilneigingen. De enige 700/900 die mooier of even mooi is dan type I is deze. In de aubergine kleur is mijn favoriet.

Dank je! :D Aubergine is inderdaad ook mooi, net als donkergrijs, de kleur van jullie 745.


Maarruh.... Het wordt dus toch een "Tour de GPL" volgend jaar  ;D

Als we met d'n disse gaan dan wel jah ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Vulk op 20-03-2011 10:56:21
Mooi hoor, een echte Volvo!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Volvo850 93 op 20-03-2011 11:09:42
Marc dat is een hele mooie
Veel plezier ermee

Mvg Dennie
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 20-03-2011 13:52:38
Wow wat een wagen!  :D En hoe rijdt ie?
Dat hout is idd werelds zeker in combi met dat leder,
paar schoonheidsfoutjes maar dat mag de pret niet drukken  ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-03-2011 14:44:43
En hoe rijdt ie?

Best prima eigenlijk. 't Is natuurlijk geen stoplichtspinter maar de tussenacceleratie is daarentegen indrukwekkend.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 20-03-2011 19:34:27
Hmm, na het zien van de foto's, krijg ik heimwee :'( De mijne was exact hetzelfde.. Al heb ik hem wel zo moeten maken :angel: Ze rijden echt super vind ik :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 20-03-2011 23:16:01
Mooi hoor!
Krijg bijna ruilneigingen. De enige 700/900 die mooier of even mooi is dan type I is deze. In de aubergine kleur is mijn favoriet.

Dank je! :D Aubergine is inderdaad ook mooi, net als donkergrijs, de kleur van jullie 745.


Hmmm, deze kleur bedoel je? ;D

(http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various%20Volvo/DSCF1187.jpg)

OT: Ik blijf een zwak houden voor deze auto's..
Rijd lekker zo'n 945 hè ;-)

Mooie wagen Marc, veel plezier ermee!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 20-03-2011 23:57:36
Inderdaad een heel mooie wagen.
Wat een rij Volvo's voor de deur.

Tja qua mooiheid: Ik vind de p1800 bloedjemooi, maar veels te klein.
850, S80 prachtig, nieuwe S60 ook.

Maar een een beetje bruut uitgevoerde Volvo uit de 200 serie heeft ook wel wat.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 21-03-2011 06:43:01
Leuke auto Marc en die paar schoonheidsfoutjes zijn zo opgelost natuurlijk.  Ziet er goed uit !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 21-03-2011 19:16:54
Hmmm, deze kleur bedoel je? ;D

http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various%20Volvo/DSCF1187.jpg


Jaaaah; die wielen ook  :eusa_drool:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Freakybaby op 21-03-2011 19:26:56
Goed bezig Marc!
Mooi rijtje, toch 15 meter oprit dus ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-03-2011 20:07:27
Hmmm, deze kleur bedoel je? ;D

http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various%20Volvo/DSCF1187.jpg


Jaaaah; die wielen ook  :eusa_drool:

Dezelfde als onder die van mij volgens mij... :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Elsje op 21-03-2011 20:15:12
Inderdaad een heel mooie wagen.
Wat een rij Volvo's voor de deur.

Tja qua mooiheid: Ik vind de p1800 bloedjemooi, maar veels te klein.
850, S80 prachtig, nieuwe S60 ook.

Maar een een beetje bruut uitgevoerde Volvo uit de 200 serie heeft ook wel wat.


Zoals deze 244 TIC verlaagd, klein spoilertje verder standaard Erg mooi!
(http://i171.photobucket.com/albums/u311/rode_t4/244turbo.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 21-03-2011 21:18:43
Hmmm, deze kleur bedoel je? ;D

http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various%20Volvo/DSCF1187.jpg


Jaaaah; die wielen ook  :eusa_drool:

Dezelfde als onder die van mij volgens mij... :D

For sure ;)
Als die overigens onder de 850 hadden gepast, had ik ze mogen hebben...
Had'm net eens even goed onderhanden genomen voor ik deze foto's nam ;D

(http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various%20Volvo/DSCF1186-1.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-03-2011 21:25:03
Fraai hoor! :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 21-03-2011 22:30:41
Fraai hoor! :eusa_clap:

Haha, thanks.. nu zal ik je topic niet verder meer vervuilen ;)
Maar 't blijven heerlijke, comfortabele auto's waar je overal nog vrij makkelijk bij kunt met sleutelen.. En nog de ''echte'' Volvo-looks.
Overigens ben ik ook helemaal fan van 744's zoals jij er een hebt. Keep them rolling!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-03-2011 19:22:34
... de stuurpomp maakt wat meer geluid dan me lief is....

En dat is ook alweer verholpen, met dank aan KIM en wat ATF vloeistof. Het peil bleek te laag, dus bijgevuld en het zeurende geluid is netjes verdwenen :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-04-2011 20:37:03
Hmm...... Omdat het stuurwiel volledig is versleten ben ik op zoek naar een ander exemplaar. Via het forum op volvo700vereniging.nl kan ik er eentje aankomen voor 100 Euro. Is dat een beetje een schappelijke prijs? Heb zelf het idee dat het een beetje aan de prijzige kant is voor een gebruikt exemplaar.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 15-04-2011 20:42:47
Voor dat geld moet je wel een mooi houten exemplaar kunnen vinden vind ik
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 15-04-2011 20:47:32
Even wachten op Dirk. Wellicht gaat 'ie ook nog in V700's handelen. ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-04-2011 20:59:18
Ik zat inderdaad te denken aan een Euro of 50. Het ellendige is dat er eentje op marktplaats staat voor zo'n 50 Euro, maar die kerel wil hem niet opsturen (vanuit Overijssel ofzo). Misschien eens een forumtransportje proberen op te zetten.... :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-04-2011 21:00:49
Even wachten op Dirk. Wellicht gaat 'ie ook nog in V700's handelen. ;D

Jah, Dirk, gouwe handel jong. Wanneer kan ik langs komen om een stuurtje op te halen? ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 15-04-2011 21:04:45
Ik zat inderdaad te denken aan een Euro of 50. Het ellendige is dat er eentje op marktplaats staat voor zo'n 50 Euro, maar die kerel wil hem niet opsturen (vanuit Overijssel ofzo). Misschien eens een forumtransportje proberen op te zetten.... :eusa_think:

Het mag allemaal weer niks kosten zeker ?  :evil:

Ik heb nog wel een adresje voor je, hoor je zo op de 27MC.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 15-04-2011 21:05:14
Wat voor soort stuurwiel zoek je? Hier staat meestal best wel wat op blocket, en binnenkort komen er wat nl'ers deze kant op :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-04-2011 21:08:05
Ik zat inderdaad te denken aan een Euro of 50. Het ellendige is dat er eentje op marktplaats staat voor zo'n 50 Euro, maar die kerel wil hem niet opsturen (vanuit Overijssel ofzo). Misschien eens een forumtransportje proberen op te zetten.... :eusa_think:

Het mag allemaal weer niks kosten zeker ?  :evil:


Bij voorkeur niet nee.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 15-04-2011 21:25:04
Ik zat inderdaad te denken aan een Euro of 50. Het ellendige is dat er eentje op marktplaats staat voor zo'n 50 Euro, maar die kerel wil hem niet opsturen (vanuit Overijssel ofzo). Misschien eens een forumtransportje proberen op te zetten.... :eusa_think:

Het mag allemaal weer niks kosten zeker ?  :evil:


Bij voorkeur niet nee.
Ah, het stereotype Volvo Klassieker eigenaar. Dealers en overige verkopers zijn er dol op.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-04-2011 21:27:44
Ik zat inderdaad te denken aan een Euro of 50. Het ellendige is dat er eentje op marktplaats staat voor zo'n 50 Euro, maar die kerel wil hem niet opsturen (vanuit Overijssel ofzo). Misschien eens een forumtransportje proberen op te zetten.... :eusa_think:

Het mag allemaal weer niks kosten zeker ?  :evil:


Bij voorkeur niet nee.
Ah, het stereotype Volvo Klassieker eigenaar. Dealers en overige verkopers zijn er dol op.


Yep.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-04-2011 21:35:08
Wat voor soort stuurwiel zoek je? Hier staat meestal best wel wat op blocket, en binnenkort komen er wat nl'ers deze kant op :eusa_whistle:

Ach ja, als je er een complete 740 kunt vinden, dan vast ook wel een stuurwiel :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 15-04-2011 22:55:27
Ik zat inderdaad te denken aan een Euro of 50. Het ellendige is dat er eentje op marktplaats staat voor zo'n 50 Euro, maar die kerel wil hem niet opsturen (vanuit Overijssel ofzo). Misschien eens een forumtransportje proberen op te zetten.... :eusa_think:

Het mag allemaal weer niks kosten zeker ?  :evil:


Bij voorkeur niet nee.
Ah, het stereotype Volvo Klassieker eigenaar. Dealers en overige verkopers zijn er dol op.


Zeker die 700 eigenaren; vraag maar eens aan een zeker forumlid...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-04-2011 22:58:52
Hoe het ook zij, ik ga natuurlijk geen 100 Euro betalen voor iets wat elders hooguit 50 Euro kost.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 15-04-2011 23:02:58
Tja, een gebruikt goed stuur is wellicht 100 euro waard.
Een goed gebruikt is zelfs geen 50 euro waard.



 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 15-04-2011 23:13:46
Tja, een gebruikt goed stuur is wellicht 100 euro waard.
Een goed gebruikt is zelfs geen 50 euro waard.



 ;D

Goed gebruikt heeft ie al dacht ik?  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: jrkalf op 15-04-2011 23:15:09
ik heb nog wel een stuur voor € 175,- liggen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 24-04-2011 19:03:13
Zo....de groene is niet meer..... (http://farm6.static.flickr.com/5184/5649985475_6e72392fd5_b.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 24-04-2011 19:06:06
Heb ook twee cream yellow's ;D
 
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/6edbf18a.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 24-04-2011 19:09:54
Echt, Astrid zou nog liever in een roestige 15 jaar oude Opel Astra gaan rijden dan in een Cream Yellow 850, die vindt ze zó verschrikkelijk lelijk. Maar de 945 komt nu qua kleur redelijk in de buurt. Moet ze dat ding zelf maar poetsen :evil: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 26-04-2011 09:43:02
Hier ook al verkleurde 850-ers   :eusa_whistle:
De rode zondagavond nog afgespoeld (moest natuurlijk wel door de ruit kunnen kijken gisteren). Was gisterenochtend niet meer geel-vrij trouwens :eusa_shifty:
De DOP is sowieso niet meer aan zijn kleur te herkennen. Nancy gaat dus op de fiets  8)

Heb het idee dat het dit jaar echt extreem is met de stuifmeel........... :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 26-04-2011 13:21:08
Heb het idee dat het dit jaar echt extreem is met de stuifmeel........... :eusa_think:

Volgens mij valt het nu extra op door gebrek aan regen. :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 26-04-2011 20:06:10
Er is bij mij ook nog eens kleefzooi vanuit bomen op de wagen gekomen. Ik denk dat Bouke spontaan in huilen uitbarst, als hij mijn wagen nu zou zien  :-[
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 26-04-2011 20:06:49
Gelukkig valt het bij ons niet erg op :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 26-04-2011 20:09:06
Er is bij mij ook nog eens kleefzooi vanuit bomen op de wagen gekomen. Ik denk dat Bouke spontaan in huilen uitbarst, als hij mijn wagen nu zou zien  :-[
Bouke poetsen wij zijn certerventilatie vervangen  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 26-04-2011 20:41:27
Zei iemand carter ventilatie vervangen ? Graaaaaaaaaag !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-04-2011 20:54:07
Dan sluit ik ook aan met de S80 en de 940. Zal ik jullie auto's net zo mooi poetsen als die van mij  :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 26-04-2011 21:36:41
Dan sluit ik ook aan met de S80 en de 940. Zal ik jullie auto's net zo mooi poetsen als die van mij  :eusa_whistle:

Nee, laat maar. Ik heb foto's van de S80 gezien bij de rode R meeting  :eusa_snooty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 27-04-2011 07:05:58
daar lag zo'n dikke laag stof en meuk op, dat het leek of de auto 2-tone gespoten was ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 27-04-2011 07:30:25
Wist je dat die sattelites eigenlijk zilverkleurig zijn?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 27-04-2011 07:50:02
Wist je dat die sattelites eigenlijk zilverkleurig zijn?

Volgens mij heeft de veeg-met-schoenproef van Maruska aangetoond dat die niet eens zo heel erg vies waren :eusa_snooty:. Maar zonder gekheid, die velgen waren inderdaad vies (mooi vies! ;D), maar zijn van zichzelf al wat donker van kleur, zéker niet zilverkleurig.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 27-04-2011 08:34:06
veeg met slipper, aangezien sander mij liet uitstappen in de brandnetels ;D
maar ik veegde bewust zachtjes, om de zwarte tinten niet te verstoren.
Ik opteer nog steeds voor een kleine donatie voor een wasbeurt bij marc, onder het genot van een drankje..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 27-04-2011 09:51:51
;D ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 27-04-2011 10:08:36
Wist je dat die sattelites eigenlijk zilverkleurig zijn?

Volgens mij heeft de veeg-met-schoenproef van Maruska aangetoond dat die niet eens zo heel erg vies waren :eusa_snooty:. Maar zonder gekheid, die velgen waren inderdaad vies (mooi vies! ;D), maar zijn van zichzelf al wat donker van kleur, zéker niet zilverkleurig.

Sorry, was vergeten  :evil: erbij te zetten.
Ik wist dat ze niet zilver waren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 02-05-2011 20:53:32
Wilde vandaag 2 nieuwe voorbanden voor de 940 kopen. Had in diverse tests al gelezen dat de Vredestein Sportrac V3 een hele goeie was. Dus vanmorgen maar eens op de website van m'n 'vaste leverancier' gekeken of ze vandaag open waren. Ja dus. In de auto gestapt en aldaar aangekomen bleken de roldeuren dicht. Boehoeh³. Ander bedrijf gebeld ('vaste leverancier' van banden voor m'n pa), met de vraag of ze open waren.
Ja, hele dag.
Heeft u de Vredestein Sportrac V3 op voorraad?
Welke maat?
Ja, sorry, 205-55/16.
Ja hoor, die heb ik genoeg liggen.
Mooi, dan ben ik er met een klein uurtje.
Klein uurtje en een whopper later: Ik had vanmorgen gebeld voor die Vredestein banden. Kan ik hier trouwens met pin betalen?
Nee.
Dan ben ik zo terug.
Na een kleine omzwerving omdat een aantal Rabo-pinautomaten (die zijn in een dorp het makkelijkst te vinden) dienst weigerden (vanwege die cyberaanval?):
Zo, twee maal Vredestein Sportrac V3 dus, voor de voorkant.
Mannetje begint met het demonteren van de velgen en het eraf trekken van de oude banden. Loopt naar baas voor nieuwe banden. Baas gaat zoeken in de opslag voor de Vredesteins. Kan ze niet vinden. "Ja eehh, die hebben we niet".
Grrr.....boze blikken.
Ja ehhh....ik zet er wel Hi-tracs onder.
Nee, doe dat maar niet. Doe dan maar Michelin Primacy's.
Ondertussen komen ook een aantal taxichauffeurs terug 'op de basis' (want multifunctioneel; zowel bandenverkoop als taxibedrijf) en een van hen monteert de inmiddels op de velgen gemonteerde en gebalanceerde bandjes terug op de 940. Na een kwartier pielen, en wat meewarige blikken van zijn collega met meer vakmanschap, zit de boel vast.
Kost dat?
180 Euro.

En zo zie je maar, met wat mazzel kun je goedkoper uit zijn dan bij de Autbandenmarkt.com, want daar kosten ze ca. 95 Euro per stuk en dan komt er nog montage en balanceren bij. Toptip dus: Van Grunsven Autobanden in Heesch :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 31-08-2011 20:31:52
Zo, de 740 is ook weer APK gekeurd. Was wel even spannend, want hij stond al een half jaar stil en had wat starthulp nodig om weer op gang te komen. Wonderwel leverde de keuring verder geen rare dingen op. De handrem moest een beetje worden bijgesteld en uiteraard is er een nieuwe accu in gezet, maar dat laatste is natuurlijk niet echt een APK ding.

Na de afgelopen dagen weer eens wat km's in die auto te hebben afgelegd, valt me op hoe fijn hij eigenlijk rijdt. Het is natuurlijk geen auto waarmee je een Audi- of BMW-rijder het nakijken geeft, zoals de T6, maar het rijdt heerlijk relaxed en onthaastend :D. De stoelen zitten na 27 jaar nog steeds prima, er zijn nauwelijks tot geen kraakjes te horen en het redblock produceert die echte ouderwetse Volvo-sound  :eusa_dance:

Al met al is het dus een auto die het niet verdient om 6 maanden stil te staan. Totdat de winter weer komt zal ik er wat vaker mee naar het werk rijden, en ik denk dat ik binnenkort ook wat ga laten doen aan die paar kleine roestplekjes. En dan ook preventief een aantal zaken vervangen waarvan ik weet dat ze niet helemaal fris meer zijn, zoals de benzinepompen, de tankvlotter en de schokbrekers.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 03-09-2011 14:05:58
Roest!

De vorige eigenaar van de S80 heeft, in al zijn wijsheid, besloten om de voorruit te laten vervangen door Carglass, en blijkbaar zijn die daarbij niet zo zorgvuldig te werk gegaan als je zou hopen (what else is new). Waarschijnlijk is bij het demonteren van de oude ruit de lak beschadigd, waardoor zich nu een flinke bloemkool aan het vormen is langs de dakrand. :eusa_boohoo: Nu maar eens bedenken of ik 'em ga houden of binnenkort te koop zetten. Niet alleen daarom trouwens, maar het wordt onderhand weer eens tijd voor iets anders :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 03-09-2011 14:19:28
Roest!

De vorige eigenaar van de S80 heeft, in al zijn wijsheid, besloten om de voorruit te laten vervangen door Carglass, en blijkbaar zijn die daarbij niet zo zorgvuldig te werk gegaan als je zou hopen (what else is new). Waarschijnlijk is bij het demonteren van de oude ruit de lak beschadigd, waardoor zich nu een flinke bloemkool aan het vormen is langs de dakrand. :eusa_boohoo: Nu maar eens bedenken of ik 'em ga houden of binnenkort te koop zetten. Niet alleen daarom trouwens, maar het wordt onderhand weer eens tijd voor iets anders :eusa_shifty:

Das zuur, Marc! Je hebt niet zoiets van: maken??
En hoe lang heb je de T6 nu, dat je wil gaan kijken naar wat anders? En wat is "wat anders"?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 03-09-2011 14:39:22
Roest!

De vorige eigenaar van de S80 heeft, in al zijn wijsheid, besloten om de voorruit te laten vervangen door Carglass, en blijkbaar zijn die daarbij niet zo zorgvuldig te werk gegaan als je zou hopen (what else is new). Waarschijnlijk is bij het demonteren van de oude ruit de lak beschadigd, waardoor zich nu een flinke bloemkool aan het vormen is langs de dakrand. :eusa_boohoo: Nu maar eens bedenken of ik 'em ga houden of binnenkort te koop zetten. Niet alleen daarom trouwens, maar het wordt onderhand weer eens tijd voor iets anders :eusa_shifty:

Das zuur, Marc! Je hebt niet zoiets van: maken??
En hoe lang heb je de T6 nu, dat je wil gaan kijken naar wat anders? En wat is "wat anders"?

Heb de T6 nu zo'n jaar of 2. Hij doet het op zich prima hoor en zou ook niet weten wat ik er voor in de plaats zou moeten kopen. Waarschijnlijk geen T6 meer, die geartronic hangt al 2 jaar als een zwaard van Damocles boven m'n hoofd. Onterecht trouwens, want hij rijdt en schakelt perfect, maar toch, 't is het idee.....

Heb al vaker gekeken naar een V90, maar ik sluit ook niet uit dat ik een V70N zou kopen. Een D5 spreekt me echter onvoldoende aan en LPG is ook niet ideaal bij die auto's. MIsschien wel weer een Classic, maar dan een R. We'll see, ik heb er geen haast mee.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 03-09-2011 14:46:04
maar ik sluit ook niet uit dat ik een V70N zou kopen. Een D5 spreekt me echter onvoldoende aan en LPG is ook niet ideaal bij die auto's.

Kom er maar in Ludo! ;D

Kan er niets aan doen....maar telkens als ik een S80 zie, kijk ik of Beatrix achterin zit. :eusa_shifty:
Zou gewoon een V70N doen....heerlijke auto! :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 03-09-2011 14:46:34
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 03-09-2011 14:47:57
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.

Gheghe....je kent Astrid toch? Een saffron komt er hier echt niet in :-[ ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 03-09-2011 14:50:03
maar ik sluit ook niet uit dat ik een V70N zou kopen. Een D5 spreekt me echter onvoldoende aan en LPG is ook niet ideaal bij die auto's.

Kom er maar in Ludo! ;D

Kan er niets aan doen....maar telkens als ik een S80 zie, kijk ik of Beatrix achterin zit. :eusa_shifty:
Zou gewoon een V70N doen....heerlijke auto! :)

Ja, en zeker in het blauw ;D Maar om eerlijk te zijn, ik vindt mijn S80 dan toch wel weer iets hebben. Door die LPG tank ligt ie iets lager en de Satellites maken het best een aparte auto. Geen 13 in het dozijn S80. :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 03-09-2011 14:50:40
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.

Gheghe....je kent Astrid toch? Een saffron komt er hier echt niet in :-[ ;)

Ja, ik ken Astrid. Ik wist alleen niet dat ze geen Saffron wilde hebben. Dan is er nog maar een optie over. De V70N R, ijsblauw met oranje lederen bekleding!  :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 03-09-2011 14:54:45
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.

Gheghe....je kent Astrid toch? Een saffron komt er hier echt niet in :-[ ;)

Ja, ik ken Astrid. Ik wist alleen niet dat ze geen Saffron wilde hebben. Dan is er nog maar een optie over. De V70N R, ijsblauw met oranje lederen bekleding!  :eusa_dance:

Hetzelfde geldt trouwens voor CY en LBP ::)

Ik vrees dat die V70N R iets boven m'n budget ligt :-\
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 03-09-2011 14:57:17
Haha!
Heb hetzelfde als jouw vrouw.
Zou nooit een saffron, CY of LBP willen!
Dán maar een Bea-kleur! ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 03-09-2011 15:02:12
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.

Gheghe....je kent Astrid toch? Een saffron komt er hier echt niet in :-[ ;)

Ja, ik ken Astrid. Ik wist alleen niet dat ze geen Saffron wilde hebben. Dan is er nog maar een optie over. De V70N R, ijsblauw met oranje lederen bekleding!  :eusa_dance:

Hetzelfde geldt trouwens voor CY en LBP ::)

Ik vrees dat die V70N R iets boven m'n budget ligt :-\

*Noob raises hand*
Wat is LBP? Light Blue Pearl??  ???
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 03-09-2011 15:03:53
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.

Gheghe....je kent Astrid toch? Een saffron komt er hier echt niet in :-[ ;)

Ja, ik ken Astrid. Ik wist alleen niet dat ze geen Saffron wilde hebben. Dan is er nog maar een optie over. De V70N R, ijsblauw met oranje lederen bekleding!  :eusa_dance:

Hetzelfde geldt trouwens voor CY en LBP ::)

Ik vrees dat die V70N R iets boven m'n budget ligt :-\

*Noob raises hand*
Wat is LBP? Light Blue Pearl??  ???

Laser Blue Pearl.

Dat is de kleur die mijn vrouw wel mooi vindt. CY en Saffron niet.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 03-09-2011 15:06:04
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.

Gheghe....je kent Astrid toch? Een saffron komt er hier echt niet in :-[ ;)

Ja, ik ken Astrid. Ik wist alleen niet dat ze geen Saffron wilde hebben. Dan is er nog maar een optie over. De V70N R, ijsblauw met oranje lederen bekleding!  :eusa_dance:

Hetzelfde geldt trouwens voor CY en LBP ::)

Ik vrees dat die V70N R iets boven m'n budget ligt :-\

*Noob raises hand*
Wat is LBP? Light Blue Pearl??  ???

Laser Blue Pearl.

Dat is de kleur die mijn vrouw wel mooi vindt. CY en Saffron niet.

CY en LBP vind ik beide echt vette kleuren tegen. Zoals ik tegen een aantal al had gezegd: ik kwam op zondag richting de Krimpen '11 meeting een CY tegen. Ik dacht dat ie naar de meet zou komen, maar er kwam maar geen CY om de hoek rijden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: dita op 03-09-2011 15:13:10
was het een 854 toevallig?
die rijdt veel in schoonhoven en omgeving maar is geen forrummer
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 03-09-2011 16:01:02
maar ik sluit ook niet uit dat ik een V70N zou kopen. Een D5 spreekt me echter onvoldoende aan en LPG is ook niet ideaal bij die auto's.

Kom er maar in Ludo! ;D

 ;D
Nou, ik had er al geen hoge hoed van op, maar hoe meer ik op Volvo-forum lees, kom ik inderdaad tot de conclusie dat er in NL inderdaad niet veel lpg specialisten zijn, die hun vaknaam waardig zijn.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 03-09-2011 16:19:09
was het een 854 toevallig?
die rijdt veel in schoonhoven en omgeving maar is geen forrummer

Nee, niet in Schoonhoven. 't was op de A2 tussen Abcoude en Vinkeveen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 03-09-2011 16:49:32
Die van mij wil beide auto's hebben bij Nordicar, ondanks dat die V70n R een handbak is.

@Marc,
Je heb onlangs al een tijdje met een V70n D5 gereden tja dan zou ik niet zo snel meer voor lpg gaan, maar dat is persoonlijk
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 03-09-2011 17:22:47
Die van mij wil beide auto's hebben bij Nordicar, ondanks dat die V70n R een handbak is.

@Marc,
Je heb onlangs al een tijdje met een V70n D5 gereden tja dan zou ik niet zo snel meer voor lpg gaan, maar dat is persoonlijk

Als je ze allebei koopt, kan je ws een goeie korting bedingen! En dan lever je die S70R Saffron in. Dan kan ik daarnaar blijven kijken als ik 's morgens en 's middags daar langsrij!

@Sbv,
Die D5 is echt een fantastische reisauto! Als ik ooit overstap naar "The darkside" (=diesel), dan zou ik best wel een D5 willen rijden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 03-09-2011 17:40:43
Je mag een bod doen hoor op de D5..

De Saffron S70R gaat niet weg, al begreep ik dat deze wel weg mag voor een flashgreen S60R automaat met opendak en oranje interieur.  :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 03-09-2011 17:52:18
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.

Gheghe....je kent Astrid toch? Een saffron komt er hier echt niet in :-[ ;)

Ja, ik ken Astrid. Ik wist alleen niet dat ze geen Saffron wilde hebben. Dan is er nog maar een optie over. De V70N R, ijsblauw met oranje lederen bekleding!  :eusa_dance:

Hetzelfde geldt trouwens voor CY en LBP ::)

Ik vrees dat die V70N R iets boven m'n budget ligt :-\



609..................
































uiteraard met licht interieur ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 03-09-2011 18:03:03
Nordicar heeft een V70R Safron en een V70N R IJsblauw met oranje bekleding staan! Ik rij er doordeweeks elke dag langs. Heeft toch wel wat hoor, die bommetjes op wielen.

Gheghe....je kent Astrid toch? Een saffron komt er hier echt niet in :-[ ;)

Ja, ik ken Astrid. Ik wist alleen niet dat ze geen Saffron wilde hebben. Dan is er nog maar een optie over. De V70N R, ijsblauw met oranje lederen bekleding!  :eusa_dance:

Hetzelfde geldt trouwens voor CY en LBP ::)

Ik vrees dat die V70N R iets boven m'n budget ligt :-\



609..................
































uiteraard met licht interieur ;D

Da's een serieuze optie Arjen!

































In die combi zijn die hokken zó goedkoop (niemand wil ze nl. hebben), dat het best loont om het complete interieur om te bouwen  :evil:
 ;D ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 03-09-2011 19:22:22
Die van mij wil beide auto's hebben bij Nordicar, ondanks dat die V70n R een handbak is.

@Marc,
Je heb onlangs al een tijdje met een V70n D5 gereden tja dan zou ik niet zo snel meer voor lpg gaan, maar dat is persoonlijk

Ja klopt, die D5 van jou rijdt helemaal prima, kan niet anders zeggen. Maar toch heb ik een lichte voorkeur voor een model met benzinemotor (al dan niet met LPG).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 04-09-2011 01:20:03
Die bloemkolen ga je daar nog wat aan doen?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-09-2011 08:59:41
Die bloemkolen ga je daar nog wat aan doen?

Eerst maar eens besluiten wat ik met die auto ga doen. Als ik hem toch houd, dan wil ik er inderdaad wel iets aan laten doen. Als ie weg gaat dan krijgt de nieuwe eigenaar de bloemkolen er gratis bij ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 04-09-2011 11:58:33
(http://d036818-s06.bytecdn.nl/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/n/knorr_kaassaus_22.jpg)

Gehe  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 04-09-2011 12:20:57
V70N is te klein voor jou.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-09-2011 12:52:24
V70N is te klein voor jou.


Ik ben in die van Sander heen en terug naar Zweden gereden en daarbij flinke stukken gestuurd, maar daar zat ik prima in (behalve als Pino achter je moet zitten ;D). In de S60 die ik had zat ik ook prima. Misschien heb jij gewoon een andere zitpositie/stoelinstelling waardoor het allemaal wat minder ideaal is? Ik heb mijn rugleuning altijd vrij ver naar achteren staan waardoor je automatisch al wat meer ruimte voor je hebt.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 04-09-2011 13:20:37
V70N is te klein voor jou.


Ik ben in die van Sander heen en terug naar Zweden gereden en daarbij flinke stukken gestuurd, maar daar zat ik prima in (behalve als Pino achter je moet zitten ;D). In de S60 die ik had zat ik ook prima. Misschien heb jij gewoon een andere zitpositie/stoelinstelling waardoor het allemaal wat minder ideaal is? Ik heb mijn rugleuning altijd vrij ver naar achteren staan waardoor je automatisch al wat meer ruimte voor je hebt.
Ga er van uit dat ik alle posities al geprobeerd heb. Op zich klopt het wat je zegt, maar ik moet dan relatief zo ver achteruit dat ik het stuur niet genoeg naar me toe kan halen. En dan heb ik het gevoel dat ik op de bok van een postkoets zit in plaats van in een auto.

Ik heb 3 kinderen, en achter mij past niemand meer van 8 jaar of ouder zonder zijn/haar benen af te klemmen. Dus moet ik naar voren en dan houdt het weer op.

Dus komt het kinderzitje achter mij, en een ouder kind op de middenste plek achter. Die zijn benen scheef achter de passagiersstoel moet zetten. En waardoor je zicht naar achteren beperkt wordt. En dat is dan natuurlijk altijd op de langere ritten naar familie of op vakantie waardoor het "probleem" erger wordt.

Ik heb nu wel een positie gevonden waarin ik zelf redelijk zit als er niemand achter me hoeft.

Vreemde is dat de V70N meer lengte voorin heeft dan de vorige generaties maar dat het stuur en de hoogte daarbij niet echt kloppen.

Bovendien: Die V70N hebben vaste stoters en een ETM, dus die moet je nooit kopen want die gaan allemaal stuk, draagarmen gaan krom en de kwaliteit is alleen maar achteruitgegaan, het is een Ford, etcetera etcetera.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-09-2011 13:36:22
Ik heb 3 kinderen, en achter mij past niemand meer van 8 jaar of ouder zonder zijn/haar benen af te klemmen. Dus moet ik naar voren en dan houdt het weer op.

Ja, dat zou er bij mij ook wel eens toe kunnen leiden dat ik geen goede positie achter het stuur kan vinden. Bij ons zit er één kind achterin, en die kan prima zitten zonder last te hebben van mijn stoel. Daarbij heeft een S80 volgens mij toch al wat meer ruimte tussen achterbank en voorstoelen.

Bovendien: Die V70N hebben vaste stoters en een ETM, dus die moet je nooit kopen want die gaan allemaal stuk, draagarmen gaan krom en de kwaliteit is alleen maar achteruitgegaan, het is een Ford, etcetera etcetera.

;D
Daarom kocht ik een T6 met bouwjaar < 2000, die hebben nog hydraulische stoters. Eerlijk gezegd heb ik ook geen zin meer in die Flashlube ellende (al schijnt dat electronische systeem best goed te werken). Hoe je het ook wendt of keert, het is toch uitstel van executie (=een dure klepstelbeurt). Verder ben ik er best tevreden over en vallen de kosten tot op heden erg mee (*klopt af op hout*).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 04-09-2011 18:23:52
Zijn de bloemkolen makkelijk te herstellen ? of in ieder geval te verkleinen ?. Geen idee hoe groot de plekken zijn, maar anders alvast zelf iets aan doen zodat het niet snel verder roest
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-09-2011 19:07:19
Zijn de bloemkolen makkelijk te herstellen ? of in ieder geval te verkleinen ?. Geen idee hoe groot de plekken zijn, maar anders alvast zelf iets aan doen zodat het niet snel verder roest

Ik schat ca. 1cm x 1.5cm.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 04-09-2011 20:18:49
kan je het schoonkrabben en in de antiroest zetten of zit het echt onder het rubber van de ruit ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-09-2011 20:22:42
kan je het schoonkrabben en in de antiroest zetten of zit het echt onder het rubber van de ruit ?

Het komt van onder het rubber vandaan, dus dan zou die ruit er ook uit moeten.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 04-09-2011 20:24:25
kan je het schoonkrabben en in de antiroest zetten of zit het echt onder het rubber van de ruit ?

Het komt van onder het rubber vandaan, dus dan zou die ruit er ook uit moeten.
Steen nodig ? camoufleren dan dan op naar wat anders ? gewoon lekker met de 940 gaan rijden of met de 740
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-09-2011 20:29:31
kan je het schoonkrabben en in de antiroest zetten of zit het echt onder het rubber van de ruit ?

Het komt van onder het rubber vandaan, dus dan zou die ruit er ook uit moeten.
Steen nodig ? camoufleren dan dan op naar wat anders ? gewoon lekker met de 940 gaan rijden of met de 740

Steen is niet nodig, er zit al een leuk scheurtje in ;D

Nee, camoufleren en dan verkopen doe ik niet. Ofwel verkopen met bloemkolen, ofwel opknappen en er nog effe mee door rijden. Het vervelende is dat die auto gewoon zó lekker rijdt dat ik zeker weet dat ik niks vind dat binnen m'n budget valt en net zo lekker rijdt. Nog maar effe doorsparen en dan zoiets (http://link.marktplaats.nl/477656378) kopen. :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 04-09-2011 20:47:08
kan je het schoonkrabben en in de antiroest zetten of zit het echt onder het rubber van de ruit ?

Het komt van onder het rubber vandaan, dus dan zou die ruit er ook uit moeten.
Steen nodig ? camoufleren dan dan op naar wat anders ? gewoon lekker met de 940 gaan rijden of met de 740


Steen is niet nodig, er zit al een leuk scheurtje in ;D

Nee, camoufleren en dan verkopen doe ik niet. Ofwel verkopen met bloemkolen, ofwel opknappen en er nog effe mee door rijden. Het vervelende is dat die auto gewoon zó lekker rijdt dat ik zeker weet dat ik niks vind dat binnen m'n budget valt en net zo lekker rijdt. Nog maar effe doorsparen en dan zoiets (http://link.marktplaats.nl/477656378) kopen. :D
Mijn god wat een prijs.
Wel mooi.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Emiel op 04-09-2011 20:49:03
Ik heb nog wel een S60 ins angebot, kan ik eventueel wel met de stickers meeverzenden morgen. :-*
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-09-2011 20:57:59
Ik heb nog wel een S60 ins angebot, kan ik eventueel wel met de stickers meeverzenden morgen. :-*

;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: irian paul op 05-09-2011 11:18:46
zit er niet 10 jaar garantie op het vervangen van de ruit?

Hebben ze bij mijn vorige auto trouwens ook gedaan, voorruit zo knullig eruit gesneden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 05-09-2011 11:48:56
zit er niet 10 jaar garantie op het vervangen van de ruit?

Hebben ze bij mijn vorige auto trouwens ook gedaan, voorruit zo knullig eruit gesneden.

Dát misschien wel, maar de 'collateral damage' (=bloemkolen) vast niét.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 05-09-2011 11:51:09
zit er niet 10 jaar garantie op het vervangen van de ruit?

Hebben ze bij mijn vorige auto trouwens ook gedaan, voorruit zo knullig eruit gesneden.

Dát misschien wel, maar de 'collateral damage' (=bloemkolen) vast niét.

Waarom niet?
Zij falen hier. Tis door hun toedoen...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 05-09-2011 11:54:29
zit er niet 10 jaar garantie op het vervangen van de ruit?

Hebben ze bij mijn vorige auto trouwens ook gedaan, voorruit zo knullig eruit gesneden.

Dát misschien wel, maar de 'collateral damage' (=bloemkolen) vast niét.

Waarom niet?
Zij falen hier. Tis door hun toedoen...

Ik denk dat hun kleine lettertjes dat zeggen (maar moet dat eerlijk gezegd checken). Daarnaast betwijfel ik of ik die factuur heb gekregen van de vorige eigenaar (maar ook dat moet ik checken).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: irian paul op 05-09-2011 17:44:54
van de site:

We bieden onze klanten een levenslange garantie aan op een HPX3®-ruitreparatie en op de montage van een ruit. Indien u voor ruitschade verzekerd bent bij een Glasgarant-aangesloten verzekeraar (of volmacht) bieden we echter maar 4 jaar garantie aan.

Maar in de voorwaarden:

Art. 4 RUITVERVANGINGEN
Op de montage van autoruiten verleent Carglass B.V. aan de opdrachtgever levenslange garantie (= levensduur van de ruit van het voertuig in kwestie), behalve indien opdrachtgever op datum van de opdracht verzekerd is voor ruitschade bij een bij Glasgarant aangesloten verzekeraar, in welk geval de garantie beperkt is tot 4 jaar vanaf factuurdatum. Dit houdt in dat gebreken die aan een autoruit zijn ontstaan als gevolg van door Carglass B.V. onjuist uitgevoerde montagewerkzaamheden, kosteloos door Carglass B.V. zullen worden hersteld. Deze garantie geldt enkel tegenover de initiële opdrachtgever en is niet overdraagbaar aan derden, zoals de opvolgende eigenaar van de auto.
Ontdekt de medewerker van Carglass B.V. tijdens de vervanging roest in de sponning dan zal hij de opdrachtgever adviseren de sponning eerst te laten behandelen. Besluit de opdrachtgever in dat geval toch voor vervanging zonder behandeling van de roest, dan vervalt de garantie van Carglass B.V.
De bewijslast dat de gebreken een gevolg zijn van onjuist uitgevoerde montage werkzaamheden, berust bij de opdrachtgever.


 :-[ :-[ :-[ :-[ :eusa_wall:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: V70geRwin op 05-09-2011 18:12:38
misschien wil de vorige eigenaar nog behulpzaam zijn...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 05-09-2011 18:22:06
misschien wil de vorige eigenaar nog behulpzaam zijn...

Mwah, die heb ik behoorlijk het vel over z'n oren getrokken, dus daar ga ik maar niet al teveel op rekenen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 05-09-2011 18:22:46
Art. 4 RUITVERVANGINGEN
Op de montage van autoruiten verleent Carglass B.V. aan de opdrachtgever levenslange garantie (= levensduur van de ruit van het voertuig in kwestie),

Lachen eigenlijk, zo kan ik ook levenslang auto's garanderen...

Dus : je hebt garantie op het onderdeel zolang het onderdeel heel is (leeft)...
 :eusa_think: :eusa_wall:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: V70geRwin op 05-09-2011 18:23:18
misschien wil de vorige eigenaar nog behulpzaam zijn...

Mwah, die heb ik behoorlijk het vel over z'n oren getrokken, dus daar ga ik maar niet al teveel op rekenen ;D

oh, dan kan je van de rente daarvan de bloemkolen wel laten maken  ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 05-09-2011 18:26:54
misschien wil de vorige eigenaar nog behulpzaam zijn...

Mwah, die heb ik behoorlijk het vel over z'n oren getrokken, dus daar ga ik maar niet al teveel op rekenen ;D

oh, dan kan je van de rente daarvan de bloemkolen wel laten maken  ;)

Ja, ach, ik zal (als ik een keer zin heb) navragen wat het kost om te repareren. ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 05-09-2011 18:28:06
misschien wil de vorige eigenaar nog behulpzaam zijn...

Mwah, die heb ik behoorlijk het vel over z'n oren getrokken, dus daar ga ik maar niet al teveel op rekenen ;D

oh, dan kan je van de rente daarvan de bloemkolen wel laten maken  ;)

Ja, ach, ik zal (als ik een keer zin heb) navragen wat het kost om te repareren. ;)
Je kan ook gewoon een coole raamomlijsting van ducttape maken met daar wat canbusledjes in verwerkt. 8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-09-2011 21:09:01
Omdat de T6 de afgelopen weken steeds meer naar benzine begon te stinken en ik in die 2 weken, ondanks het feit dat ik op LPG rijd, ongeveer een kwart tank benzine ben verloren, heb ik de auto naar de garage gebracht voor reparatie. Dat was meteen weer een goed excuus om een paar dagen met de 740 te gaan rijden, wat iedere keer weer een feestje is  :eusa_dance: ;D

Vandaag heb ik 'em weer opgehaald. Er bleek een scheurtje te zitten in de aansluiting van de tankmodule waar de rubberen slang op zit die naar het motorcompartiment loopt. Een van de vorige eigenaren had dat al eens proberen te (laten) maken met een of andere ralle kit, die ik ook al op een aantal andere plekken in de auto ben tegengekomen. :eusa_boohoo:

Saillant detail: Bij het verwijderen van de achterbank (om bij de tankmodule te kunnen komen) vond men onder de zitting een drietal hele stevige, ongebruikte  hagelpatronen :o :o Nou kunnen die op zich niet zo heel veel kwaad zolang je er niet met een hamer op gaat slaan, maar ben toch blij dat ze niet meer in m'n auto liggen :eusa_shifty:

De afgelopen weken ben ik me ook steeds meer gaan afvragen wat ik met de T6 ga doen. Enerzijds rijdt ie geweldig, heb je altijd genoeg vermogen om petjes het nakijken te geven, maar kun je ook in alle rust en comfort cruisen. Anderzijds leef ik continu met de angst dat de geartronic het binnenkort gaat begeven. Er is weliswaar geen enkele aanleiding om dat te denken; het ding schakelt perfect en nog steeds bijna onmerkbaar en heeft nog nooit een misstap begaan. Maar toch heb ik het idee dat ik momenteel in de 'blessuretijd' aan het rijden ben en dat ie er binnenkort gewoon mee stopt. En zoals gebruikelijk zijn dat soort euvels vaak het begin van meer automobiele ellende. Althans, zo heb ik dat eerder mogen ervaren.

Al met al heb ik dus besloten om rustig te gaan kijken naar iets anders. Ik weet nog niet wat het dan moet gaan worden (en heb daar ook geen haast mee), maar ik denk erover om weer een V70 Classic te gaan rijden. Misschien wel een 850. En omdat ik geen zin heb om van bijna 300pk terug te gaan naar 170 of, god betere, 140pk, zal het dan een R moeten worden. Of een mooi uitgevoerde T-5 / T5. Misschien wel een T-5R? Uiteraard moet er LPi inzitten of moet het interessant zijn om dat alsnog in te laten bouwen.

Dus: Mocht je iemand kennen die een (bijna perfecte) T6 wil bezitten........ :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 20-09-2011 21:16:54
Saillant detail: Bij het verwijderen van de achterbank (om bij de tankmodule te kunnen komen) vond men onder de zitting een drietal hele stevige, ongebruikte  hagelpatronen :o :o

De afgelopen weken ben ik me ook steeds meer gaan afvragen wat ik met de T6 ga doen.

Je had hem dus kunnen wegschieten...  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-09-2011 21:18:52
Saillant detail: Bij het verwijderen van de achterbank (om bij de tankmodule te kunnen komen) vond men onder de zitting een drietal hele stevige, ongebruikte  hagelpatronen :o :o

De afgelopen weken ben ik me ook steeds meer gaan afvragen wat ik met de T6 ga doen.

Je had hem dus kunnen wegschieten...  ;D

Ja, onderhand wel ja. Maar goed, met een Duitse eerste eigenaar (waarschijnlijk zijn die dingen van hem geweest) sta ik nergens meer versteld van  :-X
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 20-09-2011 21:25:19
Omdat de T6 de afgelopen weken steeds meer naar benzine begon te stinken en ik in die 2 weken, ondanks het feit dat ik op LPG rijd, ongeveer een kwart tank benzine ben verloren, heb ik de auto naar de garage gebracht voor reparatie. Dat was meteen weer een goed excuus om een paar dagen met de 740 te gaan rijden, wat iedere keer weer een feestje is  :eusa_dance: ;D

Vandaag heb ik 'em weer opgehaald. Er bleek een scheurtje te zitten in de aansluiting van de tankmodule waar de rubberen slang op zit die naar het motorcompartiment loopt. Een van de vorige eigenaren had dat al eens proberen te (laten) maken met een of andere ralle kit, die ik ook al op een aantal andere plekken in de auto ben tegengekomen. :eusa_boohoo:

Saillant detail: Bij het verwijderen van de achterbank (om bij de tankmodule te kunnen komen) vond men onder de zitting een drietal hele stevige, ongebruikte  hagelpatronen :o :o Nou kunnen die op zich niet zo heel veel kwaad zolang je er niet met een hamer op gaat slaan, maar ben toch blij dat ze niet meer in m'n auto liggen :eusa_shifty:

De afgelopen weken ben ik me ook steeds meer gaan afvragen wat ik met de T6 ga doen. Enerzijds rijdt ie geweldig, heb je altijd genoeg vermogen om petjes het nakijken te geven, maar kun je ook in alle rust en comfort cruisen. Anderzijds leef ik continu met de angst dat de geartronic het binnenkort gaat begeven. Er is weliswaar geen enkele aanleiding om dat te denken; het ding schakelt perfect en nog steeds bijna onmerkbaar en heeft nog nooit een misstap begaan. Maar toch heb ik het idee dat ik momenteel in de 'blessuretijd' aan het rijden ben en dat ie er binnenkort gewoon mee stopt. En zoals gebruikelijk zijn dat soort euvels vaak het begin van meer automobiele ellende. Althans, zo heb ik dat eerder mogen ervaren.

Al met al heb ik dus besloten om rustig te gaan kijken naar iets anders. Ik weet nog niet wat het dan moet gaan worden (en heb daar ook geen haast mee), maar ik denk erover om weer een V70 Classic te gaan rijden. Misschien wel een 850. En omdat ik geen zin heb om van bijna 300pk terug te gaan naar 170 of, god betere, 140pk, zal het dan een R moeten worden. Of een mooi uitgevoerde T-5 / T5. Misschien wel een T-5R? Uiteraard moet er LPi inzitten of moet het interessant zijn om dat alsnog in te laten bouwen.

Dus: Mocht je iemand kennen die een (bijna perfecte) T6 wil bezitten........ :D

De Rode R komt steeds dichterbij :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-09-2011 21:26:36
Omdat de T6 de afgelopen weken steeds meer naar benzine begon te stinken en ik in die 2 weken, ondanks het feit dat ik op LPG rijd, ongeveer een kwart tank benzine ben verloren, heb ik de auto naar de garage gebracht voor reparatie. Dat was meteen weer een goed excuus om een paar dagen met de 740 te gaan rijden, wat iedere keer weer een feestje is  :eusa_dance: ;D

Vandaag heb ik 'em weer opgehaald. Er bleek een scheurtje te zitten in de aansluiting van de tankmodule waar de rubberen slang op zit die naar het motorcompartiment loopt. Een van de vorige eigenaren had dat al eens proberen te (laten) maken met een of andere ralle kit, die ik ook al op een aantal andere plekken in de auto ben tegengekomen. :eusa_boohoo:

Saillant detail: Bij het verwijderen van de achterbank (om bij de tankmodule te kunnen komen) vond men onder de zitting een drietal hele stevige, ongebruikte  hagelpatronen :o :o Nou kunnen die op zich niet zo heel veel kwaad zolang je er niet met een hamer op gaat slaan, maar ben toch blij dat ze niet meer in m'n auto liggen :eusa_shifty:

De afgelopen weken ben ik me ook steeds meer gaan afvragen wat ik met de T6 ga doen. Enerzijds rijdt ie geweldig, heb je altijd genoeg vermogen om petjes het nakijken te geven, maar kun je ook in alle rust en comfort cruisen. Anderzijds leef ik continu met de angst dat de geartronic het binnenkort gaat begeven. Er is weliswaar geen enkele aanleiding om dat te denken; het ding schakelt perfect en nog steeds bijna onmerkbaar en heeft nog nooit een misstap begaan. Maar toch heb ik het idee dat ik momenteel in de 'blessuretijd' aan het rijden ben en dat ie er binnenkort gewoon mee stopt. En zoals gebruikelijk zijn dat soort euvels vaak het begin van meer automobiele ellende. Althans, zo heb ik dat eerder mogen ervaren.

Al met al heb ik dus besloten om rustig te gaan kijken naar iets anders. Ik weet nog niet wat het dan moet gaan worden (en heb daar ook geen haast mee), maar ik denk erover om weer een V70 Classic te gaan rijden. Misschien wel een 850. En omdat ik geen zin heb om van bijna 300pk terug te gaan naar 170 of, god betere, 140pk, zal het dan een R moeten worden. Of een mooi uitgevoerde T-5 / T5. Misschien wel een T-5R? Uiteraard moet er LPi inzitten of moet het interessant zijn om dat alsnog in te laten bouwen.

Dus: Mocht je iemand kennen die een (bijna perfecte) T6 wil bezitten........ :D

De Rode R komt steeds dichterbij :D

Wie weet, als ik een mooie vind (met donker interieur)........ :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 20-09-2011 21:32:18
V70 classic T-5 is nagenoeg net zo snel als de T6. Dus misschien ook een optie?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-09-2011 21:34:53
V70 classic T-5 is nagenoeg net zo snel als de T6. Dus misschien ook een optie?

Zéker een optie, mits goed uitgerust (o.a. lederen bekleding, schuifdak)!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-09-2011 21:35:25
Omdat de T6 de afgelopen weken steeds meer naar benzine begon te stinken en ik in die 2 weken, ondanks het feit dat ik op LPG rijd, ongeveer een kwart tank benzine ben verloren, heb ik de auto naar de garage gebracht voor reparatie. Dat was meteen weer een goed excuus om een paar dagen met de 740 te gaan rijden, wat iedere keer weer een feestje is  :eusa_dance: ;D

Vandaag heb ik 'em weer opgehaald. Er bleek een scheurtje te zitten in de aansluiting van de tankmodule waar de rubberen slang op zit die naar het motorcompartiment loopt. Een van de vorige eigenaren had dat al eens proberen te (laten) maken met een of andere ralle kit, die ik ook al op een aantal andere plekken in de auto ben tegengekomen. :eusa_boohoo:

Saillant detail: Bij het verwijderen van de achterbank (om bij de tankmodule te kunnen komen) vond men onder de zitting een drietal hele stevige, ongebruikte  hagelpatronen :o :o Nou kunnen die op zich niet zo heel veel kwaad zolang je er niet met een hamer op gaat slaan, maar ben toch blij dat ze niet meer in m'n auto liggen :eusa_shifty:

De afgelopen weken ben ik me ook steeds meer gaan afvragen wat ik met de T6 ga doen. Enerzijds rijdt ie geweldig, heb je altijd genoeg vermogen om petjes het nakijken te geven, maar kun je ook in alle rust en comfort cruisen. Anderzijds leef ik continu met de angst dat de geartronic het binnenkort gaat begeven. Er is weliswaar geen enkele aanleiding om dat te denken; het ding schakelt perfect en nog steeds bijna onmerkbaar en heeft nog nooit een misstap begaan. Maar toch heb ik het idee dat ik momenteel in de 'blessuretijd' aan het rijden ben en dat ie er binnenkort gewoon mee stopt. En zoals gebruikelijk zijn dat soort euvels vaak het begin van meer automobiele ellende. Althans, zo heb ik dat eerder mogen ervaren.

Al met al heb ik dus besloten om rustig te gaan kijken naar iets anders. Ik weet nog niet wat het dan moet gaan worden (en heb daar ook geen haast mee), maar ik denk erover om weer een V70 Classic te gaan rijden. Misschien wel een 850. En omdat ik geen zin heb om van bijna 300pk terug te gaan naar 170 of, god betere, 140pk, zal het dan een R moeten worden. Of een mooi uitgevoerde T-5 / T5. Misschien wel een T-5R? Uiteraard moet er LPi inzitten of moet het interessant zijn om dat alsnog in te laten bouwen.

Dus: Mocht je iemand kennen die een (bijna perfecte) T6 wil bezitten........ :D

De Rode R komt steeds dichterbij :D

Wie weet, als ik een mooie vind (met donker interieur)........ :D
Als er maar een donker interieur in zit.

Rood mag wel thuis ? zolang het maar geen geel of saffron is ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-09-2011 21:37:27
Omdat de T6 de afgelopen weken steeds meer naar benzine begon te stinken en ik in die 2 weken, ondanks het feit dat ik op LPG rijd, ongeveer een kwart tank benzine ben verloren, heb ik de auto naar de garage gebracht voor reparatie. Dat was meteen weer een goed excuus om een paar dagen met de 740 te gaan rijden, wat iedere keer weer een feestje is  :eusa_dance: ;D

Vandaag heb ik 'em weer opgehaald. Er bleek een scheurtje te zitten in de aansluiting van de tankmodule waar de rubberen slang op zit die naar het motorcompartiment loopt. Een van de vorige eigenaren had dat al eens proberen te (laten) maken met een of andere ralle kit, die ik ook al op een aantal andere plekken in de auto ben tegengekomen. :eusa_boohoo:

Saillant detail: Bij het verwijderen van de achterbank (om bij de tankmodule te kunnen komen) vond men onder de zitting een drietal hele stevige, ongebruikte  hagelpatronen :o :o Nou kunnen die op zich niet zo heel veel kwaad zolang je er niet met een hamer op gaat slaan, maar ben toch blij dat ze niet meer in m'n auto liggen :eusa_shifty:

De afgelopen weken ben ik me ook steeds meer gaan afvragen wat ik met de T6 ga doen. Enerzijds rijdt ie geweldig, heb je altijd genoeg vermogen om petjes het nakijken te geven, maar kun je ook in alle rust en comfort cruisen. Anderzijds leef ik continu met de angst dat de geartronic het binnenkort gaat begeven. Er is weliswaar geen enkele aanleiding om dat te denken; het ding schakelt perfect en nog steeds bijna onmerkbaar en heeft nog nooit een misstap begaan. Maar toch heb ik het idee dat ik momenteel in de 'blessuretijd' aan het rijden ben en dat ie er binnenkort gewoon mee stopt. En zoals gebruikelijk zijn dat soort euvels vaak het begin van meer automobiele ellende. Althans, zo heb ik dat eerder mogen ervaren.

Al met al heb ik dus besloten om rustig te gaan kijken naar iets anders. Ik weet nog niet wat het dan moet gaan worden (en heb daar ook geen haast mee), maar ik denk erover om weer een V70 Classic te gaan rijden. Misschien wel een 850. En omdat ik geen zin heb om van bijna 300pk terug te gaan naar 170 of, god betere, 140pk, zal het dan een R moeten worden. Of een mooi uitgevoerde T-5 / T5. Misschien wel een T-5R? Uiteraard moet er LPi inzitten of moet het interessant zijn om dat alsnog in te laten bouwen.

Dus: Mocht je iemand kennen die een (bijna perfecte) T6 wil bezitten........ :D

De Rode R komt steeds dichterbij :D

Wie weet, als ik een mooie vind (met donker interieur)........ :D
Als er maar een donker interieur in zit.

Rood mag wel thuis ? zolang het maar geen geel of saffron is ?

Ja, dat zei ik: Met donker interieur (maar dan met heule kleine letters) ;)

Mevr. O. is inderdaad geen liefhebber van CY, LBP of saffron, dus dat beperkt de keuze inderdaad wel wat ja ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 20-09-2011 21:38:49
hoe komt het dat je zo panisch bent over die automaat?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-09-2011 21:42:34
hoe komt het dat je zo panisch bent over die automaat?

Teveel verhalen gelezen dat die dingen het begeven. Zowel op volvo-forum als op matthewsvolvosite. Maar ik realiseer me ook wel dat AW's het net zo goed kunnen begeven. En waarschijnlijk (zéééér waarschijnlijk) is ie al eens gereviseerd in Duitsland. Met een beetje mazzel zijn de zwakke punten daarbij goed aangepakt en zal het allemaal wel meevallen dus. Maar toch..... :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-09-2011 21:42:39
hoe komt het dat je zo panisch bent over die automaat?
De GM bakken zijn niet de meest betrouwbare.

Bij mij thuis, 2 deuren verder heeft men een XC90 T6(2003) met net 110000 km op de teller altijd dealer onderhouden. Helaas bak overleden.

Een andere bak is een redelijke bak geld, maar dat is een andere auto ook
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjenT5R op 20-09-2011 21:50:46
hmmm tsja en als ie in elkaar stuikt is je auto gelijk nix meer waard  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-09-2011 21:54:55
hmmm tsja en als ie in elkaar stuikt is je auto gelijk nix meer waard  ;D

Ga jij eens terug je vetput in, ouwe stoker ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 20-09-2011 22:00:47
Ryan heeft nog wel een mooie T-5R staan Marc, niets voor jou ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-09-2011 22:07:15
Ja, die advertentie heb ik inderdaad gezien! Errug fraaie en interessante auto! :eusa_drool: Maar eerst maar eens besluiten of het een V70 of een 850 gaat worden. Daar wil ik vooralsnog niet al teveel haast mee maken.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-11-2011 13:10:42
Na het zien van- en rijden in een erg fraaie zwarte 855R is de kogel door de spreekwoordelijke kerk:
http://link.marktplaats.nl/504796896
 :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 20-11-2011 21:15:23
Na het zien van- en rijden in een erg fraaie zwarte 855R is de kogel door de spreekwoordelijke kerk:
http://link.marktplaats.nl/504796896
 :eusa_shifty:

Weg die tank, vertel eens wat meer over die R? :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-11-2011 21:17:29
Na het zien van- en rijden in een erg fraaie zwarte 855R is de kogel door de spreekwoordelijke kerk:
http://link.marktplaats.nl/504796896
 :eusa_shifty:

Weg die tank, vertel eens wat meer over die R? :D

Je hebt pb ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Boeijke op 20-11-2011 21:20:19
Na het zien van- en rijden in een erg fraaie zwarte 855R is de kogel door de spreekwoordelijke kerk:
http://link.marktplaats.nl/504796896
 :eusa_shifty:

Weg die tank, vertel eens wat meer over die R? :D

Je hebt pb ;)

Mmmm..Marc.

Wordt nu ook wel eerg nieuwsgierig   ::)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 20-11-2011 21:22:07
Wanneer krijgen we de foto's te zien? Toch wel een statige auto hoor die S80...

Ewøut
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 20-11-2011 21:23:57
Misschien iets voor Wibo?



;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Spin! op 20-11-2011 21:32:12
en vertel gelijk even over welke R we het hebben, weer eentje erbij om naar uit te kijken op Airport ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 20-11-2011 21:53:42
Na het zien van- en rijden in een erg fraaie zwarte 855R is de kogel door de spreekwoordelijke kerk:
http://link.marktplaats.nl/504796896
 :eusa_shifty:

Weg die tank, vertel eens wat meer over die R? :D

Je hebt pb ;)


 :eusa_drool: :eusa_clap: :angel: ;D


Behalve dat interieur :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-11-2011 21:54:08
en vertel gelijk even over welke R we het hebben, weer eentje erbij om naar uit te kijken op Airport ;)

Wanneer krijgen we de foto's te zien? Toch wel een statige auto hoor die S80...

Ewøut

Na het zien van- en rijden in een erg fraaie zwarte 855R is de kogel door de spreekwoordelijke kerk:
http://link.marktplaats.nl/504796896
 :eusa_shifty:

Weg die tank, vertel eens wat meer over die R? :D

Je hebt pb ;)

Mmmm..Marc.

Wordt nu ook wel eerg nieuwsgierig   ::)

Nou eehh... ik heb nog niks gekocht hoor. Maar afgelopen vrijdag heb ik deze (http://link.marktplaats.nl/501141703) bekeken. Zag er prima uit en reed ook prima, maar nog wel erruge twijfels vanwege de hoge km-stand. Ik weet dat ze met gemak veel meer kunnen draaien, maar er zijn toch ook wel wat voorbeelden van 850's die bij een lagere stand motorisch al overleden zijn. En daarnaast zijn er natuurlijk nog wel meer R'en en T-5R'en te koop. Maar goed, het is een nette auto die zeker interessant is!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-11-2011 21:55:21
Na het zien van- en rijden in een erg fraaie zwarte 855R is de kogel door de spreekwoordelijke kerk:
http://link.marktplaats.nl/504796896
 :eusa_shifty:

Weg die tank, vertel eens wat meer over die R? :D

Je hebt pb ;)


 :eusa_drool: :eusa_clap: :angel: ;D


Behalve dat interieur :evil:

;D :-*
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-11-2011 22:10:59
Wel met een open dak en de juiste kleur interieur
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 20-11-2011 22:12:57
Aan de andere kant: Wat kost een blok nou helemaal? Ik vind het trouwens best nog een bedrag voor een auto van 15 jaar. Ik hoorde weleens dat een V70 (I) diesel al niet meer dan 2.000 euro opbrengt. Hij is wel mooi, en gelukkig nog met (mooie) originele 850 achterlichten.

Ewøut
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-11-2011 22:16:44
Vraagprijs is idd wat aan de hoge kant. Vergelijking met een V70 diesel is niet helemaal reëel denk ik, zware en wat oudere diesels zijn nu eenmaal niet echt populair. Extra blok op voorraad leggen zal idd de kop niet kosten, maar gezien het feit dat er ook nog een LPi installatie in zou moeten, hoop ik dat dat de eerste jaren nog niet nodig is ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 20-11-2011 22:18:15
Vraagprijs is idd wat aan de hoge kant. Vergelijking met een V70 diesel is niet helemaal reëel denk ik, zware en wat oudere diesels zijn nu eenmaal niet echt populair. Extra blok op voorraad leggen zal idd de kop niet kosten, maar gezien het feit dat er ook nog een LPi installatie in zou moeten, hoop ik dat dat de eerste jaren nog niet nodig is ;D

Laten we dat samen doen, kunnen we wat korting bedingen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-11-2011 22:20:02
Vraagprijs is idd wat aan de hoge kant. Vergelijking met een V70 diesel is niet helemaal reëel denk ik, zware en wat oudere diesels zijn nu eenmaal niet echt populair. Extra blok op voorraad leggen zal idd de kop niet kosten, maar gezien het feit dat er ook nog een LPi installatie in zou moeten, hoop ik dat dat de eerste jaren nog niet nodig is ;D

Laten we dat samen doen, kunnen we wat korting bedingen ;D

Is niet eens een slecht idee...  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-11-2011 22:20:29
Kornelis wil ook nog wel een blok als reserve. Doe met elkaar 2 blok en 1 handbak en 1 automaat dan kan er altijd iemand op terug vallen
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-11-2011 22:24:01
Kornelis wil ook nog wel een blok als reserve. Doe met elkaar 2 blok en 1 handbak en 1 automaat dan kan er altijd iemand op terug vallen

Voor wie is die handbak dan? :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 20-11-2011 22:45:19
Kornelis wil ook nog wel een blok als reserve. Doe met elkaar 2 blok en 1 handbak en 1 automaat dan kan er altijd iemand op terug vallen

Voor wie is die handbak dan? :P

Voor mijn ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 20-11-2011 23:08:23
LPI, R, hoge km stand.......daar zijn er meer mee bezig  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-11-2011 23:22:51
LPI, R, hoge km stand.......daar zijn er meer mee bezig  ;D
Jij hebt het alleen anders om. Liever geen LPI. Valt het dan niet over te zetten in de andere ? Samen met Marc kijken en dan eea over (laten) bouwen
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 20-11-2011 23:35:48
Die R ziet er wel mooi uit, Marc!  :eusa_drool:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: mehn op 21-11-2011 06:44:42
Nou eehh... ik heb nog niks gekocht hoor. Maar afgelopen vrijdag heb ik deze (http://link.marktplaats.nl/501141703) bekeken. Zag er prima uit en reed ook prima, maar nog wel erruge twijfels vanwege de hoge km-stand. Ik weet dat ze met gemak veel meer kunnen draaien, maar er zijn toch ook wel wat voorbeelden van 850's die bij een lagere stand motorisch al overleden zijn. En daarnaast zijn er natuurlijk nog wel meer R'en en T-5R'en te koop. Maar goed, het is een nette auto die zeker interessant is!

De eerste 40 euro heb je zo terugverdiend op deze. Ik las dat de T-5R badges niet meer te koop zijn bij de dealer, deze heeft er 1 die die niet hoort te hebben ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-11-2011 06:49:27
Nou eehh... ik heb nog niks gekocht hoor. Maar afgelopen vrijdag heb ik deze (http://link.marktplaats.nl/501141703) bekeken. Zag er prima uit en reed ook prima, maar nog wel erruge twijfels vanwege de hoge km-stand. Ik weet dat ze met gemak veel meer kunnen draaien, maar er zijn toch ook wel wat voorbeelden van 850's die bij een lagere stand motorisch al overleden zijn. En daarnaast zijn er natuurlijk nog wel meer R'en en T-5R'en te koop. Maar goed, het is een nette auto die zeker interessant is!

De eerste 40 euro heb je zo terugverdiend op deze. Ik las dat de T-5R badges niet meer te koop zijn bij de dealer, deze heeft er 1 die die niet hoort te hebben ;D

Ja klopt, scheelt weer een uurtje onderhandelen over de prijs ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 21-11-2011 06:50:22
scherp Maikel !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-11-2011 06:52:56
LPI, R, hoge km stand.......daar zijn er meer mee bezig  ;D
Jij hebt het alleen anders om. Liever geen LPI. Valt het dan niet over te zetten in de andere ? Samen met Marc kijken en dan eea over (laten) bouwen

Ik weet het niet, maar zou het niet zo zijn dat de kosten van uitbouwen, alles netjes achterlaten, aanpassen kenteken etc., al een aardig deel van de kosten van een nieuwe installatie bedraagt? Kijk, als je voor 500 Euro een complete installatie hebt dan is dat prima, maar als je 1500 Euro kwijt bent voor al dat overbouwen en aanpassen, dan geef ik liever nog iets meer uit voor een compleet nieuwe installatie. :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 21-11-2011 06:55:23
LPI, R, hoge km stand.......daar zijn er meer mee bezig  ;D
Jij hebt het alleen anders om. Liever geen LPI. Valt het dan niet over te zetten in de andere ? Samen met Marc kijken en dan eea over (laten) bouwen

Ik weet het niet, maar zou het niet zo zijn dat de kosten van uitbouwen, alles netjes achterlaten, aanpassen kenteken etc., al een aardig deel van de kosten van een nieuwe installatie bedraagt? Kijk, als je voor 500 Euro een complete installatie hebt dan is dat prima, maar als je 1500 Euro kwijt bent voor al dat overbouwen en aanpassen, dan geef ik liever nog iets meer uit voor een compleet nieuwe installatie. :eusa_think:

En daar komt bij dat je naar alle waarschijnlijkheid meteen een nieuwe pomp zult gaan monteren..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 21-11-2011 07:46:16
+ wanneer het systeem al een bepaalde leeftijd heeft, krijg je de inbouw niet meer goedgekeurd.

Trouwens van die 40 euro kun je meteen 25 voor een nieuw R logo en 25 voor het 850 logo afhalen; het kost je dus geld...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-11-2011 07:51:15
+ wanneer het systeem al een bepaalde leeftijd heeft, krijg je de inbouw niet meer goedgekeurd.

Trouwens van die 40 euro kun je meteen 25 voor een nieuw R logo en 25 voor het 850 logo afhalen; het kost je dus geld...

Da's dan weer jammer :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 21-11-2011 07:55:52
LPI, R, hoge km stand.......daar zijn er meer mee bezig  ;D
Jij hebt het alleen anders om. Liever geen LPI. Valt het dan niet over te zetten in de andere ? Samen met Marc kijken en dan eea over (laten) bouwen

Ik weet het niet, maar zou het niet zo zijn dat de kosten van uitbouwen, alles netjes achterlaten, aanpassen kenteken etc., al een aardig deel van de kosten van een nieuwe installatie bedraagt? Kijk, als je voor 500 Euro een complete installatie hebt dan is dat prima, maar als je 1500 Euro kwijt bent voor al dat overbouwen en aanpassen, dan geef ik liever nog iets meer uit voor een compleet nieuwe installatie. :eusa_think:
Informeren kan geen kwaad denk ik zo. Nieuwe pomp is wel een goede, dan is dat gelijk klaar, tenzij je wet dat de pomp recent vervangen is
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: mehn op 21-11-2011 07:56:55
Ombouwen bij Mesman kost zo'n € 1500 als je beide auto's aanlevert. Heb ik het toevallig vorige week met Rogé over gehad ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 21-11-2011 07:57:45
Ombouwen bij Mesman kost zo'n € 1500 als je beide auto's aanlevert. Heb ik het toevallig vorige week met Rogé over gehad ;)
Niet interessant dus
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-11-2011 07:58:36
Ombouwen bij Mesman kost zo'n € 1500 als je beide auto's aanlevert. Heb ik het toevallig vorige week met Rogé over gehad ;)

OK, da's dan dus niet echt interessant meer wat mij betreft.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: BenC70ES op 21-11-2011 10:21:11
Ombouwen bij Mesman kost zo'n € 1500 als je beide auto's aanlevert. Heb ik het toevallig vorige week met Rogé over gehad ;)

OK, da's dan dus niet echt interessant meer wat mij betreft.

Dat kan een stuk goedkoper hoor!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Spin! op 21-11-2011 14:48:10
Nou eehh... ik heb nog niks gekocht hoor. Maar afgelopen vrijdag heb ik deze (http://link.marktplaats.nl/501141703) bekeken. Zag er prima uit en reed ook prima, maar nog wel erruge twijfels vanwege de hoge km-stand. Ik weet dat ze met gemak veel meer kunnen draaien, maar er zijn toch ook wel wat voorbeelden van 850's die bij een lagere stand motorisch al overleden zijn. En daarnaast zijn er natuurlijk nog wel meer R'en en T-5R'en te koop. Maar goed, het is een nette auto die zeker interessant is!

De eerste 40 euro heb je zo terugverdiend op deze. Ik las dat de T-5R badges niet meer te koop zijn bij de dealer, deze heeft er 1 die die niet hoort te hebben ;D

Ja klopt, scheelt weer een uurtje onderhandelen over de prijs ;D

En speciaal voor het forum heeft Toon een zacht prijsje ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53087.0.html
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-12-2011 14:23:50
Vanmorgen om 6 uur opgestaan, na een snel ontbijtje naar KIM gereden en me daar om 8 uur gemeld. Vanaf daar met de rode R (wat is ie mooooooi zeg!!) naar Enschede gegaan om een zwarte R (zie linkje hierboven van Rutger) te bekijken die ik al een tijdje op het oog heb, en die we enkele weken geleden ook al hadden bekeken. De vorige bezichtiging was 's avonds bij dikke mist, dus een nieuwe bezichtiging was nodig om een beter oordeel over de optische staat te kunnen vellen en om de auto eens te kunnen uitproberen op de snelweg.

Dat eerste (de optische staat) viel uiteindelijk een beetje tegen. Wat kleine deukjes hier en daar, voor het merendeel waarschijnlijk wel te verwijderen middels uitdeuken-zonder-spuiten, wat roestplekjes door steenslagschade op de motorkap, en helaas ook een wat vervelend ogende roestplek onder de dorpel linksachter. Technisch volgens mij wel in een goede conditie. Motor trok en klonk prima, was voorzien van een nieuwe turbo, en de automaat deed z'n werk ook goed. Waarschijnlijk is de auto de laatste jaren niet echt door een liefhebber onderhouden (ik doel niet op de huidige verkoper) en dat is helaas ook wel een beetje te zien.

Ik denk echter dat de auto z'n prijs wel waard is. Technisch zal ie niet voor problemen gaan zorgen en aan de cosmetica kan gewerkt worden. Gewoon een eerlijke auto; what you see is what you get. Of ik 'm ga kopen? Ik weet het nog niet. Misschien toch eerst nog eens wat andere auto's bekijken.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 11-12-2011 14:37:02
En hoe is het met de S80? Is die al verkocht?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-12-2011 14:37:24
En hoe is het met de S80? Is die al verkocht?

Nope :(
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-12-2011 14:48:42
Ik had gedacht dat jullie naar deze waren gaan kijken
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53389.0.html

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 11-12-2011 22:01:05
Ik had gedacht dat jullie naar deze waren gaan kijken
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53389.0.html



Dan hoef ik niet mee. Ik ken die auto goed genoeg.
Bovendien komt Tom vaak genoeg bij ons in de buurt.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-12-2011 22:17:14
Ik had gedacht dat jullie naar deze waren gaan kijken
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53389.0.html



Dan hoef ik niet mee. Ik ken die auto goed genoeg.
Bovendien komt Tom vaak genoeg bij ons in de buurt.
Het is niet Tom zijn auto. Hij heeft een handbak(op gas). Deze is van een vriend van hem
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 11-12-2011 22:19:16
owwww.
Ik vond het al raar dat hij zijn auto te koop zette zo vlak na de LPG inbouw...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-12-2011 22:20:20
owwww.
Ik vond het al raar dat hij zijn auto te koop zette zo vlak na de LPG inbouw...
Ik ook, maar kwam er vandaag achter dat het een handbak was van hem.
Misschien is die rode automaat wat voor Marc
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-12-2011 22:21:45
owwww.
Ik vond het al raar dat hij zijn auto te koop zette zo vlak na de LPG inbouw...
Ik ook, maar kwam er vandaag achter dat het een handbak was van hem.
Misschien is die rode automaat wat voor Marc

Heb hem vanmiddag al een PB gestuurd, nog geen reactie op gehad. Ben benieuwd of het iets is :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 11-12-2011 22:24:06
Ik had gedacht dat jullie naar deze waren gaan kijken
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53389.0.html



Dan hoef ik niet mee. Ik ken die auto goed genoeg.
Bovendien komt Tom vaak genoeg bij ons in de buurt.
Het is niet Tom zijn auto. Hij heeft een handbak(op gas). Deze is van een vriend van hem

Ah, dan weten we ook welke dit is, was ook op de rode R  meeting 2010 in Apeldoorn :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-12-2011 22:26:12
Ik had gedacht dat jullie naar deze waren gaan kijken
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53389.0.html



Dan hoef ik niet mee. Ik ken die auto goed genoeg.
Bovendien komt Tom vaak genoeg bij ons in de buurt.
Het is niet Tom zijn auto. Hij heeft een handbak(op gas). Deze is van een vriend van hem

Ah, dan weten we ook welke dit is, was ook op de rode R  meeting 2010 in Apeldoorn :D

En, bijzonderheden?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 11-12-2011 22:26:41
Ik had gedacht dat jullie naar deze waren gaan kijken
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53389.0.html



Dan hoef ik niet mee. Ik ken die auto goed genoeg.
Bovendien komt Tom vaak genoeg bij ons in de buurt.
Het is niet Tom zijn auto. Hij heeft een handbak(op gas). Deze is van een vriend van hem

Ah, dan weten we ook welke dit is, was ook op de rode R  meeting 2010 in Apeldoorn :D

En, bijzonderheden?

Hij was rood als ik me zo kan herinneren
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-12-2011 22:27:06
Ik had gedacht dat jullie naar deze waren gaan kijken
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53389.0.html



Dan hoef ik niet mee. Ik ken die auto goed genoeg.
Bovendien komt Tom vaak genoeg bij ons in de buurt.
Het is niet Tom zijn auto. Hij heeft een handbak(op gas). Deze is van een vriend van hem

Ah, dan weten we ook welke dit is, was ook op de rode R  meeting 2010 in Apeldoorn :D

En, bijzonderheden?

Hij was rood als ik me zo kan herinneren


Joh?!


;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-12-2011 22:27:56
Verder dan rood kom ik ook niet. foto's ?

Dan toch Tom maar eens bellen Marc/Kornelis. Zolang er maar een donker interieur in zit toch ?  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-12-2011 22:29:59
Verder dan rood kom ik ook niet. foto's ?

Dan toch Tom maar eens bellen Marc/Kornelis. Zolang er maar een donker interieur in zit toch ?  ;D

Heb hem ge-pb'd, dus ik wacht z'n reactie even af. En ja, als er maar een donker interieur in zit ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 11-12-2011 22:30:17
Verder dan rood kom ik ook niet. foto's ?

Dan toch Tom maar eens bellen Marc/Kornelis. Zolang er maar een donker interieur in zit toch ?  ;D

Dat zit erin, ben nu op zoek naar foto's
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-12-2011 22:32:11
ben nu op zoek naar foto's

Super :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 11-12-2011 22:33:19
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41114.285.html

3e foto van Peter

Kenteken: PL-RZ-34

Als het ook daadwerkelijk deze is dan he, maar dat weet ik bijna zeker ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-12-2011 22:38:16
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41114.285.html

3e foto van Peter

Kenteken: PL-RZ-34

Als het ook daadwerkelijk deze is dan he, maar dat weet ik bijna zeker ;)

Jah, die is idd rood ;D

Enfin, ik ben benieuwd naar de reactie van Tom met meer info over die auto. Keep you posted.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-12-2011 22:40:44
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41114.285.html

3e foto van Peter

Kenteken: PL-RZ-34

Als het ook daadwerkelijk deze is dan he, maar dat weet ik bijna zeker ;)
Zoveel rode zijn er uiteindelijk niet.

Ben benieuwd verder
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 11-12-2011 22:41:11
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41114.285.html

3e foto van Peter

Kenteken: PL-RZ-34

Als het ook daadwerkelijk deze is dan he, maar dat weet ik bijna zeker ;)

Jah, die is idd rood ;D

Enfin, ik ben benieuwd naar de reactie van Tom met meer info over die auto. Keep you posted.

Wat weten we met zijn allen toch weer veel he? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-12-2011 22:41:32
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41114.285.html

3e foto van Peter

Kenteken: PL-RZ-34

Als het ook daadwerkelijk deze is dan he, maar dat weet ik bijna zeker ;)

Jah, die is idd rood ;D

Enfin, ik ben benieuwd naar de reactie van Tom met meer info over die auto. Keep you posted.

Wat weten we met zijn allen toch weer veel he? ;D

Mooi he ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 11-12-2011 22:52:47
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41114.285.html

3e foto van Peter

Kenteken: PL-RZ-34

Als het ook daadwerkelijk deze is dan he, maar dat weet ik bijna zeker ;)

Jah, die is idd rood ;D

Enfin, ik ben benieuwd naar de reactie van Tom met meer info over die auto. Keep you posted.

Wat weten we met zijn allen toch weer veel he? ;D

Mooi he ;D


Mocht je nou een rooie krijgen dan hoor je er wel BIJNA bij, dat BIJNA gedoe past jou wel, je S80 is ook BIJNA mooi, en BIJNA schoon en BIJNA een echt volvo ;D  :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-12-2011 06:49:27
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41114.285.html

3e foto van Peter

Kenteken: PL-RZ-34

Als het ook daadwerkelijk deze is dan he, maar dat weet ik bijna zeker ;)

Jah, die is idd rood ;D

Enfin, ik ben benieuwd naar de reactie van Tom met meer info over die auto. Keep you posted.

Wat weten we met zijn allen toch weer veel he? ;D

Mooi he ;D


Mocht je nou een rooie krijgen dan hoor je er wel BIJNA bij, dat BIJNA gedoe past jou wel, je S80 is ook BIJNA mooi, en BIJNA schoon en BIJNA een echt volvo ;D  :evil:

Ik lig hier af en toe echt in een deuk ;D

Op jou is 'bijna' trouwens ook van toepassing. Die rode R met beige interieur, die bijna net zo mooi is als een rode R met zwart interieur, is bijna net zo snel als mijn T6 met zwart interieur ;D :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 12-12-2011 11:44:36
Mooi hoor Marc! Ben benieuwd of je hem gaat halen :).

Ik vind het wel een mooie versie: R, zwart en automaat... helemaal goed!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Rayman op 15-12-2011 00:51:23
Hele bekende auto. Is een paar jaar van forumlid "rs" geweest. PL-RZ heeft in daarna aardig wat eigenaren gehad; karretje volledig uit het oog verloren.

Prachtig zo'n R...Maar in het rood?

Succes met je zoektocht Marc!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 15-12-2011 06:56:58
Deze?


http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1919;sa=showPosts;start=0
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 15-12-2011 07:57:21
Deze?


http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1919;sa=showPosts;start=0

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1919 dus ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 15-12-2011 09:30:58
Prachtig zo'n R...Maar in het rood?


 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-12-2011 09:46:33
Prachtig zo'n R...Maar in het rood?


 ;D

Mooi man, zeker in combinatie met een donker interieur :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 15-12-2011 10:05:17
Dus een rijdende baarmoeder stuitte op bezwaren van de investeringscommissie, maar een rijdende open wond mag wel? :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-12-2011 10:30:32
Dus een rijdende baarmoeder stuitte op bezwaren van de investeringscommissie, maar een rijdende open wond mag wel? :P

LOL, ja daar komt het wel op neer ja ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 16-12-2011 09:57:09
En? Nieuws?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-12-2011 11:30:42
En? Nieuws?

Nog niet. Waarschijnlijk ga ik volgende week die rode R ff bekijken.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 16-12-2011 12:28:32
Het mooiste zou zijn als je er eentje bij een bedrijf zou kunnen vinden, waar je de S80 zou kunnen inruilen. Hoef je daar niet meer mee te leuren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-12-2011 13:23:37
Het mooiste zou zijn als je er eentje bij een bedrijf zou kunnen vinden, waar je de S80 zou kunnen inruilen. Hoef je daar niet meer mee te leuren.

Ja klopt, ware het niet dat ik er dan waarschijnlijk maar 1500,-- voor krijg ofzo.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-12-2011 20:12:19
Nou, die zwarte R is inmiddels verkocht, zo vernam ik net van de (voormalige) eigenaar. Dat scheelt weer wat gepieker of ik er nu wel of niet verstandig aan zou doen om die auto te kopen. Binnenkort waarschijnlijk die rode Rrrrr van dichterbij bekijken :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 24-12-2011 08:59:38
Zoals elders al gemeld: Sinds een aantal dagen komt er een akelige ratel uit het vooronder van de T6. Ik dacht in eerste instantie serieus dat er een drijfstanglager in tweeën lag, maar nader onderzoek leert dat het de katalysator is. De linker om precies te zijn, zo'n T6 heeft er namelijk twee en al het goede komt in tweevoud bij deze auto ;)

Omdat hij gisteren toch voor de APK naar de garage moest, heb ik ze gevraagd om te kijken of zoiets makkelijk te vervangen is en wat dat dan ongeveer zou kosten. Voor de APK is ie trouwens weer met vlag en wimpel geslaagd :eusa_dance:. Dat met die katalysator wordt een wat lastiger verhaal. Zo'n ding kost 800 Euro en dan moet ie er nog in worden gezet. Vooral lastig omdat ik de auto te koop heb staan. Het zal moeilijk zijn om de auto te verkopen met die ratel, maar ruim 1000 Euro investeren in een auto die te koop staat doet ook pijn.  :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Laserblue op 24-12-2011 09:14:18
Zoals elders al gemeld: Sinds een aantal dagen komt er een akelige ratel uit het vooronder van de T6. Ik dacht in eerste instantie serieus dat er een drijfstanglager in tweeën lag, maar nader onderzoek leert dat het de katalysator is. De linker om precies te zijn, zo'n T6 heeft er namelijk twee en al het goede komt in tweevoud bij deze auto ;)

Omdat hij gisteren toch voor de APK naar de garage moest, heb ik ze gevraagd om te kijken of zoiets makkelijk te vervangen is en wat dat dan ongeveer zou kosten. Voor de APK is ie trouwens weer met vlag en wimpel geslaagd :eusa_dance:. Dat met die katalysator wordt een wat lastiger verhaal. Zo'n ding kost 800 Euro en dan moet ie er nog in worden gezet. Vooral lastig omdat ik de auto te koop heb staan. Het zal moeilijk zijn om de auto te verkopen met die ratel, maar ruim 1000 Euro investeren in een auto die te koop staat doet ook pijn.  :eusa_think:

die racekats die M  A  R  C  verkoopt zijn volgens mij goedkoper  ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 24-12-2011 09:18:37
Zoals elders al gemeld: Sinds een aantal dagen komt er een akelige ratel uit het vooronder van de T6. Ik dacht in eerste instantie serieus dat er een drijfstanglager in tweeën lag, maar nader onderzoek leert dat het de katalysator is. De linker om precies te zijn, zo'n T6 heeft er namelijk twee en al het goede komt in tweevoud bij deze auto ;)

Omdat hij gisteren toch voor de APK naar de garage moest, heb ik ze gevraagd om te kijken of zoiets makkelijk te vervangen is en wat dat dan ongeveer zou kosten. Voor de APK is ie trouwens weer met vlag en wimpel geslaagd :eusa_dance:. Dat met die katalysator wordt een wat lastiger verhaal. Zo'n ding kost 800 Euro en dan moet ie er nog in worden gezet. Vooral lastig omdat ik de auto te koop heb staan. Het zal moeilijk zijn om de auto te verkopen met die ratel, maar ruim 1000 Euro investeren in een auto die te koop staat doet ook pijn.  :eusa_think:

die racekats die M  A  R  C  verkoopt zijn volgens mij goedkoper  ;)

Thnx, interessante tip, ga ik navragen bij hem.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 24-12-2011 09:22:25
Naar Wibo, leeghalen en dichtlassen en hopla, in de verkoop.
Wat geen cat; daar weet ik niks van, ben net op APK geweest  :o ;D
 

 ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 24-12-2011 09:23:50
Naar Wibo, leeghalen en dichtlassen en hopla, in de verkoop.
Wat geen cat; daar weet ik niks van, ben net op APK geweest  :o ;D
 

 ;)

;D

Neh, toch maar niet :angel:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 24-12-2011 10:21:21
Hmmm, vervelend Marc! Net nu de auto te koop staat.

Ben benieuwd wat zo'n racekat moet kosten dan.... dat zou eventueel wel een optie zijn. En anders toch maar lang sWibo, zoals Joost zegt :evil:.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Emiel op 24-12-2011 13:19:56
Racekat vereist wel een aanpassing van je software.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 24-12-2011 13:47:52
Dan ben je bottom line dus (ongeveer) net zoveel kwijt als met een gewone kat.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 19:56:11
Aanstaande zaterdag ga ik een ex-Italiaanse '95 2.0 T-5R bekijken bij Paashuis. Wat ik me afvraag is of die op G3 gezet kan worden. Ik neem aan van wel, maar het is zo lullig om het eventuele tegendeel pas te ondervinden als de eerste acceptgiro op de mat ligt. ;D Dus als iemand dat kan bevestigen danwel ontkennen dan zou dat mooi zijn.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 18-04-2012 20:17:07
Waarom zou je 4,5 mille neertellen voor een 2.0 ex-Italiaan als je voor minder een originele Nederlander met 2.3 blok kunt kopen?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 20:23:28
Waarom zou je 4,5 mille neertellen voor een 2.0 ex-Italiaan als je voor minder een originele Nederlander met 2.3 blok kunt kopen?

Omdat het merendeel van die 2.3'tjes groen is en ik geen groene wil, danwel een hogere km-stand heeft, danwel geen garantie heeft, danwel er minder fraai uitziet, danwel door een particulier wordt aangeboden die mijn S80 niet wil inruilen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: heutink op 18-04-2012 20:33:48
Aanstaande zaterdag ga ik een ex-Italiaanse '95 2.0 T-5R bekijken bij Paashuis. Wat ik me afvraag is of die op G3 gezet kan worden. Ik neem aan van wel, maar het is zo lullig om het eventuele tegendeel pas te ondervinden als de eerste acceptgiro op de mat ligt. ;D Dus als iemand dat kan bevestigen danwel ontkennen dan zou dat mooi zijn.
;)
JustGurt heeft een 2 ltr T5 op G3 , en dat bevalt uitstekend
 :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 18-04-2012 20:34:05
Hmm, dan blijft er nog maar 1 kleur over  :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Broabander op 18-04-2012 20:35:05
Even vwb de S80: zou je niet ergens een kat van een slopertje af kunnen trekken? (Misschien bij Verwijst ofzo? is niet al te ver weg (uden) en) Is een stuk minder dan 1000 piek investeren in een bak die je toch wil verkopen! Dan zet je hem aan het st. Annahof of naast de milieustraat (Caledoniastraat) in de dhz garage, auto omhoog en ben je voor €10-12 per uur klaar.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 18-04-2012 20:35:16
Waarom zou je 4,5 mille neertellen voor een 2.0 ex-Italiaan als je voor minder een originele Nederlander met 2.3 blok kunt kopen?

Omdat het merendeel van die 2.3'tjes groen is en ik geen groene wil, danwel een hogere km-stand heeft, danwel geen garantie heeft, danwel er minder fraai uitziet, danwel door een particulier wordt aangeboden die mijn S80 niet wil inruilen.
Goede argumenten.

Geen enkele rationele maar dat hoeft ook niet.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 18-04-2012 20:36:37
Ik vind die laatste toch redelijk rationeel...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Broabander op 18-04-2012 20:39:14
Dat het voor jou niet rationeel is betekent niet dat het voor een ander niet rationeel kan zijn.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 18-04-2012 20:39:56
Ik vind die laatste toch redelijk rationeel...
Ik niet.
Uiteindelijk gaat het erom wat er aan geld bij moet en dat zal lood om oud ijzer zijn .

Maar dat boeit ook helemaal niet, het was ook geen oordeel of zo.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 18-04-2012 20:40:26
Dat het voor jou niet rationeel is betekent niet dat het voor een ander niet rationeel kan zijn.
Nee, dat is stierenpoep.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 20:41:08
Even vwb de S80: zou je niet ergens een kat van een slopertje af kunnen trekken? (Misschien bij Verwijst ofzo? is niet al te ver weg (uden) en) Is een stuk minder dan 1000 piek investeren in een bak die je toch wil verkopen! Dan zet je hem aan het st. Annahof of naast de milieustraat (Caledoniastraat) in de dhz garage, auto omhoog en ben je voor €10-12 per uur klaar.

Oh, nee joh, die kat is al lang gefixed :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 18-04-2012 20:41:46
Ik vind die laatste toch redelijk rationeel...

Rationeel maar is 't belangrijk? Vermoedelijk (speculatie van mijn kant) raak je die S80 aan een handelaar/exporteur ook kwijt voor het geld wat je er bij inruil voor krijgt. Ik schat 1500-2500 euro...? Misschien meer als je 'm op een duurdere auto inruilt (en uiteindelijk gaat het om wat je moet bijbetalen).

Edit: ik zie dat Misha me voor was :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 20:42:43
Waarom zou je 4,5 mille neertellen voor een 2.0 ex-Italiaan als je voor minder een originele Nederlander met 2.3 blok kunt kopen?

Omdat het merendeel van die 2.3'tjes groen is en ik geen groene wil, danwel een hogere km-stand heeft, danwel geen garantie heeft, danwel er minder fraai uitziet, danwel door een particulier wordt aangeboden die mijn S80 niet wil inruilen.
Goede argumenten.

Geen enkele rationele maar dat hoeft ook niet.

:)

Als we alleen maar op rationele gronden zouden kiezen dan was dit forum snel uitgestorven ja ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Broabander op 18-04-2012 20:43:30
Even vwb de S80: zou je niet ergens een kat van een slopertje af kunnen trekken? (Misschien bij Verwijst ofzo? is niet al te ver weg (uden) en) Is een stuk minder dan 1000 piek investeren in een bak die je toch wil verkopen! Dan zet je hem aan het st. Annahof of naast de milieustraat (Caledoniastraat) in de dhz garage, auto omhoog en ben je voor €10-12 per uur klaar.

Oh, nee joh, die kat is al lang gefixed :D

Hehe, sorry, heb al een paar rum-cola op dus niet zo heel goed gelezen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 18-04-2012 20:45:43
Oh, nee joh, die kat is al lang gefixed :D

Ja, hee, hallo. Jij houdt drie maanden radiostilte in je blog... :eusa_wall:





 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 20:46:04
Ik vind die laatste toch redelijk rationeel...

Rationeel maar is 't belangrijk? Vermoedelijk (speculatie van mijn kant) raak je die S80 aan een handelaar/exporteur ook kwijt voor het geld wat je er bij inruil voor krijgt. Ik schat 1500-2500 euro...? Misschien meer als je 'm op een duurdere auto inruilt (en uiteindelijk gaat het om wat je moet bijbetalen).

Edit: ik zie dat Misha me voor was :)

Geen flauw idee wat Paashuis voor de T6 gaat geven. Als dat niet meer is dan 2500 Euro dan blijf ik er nog effe meer doorrijden in afwachting van een andere koper. D'r staat namelijk ook nog een mooie rooie te koop.... :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 20:46:22
Oh, nee joh, die kat is al lang gefixed :D

Ja, hee, hallo. Jij houdt drie maanden radiostilte in je blog... :eusa_wall:





 ;D

True! ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 18-04-2012 20:47:46
Ik vind die laatste toch redelijk rationeel...

Rationeel maar is 't belangrijk? Vermoedelijk (speculatie van mijn kant) raak je die S80 aan een handelaar/exporteur ook kwijt voor het geld wat je er bij inruil voor krijgt. Ik schat 1500-2500 euro...? Misschien meer als je 'm op een duurdere auto inruilt (en uiteindelijk gaat het om wat je moet bijbetalen).

Edit: ik zie dat Misha me voor was :)

Geen flauw idee wat Paashuis voor de T6 gaat geven. Als dat niet meer is dan 2500 Euro dan blijf ik er nog effe meer doorrijden in afwachting van een andere koper. D'r staat namelijk ook nog een mooie rooie te koop.... :D
En welke bedoel je dan ? Er staan er meerdere te koop namelijk ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 20:49:00
Aanstaande zaterdag ga ik een ex-Italiaanse '95 2.0 T-5R bekijken bij Paashuis. Wat ik me afvraag is of die op G3 gezet kan worden. Ik neem aan van wel, maar het is zo lullig om het eventuele tegendeel pas te ondervinden als de eerste acceptgiro op de mat ligt. ;D Dus als iemand dat kan bevestigen danwel ontkennen dan zou dat mooi zijn.
;)
JustGurt heeft een 2 ltr T5 op G3 , en dat bevalt uitstekend
 :D

OK, dus dat zoiets uit Italie komt en officieel niet in NL is geleverd maakt niet uit voor een G3 'goedkeuring'?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 20:50:54
Ik vind die laatste toch redelijk rationeel...

Rationeel maar is 't belangrijk? Vermoedelijk (speculatie van mijn kant) raak je die S80 aan een handelaar/exporteur ook kwijt voor het geld wat je er bij inruil voor krijgt. Ik schat 1500-2500 euro...? Misschien meer als je 'm op een duurdere auto inruilt (en uiteindelijk gaat het om wat je moet bijbetalen).

Edit: ik zie dat Misha me voor was :)

Geen flauw idee wat Paashuis voor de T6 gaat geven. Als dat niet meer is dan 2500 Euro dan blijf ik er nog effe meer doorrijden in afwachting van een andere koper. D'r staat namelijk ook nog een mooie rooie te koop.... :D
En welke bedoel je dan ? Er staan er meerdere te koop namelijk ;D

D'n disse: http://link.marktplaats.nl/546268471
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 20:52:04
Ook heel mooi (behalve dat lelijke lichte interieur :P): http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_855R_39689522.htm?ca=1_8&w=3
Bijkomend voordeel: Mooi reisje naar .SE  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 18-04-2012 20:53:23
ah, daar krijg je nu wel velgen bij als je hem koopt ? eerder nog moest je bijbetalen voor de velgen. Heb de beste man daar nog een pb over gestuurd, hoe ik hem mee zou krijgen als ik niet wilde betalen voor lelijke zwarte velgen..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 18-04-2012 20:54:13
Ook heel mooi (behalve dat lelijke lichte interieur :P): http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_855R_39689522.htm?ca=1_8&w=3
Bijkomend voordeel: Mooi reisje naar .SE  ;D
En weinig km's !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 18-04-2012 20:57:40
Ook heel mooi (behalve dat lelijke lichte interieur :P): http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_855R_39689522.htm?ca=1_8&w=3
Bijkomend voordeel: Mooi reisje naar .SE  ;D

Maar als je er dan alle kosten die je gaat maken erbij optelt, wordt ie wel fors duurder dan de RB-DL-**. Die zou ik dan eerder kopen dan een Italiaan eigenlijk :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 20:58:48
ah, daar krijg je nu wel velgen bij als je hem koopt ?

Geen idee.

Er mankeert trouwens wel een en ander aan die auto, dus ik vind de prijs nog steeds aan de hoge kant ook al is ie de laatste weken bijna 700 Euro gezakt.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 21:08:11
Ook heel mooi (behalve dat lelijke lichte interieur :P): http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_855R_39689522.htm?ca=1_8&w=3
Bijkomend voordeel: Mooi reisje naar .SE  ;D

Maar als je er dan alle kosten die je gaat maken erbij optelt, wordt ie wel fors duurder dan de RB-DL-**. Die zou ik dan eerder kopen dan een Italiaan eigenlijk :)

Voor dat bedrag ga ik hem idd ook niet halen, ook al heeft ie weinig gelopen. Is verhoudingsgewijs niet interessant genoeg.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 18-04-2012 22:09:22
Ook heel mooi (behalve dat lelijke lichte interieur :P): http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_855R_39689522.htm?ca=1_8&w=3
Bijkomend voordeel: Mooi reisje naar .SE  ;D

Mag ik mee? :angel:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-04-2012 22:11:24
Ook heel mooi (behalve dat lelijke lichte interieur :P): http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_855R_39689522.htm?ca=1_8&w=3
Bijkomend voordeel: Mooi reisje naar .SE  ;D

Mag ik mee? :angel:

Tuurlijk, KIM en Pino willen ook al mee ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 18-04-2012 22:13:00
Ook heel mooi (behalve dat lelijke lichte interieur :P): http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_855R_39689522.htm?ca=1_8&w=3
Bijkomend voordeel: Mooi reisje naar .SE  ;D

Wat vragen ze der nou eigenlijk voor, en wat heeft hij gelopen? Lees ik nou 17000km? Sorry mijn zweeds is net als mijn chinees...... Niets dus ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 18-04-2012 22:15:58
Heeft tussen de 170 000 en 175 000 gelopen. Ze vragen 58 000 kronen. Weet niet precies wat de kroon doet op het moment
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 18-04-2012 22:18:51
58,000 SEK = 6,553.42 EUR
miltal is inderdaad vermenigvuldigen met 10..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-04-2012 16:32:19
Vandaag 'even' naar Paashuis geweest om de zwarte ex-Italiaanse T-5R te bekijken. Uiteindelijk geen zaken kunnen doen omdat men (zoals eigenlijk wel verwacht) te weinig terug gaf voor mijn auto, maar wel van de gelegenheid gebruik kunnen maken om die 850 te bekijken. En dat viel niet tegen. Van binnen ziet ie er erg netjes uit. Enige malheur bestond uit een dashboardkastje dat niet open wilde (kwaaltje). Aan de buitenkant evenmin heel erg vervelende zaken tegen gekomen. In de achterklep heeft zich weliswaar een roestmonstertje gehuisvest (onder de raamstrip begint het wat te 'bloemkolen'), en de lak zit door veelvuldig gebruik van de wasstraat vol met oppervlakkige krasjes maar die zijn er volgens mij eenvoudig uit te poetsen. Verder een nette auto!

Nu snel proberen die S80 te verkopen en dan misschien terug naar Lichtenvoorde :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 21-04-2012 17:40:38
Foto's van het bekeken monster, Marc ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-04-2012 17:48:41
Foto's van het bekeken monster, Marc ?

http://link.marktplaats.nl/544270998

Heb zelf geen foto's gemaakt ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 21-04-2012 19:20:50
Wat verwacht je dan voor de T6 te krijgen, Marc? Ik denk dat je op een gegeven moment gewoon moet kiezen voor "verlies", als je er vanaf wilt. Ik heb een fortuin in Roetmobiel gestoken, maar als ik die kosten terug had willen hebben, had ik 'm nu nog niet verkocht.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-04-2012 19:23:12
Klopt Marcel, maar 2000 Euro (da's wat Paashuis wilde geven) is gewoon te weinig. Ik weet dat ik er zelf op marktplaats nog te veel voor vraag, dus ik ga wat zakken met m'n vraagprijs. Maar 3000 Euro moet toch wel lukken denk ik? Dan heb ik die 1000 Euro verschil liever in mijn zak dan in die van Paashuis.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 21-04-2012 19:27:03
Klopt Marcel, maar 2000 Euro (da's wat Paashuis wilde geven) is gewoon te weinig. Ik weet dat ik er zelf op marktplaats nog te veel voor vraag, dus ik ga wat zakken met m'n vraagprijs. Maar 3000 Euro moet toch wel lukken denk ik? Dan heb ik die 1000 Euro verschil liever in mijn zak dan in die van Paashuis.
2000 euro is nog niet eens de LPI installatie, zou ik het ook niet voor doen en al helemaal niet als het niet echt moet.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 21-04-2012 19:29:20
Precies, dan zette ik 'm nog liever in de tuin ;D

Of doortuffen totdat er echt iets stuk gaat ...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 21-04-2012 19:32:14
Precies, dan zette ik 'm nog liever in de tuin ;D

Of doortuffen totdat er echt iets stuk gaat ...
Sommigen vervangen dan zelfs hun motorblok. :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 21-04-2012 19:35:20
Tja, of van een smooth S80 naar zo'n oud hok ::)

;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Relaxed op 21-04-2012 19:50:40
Klopt Marcel, maar 2000 Euro (da's wat Paashuis wilde geven) is gewoon te weinig. Ik weet dat ik er zelf op marktplaats nog te veel voor vraag, dus ik ga wat zakken met m'n vraagprijs. Maar 3000 Euro moet toch wel lukken denk ik? Dan heb ik die 1000 Euro verschil liever in mijn zak dan in die van Paashuis.
Misschien kan je ook nog korting bedingen als je niets inruilt.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 21-04-2012 20:16:44
Is geen automaat he Marc?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-04-2012 20:18:28
Is geen automaat he Marc?

Klopt, maar dat overleef ik wel ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-04-2012 20:19:12
Tja, of van een smooth S80 naar zo'n oud hok ::)

;D

Ja, het is wat hè ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 21-04-2012 20:39:37
Zal wel aan mij liggen omdat ik er niemand echt over hoor, maar ik vind die prijs echt behoorlijk fors voor een 2.0....  En dan voor het belachelijk inruilbedrag van Paashuis (is bekend als duur) is het nog 2450 bijliggen op inderdaad een oud hok.

Zou denk ik dan toch liever de S80 blijven rijden Marc... Maar goed dat is natuurlijk persoonlijk.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-04-2012 20:46:00
Klopt Dirk, hij is niet echt goedkoop. Maar eerlijk is eerlijk, de auto ziet er echt netjes uit en een half jaartje garantie is natuurlijk ook niet gratis. Gelukkig moét de S80 niet weg, dus ik blijf er voorlopig lekker mee doorrijden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: antraciet op 21-04-2012 20:47:10
Paashuis is hier vlakbij. En staat bekend om zijn lage inruil en forse vraagprijzen
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-04-2012 20:48:26
Paashuis is hier vlakbij. En staat bekend om zijn lage inruil en forse vraagprijzen

Waarvan akte ;D
(maar eerlijk gezegd wist ik dat al)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-04-2012 18:17:50
De 740 moet over een aantal maanden weer op voor de APK en naar ik heb begrepen zijn de eisen ten aanzien van droogtescheurtjes onlangs gewijzigd; die zouden in het geheel niet meer aanwezig mogen zijn? Ik vermoed dan ook dat de huidige banden reden voor afkeur gaan zijn. Nou rijd ik natuurlijk erg weinig met die auto, dus om er dure Michelins onder te leggen vind ik eigenlijk een beetje zonde van het geld.

Áls er mee wordt gereden dan is het voornamelijk met mooi weer. Ik zoek dus een niet te dure band die voornamelijk bij droog weer acceptabele eigenschappen heeft. Iemand tips?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 22-04-2012 20:12:20
Lijkt me dat geen enkele band echt slecht is bij droog weer. Gewoon eens kijken bij autobandenmarkt.nl voor de prijzen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: v40pokemon op 24-04-2012 12:39:16
Áls er mee wordt gereden dan is het voornamelijk met mooi weer. Ik zoek dus een niet te dure band die voornamelijk bij droog weer acceptabele eigenschappen heeft. Iemand tips?

Persoonlijk heb ik goede ervaringen met Maxxis. Alleen in regenweer wat minder met optrekken. Slijtvastheid ook voldoende; 30.000 snelwegkilometers en nu nog 3mm
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 24-04-2012 20:22:17
Áls er mee wordt gereden dan is het voornamelijk met mooi weer. Ik zoek dus een niet te dure band die voornamelijk bij droog weer acceptabele eigenschappen heeft. Iemand tips?

Persoonlijk heb ik goede ervaringen met Maxxis. Alleen in regenweer wat minder met optrekken. Slijtvastheid ook voldoende; 30.000 snelwegkilometers en nu nog 3mm

Voor (slechts) 30.000 snelweg km's vind ik 3mm profiel niet echt veel :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: R.Bijl op 24-04-2012 20:35:45
je kan ook eens hier kijken:

www.shop4tyres.de

zijn ook wel scherp,alleen even kijken hoe je met verzendkosten uitkomt. valt per 4 wel mee volgens mij..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 25-04-2012 11:20:36
Ik denk dat je er ook achter komt dat banden voor 15" een klap goedkoper zijn dan de bandjes die om de S80 gaan...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-04-2012 14:58:20
Ik denk dat je er ook achter komt dat banden voor 15" een klap goedkoper zijn dan de bandjes die om de S80 gaan...

Klopt idd, voor die 2 tientjes verschil tussen een Michelin band en een Shangrila band koop ik liever iets dat vertrouwd is. Dacht dat de verschillen groter waren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-06-2012 22:15:48
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. :'( En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!  :eusa_dance: Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 14-06-2012 22:18:24
Mooi geschreven ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 14-06-2012 22:19:37
Sterkte met het afscheid. De NBP zien we wel verschijnen hier vermoed ik zo.
Ben je eindelijk weer legaal op dit forum  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 14-06-2012 22:21:16
 :eusa_clap: Mooi geschreven, een literair afscheid van een trouwe voiture
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 14-06-2012 22:27:12
Mooi dat de verkoop is afgerond.

Ik heb 1,5 jaar zo'n mooie T6 uit 1999 gehad, maar ben toen ook terug gegaan naar de 850, deze "leven" veel meer.

Al vast heel veel plezier gewenst met je mooie R, maar zorg je er wel voor dat zaterdag de batterijen van je fototoestel lekker vol zitten? we verwachten natuurlijk wel iets.  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 14-06-2012 22:28:48
Ja, zo klinkt het een beetje emotioneel maar goed, wij liefhebbers hebben dat toch met onze wagens.
Ik hoop dat de V70 je goed gaat bevallen... We gaan snel eens meeten! 8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 14-06-2012 22:33:16
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. :'( En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!  :eusa_dance: Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans >:( ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 14-06-2012 22:33:30
Hee! Back to basic? ;D

Veel plezier met je nieuwe oude!
Het is toch niet dezelfde als GeertG ook deze dagen heeft gekocht? :eusa_shifty:

 ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-06-2012 22:35:00
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. :'( En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!  :eusa_dance: Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans >:( ;D

Eeehh..... :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 14-06-2012 22:38:08
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. :'( En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!  :eusa_dance: Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans >:( ;D

Eeehh..... :eusa_think:

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-06-2012 22:39:16
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. :'( En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!  :eusa_dance: Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans >:( ;D

Eeehh..... :eusa_think:

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou ;D

Haha, dan moet je nu in de auto stappen en hierheen komen rijden, morgenvroeg om 9u vertrek ik naar Oss om hem bij de koper af te leveren ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 14-06-2012 22:43:43
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. :'( En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!  :eusa_dance: Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans >:( ;D

Eeehh..... :eusa_think:

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou ;D

Haha, dan moet je nu in de auto stappen en hierheen komen rijden, morgenvroeg om 9u vertrek ik naar Oss om hem bij de koper af te leveren ;D

Ik durf het niet eens, stel je voor dat ik op het laatst nog even de Gt om zeep help ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-06-2012 22:45:09
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. :'( En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!  :eusa_dance: Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans >:( ;D

Eeehh..... :eusa_think:

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou ;D

Haha, dan moet je nu in de auto stappen en hierheen komen rijden, morgenvroeg om 9u vertrek ik naar Oss om hem bij de koper af te leveren ;D

Ik durf het niet eens, stel je voor dat ik op het laatst nog even de Gt om zeep help ;D

Ja zeg, dat zou een grap zijn ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 14-06-2012 22:48:10
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. :'( En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!  :eusa_dance: Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans >:( ;D

Eeehh..... :eusa_think:

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou ;D

Haha, dan moet je nu in de auto stappen en hierheen komen rijden, morgenvroeg om 9u vertrek ik naar Oss om hem bij de koper af te leveren ;D

Ik durf het niet eens, stel je voor dat ik op het laatst nog even de Gt om zeep help ;D

Ja zeg, dat zou een grap zijn ;D

Bwoah, wat zou jij ziek zijn dan...

(http://i50.tinypic.com/6plv80.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 14-06-2012 22:54:12
:o


;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-06-2012 22:54:36
 :eusa_sick: ;D ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 14-06-2012 23:01:49
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten.

Waarvan-ie 2 jaar te koop heeft gestaan?  :eusa_think:  ;D

Fijn dat het eindelijk gelukt is! Succes met het afscheid van de T6 en heel veel plezier met de NBP  ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-06-2012 23:07:34
Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten.

Waarvan-ie 2 jaar te koop heeft gestaan?  :eusa_think:  ;D


 :eusa_snooty:

Fijn dat het eindelijk gelukt is! Succes met het afscheid van de T6 en heel veel plezier met de NBP  ;)

Thnx Mars en alle anderen! Zaterdag de eerste foto's van de NBP!  :eusa_dance:

Inmiddels ook alvast via-via aan het polsen wat heldere koplampen en een blokjesgril gaan kosten. Dat is toch eigenlijk wel een must. Een (achterklep)spoiler is inmiddels ook besteld en vanmiddag al afgeleverd, dus we kunnen meteen aan de slag :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 14-06-2012 23:14:44
Wanneer komt het donkere interieur erin ? Als je hulp met de ombouw nodig hebt, laat maar weten  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-06-2012 23:15:24
Wanneer komt het donkere interieur erin ? Als je hulp met de ombouw nodig hebt, laat maar weten  ;D

Gheghe......  :eusa_naughty: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 14-06-2012 23:28:04
Mooi geschreven en eigenlijk ongeveer hetzelfde verhaal hier. Weliswaar geen T6 maar een 2.5 10v die ik net naar z'n laatste plekje heb gereden. Er is te veel voor nodig om hem goed op de weg te houden. In totaal 9,5 jaar waarvan 9 op gas, bijna 185k verder en ook al geen grote problemen mee gehad......

Maar de opvolger (met spoiler en donker interieur  :P) doet het geweldig  :eusa_dance:

Alvast veel voorpret voor zaterdag gewenst!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 14-06-2012 23:31:48
Wanneer komt het donkere interieur erin ? Als je hulp met de ombouw nodig hebt, laat maar weten  ;D

Gheghe......  :eusa_naughty: ;D
Ja marc, gewoon donker nemen. Veel handiger...(zegt hij met een licht interieur in de V70n)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 14-06-2012 23:32:58
zegt hij met een licht interieur in de V70n

En dat is dan al de tweede N met licht interieur.......  :eusa_doh:  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 14-06-2012 23:33:49
zegt hij met een licht interieur in de V70n

En dat is dan al de tweede N met licht interieur.......  :eusa_doh:  ;D
I know. Het is dat de rest zo compleet(lees veel mooie dingen die allemaal kapot kunnen gaan) was anders was het niet doorgegaan
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: knoopie op 15-06-2012 00:48:30
gefeliciteerd met de verkoop van de T-6 en je nieuwe aankoop....
Mooi blauw is niet lelijk ook niet met een licht interieur   :eusa_naughty:  ;)


(http://i46.tinypic.com/6olyqe.jpg)


Ben benieuwd naar je foto's....

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 15-06-2012 07:49:38
Mooi werk Marc ! Eindelijk weer een echte roffel ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 15-06-2012 08:15:39
Zo.
Mooi dat de S80 verkocht is!

Heb je de Sattelites gehouden?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-06-2012 08:49:33
Zo.
Mooi dat de S80 verkocht is!

Heb je de Sattelites gehouden?

Nope, Satellites blijven onder de S80 zitten. Ik kijk t.z.t. wel een keer voor andere velgen. Moet eerlijk zeggen dat ik de velgen die nu onder die V70 zitten niet eens zo lelijk vind.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 15-06-2012 08:51:08
geen foto ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 15-06-2012 09:25:39
Ik had de sattelites ook in gedachten als wintersetje.

Ondanks het feit dat velen hier op dit forum zo kunnen zeuren over imi-pegs: ze zijn inderdaad wel mooi.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 15-06-2012 10:27:09
Tssss...... Iedereen met een 850 is fel tegen een N, maar ze willen wel rondrijden op N-velgen (al dan niet imitatie)  :eusa_snooty:













;D  :-*
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 15-06-2012 11:53:50
Een N is lelijk op de wielen na  :evil: :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 15-06-2012 11:59:34
Proficiat Marc en mooi dat je de S80 eindelijk kwijt bent !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-06-2012 12:29:35
Zo, hij is nu echt weg. Vanuit Oss, waar de nieuwe eigenaar woont, ben ik met de Passat van m'n ouders (die ook in Oss wonen) naar m'n werk in Eindhoven gereden. Mocht ik ooit getwijfeld hebben om zo'n auto te kopen, dan weet ik nu weer waarom dat zo'n slecht idee is. Man man man, wat een klotestoelen zitten er in die auto zeg! :eusa_boohoo:

Anyway, Jobbe (a.k.a. Sipsmaster), veel plezier met de auto en ik wens je veel veilige en comfortabele kilometers toe! :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: mehn op 15-06-2012 12:42:01
Anyway, Jobbe (a.k.a. Sipsmaster), veel plezier met de auto en ik wens je veel veilige en comfortabele kilometers toe! :D

Ojee, zijn we nog niet van dat ding af ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-06-2012 12:43:41
Anyway, Jobbe (a.k.a. Sipsmaster), veel plezier met de auto en ik wens je veel veilige en comfortabele kilometers toe! :D

Ojee, zijn we nog niet van dat ding af ;D


LOL ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 15-06-2012 13:21:12
Een N is lelijk op de wielen na  :evil: :P
dat scheelt weer wat lifters binnenkort.... ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 15-06-2012 13:36:41
Mooi dat de S80 eindelijk verkocht is, gefeliciteerd! :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Boeijke op 15-06-2012 13:58:34
Anyway, Jobbe (a.k.a. Sipsmaster), veel plezier met de auto en ik wens je veel veilige en comfortabele kilometers toe! :D

Ojee, zijn we nog niet van dat ding af ;D


LOL ;D

Bedankt Marc  :eusa_naughty:

Kom ik dat ding dadelijk nog dagelijks tegen met een beetje pech  :eusa_snooty:


 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-06-2012 14:28:12
Anyway, Jobbe (a.k.a. Sipsmaster), veel plezier met de auto en ik wens je veel veilige en comfortabele kilometers toe! :D

Ojee, zijn we nog niet van dat ding af ;D


LOL ;D

Bedankt Marc  :eusa_naughty:

Kom ik dat ding dadelijk nog dagelijks tegen met een beetje pech  :eusa_snooty:


 ;D

Nou, 'dat ding' is gewoon een hele nette auto hoor. Is een aanwinst voor de Osse straten :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 15-06-2012 14:48:55
je hebt hem toch wel een beetke schoon gemaakt toch? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-06-2012 14:59:22
je hebt hem toch wel een beetke schoon gemaakt toch? ;D

Natuurlijk! Al moet ik bekennen dat de buitenkant is schoongemaakt door de wasserette ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 15-06-2012 16:13:38
Zijn de velgen nog wat schoon geworden  :P

Helaas nog geen info gekregen over de mogelijke upgrades. Maandag even bellen
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-06-2012 16:17:47
Zijn de velgen nog wat schoon geworden  :P

Helaas nog geen info gekregen over de mogelijke upgrades. Maandag even bellen

Ja, is een goede wasserette  :P

Thnx alvast voor het uitzoeken :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 08:36:20
Zo, vandaag is de grote dag :D

Inmiddels ook al wat zaken aangeschaft om de auto te verfraaien. De spoiler had ik al in huis, daarnaast heb ik vanmorgen via marktplaats een nieuwe  blokjes grille gekocht, van onze Grote Vriendelijke forum Reus een kachelmotor kunnen overnemen en hoop ik binnenkort ook een set heldere koplampen (en bijbehorende knippers) te kunnen inbouwen.

Daarna (nog voor de zomervakantie) moet de LPi installatie worden ingebouwd, zodat we die weer deels kunnen terugverdienen als we 2000km heen en 2000km terug naar zuid Spanje gaan rijden.

En voor die tijd nog een keer een hele goede poetsbeurt en zien of we wat kleine deukjes kunnen laten wegwerken. Ook moet het alcantara nog even onderhanden worden genomen met zo'n Blokker-achtig scheerapparaatje. Heeft Blokker die nog?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: hanss850 op 16-06-2012 08:39:00
Ook moet het alcantara nog even onderhanden worden genomen met zo'n Blokker-achtig scheerapparaatje. Heeft Blokker die nog?

Yep die heeft blokker nog
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 08:42:02
Ook moet het alcantara nog even onderhanden worden genomen met zo'n Blokker-achtig scheerapparaatje. Heeft Blokker die nog?

Yep die heeft blokker nog

Thnx! :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Thys op 16-06-2012 09:59:24
Gefeliciteerd met je nieuwe Mobiel Marc!

Kledingtondeuses zijn ook bij de Kijkshop te koop, bij Blokker heb ik ze nooit kunnen vinden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 16-06-2012 10:11:42
Veel plezier vandaag gewenst met het halen van je nieuwe liefde.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 16-06-2012 10:14:55
Hij gaat vandaag nog op de post Marc, speciaal voor u ben ik vroeg uit de veren geklommen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 10:15:42
Hij gaat vandaag nog op de post Marc, speciaal voor u ben ik vroeg uit de veren geklommen ;D

U is geweldig! ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 16-06-2012 10:17:56
Hij gaat vandaag nog op de post Marc, speciaal voor u ben ik vroeg uit de veren geklommen ;D

U is geweldig! ;D

Veel plezier met het halen van de R, weet precies hoe je je voelt ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 10:20:10
Veel plezier alvast met de R marc
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 10:24:08
Vanaf de achterbank van de 940 dank ik jullie. Achterbank, want de bestuurdersstoel staat vast in de stand voor vrouwlief, en zoonlief zit voorin vanwege zijn wagenziekte  :eusa_wall:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 16-06-2012 10:25:35
Vanaf de achterbank van de 940 dank ik jullie. Achterbank, want de bestuurdersstoel staat vast in de stand voor vrouwlief, en zoonlief zit voorin vanwege zijn wagenziekte  :eusa_wall:

Ach, als je op de terugweg maar zelf kunt rijden... ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 16-06-2012 10:26:04
Vanaf de achterbank van de 940 dank ik jullie. Achterbank, want de bestuurdersstoel staat vast in de stand voor vrouwlief, en zoonlief zit voorin vanwege zijn wagenziekte  :eusa_wall:

Gewlukkig kun je daar gewoon riant zitten :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 13:06:30
En route! :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 16-06-2012 13:13:43
Bon voyage
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 13:18:46
Merci!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 14:10:58
Thuis!

Alvast wat plaatjes:

Eerst de tank volgegooid (duur!!):
(https://farm5.staticflickr.com/4321/35679929570_31b2daf233_c.jpg) (https://flic.kr/p/WmUXZu)7ceb0073 (https://flic.kr/p/WmUXZu) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Onderweg effe een happie doen bij de Mac:
(https://farm5.staticflickr.com/4295/35936070211_8a1dbd83c3_c.jpg) (https://flic.kr/p/WKxKFr)e75caa18 (https://flic.kr/p/WKxKFr) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

En weer thuis:
(https://farm5.staticflickr.com/4299/35679930860_42c732c5f6_c.jpg) (https://flic.kr/p/WmUYnJ)203cb4c4 (https://flic.kr/p/WmUYnJ) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 16-06-2012 14:15:48
Mooi beest!

Maareh...je schrijft niet eens lyrisch hoe geweldig het (weer) is om in een roffel te rijden. :eusa_think:
Was het idee mooier dan de realiteit?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: petrolhead op 16-06-2012 14:18:34
Mooiiiiii. Veel plezier ermee!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 14:19:30
Mooi beest!

Maareh...je schrijft niet eens lyrisch hoe geweldig het (weer) is om in een roffel te rijden. :eusa_think:
Was het idee mooier dan de realiteit?

Haha, nee het was in een woord geweldig, maar een heel verhaal typen op een iPhone is niet handig dus dat wilde ik zo meteen op de laptop doen ;D

Maar ik ben blij dat ik deze keuze gemaakt heb  :eusa_dance: :D Er moeten nog wel wat (voornamelijk cosmetische) dingen gebeuren, maar daarvoor zijn de eerste stappen gemaakt. Ook even kijken wat de oorzaak is van het brandend lambdalampje. Waarschijnlijk het knietje bij de stuurpomp (aldus KIM).

To be continued! ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 15:14:19
Veel plezier ermee. Lambda lampje kan inderdaad het knietje zijn op inlaat spruitstuk, of anders een dopje bij kerstboompje wat eraf is
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 16-06-2012 15:27:06
Wat een mooie wagen  ;D
Wat een leuke week zo.....
Wanneer afspraak voor LPi?

Heel veel plezier ermee!  :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 16-06-2012 15:35:07
Blauw is in uitverkoop tegenwoordig?.  ;D

Proficiat Marc.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 16-06-2012 15:48:40
Gefeliciteerd Marc! Veel plezieR eRmee 8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 16-06-2012 15:53:35
wat zijn dat voor velgen ? Trex ? of zijn het Titans ?
Prachtige wagen Marc... eindelijk !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 16-06-2012 16:15:54
Mooi!! :eusa_clap:

(zo'n standaard blauwe R) ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 17:32:18
wat zijn dat voor velgen ? Trex ? of zijn het Titans ?
Prachtige wagen Marc... eindelijk !
Immi Pegs dacht ik op een andere foto gezien te hebben
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 17:43:45
Zo, kofferklep spoiler gemonteerd, dat staat toch wat leuker:
(https://farm5.staticflickr.com/4307/35937141101_befe72ccf6_c.jpg) (https://flic.kr/p/WKDf24)450e8874 (https://flic.kr/p/WKDf24) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Achterbumper t.z.t. een keer laten spuiten. Of heeft iemand een fraai(er) gebruikt exemplaar liggen?
(https://farm5.staticflickr.com/4295/36029427046_df951b765d_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTNeq3)4c5e1aac (https://flic.kr/p/WTNeq3) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Voorbumper ook (plus roostertje plaatsen):
(https://farm5.staticflickr.com/4328/36029427106_de59c991d7_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTNer5)8e343896 (https://flic.kr/p/WTNer5) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Alcantara was toe aan een scheerbeurt:
(https://farm5.staticflickr.com/4307/36029427136_181dcd2da8_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTNerA)ce1a6c75 (https://flic.kr/p/WTNerA) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Alcantara is geschoren, maar wel toe aan een grondige reinigingsbeurt. En het leer ga ik t.z.t. verven:
(https://farm5.staticflickr.com/4311/36029427166_59f54ddb85_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTNes7)607baacf (https://flic.kr/p/WTNes7) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

De veroorzaker van het lambdalampje? Hoort er op dat middelste pieleke geen dopje te zitten?
(https://farm5.staticflickr.com/4319/36029427246_8a7a035b70_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTNetu)65f30d1d (https://flic.kr/p/WTNetu) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Ook snel de bougiekabels vervangen. Er staat 97-50 op:
(https://farm5.staticflickr.com/4323/35261634073_20982b6798_c.jpg) (https://flic.kr/p/VHX6ja)03b67f84 (https://flic.kr/p/VHX6ja) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Nog wat sfeerfoto's:
(https://farm5.staticflickr.com/4295/35261634133_68565351a1_c.jpg) (https://flic.kr/p/VHX6kc)d2ff1d83 (https://flic.kr/p/VHX6kc) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4308/36070320335_6a024cebb2_c.jpg) (https://flic.kr/p/WXpPyK)d1b993b2 (https://flic.kr/p/WXpPyK) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4305/35261634353_f9d105cf77_c.jpg) (https://flic.kr/p/VHX6oZ)378fad8e (https://flic.kr/p/VHX6oZ) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Hier gaan we nog een nette radio in zetten:
(https://farm5.staticflickr.com/4311/35937140941_42bbcef984_c.jpg) (https://flic.kr/p/WKDeYi)ff817780 (https://flic.kr/p/WKDeYi) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

209.000 NAP kilometers:
(https://farm5.staticflickr.com/4328/36029426956_8f851ec8d3_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTNeou)fa30dcc5 (https://flic.kr/p/WTNeou) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

De verlichting in de pook moet vervangen worden:
(https://farm5.staticflickr.com/4293/36029426996_855685916a_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTNepb)ff6be414 (https://flic.kr/p/WTNepb) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Moet hier niet zo'n tie rapje omheen?
(https://farm5.staticflickr.com/4293/35937141021_113c186f17_c.jpg) (https://flic.kr/p/WKDeZF)b5215731 (https://flic.kr/p/WKDeZF) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 17:48:10
Overal horen dopjes te zitten, je kan een klein stukje slang erop zetten met een dikke schroef erin of een dopje bestellen bij dealer.

Misschien dat je met polijsten nog wel een stuk komt met de bumper achter. Voor zou je kunnen overwegen om een nieuwe erop te zetten. Het ligt eraan wat de spuitkosten zijn. Nieuwe bumper in kleur is ca 430 euro, dan verkoop je de oude eventueel en als het spuiten dan erg duur is, kan je op die manier wat verdienen
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 16-06-2012 17:48:51
net ingereden met net 2 ton op de klok.

Mooi hoor.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 17:49:21
Je kan overigens ook die schroef uit bovenste slangetje halen en deze dan op het onafgedopte stuk eronder zetten. een doorlus eigenlijk
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 17:50:01
Overal horen dopjes te zitten, je kan een klein stukje slang erop zetten met een dikke schroef erin of een dopje bestellen bij dealer.

OK, dan ga ik dat eerst eens proberen.


Nieuwe bumper in kleur is ca 430 euro

Valt mee, eerlijk gezegd.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 16-06-2012 17:52:13
Mooie kleurencombinatie Marc.

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 16-06-2012 17:52:26
Tevens tijd voor een nieuwe naam ... Wat komt na de Tango?
Een RRRRrrrrumba misschien
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 17:55:43
Tevens tijd voor een nieuwe naam ... Wat komt na de Tango?
Een RRRRrrrrumba misschien

Ja, daar zat ik ook al over te denken  :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 16-06-2012 17:57:05
Tevens tijd voor een nieuwe naam ... Wat komt na de Tango?
Een RRRRrrrrumba misschien

Ja, daar zat ik ook al over te denken  :eusa_think:

945+855= 1800 ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 17:58:21
Tevens tijd voor een nieuwe naam ... Wat komt na de Tango?
Een RRRRrrrrumba misschien

Ja, daar zat ik ook al over te denken  :eusa_think:

945+855= 1800 ?
en dan nog 740 erbij
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 16-06-2012 18:00:04
Tevens tijd voor een nieuwe naam ... Wat komt na de Tango?
Een RRRRrrrrumba misschien

Ja, daar zat ik ook al over te denken  :eusa_think:

945+855= 1800 ?
en dan nog 740 erbij

Dussuh: 2540 Volvo
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 16-06-2012 18:02:16
855  :eusa_snooty:

Dacht toch 875  :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 18:09:29
Tevens tijd voor een nieuwe naam ... Wat komt na de Tango?
Een RRRRrrrrumba misschien

Ja, daar zat ik ook al over te denken  :eusa_think:

945+855= 1800 ?
en dan nog 740 erbij

Dussuh: 2540 Volvo
Het is overigens een V70 en geen 855(855)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 19:10:07
Je kan overigens ook die schroef uit bovenste slangetje halen en deze dan op het onafgedopte stuk eronder zetten. een doorlus eigenlijk

Done. Gaat dat lampje na verloop van tijd vanzelf uit als alles OK is (net als bij de S80), of moet ie echt gereset worden?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 20:34:46
Zelf reset ik alles gewoon. Heb je dat knietje aan het inlaatspruitstuk nog bekeken ? Die wil wel eens gescheurd zijn.
Of mobiele garage KIM uitnodigen  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 20:50:25
Zelf reset ik alles gewoon. Heb je dat knietje aan het inlaatspruitstuk nog bekeken ? Die wil wel eens gescheurd zijn.
Of mobiele garage KIM uitnodigen  ;D

Nee, ik heb er wel naar gezocht maar heb 'm niet gevonden :eusa_doh:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: The Volvoboy op 16-06-2012 20:52:25
Tevens tijd voor een nieuwe naam ... Wat komt na de Tango?
Een RRRRrrrrumba misschien

Ja, daar zat ik ook al over te denken  :eusa_think:

945+855= 1800 ?
en dan nog 740 erbij

Dussuh: 2540 Volvo
Het is overigens een V70 en geen 855(855)

875 dus :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: The Volvoboy op 16-06-2012 20:53:04
Marc, prachtige wagen!! Blauw met beige is gewoon erg smaakvol :) Wanneer komen er Comets onder? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 20:54:44
Wanneer komen er Comets onder? ;D

Voorlopig niet. Eerst maar eens die LPi installatie en een hoop andere dingen laten doen. En trouwens, ik vind deze velgen eigenlijk best fraai, ook al zijn het neppers ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 16-06-2012 20:58:53
En trouwens, ik vind deze velgen eigenlijk best fraai, ook al zijn het neppers ;D

Over licht interieur kon je ook goed jokken.....  :eusa_think:  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 20:59:22
En trouwens, ik vind deze velgen eigenlijk best fraai, ook al zijn het neppers ;D

Over licht interieur kon je ook goed jokken.....  :eusa_think:  ;D

 8) ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 21:01:51
Zelf reset ik alles gewoon. Heb je dat knietje aan het inlaatspruitstuk nog bekeken ? Die wil wel eens gescheurd zijn.
Of mobiele garage KIM uitnodigen  ;D

Nee, ik heb er wel naar gezocht maar heb 'm niet gevonden :eusa_doh:
Het is erg lastig zoeken omdat het ding erg verstopt zit

http://www.volvospeed.com/Pics/repairpics/afterjun00/EndElbowR.jpg

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20990.msg404606.html#msg404606
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 21:05:00
Zelf reset ik alles gewoon. Heb je dat knietje aan het inlaatspruitstuk nog bekeken ? Die wil wel eens gescheurd zijn.
Of mobiele garage KIM uitnodigen  ;D

Nee, ik heb er wel naar gezocht maar heb 'm niet gevonden :eusa_doh:
Het is erg lastig zoeken omdat het ding erg verstopt zit

http://www.volvospeed.com/Pics/repairpics/afterjun00/EndElbowR.jpg

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20990.msg404606.html#msg404606

Hmm... niet vreemd dat ik 'm zo snel niet vond. Zit lekker verstopt zo te zien.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-06-2012 21:08:16
Klein zaklampje erbij scheelt soms wel. Het zit precies tegen de zijkant van inlaat spruitstuk. Laat je trouwens de carterventilatie vervangen als men lpi gaat inbouwen ? als dat op zeer korte termijn is, dan kan het gelijk meegenomen worden. Het knietje behoord bij een buis van de carterventilatie
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 16-06-2012 21:49:46
Ziet er uit als een mooie kleurencombinatie en inderdaad net ingereden met 2 ton op de teller. MY98 of niet?

In ieder geval veel plezier ermee :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 21:52:19
Ziet er uit als een mooie kleurencombinatie en inderdaad net ingereden met 2 ton op de teller. MY98 of niet?

In ieder geval veel plezier ermee :)

Thnx Ronald. Is inderdaad een MJ (en BJ) '98.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 16-06-2012 22:06:54
Ziet er uit als een mooie kleurencombinatie en inderdaad net ingereden met 2 ton op de teller. MY98 of niet?

In ieder geval veel plezier ermee :)

Thnx Ronald. Is inderdaad een MJ (en BJ) '98.

hey leuk man, gefeliciteerd :eusa_clap: Ding is in huis, en spoiler maakt hem meteen af hoor :D Misschien zit er op de V van Dirk en mij nog een knappe achterbumper, die is al NBP ;) Moet je ff aan dirkie vragen ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-06-2012 22:13:45
Ziet er uit als een mooie kleurencombinatie en inderdaad net ingereden met 2 ton op de teller. MY98 of niet?

In ieder geval veel plezier ermee :)

Thnx Ronald. Is inderdaad een MJ (en BJ) '98.

hey leuk man, gefeliciteerd :eusa_clap: Ding is in huis, en spoiler maakt hem meteen af hoor :D Misschien zit er op de V van Dirk en mij nog een knappe achterbumper, die is al NBP ;) Moet je ff aan dirkie vragen ;)

Geweldig toch hè, dat forum ;D PB'tje is verstuurd ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Vulk op 17-06-2012 10:24:38
Hier ga je plezier aan beleven!
Alleen kan dat kleur met absoluut niet bekoren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 17-06-2012 10:29:25
Mooi!
Alleen dat houtlook vind ik erg griezelig. :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: The Volvoboy op 17-06-2012 10:38:07
Ik vind het hout erg mooi!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 17-06-2012 10:50:19
Het is werkelijk precies dezelfde als de mijne :D

2008:

(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/V70R/DSC00050.jpg)

2012:

(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/e29c3ae8.jpg)

De kleur, ik zou zelf misschien ook wel iets anders kiezen, net zoals de keuze voor een licht of donker interieur. Maar ja, ik heb geen €57.000,- te besteden voor een nieuwe auto ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 17-06-2012 10:53:17
Ah, ik zie dat je meteen flink aan het verfraaiien bent geslagen?
Goed bezig hoor. Dat lampje kan best lang duren voordat het uitgaat; ik heb ergens iets gelezen van in de 60 rijcycli.

Laat bij de LPi inbouwer inderdaad maar je carterventilatie vervangen. Ik persoonlijk zou ook nog vragen om de slang te laten vervangen die naar de inlaatbuis van de turbo loopt:

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/Carterventilatie-1.jpg)

Slang nr. 6 bedoel ik: daar zit ook het bewuste knietje aan.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 10:56:57
Kijk, dat is handige info Kornelis. En dat knietje is dan nr. 7 neem ik aan. Heb je daar ook de artikelnummers van, dan bestel ik die meteen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Bouke op 17-06-2012 11:02:51
Zo dat is een mooie R Marc,zo wil ik er in de toekomst er ook een :eusa_drool: Die combi is echt prachtig :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: The Volvoboy op 17-06-2012 11:06:22
Het is werkelijk precies dezelfde als de mijne :D

2008:

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/V70R/DSC00050.jpg

2012:

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/e29c3ae8.jpg

De kleur, ik zou zelf misschien ook wel iets anders kiezen, net zoals de keuze voor een licht of donker interieur. Maar ja, ik heb geen €57.000,- te besteden voor een nieuwe auto ;D

Je mag je stoelen wel eens schoonmaken :o
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 17-06-2012 11:18:53
Je mag je stoelen wel eens schoonmaken :o

Als je groot bent, heb je ook andere dingen te doen dan alleen maar auto's poetsen  ::)  ;)





























Urenlang op een forum rondhangen, bijvoorbeeld  :eusa_shhh: ;D ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 17-06-2012 12:05:15
Knietje is nr. 13: die komt uit aan de zijkant van je inlaatspruitstuk.

1 Olie-afscheider                   9146756
   Olie-afscheider                  1271988
2 Slang, Inlaat motorblok     1271653
3 Slangklem                          977964
4 Slang, retour olie carter     8653339
5 Flensbout                           985133
6 Buis, carterventilatie          1271867
7 Verbindingsstuk                 9146489
8 Verbindingsstuk                 9146488
9 Slang LG 150 mm               979125
10 Slang LG 80 mm               979125
11 Pijp LG 600 mm                946233
12 Verbinding                        1389574
13 Verbindingsstuk                9155862
14 Slangklem                         1389647
15 Slangklem                         976561
16 Steun                                9135198
19 Slang, Inlaat, cilinderkop  1271654
20 Slangklem                         976561
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 17-06-2012 12:09:47
Het is werkelijk precies dezelfde als de mijne :D

2008:

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/V70R/DSC00050.jpg

2012:

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/e29c3ae8.jpg

De kleur, ik zou zelf misschien ook wel iets anders kiezen, net zoals de keuze voor een licht of donker interieur. Maar ja, ik heb geen €57.000,- te besteden voor een nieuwe auto ;D

Je mag je stoelen wel eens schoonmaken :o

Heb je hem weer. Die auto is om in te rijden, geen museumstuk.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 18:26:58
Vandaag de R gewassen, gekleid en in de was gezet. Er zitten helaas redelijk wat lelijke krassen in, zoals deze:
(https://farm5.staticflickr.com/4298/35937353491_eb32dd0704_c.jpg) (https://flic.kr/p/WKEk9X)a4260893 (https://flic.kr/p/WKEk9X) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Het is niet echt gelukt om die weg te poetsen, ik betwijfel of dat met het juiste materiaal en middelen wel gaat lukken, want ze zijn best wel diep. Ook zitten er op het dak en de motorkap wat lelijke plekken door ingevreten vogelpoep.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 17-06-2012 18:27:51
Maak eens een afspraak met Bouke of hij er nog wat van kan maken
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 18:29:51
Maak eens een afspraak met Bouke of hij er nog wat van kan maken

Binnenkort een keer bij Arjen langs (dat was al min of meer afgesproken). Als hij het aandurft tenminste ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 18:38:47
En zo staat ie er nu dus bij:

(https://farm5.staticflickr.com/4309/36071206595_ec6888b534_c.jpg) (https://flic.kr/p/WXun26)9d148847 (https://flic.kr/p/WXun26) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

 :D

Edit: Hmmm... niet heel veel verschil met de foto van gisteren volgens mij ;D :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 17-06-2012 18:41:53
Wacht maar tot het gaat regenen...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 17-06-2012 18:50:06
En toch: heel mooi!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 17-06-2012 18:52:15
En toch: heel mooi!


En ook die velgen staan de R gewoon goed.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 18:55:00
En toch: heel mooi!


En ook die velgen staan de R gewoon goed.

Ja, vind ik eigenlijk ook wel. Voorlopig blijven ze er dan ook gewoon lekker op zitten.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 17-06-2012 18:57:17
En zo staat ie er nu dus bij:

http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/9d148847.jpg

 :D

Edit: Hmmm... niet heel veel verschil met de foto van gisteren volgens mij ;D :eusa_shifty:
Mooie strakke auto Marc !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: petrolhead op 17-06-2012 18:59:34
Mooie diepe glans. Leuk om te lezen dat je er vol van geniet.

De kleurstelling van de velgen vind ik ook super staan. Mijn velgen zijn nu gerepareerd en met de T-5R kleur overgespoten. Volgens mij gaan ze er zo ook uit zien.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 19:12:01
Dank heren, van een afstandje ziet ie er inderdaad erg fraai uit. Van dichtbij helaas wat minder. Maar daar gaan we binnenkort maar eens mee aan de slag :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 19:13:40
Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 17-06-2012 19:58:18
Maak eens een afspraak met Bouke of hij er nog wat van kan maken

Binnenkort een keer bij Arjen langs (dat was al min of meer afgesproken). Als hij het aandurft tenminste ;D

kras die op de foto te zien is wil ik me wel eens aan wagen Marc, zou ook graag foto's zien van de vogelschijt schade?
De ervaring leert dat daar over het algemeen weinig meer aan te doen is, heb veel auto's gehad waar je het op het eerste gezicht wel weg krijgt, maar ga je der met de neus met goed licht bovenop zitten, dan vind je het wel weer...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 20:02:10
Maak eens een afspraak met Bouke of hij er nog wat van kan maken

Binnenkort een keer bij Arjen langs (dat was al min of meer afgesproken). Als hij het aandurft tenminste ;D

kras die op de foto te zien is wil ik me wel eens aan wagen Marc, zou ook graag foto's zien van de vogelschijt schade?
De ervaring leert dat daar over het algemeen weinig meer aan te doen is, heb veel auto's gehad waar je het op het eerste gezicht wel weg krijgt, maar ga je der met de neus met goed licht bovenop zitten, dan vind je het wel weer...

Als je het alleen maar ziet 'met de neus er bovenop' dan zou ik al ongelooflijk blij zijn! Ik heb er wat foto's van gemaakt, maar daar kun je het eigenlijk niet op zien. M'n iPhone camera focust namelijk op de reflecties in de lak, dus dat schiet niet op. Maar om het dan maar te beschrijven: Het is net alsof de lak er wat krakelee is geworden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 17-06-2012 20:03:07
Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  :eusa_shhh:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 20:04:09
Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  :eusa_shhh:

Ah ja, ik was ook al bij vomd.nl aan het kijken. Maar ET daar kom ik dagelijks op een paar honder meter langs. :eusa_doh:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 17-06-2012 20:04:18
Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  :eusa_shhh:

Jij bedoeld: Wat ET heeft is niet hetzelfde, maar wel beter en goedkoper?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 17-06-2012 20:05:37
Maak eens een afspraak met Bouke of hij er nog wat van kan maken

Binnenkort een keer bij Arjen langs (dat was al min of meer afgesproken). Als hij het aandurft tenminste ;D

kras die op de foto te zien is wil ik me wel eens aan wagen Marc, zou ook graag foto's zien van de vogelschijt schade?
De ervaring leert dat daar over het algemeen weinig meer aan te doen is, heb veel auto's gehad waar je het op het eerste gezicht wel weg krijgt, maar ga je der met de neus met goed licht bovenop zitten, dan vind je het wel weer...

Als je het alleen maar ziet 'met de neus er bovenop' dan zou ik al ongelooflijk blij zijn! Ik heb er wat foto's van gemaakt, maar daar kun je het eigenlijk niet op zien. M'n iPhone camera focust namelijk op de reflecties in de lak, dus dat schiet niet op. Maar om het dan maar te beschrijven: Het is net alsof de lak er wat krakelee is geworden.

Dan zit er maar 1 ding op, en das dat we dat ding van top tot teen polijsten en daar zeker de tijd voor te nemen.. :eusa_whistle:
Ben overigens bezig met mijn leverancier of hier nog iets (echt) passends voor is..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: peteRRR op 17-06-2012 20:08:39
Mooie strakke auto zeg. :eusa_clap:

Groet.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 17-06-2012 20:10:57
Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  :eusa_shhh:

Jij bedoeld: Wat ET heeft is niet hetzelfde, maar wel beter en goedkoper?

Dat durf ik wel stellen ja.
Aan magnecor kabels kan origineel niet tippen.
Dat die beterkoop zijn, is gewoon meegenomen...

Rotor en verdeelkap komen zowel bij dealer als ET uit de Bosch fabriek.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 20:11:16
Maak eens een afspraak met Bouke of hij er nog wat van kan maken

Binnenkort een keer bij Arjen langs (dat was al min of meer afgesproken). Als hij het aandurft tenminste ;D

kras die op de foto te zien is wil ik me wel eens aan wagen Marc, zou ook graag foto's zien van de vogelschijt schade?
De ervaring leert dat daar over het algemeen weinig meer aan te doen is, heb veel auto's gehad waar je het op het eerste gezicht wel weg krijgt, maar ga je der met de neus met goed licht bovenop zitten, dan vind je het wel weer...

Als je het alleen maar ziet 'met de neus er bovenop' dan zou ik al ongelooflijk blij zijn! Ik heb er wat foto's van gemaakt, maar daar kun je het eigenlijk niet op zien. M'n iPhone camera focust namelijk op de reflecties in de lak, dus dat schiet niet op. Maar om het dan maar te beschrijven: Het is net alsof de lak er wat krakelee is geworden.

Dan zit er maar 1 ding op, en das dat we dat ding van top tot teen polijsten en daar zeker de tijd voor te nemen.. :eusa_whistle:
Ben overigens bezig met mijn leverancier of hier nog iets (echt) passends voor is..

Ik ben benieuwd Arjen. Ik heb vandaag machinaal SmartWax All-in-One (dat een licht polijstende werking heeft) en daarna de 'gewone' SmartWax wax gebruikt maar dat heeft dus niet echt geholpen. Daar waar de lak goed is heeft deze nu wel een mooie diepe glans, maar zoals gezegd, de krassen krijg je er niet mee uit.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 20:13:15
Vraagje: Zijn de bougiekabels/rotor/verdeler voor een R het zelfde als voor een 20V?

Ja.
Tip: haal deze delen bij ET, dan ben je beter, én beterkoop weg als bij de dealer.  :eusa_shhh:

Jij bedoeld: Wat ET heeft is niet hetzelfde, maar wel beter en goedkoper?

Dat durf ik wel stellen ja.
Aan magnecor kabels kan origineel niet tippen.
Dat die beterkoop zijn, is gewoon meegenomen...

Rotor en verdeelkap komen zowel bij dealer als ET uit de Bosch fabriek.

Nou, die Magnecors kosten 149 Euro bij ET. Originele Volvo bougiekabels kosten bij VOMD 76 Euro, dus die beterkoop zie ik niet helemaal.....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 17-06-2012 20:16:25
Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 20:17:38
Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.

Wil ik best doen, maar ik denk niet dat ze daar duurder zijn dan die 149 Euro als VOMD ze voor 76 Euro verkoopt, toch?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 17-06-2012 20:18:11
Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.

160 euro inclusief de bobine kabel.. Ik ben toch van het originele.....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 20:19:31
Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.

Wil ik best doen, maar ik denk niet dat ze daar duurder zijn dan die 149 Euro als VOMD ze voor 76 Euro verkoopt, toch?

Vraag de prijs dan ook eens bij de dealer.

160 euro inclusief de bobine kabel.. Ik ben toch van het originele.....

Zo dan :o. Hoe kan het dan dat VOMD zo goedkoop is? Zijn originele Volvo kabels. Weliswaar zonder de bobine kabel, maar toch... :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 17-06-2012 20:24:30
Ik ben toch van het originele.....

Ik ook, maar de vonken sprongen met een nieuwe set gelijk over, de kliko in dus...   :-X ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 17-06-2012 20:28:50
Zo dan :o. Hoe kan het dan dat VOMD zo goedkoop is?

Geen idee, is het wel hetzelfde onderdeel dat geleverd word?.
Als ik op die site bv zie, dat draagarmen van Quinton Hazell amper duurder zijn dan scanpech heb ik daar ook bedenkingen bij.
Quinton Hazell is altijd duurder geweest dan origineel Volvo.
???
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 20:30:19
Geen idee, is het wel hetzelfde onderdeel dat geleverd word?.

Volgens zijn website is het origineel Volvo, dus ik neem aan het zelfde als wat de dealer je levert (http://www.vomd.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=339_340_346_594&products_id=991)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 17-06-2012 20:33:32
Het lijkt me toch érg sterk, dat een dealer daar nog eens meer dan 100 euro extra winst op maakt.

Maar goed, het is jou keuze, je merkt vanzelf wel of het al dan niet goed is, als je LPi gaat rijden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 20:34:12
Het lijkt me toch érg sterk, dat een dealer daar nog eens meer dan 100 euro extra winst op maakt.

Maar goed, het is jou keuze, je merkt vanzelf wel of het al dan niet goed is, als je LPi gaat rijden.


Etter ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 17-06-2012 20:35:17
Het lijkt me toch érg sterk, dat een dealer daar nog eens meer dan 100 euro extra winst op maakt.

Maar goed, het is jou keuze, je merkt vanzelf wel of het al dan niet goed is, als je LPi gaat rijden.


Etter ;D

Mijn R loop ter perfect op hoor, en slaat geen slag over ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 17-06-2012 20:38:52
Dan heeft het te maken, dat jullie te weinig vermogen hebben...  :eusa_whistle:

:evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 17-06-2012 20:40:43
Maakt het nog uit dat je kabels voor en 20v hebt dan ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 17-06-2012 20:43:17
Dan heeft het te maken, dat jullie te weinig vermogen hebben...  :eusa_whistle:

:evil:

Wij hebben ook geen vermogens centjes :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 17-06-2012 20:43:21
Maakt het nog uit dat je kabels voor en 20v hebt dan ?

Dat was mijn initiële vraag. Ik zie op de site van VOMD namelijk geen aparte kabels voor turbo motoren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 17-06-2012 20:44:24
Er is alleen verschil tussen 10V en 20V kabels. En dat zit slechts in de hoogte van de doppen.


Gr ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 17-06-2012 20:46:14
Er is alleen verschil tussen 10V en 20V kabels. En dat zit slechts in de hoogte van de doppen.


Gr ;)
Aha het Ludo orakel heeft het alweer gevonden  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 17-06-2012 20:49:33
Dan heeft het te maken, dat jullie te weinig vermogen hebben...  :eusa_whistle:

:evil:

Wij hebben ook geen vermogens centjes :eusa_whistle:

Met centjes heeft het ook niet veel mee te maken.
Wel met goed onderhoud.
Als ik zie hoeveel bobines zwart ingebrand zijn, durf ik wedden, dat bij velen ook vonkjes over de kabels springen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 17-06-2012 23:22:55
Dan heeft het te maken, dat jullie te weinig vermogen hebben...  :eusa_whistle:

:evil:

Wij hebben ook geen vermogens centjes :eusa_whistle:

Met centjes heeft het ook niet veel mee te maken.
Wel met goed onderhoud.
Als ik zie hoeveel bobines zwart ingebrand zijn, durf ik wedden, dat bij velen ook vonkjes over de kabels springen.

Alleen halen magnecors dan ook niets meer uit :eusa_doh: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 18-06-2012 07:16:51
Zo dan :o. Hoe kan het dan dat VOMD zo goedkoop is? Zijn originele Volvo kabels. Weliswaar zonder de bobine kabel, maar toch... :eusa_think:
Carlo heeft de hand weten leggen op echt een hele grote voorraad NOS spullen  Bij Carlo kun je zowel origineel als imitatie krijgen, is allemaal geen enkel punt.  Je kunt het dus zo duur maken als je zelf wilt.  De kabelprijzen voor een originele set af dealer zijn gewoon schofterig te noemen, zal een goede dealer je zelf ook zeggen en je adviseren deze ergens anders (VOMD, Estate Services, etc) te halen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: SIPS Master op 18-06-2012 07:46:05
Zo, hij is nu echt weg. Vanuit Oss, waar de nieuwe eigenaar woont, ben ik met de Passat van m'n ouders (die ook in Oss wonen) naar m'n werk in Eindhoven gereden. Mocht ik ooit getwijfeld hebben om zo'n auto te kopen, dan weet ik nu weer waarom dat zo'n slecht idee is. Man man man, wat een klotestoelen zitten er in die auto zeg! :eusa_boohoo:

Anyway, Jobbe (a.k.a. Sipsmaster), veel plezier met de auto en ik wens je veel veilige en comfortabele kilometers toe! :D

Komt goed ;)

@Boeijke dagelijks zal niet gebeuren maar zo nu en dan EN het is een aanwinst voor Oss :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 18-06-2012 08:46:28
Zo, vandaag met een grote smile op m'n bakkes naar het werk gereden ;D

Extra punten voor op het lijstje:
- Piep uit voorwielophanging halen.
- Misschien toch een keer de automaat flushen. Hij schakelt doorgaans soepel maar bij wat meer vermogen voel je toch een licht schokje.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Boeijke op 18-06-2012 09:33:25
Zo, hij is nu echt weg. Vanuit Oss, waar de nieuwe eigenaar woont, ben ik met de Passat van m'n ouders (die ook in Oss wonen) naar m'n werk in Eindhoven gereden. Mocht ik ooit getwijfeld hebben om zo'n auto te kopen, dan weet ik nu weer waarom dat zo'n slecht idee is. Man man man, wat een klotestoelen zitten er in die auto zeg! :eusa_boohoo:

Anyway, Jobbe (a.k.a. Sipsmaster), veel plezier met de auto en ik wens je veel veilige en comfortabele kilometers toe! :D

Komt goed ;)

@Boeijke dagelijks zal niet gebeuren maar zo nu en dan EN het is een aanwinst voor Oss :D

Hmmm....  ;)  ;D
Veel plezier met de S80 Job. Maar dat gaat wle lukken denk ik.

@Marc. Gefeliciteerd met de "R".  Mooie bak hoor  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: knoopie op 18-06-2012 16:32:45
Inderdaad hele mooie bak!
Heel veel plezier er mee Marc....

 ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-06-2012 08:20:31
 Wederom dank! :D

Iets minder leuk: Volgens mij is de kachelradiator stuk. Vanmorgen kwam er een vrolijk wolkje damp uit de ventilatieroosters :(. Die zal ik dus voor de zomervakantie moeten vervangen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 19-06-2012 08:35:09
dis idd de kachelradiator :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 19-06-2012 08:36:19
Iets minder leuk: Volgens mij is de kachelradiator stuk. Vanmorgen kwam er een vrolijk wolkje damp uit de ventilatieroosters :(. Die zal ik dus voor de zomervakantie moeten vervangen.

Kachelradiator of verdamper?

De damp die destijds bij mij uit de roosters kwam (850 GLT) bleek bij nadere inspectie (helaas) van de verdamper en niet van de kachelradiateur afkomstig te zijn.

Zakt je koelwaterniveau?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 19-06-2012 08:38:35
Ruikt het ook zoetig in de auto ? Is het nat onder de mat ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-06-2012 08:45:29
De ruiten besloegen wel enigszins. Erg vreemd allemaal omdat ik er gisteren niks van heb gemerkt.

Of het koelwater zakt weet ik nog niet, daar moet ik vanmiddag eens naar kijken. ECC staat uitgeschakeld omdat de kachelmotor moet worden vervangen, dus ik ga er vooralsnog vanuit dat het niet van de verdamper is.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 19-06-2012 08:51:52
En zo staat ie er nu dus bij:

http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/9d148847.jpg

 :D

Edit: Hmmm... niet heel veel verschil met de foto van gisteren volgens mij ;D :eusa_shifty:

Mooie bak Marc!

Gefeliciteerd :).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 19-06-2012 08:52:35
Even voelen of het nat is. Ik hoop niet voor je dat het de verdamper is, is een pest klus om te doen. Kachel radiator is redelijk goed te doen
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-06-2012 12:38:40
Nog even over de vraag of het de verdamper is of de kachelradiator: Als ik de temperatuur hoger in stel dan komt er meer damp uit. Lijkt me te wijzen op de kachelradiator, toch?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 19-06-2012 12:40:53
Nog even over de vraag of het de verdamper is of de kachelradiator: Als ik de temperatuur hoger in stel dan komt er meer damp uit. Lijkt me te wijzen op de kachelradiator, toch?
Lijkt me haast wel ja
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 19-06-2012 13:16:40
Nog even over de vraag of het de verdamper is of de kachelradiator: Als ik de temperatuur hoger in stel dan komt er meer damp uit. Lijkt me te wijzen op de kachelradiator, toch?

Jep. Even je koelvloeistofniveau in de gaten houden dan maar.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 19-06-2012 13:16:47
De kans dat het de verdamper is, is inderdaad niet zo groot.
Ik realiseerde me niet dat de kachelmotor niet aanwezig is. Wanneer deze niet draait, is het airco systeem (als het goed is) niet actief om bevriezing van de verdamper te voorkomen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 19-06-2012 14:22:03
als d post mee werkt is die motor er nu wel. had er gister al moeten zijn, knuppels van de post..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-06-2012 14:28:38
als d post mee werkt is die motor er nu wel. had er gister al moeten zijn, knuppels van de post..

Wordt zo meteen gebracht, ben benieuwd.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: knoopie op 19-06-2012 15:07:51
We wachten het af Marc ben benieuwd.....
 ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-06-2012 15:41:19
als d post mee werkt is die motor er nu wel. had er gister al moeten zijn, knuppels van de post..

Wordt zo meteen gebracht, ben benieuwd.

Check! :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-06-2012 20:39:58
als d post mee werkt is die motor er nu wel. had er gister al moeten zijn, knuppels van de post..

Wordt zo meteen gebracht, ben benieuwd.

Check! :)

En gemonteerd, fluitje van een cent kwartiertje! ;D

Ook nog even snel gekeken naar de kachelradiator. Dat wil zeggen, ik heb gekeken naar het kvs niveau, maar dat is niet gezakt, en er is ook geen sprake (voor zover ik dat kon zien) van nattigheid onder de vloermat. Ook nog een keer de verwarming vol aan gezet, maar geen sprake meer van damp.

Zou het kunnen dat die kachelradiator vochtig is geworden door het noodweer waar ik gisteren doorheen ben gereden? En dat dat vocht vanmorgen verdampte toen er heet water door de radiator stroomde?

Ik ga eigenlijk maar even uit van het ergste en wil de radiator toch maar vervangen. Met een vakantie voor de deur besteed ik die 85 Euro plus paar uurtjes werk er graag aan. Beter hier dan in zuid Spanje.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 19-06-2012 20:41:19
Check even of je airco werkt.
Wie weet krijg je gelijk met je voorspelling...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 19-06-2012 20:48:34
Check even of je airco werkt.
Wie weet krijg je gelijk met je voorspelling...

Ja, airco werkt gewoon.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 19-06-2012 22:37:17
als d post mee werkt is die motor er nu wel. had er gister al moeten zijn, knuppels van de post..

Wordt zo meteen gebracht, ben benieuwd.

Check! :)

En gemonteerd, fluitje van een cent kwartiertje! ;D

Ook nog even snel gekeken naar de kachelradiator. Dat wil zeggen, ik heb gekeken naar het kvs niveau, maar dat is niet gezakt, en er is ook geen sprake (voor zover ik dat kon zien) van nattigheid onder de vloermat. Ook nog een keer de verwarming vol aan gezet, maar geen sprake meer van damp.

Zou het kunnen dat die kachelradiator vochtig is geworden door het noodweer waar ik gisteren doorheen ben gereden? En dat dat vocht vanmorgen verdampte toen er heet water door de radiator stroomde?

Ik ga eigenlijk maar even uit van het ergste en wil de radiator toch maar vervangen. Met een vakantie voor de deur besteed ik die 85 Euro plus paar uurtjes werk er graag aan. Beter hier dan in zuid Spanje.

Jammer dat hij niet maandag al bij je was gekomen, maar ben blij dat de motor gemonteerd is. Tja, dat hij goed was dat wist ik natuurlijk al :eusa_whistle: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 13:26:38
Vanmorgen wederom geen damp gezien. Wel een wat zoetig vervelend luchtje geroken, dus zaterdag maar eens wat nader inspecteren.

Blokjes grille is inmiddels ook binnen, dus die gaan we vanavond monteren :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-06-2012 13:58:08
Loop ook even alle afwateringskanalen na. voor het geval dat.

Al een afspraak gemaakt voor gasinbouw ? of eerst even de rest op orde en dan inbouwen
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 20-06-2012 14:29:04
Ga je je blognaam nog aanpassen? Je hebt er nu nog maar one om de tango te doen. Number two zit in de 945...  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 14:31:45
Ga je je blognaam nog aanpassen? Je hebt er nu nog maar one om de tango te doen. Number two zit in de 945...  ;D

Dat zijn er ook two dus :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 14:35:07
Loop ook even alle afwateringskanalen na. voor het geval dat.

Al een afspraak gemaakt voor gasinbouw ? of eerst even de rest op orde en dan inbouwen

Komend weekend met KIM de ontsteking plus olie e.d. vervangen en dan over twee weken naar Mesman. Boertien was weliswaar iets goedkoper maar had pas na mijn zomervakantie weer ruimte in de planning. 4000km op benzine gaan rijden zou dat prijsverschil ruimschoots teniet doen. Daarnaast zit Mesman op 10 min. rijden van m'n werk, dat heeft ook zo zijn voordelen ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: SIPS Master op 20-06-2012 16:45:46
Kan je weer letterlijk gas geven  ;D Rijdt trouwens heerlijk eeen S80...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 18:54:19
Kan je weer letterlijk gas geven  ;D

Pfff....net weer effe getankt (bij onze zuiderburen) à €1,58. Best veel geld dan, een volle tank :eusa_boohoo:


Rijdt trouwens heerlijk eeen S80...

Lekker hè!  :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 20-06-2012 18:59:10
Kan je weer letterlijk gas geven  ;D

Pfff....net weer effe getankt (bij onze zuiderburen) à €1,58. Best veel geld dan, een volle tank :eusa_boohoo:



Da's een koopje, man. Ik betaal € 1,80 per liter  :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 18:59:50
Kan je weer letterlijk gas geven  ;D

Pfff....net weer effe getankt (bij onze zuiderburen) à €1,58. Best veel geld dan, een volle tank :eusa_boohoo:



Da's een koopje, man. Ik betaal € 1,80 per liter  :eusa_shifty:

Ik leef met je mee ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 20-06-2012 19:26:23
Alhoewel ik de laatste paar jaar sterk mijn bedenkingen had over Mesman en zeker gezien zijn methode van inbouwen, (letterlijk erin frotten van de diverse installaties), ben ik vandaag zeer aangenaam positief verrast door een inbouwactie van 'm.  In de R van Marcel hier uit Nijmegen heeft hij het perfect ingebouwd, ook overal voldoende lengtes slang gebruikt, keurig weggewerkt en ingebouwd.  Logische plekken gekozen al vond ik de keuze voor de plaats van het verdeelhuis persoonlijk iets minder maar dat ligt aan mij, dit ivm een eventuele montage van een VPB tzt.  Ik kon echt geen enkel minpuntje vinden en heb toch heel goed lopen zoeken.

Nogmaals zeer aangenaam verrast
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 19:45:00
(https://farm5.staticflickr.com/4316/36030083956_89e073cf2e_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTRAG5)44190fff (https://flic.kr/p/WTRAG5) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Zo, die zullen we eens effe gaan monteren  :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 20-06-2012 19:50:32
Zal zeker goed staan, binnen 5 minuten verwachten we de foto.    ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 20-06-2012 20:00:58
Mooie gril  :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 20:03:20
Done!

Voor:

(https://farm5.staticflickr.com/4308/36071314645_8d1949d8db_c.jpg) (https://flic.kr/p/WXuV92)b999f072 (https://flic.kr/p/WXuV92) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr


Na:

(https://farm5.staticflickr.com/4330/35937819791_d2d8be8ab1_c.jpg) (https://flic.kr/p/WKGHLB)d913da4b (https://flic.kr/p/WKGHLB) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

 :eusa_dance:

De heldere koplampen en knippers staan in bestelling :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 20-06-2012 20:05:20
Ja, is mooier !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 20:05:28
Zal zeker goed staan, binnen 5 minuten verwachten we de foto.    ;D

Heeft ietsje langer geduurd ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 20-06-2012 20:07:08
Wauw  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 20-06-2012 20:59:10
Goed bezig hoor...
Nou moeten die bumpers straks ook snel...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 21:24:13
Nou moeten die bumpers straks ook snel...

Ik houd m'n ogen open voor nette(re) gebruikte exemplaren. En anders laat ik ze t.z.t. wel een keer spuiten. Eerst de heldere koplampen, de LPi installatie en op vakantie ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-06-2012 21:33:35
Bumper zou ik moooi nieuw bestellen en dan de oude te koop aanbieden. Gebruikt kom je ze bijna niet tegen en dan kan je ook je eigen laten spuiten.

Kleine edit gedaan  ;D auto door oude vervangen
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 20-06-2012 21:36:18
Bumper zou ik moooi nieuw bestellen en dan de auto te koop aanbieden. Gebruikt kom je ze bijna niet tegen en dan kan je ook je eigen laten spuiten


Hij heeft 'm net!  :o :o

Of bedoel je de oude (bumper)?  ;D ;D


Grill staat goed, Marc! Straks de heldere koplampen en knippers er in en  :eusa_drool:!!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-06-2012 21:37:52
Koplampen en knippers komen eraan. Bestelling zojuist in de mail gedaan  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 20-06-2012 21:59:01
Stukken beter zo met die grille !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 22:00:38
Bumper zou ik moooi nieuw bestellen en dan de auto te koop aanbieden. Gebruikt kom je ze bijna niet tegen en dan kan je ook je eigen laten spuiten


Zet die autocorrect nou eens uit op je iPad ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 22:01:44
Koplampen en knippers komen eraan. Bestelling zojuist in de mail gedaan  ;D

Waarvoor dank :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 20-06-2012 22:04:19
Als je een andere moet kopen en laten spuiten, dan kun je beter een nieuwe hoes bestellen.
Met korting is dat net zo duur en je oude bumper brengt ook wat op.
Mooie upgrade Marc! Wanneer zal Geert volgen? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-06-2012 22:04:56
Bumper zou ik moooi nieuw bestellen en dan de auto te koop aanbieden. Gebruikt kom je ze bijna niet tegen en dan kan je ook je eigen laten spuiten


Zet die autocorrect nou eens uit op je iPad ;D

Dit was op de pc, maar zat denk ik met gedachten elders. het moet dus zijn oude te koop
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-06-2012 22:06:14
Als je een andere moet kopen en laten spuiten, dan kun je beter een nieuwe hoes bestellen.
Met korting is dat net zo duur en je oude bumper brengt ook wat op.
Mooie upgrade Marc! Wanneer zal Geert volgen? ;D
Dat bedoelde ik dus ook.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 20-06-2012 22:07:13
Koplampen en knippers komen eraan. Bestelling zojuist in de mail gedaan  ;D



Nadat ik ook deze grill dit voorjaar heb gemonteerd, staan de heldere koplampen nu op nummer 1 om te vervangen in de zwarte C70.

Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 22:08:38
Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.

+ 1 !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 20-06-2012 22:09:08
Koplampen en knippers komen eraan. Bestelling zojuist in de mail gedaan  ;D



Nadat ik ook deze grill dit voorjaar heb gemonteerd, staan de heldere koplampen nu op nummer 1 om te vervangen in de zwarte C70.

Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.
2e setje erbij bestellen ? Al heb jij ze denk ik nog wat voordeliger
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 20-06-2012 22:22:04
Grill staat echt mooi Marc :eusa_clap: Die R wordt echt mooi op deze manier :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 20-06-2012 22:22:34
Grill staat echt mooi Marc :eusa_clap: Die R wordt echt mooi op deze manier :D

Dank u, oh GVR ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 20-06-2012 22:25:38
Koplampen en knippers komen eraan. Bestelling zojuist in de mail gedaan  ;D

Heb je de bestelnummers nog ergens, kan ik zaterdag eens kijken wat het moet kosten ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: petrolhead op 20-06-2012 22:36:35
Mooi man. Gaat dan aan de voorkant helemaal op de mijne lijken. Is wel een dure grap die heldere kijkers.
Ik meen Rond de 700 euro zonder korting te herinneren.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 20-06-2012 22:47:34
Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.

Jammer dat er niet zo'n mooie grille en heldere koplampen beschikbaar zijn voor de 850, anders wist ik het wel...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 20-06-2012 22:51:30
Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.

Jammer dat er niet zo'n mooie grille en heldere koplampen beschikbaar zijn voor de 850, anders wist ik het wel...

Grille is er wel Kornelis ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 20-06-2012 22:52:54
Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.

Jammer dat er niet zo'n mooie grille en heldere koplampen beschikbaar zijn voor de 850, anders wist ik het wel...

Grill is er wel (bijna, dan). De koplampen zo mooi als de C70 lampen helaas niet.

(http://www.familie-verweij.nl/volvo/xc%20grille%202.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 20-06-2012 22:53:35
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/e703817b.jpg)

8)

Ik heb toentertijd iets van €550,- betaald voor de set.
Ben nog steeds niet content over het feit dat die lipjes van de knippers zou snel afbraken terwijl de oude zooi gewoon heel blijft ::) ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: petrolhead op 20-06-2012 23:08:21
Mooi zo zonder nummerplaat
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 20-06-2012 23:14:58
Tja, heb een paar dagen zo gereden, maar toch maar gemonteerd ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 21-06-2012 07:55:59
Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.

Jammer dat er niet zo'n mooie grille en heldere koplampen beschikbaar zijn voor de 850, anders wist ik het wel...

Grille is er wel Kornelis ;)
Er is geen enkele tot nu toe die mij meer kan bekoren dan de originele.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-06-2012 08:02:59
Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.

Jammer dat er niet zo'n mooie grille en heldere koplampen beschikbaar zijn voor de 850, anders wist ik het wel...

Grille is er wel Kornelis ;)
Er is geen enkele tot nu toe die mij meer kan bekoren dan de originele.

+ 1, heeft op de 850 (waarschijnlijk ook door de wat meer rechtop staande grille en vierkantere koplampen) een iets te hoog Mercedes gehalte.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 21-06-2012 08:13:01
Erg mooi Marc, die grille :)! Staat super.

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 21-06-2012 08:18:31
Koplampen en knippers komen eraan. Bestelling zojuist in de mail gedaan  ;D

Vandaar dat je zat te pushen dat Koert z'n prijzen moest geven ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 21-06-2012 08:19:46
Yep en het geklaag dat mijn stoel in de V70 niet goed zou zitten, dus maar nieuw schuim besteld
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 21-06-2012 08:20:07
Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.

Jammer dat er niet zo'n mooie grille en heldere koplampen beschikbaar zijn voor de 850, anders wist ik het wel...

Grille is er wel Kornelis ;)
Er is geen enkele tot nu toe die mij meer kan bekoren dan de originele.

+ 1, heeft op de 850 (waarschijnlijk ook door de wat meer rechtop staande grille en vierkantere koplampen) een iets te hoog Mercedes gehalte.

Eensch... heb de standaard grille op de 850 ook altijd de mooiste gevonden. Ik vond heldere koplampen dan wel weer wat verjonging geven aan de smoel van de auto. Al zou ik zoals ik er nu in zit nooit zo'n set met van die ledjes er meer inschroeven.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 21-06-2012 08:26:09
Yep en het geklaag dat mijn stoel in de V70 niet goed zou zitten, dus maar nieuw schuim besteld

;D  :eusa_whistle:

Fijn he, kritische passagiers? :P

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 21-06-2012 08:30:19
Yep en het geklaag dat mijn stoel in de V70 niet goed zou zitten, dus maar nieuw schuim besteld

;D  :eusa_whistle:

Fijn he, kritische passagiers? :P



Haha, bij mij was het andersom.... Ireen vroeg zich af waarom ik in godsnaam die zitting wilde vervangen, er was immers niks mis mee.

Toen maar even subtiel op het verschil in gewicht gewezen ;D.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 21-06-2012 08:37:54
Marc, zo zit ie dus vast:

(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/fce97046.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-06-2012 08:48:43
Marc, zo zit ie dus vast:

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/fce97046.jpg

Thnks!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 21-06-2012 09:27:00
Wat een blokjes grill en heldere koplampen al niet voor een verschil kunnen maken.

Jammer dat er niet zo'n mooie grille en heldere koplampen beschikbaar zijn voor de 850, anders wist ik het wel...

Grille is er wel Kornelis ;)
Er is geen enkele tot nu toe die mij meer kan bekoren dan de originele.

+ 1, heeft op de 850 (waarschijnlijk ook door de wat meer rechtop staande grille en vierkantere koplampen) een iets te hoog Mercedes gehalte.

Eensch... heb de standaard grille op de 850 ook altijd de mooiste gevonden. Ik vond heldere koplampen dan wel weer wat verjonging geven aan de smoel van de auto. Al zou ik zoals ik er nu in zit nooit zo'n set met van die ledjes er meer inschroeven.

Volledig mee eens, hoor. Als ik de foto's terug zie, vind ik de voorkant standaard het mooist.

(http://www.familie-verweij.nl/volvo/volvo%20850%20gepoetst.jpg)


En nu zal ik je topic niet meer "bevuilen", Marc  :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: knoopie op 21-06-2012 12:57:36
Nou effe een dagje niks gelezen 5 pagina's bekant verder gaat lekker snel zo.
Hele verandering zo Marc Stoere bak!

 :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-06-2012 19:59:11

Mooie NBP V70R overigens, ik rij wel eens tussen Tilburg en Eindhoven, misschien spotten we elkaar!


Dank je! Daar rijd ik dagelijks op en neer ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 21-06-2012 21:32:41
.. en nog een andere kentekenplaat :eusa_shifty:
met opgelegde letters/cijfers :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-06-2012 21:38:18
.. en nog een andere kentekenplaat :eusa_shifty:
met opgelegde letters/cijfers :eusa_dance:

Ik zet 'm op het lijstje :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 21-06-2012 22:13:19
.. en nog een andere kentekenplaat :eusa_shifty:
met opgelegde letters/cijfers :eusa_dance:

Ik zet 'm op het lijstje :)

Gaat er heel mooi uit zien Marc  :D
.. pak voor de knipperlichten de chromen versie; zie je geen oranje "schijnsel" in de knippers

(http://i51.tinypic.com/28k1ow7.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-06-2012 22:26:17
.. pak voor de knipperlichten de chromen versie; zie je geen oranje "schijnsel" in de knippers

Sander, kom er 'es in... zijn dit de knippers die zijn besteld? :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 21-06-2012 22:27:27
Ik bedoel de lampjes ....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 21-06-2012 22:28:20
Ik bedoel de lampjes ....

 :eusa_doh: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 21-06-2012 22:31:41
.. pak voor de knipperlichten de chromen versie; zie je geen oranje "schijnsel" in de knippers

Sander, kom er 'es in... zijn dit de knippers die zijn besteld? :D

Ik denk dat Henry iets anders bedoelt. De knippers die zijn besteld, zijn de knippers die ook op Henry's wagen zitten. De lampjes/bolletjes die er in zitten, zijn chroom. Daardoor zie je geen oranje lampjes zitten.

Toch, Henry?  :eusa_shifty:  ;D

Edit: Crap, deze pagina gemist....... :eusa_doh:  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 21-06-2012 22:33:33
Klopt helemaal, ik heb die oranje bolletjes er meteen uitgehaald zo krijg je mooier "helder" geheel ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-06-2012 15:41:58
Ik zet 'm op het lijstje :)

Voor je lijstje:

Forumsticker;
Misschien strip achterklep verwijderen (indien verroest);
Clio II achterruitenwisserarm (of Peugeot 106: lekker groot wisvlak en zwaait gewoon tussen spoiler en klep door;
VW relais 99 voor regelbaar wisserinterval;
Follow me home (bij motor uit grootlichtsignaal hendel bedienen = 30 sec dimlicht):gele en/of groene lichtrelais 104/108 vervangen door grijs (MY99 dacht ik) relais 104/108 art nr 9483309.

Forumsticker: Zit er op.
Strip: Is al verwijderd.
Clio wisserarm: Wil ik niet.
Relais 99: Check!
FMH: Leuke tip, maar voorlopig niet nodig.

:D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 22-06-2012 15:54:14
En zo lees ik lekker mee in dit topic  ;)

 :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 22-06-2012 16:05:34
..nog eentje voor het lijstje; 3x knipperen relais ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47262.0.html
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 22-06-2012 16:22:37
heb er nog wel 1 liggen Henry.. ik heb em uiteindelijk niet ingebouwd.. teveel werk ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 22-06-2012 17:25:15
Die wil ik wel van je overnemen Maruska.

Marc O: Die Clio wisser kun je bij mij bewonderen. Het enige mooie dat Renault maakt. Of je zet er een V90 ruitenwisser op zoals Arjen850.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-06-2012 18:52:59
..nog eentje voor het lijstje; 3x knipperen relais ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47262.0.html

Als ik érgens een teringhekel aan heb dan is het aan knippers die drie keer knipperen terwijl ik opdracht heb gegeven voor één knipper :evil: :evil: Als ik het nodig vind om 3x te knipperen dan doe ik dat zelf wel :eusa_snooty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-06-2012 18:54:17
Marc O: Die Clio wisser kun je bij mij bewonderen. Het enige mooie dat Renault maakt. Of je zet er een V90 ruitenwisser op zoals Arjen850.

Wat is er eigenlijk mis met de standaard wisser?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 22-06-2012 18:55:19
..nog eentje voor het lijstje; 3x knipperen relais ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47262.0.html

Als ik érgens een teringhekel aan heb dan is het aan knippers die drie keer knipperen terwijl ik opdracht heb gegeven voor één knipper :evil: :evil: Als ik het nodig vind om 3x te knipperen dan doe ik dat zelf wel :eusa_snooty:

Ik vind dat eigenlijk best een fijne optie. M'n pa heeft het in zijn auto zitten, en daar vind ik het eigenlijk wel prima werken.

Eén keer knipperen is natuurlijk eigenlijk te weinig ;).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-06-2012 18:59:57
..nog eentje voor het lijstje; 3x knipperen relais ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47262.0.html

Als ik érgens een teringhekel aan heb dan is het aan knippers die drie keer knipperen terwijl ik opdracht heb gegeven voor één knipper :evil: :evil: Als ik het nodig vind om 3x te knipperen dan doe ik dat zelf wel :eusa_snooty:

Ik vind dat eigenlijk best een fijne optie. M'n pa heeft het in zijn auto zitten, en dat vind ik eigenlijk wel prima werken.

Eén keer knipperen is natuurlijk eigenlijk te weinig ;).

Als ik terug ga naar de rechterbaan van de snelweg dan is 1x genoeg. Ten tijde van de tweede knipper ben ik al aan het bewegen en heeft de waarschuwende bedoeling van een richtingaanwijzer niet zoveel zin meer. Immers, men ziet dan wel dat ik naar rechts ga. Als je van de derde naar de tweede baan gaat dan zouden bestuurders op de eerste baan zelfs kunnen denken dat je naar hún baan wilt, wat dan weer voor schrikreacties kan zorgen. Althans, dat is mijn fylosofie  :azn:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Broabander op 22-06-2012 19:07:44
Ik heb het overwogen; ik heb meer dan drie knippers nodig voor een baan opschuiven ;D Een relais met 6 knippers zou handiger zijn!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 22-06-2012 19:13:11
Marc O: Die Clio wisser kun je bij mij bewonderen. Het enige mooie dat Renault maakt. Of je zet er een V90 ruitenwisser op zoals Arjen850.

Wat is er eigenlijk mis met de standaard wisser?


Vroeg ik me ook af. :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 22-06-2012 19:14:05
Marc O: Die Clio wisser kun je bij mij bewonderen. Het enige mooie dat Renault maakt. Of je zet er een V90 ruitenwisser op zoals Arjen850.

Wat is er eigenlijk mis met de standaard wisser?


Vroeg ik me ook af. :eusa_think:

opzich niks, maaar het is mooier vind ik. je ziet het metalen gedeelte niet meer
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 22-06-2012 19:15:16
Ik lever ze graag hoor. Persoonlijk staat het wat mooier
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 22-06-2012 19:16:02
Marc O: Die Clio wisser kun je bij mij bewonderen. Het enige mooie dat Renault maakt. Of je zet er een V90 ruitenwisser op zoals Arjen850.

Wat is er eigenlijk mis met de standaard wisser?


Vroeg ik me ook af. :eusa_think:

opzich niks, maaar het is mooier vind ik. je ziet het metalen gedeelte niet meer

Eensch!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 22-06-2012 20:02:53
Marc O: Die Clio wisser kun je bij mij bewonderen. Het enige mooie dat Renault maakt. Of je zet er een V90 ruitenwisser op zoals Arjen850.

Wat is er eigenlijk mis met de standaard wisser?

Kom nou maar kijken...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 22-06-2012 20:07:39

Als ik terug ga naar de rechterbaan van de snelweg dan is 1x genoeg. Ten tijde van de tweede knipper ben ik al aan het bewegen en heeft de waarschuwende bedoeling van een richtingaanwijzer niet zoveel zin meer. Immers, men ziet dan wel dat ik naar rechts ga. Als je van de derde naar de tweede baan gaat dan zouden bestuurders op de eerste baan zelfs kunnen denken dat je naar hún baan wilt, wat dan weer voor schrikreacties kan zorgen. Althans, dat is mijn fylosofie  :azn:

De Duitse wetgeving (wellicht ook Europees) schrijft voor dat bij het aangeven van een richtingverandering het knipperlicht minimaal 3 maal dient te knipperen; bij 1x geef je volgens het Duitse verkeersreglement dus feitelijk geen richting aan.

Persoonlijk vind ik dat je met 1x knipperen net zo goed geen richting aan hoeft te geven. De andere verkeersdeelnemers moeten maar net die ene knipper waarnemen...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-06-2012 20:09:39
Marc O: Die Clio wisser kun je bij mij bewonderen. Het enige mooie dat Renault maakt. Of je zet er een V90 ruitenwisser op zoals Arjen850.

Wat is er eigenlijk mis met de standaard wisser?

Kom nou maar kijken...

Ja ja, morgen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 22-06-2012 20:11:03
Ik lever ze graag hoor. Persoonlijk staat het wat mooier

Aha.... 8)
Als ik eens in de buurt ben ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-06-2012 20:14:38

Als ik terug ga naar de rechterbaan van de snelweg dan is 1x genoeg. Ten tijde van de tweede knipper ben ik al aan het bewegen en heeft de waarschuwende bedoeling van een richtingaanwijzer niet zoveel zin meer. Immers, men ziet dan wel dat ik naar rechts ga. Als je van de derde naar de tweede baan gaat dan zouden bestuurders op de eerste baan zelfs kunnen denken dat je naar hún baan wilt, wat dan weer voor schrikreacties kan zorgen. Althans, dat is mijn fylosofie  :azn:

De Duitse wetgeving (wellicht ook Europees) schrijft voor dat bij het aangeven van een richtingverandering het knipperlicht minimaal 3 maal dient te knipperen; bij 1x geef je volgens het Duitse verkeersreglement dus feitelijk geen richting aan.

Persoonlijk vind ik dat je met 1x knipperen net zo goed geen richting aan hoeft te geven. De andere verkeersdeelnemers moeten maar net die ene knipper waarnemen...

Volgens mij zijn er genoeg situaties te bedenken waarin je ten tijde van die tweede knipper alweer naar rechts aan het gaan bent. Dus als ze die eerste knipper niet hebben gezien maar de tweede wel, dan zien ze ook dat ik al van rijbaan aan het wisselen ben. Ben het er wel mee eens dat er ook situaties zullen zijn (met name in drukker verkeer) waarbij je pas bij de tweede knipper naar rechts gaat bewegen. Maar zoals gezegd, dan knipper ik zelf ook al langer. Misschien zelfs wel vier keer :eusa_shhh: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 22-06-2012 20:22:56

Als ik terug ga naar de rechterbaan van de snelweg dan is 1x genoeg. Ten tijde van de tweede knipper ben ik al aan het bewegen en heeft de waarschuwende bedoeling van een richtingaanwijzer niet zoveel zin meer. Immers, men ziet dan wel dat ik naar rechts ga. Als je van de derde naar de tweede baan gaat dan zouden bestuurders op de eerste baan zelfs kunnen denken dat je naar hún baan wilt, wat dan weer voor schrikreacties kan zorgen. Althans, dat is mijn fylosofie  :azn:

De Duitse wetgeving (wellicht ook Europees) schrijft voor dat bij het aangeven van een richtingverandering het knipperlicht minimaal 3 maal dient te knipperen; bij 1x geef je volgens het Duitse verkeersreglement dus feitelijk geen richting aan.

Persoonlijk vind ik dat je met 1x knipperen net zo goed geen richting aan hoeft te geven. De andere verkeersdeelnemers moeten maar net die ene knipper waarnemen...

Daarom zei ik dus ook dat 1x knipperen natuurlijk te weinig is. 1 knipper is gemakkelijk te missen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 22-06-2012 22:11:54
Net de SC-801 ingebouwd. Die heb ik enkele maanden geleden gekocht, toen nog met het idee om een 850 te kopen en hem daar in te bouwen (yep, I know, verkeerde volgorde ;D). In mijn R zat bij aanschaf geen radio, dus de SC-801 doet hier tijdelijk dienst. Tijdelijk, want qua kleurstelling (zwart) past het eigenlijk niet mooi in het dashboard. Ik ga dus op zoek naar een SC-901, ook al omdat er een center speaker in m'n dashboard zit en een mooie versterker onder de passagiersstoel.

Dus, als iemand iets heeft liggen......
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 23-06-2012 10:17:59
Zijn de koplampen al binnen ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 23-06-2012 10:20:44
Zijn de koplampen al binnen ?
Nee volgende week denk ik zo
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 23-06-2012 18:00:29
Zo, vandaag de volgende zaken vervangen:
- Bougies
- Bougiekabels
- Verdeler + rotor
- Interieurfilter
- Olie + filter
- Brandstoffilter

KIM, wederom bedankt voor de hulp en gezelligheid! :eusa_clap:

Tevens ontdekt dat ik momenteel winterbanden (Michelin Alpin 225-40/18) om m'n velgjes heb liggen  :eusa_shifty: :eusa_doh:. Voor de zomervakantie dus maar effe snel op zoek naar fatsoenlijke zomerbanden ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 23-06-2012 19:11:42
Oh ja, en het lambdalampje is gereset en (klopt af op hout) is op weg naar huis ook netjes uit gebleven.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 23-06-2012 21:50:32
Goed bezig Marc

Woensdag wordt de mijne onderzocht.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 23-06-2012 21:52:03
Goed bezig Marc

Woensdag wordt de mijne onderzocht.

Wat moet er aan die van jou gebeuren?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 23-06-2012 22:03:29
Goed bezig Marc

Woensdag wordt de mijne onderzocht.

Wat moet er aan die van jou gebeuren?

Deur RA gaat niet open en achterklep rammelt als de ziekte.
Maar vooral goede inspectie. Wellicht bougies sowieso en rotor/verdelerkap, filters en olie check. Kabels en bobine zijn al niet standaard  ;) (moet nog wat fotootjes maken). Technisch toch belangrijkste om in orde te hebben.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 23-06-2012 22:13:24
achterklep rammelt als de ziekte.

Ja, welkom bij de club ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: JeffreyC op 23-06-2012 22:17:22
achterklep rammelt als de ziekte.

Ja, welkom bij de club ;D

Bij de V70 ben ik er gelukkig een tijdje vanaf, maar bij de 850 kan ik denk ik ook weer van voor af aan beginnen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 23-06-2012 22:26:56
achterklep rammelt als de ziekte.

Ja, welkom bij de club ;D

Bij de V70 ben ik er gelukkig een tijdje vanaf, maar bij de 850 kan ik denk ik ook weer van voor af aan beginnen ;D

Mijn hoop is op woensdag gevestigd. HIJ heeft het eerder voor mekaar gekregen, meen ik eerder gelezen/gehoord te hebben  ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 23-06-2012 22:41:53
achterklep rammelt als de ziekte.

Ja, welkom bij de club ;D

Bij de V70 ben ik er gelukkig een tijdje vanaf, maar bij de 850 kan ik denk ik ook weer van voor af aan beginnen ;D

Mijn hoop is op woensdag gevestigd. HIJ heeft het eerder voor mekaar gekregen, meen ik eerder gelezen/gehoord te hebben  ;)

Ik zeg: volledige kleprevisie! (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg754978.html#msg754978) ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 23-06-2012 23:11:15
Ik dacht dat je er 17" op had liggen Marc en geen 18".

Mooi dat alles gelukt is vandaag. Nog naar kachel radiator gekeken ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 23-06-2012 23:11:49
achterklep rammelt als de ziekte.

Ja, welkom bij de club ;D

Bij de V70 ben ik er gelukkig een tijdje vanaf, maar bij de 850 kan ik denk ik ook weer van voor af aan beginnen ;D

Mijn hoop is op woensdag gevestigd. HIJ heeft het eerder voor mekaar gekregen, meen ik eerder gelezen/gehoord te hebben  ;)

Ik zeg: volledige kleprevisie! (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg754978.html#msg754978) ;D

Kijk, Roger weet op wie ik doel  :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 23-06-2012 23:19:41
Ik dacht dat je er 17" op had liggen Marc en geen 18".

Mooi dat alles gelukt is vandaag. Nog naar kachel radiator gekeken ?

Had ik van de week al naar gekeken. Geen rare dingen gezien en onder de mat is het ook droog. En het kvs-peil zakt niet. Ik twijfel er nog effe aan om die kachelradiator dan maar preventief te vervangen...

Knietje vervangen was trouwens niet nodig. Dat wil zeggen, hij is al een keer vervangen dus ik kijk nu even of het lampje uit blijft nadat ik vanmiddag die vacuumdopjes op het kerstboompje heb gezet.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 24-06-2012 11:31:14
Het ruikt binnen wel een beetje naar KVS.
Gewoon goed de mat en het KVS niveau in de gaten houden. Ik denk dat je de kachel in Spanje niet zo hard nodig zult hebben (helaas dan dat de koelvloeistof er wel gewoon door blijft stromen).

Is het lampje nog steeds uit? Of heb je niet weer gereden? Indien het een luchtlekkage is, dan zal het lampje na een rit of 2 wel aangaan. Die lambdasensorfout kan wat langer duren.

Ik dacht dat je er 17" op had liggen Marc en geen 18".

Diezelfde fout had ik ook al gemaakt... Wel dure winterbandjes hoor: Michelin Alpin Sport in 18".
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 24-06-2012 11:36:18
Het ruikt binnen wel een beetje naar KVS.
Gewoon goed de mat en het KVS niveau in de gaten houden. Ik denk dat je de kachel in Spanje niet zo hard nodig zult hebben (helaas dan dat de koelvloeistof er wel gewoon door blijft stromen).

Is het lampje nog steeds uit? Of heb je niet weer gereden? Indien het een luchtlekkage is, dan zal het lampje na een rit of 2 wel aangaan. Die lambdasensorfout kan wat langer duren.

Ik dacht dat je er 17" op had liggen Marc en geen 18".

Diezelfde fout had ik ook al gemaakt... Wel dure winterbandjes hoor: Michelin Alpin Sport in 18".

Ik heb het idee dat die kvs lucht nu al een heel stuk minder (of eigenlijk geheel afwezig) is. Misschien dat het oude interieurfilter een beetje vreemde lucht veroorzaakte?

Lampje is nog steeds uit. Straks een flink stuk rijden, hopelijk blijft ie uit :eusa_pray:. En anders komt er gewoon een nieuwe lambdasonde in. I.t.t. tot bij de T6 is die bij de V70 wat eenvoudiger te vervangen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: dbs1 op 24-06-2012 12:42:33
achterklep rammelt als de ziekte.

Ja, welkom bij de club ;D

Hier nog een  >:(

Als de klep goed sloot rammelde hij en als ik hem strakker afstelde ging hij niet meer dicht.
Na verwijderen van de bekleding (meteen ruitenwisserasrubber vervangen) bleek er al een reparatieset gebruikt te zijn voor de bekleding,
dat kon niet meer rammelen.
Na vervanging van slotvanger, opvangrubbers (terwijl ze er op het oog nog goed uitzagen) en het afstellen van de klep is het nu heerlijk stil in de bak  :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 24-06-2012 20:25:36
Hoe goed zijn de banden nog Marc ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 24-06-2012 21:00:31
Hoe goed zijn de banden nog Marc ?


Vrij goed. Heb het profiel niet opgemeten, maar is nog méér dan ruim voldoende. 'Als nieuw' zeg maar ;D
(al mist een van de banden een stukkie rubber)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 24-06-2012 23:27:32
achterklep rammelt als de ziekte.

Ja, welkom bij de club ;D

Hier nog een  >:(

Als de klep goed sloot rammelde hij en als ik hem strakker afstelde ging hij niet meer dicht.
Na verwijderen van de bekleding (meteen ruitenwisserasrubber vervangen) bleek er al een reparatieset gebruikt te zijn voor de bekleding,
dat kon niet meer rammelen.
Na vervanging van slotvanger, opvangrubbers (terwijl ze er op het oog nog goed uitzagen) en het afstellen van de klep is het nu heerlijk stil in de bak  :)
Hier noem je een goed punt. Wil je het bij een estate nog wat stiller hebben, helpt bekleden van de binnenkant van de achterklep. Maar ook het kunststof werk achter de C stijlen links en rechts kan voor leuk geluid zorgen. Een estate is stil(ler) te krijgen, maar het is veel werk. Veelal wil ook wat origineel aanwezig materiaal ontbreken of naar beneden gevallen zijn. ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-06-2012 20:06:27
Het ruikt binnen wel een beetje naar KVS.
Gewoon goed de mat en het KVS niveau in de gaten houden. Ik denk dat je de kachel in Spanje niet zo hard nodig zult hebben (helaas dan dat de koelvloeistof er wel gewoon door blijft stromen).

Is het lampje nog steeds uit? Of heb je niet weer gereden? Indien het een luchtlekkage is, dan zal het lampje na een rit of 2 wel aangaan. Die lambdasensorfout kan wat langer duren.

Ik dacht dat je er 17" op had liggen Marc en geen 18".

Diezelfde fout had ik ook al gemaakt... Wel dure winterbandjes hoor: Michelin Alpin Sport in 18".

Ik heb het idee dat die kvs lucht nu al een heel stuk minder (of eigenlijk geheel afwezig) is. Misschien dat het oude interieurfilter een beetje vreemde lucht veroorzaakte?

Lampje is nog steeds uit. Straks een flink stuk rijden, hopelijk blijft ie uit :eusa_pray:. En anders komt er gewoon een nieuwe lambdasonde in. I.t.t. tot bij de T6 is die bij de V70 wat eenvoudiger te vervangen.

En nog steeds is het lampje uit :eusa_dance: :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 25-06-2012 20:10:31
Mooi dat het lampje uit blijft. Had kornelis nog andere zaken gezien ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-06-2012 20:13:38
Mooi dat het lampje uit blijft. Had kornelis nog andere zaken gezien ?

Nee, geen bijzonderheden eigenlijk. Auto is redelijk 'onaangetast' (lees 'onverprutst'), daar ben ik wel blij mee.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 25-06-2012 20:25:18
Mooi dat het lampje uit blijft. Had kornelis nog andere zaken gezien ?

Nee, geen bijzonderheden eigenlijk. Auto is redelijk 'onaangetast' (lees 'onverprutst'), daar ben ik wel blij mee.

Das wel fijn Marc!

Ben benieuwd, wil hem wel een keer in het echie bewonderen :).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-06-2012 20:28:04
Mooi dat het lampje uit blijft. Had kornelis nog andere zaken gezien ?

Nee, geen bijzonderheden eigenlijk. Auto is redelijk 'onaangetast' (lees 'onverprutst'), daar ben ik wel blij mee.

Das wel fijn Marc!

Ben benieuwd, wil hem wel een keer in het echie bewonderen :).

Binnenkort maar weer een keer afspreken dan. Kunnen we niet weer een keer een remolieverversmeeting organiseren bij Ronald ofzo? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 25-06-2012 20:30:03
Mooi dat het lampje uit blijft. Had kornelis nog andere zaken gezien ?

Nee, geen bijzonderheden eigenlijk. Auto is redelijk 'onaangetast' (lees 'onverprutst'), daar ben ik wel blij mee.

Das wel fijn Marc!

Ben benieuwd, wil hem wel een keer in het echie bewonderen :).

Binnenkort maar weer een keer afspreken dan. Kunnen we niet weer een keer een remolieverversmeeting organiseren bij Ronald ofzo? ;D

Eensch!

Of gewoon ergens een BBQ organiseren :eusa_whistle:....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 25-06-2012 20:31:13
Dat zou toch al ergens in het najaar ?
Ik heb nog een s70 waar de remolie wel van gedaan mag worden


BBQ is altijd goed, mits het wat goed weer gaat worden
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 25-06-2012 20:32:00
Binnenkort maar weer een keer afspreken dan. Kunnen we niet weer een keer een remolieverversmeeting organiseren bij Ronald ofzo? ;D

Dat zat/zit wel in de planning, maar voor de pluk was een no-go bij ouders. Na de pluk ben ik zelf een weekje of 2-3 weg (Noorwegen en daarna actief doen in de Ardennen) en dan zitten we al begin oktober. Ik heb er geen moeite mee, maar de kans is wel aanwezig dat 't weer dan wat minder is. Maar ik vind het prima :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-06-2012 20:32:29
BBQ is altijd goed, mits het wat goed weer gaat worden

Jullie zijn over 3 weken welkom in Spanje hoor ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 25-06-2012 20:33:28
BBQ is altijd goed, mits het wat goed weer gaat worden

Jullie zijn over 3 weken welkom in Spanje hoor ;D

Roep dat niet te hard ;D Voor je 't weet staan er een paar D5-jes voor je huisje :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-06-2012 20:34:18
BBQ is altijd goed, mits het wat goed weer gaat worden

Jullie zijn over 3 weken welkom in Spanje hoor ;D

Roep dat niet te hard ;D Voor je 't weet staan er een paar D5-jes voor je huisje :eusa_whistle:

Jullie zijn welkom hoor. Meen ik nog serieus ook! Vergeet je zwembroek niet mee te nemen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 25-06-2012 20:35:16
Binnenkort maar weer een keer afspreken dan. Kunnen we niet weer een keer een remolieverversmeeting organiseren bij Ronald ofzo? ;D

Dat zat/zit wel in de planning, maar voor de pluk was een no-go bij ouders. Na de pluk ben ik zelf een weekje of 2-3 weg (Noorwegen en daarna actief doen in de Ardennen) en dan zitten we al begin oktober. Ik heb er geen moeite mee, maar de kans is wel aanwezig dat 't weer dan wat minder is. Maar ik vind het prima :)
Wat eerder kan ook hoor :eusa_whistle:


 @marc, het ligt net niet op de route om even op de BBQ te komen.


Het is bijna 2 dagen rijden, net wat te ver voor een weekend
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-06-2012 20:36:44
Binnenkort maar weer een keer afspreken dan. Kunnen we niet weer een keer een remolieverversmeeting organiseren bij Ronald ofzo? ;D

Dat zat/zit wel in de planning, maar voor de pluk was een no-go bij ouders. Na de pluk ben ik zelf een weekje of 2-3 weg (Noorwegen en daarna actief doen in de Ardennen) en dan zitten we al begin oktober. Ik heb er geen moeite mee, maar de kans is wel aanwezig dat 't weer dan wat minder is. Maar ik vind het prima :)
Wat eerder kan ook hoor :eusa_whistle:


 @marc, het ligt net niet op de route om even op de BBQ te komen.


Het is bijna 2 dagen rijden, net wat te ver voor een weekend


Och, als je vrijdagochtend vertrekt en je kunt met twee man afwisselend sturen en slapen, dan ben je er zaterdagochtend. Frisse duik in het zwembad en dan ben je klaar voor het weekend :) Is per slot van rekening maar 2000km :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 25-06-2012 20:36:52
Binnenkort maar weer een keer afspreken dan. Kunnen we niet weer een keer een remolieverversmeeting organiseren bij Ronald ofzo? ;D

Dat zat/zit wel in de planning, maar voor de pluk was een no-go bij ouders. Na de pluk ben ik zelf een weekje of 2-3 weg (Noorwegen en daarna actief doen in de Ardennen) en dan zitten we al begin oktober. Ik heb er geen moeite mee, maar de kans is wel aanwezig dat 't weer dan wat minder is. Maar ik vind het prima :)

Voor mij wordt het ook oktober gezien de Aussi-reis.

Maar ik ben wel in voor oktober.. komt ook vast goed qua weer. Desnoods met tent / half in iemands loods bbq-en en/of in ieder geval eten?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-06-2012 20:37:47
Binnenkort maar weer een keer afspreken dan. Kunnen we niet weer een keer een remolieverversmeeting organiseren bij Ronald ofzo? ;D

Dat zat/zit wel in de planning, maar voor de pluk was een no-go bij ouders. Na de pluk ben ik zelf een weekje of 2-3 weg (Noorwegen en daarna actief doen in de Ardennen) en dan zitten we al begin oktober. Ik heb er geen moeite mee, maar de kans is wel aanwezig dat 't weer dan wat minder is. Maar ik vind het prima :)

Voor mij wordt het ook oktober gezien de Aussi-reis. Maar ik ben wel voor in oktober.. komt vast goed. Desnoods met tent / half in iemand loods bbq-en en/of in ieder geval eten?

Oktober is prima hoor. Houden we effe in het achterhoofd, komen we nog wel een keer op terug.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 25-06-2012 20:39:53
Binnenkort maar weer een keer afspreken dan. Kunnen we niet weer een keer een remolieverversmeeting organiseren bij Ronald ofzo? ;D

Dat zat/zit wel in de planning, maar voor de pluk was een no-go bij ouders. Na de pluk ben ik zelf een weekje of 2-3 weg (Noorwegen en daarna actief doen in de Ardennen) en dan zitten we al begin oktober. Ik heb er geen moeite mee, maar de kans is wel aanwezig dat 't weer dan wat minder is. Maar ik vind het prima :)

Voor mij wordt het ook oktober gezien de Aussi-reis. Maar ik ben wel voor in oktober.. komt vast goed. Desnoods met tent / half in iemand loods bbq-en en/of in ieder geval eten?

Oktober is prima hoor. Houden we effe in het achterhoofd, komen we nog wel een keer op terug.


Goed plan.

Moeten we even kijken hoe en wat. Kan me voorstellen dat als het slecht weer is de bbq minder goed te organiseren is... of in ieder geval wat meer moeite is.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 25-06-2012 20:41:20
Binnenkort maar weer een keer afspreken dan. Kunnen we niet weer een keer een remolieverversmeeting organiseren bij Ronald ofzo? ;D

Dat zat/zit wel in de planning, maar voor de pluk was een no-go bij ouders. Na de pluk ben ik zelf een weekje of 2-3 weg (Noorwegen en daarna actief doen in de Ardennen) en dan zitten we al begin oktober. Ik heb er geen moeite mee, maar de kans is wel aanwezig dat 't weer dan wat minder is. Maar ik vind het prima :)
Wat eerder kan ook hoor :eusa_whistle:

Zoals? In augustus staat het terrein vol met plastic boxen voor de pluk dus is er simpelweg geen ruimte (anders was dat ideaal).

Jullie zijn welkom hoor. Meen ik nog serieus ook! Vergeet je zwembroek niet mee te nemen.

1902 kilometer, 18 uur volgens Google Maps. Hm.

Ik denk het niet, maar wie weet in een gekke bui ;D

Maar ik ben wel in voor oktober.. komt ook vast goed qua weer. Desnoods met tent / half in iemands loods bbq-en en/of in ieder geval eten?

Bbq-en in de schuur doen we wel vaker dus dat is geen punt. Shrek naar buiten en klaar :)

Ik zal v/d week ff wat vragen wat schikt (als die ouwe beetje afgekoeld is nadat ik beetje bot was over die gifkikker op wielen).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 25-06-2012 20:45:12
Maar ik ben wel in voor oktober.. komt ook vast goed qua weer. Desnoods met tent / half in iemands loods bbq-en en/of in ieder geval eten?

Bbq-en in de schuur doen we wel vaker dus dat is geen punt. Shrek naar buiten en klaar :)

Ik zal v/d week ff wat vragen wat schikt (als die ouwe beetje afgekoeld is nadat ik beetje bot was over die gifkikker op wielen).

Das mooi :D...

Ik was een beetje terughoudend aangezien vooral ik het wel makkelijk kan roepen, maar zelf niet de ruimte heb om het op die manier te organiseren... het moet inderdaad bij je ouders ook wel kunnen / mogen! Ik zou inderdaad even wachten ::)... maar dat istie vast snel vergeten, niet? :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 25-06-2012 20:50:10
Wij hebben ook wel eens een winter BBQ georganiseerd: Kachel in de garage aan en het vlees buiten.
Dus weekenden genoeg  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 25-06-2012 20:52:06
Wij hebben ook wel eens een winter BBQ georganiseerd: Kachel in de garage aan en het vlees buiten.
Dus weekenden genoeg  ;D

De laatste keer dat Sander en ik in de winter bij ouders in de schuur aan 't sleutelen geweest zijn hadden we 't koud en op 1 dag 100 kWh aan stroom verbruikt ;D (15 kW kachel)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-06-2012 20:52:27
Wij hebben ook wel eens een winter BBQ georganiseerd: Kachel in de garage aan en het vlees buiten.
Dus weekenden genoeg  ;D

Desnoods op de Noordkaap. Al stel ik voor dat we het dan los koppelen van de remolieverversmeeting ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 25-06-2012 20:53:47
Ik heb een houtkachel en jullie hebben afgelopen winter voor de houtvoorraad gezorgd. Kost nix dus.
100 kWh? da's nie goeiekoop nie...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 25-06-2012 20:57:10
Wij hebben ook wel eens een winter BBQ georganiseerd: Kachel in de garage aan en het vlees buiten.
Dus weekenden genoeg  ;D

De laatste keer dat Sander en ik in de winter bij ouders in de schuur aan 't sleutelen geweest zijn hadden we 't koud en op 1 dag 100 kWh aan stroom verbruikt ;D (15 kW kachel)

Das wel fanatiek. Fikse kachel, maarja.. dat moet ook wel met die schuur.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 25-06-2012 21:18:02
Wij hebben ook wel eens een winter BBQ georganiseerd: Kachel in de garage aan en het vlees buiten.
Dus weekenden genoeg  ;D

De laatste keer dat Sander en ik in de winter bij ouders in de schuur aan 't sleutelen geweest zijn hadden we 't koud en op 1 dag 100 kWh aan stroom verbruikt ;D (15 kW kachel)


Hmmm ... mijn sauna heeft een 6 Kw kachel. Makkelijk 80+ graden.




(maar natuurlijk geen dak op 5 meter enzo ...)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 25-06-2012 21:51:58
Jullie zijn welkom hoor. Meen ik nog serieus ook! Vergeet je zwembroek niet mee te nemen.

1902 kilometer, 18 uur volgens Google Maps. Hm.

Ik denk het niet, maar wie weet in een gekke bui ;D

Chauffeur nodig ?  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 25-06-2012 21:52:42
Eventueel kan ik wel eens kijken om een Barendrecht een zomer BBQ te doen al of niet met remoliewissel
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 25-06-2012 22:05:30
Moet het wel eerst zomer worden  :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 25-06-2012 22:06:37
Met een kachel en een partytent kun je wel iets simuleren toch?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 25-06-2012 23:57:43
BBQ wat hoor ik? Roept u maar, waar en wanneer? :angel: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 26-06-2012 07:44:13
Jullie zijn welkom hoor. Meen ik nog serieus ook! Vergeet je zwembroek niet mee te nemen.

1902 kilometer, 18 uur volgens Google Maps. Hm.

Ik denk het niet, maar wie weet in een gekke bui ;D

Chauffeur nodig ?  ;D

Er vallen wat cursussen uit in week 30 en 31 dus... :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 26-06-2012 07:59:12
Jullie zijn welkom hoor. Meen ik nog serieus ook! Vergeet je zwembroek niet mee te nemen.

1902 kilometer, 18 uur volgens Google Maps. Hm.

Ik denk het niet, maar wie weet in een gekke bui ;D

Chauffeur nodig ?  ;D

Er vallen wat cursussen uit in week 30 en 31 dus... :P

Weekendje Spanje! Ik doe mee. 3 chauff's gaat nog beter dan 2.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 26-06-2012 08:01:14
Jullie zijn welkom hoor. Meen ik nog serieus ook! Vergeet je zwembroek niet mee te nemen.

1902 kilometer, 18 uur volgens Google Maps. Hm.

Ik denk het niet, maar wie weet in een gekke bui ;D

Chauffeur nodig ?  ;D

Er vallen wat cursussen uit in week 30 en 31 dus... :P

Weekendje Spanje! Ik doe mee. 3 chauff's gaat nog beter dan 2.

Jij mag achter 't hondenrek, anders hebben we geen ruimte om te zitten :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 26-06-2012 08:05:38
Jullie zijn welkom hoor. Meen ik nog serieus ook! Vergeet je zwembroek niet mee te nemen.

1902 kilometer, 18 uur volgens Google Maps. Hm.

Ik denk het niet, maar wie weet in een gekke bui ;D

Chauffeur nodig ?  ;D

Er vallen wat cursussen uit in week 30 en 31 dus... :P

Weekendje Spanje! Ik doe mee. 3 chauff's gaat nog beter dan 2.

Jij mag achter 't hondenrek, anders hebben we geen ruimte om te zitten :P

3 personen in een V70/XC70 gaat prima, zolang Onrust en ik niet achter elkaar gaan zitten. En aangezien Onrust al in Spanje is, komt het helemaal goed. Jij kan prima achter me zitten met je korte pootjes. :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 26-06-2012 08:38:16
Eventueel kan ik wel eens kijken om een Barendrecht een zomer BBQ te doen al of niet met remoliewissel

Das ook wel een plan :)!

We zien wel even verder hoe en wat. We kunnen ook en in de zomer (bij voorkeur voor 18 augustus dan ;D) en in oktober een bbq doen ;). Waarom niet?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 26-06-2012 11:15:38
3 personen in een V70/XC70 gaat prima, zolang Onrust en ik niet achter elkaar gaan zitten. En aangezien Onrust al in Spanje is, komt het helemaal goed. Jij Ik kan prima achter me jou zitten met je korte pootjes. :D

:P

We zien wel even verder hoe en wat. We kunnen ook en in de zomer (bij voorkeur voor 18 augustus dan ;D) en in oktober een bbq doen ;). Waarom niet?

Ik zal binnenkort de datum even laten weten, ma vond 't wel een goed plan (en gezellig vorig jaar).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 26-06-2012 11:32:14
3 personen in een V70/XC70 gaat prima, zolang Onrust en ik niet achter elkaar gaan zitten. En aangezien Onrust al in Spanje is, komt het helemaal goed. Jij Ik kan prima achter me jou zitten met je korte pootjes. :D

:P

We zien wel even verder hoe en wat. We kunnen ook en in de zomer (bij voorkeur voor 18 augustus dan ;D) en in oktober een bbq doen ;). Waarom niet?

Ik zal binnenkort de datum even laten weten, ma vond 't wel een goed plan (en gezellig vorig jaar).

Das mooi! Vorig jaar was inderdaad gezellig. We horen het wel :).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 26-06-2012 11:45:33
3 personen in een V70/XC70 gaat prima, zolang Onrust en ik niet achter elkaar gaan zitten. En aangezien Onrust al in Spanje is, komt het helemaal goed. Jij Ik kan prima achter me jou zitten met je korte pootjes. :D

:P

We zien wel even verder hoe en wat. We kunnen ook en in de zomer (bij voorkeur voor 18 augustus dan ;D) en in oktober een bbq doen ;). Waarom niet?

Ik zal binnenkort de datum even laten weten, ma vond 't wel een goed plan (en gezellig vorig jaar).

Das mooi! Vorig jaar was inderdaad gezellig. We horen het wel :).

Ik vind t ook wel voor herhaling vatbaar!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: knoopie op 27-06-2012 11:15:35
Citaat
Chauffeur nodig ? :D 
3 chauffeurs?

Ik heb een houtkachel en jullie hebben afgelopen winter voor de houtvoorraad gezorgd. Kost nix dus.
100 kWh? da's nie goeiekoop nie...

Marcel heeft ook nog een bos hout voor de deur liggen.....k'bedoel wat hout voor de loods liggen.....

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 27-06-2012 11:20:15


Marcel heeft ook nog een bos hout voor de deur liggen.....k'bedoel wat hout voor de loods liggen.....



Dat is zaterdag weg, als het goed is.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 27-06-2012 22:11:59
Het ruikt binnen wel een beetje naar KVS.
Gewoon goed de mat en het KVS niveau in de gaten houden. Ik denk dat je de kachel in Spanje niet zo hard nodig zult hebben (helaas dan dat de koelvloeistof er wel gewoon door blijft stromen).

Is het lampje nog steeds uit? Of heb je niet weer gereden? Indien het een luchtlekkage is, dan zal het lampje na een rit of 2 wel aangaan. Die lambdasensorfout kan wat langer duren.

Ik dacht dat je er 17" op had liggen Marc en geen 18".

Diezelfde fout had ik ook al gemaakt... Wel dure winterbandjes hoor: Michelin Alpin Sport in 18".

Ik heb het idee dat die kvs lucht nu al een heel stuk minder (of eigenlijk geheel afwezig) is. Misschien dat het oude interieurfilter een beetje vreemde lucht veroorzaakte?

Lampje is nog steeds uit. Straks een flink stuk rijden, hopelijk blijft ie uit :eusa_pray:. En anders komt er gewoon een nieuwe lambdasonde in. I.t.t. tot bij de T6 is die bij de V70 wat eenvoudiger te vervangen.

En nog steeds is het lampje uit :eusa_dance: :D

Toch te vroeg gejuicht ::)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 27-06-2012 23:14:51
Ik was er al bang voor.
Ik schat in dat het het gevolg is van een luchtlekkage. De slangen naar de TCV maar eens onderhanden nemen. Heb hier nog wel wat silicone slang liggen. 't is alleen een beetje een pokkeklus...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 27-06-2012 23:16:17
Het ruikt binnen wel een beetje naar KVS.
Gewoon goed de mat en het KVS niveau in de gaten houden. Ik denk dat je de kachel in Spanje niet zo hard nodig zult hebben (helaas dan dat de koelvloeistof er wel gewoon door blijft stromen).

Is het lampje nog steeds uit? Of heb je niet weer gereden? Indien het een luchtlekkage is, dan zal het lampje na een rit of 2 wel aangaan. Die lambdasensorfout kan wat langer duren.

Ik dacht dat je er 17" op had liggen Marc en geen 18".

Diezelfde fout had ik ook al gemaakt... Wel dure winterbandjes hoor: Michelin Alpin Sport in 18".

Ik heb het idee dat die kvs lucht nu al een heel stuk minder (of eigenlijk geheel afwezig) is. Misschien dat het oude interieurfilter een beetje vreemde lucht veroorzaakte?

Lampje is nog steeds uit. Straks een flink stuk rijden, hopelijk blijft ie uit :eusa_pray:. En anders komt er gewoon een nieuwe lambdasonde in. I.t.t. tot bij de T6 is die bij de V70 wat eenvoudiger te vervangen.

En nog steeds is het lampje uit :eusa_dance: :D

Toch te vroeg gejuicht ::)

Wie doet dan ook een probleemloze S80 weg......  :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:


















 ;D ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 27-06-2012 23:17:01
Het ruikt binnen wel een beetje naar KVS.
Gewoon goed de mat en het KVS niveau in de gaten houden. Ik denk dat je de kachel in Spanje niet zo hard nodig zult hebben (helaas dan dat de koelvloeistof er wel gewoon door blijft stromen).

Is het lampje nog steeds uit? Of heb je niet weer gereden? Indien het een luchtlekkage is, dan zal het lampje na een rit of 2 wel aangaan. Die lambdasensorfout kan wat langer duren.

Ik dacht dat je er 17" op had liggen Marc en geen 18".

Diezelfde fout had ik ook al gemaakt... Wel dure winterbandjes hoor: Michelin Alpin Sport in 18".

Ik heb het idee dat die kvs lucht nu al een heel stuk minder (of eigenlijk geheel afwezig) is. Misschien dat het oude interieurfilter een beetje vreemde lucht veroorzaakte?

Lampje is nog steeds uit. Straks een flink stuk rijden, hopelijk blijft ie uit :eusa_pray:. En anders komt er gewoon een nieuwe lambdasonde in. I.t.t. tot bij de T6 is die bij de V70 wat eenvoudiger te vervangen.

En nog steeds is het lampje uit :eusa_dance: :D

Toch te vroeg gejuicht ::)

Wie doet dan ook een probleemloze S80 weg......  :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:


















 ;D ;)

Maak me gek! ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 27-06-2012 23:17:21
Ik was er al bang voor.
Ik schat in dat het het gevolg is van een luchtlekkage. De slangen naar de TCV maar eens onderhanden nemen. Heb hier nog wel wat silicone slang liggen. 't is alleen een beetje een pokkeklus...

Zie pb ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 27-06-2012 23:18:10
Na dinsdag even in een S80 te hebben gereden, toch erg fijne auto :) En met de juiste wielen en goede kleur nog mooi ook :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 27-06-2012 23:21:28
Over twee weken gaat er LPi ingebouwd worden. Is het noodzakelijk dat dit soort storingen hierbij afwezig zijn? Mesman was daar niet echt heel duidelijk in. Uiteraard wil ik dit soort problemen oplossen, maar als het niet beslist noodzakelijk is om een lambdasonde meteen te vervangen dan probeer ik liever eerst andere mogelijke oplossingen (zoals dat vacuum slangetje waar KIM het over heeft). Als dan blijkt dat de storing nog steeds terug komt kan ik altijd nog die sonde vervangen. De auto lijkt er namelijk niet echt slechter door te rijden....?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 27-06-2012 23:23:32
Voor het uitlezen kun je natuurlijk een willekeurige avond even langsrijden.
Slangetjes vervangen is meer werk en ook de brug is nog wel even bezet door de 740...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 27-06-2012 23:59:06
De slangen zijn ook wel zonder brug te vervangen. Enkel degene onder de turbo is lastig, maar die is wel te doen als de neus wat opgekrikt staat.
een voor een vervangen door nieuw slangen en dan gelijk nieuwe slangklemmen erop
Hoe is de staat van de carterventilatie ? zit de aansluiting van bij de turbo goed ?, deze wil ook wel eens lekken of afgescheurd zijn
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 28-06-2012 06:06:38
Die carterventilatie, inclusief de slang naar de turbo moet je lekker laten meenemen door Mesman.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 28-06-2012 06:39:30
Die carterventilatie, inclusief de slang naar de turbo moet je lekker laten meenemen door Mesman.

Yep, dat is idd de bedoeling.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 28-06-2012 09:28:50
Die carterventilatie, inclusief de slang naar de turbo moet je lekker laten meenemen door Mesman.

Yep, dat is idd de bedoeling.

Je weet het... blijf erbij staan, leg er de nadruk op dat het hoe dan ook moet gebeuren en controleer het achteraf.

Je zult niet de eerste zijn waar het toch niet gebeurd is 'omdat het niet nodig was'.
Net als het reinigen van de gasklep. 'Ja, die is helemaal gereinigd'.
Na 2 maanden was de ETM gaar en is hij vervangen: ding was nooit gereinigd.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 28-06-2012 09:31:10
Die carterventilatie, inclusief de slang naar de turbo moet je lekker laten meenemen door Mesman.

Yep, dat is idd de bedoeling.

Je weet het... blijf erbij staan, leg er de nadruk op dat het hoe dan ook moet gebeuren en controleer het achteraf.

Je zult niet de eerste zijn waar het toch niet gebeurd is 'omdat het niet nodig was'.
Net als het reinigen van de gasklep. 'Ja, die is helemaal gereinigd'.
Na 2 maanden was de ETM gaar en is hij vervangen: ding was nooit gereinigd.

I know, been there, done that, didn't get the fresh pcv.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 28-06-2012 19:58:47
Morgen voor 4 nieuwe banden naar Rentmeester in Tilburg (http://www.rentmeester-autobanden.nl), die voor vrijwel dezelfde prijs kan leveren als autobandenmarkt.nl (als je daar de montage en balanceerkosten bij optelt). Ik twijfel nog een beetje tussen Kumho Ecsta XT KU37 of bijv. Continental Sportcontact, die meteen een flink stuk duurder is. Over beide merken (eigenlijk over alle merken) lees je zowel positieve als negatieve verhalen, dus ik laat me hier maar eens een keer leiden door de gunstige prijs. Hopelijk wordt het geen duurkoop. Ik heb eigenlijk altijd alleen maar Michelins gekocht, dus ik ben benieuwd.

Daarna even door naar ET om een nieuwe lambdasonde te scoren en kijken of ik komend weekend tijd en zin kan maken om onder de auto te kruipen om dat ding er in te schroeven.

Vandaag is ook relais 99 binnen gekomen. De eerste poging om dat ding te monteren is gefaald. Mijn 2m+ lange lijf is niet gebouwd om ondersteboven in de auto te liggen en op een andere manier kom je er niet bij :eusa_wall:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 28-06-2012 20:02:48
Ik heb (de plaats van) dat relais ook vervloekt. En dan ben ik maar een ukkie  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 28-06-2012 22:13:44
viking_in_shorts had daar een prima methode voor: gewoon daadwerkelijk ondersteboven in de auto gaan liggen: met je rug half op de zitting van je stoel, je benen langs de hoofdsteun naar achteren en zo kreeg hij voor elkaar wat mij niet lukte :)

Overigens heb ik met de Continental Sportcontact goede ervaringen, m'n huidige Continental CrossContacts zijn niet slecht maar gewoon niet geschikt voor een kritisch iemand als ondergetekende. Voor mij weer gewoon lekker Michelin hierna.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 28-06-2012 22:19:53
Ik heb ook goede ervaringen met conti sport contact
Kan je Thomas niet aanwijzen wat te doen?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: The Volvoboy op 28-06-2012 22:23:28
Die SportContacts gingen toch zo snel cuppen/herrie maken? Of waren dat het vorige type?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 28-06-2012 22:23:47
Kan je Thomas niet aanwijzen wat te doen?

Ik denk niet dat hij voldoende kracht kan zetten om die relais eruit te wrikken. Bovendien doe ik dat dan liever zelf met wat 'beleid' ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 29-06-2012 12:52:39

Vandaag is ook relais 99 binnen gekomen. De eerste poging om dat ding te monteren is gefaald. Mijn 2m+ lange lijf is niet gebouwd om ondersteboven in de auto te liggen en op een andere manier kom je er niet bij :eusa_wall:

Ik ben naast de auto in de deuropening gaan zitten en heb mijn bovenlichaam langzaam maar zeker onder het dashboard gewurmd, het is idd erg onhandig maar het lukt uiteindelijk wel.
Als je wil kan ik een helpende hand toesteken  :angel:, ik ben iedere werkdag in Tilburg.

Ik ga zo meteen nog een poging wagen, anders maak ik graag een keer gebruik van je aanbod :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 29-06-2012 13:04:03

Vandaag is ook relais 99 binnen gekomen. De eerste poging om dat ding te monteren is gefaald. Mijn 2m+ lange lijf is niet gebouwd om ondersteboven in de auto te liggen en op een andere manier kom je er niet bij :eusa_wall:

Ik ben naast de auto in de deuropening gaan zitten en heb mijn bovenlichaam langzaam maar zeker onder het dashboard gewurmd, het is idd erg onhandig maar het lukt uiteindelijk wel.
Als je wil kan ik een helpende hand toesteken  :angel:, ik ben iedere werkdag in Tilburg.

Ik ga zo meteen nog een poging wagen, anders maak ik graag een keer gebruik van je aanbod :D
Stop anders Kornelis eens onder het dashbord, die is ook niet zo groot
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 29-06-2012 13:04:56

Vandaag is ook relais 99 binnen gekomen. De eerste poging om dat ding te monteren is gefaald. Mijn 2m+ lange lijf is niet gebouwd om ondersteboven in de auto te liggen en op een andere manier kom je er niet bij :eusa_wall:

Ik ben naast de auto in de deuropening gaan zitten en heb mijn bovenlichaam langzaam maar zeker onder het dashboard gewurmd, het is idd erg onhandig maar het lukt uiteindelijk wel.
Als je wil kan ik een helpende hand toesteken  :angel:, ik ben iedere werkdag in Tilburg.

Ik ga zo meteen nog een poging wagen, anders maak ik graag een keer gebruik van je aanbod :D
Stop anders Kornelis eens onder het dashbord, die is ook niet zo groot

Inderdaad - beter Kornelis dan Kobus  :eusa_eh:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 29-06-2012 13:25:46

Vandaag is ook relais 99 binnen gekomen. De eerste poging om dat ding te monteren is gefaald. Mijn 2m+ lange lijf is niet gebouwd om ondersteboven in de auto te liggen en op een andere manier kom je er niet bij :eusa_wall:

Ik ben naast de auto in de deuropening gaan zitten en heb mijn bovenlichaam langzaam maar zeker onder het dashboard gewurmd, het is idd erg onhandig maar het lukt uiteindelijk wel.
Als je wil kan ik een helpende hand toesteken  :angel:, ik ben iedere werkdag in Tilburg.

Ik ga zo meteen nog een poging wagen, anders maak ik graag een keer gebruik van je aanbod :D

Met de stoel in de ligstand en Tim zijn techniek zou het moeten lukken.
Niet aan te raden als je rugpatient bent...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 29-06-2012 13:30:31

Vandaag is ook relais 99 binnen gekomen. De eerste poging om dat ding te monteren is gefaald. Mijn 2m+ lange lijf is niet gebouwd om ondersteboven in de auto te liggen en op een andere manier kom je er niet bij :eusa_wall:

Ik ben naast de auto in de deuropening gaan zitten en heb mijn bovenlichaam langzaam maar zeker onder het dashboard gewurmd, het is idd erg onhandig maar het lukt uiteindelijk wel.
Als je wil kan ik een helpende hand toesteken  :angel:, ik ben iedere werkdag in Tilburg.

Ik ga zo meteen nog een poging wagen, anders maak ik graag een keer gebruik van je aanbod :D

Met de stoel in de ligstand en Tim zijn techniek zou het moeten lukken.
Niet aan te raden als je rugpatient bent...

Rugpatient ben ik niet, maar het is ook niet bepaald het sterkste deel van m'n lichaam.

Afijn, direct een nieuwe poging. We'll see.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 29-06-2012 14:07:18
Die SportContacts gingen toch zo snel cuppen/herrie maken? Of waren dat het vorige type?

Die Sportcontact 3 cuppen niet bij mij tot zover, en bij Sbv die inmiddels 1 set er doorheen heeft gejaagd deden ze dat ook niet volgens mij. Ze maken wel wat geluid, maarja... dat zijn zoveel banden. Ik vind de prestaties goed. Met de oude sportcontacts heb ik geen ervaring.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: The Volvoboy op 29-06-2012 14:08:38
Oke :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 29-06-2012 14:48:18
Die SportContacts gingen toch zo snel cuppen/herrie maken? Of waren dat het vorige type?

Die Sportcontact 3 cuppen niet bij mij tot zover, en bij Sbv die inmiddels 1 set er doorheen heeft gejaagd deden ze dat ook niet volgens mij. Ze maken wel wat geluid, maarja... dat zijn zoveel banden. Ik vind de prestaties goed. Met de oude sportcontacts heb ik geen ervaring.
Ik heb er 1 set doorheen gejaagd op ca 30000 km denk ik zo. Lekkere band. Bij meer slijtage wat meer geluid. Momenteel Michelin Pilot Sport 3 en als deze versleten zijn komen er weer Michelin onder of eventueel Conti Sport Contact 5
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 29-06-2012 18:46:59
De Kumho's zitten er onder, eerste (voorzichtige, want heb er nog niet veel mee gereden) indruk is positief.

Minder positief is dat de rechter aandrijfashoes stuk is. Meteen een afspraak gemaakt om die morgen te vervangen en daarna uit te lijnen. Zo blijf je lekker bezig ::)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 29-06-2012 20:29:18
Beter nu dan als jullie op vakantie zijn
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Misha op 29-06-2012 21:15:52
Citaat van: Marc O.
Minder positief is dat de rechter aandrijfashoes stuk is. Meteen een afspraak gemaakt om die morgen te vervangen en daarna uit te lijnen. Zo blijf je lekker bezig ::)

Ah.. Ronald Onrust ?

Ik voel een Taranisje aankomen....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 29-06-2012 21:19:12
Citaat van: Marc O.
Minder positief is dat de rechter aandrijfashoes stuk is. Meteen een afspraak gemaakt om die morgen te vervangen en daarna uit te lijnen. Zo blijf je lekker bezig ::)

Ah.. Ronald Onrust ?

Ik voel een Taranisje aankomen....

 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 29-06-2012 22:50:12
Citaat van: Marc O.
Minder positief is dat de rechter aandrijfashoes stuk is. Meteen een afspraak gemaakt om die morgen te vervangen en daarna uit te lijnen. Zo blijf je lekker bezig ::)

Ah.. Ronald Onrust ?

Ik voel een Taranisje aankomen....

Geloof me, als het ook maar een heel klein beetje op gaat lijken dan brand ik 'm ritueel compleet tot de grond af (die auto dus) ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 29-06-2012 22:53:01
Citaat van: Marc O.
Minder positief is dat de rechter aandrijfashoes stuk is. Meteen een afspraak gemaakt om die morgen te vervangen en daarna uit te lijnen. Zo blijf je lekker bezig ::)

Ah.. Ronald Onrust ?

Ik voel een Taranisje aankomen....

Geloof me, als het ook maar een heel klein beetje op gaat lijken dan brand ik 'm ritueel compleet tot de grond af (die auto dus) ;D

Vuurtje? :eusa_whistle: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 29-06-2012 22:54:17
Citaat van: Marc O.
Minder positief is dat de rechter aandrijfashoes stuk is. Meteen een afspraak gemaakt om die morgen te vervangen en daarna uit te lijnen. Zo blijf je lekker bezig ::)

Ah.. Ronald Onrust ?

Ik voel een Taranisje aankomen....

Geloof me, als het ook maar een heel klein beetje op gaat lijken dan brand ik 'm ritueel compleet tot de grond af (die auto dus) ;D

Vuurtje? :eusa_whistle: ;D

 :eusa_naughty:
Nee nee, heb vertrouwen :eusa_pray: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 29-06-2012 23:03:50
Citaat van: Marc O.
Minder positief is dat de rechter aandrijfashoes stuk is. Meteen een afspraak gemaakt om die morgen te vervangen en daarna uit te lijnen. Zo blijf je lekker bezig ::)

Ah.. Ronald Onrust ?

Ik voel een Taranisje aankomen....

Geloof me, als het ook maar een heel klein beetje op gaat lijken dan brand ik 'm ritueel compleet tot de grond af (die auto dus) ;D

Vergeet geen foto's te maken!  :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 30-06-2012 08:07:44
Citaat van: Marc O.
Minder positief is dat de rechter aandrijfashoes stuk is. Meteen een afspraak gemaakt om die morgen te vervangen en daarna uit te lijnen. Zo blijf je lekker bezig ::)

Ah.. Ronald Onrust ?

Ik voel een Taranisje aankomen....

Geloof me, als het ook maar een heel klein beetje op gaat lijken dan brand ik 'm ritueel compleet tot de grond af (die auto dus) ;D

Vuurtje? :eusa_whistle: ;D
Lekker, heb graag warme handjes ;D :evil: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-06-2012 15:25:56
Vandaag de aandrijfashoes laten vervangen (garage had zich een beetje vergist in de tijd die ze er voor nodig hadden; werd uiteindelijk 2 uur), de auto laten uitlijnen en de lambdasonde vervangen. Is er iemand in Tilburg die foutmeldingen kan resetten? Anders misschien morgen effe naar KIM om dat te laten doen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 30-06-2012 18:41:12
Anders misschien morgen effe naar KIM om dat te laten doen.

Zo duur is zo'n kabeltje toch niet? Volgens mij ga je daar de komende tijd veel plezier aan beleven. Sinds ik zelf over een Dice beschik voel ik me heel wat zekerder.


Ewøut
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-06-2012 19:16:47
Anders misschien morgen effe naar KIM om dat te laten doen.

Zo duur is zo'n kabeltje toch niet? Volgens mij ga je daar de komende tijd veel plezier aan beleven. Sinds ik zelf over een Dice beschik voel ik me heel wat zekerder.


Ewøut

Klopt, ik was zelf ook al aan het kijken voor zo'n kabeltje. Maar wil de boel eigenlijk z.s.m. gereset hebben zodat ik weet of die lambdastoring terugkomt.

En nu we het daar toch over hebben, is zoiets geschikt: http://www.pagershop.nl/product_info.php?products_id=535 ? Of kan iemand me een linkje geven waar ik de juiste kabel kan bestellen?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: haasje op 30-06-2012 22:51:11
Vandaag de aandrijfashoes laten vervangen (garage had zich een beetje vergist in de tijd die ze er voor nodig hadden; werd uiteindelijk 2 uur), de auto laten uitlijnen en de lambdasonde vervangen. Is er iemand in Tilburg die foutmeldingen kan resetten? Anders misschien morgen effe naar KIM om dat te laten doen.

Als je er voor naar boxtel wil komen, je bent welkom.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 30-06-2012 22:55:17
Anders misschien morgen effe naar KIM om dat te laten doen.

Zo duur is zo'n kabeltje toch niet? Volgens mij ga je daar de komende tijd veel plezier aan beleven. Sinds ik zelf over een Dice beschik voel ik me heel wat zekerder.


Ewøut

Klopt, ik was zelf ook al aan het kijken voor zo'n kabeltje. Maar wil de boel eigenlijk z.s.m. gereset hebben zodat ik weet of die lambdastoring terugkomt.

En nu we het daar toch over hebben, is zoiets geschikt: http://www.pagershop.nl/product_info.php?products_id=535 ? Of kan iemand me een linkje geven waar ik de juiste kabel kan bestellen?
Marc, ik heb nog een kabel liggen en ook Vol-FCR eventueel zodat je wat meer zelf kunt. ik heb echter enkel de seriële, maar wel een verloop van serieel naar parallel.
Laat maar weten wat en hoe, dan kan ik wel wat uitleg geven desnoods
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 30-06-2012 22:58:46
Dank heren, kom ik op terug!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 01-07-2012 20:16:06
Zo, net met Sander de foutcodes nog een keer uitgelezen en gereset. Hopelijk blijft de lambdastoring nu weg.

En inmiddels zitten we lekker aan een Thaise rijsttafel:
(https://farm5.staticflickr.com/4310/36071432465_f0cc03024b_c.jpg) (https://flic.kr/p/WXvwap)cea84fc0 (https://flic.kr/p/WXvwap) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Emiel op 01-07-2012 20:27:03
....en dat werkt op de sluitspier zo te zien....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 01-07-2012 21:10:03
....en dat werkt op de sluitspier zo te zien....

 ;D ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 01-07-2012 22:21:39
....en dat werkt op de sluitspier zo te zien....

 :eusa_clap: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 01-07-2012 23:43:37
Goh wat een charmante foto.
Het smaakte prima, waarvoor grote dank, en geen last van vlammen blazen
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 01-07-2012 23:46:24
Nu al thuis? Snel gedaan!  :o

Was gezellig, en dank voor de hulp! :eusa_dance: :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 01-07-2012 23:49:50
Ben al even thuis, had wind mee  ;D

Vanmiddag de V70 bekeken, en mooie auto. Optisch zitten er wat zaken, maar verder denk ik een nette eerlijke auto.
We hebben nog even naar de kachel radiator gekeken en deze leek heel iets te zweten aan de passagierskant. Marc gaat deze toch maar preventief vervangen. Beter nu dan over een paar weken op vakantie stranden
De auto hebben we nog even uitgelezen en wat oude fouten gevonden. van lambda sonde(vervangen) en van de kachel ventilator(vervangen)

verder kwam er een opmerking dat de 940 wat meer geluid maakte, inderdaad de uitlaat zat wat los bij de turbo. 2 moeren waren met de hand los te draaien.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 01-07-2012 23:50:58
Had je die twee moeren niet beter vast kunnen draaien?  :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 01-07-2012 23:51:53
Had je die twee moeren niet beter vast kunnen draaien?  :eusa_shifty:

Dat hebben we met gereedschap gedaan ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 01-07-2012 23:54:19
Had je die twee moeren niet beter vast kunnen draaien?  :eusa_shifty:
Het klonk zo lekker  ;D
Bijdehand
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 02-07-2012 20:18:18
De heldere C70 lampen en knippers zijn binnen (althans, bij de dealer) :eusa_dance:

Komend weekend weer effe lekker klussen: Kachelradiator vervangen en bovengenoemde onderdelen monteren :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 02-07-2012 20:21:01
Je bent er maar druk mee.
Wat een sleutelbakken die 850's en X70's....  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 02-07-2012 20:22:25
Je bent er maar druk mee.
Wat een sleutelbakken die 850's en X70's....  ;D
Al die ouwe zooi, je blijft bezig   ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 02-07-2012 20:23:34
Je bent er maar druk mee.
Wat een sleutelbakken die 850's en X70's....  ;D
Al die ouwe zooi, je blijft bezig   ;D

Heerlijk toch ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 02-07-2012 20:24:25
Ik zou er niet aan beginnen. Je kan beter een XC70N kopen  :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 02-07-2012 20:25:26
Ik zou er niet aan beginnen. Je kan beter een XC70N kopen  :evil:

 :eusa_eh: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 02-07-2012 20:26:08
Eindelijk een verstandig woord in dit topic 8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 02-07-2012 20:30:24
Als alle verstandige woorden zo kostbaar zijn dan maar liever onzin uitkramen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 02-07-2012 20:58:09
Ik zou er niet aan beginnen. Je kan beter een XC70N kopen  :evil:

Hoe was het met de koorts vandaag? Stijgt nog steeds? Ga maar gauw onder de wol hoor, voor je het weet begin je ook te niezen... ;D

Ewøut
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 02-07-2012 21:36:54
Als alle verstandige woorden zo kostbaar zijn dan maar liever onzin uitkramen ;D

Helemaal mee eens Marc! :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 03-07-2012 12:44:20
Bij de zwarte S70 zat er ook wat omheen, bij de Saffron zou ik het niet eens weten
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 03-07-2012 12:52:26
Bij de zwarte S70 zat er ook wat omheen, bij de Saffron zou ik het niet eens weten

Idem bij mijn 850.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 03-07-2012 12:58:46
Bij mij zit ie er sinds vorige week ook omheen  ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 03-07-2012 13:05:17
Dan zal ik daar ook eens een tierap omheen binden.

Zit relais 99 er al in?

Nope, ook niet meer geprobeerd ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 03-07-2012 13:36:44
We kijken wel even tijdens werk aan de kachel radiator
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Relaxed op 04-07-2012 21:19:39
Hier gaan we nog een nette radio in zetten:
http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/ff817780.jpg

Heb je al een radio? Zo niet, dan is een HU 1205 wellicht het overwegen waard, staat erg mooi in een S/V70 vind ik:

(http://i49.tinypic.com/5l9dtx.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-07-2012 21:21:45
Nee, die vind ik persoonlijk niet echt fraai. Ik ga zeer waarschijnlijk voor een SC-901, dan heb ik tenminste ook iets aan de versterker en Dolby processor in m'n auto ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 04-07-2012 21:36:11
Nee, die vind ik persoonlijk niet echt fraai. Ik ga zeer waarschijnlijk voor een SC-901, dan heb ik tenminste ook iets aan de versterker en Dolby processor in m'n auto ;)

Is bijna een "must" Marc, dolby surround werkt niet i.c.m. de HU1205..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-07-2012 21:38:08
Nee, die vind ik persoonlijk niet echt fraai. Ik ga zeer waarschijnlijk voor een SC-901, dan heb ik tenminste ook iets aan de versterker en Dolby processor in m'n auto ;)

Is bijna een "must" Marc, dolby surround werkt niet i.c.m. de HU1205..

Yep!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Relaxed op 04-07-2012 21:54:39
Nee, die vind ik persoonlijk niet echt fraai. Ik ga zeer waarschijnlijk voor een SC-901, dan heb ik tenminste ook iets aan de versterker en Dolby processor in m'n auto ;)

Is bijna een "must" Marc, dolby surround werkt niet i.c.m. de HU1205..

Yep!

OK, OK, ik capituleer ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 04-07-2012 21:55:38
Nee, die vind ik persoonlijk niet echt fraai. Ik ga zeer waarschijnlijk voor een SC-901, dan heb ik tenminste ook iets aan de versterker en Dolby processor in m'n auto ;)

Is bijna een "must" Marc, dolby surround werkt niet i.c.m. de HU1205..

Yep!

OK, OK, ik capituleer ;)

;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 06-07-2012 18:51:53
Morgenvroeg even terug naar de bandenboer. Ben nog niet helemaal tevreden met de balancering van m'n nieuwe Kunho's. En 's middags samen met Sbv de heldere koplampen + knippers plaatsen en de kachelradiator vervangen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 06-07-2012 19:04:08
We gaan het morgen zien of het allemaal lukt.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-07-2012 10:32:07
Dikke plus voor de service van Rentmeester Autobanden in Tilburg. Vanmorgen rond 8 uur stond ik bij hun voor de deur omdat er na de montage van de 4 Kunho's wat onbalans in die banden leek te zitten. Ik voelde de trillingen doorkomen via m'n zitvlak, dus het eerste vermoeden van onbalans lag bij (een van) de achterbanden. Beide achterbanden bleken echter 'in balans' (o gr.) en zonder hoogteslag o.i.d. Daarna heeft men de voorbanden bekeken en gebalanceerd. Beide banden ook hier weer in balans (wederom o gr.), maar in de rechter voorband leek wat hoogteslag te zitten. Ook het verdraaien van de band met een halve slag t.o.v. de velg leek het probleem niet op te lossen. Uiteindelijk is er een nieuwe band op de velg gezet en daarmee was het probleem opgelost.

Op de terugweg een stukkie snelweg gedaan en tot 150 in ieder geval geen trillingen meer waargenomen.

Nu de auto effe laten afkoelen zodat we vanmiddag de kachelradiator kunnen vervangen. :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 07-07-2012 10:47:45
Doe maar even met afkoelen. Ik heb geen vuurvaste handen  ;D

Nette service dat het nu opgelost is met de banden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 07-07-2012 10:51:57
Ben benieuwd naar je nieuwe lampjes.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-07-2012 11:47:19
Doe maar even met afkoelen. Ik heb geen vuurvaste handen  ;D

Sinds 10u heeft ie verplicht rust, komt goed :)

Ben benieuwd naar je nieuwe lampjes.

Anders ik wel :D Foto's volgen uiteraard zodra ze er in zitten.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 07-07-2012 11:49:00
Dozen liggen klaar om in de auto gedaan te worden, evenals wat gereedschap etc
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-07-2012 11:49:40
Dozen liggen klaar om in de auto gedaan te worden, evenals wat gereedschap etc

 :eusa_dance: :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-07-2012 14:40:12
Halverwege:
(https://farm5.staticflickr.com/4322/35230936454_3347019bf2_c.jpg) (https://flic.kr/p/VFeKYS)7c24d0a9 (https://flic.kr/p/VFeKYS) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Klaar:
(https://farm5.staticflickr.com/4324/36030625066_4ddcd746ea_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTUnxy)a7b4deae (https://flic.kr/p/WTUnxy) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Tadaa!
(https://farm5.staticflickr.com/4305/36030625536_2b3164ff69_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTUnFE)d43c1e42 (https://flic.kr/p/WTUnFE) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr


En nu aan de slag met de kachelradiator.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Broabander op 07-07-2012 15:00:12
Geyl!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 07-07-2012 15:05:09
Dat wil ik ook in mijn zwarte C.

Erg mooi  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 07-07-2012 15:24:45
Na-aper  :eusa_snooty:


;D

Erg netjes!  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 07-07-2012 15:25:50
Na-amper  :eusa_snooty:


 :eusa_think: ;D

Netjes Marc!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 07-07-2012 16:08:47
Sow, ik ben nog echt op zoek naar originele lampunits voor onze V70. Heb je ze over? Ik en serieus geinteresseerd. Wellicht kun je ze zelf in september meenemen.

Ewøut
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-07-2012 16:37:15
Sow, ik ben nog echt op zoek naar originele lampunits voor onze V70. Heb je ze over? Ik en serieus geinteresseerd. Wellicht kun je ze zelf in september meenemen.

Ewøut

Ja, heb ze nog (zie forum advertenties). Is overigens niet origineel Volvo. Ik weet trouwens niet of ik er in september ook bij ben, maar een forumtransportje is zo geregeld ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 07-07-2012 16:39:48
Alles zit erin. Al met al viel het best wel mee.

Andere koplampen is een mooie upgrade. Van de week nog gas erin en dan genieten op vakantie.

De oude kachelradiator was al wat aan het doorslaan
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-07-2012 16:41:17
Kachelradiator zit er inmiddels ook in.

De oude eruit:
(https://farm5.staticflickr.com/4293/35262576333_c65f6741b3_c.jpg) (https://flic.kr/p/VJ2Vq2)eb06495a (https://flic.kr/p/VJ2Vq2) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

En de nieuwe er in:
(https://farm5.staticflickr.com/4303/35262576203_bd6f8ce42b_c.jpg) (https://flic.kr/p/VJ2VnM)5d6b45ab (https://flic.kr/p/VJ2VnM) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Was nodig; dit is de oude:
(https://farm5.staticflickr.com/4317/35681704180_6a6a5c4cfd_c.jpg) (https://flic.kr/p/Wn54wd)f723b9ba (https://flic.kr/p/Wn54wd) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-07-2012 17:12:23
Na-aper  :eusa_snooty:


;D

Erg netjes!  :eusa_clap:

;D ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 07-07-2012 18:13:57
Wat zijn het toch mooie koplampen!  :eusa_drool:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 07-07-2012 18:20:37
Poeh, das een geslaagd neusje geworden Marc :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: DanielE op 07-07-2012 18:24:53
Nice! Deze V70 heeft in bijzonder korte tijd een verjongings/onderhouds kuurtje gekregen! Dat moet genieten worden in de vakantie! Leuk om te lezen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-07-2012 19:37:40
Sander is, na wederom een overheerlijke Thaise rijsttafel, weer onderweg naar Barendrecht. Nogmaals bedankt Sander!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 07-07-2012 21:07:07
Erg mooi Marc :eusa_clap:
Xenon komt nog?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 07-07-2012 21:07:43
Sander is, na wederom een overheerlijke Thaise rijsttafel, weer onderweg naar Barendrecht. Nogmaals bedankt Sander!
Jullie ook dank voor het lekkere eten.
Het was een nuttige middag met een mooi eind resultaat
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 07-07-2012 21:16:21
Netjes marc, hij is nu al echt een heel stuk opgeknapt met die upgrades.  Ziet er top uit zo  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 07-07-2012 21:18:57
Erg mooi Marc :eusa_clap:
Xenon komt nog?
Tzt wel begreep ik.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 07-07-2012 21:23:56
Mooi Marc   :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 07-07-2012 21:30:31
Thnx heren! :D

Erg mooi Marc :eusa_clap:
Xenon komt nog?
Tzt wel begreep ik.

Klopt, na de vakantie maar eens uitvogelen of de balast danwel het lampje stuk is.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 07-07-2012 23:56:31
Ziet er mooi uit Marc!

Jammer dat zoiets niet leverbaar is voor een 850.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 00:05:51
Thnx Kornelis! :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 00:16:38
Twee weken geleden, toen KIM en ik o.a. de bougies en -kabels vervingen, was al opgevallen dat er redelijk wat olie op het kleppendeksel onder de afdekplaat lag. Toen alles schoongemaakt maar nu was het weer een bende:

(https://farm5.staticflickr.com/4304/36031096786_fbf0612738_c.jpg) (https://flic.kr/p/WTWMLE)65084c8d (https://flic.kr/p/WTWMLE) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Verdachten zijn het slangetje vanaf de carterventilatie. Daar zit al een niet-standaard slangklemmetje omheen, dus is er al eens iets mee gedaan. Olievuldop ringetje kan ook. Maar wat ons vanmiddag ook opviel is het gat op onderstaande foto. Dat stond tot de rand vol met olie, maar nadat ik dat had weggehaald leek er onderin nog een soort van 'afwateringsgaatje' te zitten. Maar weg lopen deed de olie dus niet door dat gaatje. Iemand enig idee wat dat gaatje doet?
(https://farm5.staticflickr.com/4330/35902017742_65837564d3_c.jpg) (https://flic.kr/p/WGxe4U)98cfcfe2 (https://flic.kr/p/WGxe4U) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 08-07-2012 00:21:25
Volgens mij is daar een heel topic over.
Weet alleen niet meer wat daar nu het antwoord was en waar ik naar moet zoeken.

Deze hoeveelheid lijkt met trouwens ook veel voor de ring van de vuldop. Je was 2 weken terug nog bij mij.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 00:25:54
Deze hoeveelheid lijkt met trouwens ook veel voor de ring van de vuldop. Je was 2 weken terug nog bij mij.

Ja, dat vind ik eigenlijk ook.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 08-07-2012 00:31:45
Volgens mij is daar een heel topic over.
Weet alleen niet meer wat daar nu het antwoord was en waar ik naar moet zoeken.

Deze hoeveelheid lijkt met trouwens ook veel voor de ring van de vuldop. Je was 2 weken terug nog bij mij.
Dat had ik dus ook. We zaten nog te denken aan de slang van de carterventilatie omdat er een normale slangklem op zat.
Dat gat in kleppendeksel is dacht ik iets van ontluchting ofzo. Ik kan me ook een topic herinneren
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 08-07-2012 00:34:34
Gevonden
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,22794.0.html
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 08-07-2012 00:47:20
Toch maar eerst de ring onder de vuldop vervangen dan.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 00:54:04
Ja, wilde ik vanmorgen halen, maar de Volvo dealer in Tilburg heeft besloten dat het magazijn 's zaterdags niet meer open is :evil:. Morgen einde middag maar eens langs gaan dus.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 08-07-2012 00:56:29
Ja, wilde ik vanmorgen halen, maar de Volvo dealer in Tilburg heeft besloten dat het magazijn 's zaterdags niet meer open is :evil:. Morgen einde middag maar eens langs gaan dus.
Als dat het niet is, dan verder zoeken. Misschien anders die slangklem, maar dat is waarschijnlijk komende week vervangen bij de lpg inbouw
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 08-07-2012 01:20:23
Ja, wilde ik vanmorgen halen, maar de Volvo dealer in Tilburg heeft besloten dat het magazijn 's zaterdags niet meer open is :evil:. Morgen einde middag maar eens langs gaan dus.

Ik zou meteen voor een nieuwe dop gaan. Ook eerst het rubber vervangen maar dat bood geen soelaas, een nieuwe dop wel.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 08-07-2012 02:18:19
Een gratis service verlening van M a r c  :D :

Er komt daar olie uit omdat je pakkingmateriaal rond dat gat niet meer goed is, normaal dicht dat gewoon af. Dus een plug erin kan geen kwaad en is een adequate oplossing zonder de hele deksel los te moeten halen. Vriespluggen hebben ze meestal ook wel bij een truckgarage liggen.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49611.0.html

 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 09:01:17
Gratiesj :o ;D

Tja, wat nu te doen? Dinsdag wordt de carterventilatie vervangen tijdens de LPi-inbouw. Uiteraard zal ik preventief ook de vuldop-met-ringetje vervangen zoals Roger hieronder ook aangeeft, maar de tijd die dan resteert om e.e.a. uit te testen voordat ik op vakantie ga is erg beperkt.

Ik denk overigens niet dat het een pakking-probleempje is zoals in de link van Ludo wordt gesuggereerd. Redenatie daarachter is dat de olie dan volgens mij ook weer naar beneden zou moeten zakken als de motor uit staat. En dat gebeurt dus niet. Of maak ik hier een denkfout?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 08-07-2012 11:02:05
ja dus...
Die olie gaat niet meer terug als het lekker in een kuiltje ligt.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 11:04:32
Maar het idee is toch dat de olie juist uit dat gat omhoog komt? Dan zou het toch net zo makkelijk weer terug moeten zakken op het moment dat de motor niet meer draait? En dat gebeurt nu juist niet; dat gat blijft vol met olie staan terwijl het voor mijn gevoel terug naar beneden zou moeten lopen naar waar het vandaan kwam.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 08-07-2012 17:59:30
Tja, wat nu te doen?

Ik zou even wachten wat de carterventilatievervanging doet.
Uiteraard een nieuwe ring in de dop, dat is zowiezo geen gekke kost.
Als het niet helpt, verveel je je ook niet tijdens vakantie, je kan al olie soppen...  :evil:

Het 'pakkingprobleem' is tot nu toe de enige plausibele verklaring over dit probleem.
Alle turbomotoren hebben het gat, en maar bij enkelen komt er olie uit...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 18:12:32
Tja, wat nu te doen?

Ik zou even wachten wat de carterventilatievervanging doet.
Uiteraard een nieuwe ring in de dop, dat is zowiezo geen gekke kost.
Als het niet helpt, verveel je je ook niet tijdens vakantie, je kan al olie soppen...  :evil:

Het 'pakkingprobleem' is tot nu toe de enige plausibele verklaring over dit probleem.
Alle turbomotoren hebben het gat, en maar bij enkelen komt er olie uit...

Maar.....blijft die olie dan ook in de kuiltje staan als de motor weer uit staat? Of mab je verwachten dat die dan weer weg zakt?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 08-07-2012 18:19:32
Zoals op de foto's uit de aangehaalde topics te zien is, ligt er telkens maar een klein beetje (rest)olie op het plaatje in het gat.
Die zakt volgens mij dus min of meer terug.
Door de druk tijdens rijden zal de olie er wel uitgespoten worden, getuige ook de olie in de kuiltjes op jou blok.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 18:44:25
Zoals op de foto's uit de aangehaalde topics te zien is, ligt er telkens maar een klein beetje (rest)olie op het plaatje in het gat.

Precies, maar bij mij staat dat gat dus tot de rand vol met olie.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 08-07-2012 19:03:14
Joh, je hebt gewoon een gaar blok te pakken ;D :evil: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 19:45:07
 :eusa_hand: :eusa_naughty: :eusa_snooty:

 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 08-07-2012 20:59:45
Had je maar een XC N moeten kopen ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 21:25:29
Had je maar een XC N moeten kopen ;D

Ik herhaal:
:eusa_hand: :eusa_naughty: :eusa_snooty:

;D

Nee, zonder gekheid, ik kan me niet voorstellen dat dit iets is dat dramatisch veel geld gaat kosten. Zoals jouw XC N bijvoorbeeld :-*
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 08-07-2012 21:29:04
Toch kun je nu wel heel goed zien, dat enkel aankoop van een R, niet genoeg is, en dat men echt wel wat geld moet uittrekken voor onderhoud en of andere dingen..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 21:31:30
Yep. Ik had ook niet echt verwacht dat ik het eerste jaar niks had hoeven doen. Overigens, tot op heden zijn alleen de banden een écht onverwachte uitgave geweest. Lambdasonde wist ik eigenlijk wel dat die vervangen zou moeten worden, het lampje brandde bij aanschaf al. Koplampen en grill wilde ik ook sowieso al doen en die ontsteking lijkt me ook niet echt een onverwachte tegenvaller. En van de kachelmotor wist ik ook dat ie stuk was.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 08-07-2012 21:32:35
Maar deze gaf wel een goed gevoel qua onderhoud. Het is geen versleutelde auto.
Natuurlijk moet je nu eerst de auto terug op stage 0 brengen. Maar dat is vrijwel altijd.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 08-07-2012 22:11:13
Toch kun je nu wel heel goed zien, dat enkel aankoop van een R, niet genoeg is, en dat men echt wel wat geld moet uittrekken voor onderhoud en of andere dingen..

Laten we eerlijk zijn: van een auto van 14 jaar oud kun je gewoon verwachten dat je het nodige aan onderhoud tegenkomt. Je weet dat je bij het aanschafbedrag vrolijk nog 1000-1500 euro op kunt tellen om 'm in acceptabele staat te krijgen, hoe netjes ook. Als je dat niet op wilt of kunt brengen, kun je er (vind ik) beter niet aan beginnen :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 08-07-2012 22:13:26
Toch kun je nu wel heel goed zien, dat enkel aankoop van een R, niet genoeg is, en dat men echt wel wat geld moet uittrekken voor onderhoud en of andere dingen..

Laten we eerlijk zijn: van een auto van 14 jaar oud kun je gewoon verwachten dat je het nodige aan onderhoud tegenkomt. Je weet dat je bij het aanschafbedrag vrolijk nog 1000-1500 euro op kunt tellen om 'm in acceptabele staat te krijgen, hoe netjes ook. Als je dat niet op wilt of kunt brengen, kun je er (vind ik) beter niet aan beginnen :)

Helemaal mee eens. Maar ik vrees dat onze roffels steeds meer ten prooi vallen aan mensen die dan weliswaar wel zo'n auto kunnen aanschaffen, maar al snel afgetroefd worden door de kosten voor onderhoud. Met als gevolg dat die auto's slecht of niet worden onderhouden. Erg jammer, maar onvermijdelijk vrees ik.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Wout309t op 08-07-2012 22:19:22
Toch kun je nu wel heel goed zien, dat enkel aankoop van een R, niet genoeg is, en dat men echt wel wat geld moet uittrekken voor onderhoud en of andere dingen..

Je kunt ook geluk hebben, de R die ik kocht had maar voor enkele honderden euro's onderhoud nodig. Ik had het daarbij kunnen laten en 'relatief goedkoop' kunnen rijden.
Had, want uiteindelijk zijn het er vele duizenden geworden maar dat was mijn eigen keus... ;D

Maar in het algemeen is het waar wat je zegt Arjen. Alleen heb je wel met geluk en pech te maken, als ik zie wat bijvoorbeeld een Joost al heeft móeten uitgeven aan z'n wagen....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 08-07-2012 22:27:37
Ja maar dat was ook eigen keuze hè... Ik heb 3 jaar en 70.000 km. vrolijk kunnen tuffen ermee. Vervolgens had ik 'm óf kunnen slopen, óf een sloperblokkie erin kunnen hangen, óf all the way.
Omdat ik net als vele anderen hier een ECHTE liefhebber ben heb ik voor het laatste gekozen.
Nu heb ik motorisch een nieuwe auto (die bak zal nog wel eens vervangen worden; reserve heb ik al), die ik ook nog eens geweldig mooi vind 8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 08-07-2012 23:51:39
En zo onderscheiden zich de echte liefhebbers zich hier op het forum.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 08-07-2012 23:58:03

(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/65084c8d.jpg)


Wat is die olie zwart  :o Tijd voor verse?  :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 09-07-2012 00:01:57
Het valt mee, ligt een beetje aan de foto. In werkelijkheid was het donkerbruin
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-07-2012 07:18:18
Die olie is net twee weken oud ;D Ligt idd aan de foto. In het echt ziet ie er nog mooi vers uit.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-07-2012 20:17:04
Nog iets voor op het lijstje: Het knopje op de pook van de automaat komt af en toe niet goed terug. Beetje zoeken op het forum leert dat daar reparatiesetjes voor verkrijgbaar zijn. Iets voor na de vakantie dus :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 09-07-2012 22:05:41
Het gat bij mij:

(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/c01bc265.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 09-07-2012 22:23:18
Wat heb je een mooi schoon gat Joost  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 09-07-2012 22:52:03
Wat heb je een mooi schoon gat Joost  ;D

Whoehahahaha....... :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 09-07-2012 22:53:45
Wat heb je een mooi schoon gat Joost  ;D

Kost ook wa :P
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 09-07-2012 23:00:50
Wat heb je een mooi schoon gat Joost  ;D

Beetje gebleekt ook ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: svenerik op 09-07-2012 23:14:30
Ik heb/had hetzelfde probleem met " het gat".

Ik heb er uiteindelijk een plaatje metaal met een rubbertje voor gebruikt, laten maken...

Uiteraard olie vast rubber en het plaatje is dmv de twee tap gaatjes bevestigd....

Maar ik ga toch nog voor een vries dop...... Betere permanente oplossing....

Het was mij ook op gevallen dat er wel olie uit komt maar niet in terug loopt... Ik neem aan dat de oude pakking resten fungeren als een soort ventieltje....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 09-07-2012 23:33:17
Nog iets voor op het lijstje: Het knopje op de pook van de automaat komt af en toe niet goed terug. Beetje zoeken op het forum leert dat daar reparatiesetjes voor verkrijgbaar zijn. Iets voor na de vakantie dus :D

Ha, heb nog een splinternieuwe originele automaat pook liggen, alleen dan wel met geborstelt aluminium ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: razorx op 09-07-2012 23:49:06
Wat heb je een mooi schoon gat Joost  ;D
Dit forum is een Sodom en Gomorra, ik weet het nu zeker.
 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 09-07-2012 23:53:20
Wat heb je een mooi schoon gat Joost  ;D

Beetje gebleekt ook ;D

Dudes...get a room ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 10-07-2012 12:10:37
Zullen we hier maar het gaatjes-topic van maken  ;D

(http://i1066.photobucket.com/albums/u410/GeertG/2012/V70R/Gaatje.jpg)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-07-2012 17:22:15
De R staat bij Mesman. Dientengevolge mag ik me vandaag en morgen in dit hok voortbewegen:

(https://farm5.staticflickr.com/4317/35262840433_727017c7c0_c.jpg) (https://flic.kr/p/VJ4gVt)e661eb47 (https://flic.kr/p/VJ4gVt) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Zo'n drie cylinder klinkt best grappig (voor zover koffiemolens grappig kunnen klinken), maar verder is er niks leuks an!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 10-07-2012 17:24:40
Allemachtig wat 'n vreselijk opzichtig gedrogt... :evil:
...pruik opzetten en grote zonnebril :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 10-07-2012 17:31:47
Allemachtig wat 'n vreselijk opzichtig gedrogt... :evil:
...pruik opzetten en grote zonnebril :D

 ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-07-2012 17:52:26
Allemachtig wat 'n vreselijk opzichtig gedrogt... :evil:
...pruik opzetten en grote zonnebril :D

En dan heb je van die collega's die écht helemaal niks hebben met auto's, zoals die ene die een Ford Feest (Ford Rouwstoet zou een betere naam zijn) rijdt en doodleuk zegt dat deze mooier is dan "die Volvo" :eusa_doh: ;D Ach, beter dat hij het zegt dan dat ik het denk :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Broabander op 10-07-2012 18:28:35
Trekhaakcentrum.nl op een auto die nog geen fietsendrager achterop mag :eusa_whistle:

Ben benieuwd hoe het ingebouwd wordt! Zag wel dat de prijzen in het Belgische inmiddels naar €0,54 waren gestegen :(
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-07-2012 18:34:57
Ben benieuwd hoe het ingebouwd wordt! Zag wel dat de prijzen in het Belgische inmiddels naar €0,54 waren gestegen :(

Ja, dat was me ook al opgevallen. Ik vraag me af of er iets verder in B niet ergens een goedkoper tankstation is. Uiteindelijk stemt die Van Raak zijn prijzen natuurlijk ook een beetje af op de NL'se markt en zal ie dus, met voornamelijk Nederlandse klanten, niet direct geneigd zijn om echt Belgische prijzen te hanteren. Denk ik.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Vulk op 10-07-2012 19:20:31
www.brandstofprijzen.be
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 10-07-2012 19:24:23
Allemachtig wat 'n vreselijk opzichtig gedrogt... :evil:
...pruik opzetten en grote zonnebril :D

En dan heb je van die collega's die  doodleuk zegt dat deze mooier is dan "die Volvo" :eusa_doh: ;D Ach, beter dat hij het zegt dan dat ik het denk :eusa_shifty:

Voor dat soort hebben ze tegenwoordig mooie witte bloesjes met hele lange mouwen waarvan de sluiting op de rug zit :azn: :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 10-07-2012 19:25:12
www.brandstofprijzen.be

Dank je Thomas. Lijkt nogal tegen te vallen. In de regio is dat tankstation net over de grens toch de goedkoopste.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Vulk op 10-07-2012 20:12:18
Als de prijs verandert, durft het goedkoopste tankstation ook al wel eens te veranderen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: dbs1 op 11-07-2012 10:14:47
Trekhaakcentrum.nl op een auto die nog geen fietsendrager achterop mag :eusa_whistle:

Je kunt dit ding makkelijk op de fietsendrager van je S/V70 meenemen


Ben benieuwd hoe het ingebouwd wordt! Zag wel dat de prijzen in het Belgische inmiddels naar €0,54 waren gestegen :(

Ja, dat hoorde ik ook al van een collega die in België woont.
Enkele dagen geleden betaalde ik € 57.9 in Breda, dus voor gas hoef je niet naar België te rijden op dit moment.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 10:30:36
Trekhaakcentrum.nl op een auto die nog geen fietsendrager achterop mag :eusa_whistle:

Je kunt dit ding makkelijk op de fietsendrager van je S/V70 meenemen


Ben benieuwd hoe het ingebouwd wordt! Zag wel dat de prijzen in het Belgische inmiddels naar €0,54 waren gestegen :(

Ja, dat hoorde ik ook al van een collega die in België woont.
Enkele dagen geleden betaalde ik € 57.9 in Breda, dus voor gas hoef je niet naar België te rijden op dit moment.

Poppel is dichterbij (en goedkoper) dan Breda ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 11-07-2012 10:37:56
Trekhaakcentrum.nl op een auto die nog geen fietsendrager achterop mag :eusa_whistle:

Je kunt dit ding makkelijk op de fietsendrager van je S/V70 meenemen


Ben benieuwd hoe het ingebouwd wordt! Zag wel dat de prijzen in het Belgische inmiddels naar €0,54 waren gestegen :(

Ja, dat hoorde ik ook al van een collega die in België woont.
Enkele dagen geleden betaalde ik € 57.9 in Breda, dus voor gas hoef je niet naar België te rijden op dit moment.

Poppel is dichterbij (en goedkoper) dan Breda ;)

Pompstation Trumpi in de wijk IJpelaar in Breda is zo ongeveer de goedkoopste aldaar, weet ik uit ervaring. Die geeft 19ct korting op de landelijke adviesprijs.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-07-2012 10:38:51
Wat ben je kwijt een het heen en weer/omrijden ? Is het dan nog wel lonend ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Broabander op 11-07-2012 10:43:25
Ik heb wel eens op een loze middag wat rond gereden in België, in Poppel is een aantal tankstations dat dan voor de benzine weer echt belgische prijzen rekent, maar gas hebben ze daar telkens niet. Dus uiteindelijk redelijk voor niks gereden, ik denk inderdaad dat de Van Raak echt de goeiekoopste is. Maar het is dan wel nog duur vergeleken met hoe ik in Maasmechelen tank, voor €0,42 ofzo, de laatste keer dat ik daar was.

Het tankstation bij de grens waar wij op doelen ligt precies 10 km hier vandaan, dus dat is zeg 2,5 liter gas, tegen €0,50. Besparing daarentegen is tussen de €0,10 en €0,15 per liter, dus in mijn geval tussen de €5 en €8 tov het goedkoopste Tilburgse tankstation (Total bij het draaiende huis, 2-3 km enkele reis).

Dus netto levert het tussen de €4 en de €7 op om even om te rijden, en met 2 á 3x in de week tanken scheelt dat best aardig.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 10:57:47
Als ik terug kom van m'n werk, dan is het slechts 2x ca. 7km omrijden. Met de netto 80liter LPG die ik in de S80 kwijt kon, was dat erg rendabel.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: dbs1 op 11-07-2012 16:57:48
Poppel is dichterbij (en goedkoper) dan Breda ;)

Helaas is Poppel voor mij weer net iets te ver om, bovendien moet je dan maar weer net uitkomen met een zo leeg mogelijke tank voor maximaal voordeel.

Pompstation Trumpi in de wijk IJpelaar in Breda is zo ongeveer de goedkoopste aldaar, weet ik uit ervaring. Die geeft 19ct korting op de landelijke adviesprijs.

Dat is precies de pomp die ik frequenteer, moet ook wel met een verbruik van 1:7.5 en netto 45L.
Het gaat wel snel met de spaarpunten van Esso  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 17:21:08
LPi zit erin, maar zit nu effe aan de koffie bij Mesman. Toen ik weg reed springen, gelijk met het overschakelen van benzine naar gas, het lambdalampje en het automaatpijltje (knipperend) aan. Daar zijn ze nu dus nog even naar aan het kijken. Kleinigheidje, hoop ik  :eusa_pray:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 11-07-2012 17:47:22
Volgens mij zag ik vandaag je oude S80 rijden hier in Lochem, met een paardentrailer er achter. Kenteken weet ik niet precies, meer, xx/SF/xx
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Pino143 op 11-07-2012 17:56:33
Pompstation Trumpi in de wijk IJpelaar in Breda is zo ongeveer de goedkoopste aldaar, weet ik uit ervaring. Die geeft 19ct korting op de landelijke adviesprijs.

Dat is precies de pomp die ik frequenteer, moet ook wel met een verbruik van 1:7.5 en netto 45L.
Het gaat wel snel met de spaarpunten van Esso  ;D

Ja, dat zal best ja. Ik doe op de lange baan met mijn 20V ongeveer 1:8,5 a 1:9. Ik tankte altijd bij Trumpi als ik naar mijn vriendin ging. Maar die woont nu ergens anders, dus ik moet uitwijken naar een ander tankstation. Verder heb ik vorige week getankt bij Shell aan de Lozerlaan in Den Haag voor € 0,579 per ltr. Was ook niet heel vervelend tanken, moet ik zeggen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-07-2012 18:07:51
LPi zit erin, maar zit nu effe aan de koffie bij Mesman. Toen ik weg reed springen, gelijk met het overschakelen van benzine naar gas, het lambdalampje en het automaatpijltje (knipperend) aan. Daar zijn ze nu dus nog even naar aan het kijken. Kleinigheidje, hoop ik  :eusa_pray:
Al meer bekend ? Mooi dat het erin zit, maar liever nu de melding dan morgen onderweg
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 18:20:28
LPi zit erin, maar zit nu effe aan de koffie bij Mesman. Toen ik weg reed springen, gelijk met het overschakelen van benzine naar gas, het lambdalampje en het automaatpijltje (knipperend) aan. Daar zijn ze nu dus nog even naar aan het kijken. Kleinigheidje, hoop ik  :eusa_pray:
Al meer bekend ? Mooi dat het erin zit, maar liever nu de melding dan morgen onderweg

Ja, ze hadden het over speed signal missing? Kon volgens hen niks te maken hebben met de LPi inbouw. Maar goed, ik vind het toch net iets té toevallig.

Ben inmiddels weer weg en merkte dat de automaat niet in lockup gaat. Da's waarschijnlijk vanwege die foutmelding (noodloop??). Ben vanavond pas laat thuis, dus ik kan momenteel zelf geen foutcodes uitlezen. Is er iemand die me kan vertellen waar ik morgen moet gaan zoeken? Wat ik dus weet is 1) de foutmelding Speed signal missing (o.i.d.), 2) een brandend lambdalampje en 3) een knipperend automaatpijltje.

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 11-07-2012 18:22:02
Eerst toch maar eens uitlezen Marc, dan weet je waar je moet zoeken.  Maar Mesman kreeg 'm van mij retour en kon zorgen dat tie het oploste.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 18:24:37
Nog een vraag: Mocht het niet lukken om het probleem te verhelpen voor we op vakantie gaan, is het dan verstandig om 4000km te gaan rijden met een automaat die niet in lockup komt? Dat het verbruik wat hoger is boeit me niet zoveel, maar ik heb geen zin in een verbrande bak hierdoor.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 11-07-2012 18:27:48
Hij kan het wel wat warmer krijgen hierdoor.
Ik ben daar best huiverig voor.

Ik ben 's avonds gewoon thuis en wil 'm wel even voor je uitlezen hoor...
Kun je meteen Brickdiag meekrijgen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 18:29:41
Eerst toch maar eens uitlezen Marc, dan weet je waar je moet zoeken.  Maar Mesman kreeg 'm van mij retour en kon zorgen dat tie het oploste.

Dat doe ik ook het liefst, als ik zeker wist dat ik 'm dan voor m'n vakantie weer terug zou hebben. Heb er in ieder geval morgen nog contact over met Mesman als ik de foutcodes heb uitgelezen.

Lekker allemaal zeg, een dag voor m'n vakantie  :eusa_boohoo:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 11-07-2012 18:30:34
Jee, what a mess, man  :-\
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 18:32:23
Hij kan het wel wat warmer krijgen hierdoor.
Ik ben daar best huiverig voor.

Ik ben 's avonds gewoon thuis en wil 'm wel even voor je uitlezen hoor...
Kun je meteen Brickdiag meekrijgen.

Dan zou ik vanavond nog langs moeten komen, maar dat wordt wel een latertje dan.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 11-07-2012 18:32:55
Dat het niet aan hun kan liggen is natuurlijk gelul.
Als zij een beetje verkeerd aan de kabeltjes hebbe lopen trekken dan kun je eenvoudig problemen veroorzaken.
Dat het niets met LPG te maken heeft, doet in dit geval niet ter zake. Dus, zoals Dirk zegt: terug dat ding.

Dan maar met de 945 op vakantie...
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 11-07-2012 18:33:46
Hij kan het wel wat warmer krijgen hierdoor.
Ik ben daar best huiverig voor.

Ik ben 's avonds gewoon thuis en wil 'm wel even voor je uitlezen hoor...
Kun je meteen Brickdiag meekrijgen.

Dan zou ik vanavond nog langs moeten komen, maar dat wordt wel een latertje dan.

Wat is laat? Ik ben tot een uur of 10 nog wel aanspreekbaar voor zo'n noodgeval en misschien nog wel iets later.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 18:34:44
Dan maar met de 945 op vakantie...

Zonder airco is dat geen optie.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-07-2012 18:35:50
LPi zit erin, maar zit nu effe aan de koffie bij Mesman. Toen ik weg reed springen, gelijk met het overschakelen van benzine naar gas, het lambdalampje en het automaatpijltje (knipperend) aan. Daar zijn ze nu dus nog even naar aan het kijken. Kleinigheidje, hoop ik  :eusa_pray:
Al meer bekend ? Mooi dat het erin zit, maar liever nu de melding dan morgen onderweg

Ja, ze hadden het over speed signal missing? Kon volgens hen niks te maken hebben met de LPi inbouw. Maar goed, ik vind het toch net iets té toevallig.

Ben inmiddels weer weg en merkte dat de automaat niet in lockup gaat. Da's waarschijnlijk vanwege die foutmelding (noodloop??). Ben vanavond pas laat thuis, dus ik kan momenteel zelf geen foutcodes uitlezen. Is er iemand die me kan vertellen waar ik morgen moet gaan zoeken? Wat ik dus weet is 1) de foutmelding Speed signal missing (o.i.d.), 2) een brandend lambdalampje en 3) een knipperend automaatpijltje.


Het is wel wat heel toevallig allemaal, denk dat Mesman dan er een late avond van had kunnen maken bij mij. Het was niet voor die tijd, nu wel...toeval....

Kan het zijn dat er een draad/sensor aangetikt is bij bijv carterventilatie vervangen of bij inbouw ergens van de gascomputer
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 18:37:27
Hij kan het wel wat warmer krijgen hierdoor.
Ik ben daar best huiverig voor.

Ik ben 's avonds gewoon thuis en wil 'm wel even voor je uitlezen hoor...
Kun je meteen Brickdiag meekrijgen.

Dan zou ik vanavond nog langs moeten komen, maar dat wordt wel een latertje dan.

Wat is laat? Ik ben tot een uur of 10 nog wel aanspreekbaar voor zo'n noodgeval en misschien nog wel iets later.

Ben nu in Oss. Eerst een happie eten, daarna zou ik naar jou kunnen rijden. Zou er dan rond 21u kunnen zijn denk ik.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 11-07-2012 18:38:01
ARKO FTW  :angel:

21:00 uur? Prima, kom maar langs.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-07-2012 18:40:08
ARKO FTW  :angel:

21:00 uur? Prima, kom maar langs.
Hij kan ook nog met een rode R op gas op vakantie als het niet lukt  :evil:  ;D

Ik hou het op een connector die los gegaan is
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 18:40:14
21:00 uur? Prima, kom maar langs.

Ik bel je als ik hier wegrijd. Bedankt alvast!! :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 18:40:53
ARKO FTW  :angel:

21:00 uur? Prima, kom maar langs.
Hij kan ook nog met een rode R op gas op vakantie als het niet lukt  :evil:  ;D

Ik hou het op een connector die los gegaan is

;D

Ik hoop het Sander!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 11-07-2012 20:02:56
Dan maar met de 945 op vakantie...

Zonder airco is dat geen optie.
Zeikerd, draai het raam maar gewoon los hoor ;D ;D ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 20:50:25
Dan maar met de 945 op vakantie...

Zonder airco is dat geen optie.
Zeikerd, draai het raam maar gewoon los hoor ;D ;D ;D

Het raam los draaien lijkt me niet zo slim ;D Het raam open draaien zou kunnen, maar om op die manier 2x 2000km af te leggen met deels tropische temperaturen lijkt me niet echt prettig dus ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 11-07-2012 20:52:55
Anyway, zit nu bij Kornelis. We konden een EFI-666 code zien, maar verder kwamen we niet. Inmiddels is Sbv ook onderweg met andere uitleesapparatuur. Hopelijk kunnen we daar meer mee  :eusa_pray:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 11-07-2012 20:54:42
Inmiddels is Sbv ook onderweg

Het zal eens niet zo zijn. De goedsul  ;D

Hopelijk komen jullie er uit, Marc!  :eusa_pray:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Relaxed op 11-07-2012 21:14:02
EFI-666 code

Mesman = de Duivel??
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 11-07-2012 21:44:40
Je brengt de auto; alles in orde. Je komt 'm halen en blijkt er e.e.a. mis.
Nadat je dik 2 rooitjes betaald hebt laten ze je vertrekken met een auto die niet goed rijdt.
Lekkere gang van zaken zou ik zeggen ::)

Succes mannen!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Wout309t op 11-07-2012 22:16:53
Over die foutcode staat wel het een en ander op internet als je googled, misschien handig als duwtje in de goede richting?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 11-07-2012 22:37:08
Ai Marc, hopelijk gauw bekend wat er nu scheelt en dan snel de oplossing  :eusa_pray:

Natuurlijk wat Joost zegt niet echt geweldig......
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 11-07-2012 22:40:31
Over die foutcode staat wel het een en ander op internet als je googled, misschien handig als duwtje in de goede richting?


En dat is ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 11-07-2012 22:55:36
Electronic Fuel Injection is het enige wat mij duidelijk wordt als ik google.. :eusa_think:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 11-07-2012 23:00:15
Lijkt me dat de bak uitgelezen moet worden.

Citaat
EFI-666 Storingscode in regeleenheid voor de automatische versnellingsbak

Toestand
Deze storingscode geeft aan of er wel of niet storingscodes met betrekking tot de emissie zijn opgeslagen in de regeleenheid voor de automatische versnellingsbak. Storingscode EFI-666 wordt opgeslagen 2 seconden nadat de regeleenheid voor de automatische versnellingsbak een verzoek doet aan de regeleenheid voor de versnellingsbak Motronic 4.4 voor het activeren van het storingslampje.

Vervangende waarde
-geen

Mogelijke oorzaak
-een of meer storingscodes opgeslagen in de regeleenheid voor de automatische versnellingsbak.

Storingsbeeld
-varieert afhankelijk van de storingscode die in de regeleenheid voor de automatische versnellingsbak is opgeslagen.

Toestand
-Lees de storingscodes van de automatische versnellingsbak af en lokaliseer de storingen aan de hand van Hoofdgroep 43 van de service-informatie.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 11-07-2012 23:20:00
Zo, Marc is net weg. Helaas hebben we (Sbv, Marc O. & KIM) het probleem niet kunnen verhelpen, maar wel kunnen lokaliseren. Dus eventjes resumerend Marc:

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/Schemas850-65.jpg)

Pen 11 van de TCM naar de snelheidssensor; daar zit de onderbreking. De draadkleur is Geel-Bruin:

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/Schemas850-65b.jpg)

Ik denk dat het domme pech is. Oude auto, Mesman geeft wellicht het laaste zetje, gevolg: kabelbreuk.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 11-07-2012 23:41:40
Hopelijk is het met het trekken van een andere draad opgelost. Denk dat we met elkaar in ieder geval hebben kunnen vaststellen waar het probleem zit. Nu hopen dat het morgen opgelost gaat worden
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 00:04:38
Kornelis, Sander, nogmaals ontzettend bedankt voor jullie bereidwilligheid om een vrije doordeweekse avond op te offeren om naar de oorzaak van het probleem te kijken! :eusa_clap: :eusa_clap:

Morgen even langs de dealer. Ik hoop dat zij in staat zijn om morgen die by-pass aan te leggen. :eusa_pray:

Zucht....wat een gedoe zeg, zo net voor je op vakantie gaat :(
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 12-07-2012 00:09:14
Kornelis, Sander, nogmaals ontzettend bedankt voor jullie bereidwilligheid om een vrije doordeweekse avond op te offeren om naar de oorzaak van het probleem te kijken! :eusa_clap: :eusa_clap:

Morgen even langs de dealer. Ik hoop dat zij in staat zijn om morgen die by-pass aan te leggen. :eusa_pray:

Zucht....wat een gedoe zeg, zo net voor je op vakantie gaat :(
Graag gedaan. Hopelijk kunnen jullie ongestoord vrijdagochtend weg
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 12-07-2012 07:22:13
Succes vandaag Marc!

Enne... Graag gedaan!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 07:24:12
Dank je! Zometeen gelijk langs de Volvo dealer hier in Tilburg en hopen dat ze dit klusje tussendoor willen doen! :eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 12-07-2012 07:31:18
Succes Marc, maar zo'n bypass erin solderen moet toch te doen zijn ?  Lijkt me niet zo'n hereje.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 07:34:37
Lijkt mij ook niet Dirk. Maar ja, ik ben de laatste jaren alleen maar voor wat kleine onderdeeltjes bij ze geweest. Dus of ze bereid zijn om hun planning omver te gooien voor dit klusje is wat mij betreft nog niet vanzelfsprekend. Maar we gaan het zien.......
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 12-07-2012 07:36:39
Succes vandaag Marc. Ik hoop oprecht dat het euvel snel is verholpen zodat je met een gerust hart met de auto op vakantie kunt gaan.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 07:39:00
Dank je Roger! :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 12-07-2012 07:58:19
Mocht het iets in de AT-computer zijn, dan rij je maar eventjes om langs Heerlen en prik je mijnes erin.

Succes!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 12-07-2012 08:09:22
Succes Marc! Zou erg fijn zijn als ze het vandaag voor elkaar krijgen voor je. Ik zal voor je duimen.

In ieder geval fijn dat het probleem is gelokaliseerd.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 08:10:16
Mocht het iets in de AT-computer zijn, dan rij je maar eventjes om langs Heerlen en prik je mijnes erin.

Succes!

Dank voor het aanbod Joost! :eusa_clap: Ik hoop dat het niet nodig is, maar anders laat ik je dat zsm weten!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 12-07-2012 08:11:04
Nog even als leerpunt voor mij. Wat is de TCM?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 12-07-2012 08:13:38
Het valt me net op dat je de tekst onder je forumnaam nog even moet aanpassen. Met de V70 ben je alles behalve een forum verstekeling. ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 08:20:27
Net even gebeld met Mesman. Ze willen het gaan oplossen. Stap nu in de auto, ik houd jullie op de hoogte!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 12-07-2012 08:22:32
Nog even als leerpunt voor mij. Wat is de TCM?

De computer van de automaatbak ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 12-07-2012 08:26:59
Net even gebeld met Mesman. Ze willen het gaan oplossen. Stap nu in de auto, ik houd jullie op de hoogte!
Succes, zou mooi zijn als het snel opgelost is

@Chris TCM = Transmission Control Module
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 12-07-2012 08:27:51
Nog even als leerpunt voor mij. Wat is de TCM?

Even een fotootje van Thijs gejat: http://i49.tinypic.com/1zqzvpw.jpg

Staat midden in het scherm, tussen haakjes.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Claudia op 12-07-2012 08:34:56
Net even gebeld met Mesman. Ze willen het gaan oplossen. Stap nu in de auto, ik houd jullie op de hoogte!

Oeh...niet fijn om zo op vakantie te moeten.
Tegelijkertijd zie ik de paniek/zorg/kritiek ("jij ook met je oude Volvo's!" ;D) van het thuisfront voor me...en hoe jij verzekert (met stiekem grote twijfel) dat het allemaal op tijd goed komt.

Succes ermee!
Hoop voor jullie dat het op tijd goed komt, en jullie een fijne vakantie hebben.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 12-07-2012 08:48:28
Net even gebeld met Mesman. Ze willen het gaan oplossen. Stap nu in de auto, ik houd jullie op de hoogte!
Succes, zou mooi zijn als het snel opgelost is

@Chris TCM = Transmission Control Module

Dank!

Ik had al zo'n vermoeden maar wist het niet zeker.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 12-07-2012 08:55:19
Net even gebeld met Mesman. Ze willen het gaan oplossen. Stap nu in de auto, ik houd jullie op de hoogte!

Succes!!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 12-07-2012 08:58:46
Net even gebeld met Mesman. Ze willen het gaan oplossen. Stap nu in de auto, ik houd jullie op de hoogte!

Das netjes! Succes.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 09:11:04
Nu wachten bij Mesman.........
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 12-07-2012 09:19:35
Succes !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 09:29:40
Gevonden! As we speak wordt het kabelbreukje gesoldeerd. Straks meer.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 12-07-2012 09:31:18
Mooi !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 12-07-2012 09:31:55
Das mooi inderdaad. Gaat redelijk rap allemaal :D.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 09:41:18
Er blijkt een kabelgootje met een dekseltje te liggen, waarin onder andere het leidend voorwerp ligt. Dat kabelgootje wordt open gemaakt om kabels in bij te leggen. Bij het terugzetten van het dekseltje heeft her draadje er waarschijnlijk tussen gezeten en is doormidden gegaan.

Ik zie het maar als een "waar gehakt wordt vallen spaanders". Belangrijker is dat het probleem weer netjes wordt opgelost.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: mehn op 12-07-2012 09:42:19
Ik zie het maar als een "waar gehakt wordt vallen spaanders". Belangrijker is dat het probleem weer netjes wordt opgelost.

(http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 12-07-2012 09:44:34
Ik zie het maar als een "waar gehakt wordt vallen spaanders". Belangrijker is dat het probleem weer netjes wordt opgelost.

 :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 12-07-2012 09:45:15
Er blijkt een kabelgootje met een dekseltje te liggen, waarin onder andere het leidend voorwerp ligt. Dat kabelgootje wordt open gemaakt om kabels in bij te leggen. Bij het terugzetten van het dekseltje heeft her draadje er waarschijnlijk tussen gezeten en is doormidden gegaan.

Ik zie het maar als een "waar gehakt wordt vallen spaanders". Belangrijker is dat het probleem weer netjes wordt opgelost.
Is dat is die zwarte goot denk ik die over de bak heen loopt. Het moet haast wel zoiets zijn, omdat 1 van de beide draden wel signaal gaf
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 09:57:10
Weer onderweg, lampje blijft uit! :eusa_dance:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 12-07-2012 09:57:18
Zo kijk je een dagje niet en zo zijn er 5 pagina's bij in dit blog ;D

Uiteraard heel netjes dat ze 't vandaag alsnog even op willen lossen voor je, maar je moet wel zelf met de oplossing komen. En daar zou ik dan weer moeite mee hebben.
Overigens: mooi diagnosewerk mannen :eusa_clap:

Prettige vakantie en goede reis alvast, er van uitgaande dat de lockup 't zo weer doet :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 12-07-2012 10:02:22
Weer onderweg, lampje blijft uit! :eusa_dance:


 :eusa_clap: :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 12-07-2012 10:05:14
Mooi Marc en ook alvast van mij een prettige vakantie gewenst. Lekker stukje rijden met de nieuwe R zal best leuk zijn ;D.

Overigens ook eens met Ronald dat het een mooi stukje diagnosewerk is.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 12-07-2012 10:06:33
Mooi dat het opgelost is allemaal
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 12-07-2012 10:42:24
Goed nieuws!

Een prettige vakantie gewenst dan!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 10:52:46
Nu ff bij mijn ouders in Oss. Gisteren daar in alle consternatie mijn laptop vergeten toen ik ons zoontje daar na een logeerpartij ophaalde.  :eusa_wall:

Onderweg zijn de lampjes mooi uitgebleven en de automaat schakelt netjes in de lockup zoals het hoort. Nu maar snel dit hele debacel vergeten! ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 12-07-2012 10:54:11
Nu ff bij mijn ouders in Oss. Gisteren daar in alle consternatie mijn laptop vergeten toen ik ons zoontje daar na een logeerpartij ophaalde.  :eusa_wall:

Onderweg zijn de lampjes mooi uitgebleven en de automaat schakelt netjes in de lockup zoals het hoort. Nu maar snel dit hele debacel vergeten! ;)
Nu maar genieten van jullie vakantie
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 12-07-2012 10:57:27
Heb je de nippels al in de auto liggen ?  :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 12-07-2012 11:29:02
Dan wens ik jullie nu een fijne vakantie toe.

Geniet ook van de R.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 12-07-2012 11:34:51
Nu ff bij mijn ouders in Oss. Gisteren daar in alle consternatie mijn laptop vergeten toen ik ons zoontje daar na een logeerpartij ophaalde.  :eusa_wall:

Onderweg zijn de lampjes mooi uitgebleven en de automaat schakelt netjes in de lockup zoals het hoort. Nu maar snel dit hele debacel vergeten! ;)

Beter zo dan andersom. ;D

fijne vakantie!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: grijzev70tdi op 12-07-2012 11:35:33
;D

Goede vakantie gewenst! Zal vast goed komen met de R!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 12-07-2012 11:36:08
Dat wordt echt genoeten zoals Rene al zegt :D
LPG = lachen bij de pomp als je gaat tanken Marc!! goeie reis en prettige vakantie
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 12-07-2012 11:46:33
Dat wordt echt genoeten zoals Rene al zegt :D
LPG = lachen bij de pomp als je gaat tanken Marc!! goeie reis en prettige vakantie

Dat hangt er vanaf in welk land je bent ;)
Mooi dat het opgelost is, en dan neem ik mijn opmerkingen ook gelijk terug. Had jij hun nog gebeld of hadden ze al aangegeven dat je vandaag terug kon komen?

Fijne vakantie!  8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: mehn op 12-07-2012 11:49:37
LPG = lachen bij de pomp als je gaat tanken Marc!! goeie reis en prettige vakantie

Daar weet Marc alles van, de S80 reed immers ook op LPG.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 12-07-2012 11:56:34
Ja, dat is natuurlijk ook zo... :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 12:24:44
Uiteraard heel netjes dat ze 't vandaag alsnog even op willen lossen voor je, maar je moet wel zelf met de oplossing komen. En daar zou ik dan weer moeite mee hebben.

Ja, het verdient niet de schoonheidsprijs. Van de andere kant, ik heb zelf het initiatief genomen om (met dank aan Kornelis en Sander) de oplossing te zoeken. Uitgaande van de goede bedoelingen van Mesman denk ik dat zij dat zelf ook hadden gedaan als ik de auto er vanmorgen neer had gezet zonder aanvullende info. Maar dan had het zeer waarschijnlijk wat langer geduurd. Ik heb vanmorgen niet de indruk gehad dat men vond dat het míjn probleem was dat zíj niet zouden hoeven op te lossen.

Had jij hun nog gebeld of hadden ze al aangegeven dat je vandaag terug kon komen?

Ik had gisteren al afgesproken dat we deze ochtend sowieso nog even contact zouden hebben nadat ik de storingen zou hebben uitgelezen. Toen ik ze vanmorgen belde, met toelichting van onze constateringen, werd meteen gezegd dat ik langs moest komen en dat ze het gingen oplossen.

Enfin: Die vakantie gaat nu zeker lukken. Allen bedankt voor de goede wensen! :D :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 12-07-2012 17:41:11
Mooi dat het op de valreep is opgelost Marc. Rest mij je nog een goede vakantie te wensen en veel geluk met je V70. :laugh:


Ewøut
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 18:05:49
Thnx Ewout. Een deel van dat V70-geluk zal binnenkort in jouw V70 voortleven  :eusa_eh: :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 12-07-2012 18:34:44
Zolang er geen wild oversteekt, zal dat hopelijk nog een aantal jaren zijn. ;D


Ewøut
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ludo op 12-07-2012 18:38:23
Mooi dat het opgelost is.
Maar waar zat de kabelbreuk nu?.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 12-07-2012 18:47:14
Mooi dat het opgelost is.
Maar waar zat de kabelbreuk nu?.
Wij hadden het idee vlakbij de stekker waar de snelheidssensor zit in de bak. De kabel gaat dan een soort van goot in richt TCM/ECU mogelijk dat er een draadje klem gezeten heeft tijden gas inbouw of het kan toeval zijn
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 12-07-2012 19:07:59
Ik zie het maar als een "waar gehakt wordt vallen spaanders". Belangrijker is dat het probleem weer netjes wordt opgelost.

http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: Hele goede instelling Marc en net wat je zegt het belangrijkste is dat het netjes word opgelost.  Fijne vakantie en geniet ervan !  Ook van je auto natuurlijk ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Broabander op 12-07-2012 19:09:10
Fijne vakantie Marc!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 19:30:47
Dank heren, wederom. Nu onder de wol lakens en vannacht om 1 uur weer op :eusa_doh: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 12-07-2012 19:33:00
Zal het wel gemist hebben maar waar gaat de reis heen?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 12-07-2012 19:34:37
Zal het wel gemist hebben maar waar gaat de reis heen?

Ah, naar Moraira, tussen Valencia en Allicante. 2000km hier vandaan. Overnachting/tussenstop nabij Girona in N-Spanje.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rogerV701998 op 12-07-2012 19:38:01
Zal het wel gemist hebben maar waar gaat de reis heen?

Ah, naar Moraira, tussen Valencia en Allicante. 2000km hier vandaan. Overnachting/tussenstop nabij Girona in N-Spanje.

Zo dan, aardige rit. Is idd fijner deze afstand af te leggen zonder knipperend oranje pijltje. ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 12-07-2012 20:41:06
Fijne vakantie en goede reis gewenst.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 12-07-2012 20:59:57
Veel plezier met de nieuw bolide en het leuke rijden!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 13-07-2012 01:39:46
There we go!  :eusa_dance: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 13-07-2012 07:32:46
There we go!  :eusa_dance: ;D


prettige vakantie, en als alles een beetje goed gaat ben je al weer bijna op de helft voor vandaag.  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 13-07-2012 08:14:38
There we go!  :eusa_dance: ;D

Lekker man! Leuk stukje sturen :). Geniet ervan, allicht beter weer daar dan hier :eusa_whistle:.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 13-07-2012 08:32:50
Gute FahRRRRRRRRRt !  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: maruska op 13-07-2012 09:56:10
fijne vakantie, oh grote Marc
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 13-07-2012 18:51:51
Uurtje geleden aangekomen op de plaats van bestemming. Volvootje heeft zich perfect gedragen! Ik merk echter wel dat je hem echt boven 3000 toeren moet houden om bergop de moderne diesels enzo bij te houden.

Nu eerst een San Miguel achterover mikken. Morgen de laatste 700km. Eitje! ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 13-07-2012 18:58:04
Goed om te horen dat de R het goed doet.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 13-07-2012 18:59:04
Mooi dat dag 1 goed verlopen is. Goede reis morgen voor het laatste stuk
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 13-07-2012 18:59:55
Lekker Marc, geniet ervan !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 13-07-2012 19:26:49
't Is een Estrella geworden. Ook erg lekker :D

(https://farm5.staticflickr.com/4306/35231606254_3884185540_c.jpg) (https://flic.kr/p/VFic69)2697f06f (https://flic.kr/p/VFic69) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Oh ja, het is hier 32 graden en strak blauwe lucht. En bij jullie? :eusa_whistle: ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: henry classic v70 op 13-07-2012 19:28:32
't Is een Estrella geworden. Ook erg lekker :D

http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2697f06f.jpg

Oh ja, het is hier 32 graden en strak blauwe lucht. En bij jullie? :eusa_whistle: ;D

Hier ook hoor........ :eusa_snooty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 13-07-2012 20:43:13
22ºC en strak blauw. Prima voor een avondje op de fiets naar het terras ;)

Geniet ervan daar :)

Ik merk echter wel dat je hem echt boven 3000 toeren moet houden om bergop de moderne diesels enzo bij te houden.

Over wat voor diesels heb je 't dan? De 170 pk VAG dieseltjes of die vervelende 3.0 diesels van Audi en BMW?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-07-2012 07:21:05
Klaar voor dag 2: Vamos! :D
(https://farm5.staticflickr.com/4305/35902500462_c5abc0db7b_c.jpg) (https://flic.kr/p/WGzGyE)2725c629 (https://flic.kr/p/WGzGyE) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(maar eerst ontbijt met koffie)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: viking_in_shorts op 14-07-2012 07:37:07
Dat is toch een pleonasme?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 14-07-2012 07:53:03
Die kleding van die man op de motor  :eusa_wall:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: widebody op 14-07-2012 08:03:48
Die kleding van die man op de motor  :eusa_wall:

Orgaandonor?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 14-07-2012 08:36:26
Mooi dat alles goed gegaan is. Lekker veel vakantieverkeer zeker?

Volvootje heeft zich perfect gedragen! Ik merk echter wel dat je hem echt boven 3000 toeren moet houden om bergop de moderne diesels enzo bij te houden.

Je rijdt ook geen diesel :evil: ;D
Met chip is er onder die 3000 rpm. ook niet heel veel loos. Pas vanaf 3500 rpm. begint ie echt te knallen. Ik zie het ook als ik (ja nu met handbak) bij 120 km/u flink het gas intrap in de 5. Pas na de 3500 toeren duwt ie richting de 1 bar en vlamt ie door.

Wat zijn de brandstofprijzen momenteel (ook het dure gas in F)?
Kan ik me alvast mentaal voorbereiden ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: ramonmartin op 14-07-2012 08:39:07
Mooi dat alles goed gegaan is. Lekker veel vakantieverkeer zeker?

Volvootje heeft zich perfect gedragen! Ik merk echter wel dat je hem echt boven 3000 toeren moet houden om bergop de moderne diesels enzo bij te houden.

Je rijdt ook geen diesel :evil: ;D
Met chip is er onder die 3000 rpm. ook niet heel veel loos. Pas vanaf 3500 rpm. begint ie echt te knallen. Ik zie het ook als ik (ja nu met handbak) bij 120 km/u flink het gas intrap in de 5. Pas na de 3500 toeren duwt ie richting de 1 bar en vlamt ie door.

Wat zijn de brandstofprijzen momenteel (ook het dure gas in F)?
Kan ik me alvast mentaal voorbereiden ;D

S'morgens zal het nog wel meegevallen zijn, ik kwam gisteren rond 15u bij Metz omhoog naar Luxemburg met de vrachtwagen, andere kant was 1 lange file van Metz tot aan de belgische grens. :o
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 14-07-2012 10:54:15
Mooi dat alles goed gegaan is. Lekker veel vakantieverkeer zeker?

Volvootje heeft zich perfect gedragen! Ik merk echter wel dat je hem echt boven 3000 toeren moet houden om bergop de moderne diesels enzo bij te houden.

Je rijdt ook geen diesel :evil: ;D
Met chip is er onder die 3000 rpm. ook niet heel veel loos. Pas vanaf 3500 rpm. begint ie echt te knallen. Ik zie het ook als ik (ja nu met handbak) bij 120 km/u flink het gas intrap in de 5. Pas na de 3500 toeren duwt ie richting de 1 bar en vlamt ie door.

Wat zijn de brandstofprijzen momenteel (ook het dure gas in F)?
Kan ik me alvast mentaal voorbereiden ;D

Mijn wagen draait 3000 stationair. Bij 5000 toeren barst het echte feest los  ;D

@Marc: Fijn dat de reis goed verloopt. Geniet van je vakantie!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 14-07-2012 11:44:17
;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-07-2012 15:44:19
We zijn er! Ruim 30 graden, een zwembad en schitteren uitzicht :D

(https://farm5.staticflickr.com/4295/35263167633_c976b75191_c.jpg) (https://flic.kr/p/VJ5XbR)527b96ae (https://flic.kr/p/VJ5XbR) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

(https://farm5.staticflickr.com/4296/35263165823_695aaf85c0_c.jpg) (https://flic.kr/p/VJ5WDD)78a1fa9a (https://flic.kr/p/VJ5WDD) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr


Wat zijn de brandstofprijzen momenteel (ook het dure gas in F)?
Kan ik me alvast mentaal voorbereiden ;D

Ik heb (aan de peage) steeds rond de 94ct/liter betaald. Aan de Route National zal het wel iets goedkoper zijn.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Vulk op 14-07-2012 15:47:27
Met zo'n zicht ben je die brandstofprijzen zo vergeten!
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-07-2012 15:49:59
Met zo'n zicht ben je die brandstofprijzen zo vergeten!

Huh, welke brandstofprijzen??
;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-07-2012 15:50:54
Overigens: ron98 is hier rond de 1,50. :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 14-07-2012 18:57:09
He wat een nare plek Marc.

Geniet van jullie vakantie
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 14-07-2012 19:40:14
Damn, ik wil ook......  :eusa_shifty:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-07-2012 20:48:26
Merkte vandaag trouwens, toen we een half uur in de brandende zon (33 graden) in de file stonden, dat de airco niet echt héél koud meer werd. Onder minder extreme omstandigheden werkt het allemaal prima, zoals gisteren toen we ook een uurtje in de file stonden bij ca. 25 graden.

Aantal dingen inmiddels gecontroleerd:
1) Ventilator bij condensor draait gewoon.
2) Magneetkoppeling doet z'n werk goed.

Komende week 'ns kijken of er hier een airco specialist in de buurt zit (met temperaturen die een flink deel van het jaar boven de 30 graden liggen vermoed ik van wel ;D).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 14-07-2012 20:50:58
Zou je niet gewoon vakantie gaan vieren, die airco komt later wel weer.  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 14-07-2012 20:53:07
Zo zeg, dat ziet er even lekker relaxed uit allemaal.  Laat die airco toch joh, je hebt vakantie ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-07-2012 20:53:43
Zou je niet gewoon vakantie gaan vieren, die airco komt later wel weer.  ;D

Ja, maar met een kind dat flink wagenziek is (en daar vooral last van heeft als het warm is) is het toch wel lekker als het goed blijft werken ;)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: rifwachter op 14-07-2012 20:54:29
Zou je niet gewoon vakantie gaan vieren, die airco komt later wel weer.  ;D

Ja, maar met een kind dat flink wagenziek is (en daar vooral last van heeft als het warm is) is het toch wel lekker als het goed blijft werken ;)


Dan heb je een goede reden.


Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 14-07-2012 20:55:28
+ 1 natuurlijk !
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 14-07-2012 21:12:59
Het klinkt alsof de vullingsgraad niet meer helemaal oke is.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-07-2012 21:31:13
Het klinkt alsof de vullingsgraad niet meer helemaal oke is.

Hmmm.... hier (indien dat idd nodig is) laten vullen en in NL door een specialist laten bekijken een optie? Om een of andere reden vertrouw ik een NL'se specialist meer dan een Spaanse.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: arjen850 op 14-07-2012 22:59:41
Marc, bedankt voor je uitnodiging daar ook naar toe te komen, en dat alleen omdat ik je R ga poetsen :eusa_clap: Ik stap nu in de auto, dus tot straks :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 14-07-2012 23:09:31
 ;D ;D

Toevallig had ik het er vandaag met Sbv over maar 't is me toch echt net even wat te ver voor een paar dagen :)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 14-07-2012 23:27:03
;D ;D

Toevallig had ik het er vandaag met Sbv over maar 't is me toch echt net even wat te ver voor een paar dagen :)
We hadden even zitten rekenen, maar het is ons net wat te ver voor een weekend. Het worden anders wel 2 hele lange dagen rijden heen en terug. Als het nu Noord Spanje was, dan geen enkel probleem
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Taranis op 14-07-2012 23:30:26
En ik heb de XC niet komend weekend. Ik weet niet of ma het kan waarderen als ik de V50 met 5.000 km meer op de teller terug zet :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 14-07-2012 23:31:08
En ik heb de XC niet komend weekend. Ik weet niet of ma het kan waarderen als ik de V50 met 5.000 km meer op de teller terug zet :eusa_whistle:
We hebben nog een V70 of een S70
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 14-07-2012 23:57:34
Zoals ik al eerder zei, jullie zijn van harte welkom. Anders gewoon met RyanAir, ik pik jullie wel op van het vliegveld.

@Arjen, ben je er al bijna? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 15-07-2012 00:00:27
Merkte vandaag trouwens, toen we een half uur in de brandende zon (33 graden) in de file stonden, dat de airco niet echt héél koud meer werd. Onder minder extreme omstandigheden werkt het allemaal prima, zoals gisteren toen we ook een uurtje in de file stonden bij ca. 25 graden.

Aantal dingen inmiddels gecontroleerd:
1) Ventilator bij condensor draait gewoon.
2) Magneetkoppeling doet z'n werk goed.

Komende week 'ns kijken of er hier een airco specialist in de buurt zit (met temperaturen die een flink deel van het jaar boven de 30 graden liggen vermoed ik van wel ;D).
Zeker weten van de magneet koppeling ?

Andere vervelende dingen zijn verdamper en condensor
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 15-07-2012 10:38:05
En beide zijn nu eenmaal aan slijtage onderhevig...
Met vullen red je het dan in de vakantie iig wel. Thuis idd maar even laten testen bij een goed aircobedrijf
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Chris op 15-07-2012 11:02:20
Ziet er goed uit Marc! Geniet ervan :).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: BenC70ES op 15-07-2012 11:04:47
Met vullen red je het dan in de vakantie iig wel.

Met een fit in de verdamper kan het na 2 dagen al terug leeg zijn hoor...  :-\

Maar hoe je 't beschrijft verdenkt ik toch de magneetkoppeling.   Echt typisch op vakantie in de file met dik 30° dat die ermee stopt...   rij je terug dan werkt het meestal wel terug.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 15-07-2012 12:32:04
Nou ja, het is dus niet zo dat er helemaal geen koude lucht meer uit kwam, het was gewoon wat minder koud. Als het de magneetkoppeling zou zijn geweest dan zou ik alleen warme lucht hebben gekregen, toch?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: dbs1 op 16-07-2012 10:32:39
Merkte vandaag trouwens, toen we een half uur in de brandende zon (33 graden) in de file stonden, dat de airco niet echt héél koud meer werd. Onder minder extreme omstandigheden werkt het allemaal prima, zoals gisteren toen we ook een uurtje in de file stonden bij ca. 25 graden.

Aantal dingen inmiddels gecontroleerd:
1) Ventilator bij condensor draait gewoon.
2) Magneetkoppeling doet z'n werk goed.

Komende week 'ns kijken of er hier een airco specialist in de buurt zit (met temperaturen die een flink deel van het jaar boven de 30 graden liggen vermoed ik van wel ;D).

De airco kan de temperatuur van de buitenlucht maar een beperkt aantal graden naar beneden krijgen, dus hoe hoger de buitentemperatuur, hoe warmer ook de lucht die de airco zal produceren (is het 40 C, dan kun je het in de auto niet naar 18 C koelen). Niet zo raar dat het warmer wordt in de auto als het buiten heel heet is, zeker als je een tijd in een file staat, want er gaat dan ook geen rijwind door de condensor. Ik denk dat de hitte minder snel zal worden afgevoerd ook al draait de ventilator.

Hoorde je de airco in de auto steeds maar heel kort aanslaan? Trouwens als deze aanslaat werkt de magneetkoppeling toch? Ik dacht dat de magneetkoppeling er helemaal mee stopte onder belasting wanneer de speling te groot is.

Vergeet niet te genieten van je vakantie 8)
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-07-2012 11:44:34
Genieten doe ik écht wel! :)

Maar idd, ik hoorde de magneetkoppeling regelmatig zijn werk doen, dus volgens mij hoef ik het daar niet te zoeken.

Is de ervaring van anderen dan ook dat de airco beduidend minder koud wordt bij stilstaan in hogere temperaturen? Bij mijn S80 had ik daar vorig jaar (ook file hierzo bij tropische temperaturen) echt totaal geen last van.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: dbs1 op 16-07-2012 13:07:44
Regelmatig kan aangeven dat de magneetkoppeling nog goed werkt, maar je moet die "klikgeluiden" niet te snel achter elkaar horen heb ik eens gelezen (bij wijze van spreken "aan" en 2 sec later weer "uit"), want dat kan weer aangeven dat het systeem te weinig koelmiddel bevat.

Maar er is denk ik wel een verschil tussen "niet echt héél koud meer" en "beduidend minder koud"  ;)

Snel klikken van de airco is bij mijn R dus nu het geval, vorig jaar nog een keer opgelapt (airco werkte vervolgens prima in Frankrijk), nu sparen voor vervanging verdamper, condensor, droger en wat leidingen  :-[
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-07-2012 13:23:24
Tja, lastig, de lucht uit de ventilatieroosters voelde wel koud, maar duidelijk minder koud dan wanneer ik kon blijven rijden en absoluut niet koud genoeg om de temp in de auto op acceptabel nivo te houden. Alleen door de roosters op jezelf te richten kon je het een beetje draaglijk houden.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 16-07-2012 13:28:19
Zou jij niet eens in de zon gaan liggen?

Forummen kun je het hele jaar onder werktijd ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-07-2012 13:35:56
Zou jij niet eens in de zon gaan liggen?

Forummen kun je het hele jaar onder werktijd ;D

Ik zit in de zon te forummen! :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: DanielE op 16-07-2012 13:43:04
Verhaal van die airco komt me bekend voor, ik had het vorig jaar met m'n GLE. Daar zat een Deltamill handbediende airco in (waar de ventilator dus altijd meeloopt als de AC aan stond), werkte uitstekend. Voor de zekerheid nog na laten kijken door een specialist (en dus ook opnieuw afvullen en alles wat daarbij hoort). Toen we een uur stonden op te schuiven in de brandende zon met 40 graden merkte ik ook dat de lucht minder koud werd... Ik merkte dat als ik een beetje gas bij gaf (1200 toeren oid) ipv stationair dat lucht weer iets kouder werd...  :eusa_think:

Ik heb het er toen maar op gehouden dat de auto die temperatuur kennelijk niet kon terug koelen (was geen climate control dus je voelde het heel goed)....
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 16-07-2012 16:10:15
(https://farm5.staticflickr.com/4307/35938938051_c9d5a00d48_c.jpg) (https://flic.kr/p/WKNsbX)0e3a7ed1 (https://flic.kr/p/WKNsbX) by Marc Onrust (https://www.flickr.com/photos/150312404@N03/), on Flickr

Niks te klagen de komende dagen. Wil het daar bij jullie een beetje lukken met de zomer? ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marty__Mouse op 16-07-2012 16:19:56
Ik heb m'n zonnebril in elk geval al omgeruild voor een duikbril.. En niet om te gaan duiken! Wat een natte zomer hier zeg..

Denk dat de herfst alvast z'n intrede heeft gemaakt.. Regen en 14-15 graden.. Dus dan weet je het wel..
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 16-07-2012 16:32:52
Het gaat hier prima met het weer. Goed weer om te werken. Ik klaag helemaal niet eigenlijk
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 16-07-2012 16:37:13
... En als het er op aankomt schijnt de zon he Sbv?  ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: elianmars op 16-07-2012 17:43:16
http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/0e3a7ed1.jpg

Niks te klagen de komende dagen. Wil het daar bij jullie een beetje lukken met de zomer? ;D

Die zon is wel lekker, maar ik moet er niet aan denken om die temperaturen hier te hebben  :eusa_hand:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 16-07-2012 18:30:09
http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/0e3a7ed1.jpg

Niks te klagen de komende dagen. Wil het daar bij jullie een beetje lukken met de zomer? ;D

Het ziet er heel mooi uit, maar mij zal je er echt geen plezier mee doen. Boven de 25 graden wordt het voor mij al gauw te warm. Ideaal ligt tussen 21 en 24 graden voor mij.

Geniet ervan, daarna zit je weer 50 weken in de herfst. ;D


Ewøut
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-07-2012 10:45:49
Wat Daniel hierboven beschrijft (lucht uit de roosters wordt kouder bij een hoger toerental) merk ik dus ook. Als ik met gas los een helling af ga dan voel je dat de lucht minder koud wordt, als ik vervolgens met een dot gas de volgende helling weer op ga dan koelt de lucht af.

Wat ik ook merk, maar dat was al vanaf de eerste dag dat ik de auto had, is dat je het koelmiddel heel goed hoort 'teruglopen' als de motor is uitgeschakeld.

Dit alles had ik niet bij mijn vorige V70. Die werd in de brandende zon (vergelijkbare omstandigheden) wél gewoon koud.



Wat me inmiddels ook is opgevallen is dat als ik hier de heuvel naar ons huisje op rijd (sommige stukken ca. 25% gok ik, dus er moet serieus gas worden gegeven) ik een vrij stevige benzinelucht in de auto ruik. Op minder steile hellingen is die benzinegeur ook wat minder penetrant, maar niet afwezig. Enig idee waar ik moet zoeken? Zonder meteen met een beschuldigende vinger te willen wijzen: Heeft Mesman benzineleidingen moeten losmaken bij de LPi installatie? Wellicht is er iets niet goed vast gezet.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 25-07-2012 10:54:12
Denk dat er wel wat los moet om inlaat spruitstuk eraf te halen, dan moet je injectorrail eraf.

Aangaande airco, misschien een goede service beurt en controle op lekkage. In vind je compressor best wel veel lawaai maken
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-07-2012 10:55:43
Denk dat er wel wat los moet om inlaat spruitstuk eraf te halen, dan moet je injectorrail eraf.

Aangaande airco, misschien een goede service beurt en controle op lekkage. In vind je compressor best wel veel lawaai maken

Klopt, compressor maakt idd aardig wat herrie.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 25-07-2012 11:09:03
Poeh Marc, dat zijn bij elkaar wel heel wat meer problemen dan dat je met die S80 had. Ik hoop niet dat je spijt krijgt.


Ewøut
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 25-07-2012 11:10:30
Karakter heet dat Ewout  :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 25-07-2012 11:26:46
Karakter heet dat Ewout  :evil:


Ah, dat klinkt prijzig. Net als vrouwen met een goed karakter... ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 25-07-2012 11:35:15
Dat teruglopen van koelmiddel is het koken van vloeistof voor je orifice. Dat is bij mijne ook goed hoorbaar; misschien dat dat bij de V70 wat beter gedempt is geweest.
Die compressor is inderdaad een lawaaischopper. Laat, zoals Sander zei, eerst het systeem in NL maar eens controleren.

Benzinelucht kan van alles zijn; Slangetjes, afdichtringen van de injectoren, maar het kan ook de afdichting van de vulhals bij de tank zijn. Hoeveel benzine heb je in de tank? Rij je op benzine of LPG in Spanje? Ik had bij de GLT een lekke ring bij de vulhals; daar kwam ik ook in Spanje achter omdat de LPG zo slecht verkrijgbaar is.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-07-2012 12:30:56
Nee, ik rijd hier lekker op benzine. Vulhals geloof ik niet, ik ruik het ook bij een bijna lege tank.

Poeh Marc, dat zijn bij elkaar wel heel wat meer problemen dan dat je met die S80 had. Ik hoop niet dat je spijt krijgt.

Nee, spijt krijg ik niet, al ziet het er naar uit dat ik uit financieel oogpunt beter de S80 had kunnen houden. Gelukkig is er naast de ratio ook nog zoiets als emotie, en op dat vlak heeft de V70 me veel meer te bieden :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 25-07-2012 13:42:59
Nee, spijt krijg ik niet, al ziet het er naar uit dat ik uit financieel oogpunt beter de S80 had kunnen houden.
Ssssst, Job leest hier ook mee en ik moet maandag bij hem de pakkingen vervangen van de ex-S80 van jou ;D ;D :evil:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-07-2012 14:16:17
Nee, spijt krijg ik niet, al ziet het er naar uit dat ik uit financieel oogpunt beter de S80 had kunnen houden.
Ssssst, Job leest hier ook mee en ik moet maandag bij hem de pakkingen vervangen van de ex-S80 van jou ;D ;D :evil:

Ja, daarvan was bekend dat dat moest gebeuren. Maar verder mankeerde er eigenlijk niks aan die auto. Ben wel benieuwd hoeveel tijd je ervoor nodig gaat hebben Dirk.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 25-07-2012 15:03:58
Nee, spijt krijg ik niet, al ziet het er naar uit dat ik uit financieel oogpunt beter de S80 had kunnen houden.
Ssssst, Job leest hier ook mee en ik moet maandag bij hem de pakkingen vervangen van de ex-S80 van jou ;D ;D :evil:

Ja, daarvan was bekend dat dat moest gebeuren. Maar verder mankeerde er eigenlijk niks aan die auto. Ben wel benieuwd hoeveel tijd je ervoor nodig gaat hebben Dirk.
;D Ik ook eigenlijk want het is best wel een k*tklus eigenlijk, maar goed we zullen maandag wel zien.  Bij de dealer staat er 4 tot 5 uur voor ;D.  Ben erg benieuwd of ik dat ook ga redden want heb nog niet zoveel aan dat soort dingen gesleuteld.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: UserID6342 op 25-07-2012 20:06:16
Euhm, Job belde net... de auto komt vrijdag via speciaal transport hierheen.  De ANWB komt 'm brengen.  Benzinepomp kapot gelopen en dan loopt tie ook niet meer op LPG.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 25-07-2012 20:14:16
Euhm, Job belde net... de auto komt vrijdag via speciaal transport hierheen.  De ANWB komt 'm brengen.  Benzinepomp kapot gelopen en dan loopt tie ook niet meer op LPG.

Die zit er nog niet zo lang in. Ik heb de map met rekeningen nog thuis liggen, wilde die volgende week bij hem afgeven. Lijkt me gevalletje garantie.

Edit: Job inmiddels ook ge-pb'd.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Theostek op 26-07-2012 06:37:50
Citaat van: Marc O.
Wat ik ook merk, maar dat was al vanaf de eerste dag dat ik de auto had, is dat je het koelmiddel heel goed hoort 'teruglopen' als de motor is uitgeschakeld.

Kan niet terug lopen systeem staat onder druk, maar k denk dat je bedoelt dat je hoort sissen/borrelen als je de motor af zet.
Dat is normaal maar goed is het niet. :eusa_naughty:

Door de hogedruk wordt nogaltijd koudemiddel naar de verdamper ingespoten tot de hoge en lagedruk gelijk liggen.

Antw pb: Maastricht.

Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-07-2012 09:27:17
Citaat van: Marc O.
Wat ik ook merk, maar dat was al vanaf de eerste dag dat ik de auto had, is dat je het koelmiddel heel goed hoort 'teruglopen' als de motor is uitgeschakeld.

Kan niet terug lopen systeem staat onder druk, maar k denk dat je bedoelt dat je hoort sissen/borrelen als je de motor af zet.
Dat is normaal maar goed is het niet. :eusa_naughty:

Door de hogedruk wordt nogaltijd koudemiddel naar de verdamper ingespoten tot de hoge en lagedruk gelijk liggen.

Antw pb: Maastricht.



Hoi Theo,

Het is idd een sissend geluid dat gepaard gaat met een fluittoon.

Verder: zie pb.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-07-2012 09:43:44
Nee, ik rijd hier lekker op benzine. Vulhals geloof ik niet, ik ruik het ook bij een bijna lege tank.

Misschien moet ik dit herzien. Gisteren (met een halfvolle tank) wederom wat flinke heuvels genomen maar nu niks meer geroken. Zou het dan toch de vulhals zijn?

Wat me gisteren ook opviel was dat van een van de draden naar de injector van de eerste cylinder op een plaats de isolatie weg was (misschien maar een mm, maar toch). Waarschijnlijk heeft die draad tussen het klemmechanisme gezeten, waarmee die alu afdekplaat op de injectorrail wordt geklemd. Ik zou me kunnen indenken dat die injector gaat flippen als die draad contact had gemaakt met de afdekplaat, maar niet dat dit voor de benzinelucht zorgt (onverbrande benzine uit de uitlaat; dan zou de motor ook niet goed hebben gelopen, maar daarvan is geen sprake geweest).
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: KIM op 26-07-2012 10:46:33
Die isolatie verteerd op den duur helemaal. Tenminste als je dat geribbelde materiaal bedoelt.
Bij loshalen brokkelt dat zo af door de langdurige blootstelling aan warmte en droogte. Kan nooit zorgen voor benzinelucht.

Bij mij was 'ie destijds flink lek... Bij voltanken zeek het er zo onderuit.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-07-2012 10:50:26
Nee, ik bedoel echt de isolatie van de bedrading zelf, dus niet dat geribbelde waaiboomplastic.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Snellebaksteen op 26-07-2012 11:03:38
waaiboomplastic  :eusa_clap:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Sbv op 26-07-2012 11:10:43
Waar ruik je het het beste ? onder de kap ? in de auto ? achter de auto ?
Is het ook ergens wat nat van de brandstof ?
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-07-2012 11:16:38
Waar ruik je het het beste ? onder de kap ? in de auto ? achter de auto ?
Is het ook ergens wat nat van de brandstof ?


Ik ruik het sowieso alleen als ik rijd, en ook dan alleen maar als ik met flink wat gas een steile helling neem. Onder de kap (bij stilstand met draaiende motor) was niks te zien/ruiken, ook niet bij hogere toerentallen.
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: )()()sT op 26-07-2012 11:26:07
Ik had het ook... Maar dan met andere oorzaak.

Het is wat met die broertjes :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-07-2012 11:27:47
Ik had het ook... Maar dan met andere oorzaak.

Het is wat met die broertjes :D

Ja, ik zat al te wachten op een soortgelijk bericht van GeertG ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-07-2012 19:41:31
Had dan ook een zwarte R gekocht  ;)

Jah, kom je nu pas mee dat zwarte R'en immuun zijn voor dat soort ellende :P ;D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: GeertG op 26-07-2012 20:19:57
Ik had het ook... Maar dan met andere oorzaak.

Het is wat met die broertjes :D

Ja, ik zat al te wachten op een soortgelijk bericht van GeertG ;D

 ;D

Gelukkig nog geen benzine te ruiken en hoop dat ook zo te houden (buiten die keer bijvullen aan de pomp)  :eusa_whistle:
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: Marc O. op 26-07-2012 20:20:56
Ik had het ook... Maar dan met andere oorzaak.

Het is wat met die broertjes :D

Ja, ik zat al te wachten op een soortgelijk bericht van GeertG ;D

 ;D

Gelukkig nog geen benzine te ruiken en hoop dat ook zo te houden (buiten die keer bijvullen aan de pomp)  :eusa_whistle:

Ah, gelukkig maar, houden zo :D
Titel: Re: It takes two to tango
Bericht door: