Volvo 850 Discussieforum

Off-topic => Webdagboek (BLOG) => Topic gestart door: Taranis op 20-08-2014 21:13:20

Titel: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-08-2014 21:13:20
Lange tijd was ik niet van plan hier nog een blog aan te maken. Deels omdat mijn auto een N betreft en hier dus niet thuis hoort, deels omdat ik soms mijn bedenkingen heb bij de heersende mentaliteit op het forum (alles slopen of repareren voor een habbekrats en reageren om te reageren).
Zelf vind ik dat mijn auto thuis hoort op Volvo-forum en ik heb serieus geprobeerd daar mijn draai te vinden maar dat is me niet gelukt. Het is mij wat te oppervlakkig. Uiteindelijk dan toch maar weer hier een blog aangemaakt. Deels om te voorkomen dat andere blogs vervuild worden met mijn belevingen, deels omdat sommigen er om vroegen, deels omdat ik zelf ook gewoon weer zin heb om te gaan sleutelen en daar verslag van te doen maar vooral omdat niets het haalt bij dit forum. Desalniettemin: mocht 1 van de mods zich storen aan het zoveelste N-blog op dit forum, laat het dan even weten en dan gaat het blog zo de prullenbak in.

Het verhaal van de Crossmeeuw (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33303.0.html) zal de meesten bekend zijn: ik kreeg de kans een XC70N voor een nette prijs over te nemen van pa. Bijna 4 jaar in gereden, veel te veel aan gerepareerd en uiteindelijk uit frustratie het ding naar Polen gedeporteerd. Twee weken voor de deportatie nog zo’n 1200 euro gespendeerd aan AWD-reparaties. In die tijd had ik vervangend vervoer nodig en forumlid Sbv bood heel aardig zijn V70N aan. Die stond toch maar te nietsen voor de deur aangezien Sander zich verplaatste per CY.

De V70 had ruim anderhalve ton minder gelopen dan de XC, was weer een paar jaar recenter, had nog wat meer opties (waaronder een schuifdak wat ik erg miste) en was bovendien net nog wat pittiger dan de XC. Die had 210pk en 460Nm in combinatie met een 5-traps geartronic, de V70 (ook een AWD) heeft 240pk en 480Nm in combinatie met een 6-traps geartronic. Aan die laatste heb ik lang moeten wennen en het ding heeft soms nog iets te veel eigen wil. Anyway, een lang verhaal kort: ik heb Sander gevraagd of ik de V70 mocht kopen en nadat de XC70 naar Polen was vertrokken, heb ik de V70 van Sander overgenomen.

Bij een openingspost van een nieuw blog horen natuurlijk foto’s, dus afgelopen week na het eten bij ouders spontaan for old times’ sake even naar de plaats gereden waar ik destijds de Crossmeeuw op de foto gezet heb en wat slechte telefoonfoto’s gemaakt (geen camera bij):

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/V70N01.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/V70N03.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/V70N07.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/V70N04.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/V70N09.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/V70N06.jpg)

Toen ik de V70 overnam stond er 254.600km op de teller, inmiddels zijn we ruim 36.000km verder. In die 36.000km heeft de V70 zich redelijk gedragen maar geheel vlekkeloos zijn ze niet verlopen. Bij aanschaf zat er al een trilling in het AWD, inmiddels heb ik de tussenas laten verwijderen omdat de achterste koppeling volledig vast zat. Daarnaast bleek de rechterkoplamp niet fazantproof:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/V70Nkapot.jpg)

Gelukkig was het verzekeringswerk: 1105 euro schade. Verder zijn de schijven en blokken aan de voorzijde vrij kort na de overname vervangen omdat ik staal op staal remde (zelf niet goed gecontroleerd voor overname), is de voorruit vervangen nadat er een barst over de halve ruit in zat, is de auto deukvrij gemaakt tijdens de forumdag bij Hooftman en moesten voor de APK de buitenste stuurkogels vervangen worden. Toen meteen maar de binnenste meegenomen, het is tenslotte maar 1x uitlijnen. Tijdens dat uitlijnen bleek de vooras wat gekanteld te zijn, wat op zijn beurt verantwoordelijk is voor het naar rechts trekken van de auto. Schijnt een 2007-kwaal te zijn van de N: de mal in de fabriek was niet perfect. Ik ben er inmiddels aan gewend maar als je net in de auto stapt, is het even wennen.
Ook even wennen was de automaatbak die zich af en toe wel eens verslikte in mijn soms toch wel wat zware voet. Olov heeft 2000km terug de olie vervangen en nu schakelt het ding als nieuw, met uitzondering van het onder belasting terugschakelen van 6 naar 5: als je bij 180 op het gas stampt en de bak schakelt terug naar 5, lijkt die de auto te willen verlaten. Daarnaast ook nog geïnvesteerd in een setje nieuwe 18” lichte Pegs als zomerwielen, de 18" donkere Pegs die ik later van Sander heb overgenomen gebruik ik voor de winterbanden. De 17” waarop de auto geleverd werd, liggen nu onder de V50 van een vriend.

Reeds toen ik de auto overnam werden de schokdempers wat minder, inmiddels zijn ze gewoon gaar. Met name rechtsachter en linksvoor zijn weg. Rechtsvoor klinkt wat onheilspellend gekraak maar ik ga het onderstel pas vervangen als ik alle trillingen opgelost heb of in ieder geval weet wat het is, voordat door het continu trillen de nieuwe schokdempers binnen de kortste keren weer lek zijn (been there done that). De tussenas was verantwoordelijk voor de grootste trilling maar er zit in de achterkant nog een kleine trilling. Dat kunnen de wielen zijn (sluit ik binnenkort uit door wielen te wisselen), de aandrijfassen (jammer dan, gaan vanzelf een keer stuk, vervangen is niet leuk bij een AWD) of het differentieel (ook jammer dan, negeren werkt dan prima, ik heb mijn lesje geleerd en ga het niet vervangen). Niettemin wil ik wel weten wat het is voordat ik een kapitaal aan nieuwe Four-C dempers ga spenderen en het is nu eenmaal makkelijker zoeken als de tussenas al uitgesloten is. Ik ben van plan om dan maar meteen het complete onderstel te vernieuwen als de boel toch los ligt. Na bijna 3 ton kan dat vast geen kwaad, bij de XC braken de veren kort na de 3 ton tenslotte. Als er dan daarna nog een demper lek gaat, hoef ik alleen de demper maar te wisselen, de rest van het onderstel kan dan mee tot ik de auto van de hand doe.

Voor iemand het vraagt: nee, ik heb niet hetzelfde met de V als ik destijds met de XC had. Dat was een uit de hand gelopen hobby en een mislukte ‘kruistocht’ om de 5 ton te halen. Dat bleek financieel gewoon niet langer verantwoord en ik wil een auto niet mijn volledige budget op laten slokken. Ik mis de XC wel (de auto paste beter bij mijn rijstijl en gebruik en ik vond ‘m mooier, bovendien was het voor mij de eerste keer dat ik zo’n nieuwe auto had) maar ik mis de maandelijkse rekeningen van Olov niet echt ;D Het verschil uit zich denk ik in het feit dat ik de XC graag droog wilde hebben, bij de V70 heb ik het criterium dat een olielekkage niet zo erg is mits ik maar geen druppels op m’n nieuwe oprit zie liggen. De V70 moet het gewoon doen en was tot nu ‘gewoon vervoer’.
Wat me vooral een beetje steekt is dat de V70 optisch veel minder mooi is dan de XC was: die had ‘maar liefst’ 3 krasjes na ruim 4 ton (en 1 schram op de voorbumper met dank aan ondergetekende), de V70 heeft helaas wat meer beschadigingen. Ook het interieur is net iets minder netjes al is het al enorm opgeknapt met een leerverzorgingssetje wat ik van Ewout kado heb gekregen.

Waarom dan toch een blog? Wel nu, met de 3 ton in het zicht heeft de V70 langzamerhand serieus onderhoud nodig:
-   Nieuwe tussenas
-   Rondom nieuw onderstel
-   Nieuwe stuurwieleenheid + contactring airbag (anti skid service vereist)
-   Nieuwe distributie (binnen nu en 40.000 km)
-   Nieuwe achterremmen
-   Nieuwe deurrubbers rondom
-   Nieuwe wervelklep (voorlopig gefikst met een nieuw stangetje + wat kit)
-   Nieuwe motorsteunen

Daarnaast zou ik graag het regenererende roetfilter uit de software laten schrijven en het filter leeghalen. Deels voor wat extra vermogen en minder verbruik, deels omdat de motor bij 170.000km al eens in de prak gelopen is doordat de 1e eigenaar het onderhoud 37.000km op zich had laten wachten en de stoters uit de kop gebroken waren. Bij de onderhoudshistorie zit dan ook een mooie rekening van net geen 6000 euro voor een fabrieksnieuwe cilinderkop + montage + allerlei randdelen die meteen mee vervangen zijn. Zelf vervang ik de olie elke 15.000-20.000km maar het zit me gewoon niet lekker: dat regenereren is funest voor de smering van je motor.

Juist omdat de motor dus nog redelijk vers is (olieverbruik is gewoon nul) en omdat ik voor de naar schatting 3500-4000 euro die de auto in de komende 2 jaar aan onderhoud nodig gaat hebben + de verkoopwaarde van de V70 geen leuke XC70NN D5 summum koop, heb ik de knoop doorgehakt om toch maar te gaan investeren. Dat dan wel met het idee om nog een jaartje of 4-5 met de auto te gaan doen al weet je natuurlijk nooit hoe de toekomst eruit ziet. In die (nabije) toekomst zou ik er overigens wel heel erg graag een C70 classic cabrio bij kopen, dan zijn we hier ook meteen weer on-topic :D

Naast het feit dat ik voor het geld van de reparaties + de verkoopwaarde van de V geen auto kan kopen die ik ook echt wil hebben, heb ik denk ik met de XC ongeveer alles al wel gehad wat je met een N kunt hebben en heb ik al de nodige lessen geleerd waardoor ik verwacht aan de V minder geld kwijt te zijn. Bij de XC was de trilling in de auto een enorme zoektocht, bij de V weet ik zelf waar te zoeken. Hetzelfde geldt voor anti skid service: nu weet ik direct dat de stuurwieleenheid naar de maan is, bij de XC heb ik er een tijdje naar gezocht.

Wordt dit blog dan doodsaai? Nee hoor, gelukkig heeft deze auto een euro4 motor ipv euro3 waardoor er meer kapot kan (en gaat, wervelklep bijvoorbeeld), BLIS spiegels waarvan ik er 1 al met sanitairkit en Hansaplast terug in elkaar gefrot heb nadat ArjenT5R op mijn aandringen met 4 slippende wielen volgas de bocht vanuit Goes naar de A256 rondde en de spiegel bij 190 km/h uit elkaar klapte, meedraaiende koplampen die we bij Ewout al een keer uit elkaar gehad hebben, en anders sloop ik wel weer wat anders ;D

Voor nu genoeg geluld: in september mag de auto weer een keertje naar het hoge noorden om het stof en spinnenwebben eruit te blazen (werk is tegenwoordig 14 km met 1600-1700 toeren), daarna gaat er een nieuwe tussenas onder voordat ik m’n winterbanden ook nog eens vern**k. Van de zomerbanden is vrij weinig over: als je op nat wegdek een rotonde vanuit stilstand op probeert te rijden, gaat de toerenteller wel naar 2500 toeren en draaien de voorwielen maar blijf je stilstaan :eusa_whistle:

Of de titel van dit blog op de auto of op de bestuurder slaat, laat ik trouwens over aan de lezer :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Vulk op 20-08-2014 21:17:21
Welkom Taranis zou ik zeggen! Blij te lezen dat er een technisch blog komt, zonder veel gepoets aan de auto!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 20-08-2014 21:18:04

Of de titel van dit blog op de auto of op de bestuurder slaat, laat ik trouwens over aan de lezer :eusa_whistle:

Ik denk dat je het zelf al weet  ;D

Lichte 18 inch staan toch wel erg  :eusa_drool:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 20-08-2014 21:19:48
Ik mis een bericht. Toch maar verwijderd, Nick?  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 20-08-2014 21:20:38
Flinke openingspost, veel klusplezier.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 20-08-2014 21:20:58
mooi verslag Ronald ! heeft wel een tijdje geduurd, maar a la ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-08-2014 21:23:10
Welkom Taranis zou ik zeggen! Blij te lezen dat er een technisch blog komt, zonder veel gepoets aan de auto!

Dank je wel! :D

Ik denk dat je het zelf al weet  ;D

Lichte 18 inch staan toch wel erg  :eusa_drool:

:angel:

Ik vind de lichte 18" ook erg gaaf staan, veel beter dan de donkere 18". Sbv en Irikro zijn het absoluut oneens met me ;)

Ik mis een bericht. Toch maar verwijderd, Nick?  ;D

Helaas voor Nick had ik het toch nog gezien. Iemand nog een oliefilter voor een 2.5D en wat motorolie? Ze zijn al betaald en gratis af te halen hier :evil:

Flinke openingspost, veel klusplezier.

Tnx! En ja, liever in 1x compleet :)

mooi verslag Ronald ! heeft wel een tijdje geduurd, maar a la ;D

Dank je wel :) En ja het heeft even geduurd. Het is haast net als de laatste puntjes op de i bij een CY :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 20-08-2014 21:27:20
Kan ik mooi meelezen als je je met het onderstel bezig gaat houden. Mijn V zit net over de 3,5 ton dus daar mag ook wel e.e.a. aan gebeuren.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 20-08-2014 21:28:08
in CY zit geen i, meneer de purist  :evil:

flinke lijst met onderhoud, mooi dat de V zn werk blijft doen. Die 6e versnelling is echt wel fijn, iets wat ik mis bij de gele.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 20-08-2014 21:32:50
Toch maar een nieuw blog gestart.

Onder de auto horen donkere 18" Pegs maar dat terzijde. Een edition sport is denk ik zelf de meest mooie uitvoering. Ik wou destijds een auto met veel opties en awd. Helaas zat er een licht interieur in, maar verder wel zo ongeveer alles wat leverbaar was op een V70n. Edition Sport, Premium Sound, Season Line (Open dak en standkachel) BLIS(redelijk zeldzaam op een V70n) en Active driving line(Four-C chassis). Volvo Nederland is 1e eigenaar van deze auto geweest.

Kwa remmen heb ik zelf een upgrade van 305 naar 316 gedaan icm police spec blokken en dan remt de auto een beetje zoals het hoort en heb je het gevoel dat er ook wat gebeurt als je remt.(Ik zal wel niet anticiperend rijden  ;D)
Ik heb zelf bijna 73000 km met de auto gereden voordat Ronald deze overnam en er met veel plezier mee gereden.

hulp met klussen is geen probleem. Ik wil zelf nog wel meehelpen met de Four-C achterdempers
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 20-08-2014 21:35:28
.. Ik wil zelf nog wel meehelpen met de Four-C achterdempers

weet je dat zeker sander ??   :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 20-08-2014 21:35:40
Ik mis een bericht. Toch maar verwijderd, Nick?  ;D

Sorry, moet voortaan beter lezen voordat ik reageer  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 20-08-2014 21:36:45
.. Ik wil zelf nog wel meehelpen met de Four-C achterdempers

weet je dat zeker sander ??   :eusa_think:
Ja leuk joh weer eens lekker geduld testen.....(of we knippen de stekker nu door en solderen de draadjes aan elkaar)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-08-2014 21:37:55
Kan ik mooi meelezen als je je met het onderstel bezig gaat houden. Mijn V zit net over de 3,5 ton dus daar mag ook wel e.e.a. aan gebeuren.

Jammer genoeg heb jij geen Four-C icm AWD. Het stekkertje van de rechterdemper bovenop de AWD-as is een redelijke PITA. Sander verheugt zich er nu al op :angel:

Die 6e versnelling is echt wel fijn, iets wat ik mis bij de gele.

Wat ik vooral fijn vind is dat de lockup niet alleen in de hoogste trap werkt zoals bij de XC maar in (voor zover ik na kan gaan) de 3e t/m 6e trap. Daardoor draait de motor een stuk minder toeren en voelt de auto minder zenuwachtig aan. Je rijdt meer op koppel en het toerental varieert minder.

Onder de auto horen donkere 18" Pegs maar dat terzijde.

Vanaf het invallen van de winter weer hoor :-*

Een edition sport is denk ik zelf de meest mooie uitvoering. Ik wou destijds een auto met veel opties en awd. Helaas zat er een licht interieur in, maar verder wel zo ongeveer alles wat leverbaar was op een V70n. Edition Sport, Premium Sound, Season Line (Open dak en standkachel) BLIS(redelijk zeldzaam op een V70n) en Active driving line(Four-C chassis). Volvo Nederland is 1e eigenaar van deze auto geweest.

Met donker interieur had ik de auto niet gehoeven  :eusa_shhh:

Kwa remmen heb ik zelf een upgrade van 305 naar 316 gedaan icm police spec blokken en dan remt de auto een beetje zoals het hoort en heb je het gevoel dat er ook wat gebeurt als je remt.(Ik zal wel niet anticiperend rijden  ;D)

En toch stond de XC met z'n 305 remmetjes eerder stil dan de V70 tijdens de rijvaardigheidstraining in Meppel, dat kun je niet ontkennen :eusa_whistle:

hulp met klussen is geen probleem. Ik wil zelf nog wel meehelpen met de Four-C achterdempers

Je weet niet wat je zegt maar bedankt alvast ;D Hoort natuurlijk bij die 3 jaar garantie :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-08-2014 21:39:10
Ja leuk joh weer eens lekker geduld testen.....(of we knippen de stekker nu door en solderen de draadjes aan elkaar)

Nee hoor, mocht vorige keer van jou niet en toen is 't ook gelukt, dus deze keer ook :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 20-08-2014 21:43:08
Ik rij nu in een 2004 XC70 D5 automaat(5 bak) en mis de 6-bak best wel. Je zit al vrij snel aan hoge(re) toerentallen. Scheelt ca 4 a 500 toeren die de 5 bak meer maakt. Kwa geluid scheelt het iets maar op een gegeven moment zit je gewoon aan maximale toerental.

Ja ik help met de Four-C vervangen, eens kijken of het bij een V70 ook zo leuk gaat
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 20-08-2014 21:45:32
kom ik wel toekijken, of de draden alsnog solderen.. zie ik sander ook eens vloeken in de zeeuwse kerk ^^
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 20-08-2014 21:46:18
kom ik wel toekijken, of de draden alsnog solderen.. zie ik sander ook eens vloeken in de zeeuwse kerk ^^
Die gaat gewoon "even wandelen"  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 20-08-2014 21:52:19
Mooi Ronald,

Goed dat je terug bent met een nieuw blog  :eusa_dance: 
Kan altijd erg genieten van jou schrijfstijl  ;D.........  met een prima dosis humor en realiteit.

Veel "wijze " beslissingen gewenst met deze V70, en niet te vergeten Genieten  ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 20-08-2014 22:14:09
kom ik wel toekijken, of de draden alsnog solderen.. zie ik sander ook eens vloeken in de zeeuwse kerk ^^
Die gaat gewoon "even wandelen"  ;D

Ik heb jou inderdaad wel rood zien aanlopen, maar een vloek heb ik nog niet gehoord van jou. Wel de woorden "Hè, naar!", toen er een lap vel van je handen verdween tijdens het sleutelen  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 20-08-2014 22:27:08
Hey, leuk, weer een blog uit Zeeuwenland ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 20-08-2014 22:48:16
Welkom met je N AWD  ;D
Blogs zijn op dit moment hier op het forum nog het leukst om te lezen. Alhoewel ik nooit een echte fan van de N zal worden (om zijn uiterlijk) zijn technische verhalen leuk.
Fijne auto om in te rijden; dat dan weer wel.

@Mark: CY staat toch voor crime yellow? Daar zit wel een i in  :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 21-08-2014 00:20:15
Hoi Taranis uit Zeeuwland. Welkom op dit forum. Mooie introductie heb je gedaan.
Ik zal de auto binnenkort eens in het echt bekijken. ;D

Groet,

Ewøut
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 21-08-2014 00:28:00
Mooi verhaal. Lekker kort.
 ;D

Altijd leuk zo'n blog die exact het tegenovergestelde is van m'n eigen draadje.
 ::)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 21-08-2014 07:06:04
Mmm...ik vond 'meeuw' toch leuker! :P

Ik vind 'm prachtig!
Krijg toch wel heimwee naar mijn N-meeuw...vooral nu we in Deutschland vertoeven.
Als...ik zeg áls er geen Baustellen zijn, is effe gauw inhalen a la N met de 940 toch net even minder 'effe'.
Inderdaad jammer de de XC zo aan het puberen was...hij was zo mooi!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 21-08-2014 08:37:18
Scheelt ca 4 a 500 toeren die de 5 bak meer maakt. Kwa geluid scheelt het iets maar op een gegeven moment zit je gewoon aan maximale toerental.

Daar heb ik nog ergens een filmpje van, dat ik met mijn 5-bak jouw 6-bak niet bij kon houden :angel:

Mooi Ronald,

Goed dat je terug bent met een nieuw blog  :eusa_dance: 
Kan altijd erg genieten van jou schrijfstijl  ;D.........  met een prima dosis humor en realiteit.

Veel "wijze " beslissingen gewenst met deze V70, en niet te vergeten Genieten  ;)

Dank je wel voor het compliment :)
Genieten lukt wel hoor, het is een erg fijne auto (en bovendien ook "maar een auto"). Wat onderhoud is niet erg, als ie er dan weer even tegen kan.

Die gaat gewoon "even wandelen"  ;D

Ik heb jou inderdaad wel rood zien aanlopen, maar een vloek heb ik nog niet gehoord van jou. Wel de woorden "Hè, naar!", toen er een lap vel van je handen verdween tijdens het sleutelen  ;D

Moet je aan Sander vragen of ie even de aandrijfassen achter van een N AWD wisselt :eusa_whistle:

Hey, leuk, weer een blog uit Zeeuwenland ;D

De andere Zeeuwen zijn inderdaad erg stil op 't moment  :-\

Welkom met je N AWD  ;D
Blogs zijn op dit moment hier op het forum nog het leukst om te lezen. Alhoewel ik nooit een echte fan van de N zal worden (om zijn uiterlijk) zijn technische verhalen leuk.
Fijne auto om in te rijden; dat dan weer wel.

Dank je wel, mede WD-rijder :evil: Toch maar met z'n tweeën tussenassen bestellen? Scheelt weer 50 euro per as :D
Uiterlijk is iets persoonlijks maar ik vond de XC een mooiere N dan mijn huidige V, deze is toch net wat anoniemer. "Gelukkig" verdwijnen de N XC's steeds meer uit het straatbeeld in Zeeland, heb ik minder buikpijn :P

Hoi Taranis uit Zeeuwland. Welkom op dit forum. Mooie introductie heb je gedaan.
Ik zal de auto binnenkort eens in het echt bekijken. ;D

Groet,

Ewøut

Hoi Ewout Schalkwijk, dank je wel! Kan ik jullie binnenkort ergens op een forum meeting zien of iets dergelijks? Ik ben hier nog niet zo bekend.

Altijd leuk zo'n blog die exact het tegenovergestelde is van m'n eigen draadje.
 ::)

Het verbaast me echt oprecht dat jouw N gewoon doet wat ie moet doen zonder rare fratsen, of jij bent gewoon veel minder kritisch dan ik :)

Mmm...ik vond 'meeuw' toch leuker! :P

Helaas ben ik dan mijn leven niet zeker meer: http://nos.nl/artikel/688719-vvd-verklaart-meeuw-de-oorlog.html
Moest meteen aan jou denken :)

Ik vind 'm prachtig!
Krijg toch wel heimwee naar mijn N-meeuw...vooral nu we in Deutschland vertoeven.
Als...ik zeg áls er geen Baustellen zijn, is effe gauw inhalen a la N met de 940 toch net even minder 'effe'.
Inderdaad jammer de de XC zo aan het puberen was...hij was zo mooi!

Dank je wel :)
En ja kan ik me voorstellen. Ik heb laatst een stukje in de 940 van arjent5r gereden en toen kon ik me niet voorstellen dat we vroeger jarenlang in zo'n waggelschip hebben gereden. Wel lekker comfortabel weggedrag, dat dan weer wel.
En de XC... ach... die rijdt nu met net 2 ton op de teller z'n rondjes in Polen waar een handige harrie het diff gewoon dicht gelast heeft waarschijnlijk :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 21-08-2014 08:53:04
Dat ik veel minder kritisch ben weet ik wel zeker. Een rammeltje meer of minder maakt mij niet uit. Scheelt heel veel frustratie.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 21-08-2014 19:13:44
Gaaf Ronald weer een leuk blog om bij te houden en wat een geweldige intro :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: triton op 21-08-2014 20:05:39
Mooi intro Ronald , deze ga ik volgen...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: razorx op 22-08-2014 10:19:01
Ik ben blij dat je weer een weblog hebt gestart Ronald. Ik ga deze zeker volgen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 24-08-2014 12:09:29
Mmm...ik vond 'meeuw' toch leuker! :P

Ik vind 'm prachtig!
Krijg toch wel heimwee naar mijn N-meeuw...vooral nu we in Deutschland vertoeven.
Als...ik zeg áls er geen Baustellen zijn, is effe gauw inhalen a la N met de 940 toch net even minder 'effe'.
Inderdaad jammer de de XC zo aan het puberen was...hij was zo mooi!


Speciaal voor Claudia uit de oude doos gehaald.

Voor:

(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/oldfaithful/IMG_1241.jpg) (http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/oldfaithful/IMG_1241.jpg)


Na:

(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/IMG_1622.jpg) (http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/IMG_1622.jpg)


Ewøut
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: vincen tdi op 24-08-2014 12:36:27
voor waar een wil is ................

leuke foto's zo
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 24-08-2014 13:50:03
Schoon en vies...een plaatje! :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 24-08-2014 13:55:28
mooi detail van die sessie is het sleepoog op de onderste foto :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 24-08-2014 13:55:39
Ik vind een XC70 ook echt veel mooierder dan een V70.
NNen praat ik niet over, die zijn niet mooi.

Ewøut
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 24-08-2014 14:22:39
Dat zijn weer mooie foto's uit de oude doos
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-08-2014 21:04:17
Die bovenste foto wil ik op groot formaat in de hal hangen :)

Schoon en vies...een plaatje! :)

En dan de reactie in Kristiansand bij het betaalhokje voor de veerboot naar Hirtshals: "What did you do to your caaaaaaar?!" ;D

mooi detail van die sessie is het sleepoog op de onderste foto :)

Om die andere Zeeuwen eruit te slepen. Ik dacht dat er nog een filmpje van was maar kon 't niet meer vinden.

Ik vind een XC70 ook echt veel mooierder dan een V70.
NNen praat ik niet over, die zijn niet mooi.

Correctie: jij vindt ze niet mooi. Als 't aan mij ligt, wordt mijn volgende auto een XC70NN D5. Helaas zijn ze slecht te vinden in summum uitvoering, bi-turbo D5, bruin leer met licht interieur, schuifdak, BLIS, RTI en premium sound. Als ze er al zijn dan worden ze aan het einde van de lease meteen naar het oosten geëxporteerd en wat hier overblijft zijn de karige D3-tjes met FWD die toch geen mens wil hebben.

En ja, ik vind een XC70 ook mooier dan een V70 maar na mijn 850's heb ik me voorgenomen nooit meer 2x dezelfde auto te kopen. Dus een XC70N komt er hier niet meer ;)

Dat zijn weer mooie foto's uit de oude doos

Zo zijn er ook nog foto's van die NN-hater die mijn huidige auto met koude motor en -10 buitentemperatuur aan het afjakkeren was rondom de ijsberg op de akker voor de deur :evil: :

Slippen met die hap :D :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3279.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3281.jpg)

Ewout, heb je 't een beetje naar je zin? ;D :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3296.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3297.jpg)

Op verzoek voor de foto's nog een paar rondjes de andere kant op:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3300.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3308.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3309.jpg)

Ewout probeert Sander en Bouke onder de sneeuw te krijgen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3302.jpg)

En toen stond de AWD muurvast:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3315.jpg)

Sander waagt ook nog een poging, maar de AWD komt niet van z'n plek:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3317.jpg)

Toen de XC er maar even voor gezet en het ding los getrokken. En niemand die dan even een fotootje maakt hoor :eusa_wall: :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3318.jpg)

Terwijl Bouke en Ewout terug de warme garage in doken, samen met Sander nog een kleine fotoshoot gedaan:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3320.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3322.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3326.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3328.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3343.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/meetings/IMG_3349.jpg)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 24-08-2014 21:07:17
Nu is het andersom. Jij in een blauwe V70n, ik in een groenige XC70  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-08-2014 21:11:05
Dan zie ik je komende winter wel in Noorwegen voor een nieuwe fotoshoot ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 24-08-2014 21:30:59
Dan zie ik je komende winter wel in Noorwegen voor een nieuwe fotoshoot ;D


+ 1


Ik heb ook geen filmpje meer van het slepen. Alleen twee foto's:


Claire kijkt toe hoe twee XC's falen...
(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/oldfaithful/IMG_5571.jpg) (http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/oldfaithful/IMG_5571.jpg)

...en doet het dan even voor. :P Kapitein Wouter kijkt toe en geeft af en toe een aanwijzing.
(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/oldfaithful/IMG_1520.jpg) (http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/oldfaithful/IMG_1520.jpg)


Ewøut
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Vulk op 24-08-2014 21:32:55
Heerlijk, drie mannen die toekijken van op hun stoeltje. :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 24-08-2014 21:36:19
idd ! hoewel het kapsel van de rechtse lang genoeg was om een vrouw te kunnen zijn van achter, toch Kim ??? ;D

toch mooi, bier, korte broek en omgeploegde akkers...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 24-08-2014 21:38:19
Ik zeg: tijd voor een nieuwe meet. ;D


Inschrijvingen per PB graag.



Ewøut
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-08-2014 20:28:25
Nieuw speeltje besteld: http://www.plxdevices.de/product_info.php?name=DM-100-OBDII/CAN-52mm-Touch&model=DM100OBD_Touch&prod=PLX-0097&osCsid=a8dc8e665b096cf07fe67828e3b2b12f

Deels omdat ik de motorolietemperatuur wil kunnen zien (soms nagelt de motor nogal als ik in ga halen en was dus blijkbaar niet warm) maar allergisch ben voor extra sensoren en dradenrommel onder de kap, deels omdat ik het idee heb dat de automaatbak het af en toe nogal heet krijgt en graag zou willen dat de bak het nog een tijdje uit houdt. Daarnaast kan ik dan ook mooi eens zien of de koelvloeistofmeter in de auto je niet beduvelt want die vertrouw ik ook niet helemaal :)

Eerst even gecontroleerd of ik alle data via OBD uit kan lezen maar dat blijkt te kunnen. Meteen gezien waarom de tussenas gesneuveld is... 6500 Nm koppel :evil:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/V70_koppelbeul.jpg)

@ Ewout: zin om de meter in Noorwegen te monteren en netjes weg te werken?

Meteen voor pa's nieuwe auto ook zo'n meter besteld, Shrek vertrekt over iets minder dan 2 weken ook naar Polen en pa neemt een nieuwe XC60 D5 in ontvangst. Ook in MY2015 zit geen koelvloeistoftemperatuurmeter :eusa_wall:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 30-08-2014 20:52:54
@ Ewout: zin om de meter in Noorwegen te monteren en netjes weg te werken?

Zeker weten! Ik zal die vrijdag alvast ff vrij vragen aan den werkgevert ;D

T minus 11...


Ewøut
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-08-2014 21:24:06
Kan ook na je werkdag of in 't weekend zodat 't je geen vrije dag kost hoor ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 30-08-2014 21:51:32
Kan ook na je werkdag of in 't weekend zodat 't je geen vrije dag kost hoor ;)

We zien het wel. Jouw aanwezigheid is meestal funest voor m'n arbeidsmotivatie. ;D (en dat krat Erdinger ook :eusa_whistle:)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 31-08-2014 01:22:29
Mooi speelgoed Ronald.

Ik wil, voordat de caravan er weer eens achter komt te hangen, ook de bakolie temperatuur kunnen uitlezen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 12-09-2014 17:54:43
Vanmiddag samen met Ewout geprobeerd de meter aan de gang te krijgen maar dat bleek nog niet zo simpel als gedacht. Het touch screen werkte niet fatsoenlijk omdat de stekker nogal los in de display module zit en de software op de PC installeren duurde ook een uur.

Uiteindelijk blijkt dat je wel verschillende sensor types kunt kiezen maar dat die dezelfde waarde weergeven :eusa_wall: Nu PLX maar een mail gestuurd met de vraag om meer informatie, want deze 2 techneuten komen er niet uit.

Citaat
Dear sir/madam,

recently I purchased two sets DM100 OBD touch, please see beneath for order details.

Today I tried one of them and found out that although you can choose different sensor types per OBD sensor, it does not matter whether you choose oil or water for sensor 'cool temp' as it will still only show the water temperature and no oil temperature.

Even if you assign sensor 2 also to 'cool temp' and make that of typ 'oil2', it will still show the water temperature, same as sensor 1.

Is it true that the DM100 OBD touch is not capable of showing both water and oil temperature at the same time? I am suspecting I need an extra oil sensor module to display the temperature of the engine oil and another extra sensor module to show the temperature of the transmission oil? Please tell me I am wrong and that there is a way to have the DM100 OBD touch show both at least the water and oil temperature of the engine without the need for extra modules? (and preferrably also the temperature of the transmission oil)

Thank you in advance for your answer.

Kind regards,

bla di bla die bla

Ik ben bang dat ik alsnog met extra sensoren onder de kap moet gaan werken om de temperatuur van de motorolie en de transmissieolie uit te lezen en dat was nu net niet de bedoeling.

Als iemand een goede meter of tool weet om die waarden gewoon via OBD real-time te bekijken, dan hou ik me van harte aanbevolen. Ik sta open voor goede ideeën :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 12-09-2014 18:15:22
Volgens mij ben ik er met zoiets ook: http://www.scantool.net/scan-tools/obdlink-mx.html

De vraag is dan alleen: welk standalone schermpje kan ik in de auto monteren wat de gewenste waarden uitleest? (via de telefoon is niet de bedoeling)

Als mensen andere goede ideeën hebben dan hoor ik het graag :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-09-2014 21:28:40
Vooralsnog van PLX geen antwoord...

In de tussentijd had ik iets anders om me mee te vermaken :) Vorige week vertrokken voor een tripje langs viking_in_shorts en Ewout. Er mocht aardig wat Hollandsche waar mee:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014010.jpg)

Maar ook zonder nivomats gaat dat prima:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014011.jpg)

De V70 komt wel met een spookmelding die daarna niet meer terug gekomen is:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014012.jpg)

Dat de helft van de achterlichten het meestal niet doen, doet er blijkbaar niet toe want daar krijg je nooit een melding van :eusa_doh:
Huize viking_in_shorts blijkt een vertrouwd adres:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014013.jpg)

De volgende dag door naar huize Schalkwijk. Flink opgejut door het personeel op het veerplein moest ik dan nog maar even kickdown over het veerplein om als laatste de boot Moss-Horten op te rijden:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014014.jpg)

Eenmaal gearriveerd, wil je dan een lekker biertje. Gelukkig had ik die meegenomen. Helaas bleek dat we genept waren toen het eerste biertje uit de krat getild werd:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014015.jpg)

Dat verklaarde ook meteen waarom de douane zo relaxed reageerde op de krat in de kofferbak. Mijn drankhandelaar is inmiddels gevierendeeld.

Dan zelf maar om wat lekkers:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014016.jpg)

En daar hoort natuurlijk een stukje vis bij:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014017.jpg)

En een vleesje in Oslo:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014001.jpg)

Ewout verbaast zich op de terugweg over de beperkte ruimte op de achterbank van een N. De sportstoelen maken dit alleen nog maar erger omdat die dikker zijn dan de comfortstoelen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014002.jpg)

En Marije is onze prima chauffeuse:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014003.jpg)

Het laatste dagje Noorwegen moest natuurlijk smaakvol afgesloten worden:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014004.jpg)

En tijdens een biertje op de veranda viel ons het licht op de akker aan de overzijde op. Ik moet ze nog bewerken (croppen) en verscherpen maar er zit wel iets canvas-waardigs tussen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014005.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014006.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014007.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014008.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014009.jpg)

Gisteren was het dan toch echt tijd om te vertrekken. De auto was goeddeels leeg, geen alarm op de bijrijdersstoel, het was heerlijk weer, ik reed op zomerbanden, tijdelijk zonder AWD, de autobahn was leeg. Prima omstandigheden om eens te proberen de 250 km/h aan te tikken. Het mocht niet zo zijn: nadat de tweebaansweg vanaf Puttgarden overging in Autobahn het gaspedaal onderin gestampt en vrijwel direct viel het vermogen weg en verscheen deze melding:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014018.jpg)

Herstarten bracht geen verbetering, dus in noodloop naar huis getuft. 700 kilometer is dan nog best een eind naar huis. Helling op ging het maximaal 85 km/h, helling af na lang pedaalridderen 120-130 km/h als er niet teveel mensen in de weg reden. Er klonk een gesis dus ik had al het idee dat er ergens een lekkage zat maar kon het langs de kant van de weg niet vinden. Dan maar doorrijden en terwijl de Audi's en Mercedessen op de linkerbaan met 200+ km/h voorbij stoven, tufte ik scheldend op mijn Volvootje met 85 km/h over de rechterbaan de helling voor Osnabrück op. Je zou het ding in de hens steken ::)

Vanmiddag even naar Olov gereden om te kijken wat er mis is. Het blijkt dat de pakking tussen de turbo en het resonatorhuis los gelaten heeft van het resonatorhuis (slecht te zien tussen de haakse overbrenging en de motorsteun door):

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sept2014019.jpg)

Op de foto is het niet te zien maar de pakking zit met een palletje vast in het resonatorhuis. Het kunststof van die laatste hardt uit en door het telkens heen en weer jutteren bij gas geven, komt er ruimte op het geheel tot je uiteindelijk het huis wegduwt bij gasgeven en de pakking uit het huis schiet. Dat laatste is dus gebeurd. Op de tekening is het nummer 17:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/resonatording.jpg)

Omdat ik geen zin heb om te proberen die kunststof delen nog te repareren, gekozen om maar gewoon een nieuw resonatorhuis + nieuwe pakkingen te bestellen. Dan is alles nieuw en houdt het hopelijk weer een tijdje.
Nummer 15 is in het bezit van Sbv al eens geploft dus die zag er nog nieuw uit maar in het kader van 'het ligt nu toch los' wel meteen nummer 8 mee besteld. Morgenmiddag mag Olov de boel monteren, ik heb geen zin om daar zonder brug aan te beginnen.

Jammer dat Volvo voor een dergelijke slechte constructie heeft gekozen. Bij mijn euro3 XC was dit deel in alu uitgevoerd en dat hield het ruim 4 ton vol (dat deel van de auto wel). Deze plastic zooi is niet echt bestand tegen de tand des tijds.

Bij het uitrijden van een wegversmalling vanavond vond een Kia Picanto dat het wat te lang duurde dus begon alvast te rijden en tikte mijn linkerbuitenspiegel aan. Een kapot knipperglaasje en wat krassen op de spiegelkap omdat ie van de spiegel op de grond viel zijn het gevolg. Aangezien je bij dat soort wegversmallingen toch altijd 50-50 de schade moet verdelen en ik geen zin heb in het verzekeringswerk, besloten morgen zelf maar even een nieuw knipperglaasje te halen. De spiegelkap laat ik wel mee spuiten als de voorbumper opgeknapt wordt.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 16-09-2014 21:35:24
Heb het al wel vaker gezegd, je zou schrijver moeten worden  ;)  8).
Een plezier om jou/ jullie belevenissen weer te lezen met de nodige "bourgondische" versnaperingen  :eusa_clap:. ;D.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 16-09-2014 21:41:01
Mooi sjips van je motorprobleem, dat soort dingen gebeuren vaak op ongelukkige momenten. Verder leuk reisverslag, enkel jammer van de vis  :evil:.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 16-09-2014 21:59:06
mooi verslagje weer ! Beetje noodloop, ach, is weer eens wat anders ;D Werd je niet ingehaald door vrachtwagens ? hahahaa
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: The Volvoboy op 16-09-2014 22:01:20
In hoeverre is je stuur nog heel? :eusa_shifty: :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 16-09-2014 22:20:40
Vooralsnog van PLX geen antwoord...



Oei, van mij ook niet, besef ik nu. Je had me zaterdag iets gevraagd en ik heb er nooit meer aan gedacht  :-[

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 16-09-2014 22:45:11
Zolang je een volgende keer nog wil komen....

Als je dat hok aan een minPool verkoopt, ff flink doorspaart dan mag jij de eerste optie hebben op Old Faithful zodra ik hem kwijt wil... :eusa_whistle:

Mooi verslag Ronald, en tot hopelijk snel weer ziens.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 16-09-2014 22:56:43
Vooralsnog van PLX geen antwoord...



Oei, van mij ook niet, besef ik nu. Je had me zaterdag iets gevraagd en ik heb er nooit meer aan gedacht  :-[




Net even in de auto gesprongen. Zie WhatsApp  :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 16-09-2014 23:42:16
Jeetje wat een verhaal weer!
Lekke pakking, spiegelglaasje, 700 km stuurbijten en dan ook nog alcoholvrij bier!!
Heb jij een ongeluksmagneetje ingeslikt toen je klein was?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 17-09-2014 07:59:15
Die buizen onder blok door zijn bagger. Heb bij beide V70n D5's ze al kapot gehad en helaas doe je er onderweg niets aan. Bij een awd kom je er zonder brug eigenlijk gewoon echt niet bij.
Het is naar mijn idee een zeer matige constructie die beter in alu gemaakt had kunnen worden met fatsoenlijke koppelingen. Nu een plastic buis met dikke pakking en een klem die je niet te strak kan aandraaien anders draai je de buis kapot
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 17-09-2014 08:31:21
Leuk verslag Ronald! Ziet eruit als een gezellig en mooi tripje :).

Jammer van de problemen met de auto. Gelukkig niet dramatisch en oplosbaar ;), maar toch voelt dat niet zo met nog zoveel km's voor de boeg. Spreek je snel!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 17-09-2014 08:38:51
Mooi verslag met heerlijk sarcasme er in  ;D  zo zie je maar weer dat elke auto zo zijn gebreken heeft helaas. Gelukkig heb je het weer gehaald :eusa_dance:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 17-09-2014 11:38:25
Heb het al wel vaker gezegd, je zou schrijver moeten worden  ;)  8).
Een plezier om jou/ jullie belevenissen weer te lezen met de nodige "bourgondische" versnaperingen  :eusa_clap:. ;D.

Dank je wel ;)  :-[

Mooi sjips van je motorprobleem, dat soort dingen gebeuren vaak op ongelukkige momenten. Verder leuk reisverslag, enkel jammer van de vis  :evil:.

Dat is wel een beetje de clou ja: als het me 30 kilometer van huis gebeurd was, had ik er wel om kunnen lachen. Nu was ik er op een bepaald moment wel een beetje klaar mee. Gelukkig vanmiddag reparatie dus vanavond met gierende banden naar huis denk ik :evil: (liever dat het direct na de reparatie weer uit elkaar spettert dan 3 maanden later)

Die vis was trouwens erg lekker  :eusa_drool:

mooi verslagje weer ! Beetje noodloop, ach, is weer eens wat anders ;D Werd je niet ingehaald door vrachtwagens ? hahahaa

Ik kreeg wel wat lichtseintjes dat ik eens op moest schieten ja... sorry, mijn stomme hok ging gewoon niet harder.
Nog nooit zo zuinig door Duitsland gereden trouwens: gemiddeld 7,6l/100km.

In hoeverre is je stuur nog heel? :eusa_shifty: :P

Ik ben zuinig op mijn sportstuurtje dus dat is nog heel ;)

Zolang je een volgende keer nog wil komen....

Als je dat hok aan een minPool verkoopt, ff flink doorspaart dan mag jij de eerste optie hebben op Old Faithful zodra ik hem kwijt wil... :eusa_whistle:

Mooi verslag Ronald, en tot hopelijk snel weer ziens.

Waarom zou ik dat niet willen? :)

Inderdaad graag tot snel weer ziens. Een TDI... hm.... nee, voorlopig is het D5-power. Mocht m'n huidige N de geest geven voordat een NN binnen bereik is, dan is 't wel leuk voor een tijdje. Maar ik zou niet meer definitief terug willen.

Ik heb gisterochtend even in pa's nieuwe aanwinst gezeten. Nog niet gereden want ze stonden op het punt te vertrekken maar dat zat toch wel heel veel beter dan z'n oude XC60. Benieuwd hoe het rijdt, als dat een beetje bevalt dan is 't een mooie opvolger voor over een jaartje of 5 :angel: (altijd blijven dromen, zien we tegen die tijd wel weer, wie weet heb ik dan al een mooie XC70NN gevonden)

Net even in de auto gesprongen. Zie WhatsApp  :)

Dank je wel!

Voor de overige forummers: vrijdagavond hebben Ewout en ik een kleine speurtocht op internet uitgevoerd en hebben uitgevonden dat de transmissieolietemperatuur (mooie voor Wordfeud) niet beschikbaar is via OBD maar via Canbus. Die laatste meters zijn niet te vinden of niet betaalbaar.
De motorolietemperatuur is bij sommige auto's wel via OBD beschikbaar, vandaar dat ik even aan Marcel gevraagd heb of hij met zijn bluetooth dongel icm Torque eens wilde kijken of die data beschikbaar is. Zo ja, dan was het een mooie oplossing geweest maar het blijkt dat Volvo de motorolietemperatuur niet via OBD maar via Canbus uit laat lezen.

Tenzij iemand ergens een mooie meter vandaan weet te toveren die deze data via Canbus uit kan lezen, ben ik bang dat het toch weer geklooi met draadjes en sensoren onder de kap gaat worden. De enige besparing is dan de koelvloeistoftemperatuursensor aangezien de koelvloeistoftemperatuur wel keurig via OBD uit te lezen is.

Jeetje wat een verhaal weer!
Lekke pakking, spiegelglaasje, 700 km stuurbijten en dan ook nog alcoholvrij bier!!
Heb jij een ongeluksmagneetje ingeslikt toen je klein was?

Niet dat ik weet maar ach, het is weer mooie blog-vulling :)

Nieuw richtingaanwijzerglaasje voor in de spiegel is besteld, de instapverlichting heb ik rechts al eens vastgekit en dat nu links ook maar gedaan.

Die buizen onder blok door zijn bagger. Heb bij beide V70n D5's ze al kapot gehad en helaas doe je er onderweg niets aan. Bij een awd kom je er zonder brug eigenlijk gewoon echt niet bij.
Het is naar mijn idee een zeer matige constructie die beter in alu gemaakt had kunnen worden met fatsoenlijke koppelingen. Nu een plastic buis met dikke pakking en een klem die je niet te strak kan aandraaien anders draai je de buis kapot

Ja alleen heb jij de lange buis (nummer 15) aan de voorkant stuk gehad. Daar kun je nog enigszins bij zonder brug. Pa heeft ook 2 van die dingen kapot geblazen op Shrek.
Nu heb ik het deel stuk wat jij nog niet vervangen had.

Achteraf is alles makkelijk lullen maar jammer dat Volvo die auto (bij wijze van spreken) niet 30 euro duurder gemaakt heeft en dit deel inderdaad in aluminium uitgevoerd heeft.

Leuk verslag Ronald! Ziet eruit als een gezellig en mooi tripje :).

Jammer van de problemen met de auto. Gelukkig niet dramatisch en oplosbaar ;), maar toch voelt dat niet zo met nog zoveel km's voor de boeg. Spreek je snel!

Komt goed! Nog een paar duizend kilometer tot de volgende onderhoudsbeurt. Als je nog zo lang kunt wachten, kunnen we 't combineren :)

Mooi verslag met heerlijk sarcasme er in  ;D  zo zie je maar weer dat elke auto zo zijn gebreken heeft helaas. Gelukkig heb je het weer gehaald :eusa_dance:

Zonder een beetje zelfspot ben je nergens toch ;)
Met een nieuwe auto kun je zoiets net zo goed hebben als met een 7 jaar oude dus ja, elke auto heeft wel wat. Op naar het volgende tripje, dan mag de N in de herkansing :eusa_dance:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 17-09-2014 13:32:23
Voor de overige forummers: vrijdagavond hebben Ewout en ik een kleine speurtocht op internet uitgevoerd en hebben uitgevonden dat de transmissieolietemperatuur (mooie voor Wordfeud) niet beschikbaar is via OBD maar via Canbus. Die laatste meters zijn niet te vinden of niet betaalbaar.
De motorolietemperatuur is bij sommige auto's wel via OBD beschikbaar, vandaar dat ik even aan Marcel gevraagd heb of hij met zijn bluetooth dongel icm Torque eens wilde kijken of die data beschikbaar is. Zo ja, dan was het een mooie oplossing geweest maar het blijkt dat Volvo de motorolietemperatuur niet via OBD maar via Canbus uit laat lezen.

Tenzij iemand ergens een mooie meter vandaan weet te toveren die deze data via Canbus uit kan lezen, ben ik bang dat het toch weer geklooi met draadjes en sensoren onder de kap gaat worden. De enige besparing is dan de koelvloeistoftemperatuursensor aangezien de koelvloeistoftemperatuur wel keurig via OBD uit te lezen is.

Volgens mij ben ik er met deze toevoeging wel: http://www.plxdevices.net/product_info.php?name=SM-Fluid-Temp-with-2-sensors-(1/8-NPT,-300F/150C)&model=SMFLUID_2sensor&prod=PLX-0072&osCsid=1035a63bad7be19e184281c89749e814

En dan nog een extra sensor voor de automaatbak.

Dan alleen nog een carterplug en een automaatbakplug scoren met 1/8 NPT inwendige draad voor de sensor. Iemand een idee waar ik die vandaan kan toveren? Liever een kant-en-klare oplossing dan zelf een gat moeten boren+tappen in de bestaande pluggen, tenzij het niet anders kan.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 17-09-2014 13:54:06
Ik heb bij Conrad het verloopje voor de carterplug besteld.
Is wel van koper, dus niet te hard aandraaien. Op advies van Ludo dit verloop met teflontape erin gedraaid, aangezien koper los kan raken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 17-09-2014 14:04:24
Voor de overige forummers: vrijdagavond hebben Ewout en ik een kleine speurtocht op internet uitgevoerd en hebben uitgevonden dat de transmissieolietemperatuur (mooie voor Wordfeud) niet beschikbaar is via OBD maar via Canbus. Die laatste meters zijn niet te vinden of niet betaalbaar.
De motorolietemperatuur is bij sommige auto's wel via OBD beschikbaar, vandaar dat ik even aan Marcel gevraagd heb of hij met zijn bluetooth dongel icm Torque eens wilde kijken of die data beschikbaar is. Zo ja, dan was het een mooie oplossing geweest maar het blijkt dat Volvo de motorolietemperatuur niet via OBD maar via Canbus uit laat lezen.

Tenzij iemand ergens een mooie meter vandaan weet te toveren die deze data via Canbus uit kan lezen, ben ik bang dat het toch weer geklooi met draadjes en sensoren onder de kap gaat worden. De enige besparing is dan de koelvloeistoftemperatuursensor aangezien de koelvloeistoftemperatuur wel keurig via OBD uit te lezen is.

Eens babbelen met Bob van Volvotech? Die hebben ervaring met Canbus.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Broabander op 17-09-2014 14:40:06
Jij durft ;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 17-09-2014 15:18:50
Jeetje! Plotseling kwam ik erachter dat er foto's van m'n huis genomen worden en gepost in bloggen waarvan ik niet eens het bestaand af wist ?! Nou - bedankt dan maar denk ik.

Maar - dat van de terugweg had ik nog niet meegekregen. Is best wel bagger ! Ik geloof dat ik 'm had laten staan en de ANWB had gebeld. Dan maar in de cabine naar huis - kan je iig een Duits biertje drinken..

Was leuk je weer te zien in ieder geval, kom vooral weer langs als je in de buurt bent :eusa_dance:

Ennuh - ik had nog wel wat biertjes in huis staan, als Ewout graag bier mét alcohol had willen hebben ;)


en ps: die foto is van vóórdat je van de boot af kwam rijden
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 17-09-2014 15:24:50
Voor de overige forummers: vrijdagavond hebben Ewout en ik een kleine speurtocht op internet uitgevoerd en hebben uitgevonden dat de transmissieolietemperatuur (mooie voor Wordfeud) niet beschikbaar is via OBD maar via Canbus. Die laatste meters zijn niet te vinden of niet betaalbaar.
De motorolietemperatuur is bij sommige auto's wel via OBD beschikbaar, vandaar dat ik even aan Marcel gevraagd heb of hij met zijn bluetooth dongel icm Torque eens wilde kijken of die data beschikbaar is. Zo ja, dan was het een mooie oplossing geweest maar het blijkt dat Volvo de motorolietemperatuur niet via OBD maar via Canbus uit laat lezen.

Tenzij iemand ergens een mooie meter vandaan weet te toveren die deze data via Canbus uit kan lezen, ben ik bang dat het toch weer geklooi met draadjes en sensoren onder de kap gaat worden. De enige besparing is dan de koelvloeistoftemperatuursensor aangezien de koelvloeistoftemperatuur wel keurig via OBD uit te lezen is.

Eens babbelen met Bob van Volvotech? Die hebben ervaring met Canbus.
Denk zo dat het niet goed gaat komen met Ronald dan
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 17-09-2014 15:30:01
Oh, iets dat ik/men niet weet?  ???

--edit--
Ik lees hier en daar idd wat oud zeer...  :-\
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 17-09-2014 21:16:16
Ik heb bij Conrad het verloopje voor de carterplug besteld.
Is wel van koper, dus niet te hard aandraaien. Op advies van Ludo dit verloop met teflontape erin gedraaid, aangezien koper los kan raken.

Ok, tnx. Zal daar ook mijn licht eens opsteken :)

Jeetje! Plotseling kwam ik erachter dat er foto's van m'n huis genomen worden en gepost in bloggen waarvan ik niet eens het bestaand af wist ?! Nou - bedankt dan maar denk ik.

Als je er aanstoot aan neemt, is de foto zo weer weg hoor...

Maar - dat van de terugweg had ik nog niet meegekregen. Is best wel bagger ! Ik geloof dat ik 'm had laten staan en de ANWB had gebeld. Dan maar in de cabine naar huis - kan je iig een Duits biertje drinken..

Laten staan leek me meer gezeik dan gewoon maar doortuffen in de hoop dat ie 't ging halen tot huis. Dat Duitse biertje drink ik dan wel een ander keertje ;)

Was leuk je weer te zien in ieder geval, kom vooral weer langs als je in de buurt bent :eusa_dance:

Ennuh - ik had nog wel wat biertjes in huis staan, als Ewout graag bier mét alcohol had willen hebben ;)

Komt goed :)

en ps: die foto is van vóórdat je van de boot af kwam rijden

Ik wilde geen foto van jouw wijnbestelling posten in een blog waarvan je 't bestaan niet af wist :eusa_whistle:

Ik lees hier en daar idd wat oud zeer...  :-\

Klopt. Ieder z'n meug, anderen zullen vast prima tevreden zijn over Bob. Ook geen zin om er nog verder over uit te wijden maar nee, bedankt voor het meedenken maar ik ga Bob er niet naar vragen ;)

Vanmiddag na het werk naar Olov gereden voor de reparatie. Geparkeerd naast een auto die heeeeel dicht bij de roetmeeuw op de productieband heeft gestaan:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/V70Nkapot02.jpg)

Een heel mooie V70 classic in het zwart, TDI, 285.000 km, automaat, werd net voor ruim 1000 euro aan verspijkerd aan nieuwe koplampen en een grote beurt. Onbeschadigd lederen interieur, schuifdakje, vrijwel onbeschadigde carrosserie, altijd binnengestaan en goed verzorgd... :eusa_drool:

Het vervangen van het resonatorhuis + pakkingen ging niet heel geheel zonder slag of stoot. Het nieuwe resonatorhuis bleek ondanks hetzelfde onderdeelnummer circa 2-3 millimeter korter. Als het huis goed op de turbo zat, dan paste de leiding onderdoor het blok niet meer. Uiteindelijk opgelost door die leiding ook maar los te halen, eerst het huis vast te zetten en toen de leiding. De laadslang blijkt helemaal niet op deze auto te zitten :eusa_doh:

Hier de veroorzaker van alle ellende:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/resonatording2.jpg)

Aan de oranje pakkingen zie je overblijfselen van de palletjes die in het resonatorhuis moeten vallen wat op zijn beurt niet meer helemaal de originele vorm had, de opening was niet meer helemaal rond. Blijkbaar is het al eens goed warm geweest.

De beschermkap over de stuurpomp is ook meteen van het rammeltje verlost (de monteur stoorde zich er ook aan) en de spiegel zit weer netjes in elkaar. De auto lijkt z'n vermogen weer terug te hebben al was het te druk om 'm echt even uit te proberen. Dat komt wel eens als het rustig is. Ik hoor nog wel een lichte sis maar dat kan ook tussen mijn oren zitten en gewoon het normale geluid van de turbo zijn.

Ik had er vanavond geen tijd meer voor voordat 't donker was dus dat komt later wel maar ik moet nog wel even een afdruk verwijderen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/voetstap.jpg)

Volgens Bouke op te lossen met wat wasbenzine dus dat gaan we meemaken :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: FGG op 17-09-2014 21:26:47
Oh, iets dat ik niet weet?  ???

Ja, dat kan. ::)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 17-09-2014 21:34:18
Foros weghalen? Nee - een heads up dat je weer was begonnen met schrijven was leuker geweest ;)
Maar dat hoeft nu ook niet meer ...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 17-09-2014 21:50:47
Oh, iets dat ik niet weet?  ???

Ja, dat kan. ::)

Dat weet ik. Maar nu weet ik het  :eusa_dance:  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 17-09-2014 23:38:14
Zolang je een volgende keer nog wil komen....

Als je dat hok aan een minPool verkoopt, ff flink doorspaart dan mag jij de eerste optie hebben op Old Faithful zodra ik hem kwijt wil... :eusa_whistle:

Mooi verslag Ronald, en tot hopelijk snel weer ziens.

Waarom zou ik dat niet willen? :)

Het is niet de eerste keer dat er iets stuk gaat aan je auto op weg terug naar huis. Misschien is het wel de bedoeling dat je altijd de auto's achter laat en weer naar huis vliegt. :eusa_whistle:

die TDI klonk wel heel leuk. Is die voor weinâgh te koop?


Ewout
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 18-09-2014 08:12:48
Het is niet de eerste keer dat er iets stuk gaat aan je auto op weg terug naar huis. Misschien is het wel de bedoeling dat je altijd de auto's achter laat en weer naar huis vliegt. :eusa_whistle:

Zoek maar weer een leuke TDI dan ;D

die TDI klonk wel heel leuk. Is die voor weinâgh te koop?

Ik had er ook al naar geïnformeerd :angel:
Nee, hij is niet te koop. Momenteel in het bezit van een 80-jarige dame die er niet van af wil.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 18-09-2014 08:43:15
Kwestie van geduld dus.

 :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 18-09-2014 15:43:53
Kwestie van geduld dus.

 :)


Statistisch gezien is ze al in overtijd... ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-09-2014 18:25:40
De aftapplug van de TF80SC automaatbak blijkt een boutje M8x1 te zijn. Ik dacht dat Olov me de verkeerde had meegegeven (1233066) maar het blijkt volgens Vida nog te kloppen ook, tenzij ik ook verkeerd kijk.

Iemand een idee waar ik een verloopje M8x1 => 1/8 NPT vandaan haal? Zelfs de lokale onderdelenboeren kunnen me niet helpen. M10 is geen probleem, maar M8 wel en om nu nog een verloopje ertussen te zetten gaat me iets te ver.
In Amerika wel een adaptertje gevonden maar daar zit weer geen zeskant aan dus draai je bij de eerste beste oliewissel gegarandeerd verrot :eusa_wall:

Als er iemand een goed idee of adres heeft dan graag :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: pwberg op 22-09-2014 18:51:03
Volgens mij heb ik op de zaak wel een 1/8 NPT tap liggen, wellicht dat je daar zelf wat mee kunt knutselen?

EDIT: Wellicht icm een van deze verloopjes

http://www.smeertechniek.nl/smeertechniek/fitmaterialen/draadverlopen (http://www.smeertechniek.nl/smeertechniek/fitmaterialen/draadverlopen)

Kan morgen ook wel kijken of ik een smeernippel (deze zijn ook M8x1) kan verbouwen, weet alleen niet hoeveel gangen draad je nodig hebt. Voor de duidelijkheid, M8x1 gaat de bak in en daar moet dan weer 1/8 NPT in?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-09-2014 20:04:09
Zelf knutselen is inderdaad ook mogelijk als het echt geen standaardproduct blijkt te zijn. Voor de beeldvorming, ik ben op zoek naar zoiets:

(http://www.conrad.nl/medias/global/ce/8000_8999/8400/8420/8421/842168_LB_00_FB.EPS.jpg)

Wel vraag ik me af hoe stevig dat nog is met M8. Je wil niet dat 't afbreekt en de olie uit de bak stroomt :-X
De plug heeft slechts ruim 6 gangen draad. Blijkbaar is dat voldoende.

Het zou overigens om 2 stuks gaan, pa wil z'n XC60 ook van een metertje voorzien (daar is 't mee begonnen ;D ). Laat wel even weten wat 't kost? :)

Ik ga Olov ondertussen ook mailen of we geen andere opening kunnen gebruiken. Er zitten zoveel pluggen in die bak dat ik me afvraag waarom we precies de kleinste van allemaal moeten gebruiken...

Edit: gemaild of we de niveauplug niet kunnen gebruiken, dat is een torx 40 bout dus allicht een grotere diameter dan de M8 van de aftapplug. Ik weet alleen niet of die niveauplug ten allen tijde 'onder' staat.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 22-09-2014 20:18:32
Is het bij de smurf of hoe de XC60 nu heet wel zelfde maat ?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-09-2014 20:22:13
Volgens Olov wel... het zijn identieke bakken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: pwberg op 22-09-2014 20:27:24
Zelf knutselen is inderdaad ook mogelijk als het echt geen standaardproduct blijkt te zijn. Voor de beeldvorming, ik ben op zoek naar zoiets:

http://www.conrad.nl/medias/global/ce/8000_8999/8400/8420/8421/842168_LB_00_FB.EPS.jpg

Wel vraag ik me af hoe stevig dat nog is met M8. Je wil niet dat 't afbreekt en de olie uit de bak stroomt :-X
De plug heeft slechts ruim 6 gangen draad. Blijkbaar is dat voldoende.

Het zou overigens om 2 stuks gaan, pa wil z'n XC60 ook van een metertje voorzien (daar is 't mee begonnen ;D ). Laat wel even weten wat 't kost? :)

Ik ga Olov ondertussen ook mailen of we geen andere opening kunnen gebruiken. Er zitten zoveel pluggen in die bak dat ik me afvraag waarom we precies de kleinste van allemaal moeten gebruiken...

Edit: gemaild of we de niveauplug niet kunnen gebruiken, dat is een torx 40 bout dus allicht een grotere diameter dan de M8 van de aftapplug. Ik weet alleen niet of die niveauplug ten allen tijde 'onder' staat.

Voor mijn beeldvorming nogmaals, M8x1 is buitendraad, 1/8 NPT is de binnendraad?

Zal morgen eens kijken, weet niet of het gaat lukken. U hoort nog van ons
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-09-2014 20:35:06
Voor mijn beeldvorming nogmaals, M8x1 is buitendraad, 1/8 NPT is de binnendraad?

Ja ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: pwberg op 23-09-2014 20:47:38
Ik moet je helaas teleur stellen, ik heb het hele magazijn op zijn kop gehad en niets kunnen vinden wat genoeg in de buurt kwam om te verbouwen.

Tevens geen snij-ijzer M8x1 beschikbaar  :-\ :-\
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-09-2014 21:45:46
Geeft niet, bedankt voor de moeite :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ludo op 23-09-2014 21:57:15
Zo'n adapter is blijkbaar moeilijk te vinden 'in de buurt'.  :eusa_doh:

Een optie?:
http://www.trico-oilers.com/Adapter-M8x10-x-1-8-NPT-Trico-FA-1018-FA-1018.htm
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-09-2014 08:14:35
Die had ik inderdaad ook gevonden. Tenzij ik niet goed kijk, zit er volgens mij geen zeskant aan die adapter dus ben ik bang dat je 'm bij de eerste oliewissel direct verrot draait. Niettemin, voor die paar dollar is 't te overwegen om er gewoon een paar te laten komen en te proberen. Want inderdaad, in de buurt kan ik het blijkbaar vergeten.

Tnx voor het meedenken :) Ik wacht even het antwoord van Olov af of we de niveauplug niet beter kunnen gebruiken omdat dat een veel stevigere bout is. Als dat niet het geval blijkt te zijn, dan bestel ik inderdaad een paar van die Trico-oiler dingen :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-09-2014 09:23:04
Volgens Olov is het gebruiken van de niveauplug inderdaad een beter idee omdat die een langere draadlengte heeft: 10 mm tegen 6 mm voor de aftapplug. Mocht er ooit iets mis gaan met de draad dan bestel je een nieuwe niveaupijp in plaats van dat je de draad van de bak molt.

Ik heb bij een lokale leverancier de pluggen besteld, ook voor de motorolie. Die laatste had ik ook bij Conrad kunnen bestellen maar de reviews daar waren niet echt briljant (afbreken), dus heb er maar voor gekozen alles speciaal te laten maken. Niet de goedkoopste oplossing maar hopelijk wel de beste. Foto's volgen als ze binnen zijn :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 26-09-2014 09:32:40
Volgens Olov is het gebruiken van de niveauplug inderdaad een beter idee omdat die een langere draadlengte heeft: 10 mm tegen 6 mm voor de aftapplug. Mocht er ooit iets mis gaan met de draad dan bestel je een nieuwe niveaupijp in plaats van dat je de draad van de bak molt.

Ik heb bij een lokale leverancier de pluggen besteld, ook voor de motorolie. Die laatste had ik ook bij Conrad kunnen bestellen maar de reviews daar waren niet echt briljant (afbreken), dus heb er maar voor gekozen alles speciaal te laten maken. Niet de goedkoopste oplossing maar hopelijk wel de beste. Foto's volgen als ze binnen zijn :)

Dus je hebt voor mij ook gelijk een mooi verloop voor in het carter besteld?  :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-09-2014 09:34:01
Dus je hebt voor mij ook gelijk een mooi verloop voor in het carter besteld?  :D

Ik kan me niet herinneren dat je daar om gevraagd had? :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 26-09-2014 09:35:51
Dus je hebt voor mij ook gelijk een mooi verloop voor in het carter besteld?  :D

Ik kan me niet herinneren dat je daar om gevraagd had? :D

 :eusa_shifty:  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-09-2014 21:34:27
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sensors01.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sensors02.jpg)

Helaas draait de sensor niet lekker in de motorolieplug, na 1,5 slag zit de sensor vast. Deze week wat weinig tijd maar ik moet dus binnenkort even gaan reclameren.
In de versnellingsbakplug draait de sensor ruim 3 slagen voordat de sensor tegen het binnenwerk van de plug aanloopt. Voldoende lijkt me, er is qua ruimte weinig andere keuze.

Morgen wordt er alvast een setje pluggen in pa's smurf geïnstalleerd. Als dat goed werkt, dan is de V70 daarna aan de beurt :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ludo op 30-09-2014 21:45:54
Ziet er mooi uit.  :D
1,5 slag is wel érg weinig.

Hou er wel ook rekening mee dat NPT draad conisch is.
Vast = vast.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 02-10-2014 20:21:02
Je hebt gelijk, het dicht sowieso wel af, maar 1,5 slag is me wat te weinig ;) Ik heb vanavond de pluggen afgegeven om op te knappen en mag ze volgende week weer ophalen.

Pa kon niet zo lang wachten dus bij zijn auto zitten de pluggen er al in. De motorolie was vanzelfsprekend geen probleem, de automaatplug was iets lastiger. Hier zit (blijkbaar) de niveauplug van de bak:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sensors03.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sensors04.jpg)

Waarom die aan de onderkant zit snap ik niet helemaal want de aftapplug zit ook aan de onderkant. Nu heb ik deze automaatbak eerlijk gezegd nog nooit begrepen en het ding altijd uit gemakzucht naar de dealer gebracht als de olie van de bak aan verversing toe was ;D Het tarief was zo vriendelijk dat ik nog geen zin gehad heb om daar zelf aan te gaan klooien.

In ieder geval paste de verloopplug niet doordat de plug te breed was voor de niveaupijp. Dan maar wat gewichtsbesparende maatregelen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sensors06.jpg)

En dan zit ie keurig:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/sensors05.jpg)

Er is zelfs nog aardig wat ruimte tussen de sensor en de motorafdekplaat dus geen probleem. Binnenkort de bekabeling aansluiten en de meter instellen, dan mag pa mooi proefkonijn gaan spelen. Als dat allemaal werkt, is mijn V70 aan de beurt :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 02-10-2014 20:29:56
dan mag pa mooi proefkonijn gaan spelen. Als dat allemaal werkt, is mijn V70 aan de beurt :)

Je hebt ook wel de 'makkelijkste' proefkonijn uitgezocht die je kon vinden he? :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 02-10-2014 20:30:40
Als hij het kan heelhouden, dan lukt het Ronald ook wel.
Een heel goed proefkonijn toch?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 02-10-2014 20:31:34
Als hij het kan heelhouden, dan lukt het Ronald ook wel.
Een heel goed proefkonijn toch?

 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 03-10-2014 14:17:16
Als hij het kan heelhouden, dan lukt het Ronald ook wel.
Een heel goed proefkonijn toch?

Precies, pa is kritischer dan ik en rijdt meer kilometers. Als het bij hem goed functioneert, dan bij mij ook wel :)

De opgeknapte pluggen liggen voor me klaar. Aan de plug voor de versnellingsbak is meteen een mooie conische rand gedraaid zodat ik dat zelf niet meer hoef te doen. Als het goed is, wordt dat dus plug&pray :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 03-10-2014 14:39:47
Ook al komt er nog een afdekplaat overheen, vindt je ook niet dat die plug wel heel ver uitsteekt?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 03-10-2014 14:47:14
Ja en nee. Verder dan dat ik leuk vind maar de afdekplaat raakt eerst de intercoolerbuis en de voorkant van de baksteun voordat ie de sensor raakt. Niettemin is het bij een ongelukkig genomen verkeersheuvel zoals die bij mij in de straat ligt (in willekeurige vorm op een hoopje gegooide kinderkopjes) niet ondenkbaar dat de afdekplaat de sensor raakt. Volgens Olov was het geen probleem maar mogelijk dat ik nog een beugel over de baksteun maak zodat die de afdekplaat wat verder van de sensor vandaan houdt.
Binnenkort even zien als alles goed blijkt te functioneren.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: MVeldhuis op 14-10-2014 23:28:42
Ik heb ook zo'n sensor in de aftapplug gehad maar ik vond dat een k*tplek, hij keutelde steeds een beetje achter de werkelijkheid aan zegmaar.
De sensor is te kort om uit de plug te steken dus hangt hij een beetje in stilstaande olie ipv dat het er lekker langs stroomt.
Als ik het overnieuw moest doen dan zette ik hem in de koeler uit leiding.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-10-2014 08:28:06
Ik heb inderdaad overwogen om de sensor in 1 van de oliekoelerleidingen te plaatsen. Bij pa's vorige auto raadde ET het af (in de tijd dat ET nog reageerde op e-mail), bij z'n huidige auto was het Olov die het afraadde. Beide om dezelfde redenen: de temperatuur zou niet altijd overeenkomen met de heersende temperatuur in de bak (en dat is toch de temperatuur die je wil meten) en de kans op lekkages is groter.

Ik heb inmiddels mijn pluggen terug, zal er binnenkort een foto van maken en ein-de-lijk eens tijd maken om die zooi erin te draaien. Beetje teveel aan het klussen thuis dus weinig tijd om aan auto's te prutsen :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-10-2014 20:25:41
Toen ik vorige week na de verhuizing van Bouke terug naar huis reed, hoorde ik iets klapperen onder de auto. Ik kreeg al visioenen van afgebroken ondersteldelen dus na een week struisvogelpolitiek vanmiddag na het schilderen thuis even naar ouders gereden en de V70 opgekrikt. De boosdoener was al snel duidelijk:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20141025_163633.jpg)

5 minuten sleutelen en 2 carrosserieringen later zaten beide zijden van het hitteschild weer vast:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20141025_164359.jpg)

Gelukkig had ik sleutelhulp want zo'n ingewikkelde operatie kon ik natuurlijk niet alleen ;D :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20141025_164514.jpg)

Ik heb inmiddels mijn pluggen terug, zal er binnenkort een foto van maken en ein-de-lijk eens tijd maken om die zooi erin te draaien. Beetje teveel aan het klussen thuis dus weinig tijd om aan auto's te prutsen :D

Hier alvast de foto:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20141025_195421.jpg)

Het is nog goed schilderweer dus nog niet aan de auto gesleuteld. Binnenkort de spullen voor de 300.000 km beurt bestellen, dan kunnen de pluggen erin.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 25-10-2014 20:36:24
Mooi dat de rammel iets heel simpels was. Mag wel eens meezitten. met de 300000 beurt maar eens de plug monteren en kijken of het allemaal goed werkt
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 25-10-2014 22:04:57

Het is nog goed schilderweer dus nog niet aan de auto gesleuteld.

Als je de verkeerde kleur verf haalt, kun je nóg niks doen...... :eusa_doh:  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: triton op 25-10-2014 22:09:17
Om nog maar te zwijgen over de tape :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 25-10-2014 22:10:02
Om nog maar te zwijgen over de tape :eusa_whistle: :eusa_whistle:

 :eusa_shhh: ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 25-10-2014 22:40:15
Die sleutelhulp herken ik   :eusa_angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-10-2014 23:01:01

Het is nog goed schilderweer dus nog niet aan de auto gesleuteld.

Als je de verkeerde kleur verf haalt, kun je nóg niks doen...... :eusa_doh:  ;D

Ja hoor:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20141025_161943.jpg)

Nadat je eerst naar de Praxis bent gegaan om frogtape (wat een troep, 11 euro voor een rolletje tape wat net zo slecht plakt als normaal afplaktape) ga je terug naar de verfboer om op te biechten dat je zelf het verkeerde RAL nummer doorgegeven hebt en dat je nieuwe verf wil. Dan blijkt dat ze pas dinsdag weer nieuwe voorraad krijgen maar als je even thuis je busjes verf gaat halen dat ze ze dan gratis bijkleuren omdat ik niet de eerste was die de mist in gegaan was omdat het licht verneukeratief op de waaier staat. Toen voelde ik me net een fractie minder dom :-X

Die sleutelhulp herken ik   :eusa_angel:

Echnie, die heb jij helemaal nog niet gezien :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 25-10-2014 23:03:43
Ziet er goed uit, man!  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 25-10-2014 23:08:55
Mooi geworden zeg! :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-10-2014 23:10:35
Tnx! Ik heb al van 3 overbuurmannen commentaar gekregen dat ik nu moet stoppen omdat de wederhelft begint te klagen dat het bij mij wel erg netjes is geworden en het dat bij hen niet is :angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: The Volvoboy op 25-10-2014 23:12:08
;D ;D

Ziet er ook wel erg netjes uit hoor 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 25-10-2014 23:21:21
Die sleutelhulp herken ik   :eusa_angel:

Echnie, die heb jij helemaal nog niet gezien :P
[/quote]

Word tijd voor een Bernermeet  dan  ;D

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 25-10-2014 23:31:02
Zeker netjes die muren weer mooi en je pergolaoverkapping netjes in de lak. Doet het geheel helemaal af maken.  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 25-10-2014 23:32:37
pergolaoverkapping

Duur woord voor een carport  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ben op 26-10-2014 08:51:49
pergolaoverkapping

Duur woord voor een carport afdak  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 26-10-2014 09:24:06
 :eusa_clap: :eusa_clap:  erg netjes voor elkaar zo!!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 26-10-2014 10:30:52
Ziet er heel mooi uit Ronald. Eindelijk kan Old Faithful echt 'op stand' voor je huis geparkeerd staan. :P


Ewout
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 26-10-2014 12:36:15
Die sleutelhulp herken ik   :eusa_angel:

Echnie, die heb jij helemaal nog niet gezien :P

Word tijd voor een Bernermeet  dan  ;D


[/quote]

 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-10-2014 14:37:21
Dank jullie wel  :-[

Dit voorjaar begonnen met het dak van de carport eraf te halen en 'even' de carport te schilderen. Dat is ietsje uit de hand gelopen maar wel voor de winter klaar.

Word tijd voor een Bernermeet  dan  ;D

Dat wordt dan met de V50 want in de V70 komen geen honden  :eusa_snooty: ;)

Ziet er heel mooi uit Ronald. Eindelijk kan Old Faithful echt 'op stand' voor je huis geparkeerd staan. :P


Ewout

Ik zal stopcontacten aanleggen om je Tesla op te kunnen laden :angel:
Volgende project wordt de logeerkamer (met dank aan lekkage) dus met wat geluk kun je volgende keer nog 'op stand' slapen ook 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 26-10-2014 18:01:09


Word tijd voor een Bernermeet  dan  ;D

Dat wordt dan met de V50 want in de V70 komen geen honden  :eusa_snooty: ;)



Arme Honden, :eusa_naughty: Nou in mijn V70 mogen ze wel plaatsnemen hoor  ;D
als het past met z'n vieren  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 26-10-2014 20:24:59
Ik zal stopcontacten aanleggen om je Tesla op te kunnen laden :angel:

 :-*

Volgende project wordt de logeerkamer (met dank aan lekkage) dus met wat geluk kun je volgende keer nog 'op stand' slapen ook 8)

Al moet ik half staand in het trapgat, dan nog kom ik graag weer logeren. Ik ben nu al richting half maart aan het denken.

Ewout
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-10-2014 09:41:09
Al moet ik half staand in het trapgat, dan nog kom ik graag weer logeren. Ik ben nu al richting half maart aan het denken.

Altijd welkom  8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-11-2014 21:16:31
Zo, dit weekend de Zeeuwse economie weer wat gestimuleerd. We konden wat extra korting krijgen als we meerdere tussenassen zouden bestellen dus Sbv bestelt er ook 1 voor de laserblue. Hopelijk deze week of volgende week binnen.

Ik hoop de as te (laten) monteren voordat de winterbanden erop gaan om te voorkomen dat het profiel van die banden net zo hard als sneeuw voor de zon verdwijnt zoals dat met de zomerbanden gebeurd is in de tijd dat ik fwd gereden heb :-X Eindelijk weer eens gas kunnen geven zonder dat dat direct resulteert in wielspin op een bochtig dijkje zou ook wel weer eens fijn zijn 8)

De olietemperatuurshit in pa's auto werkt nog niet helemaal naar behoren. De transmissietemperatuur werkt wel maar op de draden van de motorolietemperatuur had ik weerstand nul dus of sensor naar de maan of ergens sluiting. Helaas had ik gisteren niet echt de tijd om de smurf even op te krikken dus dat volgt nog wel. De V70 is toe aan een 300.000 km beurt en wat nieuwe deurrubbers dus volgende maand eens wat sleutelen en dan meteen wat foto's maken van de olietemperatuurellende :) Het gaat werken, het is alleen wat minder plug&play dan ik gehoopt had.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 16-11-2014 21:19:31
Ik mis de tussenas ook best wel in de LBP. Afgelopen weekend weer eens wat kilometers met de LBP gemaakt en toch aantal maal wielspin. Misschien leren rijden ook een optie   :eusa_think:

De bandenslijtage bij een gechipte D5 is best wel hoog was mij in het verleden al opgevallen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-11-2014 21:37:33
Misschien leren rijden ook een optie   :eusa_think:

Nee. Ik werd bijna afgedroogd door een C30 2.0 met vrouw achter het stuur op de rotondes in de N289. Alvast verslijt ik de banden tot op het staal, dat gaat niet gebeuren :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 16-11-2014 21:41:25
Misschien leren rijden ook een optie   :eusa_think:

Nee. Ik werd bijna afgedroogd door een C30 2.0 met vrouw achter het stuur op de rotondes in de N289. Alvast verslijt ik de banden tot op het staal, dat gaat niet gebeuren :evil:

 ;D ;D ;D

Ik zie het je doen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 16-11-2014 22:08:48
Ik ken die vrouw geloof ik. Die rijdt net zo rucksichtlos als jij dus best logisch dat je daardoor afgedroogd wordt  ;D

Vooralsnog lijk ik geluk te hebben met Sanders beslissing en kan ik van 2 assen een maken....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-11-2014 22:15:38
Ik ken die vrouw geloof ik. Die rijdt net zo rucksichtlos als jij dus best logisch dat je daardoor afgedroogd wordt  ;D

Het verbaast me af en toe dat dat ding niet op twee wielen gaat...

Vooralsnog lijk ik geluk te hebben met Sanders beslissing en kan ik van 2 assen een maken....

Als je dan een beetje opschiet, heeft Marjolein er deze winter nog wat aan en mag jij de 'A' weer op het kofferdeksel plakken :)

;D ;D ;D

Ik zie het je doen.

Sprak de vrouw die mijn 850R destijds zonder pardon doortrok tot 6000 toeren ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 16-11-2014 22:24:26
Binnenkort de winterbandjes bestellen.
Morgen de homokineet van de XC as overzetten naar de AWD as. Dan kan de as er tussen.

Heb ik van jou destijds ook de boutjes gekregen?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 16-11-2014 22:33:39
Welke kleur is die C30? Vindt 't wel humor, allebei een V70N D5 in dezelfde kleur en allebei een (roekeloos rijdende :eusa_shhh:) vrouw in een C30 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 17-11-2014 07:47:57
Heb ik van jou destijds ook de boutjes gekregen?

Volgens mij niet.

Ach, aangezien Marjolein de kickdown toch niet weet te vinden, houdt een paar tie-wrapjes ook wel hoor ;D

Welke kleur is die C30?

Zwart ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 17-11-2014 09:35:32
De bandenslijtage bij een gechipte D5 is best wel hoog was mij in het verleden al opgevallen

Joh....

Ik heb het laatste setje voorbandjes in 9kkm weggerookt..
Waren wel hele goedkope Klebers maar toch.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 17-11-2014 10:17:55
9000? Ik heb 20dkm met Michelin pilot sport 3 voor gereden en toen waren ze wel op. Volgens de bandenboer best netjes.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 17-11-2014 12:14:11
Ja ik heb ook niet erg netjes gereden... :eusa_shifty:
Maar ze gillen zo leuk.

Nu ik er over nadenk is het trouwens ook niet helemaal een eerlijke km stand aangezien ze eerst op de achterkant gelegen hebben voordat ze naar de voorkant verhuisden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 17-11-2014 12:42:43
Pff hoop toch wel iets langer te doen dan 20 k met de banden... Bij de oude D5 gingen ze ongeveer 35 a 40k mee als niet meer was.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 17-11-2014 13:24:10
20dkm met chip en een wat vlotte rijstijl. Als je rustig aan doet doe je er langer mee natuurlijk.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 17-11-2014 13:24:40
Normaal doe ik ongeveer 25.000 met een setje. Dan komen de nieuwe banden aan de achterkant en schuiven de achterbanden naar voren, zo rij je altijd met het meeste profiel achter, dat is het veiligst is mij geleerd.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 17-11-2014 13:27:10
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 17-11-2014 13:35:15
Normaal doe ik ongeveer 25.000 met een setje. Dan komen de nieuwe banden aan de achterkant en schuiven de achterbanden naar voren, zo rij je altijd met het meeste profiel achter, dat is het veiligst is mij geleerd.

Ik wissel ze ieder seizoen van voor naar achter en andersom zodat ze vrijwel gelijk afslijten en ik dus een min of meer gelijk profiel houd en dito grip. Vind ook het voordeel dat ik ze dan in 1 keer kan vervangen als ze op zijn, zeker als ik van merk en type wil wisselen.

Over het algemeen doe ik ook wel 30 a 35k met een setje banden :).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 17-11-2014 16:04:22

Ach, aangezien Marjolein de kickdown toch niet weet te vinden, houdt een paar tie-wrapjes ook wel hoor ;D

Ze kan de kickdown wel vinden, ze kan er alleen niet bij.  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 17-11-2014 19:21:29

Ach, aangezien Marjolein de kickdown toch niet weet te vinden, houdt een paar tie-wrapjes ook wel hoor ;D

Ze kan de kickdown wel vinden, ze kan er alleen niet bij.  :eusa_whistle:

 ;D :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 17-11-2014 19:23:33
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 17-11-2014 19:24:45
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).

Hahaha
Zeg buurman, wedstrijdje? ;D

Edit: wel fijn dat iemand het met me eens is. Hoog tijd voor een 19T. :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 17-11-2014 20:22:24
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 17-11-2014 20:32:35
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.

Jaja, mooi verhaal, gewoon gebrek aan vermogen dus  :evil: :evil:.

 ;D ;) :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 17-11-2014 20:33:42
Vermogen wel misschien, maar Ronald rijdt met ca 480 nm koppel bij een vrij laag toerental( voor benzine begrippen zeker)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 17-11-2014 20:35:21
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.

Jaja, mooi verhaal, gewoon gebrek aan vermogen dus  :evil: :evil:.

 ;D ;) :D

Oh, daarom vluchtte je vorige week zaterdag snel? Bang dat je het niet zou redden tegen mijn wagen?  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 17-11-2014 20:36:35
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.

Jaja, mooi verhaal, gewoon gebrek aan vermogen dus  :evil: :evil:.

 ;D ;) :D

Oh, daarom vluchtte je vorige week zaterdag snel? Bang dat je het niet zou redden tegen mijn wagen?  ;D

jongens toch, we hebben toch een Volvo om ons veilig van A naar B te vervoeren  :eusa_whistle: :eusa_angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 17-11-2014 20:37:04
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.

Jaja, mooi verhaal, gewoon gebrek aan vermogen dus  :evil: :evil:.

 ;D ;) :D

Oh, daarom vluchtte je vorige week zaterdag snel? Bang dat je het niet zou redden tegen mijn wagen?  ;D

jongens toch, we hebben toch een Volvo om ons veilig van A naar B te vervoeren  :eusa_whistle: :eusa_angel:

Meestal wel, ja  :eusa_angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 17-11-2014 20:41:45
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.

Jaja, mooi verhaal, gewoon gebrek aan vermogen dus  :evil: :evil:.

 ;D ;) :D

Oh, daarom vluchtte je vorige week zaterdag snel? Bang dat je het niet zou redden tegen mijn wagen?  ;D

Ik had gehoopt dat je me ergens voorbij kwam zodat ik het even af kon leggen tegen jouw auto maar volgens mij heb je een andere route genomen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 17-11-2014 20:42:22
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.

Jaja, mooi verhaal, gewoon gebrek aan vermogen dus  :evil: :evil:.

 ;D ;) :D

Oh, daarom vluchtte je vorige week zaterdag snel? Bang dat je het niet zou redden tegen mijn wagen?  ;D

jongens toch, we hebben toch een Volvo om ons veilig en erg snel van A naar B te vervoeren  :eusa_whistle: :eusa_angel:

Dat klopt ja.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 17-11-2014 20:43:02
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe. ;D

Dan heb je gewoon te weinig vermogen :).

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.

Jaja, mooi verhaal, gewoon gebrek aan vermogen dus  :evil: :evil:.

 ;D ;) :D

Oh, daarom vluchtte je vorige week zaterdag snel? Bang dat je het niet zou redden tegen mijn wagen?  ;D

Ik had gehoopt dat je me ergens voorbij kwam zodat ik het even af kon leggen tegen jouw auto maar volgens mij heb je een andere route genomen.

Ik heb een tijdje op het parkeerterrein gestaan. Navigatie deed niet helemaal wat ik wilde  :eusa_doh:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 17-11-2014 20:43:31
En klaar met het vervuilen van Ronald's topic  :-[ ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-11-2014 21:18:06
Vrijdag waren de assen voor de auto's van Sbv en ondergetekende binnen. Wat opviel was het verschil in formaat van de as. Vooraan het tandenstokertje voor de LBP van Sander, erachter de stoeremannenas voor mijn dieseltje:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/assen.jpg)

Omdat ik geen zin heb om zelf te klooien met het roetfilter (hangt in de weg bij montage van de as) wordt de as er 3 december door de dorpsgarage onder gehangen. Dan kunnen de winterbanden ook weer onder zonder dat het profiel bij het eerste stoplicht meteen op straat ligt.

Deze week had trouwens één van mijn collega's een filmpje gemaakt van de tijd die zijn 130pk 2.4d nodig had om de 200 te halen (ongeveer 2 jaar) dus toen ik deze week toevallig even op de autobahn reed, kon ik natuurlijk niet achterblijven :angel: Helaas moest ik nog voor de 200 van het gas af door een medeweggebruikster zonder spiegels en richtingaanwijzers maar ik vind dat ie ook telt :P : klikski (http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/dieseltje.mp4)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-11-2014 22:30:11
Hmmmm. Hier op de luchthaven krijg ik het filmpje niet te zien.

Ewout
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 24-11-2014 08:43:08
Ik krijg alleen de audio te horen hier op kantoor en op mijn telefoon. Geen beeld helaas. Vanavond thuis ook nog even proberen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 24-11-2014 08:47:58
Ik heb ook geen beeld hier :(
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Johann op 24-11-2014 08:55:10
Ik heb ook geen beeld hier :(

In VLC doet ie het wel.

Valt niet tegen. Onze XC60 haalt de 200 net niet..  :-\ Begrenzer op 199,8 km/h op de teller..  :eusa_wall:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 24-11-2014 09:06:41
Ik heb ook geen beeld hier :(

In VLC doet ie het wel.

Valt niet tegen. Onze XC60 haalt de 200 net niet..  :-\ Begrenzer op 199,8 km/h op de teller..  :eusa_wall:

Die heb ik hier op kantoor ook, dus dan zal het hier wel ergens anders aan liggen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 24-11-2014 09:12:00
Vrijdag waren de assen voor de auto's van Sbv en ondergetekende binnen. Wat opviel was het verschil in formaat van de as. Vooraan het tandenstokertje voor de LBP van Sander, erachter de stoeremannenas voor mijn dieseltje:

http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/assen.jpg

Omdat ik geen zin heb om zelf te klooien met het roetfilter (hangt in de weg bij montage van de as) wordt de as er 3 december door de dorpsgarage onder gehangen. Dan kunnen de winterbanden ook weer onder zonder dat het profiel bij het eerste stoplicht meteen op straat ligt.

Deze week had trouwens één van mijn collega's een filmpje gemaakt van de tijd die zijn 130pk 2.4d nodig had om de 200 te halen (ongeveer 2 jaar) dus toen ik deze week toevallig even op de autobahn reed, kon ik natuurlijk niet achterblijven :angel: Helaas moest ik nog voor de 200 van het gas af door een medeweggebruikster zonder spiegels en richtingaanwijzers maar ik vind dat ie ook telt :P : klikski (http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/dieseltje.avi)

;D

Valt nog niet tegen dat filmpje, vooral vanaf 100 trekt hij echt flink.
Had ik niet gedacht.  :o
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 24-11-2014 09:12:58
Sloom ding :-)

Boven de 200 gaat het wat minder vlot

@Leon Rica Stage 2 tuning  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 24-11-2014 09:14:47
Wat houdt dat stage 2 precies in dan?
Behalve de standaard chip, wat is er nog meer aan gedaan?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 24-11-2014 09:27:57
Wat houdt dat stage 2 precies in dan?
Behalve de standaard chip, wat is er nog meer aan gedaan?
240 rica pk´s en 480 nm verder niets. roetkat moet er ooit nog eens uitgeschreven worden en verwijderd.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-11-2014 09:28:36
In VLC doet ie het wel.

Dat zal er dan iets mee te maken hebben dat ik VLC gebruikt heb om het filmpje van 45 mb mp4 te converteren naar een avi van 11 mb.
Zal vanavond thuis even kijken of ik 't in een ander bestandsformaat werkend krijg.

Valt niet tegen. Onze XC60 haalt de 200 net niet..  :-\ Begrenzer op 199,8 km/h op de teller..  :eusa_wall:

Pa's nieuwe XC60 ook ;D Hij ziet de humor er niet zo heel erg van in.

Wat houdt dat stage 2 precies in dan?
Behalve de standaard chip, wat is er nog meer aan gedaan?

Niets ;)

Bij de handbakken kun je zelfs tot stage 3 (Rica noemt 't 'sports tune') gaan zonder hardwarematige aanpassingen, dan heb je 253pk en 550Nm tot je beschikking. Helaas ligt mijn aandrijflijn dan al in stukken op straat denk ik.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 24-11-2014 09:28:56
Trouwens wel een fiks verschil qua dikte die assen. Nou mag dat ook wel voor een diesel :), en er zal ook wel wat doorontwikkeling in zitten, maar toch.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-11-2014 09:30:31
Trouwens wel een fiks verschil qua dikte die assen. Nou mag dat ook wel voor een diesel :), en er zal ook wel wat doorontwikkeling in zitten, maar toch.

De homokineten lijken gek genoeg gelijk. De kruiskoppeling van de N-as is wel iets groter.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-11-2014 20:35:57
In VLC doet ie het wel.

Dat zal er dan iets mee te maken hebben dat ik VLC gebruikt heb om het filmpje van 45 mb mp4 te converteren naar een avi van 11 mb.
Zal vanavond thuis even kijken of ik 't in een ander bestandsformaat werkend krijg.

Hierbij het onverprutste filmpje: klikkerdeklik (http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/dieseltje.mp4)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 24-11-2014 23:53:00
In VLC doet ie het wel.

Dat zal er dan iets mee te maken hebben dat ik VLC gebruikt heb om het filmpje van 45 mb mp4 te converteren naar een avi van 11 mb.
Zal vanavond thuis even kijken of ik 't in een ander bestandsformaat werkend krijg.

Hierbij het onverprutste filmpje: klikkerdeklik (http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/dieseltje.mp4)

Klinkt toch wel lekker, zo'n D5  8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 03-12-2014 20:16:12
Gisteravond de winterwielen er weer onder gelegd. 18" donkere Pegs met Vredestein Wintrac Xtreme. Apart gevoel om weer banden met profiel te hebben, de oude banden kwamen er wel iets kaler af dan gepland  :eusa_shhh:
Helaas kan ik even geen foto's posten, mijn webspace is al een paar dagen offline  :eusa_think:

Vandaag was de grote dag dat de nieuwe tussenas eronder ging. Vanavond de auto opgehaald en ik was blij dat ik het niet zelf gedaan heb, de garagehouder had toch wel een beetje zitten martelen met het roetfilter. Totaal had ie 2,5 uur nodig gehad voor de montage, langer dan ik verwacht had.

Net even een proefritje van een paar kilometer gedaan dus nog niet echt op het gas gestaan (motor was koud) maar het viel me na honderd meter al op hoeveel anders de auto reageert met AWD. Prettiger, vind ik zelf. Je hebt meer het idee alsof een onzichtbare hand de auto van achter een zetje geeft als je optrekt in plaats van dat alles op die arme kermende voorwieltjes aankomt.

Inclusief nieuwe as en de- en montage heeft het bij elkaar zo'n 1125 euro gekost dus ik hoop wel dat 't AWD nu voorlopig even heel blijft :-X

Zaterdag een mooie testrit voor de boeg, even op en neer naar de motorshow in Essen 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 03-12-2014 20:26:25
zaterdag mooie vuurdoop. Hopelijk dan nu tijdje zonder problemen. Ben me al geestelijk aan het voorbereiden met de dempers vervangen  :eusa_dance:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 03-12-2014 20:31:08
Ben me al geestelijk aan het voorbereiden met de dempers vervangen  :eusa_dance:

Mits deze dempers nog APK-waardig blijken te zijn (over paar weken op voor de APK), wil ik ze pas na het bezoek aan Ewout eind januari vervangen. Mocht ik me ter plekke laten verleiden tot een rondje slippen over een verlaten akker, dan doe ik dat liever met de gare dempers die er nu onder zitten dan met gloedjenieuwe Four-C dempers.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 03-12-2014 20:32:50
Veel plezier in Essen. Is het nog wat eigenlijk? De laatste keer dat ik er was is inmiddels 10 jaar geleden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 03-12-2014 20:37:21
Ben me al geestelijk aan het voorbereiden met de dempers vervangen  :eusa_dance:

Mits deze dempers nog APK-waardig blijken te zijn (over paar weken op voor de APK), wil ik ze pas na het bezoek aan Ewout eind januari vervangen. Mocht ik me ter plekke laten verleiden tot een rondje slippen over een verlaten akker, dan doe ik dat liever met de gare dempers die er nu onder zitten dan met gloedjenieuwe Four-C dempers.
APK kan je alvast laten doen toch ? 2 maanden op voorhand
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 03-12-2014 20:39:13
Veel plezier in Essen. Is het nog wat eigenlijk? De laatste keer dat ik er was is inmiddels 10 jaar geleden.

Tnx :) 3-4 jaar terug was 't wat minder, toen waren wegens 'de crisis' niet alle hallen bezet. 2 jaar terug baalde ik dat ik BOB was, toen was 1 hal compleet omgetoverd tot Bierstube waar een deel van de Nederlanders (ik niet :P ) op de tafels stonden te dansen op de muziek van Mooi wark (in de blote kont), Jan Smit en Frans Bauer terwijl de Duitsers met mobieltjes en camera's die gekke Nederlanders aan het filmen waren ;D

Ik vind zelf Techno Classica een veel en veel mooiere beurs maar de sfeer op de Motorshow is gewoon altijd erg leuk. De hallen met alleen achterlichten voor VW Golfjes en de hallen met geluidsinstallaties met 6 triljoen watt loop je gewoon in 2 minuten doorheen en je haalt een nieuwe Erdinger + schnitzel :D
Omdat er toch wel wat publiek op de Motorshow rondloopt wat normaal ook tijdens Techno Classica komt, zijn er meestal nog wel 1 of 2 hallen met het echte mooie spul ingericht.

APK kan je alvast laten doen toch ? 2 maanden op voorhand

16 februari - 2 maanden = 16 december. Nog even 2 weken geduld dus.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 08-12-2014 10:36:22
APK kan je alvast laten doen toch ? 2 maanden op voorhand

Volgende week vrijdag mag ie op voor de APK. Dan weet ik daarna of we nog iets te klussen hebben in de kerstvakantie ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 08-12-2014 10:53:48
APK kan je alvast laten doen toch ? 2 maanden op voorhand

Volgende week vrijdag mag ie op voor de APK. Dan weet ik daarna of we nog iets te klussen hebben in de kerstvakantie ;D

Stilzitten en bier drinken voor de openhaard, ;D  da's een betere tijdsbesteding in de vakantie  :eusa_angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 08-12-2014 18:40:02
Ronald,

Word 't niet eens tijd voor een nieuwe avatar?? Staat zo kaal zo ;).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 08-12-2014 18:41:37
Nou, het wordt tijd dat mijn webspace het weer gaat doen, dan werkt mijn avatar ook weer. Helaas ligt de server al een week op z'n gat. Aangezien het gratis hosting is, kan ik er niet teveel van zeggen maar het begint wel een beetje vervelend te worden ja ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 08-12-2014 19:22:54
Nou, het wordt tijd dat mijn webspace het weer gaat doen, dan werkt mijn avatar ook weer. Helaas ligt de server al een week op z'n gat. Aangezien het gratis hosting is, kan ik er niet teveel van zeggen maar het begint wel een beetje vervelend te worden ja ;)

Da's mooi kl.te dan(https://www.subaruclub.nl/forum/images/smilies/merror.gif). Hopen dat ie gauw weer online is(https://www.subaruclub.nl/forum/images/smilies/new_silly.gif)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 08-12-2014 19:41:37
Net gevraagd, als 't goed is morgen...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 08-12-2014 19:51:05
Nou, het wordt tijd dat mijn webspace het weer gaat doen, dan werkt mijn avatar ook weer. Helaas ligt de server al een week op z'n gat. Aangezien het gratis hosting is, kan ik er niet teveel van zeggen maar het begint wel een beetje vervelend te worden ja ;)

Op mijn telefoon kon ik je avatar net wel zien... :eusa_think:

Hier doet hij het inderdaad niet. Raar.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: arjenT5R op 13-12-2014 11:51:03
Wie gehst? Kom zo wel ff polsen  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: arjen850 op 13-12-2014 12:00:27
Wie gehst? Kom zo wel ff polsen  ;D

Hij leeft nog :eusa_dance: :eusa_clap: ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 13-12-2014 18:54:30
Wie gehst? Kom zo wel ff polsen  ;D
en gezien vanmiddag met een mooie V50.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 13-12-2014 19:00:27
Aha, het 850-tijdperk over? :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 13-12-2014 19:01:49
Aha, het 850-tijdperk over? :)
Nee hoor, die is er nog, reed nu alleen met een V50 maar normaal met de 940
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: arjenT5R op 14-12-2014 13:24:57
Ja ik leef nog hoor, heb sinds kort weer internet thuis :D
Rij idd 940 bevalt best...

Le neppert gaat binnenkort gesloopt worden... was het gedoe beu  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 14-12-2014 15:48:35
Ja ik leef nog hoor, heb sinds kort weer internet thuis :D
Rij idd 940 bevalt best...

Le neppert gaat binnenkort gesloopt worden... was het gedoe beu  ;D

Huis al af dan?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 14-12-2014 20:57:59
Gisteren had ik afgesproken met Sbv om onder andere een 300.000 km beurt aan de V70 uit te voeren. Het was al lang geleden dat we wat gesleuteld hadden en dus wel weer eens gezellig :) Al snel was het weer de bekende bende in de schuur:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5627.jpg)

Eerst een oliewisseltje. Dat was wel nodig. Volvo schrijft voor dat je de olie slechts 1x in de 30.000 km hoeft te verversen. Het was nu net geen 20.000 km geleden en de laatste 4.000 km viel me al op dat de motor steeds rauwer begon te lopen. Direct na de verversing liep de motor een stuk rustiger. Ik wil dus niet weten hoe de motor klinkt als je daar 30.000 km mee door rijdt. De afgelaten motorolie meurde nu al lekker naar diesel  :-\

Verse olie erin dus maar!

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5629.jpg)

AS is niet meer verkrijgbaar bij oil-center.de dus dan gaan we maar voor Helix AV. Ik heb het idee dat ie iets minder lekker loopt dan op AS maar dat zit misschien tussen mijn oren.

Het luchtfilter is 11.000 km terug nog vervangen door Olov toen de automaatbak ververst werd en het filter volgens hen helemaal dichtgeslagen zat. De luchtfilterbak even schoonmaken was blijkbaar teveel moeite:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5630.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5631.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5632.jpg)

De kosten zijn het niet dus maar gewoon een nieuw filtertje gemonteerd. Terwijl de in rap tempo ouder wordende kat de doppendoos bewaakte... :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5636.jpg)

...en ik mopperde op de debiel die het brandstoffilter in plaats van op 15+2 Nm waarschijnlijk op 15^2 Nm had vast gezet (ik zelf)..:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5638.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5643.jpg)

...wisselde Sander even het interieurfilter:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5639.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5642.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5640.jpg)

Daarna mochten de wielen er af om de remvloeistof te verversen en wees Sander me erop dat de bumpstop rechtsachter ontbreekt:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5646.jpg)

Ter vergelijking links:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5647.jpg)

Blijkbaar is het rechterexemplaar er al eens af gevallen :eusa_think: Benieuwd of dat APK afkeur is maar dat gaan we dan vrijdag merken :D

Terwijl ik de remvloeistof ververste, verving Sander de stuuruitslagbegrenzers:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5648.jpg)

Sander verbaasde zich over mijn zuinigheid, ik had ze al eens omgedraaid :angel: :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5651.jpg)

De remvloeistof bleek aan vervanging toe:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5652.jpg)

Ondertussen brak Sander een bout af:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5657.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5658.jpg)

Gelukkig had Olov de verkeerde meegegeven (ongeveer 3x te groot) dus maar wat uit de boutenbak van pa bij elkaar geraapt en het zit weer :)

Nog even het teveel aan remvloeistof uit het reservoir zuigen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5664.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5665.jpg)

Daarna was het tijd voor de meest tijdrovende klus van de dag: het vervangen van het rubber boven aan de klep en de deurrubbers van de linkerportieren. Bovenaan de klep liet het oude rubber los:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5662.jpg)

De vervanging daarvan was zo gepiept omdat er weinig lijmresten achterbleven. De vervanging van de deurrubbers duurde aanzienlijk langer omdat er aardig wat lijmresten achterbleven op de portieren. Aangezien een caramelschijfje hier in de buurt niet verkrijgbaar bleek te zijn, zijn we maar met de gasbrander aan de slag gegaan en in combinatie met remmenreiniger en WD40 werkte dat aardig. Niettemin was het een RSI-bevorderend poetsklusje. Een verloren gewaand forummer zorgde voor wat afleiding:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5666.jpg)

Vida-dokter Sander had al snel door wat er mis was:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_5667.jpg)

Nadat de deurrubbers van de V vervangen waren, werd ook die nog even uitgelezen. De bekende N-kwaaltjes: kapotte parkeersensor, defecte stuurwieleenheid, kapotte AQS sensor en zo nog wat ellende die ik in de komende tijd op ga lossen. Met name de kapotte parkeersensor zorgt voor ergernis.

Helaas ontdekten we bij het vervangen van de deurrubbers wel roest aan de deur linksachter. Dit keer niet aan het horizontale stuk zoals bij de XC, maar in het verticale stuk. De carrosseriegarantie verloopt over 3,5 week maar ze zien me komen dus ik ga niets claimen. Als het erger wordt dan ga ik wel een keer met Noverox in de weer.

Daarna ben ik helaas een beetje vergeten foto's te maken maar hebben we van pa's nieuwe auto (en mijn toekomstige auto als 't aan mij ligt :angel: ) de olie ververst. Wat loopt zo'n nieuwe D5 mooi :o
Pa had storing aan zijn olietemperatuursensor, de meter geeft constant 150 graden aan (= uiterste waarde). Gewisseld met de sensor die voor mijn auto bedoeld was maar dat bracht geen verbetering. Het blijkt in de bedrading te zitten dus dat moet binnenkort nog even opgelost worden en dan kan ik daarna de boel ook in mijn auto in gaan bouwen als alles beetje blijkt te werken :)

Sander bedankt voor de extra handjes en de gezelligheid :eusa_clap:

Op naar het vervangen van de parkeersensor en het onderstel :)

O ja: mijn webspace werkt weer maar er is helaas een oudere back-up terug gezet. Volgens mij heb ik alles wat ontbrak weer online gezet maar als er nog ergens foto's ontbreken dan hoor ik het graag.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 14-12-2014 21:09:32
Brandstoffilters zitten altijd zo vast. En heb ze liever beetje vaster zitten dan te los, heb ze ook al wel eens zien lekken... Wat dat betreft zijn de oude filters veel fijner

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 14-12-2014 21:17:03
Lekker bezig geweest dus samen :eusa_dance: zo te zien was het nuttig ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 14-12-2014 21:17:48
Brandstoffilters zitten altijd zo vast. En heb ze liever beetje vaster zitten dan te los, heb ze ook al wel eens zien lekken... Wat dat betreft zijn de oude filters veel fijner

Daar zit wat in maar het is 'maar' kunststof. Ik zag het alweer gebeuren dat ik de complete kunststof bevestiging af zou breken.

@ Bouke: klopt :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 14-12-2014 21:19:47
hoor ik daar een electronica klusje ? ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 14-12-2014 21:25:33
hoor ik daar een electronica klusje ? ;D

Die schakelaar in de gang bedoel je  ;D :evil:

 :-*
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 14-12-2014 21:30:08
hoor ik daar een electronica klusje ? ;D

Die schakelaar in de gang bedoel je  ;D :evil:

 :-*
die electronica knoop in je achter garage....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 14-12-2014 21:34:31
graag gedaan Ronald.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 14-12-2014 21:38:36
hoor ik daar een electronica klusje ? ;D

Die schakelaar in de gang bedoel je  ;D :evil:

 :-*
die electronica knoop in je achter garage....

Dat zit eigenlijk wel prima, dat zie je toch niet  ;D.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 14-12-2014 21:46:06
Brandstoffilters zitten altijd zo vast. En heb ze liever beetje vaster zitten dan te los, heb ze ook al wel eens zien lekken... Wat dat betreft zijn de oude filters veel fijner

Daar zit wat in maar het is 'maar' kunststof. Ik zag het alweer gebeuren dat ik de complete kunststof bevestiging af zou breken.

@ Bouke: klopt :D

Dat denk ik ook altijd.. tot nu toe gaat het altijd nog goed
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 14-12-2014 22:01:24
hoor ik daar een electronica klusje ? ;D

Ik hoop gewoon simpel het onderdeel wisselen.

Voor de ramptoerist:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/foutmeldingen.jpg)

Oftewel: luchtkwaliteitssensor, parkeersensor en stuurwieleenheid vervangen en dan denk ik dat de meeste meldingen verleden tijd zijn.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 14-12-2014 22:03:32
na eea uitlezen en wissen kwam lucht kwaliteitssensor gelijk weer terug.

ECM-7700 is tgv chippen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 14-12-2014 22:12:19
Pffff.....fijn, zo'n N :evil: ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 14-12-2014 22:47:50
na eea uitlezen en wissen kwam lucht kwaliteitssensor gelijk weer terug.

ECM-7700 is tgv chippen

Die sensor gaat standaard kapot. Wij laten ze meestal voor wat ze zijn. Verschil is de klant toch niet merkbaar
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 14-12-2014 23:34:40
Lekker bezig geweest, mannen!  :eusa_clap:

Goed om Arrrrrr weer te zien  :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 15-12-2014 00:03:45
hoor ik daar een electronica klusje ? ;D

Ik hoop gewoon simpel het onderdeel wisselen.

Voor de ramptoerist:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/foutmeldingen.jpg)

Oftewel: luchtkwaliteitssensor, parkeersensor en stuurwieleenheid vervangen en dan denk ik dat de meeste meldingen verleden tijd zijn.

Vandaar de BCM-0121, de giersensor ?  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 15-12-2014 07:54:54
Pffff.....fijn, zo'n N :evil: ;D

Klopt! Hikt nooit :D

Die sensor gaat standaard kapot. Wij laten ze meestal voor wat ze zijn. Verschil is de klant toch niet merkbaar

Niet helemaal mee eens. Bij forumlid Chris gaf Vida tal van storingen aan die te wijten bleken te zijn aan de defecte AQS sensor. Het was Chris zelf al opgevallen dat de ene helft van het dashboard warme lucht blies, de andere kant koude lucht. We hebben enkel de AQS sensor vernieuwd en alles was opgelost :eusa_think:

Het is niet leuk om er 160 euro aan uit te geven maar de auto moet nog een jaartje of 5 mee als het aan mij ligt dus er gaat gewoon een nieuwe in. Geen zin om het verval nu al in te laten treden ;)

Vandaar de BCM-0121, de giersensor ?  ;D

Ik denk het ;D

Ik gok dat die verbinding houdt met ofwel FourC ofwel de stuurwieleenheid. Ik heb de foutmelding in mijn XC ook wel eens gehad. Nooit wat aan gedaan en is vanzelf ook weer verdwenen dus daar gok ik voor nu ook even op :)

@ Marcel: ja was wel gezellig, helaas hadden we geen tijd voor een biertje maar dat komt nog wel :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 15-12-2014 10:28:13
Die sensor gaat standaard kapot. Wij laten ze meestal voor wat ze zijn. Verschil is de klant toch niet merkbaar

Niet helemaal mee eens. Bij forumlid Chris gaf Vida tal van storingen aan die te wijten bleken te zijn aan de defecte AQS sensor. Het was Chris zelf al opgevallen dat de ene helft van het dashboard warme lucht blies, de andere kant koude lucht. We hebben enkel de AQS sensor vernieuwd en alles was opgelost :eusa_think:

Het is niet leuk om er 160 euro aan uit te geven maar de auto moet nog een jaartje of 5 mee als het aan mij ligt dus er gaat gewoon een nieuwe in. Geen zin om het verval nu al in te laten treden ;)

Klopt. Al heeft het wel anderhalf jaar geduurd voordat dat begon. Dus je kunt er rustig nog een tijdje mee rondrijden ;D.

Gisteren irl al gehoord, maar toch weer leuk verslagje om te lezen!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 15-12-2014 10:41:15
Pffff.....fijn, zo'n N :evil: ;D

Nou, wat dacht je dan hiervan:

Daarna ben ik helaas een beetje vergeten foto's te maken maar hebben we van pa's nieuwe auto (en mijn toekomstige auto als 't aan mij ligt :angel: ) de olie ververst. Wat loopt zo'n nieuwe D5 mooi :o
Pa had storing aan zijn olietemperatuursensor, de meter geeft constant 150 graden aan (= uiterste waarde).

Nieuw, en dan al een storing? :o ;D

Mooie verslag weer Ronald :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 15-12-2014 11:11:28
Het is een aftermarket sensor dus ja..... In dit geval ligt het niet aan de auto. Wij hebben enkel een losse draad buiten de auto om getrokken om te kijken of het in de bedrading of de sensor zat
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 15-12-2014 12:43:03
Is Shrek alweer weg?
Ingeruild zeker? Lijkt me niet te doen zo'n kleur te verkopen (maar dat denk ik ook met saffron/CY/rood) :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 15-12-2014 13:39:45
Is Shrek alweer weg?
Ingeruild zeker? Lijkt me niet te doen zo'n kleur te verkopen (maar dat denk ik ook met saffron/CY/rood) :)
Shrek is geexporteerd(in nederland wou niemand zo een kleur denk ik)
Nu is er grote smurf
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 15-12-2014 16:54:23
Giersensor is van DSTC.
Een giersensor meet de draaiing om de as van de auto en kan zo icm de dwarskrachtversnellingssensor meten of je in een over- of juist onderstuursituatie dreigt te komen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 15-12-2014 17:14:54
Een lengterol sensor dus? :eusa_think:


Mooi verslag Ronald, oude tijden herleven weer. :eusa_angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 15-12-2014 19:10:26
De as die loopt van boven naar beneden langs het zwaartepunt van de auto Ewout.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-12-2014 21:41:31
Nieuw, en dan al een storing? :o ;D

Mooie verslag weer Ronald :)

Dank je wel :)

En wat Sander al zegt: het is een aftermarket sensor. Olov heeft de bedrading aangelegd maar blijkbaar een foutje gemaakt. Ze mogen een poging doen het op te lossen, als het ze niet lukt dan trek ik zelf wel nieuwe bedrading :)

Is Shrek alweer weg?
Ingeruild zeker? Lijkt me niet te doen zo'n kleur te verkopen (maar dat denk ik ook met saffron/CY/rood) :)

Shrek is inderdaad ingeruild :) En 'alweer' valt wel mee, pa heeft er langer mee gedaan dan met de XC70 die ik destijds van 'm gekocht heb. Alleen schreef die gelukkig wat harder af dan een XC60 ;D
Ik heb nog een moment overwogen om Shrek te kopen maar afgezien van het feit dat ie zich niet als mega betrouwbaar heeft bewezen, was ie ook gewoon boven mijn budget. Bovendien heeft mijn V70 ongeveer dezelfde opties en kilometerstand als Shrek, alleen was die 2,5 jaar jonger. Inmiddels is Shrek via diverse omwegen van Olov naar IVA naar Louwman & Parqui (handig zo'n tracking systeem :) ) geëxporteerd.

Pa rijdt nu in een smurfenblauwe XC60:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/Smurf2.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/Smurf1.jpg)

Ondanks dat Volvo altijd beweerde dat ze de klachten die hij over z'n vorige XC60 had nooit eerder hadden gehoord, zijn alle ergernispunten in deze opgelost :eusa_think:
Voorlopig is ie er erg tevreden over dus ik hoop dat dat nog heel lang zo blijft :) (scheelt mij ook wat gezeur :eusa_shhh: )

Giersensor is van DSTC.
Een giersensor meet de draaiing om de as van de auto en kan zo icm de dwarskrachtversnellingssensor meten of je in een over- of juist onderstuursituatie dreigt te komen.

Ik denk dat ik ook wel weet wanneer die sensor buiten z'n bereik gekomen is hoor :angel:

Mooi verslag Ronald, oude tijden herleven weer. :eusa_angel:

Dank je wel :)
Ik hoop dat de kosten deze keer iets beperkter blijven maar inderdaad, het gaf mij ook het gevoel van oude tijden die herleven :) Sander kan al niet wachten op de onderstelwissel, dan wordt het echt weer eens ouderwets beunen ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 16-12-2014 22:05:00
Jouw vader heeft een voorkeur voor opvallende kleuren. :)
Ik blijf 'het oudere Volvo-spul' toch mooier vinden....het lijkt zó allemaal op elkaar!
Goed dat je in jouw oudje bent blijven rijden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 17-12-2014 21:16:07
Jouw vader heeft een voorkeur voor opvallende kleuren. :)

Klopt. Hij heeft een hekel aan wit, zwart en grijs omdat alle auto's die kleur al hebben. Het liefst had ie een rode besteld maar daar heeft de verkoper 'm voor weten te behoeden ;)

Ik blijf 'het oudere Volvo-spul' toch mooier vinden....het lijkt zó allemaal op elkaar!
Goed dat je in jouw oudje bent blijven rijden.

Ben ik met je eens maar daar staat tegenover dat dat Volvo-spul zo lang blijft rijden dat je ze over een jaar of 10-15 nog steeds ziet rijden terwijl het spul wat er op lijkt uit het straatbeeld is verdwenen. Ik denk dat het dus meer iets van deze tijd is en zoals bij de meeste Volvo-ontwerpen uiteindelijk blijkt dat ze toch best tijdloos zijn :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 17-12-2014 22:06:35
Moet zeggen dat ik best wel veel rode auto's zie hier. Ook XC 60's ....

Maar euh - lekker weer geklust zag ik.

Ben best wel onder de indruk van het feit dat je niet stopt bij de "computerloze" generatie maar gewoon je gereedschap met de auto's laat upgraden. Niet alleen maar een doppensetje, maar dus toch ook een PC'tje én doppensetje. Had je dat 5 jaar geleden zelf ook gedacht?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 17-12-2014 22:29:23
vergeet niet te melden Ronald dat rood niet het R-design signaal rood is, maar een stuk donkerder en metallic. (ziet er niet uit op een XC60) R-design rood overigens wel. Rebel Blue was niet leverbaar op een summum
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 17-12-2014 22:32:11
Pa rijdt nu in een smurfenblauwe XC60:

Bijna net zo blauw als die van SBV   ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 17-12-2014 22:33:19
Pa rijdt nu in een smurfenblauwe XC60:

Bijna net zo blauw als die van SBV   ;D
Dit is powerblue, net wat lichter. Staat wel mooi naast een laserblue. We hebben er geen foto's van gemaakt afgelopen zaterdag
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 17-12-2014 22:34:48
Pa rijdt nu in een smurfenblauwe XC60:

Bijna net zo blauw als die van SBV   ;D
Dit is powerblue, net wat lichter. Staat wel mooi naast een laserblue. We hebben er geen foto's van gemaakt afgelopen zaterdag

als je zegt dat die XC60 Laserblue is geloof ik dat direct  :eusa_angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-12-2014 21:44:07
Ben best wel onder de indruk van het feit dat je niet stopt bij de "computerloze" generatie maar gewoon je gereedschap met de auto's laat upgraden. Niet alleen maar een doppensetje, maar dus toch ook een PC'tje én doppensetje. Had je dat 5 jaar geleden zelf ook gedacht?

Ik doe ook maar wat hoor ;D Het meeste leer ik ook van de forummers hier...

Maar uhm, nee had ik niet gedacht. Aan de andere kant: het is voor mij de manier om het rijden in een auto van dit kaliber betaalbaar te houden en daarnaast vind ik het leuk om het zelf te kunnen: ik wil de dealer niet afkraken maar ik heb bij de XC genoeg diagnose-uren betaald met twijfelachtige resultaten. Dan doe ik het liever zelf. Bovendien vind ik het fijn om af en toe met m'n handen te werken, iets wat er in mijn beroep niet bij is.

vergeet niet te melden Ronald dat rood niet het R-design signaal rood is, maar een stuk donkerder en metallic. (ziet er niet uit op een XC60) R-design rood overigens wel. Rebel Blue was niet leverbaar op een summum

Vies rood-bruin kleurtje inderdaad :-X

@ Nick: het heeft inderdaad wel wat van laserblue.

Afgelopen vrijdagmorgen ben ik met de V70 voor de APK geweest. De keurmeester zou het liefst ook het onderhoud aan mijn auto doen maar dat doe ik dus zelf, dus heeft ie de auto 2x gecontroleerd om te kijken of ie niet iets kon vinden wat ik over het hoofd had gezien ;D Helaas voor hem maar hij kon echt niets vinden.
Afgemeld, steekproef....... maar ook die was bijzonder positief. "Echt een goede auto, je ziet de kilometerstand er niet aan af. Geen enkele speling op de rubbers van de achteras en het blok is kurkdroog."

Het blok is dus blijkbaar zelfhelend want dat heeft wel een tijdje gelekt. Dichtgerot wellicht. In elk geval mag de V70 weer een jaartje en heb ik de bevestiging dat het een goede beslissing was om de XC70 naar Polen te deporteren (ook al vind ik die nog steeds mooier) en verder te gaan in de V70.
Het enige commentaar betrof de kabelboom van de schokdemper linksachter die over de achteras schuurt. Beloofd om bij de montage van de nieuwe schokdemper de kabelboom iets netter te monteren dan het af-fabriek gebeurd is.

Op de terugweg de kaap van 3 ton gerond:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/3ton.jpg)

Binnenkort nieuwe bekleding voor de A-stijlen bestellen. Bij het vervangen van de voorruit is die bekleding vern**kt door Carglass. Ik heb overigens het idee dat de ruit er ook niet netjes in zit omdat ie aan de rechterkant op hogere snelheden (160+ km/h) wat ruist maar gelukkig leven voorruiten bij mij toch nooit lang dus dat probleem lost zichzelf wel weer een keer op ;D

Daarnaast een nieuwe parkeersensor bestellen, volgens Vida is sensor nummer 2 defect:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/Phulp.jpg)

Het huidige gepiep doet me namelijk net iets teveel denken aan de schier onoplosbare parkeersensorstoring in de XC ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 22-12-2014 22:39:09
Komend weekend zal ik dat hok eens ff testen. Eens zien of alles goed vast zit. Oh Nee, ik ben een toerist op bezoek dus ik moet bier drinken. Een veel ook... :angel:

Ewout
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 22-12-2014 22:39:33
en chineesz !
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 22-12-2014 22:41:50
en chineesz !


Yes!  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 22-12-2014 22:42:27
pfff ik ruikt het hier nu al. Ewout en Chinees eten ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-12-2014 22:52:08
/me schrijft pleerollen en luchtverfrisser op het boodschappenlijstje
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-12-2014 00:59:17
;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 23-12-2014 08:37:02
Mooi dat de V goed door de keuring en steekproef is gekomen en weer een jaartje mag. Na alle gezeik met de XC best prettig ;). Die V is gewoon een goede auto, en ach.. er is altijd wel iets als ze ouder worden.

En wat is dat toch met die grote ruitenboeren dat ze altijd wel iets weten te verzieken aan je auto ???.... zelf meegemaakt en ik hoor het ook regelmatig van andere mensen. Je weet dat ik nog een goed adresje ken, die kerel werkt erg netjes. Ik heb daar meer vertrouwen in dan Carglass of Autotaalglas. Hoor het wel als je z'n gegevens eens nodig hebt ;).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 23-12-2014 10:57:21
/me schrijft pleerollen en luchtverfrisser op het boodschappenlijstje

Toch wel zonde van dat mooie schone toilet  :eusa_snooty:

Edit: kun je niet beter een dixie huren oid  :eusa_angel:

https://www.huren.nl/p1170/toiletcabine (https://www.huren.nl/p1170/toiletcabine)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-01-2015 20:18:02
Gisteren afgesproken met Sbv om weer eens wat te sleutelen. Dit keer niet aan de V70 maar aan de C30:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_20150124_093756.jpg)

Mijn vriendin heeft vorig jaar kort na de jaarwisseling een C30 van toen net 3,5 jaar oud gekocht met de maagdelijke kilometerstand van 98.000 kilometer. Afgeleverd met een onderhoudsbeurt en verse APK (kosten: 300 euro) dus het ding kon er voorlopig even tegen.

Bij 113.000 km meldde het display dat er service vereist was. Er zat een jaar garantie op de auto dus terug naar Olov die wist te melden dat ze bij de afleverbeurt (100.000 km beurt) vermoedelijk vergeten waren de service-indicator te resetten. Het zou kunnen. Melding gereset en doorgereden. Gisteren bij 121.956 kilometer de 120.000 km-beurt uitgevoerd. Vol goede moed begonnen, tot Sander me attendeerde op een wel heel goor en niet origineel luchtfilter:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_20150124_093632.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_20150124_093641.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_20150124_093652.jpg)

Zelf had ik ondertussen de grootste moeite om het roestige oliefilter los te krijgen. Ik had vieze handen dus geen foto's gemaakt. Ook niet van het beschimmelde interieurfilter wat Sander vanonder het dashboard haalde (vervangingstermijn: 20.000 kilometer, in mijn auto was 't na 37.000 km nog niet echt vies).

Het gasfilter van de carterventilatie was gek genoeg niet echt vies:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_20150124_093731.jpg)

Om Ewout gerust te stellen de olievuldop nog maar even omgedraaid want dit kon natuurlijk niet:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150124-WA006.jpg)

Terwijl Sander de bougies (niet origineel :eusa_think: ) wisselde, dacht ik even de remvloeistof te verversen dus wilde de wielen eraf halen. Ik kreeg de wielmoeren niet los met de luchtsleutel. Alle wielmoeren waren veel maar dan ook veel te vast gezet en vervormd. Uiteraard waren de moeren niet meer her te gebruiken en waren ze niet op voorraad bij de dealer dus toen maar gekozen voor de open wielmoeren van een V40 in combinatie met rubber afdekkapje. Een behulpzame monteur had ze na een telefoontje gereed gelegd dus terwijl Daniëlle in de laserblue van Sander de nieuwe wielmoeren op ging halen, konden wij iets meer geweld toepassen :angel:
Na het nodige ge-etter en gevloek stelde Sander een mooie 3/8" Facom dop beschikbaar, die met een vuistje op de moeren geslagen en met een pijp van bijna 2 meter erop, toen bijna alle moeren eruit gekregen. De laatste 2 hadden iets meer overredingskracht nodig maar kwamen uiteindelijk ook los.

Ik zeg niet dat het niet zo is maar Sbv en ik hadden beiden onze twijfels of de auto bij 98.000 kilometer inderdaad een beurt gekregen heeft. Het lijkt er op van niet. In elk geval is het interieurfilter niet vervangen en zijn de moeren van de wielen (los bijgekocht en voor bijbetaald) veel te vast gezet. Morgen maar eens verhaal halen.

Na de ergernis van de tegenstribbelende C30 waren we wel toe aan een makkelijk klusje :eusa_think: Pa's olietemperatuurmeter moest nog steeds weggebouwd worden dus hoppa, het dashboard open:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_20150124_155803.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150124-WA007.jpg)

En na een uurtje of anderhalf stoeien met draadjes, moest de meter alleen nog op het paneel gekit worden:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_20150124_155812.jpg)

Helaas plakte de kit die ik meegenomen had niet maar een tweede poging was succesvoller. Een stuk hout tussen het stuur en de meter gezet om de meter op z'n plek te houden terwijl de kit kan drogen. Hopelijk blijft het nu allemaal een beetje werken, dan kan ik ook eens met mijn eigen olietemperatuurmeter aan de slag :)

Sander wederom bedankt voor je hulp en je geduld! :D Op naar een iets minder moeizame sleuteldag :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 25-01-2015 20:21:41
Is die C30 bij Olov gekocht?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-01-2015 20:36:02
Jazeker :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 25-01-2015 20:36:54
Jazeker :)

Nou!  die hebben morgen dan wat uit te leggen lijkt mij  :eusa_wall:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 25-01-2015 21:05:32
Het was weer een leuk een leerzaam dagje. Alleen om de middenconsole van de XC60 te demonteren was even zoeken daar het een 4 maanden oude auto is.

ach binnenkort de dempers van de V70 nog  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-01-2015 21:23:02
Alleen om de middenconsole van de XC60 te demonteren was even zoeken daar het een 4 maanden oude auto is.

Daarom mocht jij dat doen :eusa_whistle: Ik breek gegarandeerd iets af :)

De dempers volgen nadat we de 8 op de akker bij Ewout uitgegumd hebben ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 25-01-2015 22:02:19
Dat van dat luchtfilter is erg bedenkelijk. Of Olov heeft de beurt helemaal niet uitgevoerd of ze gebruiken niet originele materialen, maar laten voor originele betalen.

Die dop is onvergeeflijk. Dat doe je gewoon niet. :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-01-2015 22:08:40
Dat van dat luchtfilter is erg bedenkelijk. Of Olov heeft de beurt helemaal niet uitgevoerd of ze gebruiken niet originele materialen, maar laten voor originele betalen.

Dat luchtfilter kan eerder gebeurd zijn: dat vervang je maar eens per 60.000 km. Het interieurfilter had wel vervangen moeten zijn en verder rammelt het verhaal gewoon. Benieuwd wat hun kant van het verhaal is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 26-01-2015 00:31:05
Dat filter zat vol compost :eusa_think:   Ach jullie zijn er lekker zoet mee geweest ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 26-01-2015 23:54:57
Sander wederom bedankt voor je geduld!

Sinds wanneer heeft Sander geduld?  :eusa_eh:  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 27-01-2015 07:42:33
Sander wederom bedankt voor je geduld!

Sinds wanneer heeft Sander geduld?  :eusa_eh:  ;D
Meer dan dat Ronald heeft  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-01-2015 07:54:01
Dat klopt  :eusa_shifty:

Na overleg met Olov de wielbouten voor niets gekregen en wel 4x excuses. Op papier is de afleverbeurt (100.000 km beurt) volledig uitgevoerd. Daar gaan we dus nooit meer achter komen dus heeft ook weinig zin om er een welles-nietes spelletje van te maken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 27-01-2015 08:02:02
tja...het zal dan inderdaad een welles-nietes spel worden wat niet op schiet.

De C30 rijdt weer en daar gaat het om. Volgende beurt weten we zelf wat er de vorige keer gedaan is
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 27-01-2015 10:05:11
Nog gevraagd waarom er bij de beurt geen originele Volvo spullen gebruikt zijn?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-01-2015 10:44:30
Dat schijnt niet bij Olov gebeurd te zijn. Het luchtfilter wordt bij de 100.000 km beurt niet vervangen. Blijkbaar wordt er dan ook niet naar gekeken en even schoon gemaakt.

Idem voor de bougies en de remblokken voor.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 04-02-2015 20:30:08
Zoals in het blog van Bouke al met veel mooie foto's beschreven staat, afgelopen week een tripje Noorwegen gedaan. De N had wat goed te maken, vorige keer kwam ik immers met 80 km/h op de rechterstrook naar huis met een kapotte pakking van het resonatorhuis.

Nu had ik op de heenweg wat last van vermogensverlies, het duurde wel heeeeeeel lang voor er eindelijk 225 km/h op de teller stond en ik het hard zat vond voor de weersomstandigheden. Sbv had al opgemerkt dat mijn auto lui geworden was door de vele korte ritjes hier in de buurt (dus motor nooit warm en dus rustig rijden). Dat uitte zich in rottig lopen na de start. Sander had een flesje injectorreiniger mee naar Noorwegen genomen en dat ter plekke in de tank gekieperd. De motor ging er steeds rustiger en mooier van lopen dus ik had goede hoop maar vanmorgen liep het ding de eerste 10 seconden na de start weer niet echt lekker  :-\ (blijkbaar heeft deze auto het in Noorwegen beter naar z'n zin dan hier)

In Noorwegen de auto meteen maar eens uitgelezen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/storingsellende.jpg)

De luchtkwaliteitssensor is gewoon stuk en moet ik nog eens vervangen. Wat meer opviel was de injectorstoring, die was nieuw voor mij. Volgens Vida is het enkel een softwarekwestie en hoeft er mechanisch niets mis te zijn met de injector. Dat bleek ook uit de injectortest:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/injectortest.jpg)

Geen enkele injector wijkt meer dan 2,3 mg af en vallen dus geen van allen buiten spec. Ter vergelijking: mijn XC gaf waarden van rond de 33 en tijdens een retourtest bleek daar dat ze nog niet echt versleten waren.

Nadat het vermaledijde wervelklepstangetje met een stukje luidsprekerkabel wat bij Ewout op de werkbank lag door Daniëlle vastgeknoopt is aan het deel van de wervelklepstang wat uit de cilinderkop steekt, is de storing van de draaiactuator verleden tijd. 2000 km later zit het draadje nog steeds. Het zal vast geen permanente fix zijn maar als het even blijft zitten tot het wat warmer is, vind ik het best. Daarna toch maar de wervelklep vervangen :( Overigens is het verschil in vermogen aanzienlijk: met werkende wervelklep gaat ie er bij 210 km/h merkbaar nog even aan sleuren als je 'm vloert.

Nogmaals uitlezen bracht de volgende storingen meteen terug:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/storingsellende2.jpg)

Van de injectorstoring begrijp ik dus niet zoveel, mocht iemand een tip hebben waar ik het moet zoeken dan hoor ik het graag.
Overige storingen betreffen een kapotte parkeersensor, een kapotte stuurwieleenheid en de chiptuning. De V heeft zich afgelopen week echt keurig gedragen: met volle belading en een zware voet heen, ter plekke afgejakkerd op de akker en door glibberig Noorwegen, afslepen van de DOP van Bouke en met 4 man en nog vollere belading met flinke gang naar Den Helder om daar een setje winterwielen voor de C30 op te halen en dat alles zonder meetbaar olieverbruik. Vandaag dus maar een nieuwe parkeersensor + spuitbus besteld (om de sensor in kleur te spuiten) en 2 nieuwe bekledingen voor de A-stijlen om de kleine ergernissen die er zijn op te lossen.

De Noren blijken trouwens iets anders op de weg te strooien dan de Nederlanders. KIM had me al gewaarschuwd dat gewoon wassen niet voldoende was maar uiteraard was ik eigenwijs. Helaas ( ;D ) had KIM gelijk:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/krasstraat.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/viesch.jpg)

Binnenkort maar eens kijken of dat er nog af te krijgen is. @ Claudia: maak je geen zorgen, geen poetstol in mijn handen :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 04-02-2015 20:37:09
 ;D ;D ;D

Ik schrok al!
Maar geen zorgen...ook daar had ik wel pilletjes voor verzonnen. :laugh:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 04-02-2015 22:40:54
Die hebben ze al Clau, daar word Ronald vanzelf heel, heel, rustig van.  Krijgt tie de poetstol niet eens meer omhoog ;D ;D ;D




En de rest ook niet :evil: :evil: ;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 05-02-2015 10:18:46
Check je stekkers op de injectoren eens. Dit willen nog wel eens los zitten.

Injectoren al eens vervangen?  Merk de laatste tijd dat deze ook kapot gaan. 3 weken terug bij de D5 van de buurman laten reviseren, die liep al 1,5 jaar te kloten dat ie niet fijn liep, smorgens een hikje en werd steeds erger. Hoe kouder hoe slechter. Vida gaf aan dat er niet zoveel aan de hand was, toch maar weg gebracht en alle 5 kapot.

Na revisie loopt ie weer super

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-02-2015 14:53:18
Dat is een reactie waar ik wat mee kan, dank je wel :) Stekkers zal ik nalopen.

Verder klinkt wat je beschrijft heel erg bekend: ik heb inderdaad ook dat hikje wat steeds erger wordt naar mate het kouder wordt buiten. Als ik de standkachel laat draaien voor vertrek, is er niets aan de hand. Ik was al bang dat het injectoren of vliegwiel zou zijn omdat ie stationair soms ook wat 'dravend' loopt, het toerental oscilleert ruwweg tussen de 670-730 rpm.

Zal dan tzt ook wel een setje nieuwe of gereviseerde injectoren worden. Bij mijn weten zijn ze niet vervangen tenzij ze bij de montage van de nieuwe cilinderkop ook nieuwe injectoren gestoken hebben maar dat kan ik me haast niet voorstellen. @ Sbv: weet jij dat?

Wat kostte dat reviseren?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 06-02-2015 15:09:45
@Ronald ik zal het nakijken, maar bij mijn weten zijn dezelfde injectoren erin gezet. Wil je het zeker weten bel even met de dealer in Breda. In zomer 2011 is het blok daar uit elkaar gehaald
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 06-02-2015 15:20:08
Was altijd de eerste 200 m daarna was er niks aan de hand. Laatste maand steeds erger totdat helemaal niet meer wou. Km stand 240k. Rijd veel korte stukjes (10km per dag).

Meen iets van omnabij 1000 euro.  Heb de rekening niet gezien. Dat variërend toerental had hij ook, na het vervangen was het al stukken beter. Daarna roetfilter gereinigd en nu is het weg.

Trekt nu ook harder en beter als ie ooit gedaan heeft.

Gemiddelde verbruik steeg ook enorm met verotte injectoren, volgens de BC 9.9 op de 100. Is nu al terug gezakt naar 7,5 geloof ik
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-02-2015 15:33:51
Klinkt wel heeeeeel erg identiek. Ik heb nu 306k op de klok staan en rij ook veel korte stukjes. Ik weet dat het er niet goed voor is maar de auto inruilen op een benzine is duurder dan de duurdere wegenbelasting voor diesel (en je zal zien dat ik daarna weer meer ga rijden).
's Ochtends klinkt ie verrot als ik achteruit onder de carport weg rij, daarna niets meer aan de hand.

Roetfilter wil ik nog leeg laten halen maar Rica is weer eens niet erg vlot met reageren >:( Hoog verbruik heb ik ook maar aangezien ik toch niet veel rij en de dieselprijs lekker gezakt is, boeit het me niet zo ;D

Bedankt in elk geval, ik weet wat me te doen staat als ie straks echt niet meer wil. Tot die tijd stel ik het nog eventjes uit denk ik  :angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 06-02-2015 19:03:31
Haha verbruik maakte hem ook niet zoveel uit, maar geeft wel aan dat er iets niet goed is.

Hij heeft er 1,5 jaar of misschien wel langer mee gereden, voordat ie er echt mee kapte. Maar dan doet busje remmenreinger ook wonderen :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 06-02-2015 19:05:41
Je zou toch gebeld worden door Rica?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 06-02-2015 19:13:44
Note to self:

3 jaar garantie

;D ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 07-02-2015 18:06:54
Je zou toch gebeld worden door Rica?

Ja maandag. Er stond alleen niet bij welke maandag. In elk geval niet afgelopen maandag  :eusa_doh:

Note to self:

3 jaar garantie

;D ;)

Marc, vriend!
Hey Sander, wanneer wordt die ralle prutteldoos gerepareerd? :evil:



;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 07-02-2015 18:08:53
;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 07-02-2015 18:47:48
jij breng ik maak  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 07-02-2015 19:26:54
Geregeld! We maken binnenkort wel afspraak!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 07-02-2015 19:32:52
Geregeld! We maken binnenkort wel afspraak!
kapot maak is ook maak  ;D

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 05-03-2015 21:37:28
Aangezien de temperaturen niet echt meer winterbandentemperaturen zijn, 4 stuks Michelin Pilot Sport 3 besteld voor om de lichte 18" Pegs. Over anderhalve week gaan ze er onder.

Daarnaast heb ik een inmiddels in kleur + blanke lak gespoten parkeersensor liggen om de melding kwijt te raken die ik al een maandje of 4 aan het wegklikken ben :eusa_whistle: en 2 nieuwe panelen voor de A-stijlen. Ik was het zat om tegen de door Carglass vern**kte bekleding aan te kijken. Alleen nog even monteren en daarvoor ontbreekt op het moment de tijd een beetje maar ook dat komt wel weer goed. Op 1 of andere manier kan ik voor deze auto net iets minder motivatie vinden om er aan te sleutelen dan ik dat voor de XC kon.

De olietemperatuurmeterellende moet ook nog steeds ingebouwd worden maar na de XC60 van pa had ik het wel even gehad met die dingen. Heel eerlijk ziet het er op de site mooi uit maar valt het een beetje tegen als je het in je handen hebt. Niettemin gaat het er gewoon in, al weet ik nog niet precies waar ik de bakolie ga meten. In de carterplug past niet door de lengte van de sensor en in de niveauplug zoals bij pa's auto durf ik niet. Mijn straat ligt zo ongelijk dat de beschermplaat onder de motor regelmatig de straat kust dus dat is een kwestie van tijd voordat de plug uit de bak breekt.

Verder is het maar een saaie auto. Afgezien van wat kleine ergernissen doet ie het gewoon. Ook wel eens fijn  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 05-03-2015 21:40:39
gelukkig lees ik nog niets over schokbrekers.

Als ik me weer wat beter voel de doen we de achterbumper etc wel
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 05-03-2015 21:40:58
Volgens mij moet je gewoon een keertje met Baksteen gaan bomen. Jullie hebben wat gemeen ...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 05-03-2015 21:48:05
gelukkig lees ik nog niets over schokbrekers.

Als ik me weer wat beter voel de doen we de achterbumper etc wel

Schokbrekers staan nog steeds op het programma maar ik vond nieuwe banden even belangrijker :)

Volgens mij moet je gewoon een keertje met Baksteen gaan bomen. Jullie hebben wat gemeen ...

Liever bieren dan bomen eigenlijk :)

O ja, het stukje luidsprekerkabel om het stangetje van de wervelklep houdt nog steeds  :eusa_pray:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 05-03-2015 21:57:27
Verder is het maar een saaie auto.

Verkoop dat ding toch gewoon :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 05-03-2015 22:28:02
Verder is het maar een saaie auto.

Verkoop dat ding toch gewoon :P

Je bent te hebberig, Marc  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 05-03-2015 22:36:33
Verder is het maar een saaie auto.

Verkoop dat ding toch gewoon :P

Je bent te hebberig, Marc  ;D

 :eusa_naughty: :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 05-03-2015 22:38:14
Verder is het maar een saaie auto.

Verkoop dat ding toch gewoon :P

Je bent te hebberig, Marc  ;D

 :eusa_naughty: :eusa_shifty:

Echt wel!  :eusa_snooty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 05-03-2015 22:42:02
Verder is het maar een saaie auto.

Verkoop dat ding toch gewoon :P

Je bent te hebberig, Marc  ;D

 :eusa_naughty: :eusa_shifty:

Echt wel!  :eusa_snooty:

Nou vooruit dan. Het is echt een fraaie auto, die prima rijdt. Maar dat deed die S80 ook, en daar had ik ook niet echt een 'klik' mee. Ben oh zo bang dat ik dat met een N ook niet ga hebben. Maar goed, ooit zal ik toch een keer overstag moeten...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 05-03-2015 22:49:58
Verder is het maar een saaie auto.

Verkoop dat ding toch gewoon :P

Je bent te hebberig, Marc  ;D

 :eusa_naughty: :eusa_shifty:

Echt wel!  :eusa_snooty:

Nou vooruit dan. Het is echt een fraaie auto, die prima rijdt. Maar dat deed die S80 ook, en daar had ik ook niet echt een 'klik' mee. Ben oh zo bang dat ik dat met een N ook niet ga hebben. Maar goed, ooit zal ik toch een keer overstag moeten...
Zo'n classic overleeft de N toch. Dus je hoeft nog lang niet overstag  :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-03-2015 07:49:40
Voor de juiste prijs is alles te koop hoor Marc ;)

Maar als ik jou was zou ik lekker wachten tot het onderstel, de distributie, de injectoren, de stuurwieleenheid en de contactrol vervangen zijn en het roetfilter leeggepeurd :)

Maar bedankt voor het compliment, ik vind het ook een fijne auto 8) (ook al mis ik de bodemspeling van de XC wel)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 06-03-2015 08:26:07
knip.
Maar bedankt voor het compliment, ik vind het ook een fijne auto 8) (ook al mis ik de bodemspeling van de XC wel)

Haha jij wil gewoon vol gas over een drempel heen kunnen Ronald. ;D

Edit: typo
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 06-03-2015 11:55:30
Heb je problemen met de injectoren dan?

Michelin PS3 bevalt mij erg goed onder de N overigens. Ik ben erg tevreden met mijn N, niet zo'n blikvanger als de S70 maar wel lekker comfortabel rijden en pas elke 900km tanken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 06-03-2015 15:28:56
Heb je problemen met de injectoren dan?

Michelin PS3 bevalt mij erg goed onder de N overigens. Ik ben erg tevreden met mijn N, niet zo'n blikvanger als de S70 maar wel lekker comfortabel rijden en pas elke 900km tanken.
Als je niet gechipped had, kwam je veel verder op een tank :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 07-03-2015 10:49:11
Saai ding hè, zo'n N.
Dat bieren vindt ik een goed idee, ik zit nu al aan de Tsin-Tao.
 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 07-03-2015 17:54:55
Haha jij wil gewoon vol gas over een drempel heen kunnen Ronald. ;D

En off-road kunnen zonder dat ie meteen met z'n buik op de grond hangt ;)

Heb je problemen met de injectoren dan?

Ja, zie vorige 2 pagina's. Aangezien de temperaturen stijgen, heb ik er nu steeds minder last van maar ik verwacht wel dat ik ze een keertje mag wisselen.
Voorlopig is het 2-3 seconden na de koude start een hikje waarbij ie bijna stop valt, gevolgd door een seconde of 4-5 ietwat onregelmatig lopen en daarna is er niets meer aan de hand. Het zal vast niet minder erg worden ;)
Jasper wees me er op dat dat waarschijnlijk de injectoren zijn. Een zoektocht op het totaal onoverzichtelijke volvo-forum (als je iets technisch wil weten, zoek je je echt verloren) leert me dat er meer mensen met dezelfde ervaringen zijn. Ik wacht wel gewoon tot ie bijna niet meer start. Voor hetzelfde geld duurt dat jaren, bij de XC heb ik ze ook nooit vervangen ondanks dat ze volgens Vida way beyond versleten waren.

@ Baksteen: roep maar :D Ik kom er alleen niet voor naar China  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 07-03-2015 20:19:14
Je bent wel eerlijk. ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 08-03-2015 09:34:16
Voor de juiste prijs is alles te koop hoor Marc ;)

Maar als ik jou was zou ik lekker wachten tot het onderstel, de distributie, de injectoren, de stuurwieleenheid en de contactrol vervangen zijn en het roetfilter leeggepeurd :)

Nou, schiet daar eens mee op dan, dan maken we daarna wel de juiste prijs  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-03-2015 21:39:46
Verder is het maar een saaie auto. Afgezien van wat kleine ergernissen doet ie het gewoon. Ook wel eens fijn  :eusa_shifty:

Gelukkig wordt dit soort opmerkingen meteen afgestraft, anders werd dit blog ook zo saai:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/wisserkapoet.jpg)

De prijs van een nieuwe motor was even slikken maar ik heb bij de XC destijds al een reparatie uitgevoerd en na een jaar was het weer dezelfde ellende, dus toch maar een nieuwe besteld.

Morgen gaan de lichte Pegs eronder met de nieuwe zomerbanden. Ik ben geen poetser maar met Iron-X (@ Bouke: tnx!) vind zelfs ik het niet heel vervelend om de velgen even schoon te maken :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 16-03-2015 21:42:11
Binnenkort heb je weer wat de melden over de auto
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 16-03-2015 21:48:24
Voor me pa ook nieuwe besteld bij Nordicar. Meen iets van 180 euro.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-03-2015 21:58:18
Is dat een imitatie dan? Zo niet, heb je een erg goede koop gedaan. Ik heb uit gemakzucht gewoon de dealer gebeld. Zonder korting was 't 315 euro. Daar ging gelukkig nog wel wat af maar 't is nog altijd fors meer dan 180 euro.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 16-03-2015 22:32:26
Mooi spul he, vooral de geur :eusa_sick: maar het werkt iig goed ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 16-03-2015 23:19:13
Is dat een imitatie dan? Zo niet, heb je een erg goede koop gedaan. Ik heb uit gemakzucht gewoon de dealer gebeld. Zonder korting was 't 315 euro. Daar ging gelukkig nog wel wat af maar 't is nog altijd fors meer dan 180 euro.

Magneti marnelli geloof ik. Geen idee of het orgineel is, hij doet het prima ;D De 315 euro vonden we beetje te gek voor een wissermotor...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 17-03-2015 21:53:40
Mooi spul he, vooral de geur :eusa_sick: maar het werkt iig goed ;D

Gelukkig ben ik verkouden dus ik heb weinig last gehad van de geur ;D Het werkt inderdaad uitstekend.

Magneti marnelli geloof ik. Geen idee of het orgineel is, hij doet het prima ;D De 315 euro vonden we beetje te gek voor een wissermotor...

Origineel is Bosch maar in dit geval waag ik te betwijfelen of origineel beter is. Ik blijf het een waardeloze constructie vinden. Bij m'n vorige N was ie stuk en hier weer.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 17-03-2015 22:04:46
Wat bij een N de wissermotor is, is bij de classic het achterruitenwissersproeierpompje  :angel:
Heb nog nooit in een classic gezeten waarvan het pompje het deed.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 17-03-2015 22:19:11
Pompje kost gelukkig maar een fractie van de prijs van die wisser. Ik heb hem twee jaar geleden ook al mogen vervangen. 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Brammetje op 17-03-2015 22:22:23
Wat bij een N de wissermotor is, is bij de classic het achterruitenwissersproeierpompje  :angel:
Heb nog nooit in een classic gezeten waarvan het pompje het deed.
Ik zit iedere dag in een een classic met werkend achterruitwissersproeierpompje :-)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 17-03-2015 22:34:59
Wat bij een N de wissermotor is, is bij de classic het achterruitenwissersproeierpompje  :angel:
Heb nog nooit in een classic gezeten waarvan het pompje het deed.

Had je zondag toch in mijne moeten gaan zitten :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 17-03-2015 22:56:09
Bij mij op werk staan 2 v70's classic, 1 850.
Werkt allemaal geloof ik. Van 2 weet ik het zeker.
allemaal tdi dus kan niet aan de roet liggen. ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-03-2015 15:39:56
Gisteren kwam Sbv op bezoek. In eerste instantie om te helpen met het verhuizen van wat zware dingen in huis wat naar verluid geen vrouwenwerk is  :eusa_think: dus stak Sander een handje toe.

Daarna meteen de V70 even onder handen genomen. Al meer dan een jaar terug zijn de bekledingen van mijn A-stijlen vernaggeld door Carglass bij de montage van de nieuwe voorruit. Volgens Carglass hebben alle N's daar last van  :eusa_liar: , volgens mij is het een kwestie van onzorgvuldige montage.
Gisteren dus maar 2 nieuwe stukken bekleding gemonteerd. Bij demontage van de stijl linksvoor, bleek ook waarom mijn parkeerkaartje niet meer bleef zitten:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150321_121905.jpg)

Nee, tuurlijk ligt het echt aan onze auto's :eusa_wall:
Rechts ook eraf:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150321_122114.jpg)

En zowel rechts als links een mooi stukje nieuwe bekleding erin met nieuwe clips en parkeerkaarthouder (ik wil geen 8 jaar oud krakend plastic terug zetten als er toch nieuwe panelen gemonteerd worden) :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150321_122304.jpg)

Een ander vindt het waarschijnlijk onzin om er geld aan uit te geven, maar ik was het zat om tegen verklooide panelen aan te kijken.
Terwijl ik wat te eten bouwde, kon Sander het niet laten om alvast de ruitenwissermotor achter te vervangen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150321_122737.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150321_123033.jpg)

De nieuwe motor wist zowaar het achterraam en niet zoals de nieuwe motor voor de XC destijds de achterklep. Een snelle fiks maar groot plezier :)

Daarna was het de beurt aan de parkeersensor. Al maanden (half jaar?  :eusa_shifty: ) is de 2e parkeersensor vanaf links gezien stuk en klik ik na de start stug de melding weg. Nadat de sensor al een aantal weken keurig in kleur gespoten en voorzien van blanke lak op de bar gereed lag, gisteren dan toch maar eens gemonteerd. Eerst de bumper eraf:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150321_131502.jpg)

Toen bleek ook waarom ik de laatste tijd zo'n slechte radio-ontvangst heb:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150321_133620.jpg)

Dat stekkertje hoort hierop:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150321_133624.jpg)

Succes met monteren zeg maar :eusa_doh:
Uiteindelijk is het ons gelukt door het andere eind van het kabeltje in de auto los te maken, eerst de bumper terug te plaatsen met aangesloten kabeltje en pas daarna het kabeltje in de auto weer vast te zetten.

Van het wisselen van de parkeersensor heb ik geen foto's omdat we even vier handen nodig hadden om de binnenbumper te verwijderen. Bij de XC zijn we daar ooit al eens lang mee bezig geweest, hier ging het vrij vlot. Ondanks dat ik de visbenen die ik vorige week speciaal gereed gelegd had niet kon vinden :angel:
Sensor gewisseld, bumper eerst aangesloten zonder te monteren om te testen en na een succesvolle test alles weer terug gemonteerd. In minder dan 2 uur tijd een aantal kleine ergernissen opgelost 8)

Daarna startte de V niet meer maar dat wijt ik aan de injectoren. Ik ben er achter dat het erger is als de auto met z'n neus naar beneden staat dan wanneer de auto met de kont omlaag staat. Binnenkort maar eens informeren wat revisie moet kosten, ik vermoed dat de motor dan na de koude start ook weer wat soepeler loopt. Warm loopt ie als een zonnetje maar na de koude start heb je echt het idee in een oude classic TDI te rijden.

Sander weer bedankt voor de hulp en de gezelligheid! :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 22-03-2015 17:47:57
Volgens mij hebben we het zelfde probleem met starten. Volgende week maar eens vergelijken. Wat kost een verstuiver nieuw eigenlijk?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 22-03-2015 18:19:38
Voor ons in oude type D5, voor alle 5 iets van 1200 euro.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 22-03-2015 19:11:19
Lekker bezig geweest heren! Ik vind het altijd een goed gevoel dat zaken die wel irriteren maar niet echt noodzakelijk zijn om op te lossen dan toch uiteindelijk toch zijn opgelost. Dan merk je pas hoe relaxed het is dat je er niet meer op hoeft te letten / loopt te letten ;).

Nu weer lekker rijden :). En natuurlijk nog ff die slechte start oplossen :P.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 22-03-2015 19:22:08
Jasper, ik heb een '06 en Ronald heeft een '07.
Die zijn een paar stuivers goedkoper geloof ik.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 22-03-2015 19:28:16
Zou kunnen. Volgens mij is revisie goedkoper. Tot nu toe geen klachten gezien bij de buurman.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 22-03-2015 19:32:50
Lekker weer geklust samen  :eusa_clap: en daarna uitpuffen op je waterbed ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 22-03-2015 19:52:55
Prijzige dingen, die injectoren. Wat kost revisie ongeveer?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 22-03-2015 19:55:03
Ik heb geen tijd voor revisie. Als ze idd de oorzaak zijn en enigszins betaalbaar dan vervang ik ze.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 23-03-2015 07:57:15
Graag gedaan Ronald. Zowaar niets gesloopt aan de auto en dat zat gelukkig eens allemaal mee
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 23-03-2015 18:56:54
Ik heb geen tijd voor revisie. Als ze idd de oorzaak zijn en enigszins betaalbaar dan vervang ik ze.

Weet je hoelang het duurt dan?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-03-2015 20:01:30
Ik heb geen tijd voor revisie. Als ze idd de oorzaak zijn en enigszins betaalbaar dan vervang ik ze.

Weet je hoelang het duurt dan?


Uhhh, nee, maar ik ben er (wellicht ten onrechte) van uit gegaan dat het niet 'klaar terwijl u wacht' is. :-[
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 23-03-2015 20:02:56
Meestal een dag. Als je het van te voren afspreekt

Edit:

Soms liggen er ook ruil exemplaren klaar
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-03-2015 20:16:16
Meestal een dag. Als je het van te voren afspreekt

Edit:

Soms liggen er ook ruil exemplaren klaar


Dan heb je het over de dealer, of over een revisiebedrijf? Ik heb alleen volgende week en dan staat de XC70 al minimaal een hele dag ingepland bij de dealer.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 23-03-2015 20:32:24
Prijzige dingen, die injectoren. Wat kost revisie ongeveer?

Kost zoiets bij een van de dieselexperts ala de Puls of Kleinjans van deze wereld?
Of heb je Volvo-specifieke tools/software nodig zoals bij het vervangen van de HU850  :eusa_wall:?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-03-2015 21:35:11
Volgens mij hebben we het zelfde probleem met starten. Volgende week maar eens vergelijken. Wat kost een verstuiver nieuw eigenlijk?

Ik kreeg voor de XC destijds een offerte inclusief arbeid van € 2.400,=. Als het inderdaad voor de € 1.200,= kan die Jasper noemt, dan vind ik het nog steeds niet leuk maar hoor je mij niet klagen.

Ik heb destijds bij Terlouw geïnformeerd naar gereviseerde exemplaren maar dan kwam het totaalbedrag nog steeds op zo'n € 1.800,= uit. Aangezien ik tegenwoordig stukken minder afhankelijk ben van mijn auto omdat ik ook de V50 en C30 (in overleg) tot mijn beschikking heb en het werk op fietsafstand ligt, rij ik denk ik door tot ie bijna niet meer start. Geen idee of dat 3 weken of 3 jaar is maar dat gaan we merken.

Ik zal wel alvast eens voorzichtig informeren naar de prijzen van injectoren maar ik ga eerst KIM nog eens lief aankijken voor een injectorretourtest als ie z'n keuken af heeft. Dan weet ik hoop ik of er 1 of 2 naar de maan zijn of dat ik ze beter allemaal kan vervangen. Ik denk het laatste maar voordat ik minimaal € 1.200,= uitgeef, wil ik wel zeker weten dat dat zinvol besteed is en niet op de gok dan maar even de injectoren vervangen.

Lekker bezig geweest heren! Ik vind het altijd een goed gevoel dat zaken die wel irriteren maar niet echt noodzakelijk zijn om op te lossen dan toch uiteindelijk toch zijn opgelost. Dan merk je pas hoe relaxed het is dat je er niet meer op hoeft te letten / loopt te letten ;).

Dat klopt :) Ook al zijn het kleine ergernissen, je blijft je er aan ergeren en het heeft soms wel invloed op het rijplezier. Zo ook de schokdempers. Dat wordt dus denk ik het volgende klusje maar ik wacht even tot de temperaturen wat aangenamer zijn voor het geval we weer uren aan het pielen zijn met Four-C stekkers op de achteras.

Lekker weer geklust samen  :eusa_clap: en daarna uitpuffen op je waterbed ;D

Etter ;D

Het slaapt wel goed trouwens.

Voor de mensen die dit onderonsje niet begrijpen: ik heb een waterbed gekocht. Zaterdagochtend heeft Sander geholpen met het verhuizen van het bestaande zware stalen bed naar de logeerkamer en het opzetten van het waterbed. Volgens de handleiding (ja, ik heb 'm gelezen van voor tot achter voordat we begonnen) moet je de ondertijk onder de reservezak+waterzak leggen, 2 sneetjes van 4 cm aanbrengen om de kabels van de verwarmingsmatten door te voeren en daarna de randen van het bed vastschroeven op de ondertijk. Bedje gevuld met 800 liter water en dan de boventijk erop. Die was onvindbaar.... en dan blijkt het een bed zonder ondertijk te zijn en blijk je dus net zorgvuldig je boventijk gemolesteerd te hebben :eusa_wall:
De doe-het-zelf-zaken in Goes hadden geen pomp op voorraad om het bed leeg te pompen (het eerste deel lukt wel maar het laatste stukje moet je de zak vacuüm zuigen om de stabilisatiematten niet te laten verschuiven in de waterzak) dus uiteindelijk met een waterzuiger van vrienden gedaan en het bed weer tot op de bodem afgebroken, opnieuw opgebouwd maar dan zonder ondertijk en weer 800 liter water gevuld. Het zou kunnen dat ik daarom zaterdag een klein beetje kortaf was in de groepsapp :eusa_whistle:

Ik heb geen tijd voor revisie. Als ze idd de oorzaak zijn en enigszins betaalbaar dan vervang ik ze.

Weet je hoelang het duurt dan?


Uhhh, nee, maar ik ben er (wellicht ten onrechte) van uit gegaan dat het niet 'klaar terwijl u wacht' is. :-[

Terlouw heeft ze op voorraad liggen dus het vervangen duurt net zo lang.

Of heb je Volvo-specifieke tools/software nodig zoals bij het vervangen van de HU850  :eusa_wall:?

Volgens Vida wel maar bij het vervangen van de wervelklep bij Ewout al gemerkt dat dat niet per se nodig is (dan moeten de injectoren er ook uit), al is het ondersteuningstooltje wel handig.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: grijzev70tdi op 23-03-2015 21:40:47
Meestal een dag. Als je het van te voren afspreekt

Edit:

Soms liggen er ook ruil exemplaren klaar


Dan heb je het over de dealer, of over een revisiebedrijf? Ik heb alleen volgende week en dan staat de XC70 al minimaal een hele dag ingepland bij de dealer.

Revisie bedrijf. Ik heb alleen de werkplaats prijzen, consument prijs weet ik niet.

Bij de buurman waren ze met een dag klaar. Incl testrapport ed. Kleinjan in Nijverdal.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 23-03-2015 21:50:17
Het zou kunnen dat ik daarom zaterdag een klein beetje kortaf was in de groepsapp :eusa_whistle:

Viel wel mee hoor  :-* ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-03-2015 23:40:18
Het zou kunnen dat ik daarom zaterdag een klein beetje kortaf was in de groepsapp :eusa_whistle:

Viel wel mee hoor  :-* ;D

Nou......  :eusa_think:



 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-03-2015 14:21:39
Voor ons in oude type D5, voor alle 5 iets van 1200 euro.

Blijkbaar zijn ze dan voor het nieuwe type duurder. Het antwoord van de dealer:

Citaat
Hoi Ronald

 

Injectoren zijn aardig aan de prijs zie ik.  Ze zijn afgerond 283,00 euro per stuk.

Dit zijn ook ruil verstuivers, dus geen nieuwe. Ik weet niet of je de hogedruk leidingen opnieuw gebruikt, officieel mag je ze maar één keer monteren, maar dat wordt wel vaker gewoon gedaan.

Ze zijn 86,40 per gedeelte, je hebt er 2 nodig.

Oftewel 1415 euro aan injectoren en eigenlijk nog 170 euro aan hogedrukleidingen al durf ik die ook wel opnieuw te gebruiken, dat ging bij Ewout ook prima.

Ik spaar nog even verder en ga het combineren met de wervelklep. Voor het vervangen van de wervelklep moeten de injectoren er ook uit. Overigens mis ik de brandplaatjes nog, volgens mij moet je die ook vervangen :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Mvh op 25-03-2015 14:31:29
Ja die moet je altijd vervangen als je een injector eruit haalt ;)

Kleinjan heb ik zelf ook goede ervaringen mee.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 25-03-2015 14:59:29
oef dat is wel een stevige prijs voor injectoren
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 25-03-2015 15:23:21
Dat zijn stevige prijzen zeg :-\  auto rijden is een dure hobby, daar weet ik alles van :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 25-03-2015 15:29:45
Tja.... Volvomotoren kunnen veel kilometers maken, maar je moet af en toe wel flink investeren om zover te komen  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-03-2015 15:53:12
Tja.... Volvomotoren kunnen veel kilometers maken, maar je moet af en toe wel flink investeren om zover te komen  :eusa_shifty:

Dat klopt...

Als je dan ook het onderstel en de stuurwieleenheid er nog bij rekent, zit je zo aan een 4000 euro onderhoud voor het komende jaar :-X (oftewel het equivalent van een C70 cabrio)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 25-03-2015 15:56:42
Zou je die dan niet nu eens gaan kopen? Je wilt hem al jaren, en iets in mij zegt dat cabrio's minder kilometers hebben gereden. Geen idee of het echt zo is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-03-2015 16:15:01
Ik wil die cabrio eigenlijk voor erbij en niet in plaats van. Mijn budget is 4000-5000 euro maar alles wat binnen mijn wensen valt, kost er 8000-10000. (liefst een 2005 tourer met dat oranje leer)
Dan kan ik nu een C70 kopen die het eigenlijk net niet is, of gewoon nog even verder sparen en ondertussen verder modderen met de N  :P (die ik ook nog niet zat ben)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 25-03-2015 16:29:40
(die ik ook nog niet zat ben)

wees blij dat je geen Gert heet  :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 25-03-2015 19:10:45
schop de V70 de deur uit en je hebt een ruimer budget. Wil je ruimte dan leen je de V50 of jullie gaan met de C30
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 25-03-2015 19:13:08
Als een C70 cabrio net zo (la)waaierig is als een 306 cabrio, zie ik Ronald 'm niet als dagelijkse kar rijden. Dat trek je niet ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 25-03-2015 20:14:10
Naast de brandplaatjes het advies om ook de klemmen waarmee de injector vast zit ook mee te nemen, die dingen verliezen klemkracht na x jaar.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 25-03-2015 22:52:03
schop de V70 de deur uit en je hebt een ruimer budget. Wil je ruimte dan leen je de V50 of jullie gaan met de C30

Eens, bij mij kriebelt 't ook regelmatig om de N een schop te geven en er 2de C30 bij te zetten ofzo. Voor 2 personen zijn 't perfecte reisautootjes en de 2 die we gehad hebben zijn tot dusver nagenoeg probleemloos gebleken. Toegegeven, de V70 zit zoveel comfortabeler en de ruimte blijft af en toe gewoon erg praktisch, al vervoer ik 80% van de tijd alleen maar lucht..
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-03-2015 06:54:45
Als een C70 cabrio net zo (la)waaierig is als een 306 cabrio, zie ik Ronald 'm niet als dagelijkse kar rijden. Dat trek je niet ;D

Dat klopt, dat ga ik inderdaad niet trekken ;D Bij viking_in_shorts viel me op dat het tot 120 km/h allemaal best wel te doen is, daarboven wordt het irritant.

Naast de brandplaatjes het advies om ook de klemmen waarmee de injector vast zit ook mee te nemen, die dingen verliezen klemkracht na x jaar.

Dank je wel voor het advies, die worden dus ook mee vervangen :eusa_clap:

al vervoer ik 80% van de tijd alleen maar lucht..

Maar die 20% van de tijd ben je toch erg blij met 100% van de ruimte, althans ik wel...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 26-03-2015 07:14:12
Maar die 20% van de tijd ben je toch erg blij met 100% van de ruimte, althans ik wel...

Ik ook... :eusa_whistle: stel je voor dat je in een c30 ging rijden, hoe moet dat dan met m'n boodschappenlijstjes? :angel: ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 26-03-2015 23:07:50

al vervoer ik 80% van de tijd alleen maar lucht..

Maar die 20% van de tijd ben je toch erg blij met 100% van de ruimte, althans ik wel...

True, maar daar kon je een V50 voor pakken las ik ;D
Bij mij blijft de V70 ook gewoon, maar rationeel gezien....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-06-2015 11:07:14
Tijd voor een update. De tijd om te forummen schiet er nogal eens bij in, dus laatste tijd weinig updates geplaatst.

De V70 nadert de 317.000 km. Bij 315.290 de olie even tussendoor gewisseld, de volgende beurt is bij 330.000 km. Dat wordt dan helaas meteen een grote met achterremmen en een distributieriem. Die laatste is volgens de sticker bij 156.000 km gewisseld en mogelijk ook bij de kopwissel bij 170.000 km maar het ligt nergens vast dus ik ga de gok niet nemen en vervang het ding gewoon.

Daarnaast vorige week de airco laten servicen. Sbv heeft nooit iets aan de airco gedaan en ik ook nog niet maar toch zat er nog 525 gram in het systeem. Geen slechte score. Afgevuld op 700 gram en het wordt weer net iets kouder in de auto. De stank uit de roosters is ondanks een ozonbehandeling nog niet helemaal verdwenen helaas.

Verder zijn de schokdempers al langere tijd aan vervanging toe. Dat stel ik al een tijdje uit maar omdat ik met deze schokdempers niet nog een keer naar Noorwegen wil rijden (combinatie van hoge snelheid en belading) en het volgende tripje alweer gepland wordt, heb ik inmiddels 4 nieuwe Four-C dempers besteld. Van de dealer kreeg ik een prijs van 478 euro per stuk, 2 avondjes internetten en voor iets meer dan 500 euro inclusief verzendkosten heb ik 4 nieuwe. Dan duurt het maar wat langer voor ze binnen zijn :)
Helaas kost de rest van het onderstel aan veerpootlagers, lagercups, veren en dergelijke ook nog 1100 euro dus inclusief uitlijnen is het nog steeds een grap van 1700 euro. De auto is het waard dus we voeren het maar gewoon uit en genieten er nog een paar jaar van.

Andere ergernis betreft de stuurwieleenheid, die is redelijk naar de maan dus ik zit 3 van de 4 keer tegen een anti-skid service melding aan te kijken. Dat wil ik voor de winter wel opgelost hebben voordat vriendinlief weer eens een actie uithaalt op glad wegdek en DSTC niet werkt :-X

Het leren interieur heb ik bij Ewout op de oprit al eens ontdaan van een paar lagen vuil maar daarna nooit meer iets aan gedaan. Mezelf een paar weken terug eens 5 uurtjes kwaad gemaakt om alles te cleanen en opnieuw 2x in het leervet te zetten en het ziet er weer een stuk frisser uit.

Ook de C30 liet van zich horen de afgelopen maanden. Het ding ging hard linksaf bij remmen. Na onderzoek (dank aan de whatsapp-groep voor de hulp) bleek er linksvoor een draagarmrubber gescheurd te zijn. Dat samen met plotseling stevige onbalans in de wielen en een loszittende voorruit deden mij vermoeden dat de auto een keer een klappertje gemaakt heeft maar het schijnt van niet ;)
Niet moeilijk gedaan, 2 nieuwe draagarmen gemonteerd, 2 nieuwe banden (voorbanden waren scheef afgesleten omdat er te lang met kapot draagarmrubber was doorgereden) en de voorruit laten vervangen. Helaas kwam er na de vervanging van de voorruit wat roestvorming aan de dakrand tevoorschijn dus dat mag ik binnenkort nog even herstellen. Kan ik meteen de roestvorming onder de achterbumper van de C30 en die aan de deur linksachter van de V70 verhelpen. Ooit had Volvo zijn corrosiepreventie beter op orde heb ik het idee.

Vier dagen na het uitlijnen van de C30 na de montage van de nieuwe draagarmen begon dat ellende-ding plotseling te kraken bij het sturen dus vermoedelijk is het veerpootlager linksvoor nu kaduuk. De voorkant mag dus nog een keer uit elkaar en nog een keer uitlijnen.

Eerst binnenkort nog een retourtje St. Aygulf voor een weekje vakantie (met de V70) en dan mag het klussen beginnen :) (en dan ook weer foto's)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 24-06-2015 11:14:18
Werkt goed he, die 'negeermodus'. Scheelt best veel geld. Dat je nu even aan de beurt bent mag natuurlijk bij zo'n kilometerstand. Dit soort bedragen besteedde je bij de Crossmeeuw bijna wekelijks. ;D

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-06-2015 11:30:54
Het werkt wel goed die negeermodus maar je merkt wel dat het onderhoud zich nu langzamerhand begint op te stapelen. Nu dus maar even doorbijten en de auto op orde maken voor de volgende 100.000-150.000 kilometer. Daarna is het voor de volgende eigenaar. Alles wat ik na de 400.000 km haal is meegenomen maar ik ga er maar even van uit dat het net als met de XC na de 400.000 km snel gedaan is. Wie weet valt het dit keer mee :)

De rekeningen van de Crossmeeuw mis ik inderdaad nog steeds niet. En eerlijk gezegd heb ik nu ook wel iets minder vrije tijd om aan de auto te besteden dan ik toen had.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 24-06-2015 11:50:50
En eerlijk gezegd heb ik nu ook wel iets minder vrije tijd om aan de auto te besteden dan ik toen had.

Kaan Daantje dan net als ik geen steeksleutel vasthouden? :eusa_angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: V70geRwin op 24-06-2015 11:54:06
Je kan er wat van vinden maar het zijn allemaal slijtage onderdelen.
Maar er Is niets dankbaarder dan werken aan het onderstel.
Succes vast!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 24-06-2015 12:46:34
Slurpt tijd op he...vrouwen! ;D

Wees blij dat je dat eeuwige gesleutel af bent, om over de nota's nog maar niet te typen.
De C30 nu ookal last van Zeeuwse kruiproest? :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-06-2015 13:19:36
Kaan Daantje dan net als ik geen steeksleutel vasthouden? :eusa_angel:

Dat valt mee maar ze is vooral te voorzichtig, dus als ik dan draagarmen moet vervangen die niet uit het fusee willen en na een minuut of wat kloten de hulp van de Heer inroep, ben ik blij dat ze even niet in de buurt is :angel:

Je kan er wat van vinden maar het zijn allemaal slijtage onderdelen.
Maar er Is niets dankbaarder dan werken aan het onderstel.
Succes vast!

Tnx :)
Het is inderdaad dankbaar werk, na het vervangen van schokdempers lijk je haast een nieuwe auto te hebben. Van de V70 kan ik het hebben ook al is het dan al de 3e set achterdempers die eronder gaan, van de C30 vind ik er wel wat van. Net 5 jaar oud en 129.000 kilometer op de klok is wat vroeg voor draagarmen en veerpootlagers als je 't mij vraagt, om over roestvorming maar niet te spreken.

Slurpt tijd op he...vrouwen! ;D

;D
Vooral dat klussen wat dan schijnbaar op zaterdag moet gebeuren  :eusa_shhh:

De C30 nu ookal last van Zeeuwse kruiproest? :P

 :-*

Nog 3 jaar garantie te gaan dus wie weet.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 24-06-2015 16:11:09
Slurpt tijd op he...vrouwen! ;D

;D
Vooral dat klussen wat dan schijnbaar op zaterdag moet gebeuren  :eusa_shhh:


Hehe, dan weet je het ook...  :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 24-06-2015 16:12:30
Slurpt tijd op he...vrouwen! ;D

Ze is het wel waard! :D
Leuk jullie vorige week gezien te hebben.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-06-2015 12:39:50
Ze is het wel waard! :D
Leuk jullie vorige week gezien te hebben.

Tnx, vonden wij ook :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-07-2015 16:11:46
Inmiddels liggen er 4 mooie nieuwe Four-C dempers te wachten op montage:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150707_222340.jpg)

Aangezien onze vaste onderdelenleverancier blijkbaar ook recht heeft op verlof :P , moet ik nog even drie weekjes wachten met het bestellen van de rest van het onderstel. Met wat geluk eind volgende maand dus knutselen.

Niettemin had ik vandaag Volvo Assistance Sbv op de oprit:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150725_110037.jpg)
(nee bloemetjes water geven is inderdaad niet mijn specialiteit  :eusa_shhh: )

Op de heenreis naar St. Aygulf waar we een heerlijke (maar te korte) vakantie gehad hebben, was de ruitensproeiervloeistof op. Voor een mega bedrag naast de péage 4 liter ruitensproeiervloeistof gekocht en gaan maar weer. Toen ik twee dagen later voor het eerst weer eens wilde sproeien, kwam er amper wat uit de sproeikoppen en kreeg ik de melding dat ik bij moest vullen. Ik dacht eerst dat er een leiding af lag maar de tank was inderdaad leeg  :eusa_eh:
De rest van de vakantie elke morgen maar een paar liter leidingwater in het tankje gekieperd maar het moest natuurlijk wel een keertje opgelost worden. Omdat de voorbumper er in je eentje af halen geen heel groot succes is en Sander hier nog wat onderdelen had liggen, vanmorgen even met z'n tweeën de bumper eraf gehaald. De boosdoener was snel gevonden:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG-20150725-WA004.jpg)

En nee ik was niet de boosdoener, maar dit wel:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150725_104657.jpg)

Zodra we tank opgevuld hadden, begon het te druppen aan de onderzijde. Het blijkt dat de afdichting tussen de pomp en de tank het een beetje warm gekregen heeft op vakantie (we hadden 44 graden  :-X ) :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150725_105448.jpg)

Alles netjes schoongemaakt en terug gemonteerd maar omdat ik geen zin heb in nog een keer die ellende, bestel ik wel gewoon een nieuwe afdichting. De kosten zullen het vast niet zijn.

Daarna een nieuw paneel onder het dashboardkastje gemonteerd wat beschadigd geraakt is bij de airco-service. Het gerammel (wat op vakantie zo irritant werd dat Daniëlle er een papieren zakdoekje tussen gepropt heeft) is stukken minder maar er zit er in dezelfde hoek nog eentje dus vermoedelijk mag ik de ophanging van het dashboardkastje ook nog eens nazien en/of vervangen.

De laatste weken geeft de auto aan dat de achterklep open is, ook als dat niet zo is. Volgens Olov is dat in alle gevallen te wijten aan een defecte microswitch. Aangezien zo'n switch 11 euro kost en een compleet slot rond de 200 euro, een nieuwe microswitch besteld. De vervanging staat niet in Vida beschreven dus dat was even puzzelen maar is uiteindelijk gelukt.

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150725_113343.jpg)

Het grootste probleem was het loskrijgen van de draadjes uit de stekker:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150725_113551.jpg)

Vraag: hier moet vast een tooltje voor bestaan om die draadjes er simpel uit te krijgen. Kent iemand zoiets? Het geklooi met een schroevendraaier was niet echt mijn hobby :angel:

Nadat we de oude microswitch los hadden en doorgemeten hadden, bleek deze perfect te werken :eusa_wall:
Toch maar de nieuwe gemonteerd maar de auto blijft aangeven dat de achterklep open is  :-\ Olov kan zijn favoriete opmerking dus weer eens bezigen: "dat hebben we nu nog noooooooit gezien" :eusa_wall:
Mocht er iemand ervaring hebben met dit probleem bij een N dan hoor ik het graag. Mijn simpele redenering is dat er nog 2 oorzaken over zijn: defect elders in het slot (dat stomme metalen pieletje) dus compleet slot vervangen of een draadbreuk in de kabelboom van het kofferdeksel.

Plan voor nu is om Chris of Ewout eens lief aan te kijken of ik hun slot even mag proberen en te zien of de melding dan weg is. Zo ja dan nieuw slot bestellen, zo niet dan de bedrading door gaan meten op zoek naar de breuk. Tenzij iemand anders een briljant idee heeft :)

Verder bleek vanmorgen dat het wervelklepstangetje na 10.000 km de pijp alweer aan Maarten gegeven heeft dus tijdens het bezoek in september aan Volvo service center Hvittingfoss maar eens vragen of de wervelklepfix toegepast kan worden :angel: Ik wil het vervangen van de wervelklep uitstellen totdat de injectoren gewisseld worden, dan hoeven de injectoren er niet onnodig uit en hoef ik dus ook niet onnodig brandstofleidingen los te halen en brandplaatjes te vervangen. Tot die tijd maar even een goedkope fix toepassen.

Helaas bleek vandaag dat ook deze achterportieren ten prooi zijn gevallen aan het kruiproestmonster. De carrosseriegarantie is eerder dit jaar verlopen dus binnenkort maar eens met tectyl aan de gang in de hoop dat dat het proces wat vertraagt en anders maar accepteren dat er een keertje andere achterdeuren in moeten. Is er tenminste wel wat te melden in dit blog ;D

Sander weer bedankt voor de hulp en de gezelligheid! :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-07-2015 17:00:02
Vraag: hier moet vast een tooltje voor bestaan om die draadjes er simpel uit te krijgen. Kent iemand zoiets? Het geklooi met een schroevendraaier was niet echt mijn hobby :angel:

Met dank aan maruska voor de tip, inmiddels een Midlock TE-225 stekkertrekker besteld:

(http://www.midlock.nl/Images/Midlock/TE-225.png)

Nooit geweten dat zoiets bestaat :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 25-07-2015 17:33:30
Mooi beest is het toch...wel zonde van die kruiproest.
Denk dat ik toch maar geen 2e huis in Zld. neem dan :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Wijnand op 25-07-2015 17:40:58
Ha Ronald, afhankelijk van waar de roest in de achterportieren zit zou ik niet met tectyl aan de slag gaan maar met de producten van Fluid Film. Dat spoelt isoleert de roest en stopt het proces ook daadwerkelijk. Het spul kruipt werkelijk overal waar het maar komen kan (zelfs omhoog) en bereikt veel meer dan tectyl. Moet er nog lak overheen dan zou je e.e.a kunnen bewerken met rustyco gel. Ook dat stopt en verwijdert roest en dan kan je het daarna weer van lak voorzien.

Is het voordeel van een 30 jaar oude 240 op de inrit... je leert ineens veel over roestpreventie  ;D.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-07-2015 17:59:01
Hoi Wijnand, dank je wel voor de tip! :D
Even op die site zitten lezen en ik denk dat ik dit moet hebben: http://www.fluidfilm.nl/contents/nl/d15.html

Klinkt als het product wat ik moet hebben, met name dat het blijkbaar nog omhoog kruipt. Ik kan namelijk niet overal bij dus het wordt gewoon een kwestie van volklodderen en dan het deurrubber er terug op frotten...

Mooi beest is het toch...

Dat vertelde de plantmanager me gisteren ook al. Hij had zich een jaar lang afgevraagd van wie die grote Volvo met die hele grote wielen op het parkeerterrein was ;D Best grappig dat er nog zo naar een 8 jaar oude auto gekeken wordt.

Ik heb er lang aan moeten wennen na de XC maar ik vind 'm ook mooi (en nu alles stuk gaat voel ik me weer thuis ;D) dus op vakantie ook nog maar een paar foto's gemaakt :)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150629_154255.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150702_100119.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150702_105303.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150702_113624.jpg)

wel zonde van die kruiproest.
Denk dat ik toch maar geen 2e huis in Zld. neem dan :P

Je mag ook mijn huis als 2e huis gebruiken hoor, er zijn meer forumleden die dat doen ;)

Zonder gein: de C30 is 5 jaar oud en roest al boven de voorruit (steenslag) en achter de achterbumper aan het chassis. Je zou er inderdaad bijna iets van gaan denken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Wijnand op 25-07-2015 19:43:48
Klopt, die moet je inderdaad hebben. Ze verkopen dat spul ook in spuitbussen, mocht je niet zoveel nodig zijn. Kijk maar eens op www.volvoklassiekerswebshop.nl onder roestpreventie. Mocht je er snel mee aan de slag willen: Dries Bakkenes is er komende week nog, daarna gaat hij drie weken op vakantie.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 25-07-2015 20:40:18
Graag gedaan voor de hulp vandaag. Jij ook met het ontdekken van afgebroken slang in de XC60. Ik had zelf overigens nog niet gezocht naar iets.

Over 14 dagen de C30 onder handen nemen en dan de leukste klus van het jaar. Four-C dempers achter wisselen en dan nog iets specifieker de stekkers van de demper.

Wie heeft een snelle methode ? nee niet doorknippen en solderen ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 25-07-2015 22:27:10
Ik heb meer moeite met de juiste routing van de bedrading van de linkervoorpoot dan met de stekkers achter.
Met het indrukken van de stekker eerst induwen en dan los trekken. Veel zand op die plek...dan eerst even schoonmaken, als het kan met lucht.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 26-07-2015 11:35:05
Leuk om hier weer even bij te lezen. Gelukkig maar dat je wat klusjes hebt, anders blijft het hier ook zo stil :P.


Plan voor nu is om Chris of Ewout eens lief aan te kijken of ik hun slot even mag proberen en te zien of de melding dan weg is. Zo ja dan nieuw slot bestellen, zo niet dan de bedrading door gaan meten op zoek naar de breuk. Tenzij iemand anders een briljant idee heeft :)


Geen probleem hoor, kijken binnenkort wel even. Stemmen we nog wel even af.

Ha Ronald, afhankelijk van waar de roest in de achterportieren zit zou ik niet met tectyl aan de slag gaan maar met de producten van Fluid Film. Dat spoelt isoleert de roest en stopt het proces ook daadwerkelijk. Het spul kruipt werkelijk overal waar het maar komen kan (zelfs omhoog) en bereikt veel meer dan tectyl. Moet er nog lak overheen dan zou je e.e.a kunnen bewerken met rustyco gel. Ook dat stopt en verwijdert roest en dan kan je het daarna weer van lak voorzien.

Is het voordeel van een 30 jaar oude 240 op de inrit... je leert ineens veel over roestpreventie  ;D.

Deze tip noteer ik ook even. Toen ik mijn V kocht geconstateerd dat de deur LA behoorlijk aan het roesten was. Dit zou netjes opgelost worden door verkoper, dat zou netjes bij een schadehersteller gebeuren. Afgelopen week maar eens het rubber verwijderd om dat schoon te maken (oude deurrubber was teruggezet zonder schoon te maken), terwijl ik het rubber los trok kwamen er alweer de nodige stukjes roest en lak mee. Voor het zicht leek het netjes hersteld, maar dieper onder het rubber leek het wel of er niets aan gedaan was. Ik ben bang dat dit uiteindelijk gewoon een nieuwe deur wordt, hij is toch wel vrij krokant helaas :-\. Toen ook gelijk de andere deuren even gecheckt. RA begint ook lichtjes, en tot mijn verbazing ook roest bij de bestuurdersdeur. Gelukkig beide beginnend, dus nog wel wat aan te doen. Aangezien de roest overal lijkt te beginnen aan de binnenzijde van de profieltjes waar je het rubber onder vast duwt klinkt dat Fluid Film wel als een oplossing. Je komt er echt slecht bij namelijk.


Dat vertelde de plantmanager me gisteren ook al. Hij had zich een jaar lang afgevraagd van wie die grote Volvo met die hele grote wielen op het parkeerterrein was ;D Best grappig dat er nog zo naar een 8 jaar oude auto gekeken wordt.


Zelfde ervaring hier. Stond vorige week hier even langs de stoep wat aan de auto te rommelen. Liep er iemand uit de flat langs met de hond die echt stopte, eens keek en me vertelde dat het wel een hele mooie en strakke auto was. Inmiddels is deze alweer 10 jaar, en blijkbaar trekt hij nog steeds de aandacht. Vind het zelf dan ook wel een redelijk tijdloos model. Zelfs een N oogt nog echt wel als een moderne auto.

Veel succes alvast met de chirurgische ingreep van het plaatsen van de dempers ;).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 26-07-2015 11:42:14
Het grappige is dan weer dat mijn ex-Oostenrijkse (waar de roestbevorderende omstandigheden toch echt wat groter zijn) N in het geheel géén roestvorming heeft.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-07-2015 11:57:13
Geen probleem hoor, kijken binnenkort wel even. Stemmen we nog wel even af.

Graag, tnx! :D

Deze tip noteer ik ook even. Toen ik mijn V kocht geconstateerd dat de deur LA behoorlijk aan het roesten was. Dit zou netjes opgelost worden door verkoper, dat zou netjes bij een schadehersteller gebeuren. Afgelopen week maar eens het rubber verwijderd om dat schoon te maken (oude deurrubber was teruggezet zonder schoon te maken), terwijl ik het rubber los trok kwamen er alweer de nodige stukjes roest en lak mee. Voor het zicht leek het netjes hersteld, maar dieper onder het rubber leek het wel of er niets aan gedaan was. Ik ben bang dat dit uiteindelijk gewoon een nieuwe deur wordt, hij is toch wel vrij krokant helaas :-\. Toen ook gelijk de andere deuren even gecheckt. RA begint ook lichtjes, en tot mijn verbazing ook roest bij de bestuurdersdeur. Gelukkig beide beginnend, dus nog wel wat aan te doen. Aangezien de roest overal lijkt te beginnen aan de binnenzijde van de profieltjes waar je het rubber onder vast duwt klinkt dat Fluid Film wel als een oplossing. Je komt er echt slecht bij namelijk.

De bestuurdersdeur van de XC roestte op het laatst ook dus ik ben iets minder verbaasd ;) Ik heb bij deze nog niet gekeken eigenlijk maar het is wel mijn laatste N: beetje van de zotte dat je met een auto van 8 jaar oud al bezig bent om roest te bestrijden. Bij mijn vorige auto had nog niemand er van gehoord, inmiddels blijkt het gewoon een structureel probleem.

Wat je schrijft, klopt overigens wel: je komt niet echt onder het metalen profiel. Ik heb linksachter een half jaar geleden een nieuw deurrubber gemonteerd en vooraf het metaal zoveel mogelijk schoon gemaakt maar als je nu kijkt, zit alles onder de roest. Ik ga om die reden ook niet beginnen aan schadeherstel: nu de schade zoveel mogelijk zien te beperken/stoppen en als dat niet lukt, dan maar een nieuwe deur. Ik heb al eens voorzichtig geinformeerd en de prijs van een paneel viel me mee eigenlijk. Dan komt spuiten er nog bij en alles overzetten.

Veel succes alvast met de chirurgische ingreep van het plaatsen van de dempers ;).

Sander vertelt het je vast nog eens in geuren en kleuren ;)

Het grappige is dan weer dat mijn ex-Oostenrijkse (waar de roestbevorderende omstandigheden toch echt wat groter zijn) N in het geheel géén roestvorming heeft.

Ik wil je niet bang maken maar dat kan over 2 jaar heel anders zijn. Toen ik mijn V ruim 2 jaar geleden kocht, heb ik alle deurrubbers los getrokken omdat ik geen zin had in nog zo'n roestbak. Geen spatje roest te vinden, nergens. Nu zijn beide achterportieren aan de beurt en durf ik de voorportieren nog even niet te bekijken ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 26-07-2015 12:02:47
Zou het een idee zijn om een klein gaatje in die stijlen te boren en daar een of ander roestwerend goedje door naar binnen te spuiten?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 26-07-2015 12:14:28
kun je gelijk naar veiligheidsklasse 3 ;D

armoured doors
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 26-07-2015 12:16:03
Oww... ;D Ook met een heeeeeel klein gaatje? :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 26-07-2015 12:18:59
het opschuren heeft waarschijnlijk de beschermlaag van je deur zo aangetast dat roest alle vrijheid heeft gekregen (die speciale coating die fabriekshalve erop zat). Heb het bij de gele ook gezien.. roest ? vooral lekker wegkrabben, dat is vast beter, wat "blank" metaal. binnen no time roest erop. dat ijzer in de auto's trekt het 10x zo snel aan als een vlieg om een paardenpoepje
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 26-07-2015 12:30:47
Het grappige is dan weer dat mijn ex-Oostenrijkse (waar de roestbevorderende omstandigheden toch echt wat groter zijn) N in het geheel géén roestvorming heeft.
Hou het heel goed in de gaten. Kan ook zijn dat er al eens eea vervangen/gerepareerd is
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 26-07-2015 13:11:42
Het grappige is dan weer dat mijn ex-Oostenrijkse (waar de roestbevorderende omstandigheden toch echt wat groter zijn) N in het geheel géén roestvorming heeft.
Hou het heel goed in de gaten. Kan ook zijn dat er al eens eea vervangen/gerepareerd is

Dan zou ik hopen op nieuwe deuren. Dan heb je wel weer een paar jaar te gaan voordat ook deze ten prooi vallen ;).

Wat Sander zegt kan natuurlijk goed. Heb je de rubbers overigens al eens helemaal losgehaald? Ik heb achteraf spijt dat ik bij de proefrit alleen de rubbers om heb geslagen om te kijken, je ziet dan niet de onderzijde van het profiel en dat is waar het van binnenuit begint. Ik dacht dan dus ook dat er met RA niks mis was. Rubber los bleek er toch ook wel wat beginnende roest te zitten. Tip dus om dat nog even te doen als je het nog niet gedaan hebt. Dan kan je hem nog in de roestomvormer zetten.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 26-07-2015 13:16:15
Heb idd niet het hele rubber verwijderd. Zal dat alsnog eens doen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 26-07-2015 13:49:14
Heb idd niet het hele rubber verwijderd. Zal dat alsnog eens doen.
doe maar even, je hebt toch vakantie.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-07-2015 18:27:27
Zou het een idee zijn om een klein gaatje in die stijlen te boren en daar een of ander roestwerend goedje door naar binnen te spuiten?

Mijn boerenverstand zou zeggen dat het het beste is om de deurrubbers los te halen, ze vol met vet te zetten en terug te proppen. Waar vet zit, kan geen water blijven staan (wat naar mijn mening de oorzaak is) en vet roest niet zo lekker ;)
Ik heb de wijsheid ook niet in pacht, dus het is maar een idee.

het opschuren heeft waarschijnlijk de beschermlaag van je deur zo aangetast dat roest alle vrijheid heeft gekregen (die speciale coating die fabriekshalve erop zat). Heb het bij de gele ook gezien.. roest ? vooral lekker wegkrabben, dat is vast beter, wat "blank" metaal. binnen no time roest erop. dat ijzer in de auto's trekt het 10x zo snel aan als een vlieg om een paardenpoepje

Blank metaal moet je nooit onbehandeld laten, kijk maar naar je remschijven: 1 dag regen en ze zijn geroest.
We hebben niets opgeschuurd, enkel opgepoetst met een doek met WD40 om de oude rubberresten te verwijderen. Het lijkt me dat dat de beschermlaag niet aangetast heeft.

Heb idd niet het hele rubber verwijderd. Zal dat alsnog eens doen.
doe maar even, je hebt toch vakantie.

Slavendrijver ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 26-07-2015 18:36:07
Heb idd niet het hele rubber verwijderd. Zal dat alsnog eens doen.
doe maar even, je hebt toch vakantie.

Juist. Na m'n vakantie dus 😜
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 26-07-2015 20:37:42
Hee wat leuk, er is leven in je blog. :D ik durf mijn rubbers er niet uit te halen, maar ik reserveer al graag zo'n middeltje voor mij ook. Dus als je gaat kopen... Of als je overhoudt... :eusa_whistle:

Dan mag jij eventueel de eer hebben om te kijken of de NN alweer wat beter is of niet. Da's over twee maandjes alweer.

Ewout
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-07-2015 21:56:41
Hee wat leuk, er is leven in je blog. :D ik durf mijn rubbers er niet uit te halen, maar ik reserveer al graag zo'n middeltje voor mij ook. Dus als je gaat kopen... Of als je overhoudt... :eusa_whistle:

Overhouden niet denk ik want als het goed werkt, doe ik de C30 er ook meteen mee. Ik zal een busje extra voor je bestellen ;)

Dan mag jij eventueel de eer hebben om te kijken of de NN alweer wat beter is of niet.

Dat zal toch wel?  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 26-07-2015 22:42:39
Beter is niet het goede woord.


Anders.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 27-07-2015 14:35:51
Minder slecht?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 27-07-2015 21:13:18
In ieder geval minder rammels en kraakjes in het interieur :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 28-07-2015 01:47:09
Mijn achterdeuren worden ook al aardig hobbel de bobbel onder de rubberrand.
Nog een busje extra bestellen?
 ::)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 28-07-2015 07:42:42
Mijn achterdeuren worden ook al aardig hobbel de bobbel onder de rubberrand.
Nog een busje extra bestellen?
 ::)
is het aan de buitenzijde ook al zichtbaar ? Indien ja dan is redden van de deur erg lastig
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 28-07-2015 12:53:24
Nee alleen onder rubbers.
Ik heb wel een blaas in de lak zitten bij 1 van de dakrails bevestigingen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 18-08-2015 22:14:51
Vier dagen na het uitlijnen van de C30 na de montage van de nieuwe draagarmen begon dat ellende-ding plotseling te kraken bij het sturen dus vermoedelijk is het veerpootlager linksvoor nu kaduuk. De voorkant mag dus nog een keer uit elkaar en nog een keer uitlijnen.

Door wat druktes is het even blijven liggen om een berichtje te posten maar vorige week zaterdag stond Volvo Service Sbv op locatie om samen de C30 van nieuwe veerpootlagers + lagercups te voorzien. Zelf helaas straal vergeten om foto's te maken (en te vieze handen) dus slechts een paar foto's die Sander gemaakt heeft:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150808-WA011.jpg)

Meteen begonnen met de krakende kant, links dus. Groot was onze verrassing dat de veerpootlagers van uuuuuhm..... plastic.... zijn.....  :-X

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150808-WA013.jpg)

Niet gek dat het dan maar 14 euro per lagertje kost en al na 130.000 kilometer naar de vaantjes is. Olov had ons gewaarschuwd dat die lagers makkelijk uit elkaar vallen en dat je dan mag knikkeren. 3x raden wat er gebeurde...

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150808-WA010.jpg)

Gelukkig was het één van de oude lagers. Minder leuk was de ontdekking aan de rechterzijde van de auto. De vorige eigenaar was blijkbaar een centenkakker en heeft de demper rechtsvoor laten vervangen door een exemplaar wat na googlen een huismerk van de Kwik-fit blijkt te zijn:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150808-WA009.jpg)

Goedkoop is duurkoop blijkt maar weer eens want de demper zweet. Omdat de auto in januari voor de APK moet en ik geen zin heb in gezeur, gaan er binnenkort twee nieuwe originele Volvo voordempers op. Even wachten dus nog met uitlijnen.

Naast het werk aan het onderstel stond al een tijdje een poetsbeurt te Bergambacht op de planning. In het verleden zijn er een paar struiken uit de voortuin van Daniëlle d'r huis de oprit over gestoken op het moment dat ze weg wilde rijden en dat was zichtbaar. Poetskoning Bouke heeft zich 14 uur uitgeleefd en het resultaat mag er zijn:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150815-WA003.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150816-WA002.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150816-WA004.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150816-WA006.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG-20150816-WA007.jpg)

Een wereld van verschil met wat het was. Nu even afwachten hoe lang het zich houdt en wie weet mag de V70 dan komend voorjaar ook.

Op de terugweg van Bergambacht kreeg ik een telefoontje met een berg gemopper over het slechte zicht en de waardeloze lampen op de C30 en dat het belachelijk is dat Volvo anno 2010 een auto met waxinelichtjes als verlichting durfde te leveren. Nu is Daniëlle zo mogelijk nog ongeduldiger met auto's dan ik dus is het krediet van de C30 wel een beetje op na een nieuwe voorruit (zat los), 2 nieuwe draagarmen (1 was stuk), 2 nieuwe voorbanden (dankzij kapotte draagarm), nieuwe veerpootlagers (na 130.000 km...) en een lekke schokdemper in 4 maanden tijd dus zou ze 'm het liefst inruilen op een auto met xenon maar is dat voorlopig een beetje te duur en ze weet toch niet wat ze dan eens zou willen kopen.
"Gelukkig" kwam de auto vanmorgen met de melding dat het dimlicht links stuk is, dus nu maar een setje van deze apparaten besteld:

(https://autoverlichting.eu/images/stories/virtuemart/product/923951217102_philips_h7_12972xvs2_xv_s_14_lr.jpg)

Deze week de lampunits dus even uit elkaar halen, alles netjes schoonmaken (met name de inmiddels dof geworden lenzen) en de nieuwe lampen monteren. Wie weet biedt dat genoeg verbetering, zo niet dan toch maar eens kijken of aftermarket xenon aan de gang te krijgen is.

Gelukkig neemt na komend weekend eindelijk de drukte op mijn werk wat af (is wel nodig ook, de koek is echt op bij mij) dus over anderhalve week samen met Sbv een nieuw onderstel onder de V70 knutselen. Ik kan niet wachten ;D

Als dat achter de rug is, de roest aan de deuren maar eens aan gaan pakken voordat het te laat is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 18-08-2015 22:28:33
Is er geen xenon in Daans wagen te knutselen, of krijg je dan hetzelfde gezeik als bij mijn wagen?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 18-08-2015 22:30:41
Is er geen xenon in Daans wagen te knutselen, of krijg je dan hetzelfde gezeik als bij mijn wagen?
Correct
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 18-08-2015 22:32:04
Is er geen xenon in Daans wagen te knutselen, of krijg je dan hetzelfde gezeik als bij mijn wagen?

Je kunt geen originele xenon monteren omdat de auto er niet op is voorbereid. Een set originele xenon units komt op 1400 euro en dan moet je nog in het grijze circuit de CEM aan laten passen voor xenon. Volvotune garandeert niet dat ze het werkend krijgen. Dat is me een te grote gok.

Aftermarket xenon geeft inderdaad hetzelfde gezeik als bij jou dus ik hoop maar dat ze met die 130%-dingen tevreden is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 18-08-2015 23:39:29
Hoe erg slecht kunnen die lampen nou zijn? Weet je zeker dat Danielle niet net zo als Marije een nachtbril nodig heeft. Marije kan eigenlijk niet rijden zonder.

Lenzen schoonmaken zal zeker helpen, maar xenon wordt het nooit.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 18-08-2015 23:45:35
Is het alleen op heel erg donkere wegen of is het "altijd" een probleem?
In het eerste geval kan je evt iets dergelijks proberen: gemonteerd is dat bijna niet te zien

http://www.xenonkungen.com/se/extraljus-2/led-ljusramp/
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 19-08-2015 08:00:32
Hoe erg slecht kunnen die lampen nou zijn? Weet je zeker dat Danielle niet net zo als Marije een nachtbril nodig heeft. Marije kan eigenlijk niet rijden zonder.

Lenzen schoonmaken zal zeker helpen, maar xenon wordt het nooit.

Het probleem is inderdaad tweeledig Ewout. Ja de lampen zijn erg slecht, het is een beetje flauw schijnsel voor de auto te vergelijken met een 850 met hallo-geen-licht en meer niet. Ik heb inmiddels ook de V50 van ma en die van een vriend vorig jaar al van andere verlichting voorzien en de koplampunits gereinigd omdat die hetzelfde euvel hadden. De weinige keren dat ik in het donker in de C30 rij, zet ik meestal de mistlampen er bij aan om nog wat licht te hebben.

Een keertje schoonmaken en andere lampen monteren is technisch hopelijk afdoende.

Daarnaast sleep ik Daniëlle inderdaad binnenkort mee naar de opticiën omdat ik net als jij het vermoeden heb dat ze nachtblind is. Ook in mijn auto moppert ze (minder, dat dan wel) terwijl daar naar mijn mening voldoende licht op zit. Al kwam ons maandagavond een Audi Q5 voorbij die pas écht licht voorop had  :o

@ Tim: het is een probleem als het donker is en er geen straatverlichting is. Op heel erg donkere wegen dus.
Die link: is dat een soort dagrijverlichting oid?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 19-08-2015 08:59:13
Ik heb ook heel lang lopen mopperen op de dooie visseogen van de V70. Dat zijn ook net twee flakkerende kaarsjes voorop een koets.
Maar met een setje lampjes van de Action a 1.99 per stuk heb iik vele male meer licht dan ik met die dure Philips lampen ooit gehad heb. En ze gaan ook nog eens veeeel langer mee.
Voor die paar centen is het de moeite van het proberen waard toch?
Zijn het trouwens kunststof of glazen lenzen?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 19-08-2015 09:03:50
Maar met een setje lampjes van de Action a 1.99 per stuk heb iik vele male meer licht dan ik met die dure Philips lampen ooit gehad heb. En ze gaan ook nog eens veeeel langer mee.

NickGR heeft z'n bericht weer weggegooid zie ik maar die had gisteravond ook al gereageerd dat de levensduur van die Philips lampen niet geweldig is. Dat gaan we merken maar mochten ze snel sneuvelen, welke type lamp van de Action heb jij gemonteerd? :)

Voor die paar centen is het de moeite van het proberen waard toch?
Zijn het trouwens kunststof of glazen lenzen?

Van het gezeur af zijn is me veel waard  :eusa_shhh: :eusa_angel:

Het zijn glazen lenzen in een kunststof lamp.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 19-08-2015 09:04:22
@ Tim: het is een probleem als het donker is en er geen straatverlichting is. Op heel erg donkere wegen dus.
Die link: is dat een soort dagrijverlichting oid?

Die link is hetzelfde als onderstaand, maar dan in LED: kleiner en minder opvallend. Is even groot / lang als je nummerbord dus je ziet het nauwelijks..

(http://www.bilupplysningen.se/public/img/user/1FA008283941.jpg)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 19-08-2015 09:09:23
Maar met een setje lampjes van de Action a 1.99 per stuk heb iik vele male meer licht dan ik met die dure Philips lampen ooit gehad heb. En ze gaan ook nog eens veeeel langer mee.

NickGR heeft z'n bericht weer weggegooid zie ik maar die had gisteravond ook al gereageerd dat de levensduur van die Philips lampen niet geweldig is. Dat gaan we merken maar mochten ze snel sneuvelen, welke type lamp van de Action heb jij gemonteerd? :)

Voor die paar centen is het de moeite van het proberen waard toch?
Zijn het trouwens kunststof of glazen lenzen?

Van het gezeur af zijn is me veel waard  :eusa_shhh: :eusa_angel:

Het zijn glazen lenzen in een kunststof lamp.
Ik zal vanmiddag even kijken naar het soort lampjes, ik heb toen ik ontdekte hoeveel licht ze geven direct 10 stuks gekocht want ik had een hele korte levensduur verwacht maar ze gaan heel lang mee dus ik heb er een aantal van op voorraad..
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 19-08-2015 10:55:58
Die link is hetzelfde als onderstaand, maar dan in LED: kleiner en minder opvallend. Is even groot / lang als je nummerbord dus je ziet het nauwelijks..

http://www.bilupplysningen.se/public/img/user/1FA008283941.jpg

Aha. Wie weet is het inderdaad een oplossing mocht het met de normale verlichting niet opgelost kunnen worden. Tnx voor de tip in elk geval.

Ik zal vanmiddag even kijken naar het soort lampjes, ik heb toen ik ontdekte hoeveel licht ze geven direct 10 stuks gekocht want ik had een hele korte levensduur verwacht maar ze gaan heel lang mee dus ik heb er een aantal van op voorraad..

Tnx :D
Ben ik benieuwd wat meer licht geeft, die Philips dingen of lampjes van de Action. Voor 4 euro wil ik ze wel even proberen ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 20-08-2015 06:53:48
@ Tim: het is een probleem als het donker is en er geen straatverlichting is. Op heel erg donkere wegen dus.
Die link: is dat een soort dagrijverlichting oid?

Die link is hetzelfde als onderstaand, maar dan in LED: kleiner en minder opvallend. Is even groot / lang als je nummerbord dus je ziet het nauwelijks..

http://www.bilupplysningen.se/public/img/user/1FA008283941.jpg

Lijkt op de lampen die ik op de V70 heb. Ziet er nu niet mooi uit omdat van twee lampen het glas gebarsten is, moet dus eigenlijk een nieuwe kopen maar die dingen zijn best prijzig.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 20-08-2015 21:23:05

Ik zal vanmiddag even kijken naar het soort lampjes, ik heb toen ik ontdekte hoeveel licht ze geven direct 10 stuks gekocht want ik had een hele korte levensduur verwacht maar ze gaan heel lang mee dus ik heb er een aantal van op voorraad..


Deze misschien ?

(http://cdn-reichelt.de/bilder/web/xxl_ws/L700/PHIH7VISION_01.png)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 20-08-2015 22:10:34
Anders deze?

(http://img.tweedehands.nl/f/normal/163114692_2-mooie-kandelaren-postkoets-wandverlichting.jpg)

 :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 21-08-2015 01:38:48
 :eusa_naughty: :eusa_naughty:
stelletje grapjassen!
Nee, het zijn deze:
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/temporary_zpso85h0yxh.jpg) (http://s74.photobucket.com/user/Smallegange/media/temporary_zpso85h0yxh.jpg.html)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 21-08-2015 07:56:18
Lijkt op de lampen die ik op de V70 heb. Ziet er nu niet mooi uit omdat van twee lampen het glas gebarsten is, moet dus eigenlijk een nieuwe kopen maar die dingen zijn best prijzig.

Op zich wel grappig maar die dingen vullen je grootlicht aan terwijl je 95% van de tijd met dimlicht rijdt, althans ik wel.

Anders deze?

http://img.tweedehands.nl/f/normal/163114692_2-mooie-kandelaren-postkoets-wandverlichting.jpg

 :P

Ik ben niet zo handig met photoshop, anders zou ik ze op de C30 photoshoppen ;D

:eusa_naughty: :eusa_naughty:
stelletje grapjassen!
Nee, het zijn deze:
http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/temporary_zpso85h0yxh.jpg (http://s74.photobucket.com/user/Smallegange/media/temporary_zpso85h0yxh.jpg.html)

Dank je wel!
Gelukkig is ze helemaal fan van de Action dus die mag ze binnenkort zelf meenemen en dan eens kijken wat er beter licht geeft, zo'n Philips ding van 20 euro per stuk of een Action lampje van 2 euro.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-08-2015 17:42:34
Gisteravond had Daniëlle de V70 mee. Vanmorgen vertelde ze dat de kofferklep niet open ging waarop ik reageerde dat die nu eenmaal zwaarder gaat dan bij de C30.
Toen ik vanmiddag zelf de klep probeerde te openen, ging de greep juist heel licht maar openen ho maar. Bank plat, rolhoes eruit, hondenrek omhoog en zelf in de kofferbak gekropen. Bodem van de achterbak eruit inclusief bak die eronder zit en de omlijsting van de kofferklepopening geprobeerd los te halen om bij het slot te komen maar dat werkt dus niet. Uiteindelijk de binnenbekleding van de klep er maar af gerukt (je moet iets) en het slot handmatig geopend (noodvergrendeling is niet aanwezig). De stang bleek er af te liggen maar het kunststof van de actuator lag er ook af. Klaar met die ellende dus en een nieuw slot + stangenstelsel bestellen. Hopelijk ben ik dan niet alleen van de foutmelding af dat de achterklep open is maar weet ik ook zeker dat het stangetje halverwege de klep er niet meer uit pleurt, wat nu gebeurd lijkt te zijn.

Ook maar een rits nieuwe clipjes bestellen want er is er 1 níet afgebroken  ::)

Gelukkig was deze maand toch al een goede maand voor Olov met een nieuw onderstel voor de V70 en een set schokbrekers voor de C30  :-X Ooit kopen we twee probleemloze Toyota's :angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: vincen tdi op 23-08-2015 17:51:44
Zodra die op de markt zijn denk ik  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-08-2015 21:38:28
Gisteravond had Daniëlle de V70 mee. Vanmorgen vertelde ze dat de kofferklep niet open ging waarop ik reageerde dat die nu eenmaal zwaarder gaat dan bij de C30.
Toen ik vanmiddag zelf de klep probeerde te openen, ging de greep juist heel licht maar openen ho maar. Bank plat, rolhoes eruit, hondenrek omhoog en zelf in de kofferbak gekropen. Bodem van de achterbak eruit inclusief bak die eronder zit en de omlijsting van de kofferklepopening geprobeerd los te halen om bij het slot te komen maar dat werkt dus niet. Uiteindelijk de binnenbekleding van de klep er maar af gerukt (je moet iets) en het slot handmatig geopend (noodvergrendeling is niet aanwezig). De stang bleek er af te liggen maar het kunststof van de actuator lag er ook af. Klaar met die ellende dus en een nieuw slot + stangenstelsel bestellen. Hopelijk ben ik dan niet alleen van de foutmelding af dat de achterklep open is maar weet ik ook zeker dat het stangetje halverwege de klep er niet meer uit pleurt, wat nu gebeurd lijkt te zijn.

Ook maar een rits nieuwe clipjes bestellen want er is er 1 níet afgebroken  ::)

Die clipjes heb ik nog niet besteld maar woensdag mocht ik een nieuw achterklepslot + stangenstelsel ophalen bij Olov. Sander had zijn hulp aangeboden en daar maak ik dan ook graag gebruik van:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150826_185922.jpg)

Het nieuwe slot zat er al snel in en na wat geklungel met het stangenstelsel hadden we ook dat op z'n plaats. De klep kan dus weer op de normale manier open en dicht maar helaas:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150826_200707.jpg)

De foutmelding blijft bestaan. We wisten nog van vorige keer dat het groene draadje van het slot de draad van de microswitch is:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150826_193936.jpg)

Dat groene draadje gaat verder op roze in de kabelboom van de achterklep. Die doorgemeten: weerstand oneindig. Draadbreuk dus. Het betreft deze kabelboom:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150826_195702.jpg)

Twee dagen later kwam ook deze foutmelding er nog bij:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150828_161717.jpg)

Het derde remlicht doet niet mee als je remt, maar gaat wel branden als je de auto ontgrendelt  :eusa_doh:
Ik moet toch eens bij de dealer navragen hoe je die optie uit kunt schakelen ;D

De kabelboom in kwestie kost 158 euro dus maruska heeft aangeboden nog wel een poging te willen wagen om de kabelboom te herstellen. Mocht het niet lukken dan alsnog maar een nieuwe bestellen. Dat ze op voorraad liggen wil denk ik wel zeggen hoe goed die kabelbomen zijn  :eusa_wall:

Nu ik toch bij Sander was meteen met z'n tweeên de voorbumper er weer eens af gehaald:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150826_201900.jpg)

Daarna de speelgoedbak van Flip opgevuld met het resterende water van de ruitensproeiervloeistoftank:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150826_201549.jpg)

Ik was er wel een beetje klaar mee om elke 2 dagen de tank bij te moeten vullen met water. Hoe warmer het buiten was, hoe harder de tank lekte. Dat bleek uiteindelijk zowel op de rubber ring tussen het pompje en de tank te zijn als op de slang. Die slang gaat blijkbaar nooit stuk want er zat bijna 4 weken levertijd op  :eusa_shifty:

Mooie nieuwe rubber ring en nieuwe slang op z'n plek:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150826_202128.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150826_202133.jpg)

Bijgevuld met de bloemengieter en alles leek keurig lekdicht dus voorbumper er terug op en klaar voor de dag. Dankzij de nieuwe en erg stugge slang was het even frommelen om de voorbumper weer terug op z'n plek te krijgen maar soms ben je gewoon te voorzichtig :)

Nu we de smaak van het klussen weer te pakken hadden, was gisteren dan ook eindelijk de dag om het nieuwe onderstel onder de V70 te zetten. Terwijl er buiten een XC60-meeting begon, had ik beide veerpoten aan de voorzijde alvast los gehaald:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_120756.jpg)

De nieuwe veerpoten aan de voorkant zaten er eigenlijk vrij snel onder:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_120804.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_120823.jpg)

En ja, ik ben een neuroot, alle bouten en moeren en plastic kapjes zijn vernieuwd. Volgens sommigen onnodig maar als ik zie hoe sommige bouten er na ruim 3 ton vanonder komen, dan steek ik die liever niet terug voor nog eens 3 ton:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_144144.jpg)

Het meeste gepruts bij de voordempers was het netjes op z'n plaats brengen van de bekabeling van de schokdempers. Ik kan me niet herinneren dat mijn MY05 een kabelgootje had voor de demper rechtsvoor maar mijn MY07 blijkbaar wel. Een goed idee om de bekabeling opzij te houden maar wat een gepruts om het op z'n plek te krijgen. Hetzelfde met de bekabeling van de linkerdemper onder de ABS-pomp  :-X
Uiteindelijk besloten dat het wel goed zat of dat ik het later nog wel eens aanpas  ;D

Ondertussen was Sander al begonnen met de veerpoot linksachter:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_120846.jpg)

De bumpstop bleek linksachter helemaal los te zitten en rechtsachter compleet te ontbreken dus daar moet ik er nog even 2 van bestellen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_121712.jpg)

Terwijl ik me weer eens verbaasde dat we er weer een lekkere onderdelenexplosie in de schuur van hadden gemaakt...:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_134616.jpg)

... was Sander aan het proberen om het vermaledijde stekkertje van de demper rechtsachter los te krijgen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_135100.jpg)

Daar heeft Volvo blijkbaar niet van geleerd. Wij zijn dan ook erg benieuwd hoe Emiel dat naar eigen zeggen zo snel kan  ;D
Uiteindelijk was ik het zat, de schokdemper van de draad af geknipt en na wat gemopper was ook deze etter los van de auto:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_141058.jpg)

Daarna kon de nieuwe demper aangesloten worden. Strikvraag: wat mist er op onderstaand plaatje?  :angel:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_143013.jpg)

Juist ja. Toen Sander na een minuutje of 25 proberen eindelijk de nieuwe stekker op z'n plaats geklikt had, meldde ie doodleuk dat het stekkertje ook weer los mocht:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_144640.jpg)

Inderdaad. Stofkap vergeten. Dus stekkertje weer los gewurmd maar we hadden geen zin om weer te prutsen dus wat speciaal gereedschap gemaakt ;D 1 stengel die precies in het stekkertje past om 'm op z'n plaats te schuiven, de andere om de contrastekker tegen te houden:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_145814.jpg)

Dat werkte zo goed dat we dat gereedschap gaan bewaren. Ik wil zoals het zich nu laat aanzien nog een jaartje of 4 met deze auto doen dus dat is met mijn huidige jaarkilometrage iets van 140.000-180.000 km. De ervaring met de XC leerde dat de eerste achterdemper na 40.000 km alweer lek was dus de kans is groot dat we nog eens dempers mogen wisselen. Dat is overigens ook de reden dat ik nu de complete veerpoten met alles erop en eraan vernieuwd heb: het heeft nu ruim 3 ton gehouden dus als er nog een demper lek gaat voordat ik de auto verkoop, dan steek ik enkel nieuwe dempers en laat de rest zitten.

Uiteindelijk zat alles terug in elkaar en een proefritje gemaakt. Eerlijk is eerlijk, ik heb er een tijdje tegenaan zitten hikken omdat ik 1800 euro inclusief uitlijnen gewoon heel veel geld vind om in een auto van 8 jaar oud met 3 ton op de teller te steken maar het is elke euro waard: de auto kent plots een veercomfort wat de auto nog niet gehad heeft zolang ik de auto ken  :o
Een snelle rit op de Zeeuwsche autobahn leerde dat je nu ook weer harder dan 160 km/h kunt zonder direct in de vangrail te hangen op het moment dat er een dwarsrichel in het wegdek zit. Gisteravond wilde Daniëlle de V70 ook nog wel eens uitproberen om het verschil te voelen en ook zij kwam na 50 meter al met de opmerking "Jeetje, hij veert gewoon!"

Het enige minpunt is dat de auto met het nieuwe onderstel wat hoog op z'n poten lijkt te staan:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150829_160725.jpg)

Even waren we bang dat we net als Ewout de verkeerde veren gekregen hadden maar de kleurcodes kloppen. Ofwel de veren moeten nog wat inzakken, ofwel alle andere V70 AWD's die je ziet rijden zijn inmiddels lekker doorgezakt. Het was me de laatste maanden wel opgevallen dat de auto steeds lager leek te liggen maar ik dacht dat dat verbeelding was. Misschien toch niet helemaal.
Hoger op z'n poten ziet er iets minder mooi uit naar mijn mening maar het rijdt echt stukken beter en strakker. Dat Sander en Daniëlle me nu plagen met m'n XC zal me een zorg zijn ;D

Morgen even bellen om uit te laten lijnen en dan zijn er toch mooi weer wat zaken van de to-do lijst af.
Sander wederom bedankt voor je geduld! En dat je Flip uit logeren brengt om gewoon even in de auto naar Zeeland te stappen om te sleutelen  :eusa_clap: (Ewout denkt nu: "nou en, doet ie naar Noorwegen ook" :P )

Verder vorige week de koplampen van de C30 uit elkaar gehaald. Die waren viezer dan ik verwacht had dus het resultaat is ook beter dan ik verwacht had. Voorlopig is Daniëlle er tevreden mee, verder heeft ze een nachtzichtbril gekocht dus ik ben benieuwd. Er lijkt in elk geval een stuk meer licht op de C30 te zitten.

Op naar het volgende klusje: nieuwe schokdempers vóór voor de C30.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 30-08-2015 21:56:29
Sander wederom bedankt voor je geduld! En dat je Flip uit logeren brengt om gewoon even in de auto naar Zeeland te stappen om te sleutelen  :eusa_clap: (Ewout denkt nu: "nou en, doet ie naar Noorwegen ook" :P )

 :eusa_whistle:  ;D

Voorlopig is Daniëlle er tevreden mee, verder heeft ze een nachtzichtbril gekocht dus ik ben benieuwd. Er lijkt in elk geval een stuk meer licht op de C30 te zitten.

Da's fijn. Marije heeft er ook al 20 jaar voordeel van. Een nachtracer zullen ze wel nooit worden, maar het helpt enorm. :eusa_clap:

Op naar het volgende klusje: Standkachel in Ewout z'n Übergeile XC70NN vervangen.

 :eusa_whistle:




Leuk verslag weer Ronald. Dat er her en der in de blog's nog maar leuke verslagen volgen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 30-08-2015 22:47:16
Leuk verslagje weer Ronald! Jullie hebben samen weer mooi werk geleverd.

Hij zal vast nog wel wat zakken. En ach.. als t goed rijdt. Ik weet niet of je met jouw dempers ook die brackets zou kunnen plaatsen die ik op de S60 had zitten, maar anders zou je dat nog kunnen overwegen. Leuk klusje ::).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 30-08-2015 22:54:43
Mooi verhaal weer. Zou het bijna jammer vinden dat de vorige eigenaar van mijn N de 4C dempers in december nog heeft laten vervangen  :P ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 30-08-2015 22:56:07
2 ipv. 3 kootjes op m'n rechter wijsvinger. Kan er heel veel kracht mee zetten.  :eusa_eh:
Geen gein, maar een toefje lucht om de stekker even te ontdoen van het stof en de juiste beweging maken, klik...los!

Enne...het is m'n werk hé?  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 31-08-2015 07:55:07
Op naar het volgende klusje: Standkachel in Ewout z'n Übergeile XC70NN vervangen.

 :eusa_whistle:

 :eusa_naughty:

Eerst schokdempers. Gelukkig begon de V vanmorgen te zeuren dat er parkeerhulp service vereist is dus ik hoef in elk geval niet bang te zijn dat er niets te klussen overblijft.

Leuk verslag weer Ronald. Dat er her en der in de blog's nog maar leuke verslagen volgen.

Dat is denk ik ook de manier om dit forum interessant te houden. Gelukkig verzint de auto telkens een nieuwe storing dus genoeg te bloggen ::)

Ik weet niet of je met jouw dempers ook die brackets zou kunnen plaatsen die ik op de S60 had zitten, maar anders zou je dat nog kunnen overwegen. Leuk klusje ::).

Geen idee maar ik ga geen brackets plaatsen. Het nadeel van die Four-C dempers is dat de auto vrij snel op z'n gat hangt als de auto wat beladen is of als er een aanhanger achter hangt. Dan maar wat hoger op z'n poten staan en iets meer reserve voor het geval de auto zwaar beladen wordt.

Zou het bijna jammer vinden dat de vorige eigenaar van mijn N de 4C dempers in december nog heeft laten vervangen  :P ;D

Je komt vast nog een keer aan de beurt hoor  :-*

Enne...het is m'n werk hé?  ;D

Dat zal het zijn ;D Je moet een chemicus en een werktuigbouwer ook niet met elektronica laten spelen ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 31-08-2015 08:21:12
@Ronald graag gedaan. Als je het zelf had moeten doen dan denk ik dat je de stekkers losgeknipt zou hebben en kroonsteen ertussen zou zetten ;D

Het blijft klooien met de stekker van Four-C rechts achter. Moet wel zeggen dat met aangepaste gereedschap het best wel erg snel ging. Ze hadden ook de achteras aan die kant iets laten zakken zodat je net 1,5 cm meer ruimte hebt. Ik blijf erbij degene die het verzonnen heeft zo mag van mij per direct een andere baan krijgen.
In Vida staat ook heel simpel klik de stekker los van subframe en klik de nieuwe weer vast(korte samenvatting)
@Emiel ik kijk heel graag een keer mee hoe jij dat dan doet al verwacht ik niet dat het heel snel weer nodig is om dempers te wisselen achter.

Binnenkort de C30 voordempers doen en dan ben ik weer even klaar met onderstellen voorlopig.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 01-09-2015 10:27:34
Mooi verhaal weer!
Nog gelukt met de lampjes?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-09-2015 15:54:31
Als je het zelf had moeten doen dan denk ik dat je de stekkers losgeknipt zou hebben en kroonsteen ertussen zou zetten ;D

Ik was niet voor niets al in de doos met kabelverbindertjes aan het rommelen :angel:

@Emiel ik kijk heel graag een keer mee hoe jij dat dan doet al verwacht ik niet dat het heel snel weer nodig is om dempers te wisselen achter.

Ik verwacht zelf wel dat we nog 1 of 2 keer dempers mogen wisselen. Zolang gaan ze niet mee. Bovendien ben ik achteraf van mening dat ik veel te lang doorgereden ben met de oude dempers. Hoe langer ik er nu mee rij, hoe meer ik het nieuwe onderstel kan waarderen. Heerlijk dat het weer gewoon veert en je niet elke oneffenheid in het wegdek keihard in het interieur door krijgt. Waar ik eigenlijk bang was dat ie met nieuwe schokdempers stugger zou worden, is de auto juist comfortabeler geworden.

Met de lekke oude dempers reed ik 100% van de tijd met de dempers in Sport-modus om te zorgen dat de auto niet zo dweilde, nu is dat 95% van de tijd Comfort-modus en alleen even op Sport als je wil boenderen. Ik denk dat het systeem ook zo bedoeld was :)

Binnenkort de C30 voordempers doen en dan ben ik weer even klaar met onderstellen voorlopig.

Ik ook ;D

Ik merk wel dat er nog een zwabber in lengterichting in de auto zit op het moment dat je over slecht wegdek rijdt. Nu was het Belgisch wegdek (Mouscron) maar toch :P
Even de APK in januari afwachten maar ik vermoed afkeur op de stabilisatorstang van de achteras. Die zag er vorig jaar nog keurig uit maar lijkt nu plots heel snel af te takelen :eusa_think:

Nog gelukt met de lampjes?

Ja, ze heeft ze gehaald :) Voor nu zitten de Philips Xtremevision 130% dingen erin en daar is ze zo gelukkig mee dat ik het eigenlijk niet aan durf om er Action lampjes in te steken. Ik wacht wel 'even' tot 1 van de Philips lampen het begeeft. Als ik de verhalen op internet moet geloven, hoef ik dan niet al te lang te wachten :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 01-09-2015 20:52:47
Donderdagavond de C30 aftikken en dan is het klaar met onderstellen. Arme verenspanner. Op het werk willen ze nooit aan een Volvo daar gaan steeds de onderstellen van kapot  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 02-09-2015 09:47:34
Op het werk willen ze nooit aan een Volvo daar gaan steeds de onderstellen van kapot  ;D

Bij de kilometerstand waarop mijn onderstel gewisseld is, zijn de meeste Renaults al tot stof vergaan hoor :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-09-2015 20:51:21
Maruska had aangeboden wel een poging te willen wagen om te zien of de kabelboom van de achterklep nog te redden was.
Inmiddels stopt de paar maanden oude ruitenwisser van het achterraam op de meest vreemde plekken, vergrendelt de klep niet, krijg ik continu de melding dat de klep open is en brandt mijn derde remlicht als de auto ontgrendeld wordt maar niet als je op de rem trapt. Vreemd.

Na het nodige doormeten kwam ook Mark tot de conclusie dat het niet anders dan in de kabelboom van de achterklep kon zitten. Dan maar eens kijken of we de plaats van de breuk konden vinden. Groot was de verrassing toen we de roze draad zo aantroffen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150906_140616.jpg)

Een mooie clean cut oftewel finaal af. Dat is dus de signaaldraad van het achterklepslot, oftewel de draad die verantwoordelijk is voor de "achterklep open" melding op het display.

Tja, toen was het een kwestie van verder zoeken:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150906_140728.jpg)

De gele draad is de draad van de ruitenwissermotor achter. Het op vreemde plaatsen stoppen was dus ook verklaard. Op naar de volgende:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150906_141246.jpg)

De grijze draad is de vergrendeling van het slot van de achterklep. Ook die was dus verklaard. Toen vonden we nog een grijze draad die finaal af was: die was dus van het derde remlicht en zat tegen de draad van de centrale vergrendeling. Logisch dus dat het derde remlicht niet gaat branden als ik rem, maar wel als je de auto ontgrendelt  :eusa_doh:

Inmiddels een mooie oplossing voorzien:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150906_141519.jpg)

O ja, de ruitensproeiervloeistoftank is weeeeeeeeeeeeeer lek  :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150906_131917.jpg)

Weet iemand een slimme manier om de tank op druk te zetten? Dan maar afpersen en kijken waar het lekt want ik wil er met de winter in aantocht wel gewoon ruitensproeiervloeistof in kunnen mikken ipv water met het idee dat ie na 3 dagen toch weer leeg is.

Mark bedankt voor je tijd en je hulp! :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 06-09-2015 21:03:41
Oh, nou snap ik pas die locatiebepaling van Mark in Zeeuwland. Hij was idd je kabel gaan checken. Was ik alweer vergeten. :-\
Moeten nou alle 'clean cuts' op elkaar aangesloten worden? Zijn het dan de massa's van de verschillende onderdelen? Of was dat alleen maar voor ene functietest?
Is die tank niet snel uit te bouwen als de bumper eraf ligt? Dan kan je er desnoods met je mond op de vulopening blazen.


Ewout
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 06-09-2015 21:13:33
Het gaat dus nieuwe kabelboom worden zo te lezen bij achterklep.

Is te achterhalen waar tank lekt ? geen regenwater of iets ? tank raakt toch niet zo snel lek zou je zeggen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-09-2015 21:17:10
@ Ewout: met de massa is niets mis, het zijn de voedingen/signaaldraden die af zijn.

De tank is wel uit te bouwen maar ik hoop de lekkage eigenlijk op te kunnen sporen als de tank nog op z'n plek zit: dan is het een gesloten systeem en kun je de boel mooi op druk zetten. Als je 'm uitbouwt, introduceer je ook nieuwe lekkagemogelijkheden.

@ Sander: de auto is droog onder de carport dus geen regenwater maar ik kon zo niet vinden waar het lekte, behalve dat de tank aan de onderzijde drijfnat is. Je zou bijna overwegen om een kleurstofje in de tank te mikken om te zien waar het lekt.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 06-09-2015 22:25:30
Oh, nou snap ik pas die locatiebepaling van Mark in Zeeuwland.



Idem  :eusa_shifty:

We twijfelden om nog even langs te komen toen we de afslag Goes naderden, maar de jongens moesten nog wat huiswerk maken, dus zijn toch maar doorgereden.

Zie je het niet zitten om de kabels te solderen? Heb ik bij de classic gedaan en is, voor zover ik weet, altijd goed gebleven.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 06-09-2015 23:29:42
graag gedaan Ronald, de koffie en de taart was de eigenlijke reden van het bezoek aan Goes ;D

@mars solderen op die plek is haast onmogelijk, anders had ik het wel gedaan. de breuk zit precies bij de onderkant van het plastic beschermkapje.. de kabelboom aldaar loopt netjes in een mantel, en een mash (vlechtwerk). en waar houdt juist die mantel op ? precies.. onderkant afdek kap. en daar vouwt de kabelboom zich elke keer klep sluiten langs. alle 4 de draden waren recht afgesneden, clean cut. door wwear en tear versleten. nieuwe kabelboom : weer 300k plezier :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 07-09-2015 07:43:20
Weet natuurlijk niet wat zo'n kabelboom kost, maar is het geen idee om de kabels die buigen (dus precies in dat scharnier) die rotte stukken er tussen uit te halen, aan de ene kant de kabel iets meer naar de hemel aan solderen (meer richting stekker) en in de achterklep idem ?  Dan zijn alle kabels bij dat knikpunt weer helemaal heel en kan er niets mee gebeuren en kost een fractie van een kabelboom.

Ooit eens een keer gedaan met een V50, zelfde prutsconstructie....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 07-09-2015 08:08:20
Blijkbaar leert Volvo niet snel van z'n eerdere zwakheden. Ongeacht wie op dat moment de eigenaar is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 07-09-2015 09:24:38
Mooi dat het gevonden is, jammer dat je het niet even zelf kan solderen... Nieuw boompje zal toch wel weer het nodige geld kosten.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 07-09-2015 09:50:59
solderen kan wel, maar niet makkelijk op dat punt.. dan zou ik de kabel moeten terughalen, en die ruimte heb je bijna niet. plus : nu 4, over een maand weer 1 of meerdere. die boom is gewoon afgeschreven.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 07-09-2015 15:17:28
Ach, bij BMW gebeurt dit ook maar dan kost de kabel wel het dubbele.

Je kan hem binnen losmaken van de stekker en gewoon nieuwe draden ertussen solderen. Vaker zo gedaan, en werkt prima.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 07-09-2015 15:50:18
dat zou kunnen emiel, maar not gonna happen :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 07-09-2015 16:05:03
We twijfelden om nog even langs te komen toen we de afslag Goes naderden, maar de jongens moesten nog wat huiswerk maken, dus zijn toch maar doorgereden.

Jammer, had je gelijk je stoel mee kunnen nemen ;D

Aangaande het solderen: tuurlijk kan het maar het is een beetje wat Mark ook al zegt: er zijn nu in korte tijd 4 draden gesneuveld. We kunnen er nu 4 repareren maar wanneer sneuvelt de volgende? Die auto moet het gewoon doen en dan geef ik liever iets meer uit om zeker te weten dat ik er weer 300K vanaf ben. Tegen die tijd heb ik de auto toch al niet meer dus mag een volgende eigenaar het doen.

Een nieuwe kabelboom kost 158 euro. Niet niks voor een draadje en wat stekkertjes (moet nog even vragen of de 21 (!) clipjes er dan bij zitten) maar dan ben je in een kwartiertje klaar. Een ander zal vast een andere afweging maken maar ik heb geen zin om me er nog lang of vaker aan te ergeren.

Blijkbaar leert Volvo niet snel van z'n eerdere zwakheden. Ongeacht wie op dat moment de eigenaar is.

Dat stoort mij ook een beetje. De 940 had dit al en 15 jaar later is het nog niet opgelost ::)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 07-09-2015 18:18:51
Clipjes kan je hergebruiken, of ze zitten aan de kabelboom.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 07-09-2015 18:23:16
Eens dat het niet niks is voor een kabelboompje, maar het kost je ook weer niet de kop. Je bent wel weer klaar. Je kan er vast donder op zeggen dat er na solderen binnen afzienbare tijd weer eentje gaat.

Ik zou persoonlijk dan liever ook voor een nieuwe boom gaan. Ook al ga jij geen 300k meer met de auto doen, vast nog genoeg kms waarbinnen het anders weer kapot zou kunnen gaan, nu kun je het ook weer uit je hoofd zetten.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 07-09-2015 21:09:41
We twijfelden om nog even langs te komen toen we de afslag Goes naderden, maar de jongens moesten nog wat huiswerk maken, dus zijn toch maar doorgereden.

Jammer, had je gelijk je stoel mee kunnen nemen ;D



Daar hadden de jongens het ook al over  ;D

Komt wel goed als we binnenkort je kozijn in de schuur plaatsen. Stoel past makkelijker achterop de Mazda dan in de V70  :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 08-09-2015 20:16:57
of ze zitten aan de kabelboom.

Dat laatste dus :D
Morgen even vervangen.

@ Chris: precies dat dus.

Daar hadden de jongens het ook al over  ;D

Komt wel goed als we binnenkort je kozijn in de schuur plaatsen. Stoel past makkelijker achterop de Mazda dan in de V70  :P

Zolang Ewout niet komt logeren, staat de stoel niet in de weg hoor  8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 08-09-2015 20:18:20
Kabelboom is binnen inclusief de 21 clipjes! die eraan horen. Morgen maar eens fixen en poging 2 voor veerpoot C30.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 08-09-2015 21:25:46
Daar hadden de jongens het ook al over  ;D

Komt wel goed als we binnenkort je kozijn in de schuur plaatsen. Stoel past makkelijker achterop de Mazda dan in de V70  :P

Zolang Ewout niet komt logeren, staat de stoel niet in de weg hoor  8)

Ik mag voor 2016 niet meer in Nederland komen anders krijg ik problemen met de immigratiedienst. Die geloven op een moment niet meer dat ik slechts op bezoek ben en dan word ik waarschijnlijk naar Ter Apel gedeporteerd. Niet echt in de goeie richting van m'n vakantiehuis. ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Thys op 08-09-2015 21:35:47
En dan zeg je wat van mijn uithoudingsvermogen en geduld...Laat ik het zo zeggen... ik benijd jou ook niet :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 09-09-2015 23:06:57
Kabelboom is binnen inclusief de 21 clipjes! die eraan horen. Morgen maar eens fixen en poging 2 voor veerpoot C30.

Operatie geslaagd.
De C30 heeft nu ook een nieuwe rechterdemper.
Kabelboom van de V70 achterklep is vervangen en gelijk een aantal foutmeldingen minder

Op naar de volgende klus
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 09-09-2015 23:51:34
je hebt weer wat kabels vast doorgeknipt ? of heb je de 4C stekker losgetrokken ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 10-09-2015 07:53:28
En dan zeg je wat van mijn uithoudingsvermogen en geduld...Laat ik het zo zeggen... ik benijd jou ook niet :D

Ik ben gewoon hardleers ;D

Operatie geslaagd.
De C30 heeft nu ook een nieuwe rechterdemper.
Kabelboom van de V70 achterklep is vervangen en gelijk een aantal foutmeldingen minder

Op naar de volgende klus

Foto's zal ik vanavond even posten. Het vervangen van de kabelboom heeft het aantal foutmeldingen gelukkig lekker uitgedund inderdaad.

Volgende klus.... heb je ff?
- stuurwieleenheid + contactrol vervangen
- 330.000 km beurt
- luchtkwaliteitssensor vervangen
- rammelende afdekkap over de stuurpomp vervangen
- distributieriem + waterpomp vervangen
- schijven + blokken achter + handremschoenen vervangen
- roest aan de achterdeuren + bodem aanpakken
- kapotte parkeersensor vervangen (vorige keer nr. 2 stuk, nu is nr. 3 gaar)

Voorlopig hoeven we ons niet te vervelen  :eusa_whistle:

O ja:
- ruitensproeiervloeistoftank lekdicht maken
- wervelklepfiks
- injectoren vervangen (ik rij door tot ie niet meer start)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 10-09-2015 08:00:50
Jeu, je lijstje is nog lang genoeg  :eusa_shifty:

Maar goed, als ik echt ga zoeken zal er bij mijn wagen ook genoeg te vinden zijn. Daarom ga ik maar niet zoeken ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 10-09-2015 08:51:13
 :eusa_eh:
Ik ben blij dat ik niet zoveel tijd heb of zo neurotisch ben.
Die van mij doet het gewoon...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 10-09-2015 09:57:47
:eusa_eh:
Ik ben blij dat ik niet zoveel tijd heb of zo neurotisch ben.
Die van mij doet het gewoon...

Dat zeg ik dus ook steeds. Maar dan krijg ik te horen dat de mijne pas op de helft zit met de kilometers. Terwijl ik nu zie dat Ronald de 330k km beurt wil uitvoeren. Dat zijn 'slechts' 75k kilometers meer dan wat er op mijn teller staat.
Ik verwacht eigenlijk niet dat ik binnen 75k km zoveel moet investeren in m'n T5'je (of is dit nu vragen om problemen?  :eusa_shifty:  ;D).

Aan de andere kant, ik heb slechts een (volgens diverse N rijders) kale Momentum uitvoering. Maar dan ben ik de laatste die lacht, want wat er niet op zit, kan ook niet kapot  :eusa_angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 10-09-2015 10:25:04
Ik verwacht eigenlijk niet dat ik binnen 75k km zoveel moet investeren in m'n T5'je (of is dit nu vragen om problemen?  :eusa_shifty:  ;D).

Deels is gewoon onderhoud: een beurtje, remmen en een distributieriem moet gewoon. De rest... ik help het je hopen maar zowel bij mijn XC als bij mijn huidige N gaan tussen de 280k en de huidige 325k plots dingen stuk: stuurwieleenheid, contactrol, parkeersensoren, AQS. Opvallend is dat dat bij ongeveer dezelfde kilometerstand is, dus ik ben wel benieuwd hoe jouw auto zich dan blijft gedragen :)

Verder heb je gelijk: wat er niet op zit kan niet kapot. En ik ben nu eenmaal de mening toegedaan dat als het erop zit, het zal werken ook :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 10-09-2015 10:29:27
Ik verwacht eigenlijk niet dat ik binnen 75k km zoveel moet investeren in m'n T5'je (of is dit nu vragen om problemen?  :eusa_shifty:  ;D).

Deels is gewoon onderhoud: een beurtje, remmen en een distributieriem moet gewoon. De rest... ik help het je hopen maar zowel bij mijn XC als bij mijn huidige N gaan tussen de 280k en de huidige 325k plots dingen stuk: stuurwieleenheid, contactrol, parkeersensoren, AQS. Opvallend is dat dat bij ongeveer dezelfde kilometerstand is, dus ik ben wel benieuwd hoe jouw auto zich dan blijft gedragen :)

Verder heb je gelijk: wat er niet op zit kan niet kapot. En ik ben nu eenmaal de mening toegedaan dat als het erop zit, het zal werken ook :evil:

Ik heb precies het zelfde, man wat een tijd ellende en geld kan je dat kosten zeg. ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 10-09-2015 10:33:07
AQS was al defect toen ik de wagen kocht. Ik kan er prima mee leven ;D

Bovendien zal het nog anderhalf tot twee jaar duren voordat de 280k op de teller komt, dus ik heb nog even om te sparen :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 10-09-2015 12:17:41
AQS was al defect toen ik de wagen kocht. Ik kan er prima mee leven ;D

Bovendien zal het nog anderhalf tot twee jaar duren voordat de 280k op de teller komt, dus ik heb nog even om te sparen :P

Jij? sparen? Tegen die tijd heb je alweer een andere bumper en nog specialere originele xenonlichtunits gevonden op Marktplaats. ;D

De grootste gemene deler tussen de modellen, Kinetic, Momentum of Summum is: Je portemonnee vult zich nooit voldoende. ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 10-09-2015 12:28:58
Operatie geslaagd.
De C30 heeft nu ook een nieuwe rechterdemper.
Kabelboom van de V70 achterklep is vervangen en gelijk een aantal foutmeldingen minder

Op naar de volgende klus

Foto's zal ik vanavond even posten. Het vervangen van de kabelboom heeft het aantal foutmeldingen gelukkig lekker uitgedund inderdaad.

Volgende klus.... heb je ff?
- stuurwieleenheid + contactrol vervangen
- 330.000 km beurt
- luchtkwaliteitssensor vervangen
- rammelende afdekkap over de stuurpomp vervangen
- distributieriem + waterpomp vervangen
- schijven + blokken achter + handremschoenen vervangen
- roest aan de achterdeuren + bodem aanpakken
- kapotte parkeersensor vervangen (vorige keer nr. 2 stuk, nu is nr. 3 gaar)

Voorlopig hoeven we ons niet te vervelen  :eusa_whistle:

O ja:
- ruitensproeiervloeistoftank lekdicht maken
- wervelklepfiks
- injectoren vervangen (ik rij door tot ie niet meer start)
Ik was al bang dat ik niets meer te doen zou hebben. Bestel even alles dan doen we dat in 1 dag is het maar klaar  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 10-09-2015 13:06:13
AQS was al defect toen ik de wagen kocht. Ik kan er prima mee leven ;D

Dat de sensor stuk is, kan ik ook wel mee leven. Waar ik niet mee kan leven is dat om die reden de radiateurfan ook van de leg is en op de vreemdste momenten gaat staan blazen. Vida geeft ook aan dat dat met de AQS-sensor te maken heeft en ik wilde dat eigenlijk niet geloven, totdat Chris met z'n S60 hetzelfde probleem had. Daar de AQS-sensor vervangen en de fan loeide niet meer op de domste momenten :eusa_think:

Bovendien zal het nog anderhalf tot twee jaar duren voordat de 280k op de teller komt, dus ik heb nog even om te sparen :P

Als ik in dit tempo door ga dan ben ik over 2 jaar de 4 ton ruim voorbij.

@ Sander: net als Marcel ga ik nu eerst even sparen ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 10-09-2015 13:23:02
AQS was al defect toen ik de wagen kocht. Ik kan er prima mee leven ;D

Dat de sensor stuk is, kan ik ook wel mee leven. Waar ik niet mee kan leven is dat om die reden de radiateurfan ook van de leg is en op de vreemdste momenten gaat staan blazen. Vida geeft ook aan dat dat met de AQS-sensor te maken heeft en ik wilde dat eigenlijk niet geloven, totdat Chris met z'n S60 hetzelfde probleem had. Daar de AQS-sensor vervangen en de fan loeide niet meer op de domste momenten :eusa_think:



Ha, zo'n loeifan heb ik ook :D

Weet ik gelijk wat de oorzaak is ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 10-09-2015 13:53:15
AQS?
Wasdah?
 :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 10-09-2015 14:00:05
AQS?
Wasdah?
 :eusa_shifty:
Air Quality Sensor
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 10-09-2015 14:15:12
Ah.
Ik heb nergens last van. Zal er wel niet opzitten dan...
 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 10-09-2015 22:29:58
De foto's...

Alles lag al zo'n beetje los toen Sander arriveerde met de verenklem, maar in je eentje de schokdemper+fusee+draagarm vanonder de auto halen is geen doen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150909_191418.jpg)

In de recordtijd (voor ons ;D) van 45 minuten de schokdemper gewisseld en zowaar het plastic veerpootlager in 1x goed afgesteld.

Een bakkie koffie en daarna door met de volgende patiënt:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150909_210716.jpg)

Terwijl Sander aan het stoeien was met de kabelboom, was ik aan het stoeien met de Ewout-stops:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150909_203701.jpg)

Ik was er 1 al verloren en de andere verkeerde ook in staat van ontbinding dus het was wel tijd voor 2 nieuwe. Ik wil niet het risico lopen dat de auto zwaar beladen richting Noorwegen te ver inveert.

Uiteindelijk was de kabelboom eruit:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150909_205219.jpg)

Je ziet de 158 euro er bijna aan af  :-X

Na nog wat gemopper van Sander tijdens het verwijderen van de clipjes uit het kofferdeksel ;D, was 't klusje eigenlijk vrij snel gepiept.

Eerst binnenkort een retourtje Noorwegen en dan een beurtje :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 11-09-2015 18:14:37
Zo, even je blogje bijgelezen :).

Danielle ook weer blij met d'r nieuwe dempert ;). Goed bezig geweest weer. Fijn ook dat het vervangen van de kabelboom gelukt is en een groot deel van je foutmeldingen weg zijn, dat wegklikken wordt ook zo vervelend :P.

AQS is bij mijn 'nieuwe' N ook kapot, volgens mij is ie dat standaard als de auto meer dan 150k heeft gelopen ;). Ze zouden hem vervangen, nu las ik hem voor de vakantie uit met Vida maar de foutmelding komt weer op. Dus of hij is alleen gereset, of hij is weer kapot (wellicht vervangen door een gebruikte?). Ik vind eigenlijk dat dit onder garantie mag worden gedaan, volledige garantie is volledige garantie en het zit erop dus moet het doen. Mocht het toch moeilijk worden wellicht toch nog eens die groupbuy doen ;).

AQS was al defect toen ik de wagen kocht. Ik kan er prima mee leven ;D

Dat de sensor stuk is, kan ik ook wel mee leven. Waar ik niet mee kan leven is dat om die reden de radiateurfan ook van de leg is en op de vreemdste momenten gaat staan blazen. Vida geeft ook aan dat dat met de AQS-sensor te maken heeft en ik wilde dat eigenlijk niet geloven, totdat Chris met z'n S60 hetzelfde probleem had. Daar de AQS-sensor vervangen en de fan loeide niet meer op de domste momenten :eusa_think:


Dat dus! Ik had verder ook het rare euvel dat de linkerkant loeiheet werd terwijl rechts koude lucht werd geblazen. Ireen kon dat niet heel erg waarderen. Los van haar irritatie vond ik dat zelf ook wel vrij irritant. Daarbij was heet ook echt heet... ook niet altijd even lekker.

Voor wat betreft die 280k en het kapot gaan van dingen. Ik naderde die stand met de S en ook die begon steeds meer kuren te vertonen... dat zou toeval kunnen zijn, maar ik denk dat zo tussen de 250k en 300k de meeste onderdelen hun beste tijd echt wel hebben gehad, ook enigszins afhankelijk van rijstijl en gebruik van de auto.

Gelukkig heeft de nieuwe N nog net de 2 ton niet aangetikt, ik kan dus nog even ;D.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-09-2015 16:28:34
Danielle ook weer blij met d'r nieuwe dempert ;). Goed bezig geweest weer. Fijn ook dat het vervangen van de kabelboom gelukt is en een groot deel van je foutmeldingen weg zijn, dat wegklikken wordt ook zo vervelend :P.

Het 'READ' begint inmiddels van de knop af te slijten  :eusa_shhh:

AQS is bij mijn 'nieuwe' N ook kapot, volgens mij is ie dat standaard als de auto meer dan 150k heeft gelopen ;). Ze zouden hem vervangen, nu las ik hem voor de vakantie uit met Vida maar de foutmelding komt weer op. Dus of hij is alleen gereset, of hij is weer kapot (wellicht vervangen door een gebruikte?). Ik vind eigenlijk dat dit onder garantie mag worden gedaan, volledige garantie is volledige garantie en het zit erop dus moet het doen. Mocht het toch moeilijk worden wellicht toch nog eens die groupbuy doen ;).

Niet te lang wachten dan met die groupbuy. Ik heb vandaag prijs opgevraagd. Ik wil de 330.000 km beurt uitvoeren nadat we naar Noorwegen geweest zijn en dan ook meteen de AQS sensor vervangen.

Verder een afspraak gemaakt om de stuurwieleenheid te vervangen zodat ik van de "Anti skid service vereist" en "Four-C tijdelijk uit" foutmeldingen verlost ben en de auto ook weer juist ingrijpt op het moment dat je een glijertje maakt op gladde ondergrond. Wel zo fijn met wat ritten richting winterse oorden op het programma voor komende winter.
Het lijkt op exact dezelfde storing als ik destijds met de XC had dus ik gok erop dat precies dezelfde reparatiemethode dan ook werkt: enkel de stuurwieleenheid vervangen. Vermoedelijk is 1 van de 9 fotodiodes in de stuurwieleenheid stuk waardoor de stuurstand niet meer bekend is.
De monteur had destijds aangegeven dat ik beter ook meteen de contactrol kon vervangen omdat die ook niet het eeuwige leven hebben maar voor het geld durf ik de gok wel te wagen: de stuurwieleenheid kost 211 euro excl. montage en software, de contactrol 237. Misschien verkeerde zuinigheid maar dat gaan we dan merken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 03-10-2015 16:57:00
Ha Ronald, afhankelijk van waar de roest in de achterportieren zit zou ik niet met tectyl aan de slag gaan maar met de producten van Fluid Film. Dat spoelt isoleert de roest en stopt het proces ook daadwerkelijk. Het spul kruipt werkelijk overal waar het maar komen kan (zelfs omhoog) en bereikt veel meer dan tectyl. Moet er nog lak overheen dan zou je e.e.a kunnen bewerken met rustyco gel. Ook dat stopt en verwijdert roest en dan kan je het daarna weer van lak voorzien.

Is het voordeel van een 30 jaar oude 240 op de inrit... je leert ineens veel over roestpreventie  ;D.

Nogmaals dank voor de tip! Wat een geweldig spul :D

Als echte man test ik zoiets natuurlijk niet op de auto maar op de geroeste radiator in de badkamer :eusa_whistle:
Twee uur na het opbrengen was alle roest verdwenen en naar een paar dagen zie je echt weer gewoon keurig zwart staal :eusa_clap: (wat ik dus nog even een keertje met Hammerite weg moet werken)

Vandaag dus de deurrubbers van alle portieren los getrokken. De roest is niet erger geworden lijkt het maar stoppen en voorkomen van méér roest is natuurlijk altijd beter dus alle randjes van de portieren waar de deurrubbers in zitten lekker volgeklodderd met Fluid Film NAS. Wat een heerlijk simpel te verwerken product  8)
Het fungeert blijkbaar ook prima als glijmiddel want de deurrubbers gleden er een stuk makkelijker terug in.

Volgens de site beschermt Fluid Film NAS 6 jaar tegen corrosie. Zo lang zal ik niet wachten met nog eens kijken maar als eens in de 1-2 jaar een beetje klodderen rotte portieren voorkomt, dan vind ik het helemaal prima.

@ Chris: als je wil doen we jouw portieren ook, zo gebeurd en ik heb nog 95% van de flacon over :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Vulk op 03-10-2015 17:23:06
Waar heb je dat spul gevonden? :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Wijnand op 03-10-2015 18:20:46
Graag gedaan Ronald, fijn om te lezen dat het zo bevalt!

@vulk: Dries Bakkenes in Barneveld is importeur in Nederland en verkoopt het ook via zijn webshop: www.volvoklassiekerswebshop.nl. Versturen naar België is geen probleem.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 03-10-2015 18:44:07
Goede tip. Ik heb ook een ietwat roestige radiator in de badkamer. Eens kijken of ik die kan redden met dit spul.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 03-10-2015 18:53:25
Ook hier een liter van het spul aangeschaft. Tot nu toe dik tevreden. Erg makkelijk te verwerken. :D

Ben benieuwd hoe het er na de winter uit ziet.


Ewout
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 03-10-2015 20:33:28
Goeie tip!
Ik heb een langzaam wegrottend Trabantje op de oprit staan.
De D5 roest zo langzaam, dat moet ie maar overleven.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 03-10-2015 21:00:05
Ik heb een langzaam wegrottend Trabantje op de oprit staan.

Die zijn toch van gerecyclede plastic emmers gemaakt? ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 04-10-2015 06:37:09
Goed spul dus dat ga ik ook maar is bestellen :eusa_dance:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 04-10-2015 09:06:42
Goed spul dus dat ga ik ook maar iseens bestellen :eusa_dance:
  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 04-10-2015 09:12:08
Dus als ik het goed begrijp smeer je het gewoon over roest, of moet je het eerst "open maken?"
Ik heb wat plekjes boven de voorruit waar onder de lak al wat bobbelt. Dat wil ik graag bewerken voor de winter.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 04-10-2015 11:16:05
Goed spul dus dat ga ik ook maar iseens bestellen :eusa_dance:
  ;D

 ;D ;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 04-10-2015 20:23:54
Waar heb je dat spul gevonden? :)

Ik heb het hier besteld: www.fluidfilm.nl
De verzending verliep niet geheel vlekkeloos maar is uiteindelijk goed gekomen (geld wel overgemaakt maar verzending bleef uit, een spuitbus fluidfilm kado gekregen voor het ongemak dus dat is dan weer netjes).

Ik heb een langzaam wegrottend Trabantje op de oprit staan.

Zonde van het Trabantje  :-\

Dus als ik het goed begrijp smeer je het gewoon over roest, of moet je het eerst "open maken?"
Ik heb wat plekjes boven de voorruit waar onder de lak al wat bobbelt. Dat wil ik graag bewerken voor de winter.

Volgens de site kan beiden. Ik heb het eerst open gemaakt omdat ik zeker wilde weten dat de roest bereikt wordt.

@ Bouke: leer het nou EENS :evil:

 :-*
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 04-10-2015 20:29:39
Ha Ronald, afhankelijk van waar de roest in de achterportieren zit zou ik niet met tectyl aan de slag gaan maar met de producten van Fluid Film. Dat spoelt isoleert de roest en stopt het proces ook daadwerkelijk. Het spul kruipt werkelijk overal waar het maar komen kan (zelfs omhoog) en bereikt veel meer dan tectyl. Moet er nog lak overheen dan zou je e.e.a kunnen bewerken met rustyco gel. Ook dat stopt en verwijdert roest en dan kan je het daarna weer van lak voorzien.

Is het voordeel van een 30 jaar oude 240 op de inrit... je leert ineens veel over roestpreventie  ;D.

Nogmaals dank voor de tip! Wat een geweldig spul :D

Als echte man test ik zoiets natuurlijk niet op de auto maar op de geroeste radiator in de badkamer :eusa_whistle:
Twee uur na het opbrengen was alle roest verdwenen en naar een paar dagen zie je echt weer gewoon keurig zwart staal :eusa_clap: (wat ik dus nog even een keertje met Hammerite weg moet werken)

Vandaag dus de deurrubbers van alle portieren los getrokken. De roest is niet erger geworden lijkt het maar stoppen en voorkomen van méér roest is natuurlijk altijd beter dus alle randjes van de portieren waar de deurrubbers in zitten lekker volgeklodderd met Fluid Film NAS. Wat een heerlijk simpel te verwerken product  8)
Het fungeert blijkbaar ook prima als glijmiddel want de deurrubbers gleden er een stuk makkelijker terug in.

Volgens de site beschermt Fluid Film NAS 6 jaar tegen corrosie. Zo lang zal ik niet wachten met nog eens kijken maar als eens in de 1-2 jaar een beetje klodderen rotte portieren voorkomt, dan vind ik het helemaal prima.

@ Chris: als je wil doen we jouw portieren ook, zo gebeurd en ik heb nog 95% van de flacon over :)

Dat is goed nieuws dat het zo goed werkt!

Ik had toevallig in de planning staan om het binnenkort eens te gaan bestellen en erop te klodderen. Als ik gebruik mag maken van wat jij over hebt, graag! Maak ik wel goed met je :). We moeten sowieso nog even wat afspreken!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-10-2015 20:01:51
Is goed, doen we :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 06-10-2015 21:46:11
Kun je er nou overheen met kleurlak/spray?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-10-2015 21:52:54
Het lijkt alweer een eeuwigheid geleden maar anderhalve week terug zijn we op donderdag in de auto gestapt onderweg naar het hoge Noorden. Na een gezellige avond in huize Swüste hadden we de volgende morgen gezelschap tijdens het ontbijt:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150925_111136.jpg)

Omdat de kofferbak aardig vol lag, hebben we er die dag voor gekozen om de grens naar Noorwegen bij Vassbotten over te steken. We hoefden die dag tenslotte toch maar een klein stukje dus hadden alle tijd en het scheelt een berg gezeik aan de grensovergang bij Svinesund. Na een warme ontvangst in huize Schalkwijk en de nodige biertjes, was het de volgende dag prima weer en dus tijd voor een paar klusjes. The master himself in actie bij het aanbrengen van de wervelklepfiks:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150926_121238.jpg)

Inmiddels zit de wervelklepfiks alweer ruim 2.000 kilometer prima. Een luidsprekerkabeltje heeft iets van 7.000-8.000 km gehouden dus ik ben benieuwd hoe lang dit blijft zitten. Voorlopig is het erg fijn om gewoon weer de volledige 240 pk op elk moment tot je beschikking te hebben in plaats van 3x per week het stangetje terug te moeten klikken  :eusa_wall:

Daarna mocht de voorbumper eraf. N-rijders die ook al eens de voorbumper eraf gehaald hebben, zullen dit beeld herkennen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150926_154449.jpg)

Gelukkig was er een magneetje in de buurt om te voorkomen dat de bout alsnog in de bumper viel  :eusa_shifty:

Na onderzoek lijkt het er op dat het hogedrukpompje de oorzaak van het verlies van ruitensproeiervloeistof is. Het pompje in kwestie:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_6680.jpg)

De roestsporen waren zichtbaar op het pompje en het pompje begon een paar uur na montage alweer te druppen. Binnenkort dus een nieuw pompje monteren in de hoop dat het vloeistofverlies dan verholpen is. Met de winter in aantocht wil ik wel weer antivries in de tank kunnen mikken in plaats van puur water omdat het er toch uit lekt.

Na een leuke avond met echt heerlijke sushi in Oslo, was het de volgende dag alweer prachtig weer. De zon zakte helaas nogal snel dus de akker was de enige plaats waar nog zon was. Twee van de uit Nederland meegebrachte velgen op de akker gelegd en 2 Rochefort 10 erbij  :eusa_drool:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2180.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2185.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2187.jpg)

Nadat de zon achter de bomen zakte en ook de hoogste akker plots wel erg koud werd, moesten de 'stoelen' nog even opgehaald worden. Zonder woorden...  :eusa_whistle:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150927_182413.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2194.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2193.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2192.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2195.jpg)

Nadat de wannabe-XC de echte XC een sleepje had gegeven, bleek de fotografe van dienst geïnspireerd geraakt te zijn door de foto's van de beruchte septembermeet in 2012:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2210.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2214.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_2216.jpg)

En tja, als kleine jongetjes dan uitgespeeld zijn... :

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150927_184302.jpg)

De volgende dag was alweer de laatste dag van ons verblijf. Een bezoek aan de Biltema in Tønsberg kon natuurlijk niet uitblijven. En als je er dan toch bent, kun je net zo goed ook even de stad in:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150928_152325.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_6690.jpg)

Daarna was het op dinsdag dan toch echt weer tijd om naar huis te gaan. Jammer dat het bezoek voorbij was maar het volgende staat alweer gepland 8)

Helaas hadden we rondom Kopenhagen een uurtje file en misten we in Rødby op een haar na de boot omdat die %&(/&%)#¤# Brobizz het weer eens niet deed. Desondanks een erg relaxte terugreis gehad, heerlijk in het zonnetje:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20150929_163507.jpg)

Nadat ik in Duitsland stevig aan het pedaalridderen ben geweest, stonden we uiteindelijk in iets minder dan 14,5 uur thuis na 1.473 km en 2 veerboten. De D5 heeft zich weer keurig gehouden, wel hebben we ons weer geërgerd aan de slechte stoelen.  En nee ik hoef geen discussie dat ze zo goed zitten, ze zitten gewoon echt k*t als je een uurtje of 12 onderweg bent waar ik met de comfortstoelen na 17 uur nog geen last had. Mocht iemand nog eens een setje comfort-stoelen in goede staat in de juiste kleur weten, dan hou ik me aanbevolen. Ik ben alleen bang dat het zoeken is naar een speld in een hooiberg dus ik overweeg om dan maar het schuim te gaan wisselen in de hoop dat dat wat verbetering oplevert.

Wat verder opviel is dat de auto wat stuurbekrachtigingsvloeistof verbruikt. Het is maar een vingerhoedje op een paar duizend kilometer maar ergens zweet er iets. Binnenkort eens op zoektocht.

Het nieuwe onderstel is een zegen. Achteraf heb ik veel te lang doorgereden met die oude gare troep wat het plezier in de auto zelfs een beetje verpestte. Nu veert de auto heerlijk en ligt de auto zelfs met volle belading bij 225 km/h nog als een huis op de weg, waar de auto met het oude onderstel op het laatst zelfs leeg bij 170+ niet fijn meer reed.

Binnenkort een 330.000 km beurtje met nieuwe AQS sensor en een nieuwe kap voor over de multiriem. Het gat in de bestaande kap is zo ver uitgehoerd dat de kap gezakt is tot op de multiriem, die vervolgens lekker in de kap heeft staan vreten. Ewout heeft dat tijdelijk even verholpen met wat tape om de bevestigingsbout maar het moet wel netjes opgelost worden.

Het was wat ons betreft een heerlijk weekend en een fantastisch mooi reisje. Ook al ben je veel onderweg en zit je veel in de auto, op één of andere manier geeft een bezoek aan het hoge Noorden mij altijd een stuk rust. Dank voor jullie gastvrijheid  :D :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-10-2015 21:57:44
Kun je er nou overheen met kleurlak/spray?

Nee. Wat Wijnand al zegt: dan zou je voor de Rustyco gel kunnen gaan. Of de Fluid Film wegvegen, ontvetten en schilderen. De roest is dan wel weg maar je bent de bescherming wel kwijt. Dat laatste doe ik dus met de radiator in de badkamer: Fluid Film afvegen, ontvetten en dan Hammerite erover.

Ik zou in jouw geval voor de Rustyco gel gaan.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 06-10-2015 22:03:03
Wat een mooie plaatjes bij het verhaal! :)
Bij de weg...mooi hoor, die betonlook banden/velgen! :laugh:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 06-10-2015 22:18:10
Leuk verslag en dito foto's! :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 06-10-2015 22:26:19
Leuk verslag weer Ronald :eusa_clap: hebben jullie in de zelfde tent gegeten als wij vorige keer met z'n allen ? Ziet er weer mooi uit op de foto's met die lichtval.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 06-10-2015 22:27:15
Bij volgend bezoek zal alles wel wit zijn vermoed ik zo. Tonsberg zonder sneeuw is ook wel mooi. Is toch zelfde stukje kade als dat we al eens gegeten hebben afgelopen winter ?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 06-10-2015 22:27:54
Bij volgend bezoek zal alles wel wit zijn vermoed ik zo. Tonsberg zonder sneeuw is ook wel mooi. Is toch zelfde stukje kade als dat we al eens gegeten hebben afgelopen winter ?
Volgens mij wel San
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 06-10-2015 22:28:19
Leuk verslag weer, ik moet toch ook eens die kant op ;)
Dank voor de toelichting!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 06-10-2015 22:28:58
Leuk verslag weer, ik moet toch ook eens die kant op ;)
Dank voor de toelichting!
volgende zomer met kippenhok erachter
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-10-2015 22:32:52
Dank jullie wel :D

mooi hoor, die betonlook banden/velgen! :laugh:

Jij met je betonlook-fetisj ;D

@ Bouke en Sander: volgens mij niet dezelfde tent maar wel aan dezelfde kade.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: de geneRaal op 06-10-2015 22:33:28
mooie foto's en leuk verhaal.

blijft een mooi land dat Norge......volgend jaar misschien met campert  :eusa_dance:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 06-10-2015 23:29:12
Jeetje zeg. Je moet toch wel een mazzelaar zijn als je een vakantiehuis in Noorwegen hebt. ;D
Zo heb ik ook al jaren een huis in Zeeland. Bevalt perfect. Af en toe er even tussenuit, autootje laten service-en enzo. :eusa_whistle:

Dat jullie en de andere vaste meubelstukken nog maar vaak langskomen. :eusa_dance:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 07-10-2015 07:02:08
Jeetje zeg. Je moet toch wel een mazzelaar zijn als je een vakantiehuis in Noorwegen hebt. ;D
Zo heb ik ook al jaren een huis in Zeeland. Bevalt perfect. Af en toe er even tussenuit, autootje laten service-en enzo. :eusa_whistle:

Dat jullie een de andere vaste meubelstukken nog maar vaak langskomen. :eusa_dance:
:D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 07-10-2015 07:38:03
Jeetje zeg. Je moet toch wel een mazzelaar zijn als je een vakantiehuis in Noorwegen hebt. ;D
Zo heb ik ook al jaren een huis in Zeeland. Bevalt perfect. Af en toe er even tussenuit, autootje laten service-en enzo. :eusa_whistle:

Dat jullie en de andere vaste meubelstukken nog maar vaak langskomen. :eusa_dance:
;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 07-10-2015 08:21:11
12 febr zijn we er weer, als alles mee zit :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 07-10-2015 08:45:31
12 febr zijn we er weer, als alles mee zit :D
anders de 13e wel
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 07-10-2015 08:49:49
Leuk verslagje weer! Ziet er gezellig uit. Mooi weer gehad ook trouwens.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 08-10-2015 08:19:35
12 febr zijn we er weer, als alles mee zit :D
anders de 13e wel
Of valentijnsdag, kunnen we Ewout gelijk even "verwennen" hahahahahaha
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 08-10-2015 14:22:27
12 febr zijn we er weer, als alles mee zit :D
anders de 13e wel
Of valentijnsdag, kunnen we Ewout gelijk even "verwennen" hahahahahaha

Dat doe je dan maar als wij op de Colorline richting Kiel zitten ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: triton op 08-10-2015 18:45:26
12 febr zijn we er weer, als alles mee zit :D
anders de 13e wel
Of valentijnsdag, kunnen we Ewout gelijk even "verwennen" hahahahahaha

Dat doe je dan maar als wij op de Colorline richting Kiel zitten ;D

Ze maken gewoon hun eigen colorline :-\
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 08-10-2015 21:06:15
Leuk verhaal, leuk geschreven!

Ik ben wel jaloers!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 08-10-2015 21:33:39
12 febr zijn we er weer, als alles mee zit :D
anders de 13e wel
Of valentijnsdag, kunnen we Ewout gelijk even "verwennen" hahahahahaha

Dat doe je dan maar als wij op de Colorline richting Kiel zitten ;D

Ze maken gewoon hun eigen colorline :-\


Heb ik ook nog wat in te zeggen? :o ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 08-10-2015 21:37:26
12 febr zijn we er weer, als alles mee zit :D
anders de 13e wel
Of valentijnsdag, kunnen we Ewout gelijk even "verwennen" hahahahahaha

Dat doe je dan maar als wij op de Colorline richting Kiel zitten ;D

Ze maken gewoon hun eigen colorline :-\


Heb ik ook nog wat in te zeggen? :o ;D

Als je "Ah, lekker" zegt dan zullen ze wel tevreden zijn ;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 08-10-2015 21:51:42
Ook hier was t leuk jullie te mogen verwelkomen. Was wel een beetje verbaasd te lezen dat jullie de dag na 2 kg zalm sushi gegeten hebben   :evil:  Dacht niet dat iedereen dat zou waarderen ....

Tot volgende keer!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 08-10-2015 22:08:26
Dank jullie wel  :D

Was wel een beetje verbaasd te lezen dat jullie de dag na 2 kg zalm sushi gegeten hebben   :evil:  Dacht niet dat iedereen dat zou waarderen ....

Maak je geen zorgen, Daniëlle heeft de vis echt niet aangeraakt maar gewoon vlees gegeten  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 08-10-2015 22:09:54
gekukkig maar, voelde al helemaal met r mee :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 08-10-2015 22:14:00
Super leuk verslag Ronald !!,
Je kunt wel zien dat jullie allemaal genoten hebben inclusief de gast aan het ontbijt :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 18-10-2015 20:54:45
Dank je wel Ben! Genoten hebben we zeker  8)

Gisteren was het tijd om de 330.000 km beurt uit te voeren. Een simpel beurtje met enkel motorolie+filter, interieurfilter en remvloeistof verversen. Wie zegt er dat die nieuwerwetse hokken duur in onderhoud zijn? :D

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20151017_121143.jpg)

Daarna was het even zoeken hoe de parafaan los moest (had ik nog nooit gedaan bij een N) en daarna hoe de AQS sensor los moest, maar uiteindelijk moest ook die er aan geloven. Hier de nieuwe:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20151017_111316.jpg)

Dat is dan wel weer knetterduur, bijna 200 euro voor een sensortje. Voor degenen die willen proberen 'm aftermarket goedkoper te krijgen, blijkbaar is het een Behr:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20151017_111312.jpg)

Wat me verder al maanden ergerde was dat als je de auto met koude motor start (vooral onder de carport weerklinkt dat goed) de kap over de multiriem zo erg rammelt dat het lijkt alsof je motor ongeveer uit elkaar rammelt. De oude kap was dan ook al lekker aangevreten door de multriem:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20151017_113345.jpg)

De nieuwe kap zag er een stuk beter uit:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20151017_113349.jpg)

Met de nadruk op zág. De nieuwe kap bleek dus niet te passen en na de eerste beste keer starten rook het naar rubber en was ook de nieuwe kap gehavend  :eusa_wall:
Het verschil met de oude kap is dat op de nieuwe kap het stootrubber in elk geval nog intact is zodat ik niet met plakband in de weer hoef en het bevestigingsgat nog niet uitgehoerd was. Dat laatste heb ik zelf in de nieuwe kap gedaan maar dan wel in de juiste richting zodat deze de riem niet meer raakt. Wel beeeeeetje slecht dat een nieuw kapje (ook al kost 't maar 12 euro) niet past.
De multiriem is dankzij al die vreterij in de kap ook lekker afgesleten:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20151017_113402.jpg)

Daar mag binnenkort een nieuwe op, samen met een nieuwe distributieriem. Verder nog eens goed naar de remmerij gekeken en ook die verdient aandacht. Normaal zou ik het wel aandurven om het nog een beurtje te laten zitten en het goed in de gaten te houden maar aangezien er na de jaarwisseling een tripje naar de Noordkaap gepland staat en ik geen zin heb in ge-eikel onderweg door nu te bezuinigen op onderhoud, wordt het gewoon vervangen die hap.

Verder viel me al een tijdje op dat de dieseldreun met name bij koude motor steeds nadrukkelijker in het interieur door lijkt te dringen. De bovenste motorsteun doet z'n naam niet echt eer meer aan, de motor houdt de steun op z'n plek in plaats van andersom dus ook die mag met pensioen. Hopelijk is de "herrie" in het interieur daarmee ook verleden tijd.
Binnenkort dus nog een dagje sleutelen waarbij dan ook meteen het hogedrukpompje van de koplampsproeiers gewisseld wordt (kabeltje blijkt te kort om het pompje te wisselen zonder de voorbumper te verwijderen en dat laatste is minder handig in je uppie) en weer een parkeersensor. Genoeg te doen dus nog maar stapje voor stapje wordt de auto telkens weer een beetje beter 8) (en heb ik er ook weer echt plezier in)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 18-10-2015 21:03:27
Heel vreemd dat het nieuwe kapje nog steeds niet goed past. :eusa_think:

Een keer een beurt uitvoeren met alleen maar normale slijtage dingen is ook weleens leuk. :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 18-10-2015 21:12:19
Heel vreemd dat het nieuwe kapje nog steeds niet goed past. :eusa_think:

Het enige wat ik kan bedenken is dat de multiriem zo ver uitgerekt is, dat ie de kap raakt. Ik haalde laatst per ongeluk de toerenbegrenzer in z'n achteruit en toen gierde de multiriem het ook uit van plezier dus die is wel versleten zo zachtjes aan.

Een keer een beurt uitvoeren met alleen maar normale slijtage dingen is ook weleens leuk. :D

Ik moet mezelf echt inhouden om er niet een tweede moneypit zoals de XC van te maken. Er zit ergens nog een trilling in de achteras (ik vermoed differentieel), m'n teringdure spiegels met cameraunits (1100 euro per stuk  >:( ) zitten met Hansaplast en sanitairkit in elkaar wat al 2 jaar prima houdt behalve in mijn hoofd, het leer van de stoelen wordt minder, het interieur is verre van rammelvrij (heb ik jouw hulp een keertje bij nodig).... maar tegelijkertijd word ik gelukkig steeds beter in het negeren of accepteren van sommige "fouten" zodat er hopelijk ook eens wat geld overblijft voor die cabrio. Het ding heeft dik 3 ton op de teller, verbruikt zo goed als geen olie, start altijd en trekt met gemak richting de 240+ km/h dus dan moet ik ook niet zeuren over een krasje of een trillinkje.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 19-10-2015 06:46:43
Mooi werk weer !  Blijf de N een schitterende auto vinden qua model.  De techniek van zo'n ding is echt wel goed al vind ik persoonlijk sommige onderdelen van het onderstel wat minder.  Maar het rijd en stuurt gewoon goed.

Denk ook dat de prijzen voor het reguliere onderhoud niet zo gek uit elkaar liggen in vergelijk met een classic.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 19-10-2015 08:31:07
Ik denk het ook niet. Qua distributie is een N zelfs fors goedkoper: nu mag de riem 180.000 kilometer blijven zitten in plaats van de 80.000-90.000 op de oude TDI's en je hebt geen losse pompriem meer die op tijd gezet moet worden dus je bent voor de helft van het geld klaar.

Onderstel ben ik helemaal met je eens. De levensduur van de Four-C dempers vind ik dieptriest. Al zijn de rammelstokjes van de classics wel verleden tijd, ik heb er (snel afkloppen) volgens mij nog nooit 1 hoeven vervangen op mijn N-en.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 19-10-2015 08:39:45
Ik moet mezelf echt inhouden om er niet een tweede moneypit zoals de XC van te maken. Er zit ergens nog een trilling in de achteras (ik vermoed differentieel), m'n teringdure spiegels met cameraunits (1100 euro per stuk  >:( ) zitten met Hansaplast en sanitairkit in elkaar wat al 2 jaar prima houdt behalve in mijn hoofd, het leer van de stoelen wordt minder, het interieur is verre van rammelvrij (heb ik jouw hulp een keertje bij nodig).... maar tegelijkertijd word ik gelukkig steeds beter in het negeren of accepteren van sommige "fouten" zodat er hopelijk ook eens wat geld overblijft voor die cabrio. Het ding heeft dik 3 ton op de teller, verbruikt zo goed als geen olie, start altijd en trekt met gemak richting de 240+ km/h dus dan moet ik ook niet zeuren over een krasje of een trillinkje.

Dat herken ik opzich wel. Je moet soms ook gewoon een keus maken. Zo langzaam aan gaan er bij mij toch ook weer dingen opvallen waar ik eigenlijk wel wat aan wil doen, niet onoverkomelijk als je er niks aan doet (deel ook niet technisch zegmaar), maar ergens is er zo'n stemmetje die het ook vanuit hobby oogpunt eigenlijk gewoon perfect wil hebben.

Momenteel maakt mijn schema keuze's voor me en heb ik dalijk een klein mensje dat aandacht behoeft. Als de V het goed doet, veilig is en er op het eerste oog netjes uit ziet ben ik wel tevreden eigenlijk momenteel. Ik kan het gezien de drukte ook niet altijd opbrengen om dan in de spaarzame vrije tijd weer aan de auto bezig te zijn. Maar als je me echt liet kiezen ging ik toch wel lekker hannessen aan al die kleine dingetjes. Ach, wie weet als ik dalijk eens een huis heb waar de auto direct voor de deur staat ;D. Dan worden sommige dingen misschien ook makkelijker, nu moet ik er altijd voor op pad.

Lekker bezig geweest weer in ieder geval! Kun je er weer een tijdje tegenaan. Met de trip die je op de agenda hebt staan zou ik inderdaad ook niet bezuinigen ;).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 19-10-2015 10:53:49
Al zijn de rammelstokjes van de classics wel verleden tijd, ik heb er (snel afkloppen) volgens mij nog nooit 1 hoeven vervangen op mijn N-en.

Ik heb 1 keer BOLK rammelstokjes (eigen merk MrAuto) gemonteerd bij de D5 en die waren in 40 of 50k gewoon versleten. Nu iets duurdere gemonteerd, ik ben benieuwd hoe lang die mee gaan.

Ik heb na de laatste autobahnburnsessie inclusief 2 a 3 keer van ver boven de 200 terug naar nul remmen, een vreemde trilling bij de 110 erbij gekregen. Zal wel een kromme schijf zijn. Ik voel het bij het remmen ook een beetje.
De voorste schijven zijn nog maar 20k oud, ik zal er dus maar aan moeten wennen want ik ga geen onderdelen vervangen die nog niet versleten zijn.
Daarom rij ik ook zo goedkoop.

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 19-10-2015 11:14:59
Ik laat de schijven aan de voorkant ook zitten ondanks dat ze krom zijn. Soms voel je het heel duidelijk, soms helemaal niet. De minimale maat is 25 mm en ze zijn nog ruim 27 mm dus aan de voorkant alleen nieuwe blokken en de groeten ermee. Deze schijven waren na 3 maanden al krom, je kan net bezig blijven.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 19-10-2015 11:24:53
Al zijn de rammelstokjes van de classics wel verleden tijd, ik heb er (snel afkloppen) volgens mij nog nooit 1 hoeven vervangen op mijn N-en.

Ik heb 1 keer BOLK rammelstokjes (eigen merk MrAuto) gemonteerd bij de D5 en die waren in 40 of 50k gewoon versleten. Nu iets duurdere gemonteerd, ik ben benieuwd hoe lang die mee gaan.

Ik heb na de laatste autobahnburnsessie inclusief 2 a 3 keer van ver boven de 200 terug naar nul remmen, een vreemde trilling bij de 110 erbij gekregen. Zal wel een kromme schijf zijn. Ik voel het bij het remmen ook een beetje.
De voorste schijven zijn nog maar 20k oud, ik zal er dus maar aan moeten wennen want ik ga geen onderdelen vervangen die nog niet versleten zijn.
Daarom rij ik ook zo goedkoop.



Zelfde ervaring na de vakantie naar Oostenrijk. Valt me wel tegen, heb nu ook nog de grotere schijven eronder zitten en de remmen niet eens heel heftig gebruikt naar mijn mening. Ook een redelijke trilling nu bij het remmen. Met stadsritten valt het niet zo op, maar zodra ik 80 of harder rijd en moet remmen trilt het best wel een beetje.

Ook hier blijven ze lekker zitten. M'n gebit blijft zitten dus het valt nog wel mee ;D. Wat Ronald zegt: je kan bezig blijven.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-11-2015 21:59:18
De motorkap van dat sch**thok wil niet open. Ik voel nog wel wat weerstand op de hendel maar openen ho maar.

Zijn er ervaringsdeskundigen die me kunnen vertellen hoe ik de kap alsnog open krijg? Van google word ik niet veel wijzerderder. Koevoet en slijptol zijn de revue al gepasseerd maar ik hoop op een slimmere manier.

In het ergste geval breng ik 'm naar de dealer en doe alsof mijn neus bloedt maar eigenlijk wil ik dit natuurlijk gewoon zelf oplossen  :-\
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-11-2015 22:13:57
In het ergste geval breng ik 'm naar de dealer en doe alsof mijn neus bloedt maar eigenlijk wil ik dit natuurlijk gewoon zelf oplossen  :-\

Ik hoop voor je dat ze niet meelezen  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: classicT5 op 23-11-2015 22:17:14
Al met 2 man geprobeerd? 1 in de auto hendel bedienen en ander motorkap tegelijk omhoog trekken?

Hmm, kende de verhalen van de 850 en classics, maar N heeft het dus ook nog? :(
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-11-2015 22:18:02
Hmm, kende de verhalen van de 850 en classics, maar N heeft het dus ook nog? :(

Die van Ronald wel, ja  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 23-11-2015 22:20:15
http://www.justanswer.com/volvo/4e2g4-volvo-s60-2-5t-awd-2002-volvo-s60-latch.html#re.v/378/

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?75673

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?227433-V70R-can-t-open-the-bonnet&p=2493024
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 23-11-2015 22:20:55
Die kruiproest komt ook overal he! >:(
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-11-2015 22:26:09
Al met 2 man geprobeerd? 1 in de auto hendel bedienen en ander motorkap tegelijk omhoog trekken?

Ja helaas wel. De overbuurman was zo aardig om even te helpen. "Koop toch een BMW"  :-\

Hmm, kende de verhalen van de 850 en classics, maar N heeft het dus ook nog? :(

Die van Ronald wel, ja  :eusa_shifty:

2 posts en nog geen zinnig antwoord. Bedankt voor de tips! :eusa_clap:

http://www.justanswer.com/volvo/4e2g4-volvo-s60-2-5t-awd-2002-volvo-s60-latch.html#re.v/378/

Hier kan ik wat mee, tnx! Had 'm zelf niet gevonden maar ziet er wel uit alsof het te doen moet zijn  8)

Die kruiproest komt ook overal he! >:(

Heb jij al achter je deurrubbers gekeken? :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 23-11-2015 22:33:16

Hier kan ik wat mee, tnx! Had 'm zelf niet gevonden maar ziet er wel uit alsof het te doen moet zijn  8)

Nog 2:
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?75673
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?227433-V70R-can-t-open-the-bonnet&p=2493024
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-11-2015 22:35:20

Hmm, kende de verhalen van de 850 en classics, maar N heeft het dus ook nog? :(

Die van Ronald wel, ja  :eusa_shifty:

2 posts en nog geen zinnig antwoord. Bedankt voor de tips! :eusa_clap:



Als ik een tip voor je had gehad, had ik je die vanmiddag al gegeven  :-*
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-11-2015 22:38:22
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?227433-V70R-can-t-open-the-bonnet&p=2493024

Vaag dat de motorkap zo "makkelijk" van buitenaf te openen is  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 24-11-2015 08:18:38
Misschien dat het geen klus voor Ronald is. Ik ken zijn geduld een beetje  ;D.
Ik heb eventueel nog een nieuwe rechter ontgrendeling voor je liggen mocht deze defect zijn(hoort bij alarm kit).

Het lijkt heel simpel met 2 haakjes en zo proberen maar praktijk zal wel weer net iets anders zijn.(kuch kuch kuch.. Four-C rechts achter)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-11-2015 21:44:10
Soms loopt het allemaal iets anders. Na drie onverwachte overlijdens in onze nabijheid in 1 week is mijn motivatie om te sleutelen even tot op het nulpunt gedaald. Ik heb me er dus makkelijk van af gemaakt en vandaag maar gewoon de dealer gebeld. Vrijdag fiksen ze de kapotte motorkap, vervangen ze de stuurwieleenheid en voeren ze meteen een alarmkeuring uit om van het gezeur van Interpolis af te zijn.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 25-11-2015 19:38:11
Sterkte!!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 25-11-2015 19:47:27
Ja inderdaad sterkte kerel, is niet niks 3 overledenen zo kort op elkaar................
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: JvW op 25-11-2015 20:27:34
Sterkte Ronald!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 26-11-2015 06:19:48
Idd sterkte kerel !
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 26-11-2015 10:08:00
Soms zijn er belangrijkere dingen in het leven dan de auto en sleutelen... helaas ook dit soort dingen. Sterkte iig!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-11-2015 19:56:47
Tnx. Het was een taai weekje maar we hebben het gered dus er vanavond maar op geproost dat wij wel zo gezegend zijn dat we kunnen doen wat we willen. Eens te meer een appèl om vooral te genieten van het leven want voor je het weet is het definitief voorbij.

Vanmiddag de V70 bij de dealer af gegeven. Omdat ik met werk ook een beetje achter loop, me in de koffiehoek genesteld met werklaptop en niet mee gekeken in de werkplaats. Een uurtje of 2 later (en een paar kopjes koffie met de vrouw van KIM die onderdelen kwam halen, gezellig 8) ) kwam de monteur terug met de melding dat de motorkap vastgeroest zat en ie 'm nu gesmeerd had. Ik weet niet hoe vaak Volvo dan wil dat je die kap open doet......  ::)

De alarmkeuring was uiteraard geen probleem en het vervangen van de stuurwieleenheid is naar verluid ook goed gegaan. Het vervangen was een gokje: bij de XC70 had ik dezelfde melding (" anti-skid service vereist" en "Four-C tijdelijk uitgeschakeld") en uitlezen wees ook daar op de stuurwieleenheid. De dealer vertelde me dat het soms ook de contactrol kon zijn maar omdat ik vorige keer goed gegokt had door enkel de stuurwieleenheid te vervangen, ging ik er maar even van uit dat ik dat nu ook deed.
De stuurwieleenheid was iets minder dan 212 euro, de montage+software 160 euro. De contactrol was nog eens ruim 237 euro extra. Helaas toch fout gegokt want vrijwel meteen na de vervanging werd ik op de bekende melding getrakteerd:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/v70-irritant-rothok.jpg)

You win some, you lose some...
De melding an sich is niet zo irritant, die kun je wegklikken. Wat wel irritant is, is dat de dempers op de hardste stand gaan (en dat is met nieuwe Four-C dempers soms harder dan je zou willen) en de actieve koplampen maximaal naar links draaien. Dat betekent dat je op de snelweg de middenberm aan het verlichten bent ipv de weg voor je. Ik ben ondertussen dan ook een kei in het opnieuw starten tijdens het rijden.

Om zeker te weten dat ik niets over het hoofd zag, vanavond nog maar eens uitgelezen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/uitlezenv70-003.jpg)

Alles (de onderste 3 meldingen, de rest is bekend) wijst toch weer naar de stuurwieleenheid maar voor de zekerheid even verder gekeken:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/uitlezenv70-004.jpg)

Nu ben ik ook maar een simpele boerenl*l dus ik zal het vast verkeerd zien als ik denk dat het 4 dingen kunnen zijn:
- de nieuwe stuurwieleenheid is niet juist gekalibreerd
- de nieuwe stuurwieleenheid is ook defect
- dit keer is de contactrol (ook) naar de maan en ik heb door verkeerde zuinigheid 160 euro over de balk gegooid
- de ophangingseenheid (SUM) is kapot

De storing treedt alleen op als je maximaal naar links stuurt. Mijn idee zou dan zijn dat mits er goed gekalibreerd is en de nieuwe stuurwieleenheid is niet defect, de contactrol de volgende verdachte is. De SUM ken ik niet maar dan zou het in mijn logica altijd op moeten treden en niet alleen bij maximaal naar links sturen  :eusa_think:

Wat zie ik over het hoofd? Als er slimme ervaringsdeskundigen zijn dan hoor ik het graag, ik heb weinig zin om op goed geluk telkens voor ~400 euro delen te laten vervangen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 27-11-2015 22:07:22
Kalibreren van de SAS kan je zelf. Staat onder BCM.
Je hebt Vida zo te zien.  ;)

Maar zoals je ziet heeft de SAS een interne storing. Zou daar m'n centen op zetten.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-11-2015 22:08:42
Ook als die net vervangen is? Dan is de nieuwe dus ook defect?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 27-11-2015 22:33:41
Er staat in je tekst niet heel duidelijk dat je de SAS hebt vervangen, ik lees enkel de SWM?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 27-11-2015 23:18:08
Toch de "contactrol"?

(http://forums.t5d5.org/uploads/monthly_08_2013/post-25-0-16986600-1376632691.jpg)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 29-11-2015 21:15:05
Er staat in je tekst niet heel duidelijk dat je de SAS hebt vervangen, ik lees enkel de SWM?

Je hebt gelijk :) Afkortingen zijn nooit mijn sterkste kant geweest. Als je met SAS de contactrol bedoelt, dan is dat inderdaad de volgende verdachte om te vervangen.

Tnx Marcel voor het screenshot :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 30-11-2015 21:59:45
Ja, die bedoel ik. ;)

SAS, contactrol, clockspring, stuurhoekmodule...het ding wat met je stuur mee kan draaien.
SWM is het vaste deel waar de SAS en de twee hendels opgeklikt zitten.

SAS'en vliegen je in de werkplaats om de oren, SWM'en een stuk minder.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-12-2015 19:22:21
Die dan binnenkort maar vervangen. Begin januari staat de APK gepland en ik weet niet of ie met deze melding door de APK komt.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 02-12-2015 14:56:16
Als je er de 8622186 in hebt zitten, heb ik er hier nog eentje van liggen die GEEN storing veroorzaakte...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 02-12-2015 18:05:01
Als je er de 8622186 in hebt zitten, heb ik er hier nog eentje van liggen die GEEN storing veroorzaakte...

Die schijnt volgens verschillende site's tot -2004 te zijn. Ronald heeft een 2007. Als je die contactrol voor een gebruikte vervangt, dan hoeft er verder geen SW geladen te worden toch? :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 02-12-2015 18:33:21
Bij mijn weten niet en is het met een gebruikte plug and play....  Wist verder ook niet precies hoe oud de auto van Ronald was.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 02-12-2015 21:58:52
Bedankt voor het aanbod Dirk! Ik heb helaas de 31313083 nodig dus dat gaat niet werken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 03-12-2015 05:45:18
Nu weet ik (goh?) dat Volvo en onderdeelnummers niet echt jofel zijn...  Je geven vaker exact hetzelfde onderdeel een ander nummer..  Voorbeeld, had Wieb gisteren hier met de S60 en die rijd nu met een antennering van een V70N erin....  Exact hetzelfde onderdeel, wel 2 verschillende nummers...

Zou het ding eens loshalen als ik jou was en die gewoon even vergelijken met elkaar...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 03-12-2015 08:09:11
Nu weet ik (goh?) dat Volvo en onderdeelnummers niet echt jofel zijn...  Ze geven vaker exact hetzelfde onderdeel een ander nummer..  
Voorbeeld, had Wieb gisteren hier met de S60 en die rijd nu met een antennering van een V70N erin....  Exact hetzelfde onderdeel, wel 2 verschillende nummers...

Zou het ding eens loshalen als ik jou was en die gewoon even vergelijken met elkaar...

Yup: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,71507.msg1611599.html#msg1611599
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 15-12-2015 21:45:39
In de categorie "klein probleem, grote ergenis": 2 jaar geleden heb ik de kofferklepveren vervangen door nieuwe originele exemplaren (ruim 100 euro). Vorige week stootte ik mijn harses aan de klep en niet omdat ik gegroeid ben maar omdat de klep niet helemaal naar boven ging. Zondag liet Daniëlle de klep dichtvallen en de rem is er nu echt volledig af dus de klep donderde zo hard dicht dat RTI daarna van slag was: de DVD was verschoven.

Blijkbaar komen de kofferklepveren van een N uit eenzelfde soort fabriek als de versnellingsbaksteunen: die zijn ook al rot als ze de fabriek verlaten lijkt het wel.
Zijn er mensen die ervaring hebben met goede imitatieveren voor een N? Garantie krijg ik niet op de originele en ik vertik het om er weer 100+ euro voor af te tikken.

Verder was mijn pa zoals KIM al ergens op pagina 5 van dit blog schreef een prima proefkonijn om de PLX olie+watertemperatuurmeter uit te proberen. Wat een troep  :-X
Inmiddels zit mijn meter in pa's XC60 omdat de "oude" (1 jaar oud) meter ermee gestopt was. De draden zitten zeer lullig in elkaar, de stekkertjes ontberen enkel nog een Mattel-logo en de software is om de haverklap van slag. Ik hoef die troep dus niet in mijn auto.

Daarom maar iets anders uitgezocht waardoor ik ook geen verloopjes meer nodig heb:

(http://webwinkel.vdonl.nl/cms/userfiles/image/productimage/733589f7-1bdc-47bc-898e-b0c9b7a11f4b_small.jpg)

Verkrijgbaar met schroefdraad M18x1,5 dus die past volgens mij zowel in de aftapplug van de motor als de automaatbak zonder dat ik verloopjes nodig heb. In combinatie met 2 ouderwetsche analoge VDO-meters in deze stijl... :

(http://webwinkel.vdonl.nl/cms/userfiles/image/cockpit%20international.jpg)

...moet dat volgens mij veel beter werken en ook beter bij het interieur passen dan die kermis-PLX-meter in pa's auto.

Montage laat nog even op zich wachten, eerst binnenkort wat noodzakelijk onderhoud en nog een contactrol wisselen. Verder nog een tripje Oostenrijk en een tripje Noordkaap dus de D5 mag aan de bak  8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 15-12-2015 21:53:20
Ik lift even met de tips mee over de kofferbakveren ... Die van mijn N zijn nog origineel en ondanks dat het beste er wel af is vind ook ik het zonde om €100,- neer te tellen voor nieuwe veren die óók niet helemaal goed zijn.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 15-12-2015 22:08:20
Ben ook benieuwd. Die in mijn N hebben ook moeite om 'm omhoog te houden  :-X
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 15-12-2015 22:11:44
Ben ook benieuwd. Die in mijn N hebben ook moeite om 'm omhoog te houden  :-X
probeer eens een blauwe pil in de tank  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 15-12-2015 22:12:49
Ik heb voor de C toevallig net nieuwe dempers voor het achterklepje besteld via eBay Duitsland. Ze kwamen vandaag binnen en ik zag toen dat ze van Pro Parts (Scantech) zijn. Ik ben benieuwd hoe ze het doen.
Ze kosten 14 euro per stuk, tegen ruim 60 euro voor originele dempers.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 15-12-2015 22:13:12
;D

Effe snel gezocht, bij kock-parts.nl (ik verzin het echt niet ;D) worden ze verkocht voor 32,- / stuk van Febi.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 15-12-2015 22:13:49
http://www.auto-onderdelen24.nl/search?keyword=gasdempers

Ik heb nu van het merk "Johns" € 8,-  ;D  na 6 maanden gebruik dik tevreden  ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 15-12-2015 22:14:08
stabilus is toch oem ?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 15-12-2015 22:14:42
Als het om gasveren gaat probeer eens of Stabilus deze heeft...
Ik heb er Stabilus gasveren inzitten (classic) en doen het perfect; gaan niet met een rotklap omhoog en dempt mooi als de klep bijna open is
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 15-12-2015 22:41:47
Probeer eens de gasveren van Stacks...  Heb ze nu een behoorlijk aantal keren bij een klant gemonteerd, waaronder 2 N's en 1 NN en bevallen beter als de Stabilus schokkertjes.  Sterker nog, heb mijn eigen sedan ook voorzien van deze veren !

Kleppen gaan keurig omhoog, zonder tanden uit je bek te poffen, sluiten goed met wat kracht en blijven in iedere stand staan.  Gemiddelde prijs circa 40-50 euro per set, afhankelijk van waar je het besteld.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 16-12-2015 00:30:33
 ???
Die van mij zijn origineel en doen het nog prima!
 ???
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 16-12-2015 03:08:48
Ik vind dat echt niet kunnen eerlijk gezegd ook al is het 2 jaar oud. Heb je al een mailtje naar de producent gestuurd ? Zeg je dat je ze aansprakelijk stelt voor potentieel letselschade door incompetente podukten met hun naam er op. Kijken hoe snel ze met nieuwe dempers ove de brug komen ;D ( ja het is laat maar ik kon ff niet slapen ::) )
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 16-12-2015 06:46:48
Het merk Stacks kon ik zo snel even niet vinden. Monroe heeft ze ook bij mr Auto voor 28,- per stuk.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 16-12-2015 07:31:23
???
Die van mij zijn origineel en doen het nog prima!
 ???

De mijne ook. Al zijn die 'slechts' 10 jaar oud.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 16-12-2015 14:26:43
Het merk Stacks kon ik zo snel even niet vinden. Monroe heeft ze ook bij mr Auto voor 28,- per stuk.
Kijk even bij auto-onderdelen24.nl, voer je kenteken in, zoeken op gasveer kofferruimte (het spul komt allemaal wel overigens uit Polen bij deze toko, maar alles is origineel het merk wat je koopt)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 16-12-2015 15:26:45
Ron als je tzt hulp nodig hebt met electronica hoor ik het wel ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 18-12-2015 06:23:34
Klopt, ze zitten in Berlijn maar hun spul komt uit Polen....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 18-12-2015 20:17:55
Ben ook benieuwd. Die in mijn N hebben ook moeite om 'm omhoog te houden  :-X

In mijn NN blijft de klep mooi omhoog staan, maar als ik goed schuin omhoog sta, dan zakt de klep wel weer een stukje naar beneden. Weet niet zeker of dat normaal is of dat ik ook nieuwe dempers te zijner tijd moet. Misschien zijn die ook wel anders dan die van jullie. Weet het niet zeker.

100 euro is op zich natuurlijk niet te duur, maar dan moeten ze wel weer gewoon zeven tot tien jaar meegaan.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 19-12-2015 07:41:15
Ben ook benieuwd. Die in mijn N hebben ook moeite om 'm omhoog te houden  :-X

In mijn NN blijft de klep mooi omhoog staan, maar als ik goed schuin omhoog sta, dan zakt de klep wel weer een stukje naar beneden. Weet niet zeker of dat normaal is of dat ik ook nieuwe dempers te zijner tijd moet. Misschien zijn die ook wel anders dan die van jullie. Weet het niet zeker.

100 euro is op zich natuurlijk niet te duur, maar dan moeten ze wel weer gewoon zeven tot tien jaar meegaan.

Eens. Als de dempers het dan ook weer gewoon netjes een tijd uithouden vind ik dat een ok prijs.

Overigens blijft de klep bij mijn V ook gewoon keurig omhoog staan zonder ook maar een beetje terug te zakken. Hopen dat dat zo blijft :).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 19-12-2015 17:35:02
Het hok rijdt weer.

Vandaag vervangen:
achterschijven en blokken en handremvoeringen incl veertjes
voorste remblokken
Hogedruk pomp ruitensproeier
Bovenste motorsteun
1 defecte parkeersensor
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 19-12-2015 21:35:45
Daar heb ik alleen de foto's nog aan toe te voegen :)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20151219_100055.jpg)

We kregen de binnenkant net niet uit de behuizing gedrukt maar de bovenste motorsteun was echt helemaal los en goed gaar. Het blok kantelt ook veel minder nu.

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20151219_101746.jpg)

De schijven achter waren aan vervanging toe en ik had geen idee hoe de handremvoeringen er aan toe waren (nog niet open gehad bij deze auto). De kosten zijn het niet dus dan maar meteen de hele zooi nieuw. Ik gebruik de handrem alleen bij de APK en als ik gek wil doen in de sneeuw dus slijten zal het niet.
De remblokken hadden nog even gekund maar met een tripje Noordkaap in het vooruitzicht wil ik niet het risico nemen dat het net niet meer kon.

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20151219_105628.jpg)

Voor wie 'm niet bij de dealer wil bestellen: blijkbaar worden er tegenwoordig pompjes van AML gebruikt. Ik had er nog nooit van gehoord. Ik heb wel het idee dat de opbrengst minder is dan de oude pomp maar als nu na een half jaar eindelijk de ruitensproeiervloeistoflekkage eens definitief opgelost is, ben ik al blij.

De parkeersensoren werken ook weer dus dat is ook weer een foutmelding minder weg te klikken na de start.

Sander ontdekte dat 1 van de winterbanden 1 bar lager stond dan de rest dus maar even in de gaten houden. Ik kon niet echt iets ontdekken in het loopvlak maar voordat ik naar Oostenrijk rij nog maar eens meten.

Probeer eens de gasveren van Stacks...  Heb ze nu een behoorlijk aantal keren bij een klant gemonteerd, waaronder 2 N's en 1 NN en bevallen beter als de Stabilus schokkertjes.  Sterker nog, heb mijn eigen sedan ook voorzien van deze veren !

Kleppen gaan keurig omhoog, zonder tanden uit je bek te poffen, sluiten goed met wat kracht en blijven in iedere stand staan.  Gemiddelde prijs circa 40-50 euro per set, afhankelijk van waar je het besteld.

Bedankt voor de tip, die dan maar eens gaan proberen.

@ Bouke: het is mijn laksheid maar ik heb eigenlijk geen zin om daar moeite voor te doen. Ik neem m'n verlies wel en kies een keer voor iets niet-origineels.

@ Ewout: het is wat je zegt, die 100 euro is niet teveel. Maar wel als 't na 2 jaar alweer versleten is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 19-12-2015 21:38:54
Nog geen reactie van Claudia?  ??? ;D

Weer lekker bezig geweest, mannen!  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 19-12-2015 21:42:12
Nog geen reactie van Claudia?  ??? ;D

Dat kan nooit lang duren... gelukkig rijdt ze zelf tegenwoordig ook met zo'n "bejaarden-accessoire" rond  :P

Ja lekker bezig geweest, 3,5 uur sleutelen en weer klaar. Wel een krasje op de achterbumper erbij gemaakt maar daar mag Bouke na de winter eens naar kijken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 20-12-2015 06:45:10
Nieuw spul vinden de auto's altijd fijn ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 20-12-2015 07:39:14
Nog geen reactie van Claudia?  ??? ;D

Dat kan nooit lang duren... gelukkig rijdt ze zelf tegenwoordig ook met zo'n "bejaarden-accessoire" rond  :P

Ja lekker bezig geweest, 3,5 uur sleutelen en weer klaar. Wel een krasje op de achterbumper erbij gemaakt maar daar mag Bouke na de winter eens naar kijken.
Je komt maar hoor geen probleem.  ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 20-12-2015 10:45:25
Nog geen reactie van Claudia?  ??? ;D

Dat kan nooit lang duren... gelukkig rijdt ze zelf tegenwoordig ook met zo'n "bejaarden-accessoire" rond  :P


Inderdaad.....ik hou wijselijk mijn toetsenbord. :P
Blijf het minpunt van mijn locomomeeuw vinden, en streef er dus steeds naar om geen piep-piep-piep te horen, laat staan pieppieppieppiep. Dat zal 'm leren! :azn:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-12-2015 19:29:06
Nieuw spul vinden de auto's altijd fijn ;D

Opvallend hoeveel fijner het remt, ondanks dat de schijven vóór niet vervangen zijn (zijn pas 75k oud). Me gisteren even misdragen voor zover dat gaat als het alarm op de bijrijdersstoel aanwezig is en het remt echt met veel meer gevoel en voor mijn gevoel ook harder.

Inderdaad.....ik hou wijselijk mijn toetsenbord. :P
Blijf het minpunt van mijn locomomeeuw vinden, en streef er dus steeds naar om geen piep-piep-piep te horen, laat staan pieppieppieppiep. Dat zal 'm leren! :azn:

Als je het zo erg vindt, trek ik volgende keer de stekker er wel even uit hoor. Dan is 't klaar  ;)

Ik mis juist de parkeersensoren aan de voorzijde. Nu staat de kentekenplaat af en toe tegen mijn mooie schilderwerk onder de carport  :eusa_wall:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 20-12-2015 19:51:34


Ik mis juist de parkeersensoren aan de voorzijde.

Sissy! ;D

Plak dan een stootstrip tegen de muur.
Hoe moet dat dan met jou als je bejaard bent? :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-12-2015 19:56:00
Plak dan een stootstrip tegen de muur.

Nee, dat ziet er niet bejaard uit gelukkig!  :-X
Mijn auto staat niet vaak thuis dus vind ik het wel fijn dat er dan niet zo'n vieze bejaardenstrip op de witte muur geplakt zit :P

En als ík eindelijk bejaard ben dan ben jij nog veeeeeeeeeel ouwerderder en is de zelfrijdende auto gemeengoed. En dan vertelt oma Claudia aan haar kleinkinderen dat je vroeger zelf mocht sturen in je auto en kunnen die kleinkinderen dat dan niet geloven ;) (ze kennen de rijstijl van oma Claudia in haar scootmobiel)

 :-*
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 20-12-2015 20:26:07
;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 20-12-2015 20:32:09
Als zelfrijdende auto's het straatbeeld bepalen, gaat oma Claudia wel met paard en wagen.
Zelf sturen zal ik! :evil:

Maareh, tegen die tijd dat we elkaar tegen komen in het bejaardencentrum, doen we wel een illegale straatrace met onze rollators. Jij met sensoren, ik met chip.
En als je dan uitgeput bent, duw ik je wel naar de hertjes hoor! :-*
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 20-12-2015 20:34:07
Als zelfrijdende auto's het straatbeeld bepalen, gaat oma Claudia wel met paard en wagen.
Zelf sturen zal ik! :evil:

Maareh, tegen die tijd dat we elkaar tegen komen in het bejaardencentrum, doen we wel een illegale straatrace met onze rollators. Jij met sensoren, ik met chip.
En als je dan uitgeput bent, duw ik je wel naar de hertjes hoor! :-*
;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-12-2015 20:42:54
Als zelfrijdende auto's het straatbeeld bepalen, gaat oma Claudia wel met paard en wagen.
Zelf sturen zal ik! :evil:

Maareh, tegen die tijd dat we elkaar tegen komen in het bejaardencentrum, doen we wel een illegale straatrace met onze rollators. Jij met sensoren, ik met chip.
En als je dan uitgeput bent, duw ik je wel naar de hertjes hoor! :-*

Paard en wagen mag dan niet meer want dat paard stoot teveel uit :P Maar uhm, volgens mij heeft jouw huidige rollator geen chip dus.... waarom niet nu alvast een illegale straatrace?  :eusa_whistle:

Ik word overigens liever naar de biertjes geduwd dan naar de hertjes...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-12-2015 21:24:08
Zaterdag tijdens het sleutelen merkte Sander op dat de band rechtsachter wat zachter stond dan de rest. De band opgepompt en eigenlijk geen aandacht meer aan besteed, tot ik er vanmorgen op het werk achter kwam dat ie zo goed als plat stond  >:(
Net ervoor nog een half uurtje met 140 km/h over de snelweg gereden dus de band was goed warm  :-X Een vriendelijke collega was zo aardig om te zorgen dat er weer wat wind in de band kwam zodat ik in elk geval thuis kon komen zonder een thuiskomer te hoeven monteren.

Vanavond even naar de garage gegaan. Geen foto's omdat ik te druk was met helpen en mijn witte overhemd vies te maken :P maar tot mijn stomme verbazing blijkt meer dan 50% van de binnenste velgrand aan gort en is de velg aan de binnenzijde in 2 richtingen naar binnen gedeukt. Niet zo gek dus dat het lekte. Naar mijn mening moet dit toch een behoorlijke rotklap geweest zijn... ik heb niets gemerkt dus ofwel ben ik het niet geweest of heb ik echt enorm zitten slapen...  :eusa_think:

Met wat proberen de band lekdicht gemonteerd gekregen zodat ik er in elk geval voorlopig even mee kan rijden (hopelijk). De velg is fubar dus morgen maar vragen wat een nieuwe kost  :eusa_wall:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 22-12-2015 21:40:10
Zoiets moet je, uit jouw beschrijving, toch gevoeld hebben. Heb je je meissie al al een kruisverhoor onderworpen? :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 22-12-2015 21:44:26
Zoiets moet je, uit jouw beschrijving, toch gevoeld hebben. Heb je je meissie al al een kruisverhoor onderworpen? :eusa_shifty:
Lijkt mij dus ook. Wij hebben zaterdag niet naar de binnenzijde van de velg gekeken eigenlijk maar zoiets moet je wel voelen lijkt me
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 22-12-2015 21:46:36
Zoiets moet je, uit jouw beschrijving, toch gevoeld hebben. Heb je je meissie al al een kruisverhoor onderworpen? :eusa_shifty:

Dat laatste zei ik ook al ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 22-12-2015 21:48:00
De velg is fubar dus morgen maar vragen wat een nieuwe kost  :eusa_wall:

Fubar: een woord dat je niet vaak hoort!

Zeeuws voor 'stuk'?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-12-2015 21:55:27
Fucked Up Beyond Any Reason ;) Zie hier (https://nl.wikipedia.org/wiki/FUBAR)

Kruisverhoor net afgerond (zwaar werk trouwens zeg, die stokslagen) maar Daniëlle heeft er wel een hekel aan maar is zich van geen kwaad bewust. Dat geloof ik dan ook wel...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 22-12-2015 21:58:00
Fucked Up Beyond Any Reason ;)

Kruisverhoor net afgerond (zwaar werk trouwens zeg, die stokslagen) maar Daniëlle heeft er wel een hekel aan maar is zich van geen kwaad bewust. Dat geloof ik dan ook wel...

Je moet inwendige stokslagen geven hè, geen echte....  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 22-12-2015 21:59:57
Ik lees op de WikiPedia: Fucked up beyond all recognition...



Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 22-12-2015 22:01:45
Ik pas 'm altijd toe als "fucked up beyond all repairs".
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 22-12-2015 22:06:53
Fucked Up Beyond Any Reason ;) Zie hier (https://nl.wikipedia.org/wiki/FUBAR)


Check :-[
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 22-12-2015 23:14:46
http://www.tcm.com/mediaroom/video/244151/Saving-Private-Ryan-Movie-Clip-Fubar.html

Wordt ook in Platoon en Full Metal Jacket gebruikt.


Mooi kl#te van je velg Ronald.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 23-12-2015 09:31:30
Ik lees op de WikiPedia: Fucked up beyond all recognition...





Zo ken ik hem inderdaad ook.

Mooi zuur van de velg Ronald....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-12-2015 09:50:03
Dan gebruik(te) ik de term verkeerd :)

Beetje jammer van de velg inderdaad. Inmiddels aan het kijken voor een nieuwe of een setje van 4 2e hands kopen.

Ondertussen zit ik bij Olov automotions voor een distributiewissel inclusief riem, spanrol, meelooprol, waterpomp, multiriem en multiriemspanner. Onder de kap zit een sticker dat de riem bij 156.000 km vervangen is. Het zou mij logisch lijken dat bij de kopwissel bij tellerstand 170.000 km ook een nieuwe riem gemonteerd is maar het staat nergens, ook niet op de factuur van toen. Om geen risico te nemen heb ik, neuroot als ik ben, de auto vanmorgen met tellerstand 336.011 kilometer afgeleverd bij de dealer ;D

Getwijfeld om het zelf te doen maar voor die anderhalf uur arbeid die ze rekenen, mogen zij het lekker doen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 23-12-2015 10:26:00
Ik heb het ook nergens terug kunnen vinden maar stel dat deze niet gedaan is dan is het 156000 + 180000 en dan zit nu je exact goed met 336000. Het kan maar gedaan zijn
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-12-2015 14:30:21
En inmiddels rijdt het beestje weer. Nog een beetje koelvloeistof bijgevuld (wat zijn die D5's toch rotdingen om te ontluchten) en we kunnen weer 180.000 km. Het viel de monteur op dat de motor "wel erg mooi tokkelt". Meestal lopen D5's onrustiger... blijkbaar werpt het frequent oliewisselen dan toch echt zijn vruchten af.

Dat de multiriem laatst in de kap van de stuurpomp heeft staan vreten is ook verklaard: de riem was zo ver versleten dat ie uitgerekt was en op die manier wat meer ruimte nodig had (spanner spande ook amper nog). Met de nieuwe riem is er meer ruimte tussen de riem en de kap. De distributieriem zag er wel nog erg netjes uit.
De isolatie rondom de motor is ook meteen weer eens vastgeplakt want die had ook losgelaten.

Meteen gevraagd om de lampen wat omhoog te stellen want ik had het idee dat met de nieuwe schokdempers de lampen minder ver voor de auto schenen doordat de achterkant wat omhoog gekomen is. Blijkbaar de voorkant evenveel want de lampen stonden keurig op hoogte maar de linker xenonlamp is gewoon langzaam aan het uitdoven. Rechts is pas 2 jaar oud nadat ik een fazant had proberen weg te koppen en die brandt veel feller. Binnenkort maar even nieuwe lampjes monteren dus.

Een nieuwe velg is slechts 190 euro. Zondegeld maar valt me op zich nog mee. Helaas is ook een N al een oud ding dus moet de velg uit het Classic Parts magazijn komen. Die wordt dus niet meer voor de vakantie geleverd dus dan maar een zomerwiel op reserve mee in de kofferbak.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 23-12-2015 16:12:18
of op 3 wielen ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-12-2015 17:07:13
Mooi uitgerekend met de distributie. Ben benieuwd wat nu het eerst vernieuwd gaat worden in de toekomst. De auto of de distributie. 180k is een heel eind. ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-12-2015 17:22:57
Daar had ik het met de monteur ook al over, daar ben ik zelf ook wel benieuwd naar ;D

Ik heb geen glazen bol maar ik denk dat de auto dan al vervangen is. Ik wil er nog een jaartje of 4 in rijden, mits er geen grote dure dingen stuk gaan.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 23-12-2015 17:36:09
alles is zo ongeveer al eens gedaan toch ? ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 23-12-2015 19:47:24
alles is zo ongeveer al eens gedaan toch ? ;D

Hahaha.. praktisch nieuwe auto. Kan er weer minimaal 10 jaar tegenaan ;D.

On-topic: Die velgen zijn ook niet goedkoper geworden ofzo dan inmiddels 6/6,5 jaar geleden... Eens dat het zondegeld is. Maarja, dit is niet alleen meer optisch.

Mooi dat distributie weer is gedaan. Als je het niet zeker weet zou ik hetzelfde hebben gedaan. Zou toch lekker in m'n achterhoofd blijven knagen anders, en als ie een keer knapt is het 'had ik maar' en ben je verder van huis.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-12-2015 22:06:50
alles is zo ongeveer al eens gedaan toch ? ;D

Wat ik zo even kan bedenken...
- tussenas
- vier velgen
- voorruit
- A-stijl bekledingen
- deel achterlicht (Sander ook al eens, ik later de andere)
- ruitenwissermotor achter
- kofferklepslot
- kabelboom kofferklep
- distributie + multiriem bende
- 1 complete koplampunit
- linkerbuitenspiegel exclusief de camera en het blauwe kapje
- schokdempers + veren + lagers + zittingen + alle bijbehorende schroefjes (compleet nieuwe veerpoten opgebouwd)
- achterremmen compleet
- schijven voor en 2x blokken
- motorafdekplaat + stuurpompkapdinges
- stuk of 7 wervelklepstangetjes
- stuurwieleenheid
- buis onderlangs het blok + resonatorhuispakking
- 2 parkeersensoren
- hogedrukpomp koplampsproeiers + slangen
- binnenste en buitenste stuurkogels
- gloeibougies
- deurrubbers linkerdeuren + kofferklep
- en dan vergeet ik vast nog het een en ander...

En dan nog de nodige olie, bakolie, filters, banden, enzovoorts. Het normale onderhoud dus. Afgelopen jaar was een erg duur jaar met ruim 5,5 mille aan onderhoud. Hopelijk pluk ik daar de komende 2-3 jaar de vruchten van.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 23-12-2015 22:16:40
 :eusa_eh:
Goeie genade. En hoelang heb je die wagen al? Toch pas een jaartje ofzo?

Ik heb in de 5 jaar dat ik mijn D5 heb nog niet de helft vervangen van deze lijst.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 23-12-2015 22:21:38
Om de hoeveel km ververs je de olie?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-12-2015 22:24:12
:eusa_eh:
Goeie genade. En hoelang heb je die wagen al? Toch pas een jaartje ofzo?

Ik heb in de 5 jaar dat ik mijn D5 heb nog niet de helft vervangen van deze lijst.

Nee ik heb 'm ondertussen alweer ruim 2,5 jaar  ;)

Gekocht met 254.600 op de teller, inmiddels ruim 336.000. Sander heeft 'm met 177.000 op de teller gekocht en niet meer dan regulier onderhoud uitgevoerd dus ik wist dat er wel ' iets' aan zat te komen: er zat al een trilling in het AWD (bleek tussenas te zijn) en de achterdempers waren niet zo geweldig meer. De prijs van de auto was er dan ook naar.

Om de hoeveel km ververs je de olie?

Om de 15.000 tot max 20.000 km. Volgens het onderhoudsschema hoeft dat slechts eens in de 30.000 km maar Volvo adviseert zelf inmiddels voor deze motoren ook om tussentijds olie te wisselen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-12-2015 20:32:25
Afgelopen vrijdag (1e kerst) naar Oostenrijk getoerd in krap 6,5 uur. Een Porsche targa 4s kan 300 km/h maar op de bochtige A7 voor de Oostenrijkse grens durfde de bestuurder niet harder dan 240. Erg vervelend dat er dan nog een oude V70 diesel met Nederlandse platen op de achterbumper zit  :eusa_whistle:
Gelukkig werd ik gered door een snelheidsbeperking want ik had uiteraard niet meer genoeg 'oempf' over om er nog voorbij te komen.

Deze week toonde de V70 zich voorbeeldig door zelfs met -9 nog probleemloos aan te slaan. Iets waar ik wat gevaar in zag omdat de injectoren niet geweldig meer zijn.

Helaas 'toonde': toen ik vandaag een rotonde verliet en weer een klein beetje gas gaf, verscheen de melding "motormanagement service vereist":

(http://www.vomac-nl.com/wp-content/uploads/2015/12/AjytdLwvEWGGhRv2SWDvvIwgnud2txNfJvuiFnlhCMt_.jpg)

De auto ging in noodloop en is dus niet vooruit te branden. Na opnieuw starten verscheen de melding direct weer. Niet getwijfeld maar meteen de dichtstbijzijnde Volvo dealer in RTI geprogrammeerd en ons daar gemeld (autohaus Plaseller in Zams). We werden meteen geholpen:

(http://www.vomac-nl.com/wp-content/uploads/2015/12/AsH3dn4gyBvDLNH7g3ygG5fM81SNfkMMh_x_cibfZKOV.jpg)

Ik was bang dat de buis onderdoor de motor net als vorig jaar op de terugweg van Ewout weer naar de maan was maar die zat nog goed. Ook de intercooler was (nog) niet geploft. Nadat er voor de komende vijf jaar voldoende roetmetingen uitgevoerd waren, werd besloten dat ze het niet wisten. Vida gaf ook niet veel zinvolle informatie: een spookmelding over de injector van cilinder 5 en een melding dat de turbodruk te laag was (je meent het  :eusa_doh: ).

(http://www.vomac-nl.com/wp-content/uploads/2015/12/AqCCTQ2QCPKcSaob2wx45ILWZShOK89-OvcE-45aJ1A6.jpg)

Na een proefritje kwam men met de wonderbaarlijke conclusie dat de turbo stuk was en vervangen moest worden. Gelukkig ben ik eigenwijs genoeg om daar tegenin te gaan: de auto rookt niet, je hoort de turbo draaien en de turbo zelf is kurkdroog.
80 euro afgerekend voor de foute diagnose en de garage vriendelijk de tering gewenst (al snap ik ook wel dat het erg vervelend is als een klant het beter denkt te weten). Zelf had ik al lang het idee dat het in het vacuüm systeem zit: ik heb deze ellende met de XC70 ook al eens gehad. Mijn vermoeden is dat 1 van de vacuümgestuurde motorsteunen stuk is en er daardoor ook geen turbodruk opgebouwd wordt. De dealer in Goes maar eens gebeld en die gaf me gelijk: die turbo's sneuvelen zelden en als ze dat al doen dan met heel veel drama.

Omdat mijn vriendin ook niet heel veel zin had om met deze auto nog naar huis te rijden niet wetende hoe ver we zouden komen, de ANWB gebeld. Die waren er al snel uit: bij een D5 van 2007 is de turbo echt nog niet moe ("337.000 km is niks voor zo'n auto") dus die diagnose hoefden ze niet eens op papier, die kon de prullenbak in. De ANWB ging een andere garage zoeken voor een second opinion, helaas bleek de dichtstbijzijnde garage in Innsbruck te zitten en de ANWB vond het niet verantwoord me nog 70 kilometer met de auto te laten rijden (in noodloop met 74,5 km/h en 3700 toeren de afrit van de snelweg nemen is niet grappig). Bovendien is hier morgen en overmorgen alles dicht en willen we zaterdag naar huis. Het kostte wat moeite maar uiteindelijk kwam de ANWB tot de conclusie dat het het handigst zou zijn als wij per vervangende auto naar huis rijden en de V70 bij de dealer in Goes afgeleverd wordt.

Nu dus even wachten op de vervangende auto en ook hoe lang ik daar in mag blijven rijden of dat ik de dealer nog even lief aan moet kijken voor een vervangende auto tot de V70 gerepareerd is.

Beetje heel erg balen dat investeren in (preventief) onderhoud dit soort ellende op vakantie niet kan voorkomen maar uiteindelijk zal het vast goed komen... (ook al mag dat ellendehok op dit moment wat mij betreft affikken >:( )

De foto's volgen nog, ik krijg het op de ipad niet voor elkaar om die op m'n ftp-server te plaatsen. Met dank aan Marc O. alsnog de foto's zichtbaar  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: V70geRwin op 30-12-2015 20:40:06
Wel een helden actie met die porsche  ;D

De rest komt ook wel weer goed maar wil je net juist op vakantie vermijden.
Maar gelukkig reageert de ANWB klantvriendelijk.
Goede reis terug en nog veel plezier daar  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 30-12-2015 20:49:05
De vacuum motorsteunen kun je afkoppelen van het systeem, je houd dan een normale (hetzij niet zo harde) steun over waarmee goed te rijden valt.  Als je diagnose juist is en hij heeft een lekkage bij deze steunen dan zou de turbo weer volle druk moeten geven (nadat de steunen zijn afgekoppeld van het vacuum gedeelte en de auto gereset is).

Kun je in ieder geval, normaal rijdend, met je eigen auto naar huis en ben je niet afhankelijk van anderen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-12-2015 21:04:45
Wel een helden actie met die porsche  ;D

Gelukkig kwam het snelheidsalarm per vliegtuig achteraan  :eusa_shhh:

De rest komt ook wel weer goed maar wil je net juist op vakantie vermijden.
Maar gelukkig reageert de ANWB klantvriendelijk.
Goede reis terug en nog veel plezier daar  :eusa_clap:

Tnx, gaat vast goed komen :D

@ Dirk: tnx voor de tp, dat zei Sbv ook al. Helaas heb ik geen Vida bij en in Zams hoef ik me niet meer te vertonen  :angel: De rest is hier dicht tot zaterdag en sommigen zelfs tot maandag.
Uiteraard ook geen enkel gereedschap bij als behalve een wielmoersleutel en krik dus we gaan morgen en vrijdag gewoon nog lekker 2 dagen de piste op en zaterdag per vervangende auto naar huis. Het is niet anders maar het heeft ons vandaag genoeg tijd gekost die we ook lekker in het zonnetje en de sneeuw door hadden kunnen brengen. Het is maar een auto.

Hartverwarmend overigens dat de 1 met een auto-ambulance naar Oostenrijk wil komen rijden en er zelfs hulp uit Noorwegen aangeboden wordt  :D  :-*
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 30-12-2015 21:58:40
Nou vooruit...zal ik jullie dan maar oppikken en mijn diagnose er op los gooien?  ;D

Hoe moet dat nu met de Noordkaap?
Durf je met 'dat hok' die afstand wel aan?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 30-12-2015 22:00:31
Ding blijft gewoon heel dan hebben we afgesproken. Het is voor allemaal een mooi avontuur
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 30-12-2015 22:07:42
Ding blijft gewoon heel dan hebben we afgesproken.

En anders leggen we allemaal een tientje bij. "Help Ronald naar de Noordkaap (en terug)"  :P ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-12-2015 22:08:20
Gezellig Claudia! :D
Al weet ik niet of jouw diagnose meer houdt snijdt dan die van de garage hier  :P

Hoe moet dat nu met de Noordkaap?
Durf je met 'dat hok' die afstand wel aan?

Heel eerlijk: ik heb er tegen Daniëlle nog niets over gezegd maar ik begin er wel aan te twijfelen. Aan de andere kant: hij moet het maar gewoon doen. En anders is er vast een Pool geïnteresseerd in een zo goed als nieuwe V70 met slechts 130.000 km op de klok  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 30-12-2015 22:13:21
Ding blijft gewoon heel dan hebben we afgesproken.

En anders leggen we allemaal een tientje bij. "Help Ronald naar de Noordkaap (en terug)"  :P ;)

;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-12-2015 22:15:11
Ding blijft gewoon heel dan hebben we afgesproken.

En anders leggen we allemaal een tientje bij. "Help Ronald naar de Noordkaap (en terug)"  :P ;)

Ik weet niet of ie daar veel betrouwbaarder van wordt hoor :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 30-12-2015 22:17:30
Dat wordt wat op de Noordkaap dan. Er rijdt nog zo'n oude diesel mee...



...en een nog oudere XC  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 30-12-2015 22:17:41
Ding blijft gewoon heel dan hebben we afgesproken.

En anders leggen we allemaal een tientje bij. "Help Ronald naar de Noordkaap (en terug)"  :P ;)

Ik weet niet of ie daar veel betrouwbaarder van wordt hoor :P

Klopt, maar je komt tenminste weer thuis. De ANWB zal dat ding binnen twee maanden tijd niet 2x terugbrengen denk ik?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 30-12-2015 22:19:21
Dat wordt wat op de Noordkaap dan. Er rijdt nog zo'n oude diesel mee...



...en een nog oudere XC  ;D

Als iedereen een beetje bijlegt dan kopen we de ANWB en zorgen we zelf wel voor de repatriëring :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 30-12-2015 22:21:48
Zou het op z'n flikker geven van het blok achter die Porsche nou net het laatste zetje gegeven hebben tussen 'niet of wel stuk' gaan?

Of moeten 10 a 15 jaar oude blokken nog gewoon max leistung geven zonder stuk te gaan......?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 30-12-2015 22:23:13
Ach we hebben in ieder geval 1 platinum en 1 gold card van de ANWB; daar kunnen we toch wel iets voor verwachten?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-12-2015 22:26:09
Zou het op z'n flikker geven van het blok achter die Porsche nou net het laatste zetje gegeven hebben tussen 'niet of wel stuk' gaan?

Of moeten 10 a 15 jaar oude blokken nog gewoon max leistung geven zonder stuk te gaan......?


Dit blok is in zijn huidige vorm net 4 jaar oud, die moet het dus gewoon doen en niet zeuren.

@ Kornelis: ik heb ook een gold card maar geen idee hoe vaak per jaar je gerepatrieerd mag worden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 30-12-2015 22:26:25
Hartverwarmend overigens dat de 1 met een auto-ambulance naar Oostenrijk wil komen rijden en er zelfs hulp uit Noorwegen aangeboden wordt  :D  :-*

Omdat dat toertochtje me niet gegund werd, dan maar een lijstje.

1) Ewout 100,00 euro. Ronald heeft me al zo vaak geholpen dat ik de aftrap doe. ;D
2)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 30-12-2015 22:26:43
Ach we hebben in ieder geval 1 platinum en 1 gold card van de ANWB; daar kunnen we toch wel iets voor verwachten?

Hier ook 1x Goud. Geen idee wat Pino heeft, maar als de nood aan de man is dan moeten ze hem (mijn auto) maar opladen en meenemen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 30-12-2015 22:28:51
Zou het op z'n flikker geven van het blok achter die Porsche nou net het laatste zetje gegeven hebben tussen 'niet of wel stuk' gaan?

Of moeten 10 a 15 jaar oude blokken nog gewoon max leistung geven zonder stuk te gaan......?


Dit blok is in zijn huidige vorm net 4 jaar oud, die moet het dus gewoon doen en niet zeuren.

@ Kornelis: ik heb ook een gold card maar geen idee hoe vaak per jaar je gerepatrieerd mag worden.
2016 is nieuw jaar Ronald ;D

Ik doneer ook 100 euro dan voor Ronald.
Aanbod blijft gewoon staan voor repatriating. Even de auto ambulance oppikken op mijn werk en dan kan ik eraan komen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 30-12-2015 22:34:56
Als ie maar kan rijden die Sander  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: V70geRwin op 30-12-2015 23:40:00
Dit staat er in de voorwaarden ANWB 2016

U heeft 2 keer per contractjaar recht op transporthulp.

Handig zo net voor de jaarwisseling dus  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 31-12-2015 00:23:33
Ik kom Sander wel assisteren met het afvoeren van je V  ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: knoopie op 31-12-2015 00:50:18
Al die donatie's waar heb ik dat meer gelezen.... :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 31-12-2015 18:31:21
Denk dat onderdelenverkoop ook een leuk bedrag opbrengt.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 31-12-2015 20:56:40
500 doet tie altijd :evil: ;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 31-12-2015 21:46:03
Dit staat er in de voorwaarden ANWB 2016

U heeft 2 keer per contractjaar recht op transporthulp.

Handig zo net voor de jaarwisseling dus  ;D

Inderdaad, kunnen we komende zomer toch gewoon met de V70 op vakantie :P

Denk dat onderdelenverkoop ook een leuk bedrag opbrengt.


Een goed bod mag altijd hoor. Mijn lieftallige wederhelft heeft het inmiddels wel gehad met dat ding :eusa_shhh:

Ondertussen komt het mede dankzij dit geweldige forum allemaal op z'n pootjes terecht. Er wordt alles aan gedaan om de auto sneller in Goes te krijgen. De ANWB gaf namelijk aan dat dit uiterlijk maandag 25 januari ging worden. Vrijdag de 29e vertrekken we richting het hoge noorden en in die tussentijd moet de storing dus gevonden worden, delen besteld worden, vervangen worden, getest worden (liever dat de zooi rondom Goes opnieuw in de prak loopt dan halverwege de Noordkaap), de apk vernieuwd worden evenals 1 velg en een setje winterbanden (deze hebben nog 4-5 mm, redelijk maar te weinig voor een tripje Noordkaap). Dat wordt een race tegen de klok maar we gaan het zien hoe het loopt.

De ANWB heeft wat moeite met het vinden van een gelijkwaardige auto met automaat in Oostenrijk: die zijn er niet. Er wordt nu een auto in Duitsland gezocht die als alles goed gaat zaterdagmorgen geleverd wordt. De V70 gaat dan op dezelfde vrachtwagen mee richting een verzamelpunt.
De huurauto moet maandag ingeleverd worden. De dealer in Goes heeft een heel net voorstel gedaan voor vervangend vervoer totdat mijn auto gerepareerd is dus ook dat lijkt geregeld te worden. Mochten we er niet uit komen dan heeft mijn zwager het eerste autootje van mijn zusje nog staan: een ooit rode maar inmiddels tot roze getransformeerde Mazda 121 (het bolhoedje, wie kent 'm nog). Ik hoop dus maar dat de dealer iets leuks heeft staan  ;D  :eusa_pray:
Mijn vriendin hoopt stiekem dat het zo'n mooie nieuwe(re) auto is dat ik die gare V70 inruil  :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-01-2016 12:20:39
Omdat ik vind dat je niet van de ANWB mag verwachten dat ze ook je band nog eens op gaan pompen als de auto op en af de vrachtwagen gereden wordt, vanmorgen maar even het meegebrachte zomerwiel gemonteerd om de kapotte velg rechtsachter te vervangen:

(http://www.vomac-nl.com/wp-content/uploads/2016/01/AvZQPhpGNP_143i10cZzN06x7i5kA5yS1wiI8ObHDY8Z.jpg)

De foto's van de schade aan de velg hadden jullie nog tegoed:

(http://www.vomac-nl.com/wp-content/uploads/2016/01/Agh-RE4KZEIxQ8mM7wBg4uwRPWP0OtJ-9FIh2qafnybN.jpg)

(http://www.vomac-nl.com/wp-content/uploads/2016/01/Ah_gD3UCU-0SYl9bEmxa24k-h_5bLIXFLi7TvVIIBRd4.jpg)

(http://www.vomac-nl.com/wp-content/uploads/2016/01/AuhDdrAMNYH2E4V2YoI-ZDmNp8f73w0LbE4fzPs2_LEy.jpg)

Ik begrijp nog steeds niet dat niemand dit gevoeld zou hebben. Wat verder ook opvalt is dat de band aan de binnenzijde afslijt:

(http://www.vomac-nl.com/wp-content/uploads/2016/01/AqFcxQkFbAZ95ai7nzVwLtXiI2odmwccRhuBTFmxxvUI.jpg)

Ongetwijfeld komt dat door de wielvlucht van het wiel rechtsachter die buiten de toleranties valt maar waar je volgens mij weinig aan kunt verstellen?  :eusa_think:
Mocht iemand een goed idee hebben dan hoor ik het graag, scheelt weer wat vroegtijdig banden wisselen...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 01-01-2016 12:27:23
Wielvlucht levert voornamelijk cuppen op. Deze slijtage is meer van sporing. De R heeft er aan de voorzijde ook erg veel last van en ik denk dat het gewoon een keuze van Volvo is geweest. Nu heb je een stabieler weggedrag maar wel wat meer slijtage.

Eerlijk gezegd vind ik deze slijtage nog reuze meevallen.


Maarreh je beschouwt deze band toch niet meer als winterband mag ik hopen? De Duitse politie vindt dat namelijk niet: onder 4 mm is het geen winterband meer.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-01-2016 12:30:34
Maarreh je beschouwt deze band toch niet meer als winterband mag ik hopen? De Duitse politie vindt dat namelijk niet: onder 4 mm is het geen winterband meer.

Nee, daarom moeten er ook nog nieuwe banden op voor we naar het hoge noorden gaan. Ze zijn de laatste anderhalve maand hard achteruit gegaan met de veel te hoge buitentemperaturen.

Overigens zit ie nog op bijna 5 mm in de hoofdgroeven.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 01-01-2016 12:31:31
Schade aan de velg valt me nog mee. Ik had verwacht dat het erger was na je verhaal ;D. Is de band er al even af geweest? Misschien zit er gewoon wat vuil/slijpsel van de velg tussen band en velg, waardoor de band langzaam leeg loopt?

Heb je nog iets gehoord van ANWB?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 01-01-2016 12:35:51
Wielvlucht levert voornamelijk cuppen op. Deze slijtage is meer van sporing. De R heeft er aan de voorzijde ook erg veel last van en ik denk dat het gewoon een keuze van Volvo is geweest. Nu heb je een stabieler weggedrag maar wel wat meer slijtage.

Eerlijk gezegd vind ik deze slijtage nog reuze meevallen.


Maarreh je beschouwt deze band toch niet meer als winterband mag ik hopen? De Duitse politie vindt dat namelijk niet: onder 4 mm is het geen winterband meer.
De S70R bij ons heeft het niet en de V70R had het dus ook niet
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 01-01-2016 12:35:57
Het lijkt veel minder dan 4mm op de foto.
Die velgschade is gewoon stoeprandschade; zo sterk is lichtmetalen ook niet.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 01-01-2016 12:38:08
Wielvlucht levert voornamelijk cuppen op. Deze slijtage is meer van sporing. De R heeft er aan de voorzijde ook erg veel last van en ik denk dat het gewoon een keuze van Volvo is geweest. Nu heb je een stabieler weggedrag maar wel wat meer slijtage.

Eerlijk gezegd vind ik deze slijtage nog reuze meevallen.


Maarreh je beschouwt deze band toch niet meer als winterband mag ik hopen? De Duitse politie vindt dat namelijk niet: onder 4 mm is het geen winterband meer.
De S70R bij ons heeft het niet en de V70R had het dus ook niet

Toch lust de R met een gereviseerde achteras en nieuwe draagarmen voor ze best hoor. Alleen aan de voorzijde; de achterzijde niet.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 01-01-2016 12:39:15
schade van scheef een brug in werkplaats op rijden ?

Hopelijk is de auto snel in Nederland en is het enkel maar een lekke vacuum motorsteun en niet wat ergers
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 01-01-2016 12:42:22
Ik hoop inderdaad wel dat ze hem op tijd kunnen fixen en je er mee naar de Noordkaap kunt. Lijkt me wel fotogeniek om daar twee nagenoeg dezelfde V70 D5 AWD's op de foto te kunnen zetten :D
[shameless plug mode]en voor de geïnteresseerden, ik houd e.e.a. bij op onze website www.vomac-nl.com[/shameless plug mode]
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-01-2016 12:47:45
Schade aan de velg valt me nog mee. Ik had verwacht dat het erger was na je verhaal ;D. Is de band er al even af geweest? Misschien zit er gewoon wat vuil/slijpsel van de velg tussen band en velg, waardoor de band langzaam leeg loopt?

Heb je nog iets gehoord van ANWB?

Ja de band is er al even af geweest, er zit niets tussen.

Van de ANWB niets meer gehoord maar alles is hier dicht. Ze zouden vanavond of morgenochtend bellen over de vervangende auto voor de terugreis. Beetje kort dag maar als we maar thuis komen, is het mij best.

Die velgschade is gewoon stoeprandschade; zo sterk is lichtmetalen ook niet.

Toch blijf ik erbij dat dit gevoeld moet zijn :P

De S70R bij ons heeft het niet en de V70R had het dus ook niet

De XC had dit ook niet terwijl het in de basis toch een zelfde auto was. Kan dit fenomeen dan komen doordat de vooras er gekanteld onder staat of staat dat er los van?

Hopelijk is de auto snel in Nederland en is het enkel maar een lekke vacuum motorsteun en niet wat ergers

Ik hoop inderdaad wel dat ze hem op tijd kunnen fixen en je er mee naar de Noordkaap kunt. Lijkt me wel fotogeniek om daar twee nagenoeg dezelfde V70 D5 AWD's op de foto te kunnen zetten :D

Ik hoop het ook. We hebben met elkaar afgesproken dat als het 18 januari nog niet duidelijk is wat de V mankeert, we de C30 gaan prepareren. Dan hebben we in elk geval plan B achter de hand voor het geval de V niet op tijd klaar is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 01-01-2016 12:56:19
schade van scheef een brug in werkplaats op rijden ?


Dat zou inderdaad kunnen verklaren dat het aan de binnenkant zit.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 01-01-2016 13:54:00
Ben het eens met de rest dat die schade aan het wiel 'gewoon' stoeprandschade is.  Is gewoon te repareren door bijv. Wheelcare e.d.  Hoeft ook niet zoveel te kosten.  Denk ook dat je uitlijning achter niet jofel meer staat (kan goed door dat stoeprandje zijn gekomen)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 01-01-2016 14:01:39
Ik meen dat er al een nieuw wiel is besteld.
Titel: Re: De CrossZee
Bericht door: Taranis op 01-01-2016 15:31:15
Ben het eens met de rest dat die schade aan het wiel 'gewoon' stoeprandschade is.  Is gewoon te repareren door bijv. Wheelcare e.d.  Hoeft ook niet zoveel te kosten.  Denk ook dat je uitlijning achter niet jofel meer staat (kan goed door dat stoeprandje zijn gekomen)

Die uitlijning had ik nog niet aan gedacht, die zal ik inderdaad eens laten controleren.

Zowel de dealer als de dorpsgarage zagen geen heil meer in reparatie. Ik had op de site van wheelcare gekeken en kwam op 132,50 euro. Inclusief diesel voor brengen en halen ben ik dan net zoveel kwijt als voor een nieuwe: 190 euro. Die staat dus inderdaad al in bestelling maar moet helaas uit Göteborg komen dus dat duurt 2 weken :(
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 03-01-2016 16:39:15
Gisteren werd onze vervangende auto gebracht. Voor een huurauto een alleszins nette Octavia combi 180pk TSI met climate control, cruise control, navi en een zee van ruimte in de kofferbak :o
Alles wat je nodig hebt om veilig thuis te komen dus:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20160102_130014.jpg)

Kort nadat de vervangende auto afgeleverd was en ik de chauffeur naar het dichtstbijzijnde Bahnhof had gebracht (en die achterlijke VW-navigatie ons eerst naar een niet-bestaand station had gestuurd), stond de ambulance voor de deur om de V70 mee te nemen  :'(

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20160102_132025.jpg)

De V70 had er ook lekker zin in want bij het oprijden van de ambulance bleek de achterste uitlaatbeugel het begeven te hebben en dus hangt de uitlaat op half 7. Die mag dus nog even gefikst worden voor de op handen zijnde APK.

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20160102_132044.jpg)

De reis naar huis kenmerkte zich door veel files en uiteindelijk 200 km omrijden om die ellende te omzeilen maar vannacht om 1:30 waren we dan toch thuis en kon de whatsapp-groep ook gaan slapen. Jullie zijn geweldig  :-*

Na een kleine 1100 kilometer hadden wij het als verwende Volvo-rijders wel een beetje gehad met de Skoda  :-X De motor is geweldig (het gekke ding loopt als een raket naar de 220+ km/h, toen het gas maar gelift omdat de banden slechts snelheidscodering H hebben), maar de auto is er niet op gemaakt. Het weggedrag is zo zwalkend dat je continu aan het corrigeren bent, dus maar wat langzamer gereden. Van het windgeruis werden we gestoord. De radio-ontvangst is zo mogelijk nog slechter dan in mijn N (het kan dus toch), het gebruikersonvriendelijke gecombineerde navigatie-radio-touchscreending zit naar onze mening te ver uit het zicht waardoor je je blik van de weg moet halen maar waar we het vooral helemaal mee gehad hadden: de hangmatstoelen  :-X
Wel positief: Duitse kentekenplaten. Opvallend hoeveel meer ruimte je op de linkerbaan van de autobahn krijgt. Ook positief: de greendrive-informatie. We scoorden slechts 38 op 100 punten waardoor er niet veel meer dan een verdord blaadje overbleef van het direct na de start nog groene eco-blaadje  :evil:
Fijn is ook de lange zesde versnelling waardoor je een haast diesel-achtige rust aan boord krijgt. De motor is sterk zat om niet terug te hoeven schakelen (gelukkig maar, vaak koppelen is niet zo heel best voor mijn been), waardoor je in de praktijk nooit boven de 4500 rpm komt. Het is haast het beste van 2 werelden: niet de zware dieseldreun na de koude start en bij stationairloop maar wel de rust aan boord als je op snelheid bent.

Wij vonden het erg leuk om zo eens een lange rit in een andere auto van een totaal ander merk te doen. Het relativeert de "tekortkomingen" van onze eigen auto's zo lekker :D

Morgen tussen 8:00 en 13:30 de Skoda weer inleveren (niet superhandig, er moet ook gewoon gewerkt worden) en eind van de middag mag ik waarschijnlijk (nog niet helemaal zeker) bij de dealer een vervangende auto ophalen totdat de V70 weer in de running is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 03-01-2016 16:42:54
Ja, het was een latertje vannacht ;D

Fijn dat alles verder goed is gegaan. Hopelijk komt de V70 snel in Nederland aan. Ik ben echt benieuwd wat er nu loos is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 04-01-2016 21:25:14
Hopelijk komt de V70 snel in Nederland aan. Ik ben echt benieuwd wat er nu loos is.

Ik ook. Ik hoop iets simpels, dat geeft weer iets meer vertrouwen voor de toekomst.
Ondertussen is bekend dat de auto als het goed is dinsdag de 19e bij de dealer in Goes afgeleverd wordt. Dat betekent dat we een week de tijd hebben om uit te vissen wat er mis is, te repareren en te testen. De 29e vertrekken we voor een toertje van zo'n 8.000 km richting de Noordkaap.

Vanmiddag ook de vervangende auto in ontvangst mogen nemen met de begeleidende woorden dat ik vooral zoveel moest rijden als ik wilde en aan het eind mocht beslissen welke van de 2 ik in wilde leveren. Sorry voor de slechte telefoonfoto's maar het was al donker:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20160104_171835.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20160104_173157.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20160104_173218.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20160104_173400.jpg)

Supernetjes van de dealer natuurlijk om zo'n geweldige auto ter beschikking te stellen, al gaat het nog een heel lastige keuze worden met welke van de 2 we straks richting de Noordkaap toeren  :eusa_think:

Als ik een XC70NN uit mocht zoeken, dan met deze kleur interieur. De auto heeft geen FourC (op zich gelukkig maar de nivomats zijn ook niet goedkoop als ze gaar zijn), geen premium sound, geen BLIS en geen privacy glass dus aan opties lever ik iets in. Verder zit er ook geen radargestuurde cruise control op maar dat vind ik alleen maar fijn, die houdt voor Nederland teveel afstand. Wel high performance sound, standkachel, schuifdakje, navi, stoelverwarming, elektrisch verstelbare stoel, climate control, telefoon, bejaardensensoren voor+achter, enzovoorts. Verder is 't een 205pk D5 (de eerste bi-turbo's) AWD met 155.000 km op de teller.

Gelukkig heb ik nog twee weken om te twijfelen wat ik doe  :eusa_whistle: (en te genieten van heerlijk zoevende kilometers)
Als het aan m'n vriendin ligt, gaat de V70 eruit. Ik zelf vind het teveel geld om aan een auto te besteden maar vind eigenlijk maar 1 ding echt belangrijk: we hebben jaren uitgekeken naar onze reis naar de noordkaap en die wil ik niet laten verpesten door een kapotte auto. Niettemin vind ik dat de N het gewoon moet kunnen. Ik heb alleen geen glazen bol...  :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 04-01-2016 21:30:18
Nette leenauto! Ik wens je veel succes en wijsheid met je beslissing ::) ;D.

N repareren moet gewoon mogelijk zijn zonder al teveel gekke kosten lijkt me, en je hebt ook in deze al aardig geïnvesteerd. Zou gewoon moeten lukken naar de kaap zonder al teveel gekke problemen. Toch moeilijke keuze als je dit onder je kont krijgt. Dat doet Olov wel slim ;).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 04-01-2016 21:31:01
Waarom zou je twijfelen aan de N? Er kan altijd iets stuk gaan, ook aan die NN. Ik ga er zelf ook vanuit dat mijn N die reis probleemloos gaat voltooien. En anders hebben we de ANWB, die weten inmiddels hoe ze met N AWD's moeten omgaan :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 04-01-2016 21:43:04
Wat een ouwe-lullen-interieur joh! :eusa_eh:
Daar moet je handschoenen in aandoen, een jagersgroene bodywarmer bij aan trekken, en en Labrador achterin zetten.

Beeeetje vals van de dealert he?
Ik weet al wel welke jullie naar boven gaat sturen...heb wél een glazen bol namelijk. 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 04-01-2016 21:45:39
We gaan het zien Clau. Eerst de V70n maar eens terug uit Oostenrijk en dan diagnose stellen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 04-01-2016 21:53:53
Dat ziet er fijn uit! Maar ben je serieus aan een vervanger voor de N aan het denken?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 04-01-2016 22:04:58
Dat doet Olov wel slim ;).

Ze kennen me al langer. Dat ik een hogere inruilprijs voor de V terug krijg dan ik er bijna 3 jaar geleden voor betaald heb, helpt ook niet echt ;D

Waarom zou je twijfelen aan de N? Er kan altijd iets stuk gaan, ook aan die NN. Ik ga er zelf ook vanuit dat mijn N die reis probleemloos gaat voltooien. En anders hebben we de ANWB, die weten inmiddels hoe ze met N AWD's moeten omgaan :P

Klopt maar wij denken met mannenlogica. Ik beweer niet dat ik vrouwenlogica begrijp maar ik denk dat het ongeveer als volgt gaat:
- Ronald komt met 80 km/h terug van Ewout omdat de auto kapot is
- er ligt een tussenas van 1200 euro in de hal omdat de auto kapot is
- ik sta met een niet te openen achterklep omdat de auto kapot is
- de achterruitenwisser doet het niet omdat de auto kapot is
- de verlichting achter is van slag en de klep gaat niet op slot omdat de auto kapot is
- de ruitensproeiervloeistof is binnen twee dagen weggelekt omdat de auto kapot is
- er verschijnt telkens een anti-skid service melding omdat de auto kapot is
- Ronald sponsort Olov maandelijks een leuk bedrag omdat de auto kapot is
- we hebben 2 dagen vakantie in Oostenrijk verspild omdat de auto kapot is
- wat een kutauto, als dat ding weg gaat zijn alle problemen opgelost

Zoals je misschien begrijpt heb ik me al een aantal keer moeten verdedigen en als de auto er tijdens het ritje naar de Noordkaap mee ophoudt, ga ik dat nog tot aan mijn dood aan moeten horen ;D

Wat een ouwe-lullen-interieur joh! :eusa_eh:
Daar moet je handschoenen in aandoen, een jagersgroene bodywarmer bij aan trekken, en en Labrador achterin zetten.

Aaaaah, is dát die lucht in de auto!

Beeeetje vals van de dealert he?

Ja  :eusa_snooty:

Dat ziet er fijn uit! Maar ben je serieus aan een vervanger voor de N aan het denken?

Voor mij hoeft de auto niet weg. Ik heb maar 1 prio: naar de noordkaap en terug zonder 1 minuut te verspillen aan die auto. En ja die NN kan ook sneuvelen onderweg. Maar het inruilbod en het feit dat Daniëlle echt helemaal klaar is met de V70, brengen me wel aan het twijfelen. Die auto is maar een ding...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 04-01-2016 22:07:47
Ok, fair enough
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 04-01-2016 22:10:16


Klopt maar wij denken met mannenlogica. Ik beweer niet dat ik vrouwenlogica begrijp maar ik denk dat het ongeveer als volgt gaat:
- Ronald komt met 80 km/h terug van Ewout omdat de auto kapot is
- er ligt een tussenas van 1200 euro in de hal omdat de auto kapot is
- ik sta met een niet te openen achterklep omdat de auto kapot is
- de achterruitenwisser doet het niet omdat de auto kapot is
- de verlichting achter is van slag en de klep gaat niet op slot omdat de auto kapot is
- de ruitensproeiervloeistof is binnen twee dagen weggelekt omdat de auto kapot is
- er verschijnt telkens een anti-skid service melding omdat de auto kapot is
- Ronald sponsort Olov maandelijks een leuk bedrag omdat de auto kapot is
- we hebben 2 dagen vakantie in Oostenrijk verspild omdat de auto kapot is
- wat een kutauto, als dat ding weg gaat zijn alle problemen opgelost

Zoals je misschien begrijpt heb ik me al een aantal keer moeten verdedigen en als de auto er tijdens het ritje naar de Noordkaap mee ophoudt, ga ik dat nog tot aan mijn dood aan moeten horen ;D


En zo is het!

Ik zie 2  NN'en in de glazen bol. ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 04-01-2016 22:14:49
Ik een C70n D5
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 04-01-2016 22:25:20
Ik een C70n D5

;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 04-01-2016 22:57:02
Klopt maar wij denken met mannenlogica. Ik beweer niet dat ik vrouwenlogica begrijp maar ik denk dat het ongeveer als volgt gaat:
- Ronald komt met 80 km/h terug van Ewout omdat de auto kapot is
- er ligt een tussenas van 1200 euro in de hal omdat de auto kapot is
- ik sta met een niet te openen achterklep omdat de auto kapot is
- de achterruitenwisser doet het niet omdat de auto kapot is
- de verlichting achter is van slag en de klep gaat niet op slot omdat de auto kapot is
- de ruitensproeiervloeistof is binnen twee dagen weggelekt omdat de auto kapot is
- er verschijnt telkens een anti-skid service melding omdat de auto kapot is
- Ronald sponsort Olov maandelijks een leuk bedrag omdat de auto kapot is
- we hebben 2 dagen vakantie in Oostenrijk verspild omdat de auto kapot is
- wat een kutauto, als dat ding weg gaat zijn alle problemen opgelost

Oh, man wat ben ik gezegend met Marjolein  :eusa_dance:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 04-01-2016 23:06:44
Ik een C70n D5


Jaaaa! Twee vliegen in één klap  :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 04-01-2016 23:08:00
Ik een C70n D5


Jaaaa! Twee vliegen in één klap  :D
Ok je moet ruimte inleveren maar dan heb je gelijk een excuus om geen taxi te zijn.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 05-01-2016 00:04:45
En ja die NN kan ook sneuvelen onderweg.

Misschien is dat zelfs de beste oplossing.
Of moet je dan Volvo als merk in het geheel vaarwel zeggen?

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 05-01-2016 02:44:57
Klopt maar wij denken met mannenlogica. Ik beweer niet dat ik vrouwenlogica begrijp maar ik denk dat het ongeveer als volgt gaat:
- Ronald komt met 80 km/h terug van Ewout omdat de auto kapot is
- er ligt een tussenas van 1200 euro in de hal omdat de auto kapot is
- ik sta met een niet te openen achterklep omdat de auto kapot is
- de achterruitenwisser doet het niet omdat de auto kapot is
- de verlichting achter is van slag en de klep gaat niet op slot omdat de auto kapot is
- de ruitensproeiervloeistof is binnen twee dagen weggelekt omdat de auto kapot is
- er verschijnt telkens een anti-skid service melding omdat de auto kapot is
- Ronald sponsort Olov maandelijks een leuk bedrag omdat de auto kapot is
- we hebben 2 dagen vakantie in Oostenrijk verspild omdat de auto kapot is
- wat een kutauto, als dat ding weg gaat zijn alle problemen opgelost

Oh, man wat ben ik gezegend met Marjolein  :eusa_dance:

En ik ;D Nouja, niet met Marjolein dan..

Ik een C70n D5


Die weet ik nog een heel mooie, komt binnenkort vrij denk ik..
Crème interieur i.c.m. dezelfde kleur blauw als de V70, D5 (185 PK?), Automaat, dealer onderhouden...

 :eusa_angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 05-01-2016 06:09:39
Mooie leenauto hoor  :eusa_clap: :eusa_clap:  Ben persoonlijk niet zo'n fan van die twinturbo's, maar als geld het probleem niet is, dan wist ik het wel ;D.  Hier zou het zijn: daaaaaag N en hallo NN ;D.

En ben ik nu de enigste die de vrouwenlogica in deze wel kan begrijpen ? :evil: ;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 05-01-2016 07:52:12
Ik een C70n D5


Die weet ik nog een heel mooie, komt binnenkort vrij denk ik..
Crème interieur i.c.m. dezelfde kleur blauw als de V70, D5 (185 PK?), Automaat, dealer onderhouden...

 :eusa_angel:

Bouwjaar 2010 of jonger, max 250.000 op de teller? :) Zo ja, quanta costa?

Ik had zelf al zitten zoeken maar van na 2010 zijn het allemaal D3-tjes en D4-tjes. En ik hou best wel van opschieten :-X

En ja die NN kan ook sneuvelen onderweg.

Misschien is dat zelfs de beste oplossing.

Wat bedoel je? :) Dat de NN het begeeft onderweg?  :eusa_think:

Ben persoonlijk niet zo'n fan van die twinturbo's, maar als geld het probleem niet is, dan wist ik het wel ;D.

Waarom ben je geen fan van die twinturbo's? Waar moet ik rekening mee houden? Ik denk namelijk dat het gewoon een kille rekensom gaat worden wat over 4 jaar gezien aan onderhoud (is een inschatting) en afschrijving de meest voordelige oplossing wordt.

Geld... ach: ons Zeeuwen bin zuunug (voordat iemand anders het zegt) dus a'k 't in m'n zak kan ouwe dan hraag eej...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 05-01-2016 09:09:10
Ik heb ook nog wel een probleemloze D5 in de aanbieding hoor. Doet het altijd, laat je nooit staan, zuinig, snel, en zwart. Ik zou zonder ook maar een seconde na te denken over extra onderhoud er morgen mee op pad gaan naar de Noordkaap. Geen ellende met dure opties die kapot gaan want die zitten er niet op. Gaat niet voor weinig weg want de betrouwbaarheid is tot in den treuren bewezen maar voor een goed bod is alles te koop. Moet wel een echt goed bod zijn want ik wil een NN en een C.
 ;D

Wat een prachtige NN trouwens. Als je de mogelijkheid om over te stappen zou ik het zeker doen. Ik vind de NN echt veel mooier dan de N namelijk.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 05-01-2016 09:42:40
Wat een prachtige NN trouwens. Als je de mogelijkheid om over te stappen zou ik het zeker doen. Ik vind de NN echt veel mooier dan de N namelijk.

Wel jammer dat Ronald er alweer zoveel geld in heeft gestoken de laatste maanden. Dat zou voor mij de enige reden zijn om het eventueel niet te doen. De NN is echt heel wat meer auto dan de N, maar de N vind ik nog steeds mooierder.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 05-01-2016 09:52:40
Moet wel een echt goed bod zijn want ik wil een NN en een C.
 ;D

Sorry dan haak ik af :P Alleen die NN is wel ff genoeg ;)

Wel jammer dat Ronald er alweer zoveel geld in heeft gestoken de laatste maanden. Dat zou voor mij de enige reden zijn om het eventueel niet te doen. De NN is echt heel wat meer auto dan de N, maar de N vind ik nog steeds mooierder.

Met beide beweringen ben ik het helemaal eens: nu wegdoen is je reinste kapitaalvernietiging na alle onderhoud van de afgelopen maanden (met het idee er nog een jaartje of 3-4 in door te toeren) en de N vind ik ook een mooier model. Maar dan met name de XC70N, de V70N vind ik nog steeds een beetje anoniem.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 05-01-2016 09:55:42
En je hebt ook geen garantie dat de NN wel heel blijft op de noordkaap trip... immers heeft het ding ook al 150k gelopen. Sowieso neemt zekerheid gezien de extremere omstandigheden af. Aan je N weet je verder ook wat je allemaal hebt vernieuwd. Dat spul is sowieso goed :). Die gedachte is ook wat waard. Een hoop aan de N vervangen delen zijn bij de NN 150k oud. Gewoon een extra gedachte :).

Hoewel ik die XC best een mooie auto vind, vind ik je N stiekum mooier trouwens :eusa_shhh:.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 05-01-2016 20:50:19
Ik vind een N awd sowieso cool.

Jammer dat awd en V70 2.5D classic niet samengaan.......
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 05-01-2016 20:52:54
Jammer dat awd en V70 2.5D classic niet samengaan.......

Niets is onmogelijk  :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 06-01-2016 01:19:50

Die weet ik nog een heel mooie, komt binnenkort vrij denk ik..
Crème interieur i.c.m. dezelfde kleur blauw als de V70, D5 (185 PK?), Automaat, dealer onderhouden...

 :eusa_angel:

Bouwjaar 2010 of jonger, max 250.000 op de teller? :) Zo ja, quanta costa?

Ik had zelf al zitten zoeken maar van na 2010 zijn het allemaal D3-tjes en D4-tjes. En ik hou best wel van opschieten :-X


Is van m'n zwager, heeft 'm van z'n pa overgenomen die op zijn beurt weer de C30 van m'n zwager heeft ingeruild op een XC60.

Zal 'm morgen wel eens appen hoe/wat, moet bekennen dat ik verder niet op het bouwjaar e.d. heb gelet. Heb er wel een mooi stukje mee gereden, zat best wat gang in, maar het blijven zware krengen die C70's  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 06-01-2016 07:09:46

Waarom ben je geen fan van die twinturbo's? Waar moet ik rekening mee houden? Ik denk namelijk dat het gewoon een kille rekensom gaat worden wat over 4 jaar gezien aan onderhoud (is een inschatting) en afschrijving de meest voordelige oplossing wordt.

Geld... ach: ons Zeeuwen bin zuunug (voordat iemand anders het zegt) dus a'k 't in m'n zak kan ouwe dan hraag eej...
;D Wat ik hier zie en hoor over de twinturbo's is dat ze niet zo heel lang mee gaan...  De 2 a 3 ton met 1 enkele (of zoals in het geval met de twinturbo's) of de 2 originele turbo's ga je niet halen..  En dat zou voor mij de reden zijn om het niet te willen.

De monteurs van Volvo zelf zijn ook niet zo wild op deze constructies hoor, het loopt gewoon te vaak kapot helaas. Ook, maar dat is echt puur persoonlijk, heb ik liever 1 grote(ere) föhn erop zitten als 2 van die baby föhntjes.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 06-01-2016 07:37:47
Ik zit op bijna 250000 km met de twin turbo. Afkloppen tot op heden nog geen problemen. Ronald zijn vader met de oude XC60 op ruim 270000. Ergens november hoop ik de 3 ton te halen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 06-01-2016 10:35:11
Ik zit op bijna 250000 km met de twin turbo. Afkloppen tot op heden nog geen problemen. Ronald zijn vader met de oude XC60 op ruim 270000. Ergens november hoop ik de 3 ton te halen

En dan doetie *plof* ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 06-01-2016 12:26:52
Ik zit op bijna 250000 km met de twin turbo. Afkloppen tot op heden nog geen problemen. Ronald zijn vader met de oude XC60 op ruim 270000. Ergens november hoop ik de 3 ton te halen

En dan doetie *plof* ;D
Dan is dat maar zo. Weet ik gelijk dat het de turbo is die dan gaar is
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 06-01-2016 12:53:42

Die weet ik nog een heel mooie, komt binnenkort vrij denk ik..
Crème interieur i.c.m. dezelfde kleur blauw als de V70, D5 (185 PK?), Automaat, dealer onderhouden...

 :eusa_angel:

Bouwjaar 2010 of jonger, max 250.000 op de teller? :) Zo ja, quanta costa?

Ik had zelf al zitten zoeken maar van na 2010 zijn het allemaal D3-tjes en D4-tjes. En ik hou best wel van opschieten :-X


Is van m'n zwager, heeft 'm van z'n pa overgenomen die op zijn beurt weer de C30 van m'n zwager heeft ingeruild op een XC60.

Zal 'm morgen wel eens appen hoe/wat, moet bekennen dat ik verder niet op het bouwjaar e.d. heb gelet. Heb er wel een mooi stukje mee gereden, zat best wat gang in, maar het blijven zware krengen die C70's  ;D

PB gestuurd ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 07-01-2016 22:30:19
Origineel blijkt er niets leverbaar om de afgebroken beugel van de achterdemper te vervangen, als behalve een nieuwe achterdemper waar dan ook weer een nieuw pikkie aan zit:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/uitlaat.jpg)

Dan maar niet-origineel:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20160107_211007.jpg)

Aangezien dat beugeltje er bij iedere N af rot, hier het onderdeelnummer voor mede-slachtoffers:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/IMG_20160107_211023.jpg)

Over de N verder nog weinig nieuws als behalve dat deze waarschijnlijk volgende week vrijdag in Apedorp staat... 
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 07-01-2016 22:49:52
Oei, Scanpech...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 07-01-2016 22:57:15
I know, heeft ook niet mijn voorkeur maar ik had het idee dat ze hier weinig aan konden verkloten  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 07-01-2016 22:58:42
Goh, de wonderen zijn de wereld nog niet uit. Ronald die Scantech gaat monteren ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 07-01-2016 23:01:09
In mijn vorige N ook gedaan hoor: de originele kachelmotor kostte 340 euro, een exemplaar van Scanpech was maar 130 euro. Na montage begreep ik het verschil in prijs: het Scanpech ding blies lang niet zo hard als de originele.

In mijn huidige N maakt de kachelmotor soms ook geluid dus die gaat ook een keer, dan kies ik toch maar voor origineel...  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 08-01-2016 00:14:26
In mijn vorige N ook gedaan hoor: de originele kachelmotor kostte 340 euro, een exemplaar van Scanpech was maar 130 euro. Na montage begreep ik het verschil in prijs: het Scanpech ding blies lang niet zo hard als de originele.

Idem voor de V70 Classic.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 08-01-2016 07:41:47
Das een prima beugeltje hoor ;D. Onder de S ook gemonteerd, kunnen ze toch echt weinig aan verkloten. Hoewel... de uitlaat zat weer vast maar hing lager dan origineel. Dat vond ik optisch toch wel wat jammer ;).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 08-01-2016 07:47:23
In mijn vorige N ook gedaan hoor: de originele kachelmotor kostte 340 euro, een exemplaar van Scanpech was maar 130 euro. Na montage begreep ik het verschil in prijs: het Scanpech ding blies lang niet zo hard als de originele.

In mijn huidige N maakt de kachelmotor soms ook geluid dus die gaat ook een keer, dan kies ik toch maar voor origineel...  :eusa_shifty:

Die maakte in de S zo nu en dan herrie en in mn huidige N ook weer. Vooral met koud weer uiteraard. Nooit wat aan gedaan in de S dus kan lang goed gaan. Die vervang ik pas als hij daadwerkelijk kapot is :).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 08-01-2016 08:26:56
Ik zou gewoon een NN kopen.



;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Vulk op 08-01-2016 08:34:58
Had je niet beter die 850R gehouden? :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 08-01-2016 09:03:25
Ik zou gewoon een NN kopen.



;D

Stoker ;D

We gaan komend weekend eens wat langere stukken met de NN rijden, dan kan Daniëlle ook eens zien of ze 't wat vindt. Ik ben bang dat het deinen van de XC haar wagenziekte parten gaat spelen dus wil dat wel zeker weten voordat we eventueel een mep geld uitgeven.

Deze week de rekensom eens gemaakt in Excel en dan zou het over een periode van 4 jaar met een jaarkilometrage van een kleine 40.000 km licht voordeliger zijn om in de NN door te gaan, simpelweg omdat er dan minder onderhoud aan zit. In het nadeel van de NN spreekt dan weer dat er nu een bak geld bij moet waar ik eigenlijk geen zin in heb (de achtertuin mag ook wel eens opgeknapt worden), in het nadeel van N spreekt dat je voorbij de 4 ton nu eenmaal een groter risico op grote onkosten aan motor, bak of differentieel/HO hebt dan bij circa 2,5 ton (dank Sbv voor de wake-up call dat niet alles het eeuwige leven heeft :D).

Het is dus een beetje lood om oud ijzer en ik kan heel goed twijfelen ;D

Overigens is zo'n NN ook niet foutloos. Wat vooral opvalt is de stoel: ik heb 3 dagen nodig gehad voordat ik een goede zit kon vinden. Toen ik gisteravond even bij de dealer binnenliep om wat onderdelen voor de C30 te halen was de eerste vraag (nou ja, de tweede, de eerste was of ik het toch niet in m'n hoofd haalde de NN een beurt te gaan geven) van de verkoper dan ook wat ik van de stoelen vond met daarbij de opmerking dat het bij hem een half of driekwart jaar geduurd heeft voor ie er aan gewend was en een goede zit had gevonden. Ik heb maar eerlijk gezegd dat ik het de eerste dag een k*tstoel vond en me afvroeg waarom de knop van de lendensteun aan de kant van de middenarmsteun zit waar mijn vingers er niet tussen passen ipv aan de buitenkant waar wel ruimte is.
Ik heb verder nog nooit met een V70NN gereden die dat naar verluid ook heeft maar ik vind de NN erg zwaarlijvig en zompig aanvoelen op de weg. Dat viel me in de NN van Ewout ook al op. Aangezien ik er bij vlagen nog wel eens een sportieve rijstijl op na wil houden, is dat wel even wennen (nee ik heb nog geen grijze haren). Dat geldt ook voor het vermogen: het extra koppel door het lieve kleine turbootje onderin is heerlijk maar boven de 3000 toeren is de fut er wel een eind uit, waar de N er tussen 3000 en 3900 toeren juist een flinke schep bovenop gooit.

Verder wat kleine dingen: een trilling in de achteras rond de 110 km/h (banden of tussenas, lang leve 6 maanden garantie), versleten ruitenwissers, niet mooi rond lopen na de koude start (injector?), de keuzehendel van de automaat is afgekloven, over de rechterstoel is ooit koffie gegaan, op de achterbumper zit een lelijke schram en het wordt niet echt warm in het interieur. Dit weekend Vida er eens aan knopen om te zien of de thermostaat nog wel in orde is.

Had je niet beter die 850R gehouden? :)

Als je de emotie laat spreken: tuurlijk wel. De foto's van de R op de ring laat ik binnenkort op canvas afdrukken en die gaan aan de muur.
Als je de ratio laat spreken: nee. Ik had met mijn been teveel last van het koppelen tot verlammingsverschijnselen aan toe, dat werd gevaarlijk. Daarnaast ging ik meer rijden. Een LPG-installatie was een optie (de offerte lag al binnen) maar samen met de manuele transmissie toen toch besloten het ding weg te doen voor een automaat met in dat geval een dieselmotor.

De R erbij houden was op dat moment financieel niet haalbaar helaas en ondertussen is ie gesloopt. Een C70 cabrio erbij lijkt me geweldig maar het kan niet allebei: én een NN én een C70. Nog een argument om in de N te blijven rijden ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 08-01-2016 09:46:56
Je kan ook kijken naar een mooie wervelklep XC70 met niet al teveel kilometers

Vergeet bij de V70n niet de mogelijk problemen die je nog te gaan hebt wat ik je van de week al aangaf. Wervelklep dus stuurhuis mogelijk en dan verstuivers nog
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 08-01-2016 13:45:22
Ik wens je veel wijsheid met je beslissing.
Ik ben blij dat ik hem niet hoef te maken.
 :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 08-01-2016 20:18:19
Vergeet bij de V70n niet de mogelijk problemen die je nog te gaan hebt wat ik je van de week al aangaf. Wervelklep dus stuurhuis mogelijk en dan verstuivers nog

Stuurhoeksensor dinges, nieuwe velg, powerflush automaat ook nog.


Dan zit je toch al echt een stukje in de aanschaf van die, of een andere, NN. :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 08-01-2016 20:33:21
De velg is al besteld :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 09-01-2016 00:01:56
Klonken bij 'gas los', 'gas geven'...

Niet om je te stangen, maar er zit nogal wat aan te komen. Die NN heeft zo'n 200.000km minder op de klok. geen idee wat je als inruil voor de N terugkrijgt, maar je zei dat het boven je verwachting was. Is het gat tussen die bedragen echt zo groot dat je zo aan het twijfelen bent? :eusa_think:
Ik heb niet de illusie dat ik je kan vertellen wat slimmer is, maar de V70 is nog lang niet klaar met 'geld kosten'.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 09-01-2016 09:06:13
Je kan ook kijken naar een mooie wervelklep XC70 met niet al teveel kilometers

Nee bedankt, mijn geluk kennende tref ik er dan weer 1 waarvan na 20.000 kilometer de wervelklep het begeeft. Ik hoef geen motor met wervelklep meer.

Ik wens je veel wijsheid met je beslissing.
Ik ben blij dat ik hem niet hoef te maken.
 :eusa_shifty:

Ach laten we het nuchter bekijken: het is een luxeprobleem  8)

Niet om je te stangen, maar er zit nogal wat aan te komen. Die NN heeft zo'n 200.000km minder op de klok. geen idee wat je als inruil voor de N terugkrijgt, maar je zei dat het boven je verwachting was. Is het gat tussen die bedragen echt zo groot dat je zo aan het twijfelen bent? :eusa_think:
Ik heb niet de illusie dat ik je kan vertellen wat slimmer is, maar de V70 is nog lang niet klaar met 'geld kosten'.

Klopt hoor dat de N nog niet klaar is met geld kosten. Wat we van de week zo even konden bedenken:
- stuurhuis + montage (1500 euro)
- wervelklep + verstuivers + montage (2200 euro)
- intercooler (400 euro)
- airco condensor + montage + afvullen (500 euro)
- motorsteunen (500 euro)
- FourC dempers (die houden het geen 160.000 km uit zonder lek te gaan, 1000 euro)
- draagarmen + uitlijnen (400 euro)
- xenon unit links (lichtbeeld is nog net APK-waardig, 900 euro)
- contactrol (450 euro incl montage + software)
- kachelmotor (350 euro)
- laatste 2 parkeersensoren + lak (2 reeds vervangen, 200 euro)

Dat is een aardig lijstje maar de NN zal ook niet foutloos zijn. Een distributiewissel van 1000 euro, een setje draagarmen a 400 euro, een rondje onderstel a 2500 euro incl nivomats, dat soort dingen heb je al snel. Daarnaast nog eens wat onvoorzien onderhoud omdat je de auto nog niet kent dus het iets minder goed in kunt schatten.

Het verschil is meer of je aan het eind van de rit een V70 met een half miljoen op de klok hebt met een restwaarde van zo'n 1200 euro (bron: ANWB koerslijst) of een XC70 met 320k op de teller met een restwaarde van zo'n 6150 euro.

Zo, en nu ga ik een heel weekend rondjes in de NN rijden ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 09-01-2016 09:28:27
Man man man, wat ben ik blij met m'n oude hokken. Alleen al een blok wisselen kost een fractie van bovenstaand :o

Veel rijplezier!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 09-01-2016 10:10:26
Man man man, wat ben ik blij met m'n oude hokken. Alleen al een blok wisselen kost een fractie van bovenstaand :o


:D

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 09-01-2016 12:00:48
Man man man, wat ben ik blij met m'n oude hokken. Alleen al een blok wisselen kost een fractie van bovenstaand :o

Veel rijplezier!

Uuuuh.... echt?  :eusa_think:
Een fractie is misschien wat overdreven maar inderdaad zeker niet zo veel....

Succes Ronald, ik zou het toch zonde vinden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 09-01-2016 12:03:42
Als ik weer eens in de S70R rij of in de V70R dan is dat toch wel een heel stuk ouder en moet zeggen dat het nieuwe spul me meer kan boeien kwa comfort en lange stukken rijden.
Of een V70n duurder is...Ik las dat BBS afgelopen jaar 10k in zijn V70 2.5T awd gestoken had. Van dat geld kan je wel een tijd een V70n rijden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 09-01-2016 13:04:03
Als ik weer eens in de S70R rij of in de V70R dan is dat toch wel een heel stuk ouder en moet zeggen dat het nieuwe spul me meer kan boeien kwa comfort en lange stukken rijden.
Of een V70n duurder is...Ik las dat BBS afgelopen jaar 10k in zijn V70 2.5T awd gestoken had. Van dat geld kan je wel een tijd een V70n rijden.

Dat laatste weet ik wel zeker. Ik denk niet dat ik aan 10k kom in de zes jaar dat ik de N heb.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 09-01-2016 17:35:06
Als ik weer eens in de S70R rij of in de V70R dan is dat toch wel een heel stuk ouder en moet zeggen dat het nieuwe spul me meer kan boeien kwa comfort en lange stukken rijden.
Of een V70n duurder is...Ik las dat BBS afgelopen jaar 10k in zijn V70 2.5T awd gestoken had. Van dat geld kan je wel een tijd een V70n rijden.

Dat laatste weet ik wel zeker. Ik denk niet dat ik aan 10k kom in de zes jaar dat ik de N heb.

Daar kom ik met de S en de V in ongeveer dezelfde periode zeker niet aan. Nou rij ik wel aanzienlijk minder kilometers dan Ronald, dat scheelt ook een hap.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 09-01-2016 21:55:41
Ik rij wel veel met de N en ik denk dat ik de genoemde 10k de afgelopen 5 jaar makkelijk haal, dat is dan zelfs inclusief de aanschaf van de D5.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: BBS op 09-01-2016 22:03:20
Even een kleine kanttekening, toen ik de knoop doorgehakt had om voor de toen nog alleen blokwissel te gaan heb ik in samenspraak met Dirk wel e.e.a. aan onderhoud "doorgeschoven" naar de blokwissel toe. Anders moesten er voor de nagenoeg zelfde werkzaamheden 2x kosten gemaakt worden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 09-01-2016 22:19:37
Als ik weer eens in de S70R rij of in de V70R dan is dat toch wel een heel stuk ouder en moet zeggen dat het nieuwe spul me meer kan boeien kwa comfort en lange stukken rijden.
Of een V70n duurder is...Ik las dat BBS afgelopen jaar 10k in zijn V70 2.5T awd gestoken had. Van dat geld kan je wel een tijd een V70n rijden.

Dat laatste weet ik wel zeker. Ik denk niet dat ik aan 10k kom in de zes jaar dat ik de N heb.
Bij de 10k moet je dan de aanschafkosten wel bij optellen. Want BBS koopt geen andere auto en investeert alleen in onderhoud.

Aanschaf is dan aanschaf N - inruilwaarde classic
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 09-01-2016 23:03:39
Als ik weer eens in de S70R rij of in de V70R dan is dat toch wel een heel stuk ouder en moet zeggen dat het nieuwe spul me meer kan boeien kwa comfort en lange stukken rijden.
Of een V70n duurder is...Ik las dat BBS afgelopen jaar 10k in zijn V70 2.5T awd gestoken had. Van dat geld kan je wel een tijd een V70n rijden.

Dat laatste weet ik wel zeker. Ik denk niet dat ik aan 10k kom in de zes jaar dat ik de N heb.
Bij de 10k moet je dan de aanschafkosten wel bij optellen. Want BBS koopt geen andere auto en investeert alleen in onderhoud.

Aanschaf is dan aanschaf N - inruilwaarde classic

Dan kom ik op de 10K uit (aanschafwaarde dan)  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 10-01-2016 22:45:41
Ik weet al wel welke jullie naar boven gaat sturen...heb wél een glazen bol namelijk. 8)

Voordat je straks gaat roepen "ik zei het toch": wat zegt jouw glazen bol?

Dan weet ik alvast voor welke auto ik een setje nieuwe banden kan gaan bestellen ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 10-01-2016 22:58:05
Ben je er al uit? V70 en C30 inruilen op de NN?  :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 10-01-2016 23:05:23
Nee we zijn er nog niet uit. Vandaag met z'n tweeën met de NN op stap geweest. Een dijk van een reisauto die bij Daniëlle boven verwachting in de smaak viel. Mijn blauwe racedieseltje werd telkens afgekraakt  :'( (draaicirkel, schakelgedrag, motorgeluid, stoelen)

Zij vindt de motor van de NN feller, ik vind die van de N feller. Verschil is denk ik dat zij niet voorbij de 2500 toeren komt (en dan ben je met die NN nog steeds heel snel weg bij het stoplicht, het ding schakelt echt snel door) en ik 'm nog wel eens door wil laten halen tot 4000+ rpm. Daar doet de NN een stuk minder dan de N doet.

Ik mis BLIS en premium audio maar het perfecte plaatje ga je toch nooit vinden bij een tweedehands auto, dan moet je een nieuwe bestellen. Soms moet je ook gewoon tevreden zijn met wat je hebt en als we hier in rond mogen toeren, dan zijn we wat mij betreft al bevoorrecht  8)

We hebben een budget bepaald wat het mag kosten. Lukt het daarvoor dan maken we de overstap naar de NN, lukt het niet dan kachelen we door in de N. Moet dat ding wel op tijd terug in Nederland zijn...

Voor de uitkomst verwijs ik je naar Claudia, die weet 't schijnbaar al :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: arjen850 op 10-01-2016 23:17:47
Ach, zo duidelijk als wat, jullie zitten straks in een NN😀
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 10-01-2016 23:21:08
Ik hoor het al, dat wordt een NN.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 10-01-2016 23:21:39
Ik denk het ook ... Als de dealer maar niet meeleest, dan weten ze dat jullie graag willen  :eusa_shhh:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 10-01-2016 23:43:58
Ik had het ook al via de app gezegd. De NN is gewoon een hele fijne auto.
Ik feliciteer jullie pas als het rond is, maar dat is volgens mij nog maar een formaliteit.

Bei de weg, Sander en ik hebben al wat sleutel ervaring met de NN. :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 11-01-2016 06:27:36
Gisteren die NN al even gezien. Is toch wel echt een mooi ding hoor. De kleur zou niet mijn eerste keus zijn, maar als ik het zo in het echt van dichtbij zie dan valt het eigenlijk helemaal niet tegen. Proefrondje rijden was er gisteren niet meer van gekomen. Dat doe ik over een week of 3 wel, onderweg naar de Noordkaap  :P :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 11-01-2016 06:50:04
Gistren de nn snel gezien, dat ziet er echt heel goed uit en hij klinkt ook goed. En de chauffeur die had een bepaalde glimlach die er bij het uitstappen na een kwartier nog niet af was ;D. Interieur was minder wittig dan op de foto's gelukkig , dat vond ik best wel erg mooi. Dus ook hier erg benieuwd wat het gaat worden. Nou vind ik je N ook een prachtbak dus wat dat betreft heb je niks aan mij qua kiezen maar dat moet je toch zelf doen.  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 11-01-2016 07:43:54
Nee we zijn er nog niet uit. Vandaag met z'n tweeën met de NN op stap geweest. Een dijk van een reisauto die bij Daniëlle boven verwachting in de smaak viel. Mijn blauwe racedieseltje werd telkens afgekraakt  :'( (draaicirkel, schakelgedrag, motorgeluid, stoelen)

Zij vindt de motor van de NN feller, ik vind die van de N feller. Verschil is denk ik dat zij niet voorbij de 2500 toeren komt (en dan ben je met die NN nog steeds heel snel weg bij het stoplicht, het ding schakelt echt snel door) en ik 'm nog wel eens door wil laten halen tot 4000+ rpm. Daar doet de NN een stuk minder dan de N doet.

Ik mis BLIS en premium audio maar het perfecte plaatje ga je toch nooit vinden bij een tweedehands auto, dan moet je een nieuwe bestellen. Soms moet je ook gewoon tevreden zijn met wat je hebt en als we hier in rond mogen toeren, dan zijn we wat mij betreft al bevoorrecht  8)

We hebben een budget bepaald wat het mag kosten. Lukt het daarvoor dan maken we de overstap naar de NN, lukt het niet dan kachelen we door in de N. Moet dat ding wel op tijd terug in Nederland zijn...

Voor de uitkomst verwijs ik je naar Claudia, die weet 't schijnbaar al :P
Ben benieuwd wat het gaat worden. De nn beetje kietelen dan zit er ook wel gang in.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 11-01-2016 08:52:48
Nee we zijn er nog niet uit. Vandaag met z'n tweeën met de NN op stap geweest. Een dijk van een reisauto die bij Daniëlle boven verwachting in de smaak viel. Mijn blauwe racedieseltje werd telkens afgekraakt  :'( (draaicirkel, schakelgedrag, motorgeluid, stoelen)

Zij vindt de motor van de NN feller, ik vind die van de N feller. Verschil is denk ik dat zij niet voorbij de 2500 toeren komt (en dan ben je met die NN nog steeds heel snel weg bij het stoplicht, het ding schakelt echt snel door) en ik 'm nog wel eens door wil laten halen tot 4000+ rpm. Daar doet de NN een stuk minder dan de N doet.

Ik mis BLIS en premium audio maar het perfecte plaatje ga je toch nooit vinden bij een tweedehands auto, dan moet je een nieuwe bestellen. Soms moet je ook gewoon tevreden zijn met wat je hebt en als we hier in rond mogen toeren, dan zijn we wat mij betreft al bevoorrecht  8)

We hebben een budget bepaald wat het mag kosten. Lukt het daarvoor dan maken we de overstap naar de NN, lukt het niet dan kachelen we door in de N. Moet dat ding wel op tijd terug in Nederland zijn...

Voor de uitkomst verwijs ik je naar Claudia, die weet 't schijnbaar al :P
Ben benieuwd wat het gaat worden. De nn beetje kietelen dan zit er ook wel gang in.


Told you so..... :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 11-01-2016 10:04:58
Da's een beetje flauw Clau. Nu mag je de uitspraak ook doen ook.  :evil:

Ik zeg 97% zeker de NN.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 11-01-2016 10:09:39
Potje maken ;D?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 11-01-2016 10:34:15
Potje of poule? :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 11-01-2016 11:07:15
Potje maken ;D?
crowdfunding: help Ronald aan een andere auto
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 11-01-2016 11:13:34
Potje maken ;D?
crowdfunding: help Ronald aan een andere auto

Zo als zo vaak op het forum gezegd: dat is al eerder gedaan. :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 11-01-2016 11:29:27
Potje maken ;D?
crowdfunding: help Ronald aan een andere auto

Het is een bewezen succesvolle methode ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 11-01-2016 13:19:31
99% NN...
Ronald ziet zichzelf liever niet op de Noordkaap met een D5 met een storing....en een vriendin die dan triomfantelijk roept: "ik zei het toch?!"
 :azn:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 11-01-2016 13:29:30
op de nordkapp ? ruimschoots daarvoor dan, bij voorkeur ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 11-01-2016 13:32:56
Zeg, willen jullie eens effe uitscheien met die onzin, ik moet zelf ook nog naar de Noordkaap en terug met een even oude (maar 30.000km minder versleten) N D5 AWD ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 11-01-2016 13:44:07
Zeg, willen jullie eens effe uitscheien met die onzin, ik moet zelf ook nog naar de Noordkaap en terug met een even oude (maar 30.000km minder versleten) N D5 AWD ;D

Maar jij hebt niet de druk van iemand die 'ik zei het toch?!' roept naast je. :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 11-01-2016 13:47:20
Da's waar, dat gebeurt pas als de R het begeeft en ik eraan word herinnerd dat ze toch echt liever een C70 cabrio had gehad  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 11-01-2016 14:27:34
Zeg, willen jullie eens effe uitscheien met die onzin, ik moet zelf ook nog naar de Noordkaap en terug met een even oude (maar 30.000km minder versleten) N D5 AWD ;D

Maar jij hebt niet de druk van iemand die 'ik zei het toch?!' roept naast je. :)
Die taak nemen wij dan wel over
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 11-01-2016 18:14:22
99% NN...
Ronald ziet zichzelf liever niet op de Noordkaap met een D5 met een storing....en een vriendin die dan triomfantelijk roept: "ik zei het toch?!"
 :azn:


;D ;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: vincen tdi op 11-01-2016 18:21:09
En bel daar de anwb maar eens voor een vervangende auto  :eusa_eh:

Veel wijsheid toegewensd met dit besluit.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 11-01-2016 18:55:15
Potje maken ;D?
crowdfunding: help Ronald aan een andere auto



Gaat Ronald een "Henkie" doen?? :evil:


 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 11-01-2016 18:56:44
wie zet het eerste bedrag in dan ?
1.
2.
3.
4.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 11-01-2016 19:42:26
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/17038248/367326_136799_jpeg_217466d.jpg)


 :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 11-01-2016 19:44:03
wie zet het eerste bedrag in dan ?
1. bbq
2.
3.
4.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 11-01-2016 20:01:38
wie zet het eerste bedrag in dan ?
1. bbq
2.
3.
4.



Dat had ik al gedaan. :laugh:

Hartverwarmend overigens dat de 1 met een auto-ambulance naar Oostenrijk wil komen rijden en er zelfs hulp uit Noorwegen aangeboden wordt  :D  :-*

Omdat dat toertochtje me niet gegund werd, dan maar een lijstje.

1) Ewout 100,00 euro. Ronald heeft me al zo vaak geholpen dat ik de aftrap doe. ;D
2)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 11-01-2016 20:26:49
Ik had het ook al via de app gezegd. De NN is gewoon een hele fijne auto.
Ik feliciteer jullie pas als het rond is, maar dat is volgens mij nog maar een formaliteit.

Het is inderdaad een heel fijne auto maar ik ben en blijf een Zeeuw: we hebben onszelf een budget gesteld en daar ga ik niet overheen. Helaas is pas definitief bekend wat we bij moeten leggen als de N terug in Goes staat. Dat duurt naar alle waarschijnlijkheid nog een week  :-\
Ik hoop maar dat de auto er zo snel mogelijk is, dan kunnen er knopen gehakt worden en is alles duidelijk. Welke auto er ook mee naar het noorden gaat, ik had me de voorbereiding iets anders voorgesteld ;) (en hou niet van onduidelijkheid)

Gisteren die NN al even gezien. Is toch wel echt een mooi ding hoor. De kleur zou niet mijn eerste keus zijn, maar als ik het zo in het echt van dichtbij zie dan valt het eigenlijk helemaal niet tegen. Proefrondje rijden was er gisteren niet meer van gekomen. Dat doe ik over een week of 3 wel, onderweg naar de Noordkaap  :P :D

Dan doe ik een rondje in je N. 1 van de dingen die me aan de N nog steeds super bevalt: die trek je aan als een jas. In de NN moet dat gevoel nog een beetje groeien.

Gistren de nn snel gezien, dat ziet er echt heel goed uit en hij klinkt ook goed. En de chauffeur die had een bepaalde glimlach die er bij het uitstappen na een kwartier nog niet af was ;D. Interieur was minder wittig dan op de foto's gelukkig , dat vond ik best wel erg mooi. Dus ook hier erg benieuwd wat het gaat worden. Nou vind ik je N ook een prachtbak dus wat dat betreft heb je niks aan mij qua kiezen maar dat moet je toch zelf doen.  :eusa_whistle:

;D ;D

Daniëlle reed en dat is toch echt een zij  :eusa_shifty:
Die is er inderdaad helemaal mee in haar nopjes. Ik hou nog even een slag om de arm: dan valt het ook niet teveel tegen als 't niet doorgaat.

99% NN...
Ronald ziet zichzelf liever niet op de Noordkaap met een D5 met een storing....en een vriendin die dan triomfantelijk roept: "ik zei het toch?!"
 :azn:

Wat heb je nou aan een glazen bol als die geen 100% zekerheid geeft? Dan heb je er dus nog steeds niks aan :P

Ik zou bijna om je te stangen voor de 1%-optie kiezen :evil:

wie zet het eerste bedrag in dan ?
1.
2.
3.
4.

/me grijpt even in
Als 't niet haalbaar is, dan niet... nu is 't gewoon nog even een week wachten tot de N terug is. Tot die tijd, geniet ik van de NN (en kijk ongeduldig uit naar een berichtje wanneer de N in Goes afgeleverd wordt).

Voor mij hoeft de N niet weg hoor, ik ben er nog lang niet klaar mee. Alleen hebben Claudia en vincen tdi een heel goed punt: dat ga ik tot aan mijn graf aan moeten horen  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-01-2016 18:05:51
Vandaag een 140.000 km beurtje aan de C30 uitgevoerd. Geen foto's want het was een uiterst saai beurtje: geen enkele storing tijdens uitlezen en de auto is keurig droog. Voor minder dan 100 euro aan onderdelen klaar en het ding kan er weer 20.000 km tegen.

Daniëlle heeft zelf het interieurfilter vervangen maar begon na 10 minuten al te vloeken welke idioot dit ontworpen had :eusa_whistle:
Toch fijn dat het niet aan Sbv en mij ligt ;D

De V70 wordt als het goed is aanstaande dinsdag voor 12.00 uur afgeleverd bij de dealer dus dinsdag eind van de dag ga ik naar de dealer om het salomonsoordeel aan te horen. Ik ben erg benieuwd...  :eusa_pray:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 16-01-2016 18:46:33
Elk nadeel heeft zijn voordeel, Ronald.

Woorden van een groot filosoof ;).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-01-2016 19:55:00
Elk nadeel heeft zijn voordeel, Ronald.

Dat klopt ;)

Trouwens ook nog een nieuw speeltje besteld: http://www.amazon.com/BA5-100-1200-Cranking-Electronic-Battery/dp/B0017R5EQK/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1452963002&sr=1-1&keywords=cold+cranking+amps+tester

Kost een beetje, scheelt een berg (ergernis).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 16-01-2016 20:18:22
Elk nadeel heeft zijn voordeel, Ronald.

Dat klopt ;)

Trouwens ook nog een nieuw speeltje besteld: http://www.amazon.com/BA5-100-1200-Cranking-Electronic-Battery/dp/B0017R5EQK/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1452963002&sr=1-1&keywords=cold+cranking+amps+tester

Kost een beetje, scheelt een berg (ergernis).

Leuk hebbedingetje :eusa_dance:.
Alleen dat solar-gedoe snap ik niet van dat ding. Moet je 'm eerst in de zon leggen voordat je de accu test? Handig in de winter :eusa_doh:.
Zo krijgen we aardig wat specialistisch gereedschap op 't forum :eusa_clap:.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 16-01-2016 20:40:14
Trouwens ook nog een nieuw speeltje besteld: http://www.amazon.com/BA5-100-1200-Cranking-Electronic-Battery/dp/B0017R5EQK/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1452963002&sr=1-1&keywords=cold+cranking+amps+tester

Kost een beetje, scheelt een berg (ergernis).

Wat moet je daar dan mee? :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 19-01-2016 21:37:35
@Ronald, het is zo stil hier. Claudia wil graag gelijk hebben. :eusa_whistle:

Om het blog van Ewout niet verder te vervuilen maar even hier verder. Gisteren is de V70 eindelijk afgeleverd bij de dealer. Vanmiddag dus maar eens voorzichtig gaan kijken hoe erg de ramp was, waarop er drie man met een grote glimlach achter de balie me weet te vertellen dat de auto het prima doet en dat het ding gaat als de brandweer  :eusa_think:

De auto vertoonde bij aflevering te Goes inderdaad de gehate foutmelding "motor management service vereist". Na resetten kwam in Oostenrijk de melding direct terug, in Goes niet  :eusa_eh:
Men heeft een aantal proefritjes gedaan maar kon de foutmelding niet reproduceren. Blijkbaar kan men niet rijden of de V70 heeft echt een grafhekel aan mij want toen ik de auto de werkplaats uit reed om mijn spullen vanuit de XC in de N over te laden, was het na 20 meter alweer raak. Foutmelding gereset en nogmaals op onderzoek uit.
Volgens de dealer zou het kunnen dat het motortje van de wervelklep soms weigert, dat kan blijkbaar deze foutmelding veroorzaken maar ze weten het ook niet zeker en vinden het zonde om het motortje lukraak te vervangen (is een duur ding). Zowel met Vida als met het gaspedaal getest maar het wervelklepmotortje reageert prima. Ik geloof ook niet dat het daar aan ligt: toen de foutmelding in Oostenrijk verscheen, heb ik dat zelf ook al getest.

De dealer weet dus ook niet wat er mankeert (blijkbaar moet ik de garage in Oostenrijk dan toch iets meer credits geven), men weet alleen heel erg zeker dat het niet aan de turbo ligt. En gek genoeg ben ik daar niet blij mee: ik had liever gehad dat ze de turbo er in 7 stukken uit hadden gevist, dan hadden we een oorzaak gehad. Over 10 dagen zijn we al onderweg naar de noordkaap en ik weet niet of de storing terug komt  :-\

Ik had het dus vanmiddag even helemaal gehad met dat blauwe schijthok en heb een bod op de NN gedaan. Donderdag bellen ze terug of mijn bod akkoord is. Ik hoef niet per se een nieuwere auto of specifiek een NN: vanavond heb ik een stukje in de N gedaan en het ding flink op z'n flikker gegeven om te zien of de melding terug wilde komen en dan rijdt de auto gewoon echt erg fijn. Ja het maakt meer lawaai en ja de wegligging van een NN is beter maar de motor van de N klinkt veul mooierder en een N trek je aan als een jas. Dat gevoel heb ik in de NN nog niet. Ik wil alleen gewoon een betrouwbare auto die het gewoon doet en niet één waarbij je je continu af zit te vragen wanneer de power weer weg is.

Ik laat het dus maar afhangen van het budget. Ik liep vanmiddag zo te schelden op dat h**rending dat de dealer aanbood dat ik de XC alvast wel mee mocht nemen en dat we er later wel uit zouden komen maar dat gaat me wat te ver. Ik hoef niet in hun auto te rijden als de mijne het ook doet. Ze laten de XC even "op reserve" staan totdat we naar de noordkaap vertrekken. Als dat per V70 wordt en die sneuvelt voor vertrek alsnog, dan mag ik de XC meenemen. Ik heb er geen andere woorden voor maar het is wat mij betreft echt supernette service (en daar ga ik ze echt nog wel voor bedanken).

Wordt vervolgd...

Vandaag een 140.000 km beurtje aan de C30 uitgevoerd. Geen foto's want het was een uiterst saai beurtje: geen enkele storing tijdens uitlezen en de auto is keurig droog. Voor minder dan 100 euro aan onderdelen klaar en het ding kan er weer 20.000 km tegen.

Gistermorgen een whatsappje vanaf 't werk dat de C30 nu toch wel erg veel herrie maakte. Het rechtervoorwiel schraapte en piepte... gisteravond de boel uit elkaar getrokken. Blijkt er een steentje tussen de remschijf en het hitteschild te zitten  :eusa_doh:
Viel weer mee dus :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 19-01-2016 21:54:00
Goede service, absoluut top!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 19-01-2016 22:02:36
@Ronald, het is zo stil hier. Claudia wil graag gelijk hebben. :eusa_whistle:

Om het blog van Ewout niet verder te vervuilen maar even hier verder.

Er kwam net weer wat leven in m'n blog.  :'(



Volgens de dealer zou het kunnen dat het motortje van de wervelklep soms weigert, dat kan blijkbaar deze foutmelding veroorzaken maar ze weten het ook niet zeker en vinden het zonde om het motortje lukraak te vervangen (is een duur ding). Zowel met Vida als met het gaspedaal getest maar het wervelklepmotortje reageert prima. Ik geloof ook niet dat het daar aan ligt: toen de foutmelding in Oostenrijk verscheen, heb ik dat zelf ook al getest.

Ik heb die van het ruilblok bewaard. :eusa_dance: You, you are my friend, i mail it to you for free.  :D

Verder echt wel kødt dat dat sch**thok het nu weer wel even doet. die NN trek je over niet al te lange tijd ook als een handschoen aan. Trust me. :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-01-2016 07:40:18
Ik heb die van het ruilblok bewaard. :eusa_dance: You, you are my friend, i mail it to you for free.  :D

Mochten we er niet uit komen met aanschaf NN, dan zou ik dat wel erg fijn vinden :eusa_clap: Dan wil ik tegelijk ook preventief maar de vacuüm motorsteun wisselen, om dat ook uit te sluiten. Ook al bezweert de dealer dat die steun nog prima is, in mijn hoofd is ie al stuk ;D (en die 130 euro voor een steun is het niet waard om onderweg ellende te hebben straks)

Verder echt wel kødt dat dat sch**thok het nu weer wel even doet. die NN trek je over niet al te lange tijd ook als een handschoen aan. Trust me. :eusa_whistle:

Misschien zullen we 't zien :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 20-01-2016 08:24:26
eerste rit naar werk zonder problemen verlopen en ook gisterenavond niets meer zeker
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-01-2016 09:02:29
Nee hij doet het prima. Klinkt gek maar ik zou liever hebben dat ie weer stuk gaat, dan kunnen we verder zoeken naar een oorzaak.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 20-01-2016 09:59:24
Zitten er misschien stiekem Citroen onderdelen in jou V?
Mijn Xantia's lieten op vakantie altijd de meest spectaculaire dashboard verlichtings-waarschuwingen zien en als ik dan weer thuis was deed alles het weer alsof er nooit iets aan de hand geweest was.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 20-01-2016 09:59:44
van harte Ron ! ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 20-01-2016 10:13:57
Nee hij doet het prima. Klinkt gek maar ik zou liever hebben dat ie weer stuk gaat, dan kunnen we verder zoeken naar een oorzaak.
Je vader een paar dagen mee laten rijden ?  ;D Het kan nu maar beter stuk gaan dan over anderhalve week
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 20-01-2016 11:13:34
Toch gewoon inruilen (als je er met de prijs uitkomt)? Nu die normaal functioneert en Olov denkt dat het dat 'wervelklepbedieningsDCmotortje' is. Is die auto natuurlijk meer waard dan met kapotte turbo oid.

In deze auto met deze kuren zou ik me ook niet prettig voelen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-01-2016 20:51:15
Zitten er misschien stiekem Citroen onderdelen in jou V?
Mijn Xantia's lieten op vakantie altijd de meest spectaculaire dashboard verlichtings-waarschuwingen zien en als ik dan weer thuis was deed alles het weer alsof er nooit iets aan de hand geweest was.

Dat moet het dan zijn. Het is wel telkens op vakantie dat ie kuren krijgt. Maar niet meer op vakantie gaan dan...  :eusa_think:

Je vader een paar dagen mee laten rijden ?  ;D Het kan nu maar beter stuk gaan dan over anderhalve week

Pa vond het al niet leuk dat ik 'm niet in de XC liet rijden en ma wel ;D

Je hebt gelijk hoor: liever dat ie nu sneuvelt dus ik ben er op het moment echt niet lief voor. Morgen en overmorgen wat langere ritten gepland dus dan eens zien hoe het gaat.

Toch gewoon inruilen (als je er met de prijs uitkomt)? Nu die normaal functioneert en Olov denkt dat het dat 'wervelklepbedieningsDCmotortje' is. Is die auto natuurlijk meer waard dan met kapotte turbo oid.

In deze auto met deze kuren zou ik me ook niet prettig voelen.

Rationeel gezien heb je helemaal gelijk hoor. En ja, ik zit continu op het dashboard te kijken of ik geen melding zie en ik vraag me continu af of ik wel alle power heb. Tegelijkertijd rijdt de N ook gewoon erg fijn (mag ook wel als je net ongeveer alles vernieuwd hebt) en zou ik nu heel veel geld in m'n zak houden als ik de NN niet aanschaf. Ik ben alleen bang dat ik me bij de eerstvolgende reparatie voor m'n hoofd sla dat ik die NN heb laten schieten.

Morgen en overmorgen wat langere ritten gepland en dan weet ik ook wat er eventueel bij moet. Uiterlijk zaterdag de knoop doorhakken, dan moeten er namelijk voor ons vertrek nog wel even winterbanden en sneeuwkettingen geregeld worden en in het geval van de V70 een APK. In het geval van de XC70 een thermostaat en remblokjes voor. Langer kan ik dus niet wachten.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 20-01-2016 20:56:27
Zitten er misschien stiekem Citroen onderdelen in jou V?
Mijn Xantia's lieten op vakantie altijd de meest spectaculaire dashboard verlichtings-waarschuwingen zien en als ik dan weer thuis was deed alles het weer alsof er nooit iets aan de hand geweest was.

Dat moet het dan zijn. Het is wel telkens op vakantie dat ie kuren krijgt. Maar niet meer op vakantie gaan dan...  :eusa_think:



Onze Noordkaapreis moesten we dan maar geen vakantie gaan noemen ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 20-01-2016 21:01:15
Zitten er misschien stiekem Citroen onderdelen in jou V?
Mijn Xantia's lieten op vakantie altijd de meest spectaculaire dashboard verlichtings-waarschuwingen zien en als ik dan weer thuis was deed alles het weer alsof er nooit iets aan de hand geweest was.

Dat moet het dan zijn. Het is wel telkens op vakantie dat ie kuren krijgt. Maar niet meer op vakantie gaan dan...  :eusa_think:



Onze Noordkaapreis moesten we dan maar geen vakantie gaan noemen ;D

Inderdaad! Het wordt gewoon een heule lange proefrit. :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 20-01-2016 21:21:33
Juist! ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-01-2016 20:37:29
Het is een beetje kort dag (vrijdag vertrekken we richting Noordkaap) maar vanmiddag nog even een setje nieuwe winterbanden gescoord.







































Er zit nog wel een XC70NN aan vast  :eusa_angel:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160123_162017.jpg)

Afgelopen week nog een kilometertje of 600 in de N gestuurd die uiteraard geen krimp gegeven heeft, totdat we gisteravond terugkwamen uit Middelburg en de auto met een foutmelding kwam. Toen was de maat vol: met deze auto gaan we niet naar de noordkaap. Dat wordt zonde van een vakantie waar we al 4 jaar naar uitkijken en voor aan het sparen zijn.

Vanmiddag dus bij de dealer gaan kijken en nog eens een rondje over het buitenterrein gedaan om te zien of er nog iets anders leuks stond maar de XC70 die uitgeleend werd als vervangende auto, was toch echt de leukste en aantrekkelijkste auto (onbegrijpelijk hoe kaal een XC60 geleverd kan worden trouwens). Liefst had ik een XC70 met premium sound+blis gehad maar die zijn niet te vinden (ja, over 3 weken waarschijnlijk).

Aan tafel gegaan, mijn lijstje met opmerkingen doorgenomen en een mooie prijs weten te maken. Ik had graag nog iets meer voor de V terug gehad maar uiteindelijk gaat het om wat je bij moet betalen en vind ik persoonlijk dat de geweldige service ook gewaardeerd mag worden. Het is mij wel wat waard dat ik vanuit Oostenrijk kan bellen dat ik vervangend vervoer nodig heb en het wordt gewoon geregeld.

Het nieuwe leidend lijdend voorwerp wordt dus een 2011 XC70NN D5 Summum AWD Geartronic ;D met een maagdelijke kilometerstand van inmiddels 157.000 kilometer (op de foto's de stand voordat de auto uitgeleend werd aan een klant die op een XC90 T8 wachtte, ik kreeg de auto mee met 155.000 op de teller).
Uiteraard is de auto voorzien van schuifdakje en licht interieur 8) Aan dat interieur gaan ze nog een flinke kluif krijgen om dat schoon te krijgen, de vorige bewoner heeft de auto blijkbaar als rijdende koffiebar of aquarium gebruikt. Omdat het allemaal wel erg kort dag wordt voor vrijdag, besloten dat de technische zaken voorrang hebben en de cosmetische zaken komen na terugkeer wel. Zowel de voor- als achterbumper hebben nog wat oude schades die opgeknapt worden.

Als het goed is worden er nieuwe remblokken geplaatst voor aflevering, nieuwe winterbanden, nieuwe thermostaat+temperatuursensor, nieuwe versnellingspook (te ranzig voor woorden) en krijgt de auto nog een nieuwe APK + onderhoudsbeurt incl. interieurfilter. Dat laatste in de hoop dat de zweetlucht van een passagier zonder deodorant wat vermindert. De passagiersgordel wordt gereinigd en indien niet afdoende, vervangen.
De koelvloeistof wordt vervangen door vloeistof die tot -40 kan, zodat we daar ook geen problemen hoeven verwachten. Wel hebben we moeten beloven 2 foto's te sturen: 1 vanaf de noordkaap met de auto en het bordje Nordkapp in beeld en 1 met de laagste temperatuur, zodat de werkplaats ook weet waarom er zo'n bijzondere bon geschreven is  :D (al weten ze waarschijnlijk genoeg als ze de naam van de klant lezen  :eusa_whistle: )
In de achteras zit een trilling, mogelijk zijn het de banden of misschien de as. Gelukkig zit er garantie op de auto dus het is mij eigenlijk om het even.

Nu alleen zelf als de wiedeweerga nog even wintermatten en sneeuwkettingen scoren. Ik moet even kijken of de XC per se van die dure Centrax kettingen nodig heeft of dat we ook met goedkopere kettingen toe kunnen.

Natuurlijk willen we graag plaatjes zien maar ik heb zelf nog geen foto's van de auto. De dealer gelukkig wel:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-1.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-2.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-3.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-4.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-5.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-6.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-7.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-8.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-9.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-10.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-11.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-12.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-13.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-14.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-15.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-16.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-17.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-18.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-19.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-20.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-21.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-22.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-23.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-24.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-25.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-26.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-27.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-28.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-29.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-30.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-31.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-32.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-33.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/volvo-xc70-2-4-d5-awd-geartronic-16449357-34.jpg)

De 19" Erakir velgen zitten niet bij de koop inbegrepen, die waren helaas nogal beschadigd. Dan heb ik liever nieuwe winterbanden op de 18" wielen van de bovenste foto en koop ik later nog wel eens mooie zomerwielen als ik de zomerwielen van de N verkocht heb. Mocht er iemand interesse hebben in 18" lichte Pegs met Michelin Pilot Sport 3 in 225/40R18: ze zijn te koop.

Komende week nog een duizend kilometer met de N rijden. Zul je zien dat ie 't prima doet  :eusa_doh: Hoe dan ook, de N gaat eruit en ik ben blij met weer een XC  :eusa_dance:  Nu alleen even duimen dat de NN op tijd klaar is voor we vertrekken  :eusa_pray: (donderdagmiddag of vrijdagmorgen ophalen)

1 klein minpuntje: die cabrio gaat zo wel even iets langer duren (nu eerst even heel hard sparen :eusa_shifty: ) maar je kunt nu eenmaal niet alles hebben in het leven. Daniëlle is zo mogelijk nog blijer dan ik met de XC dus het is goed zo  8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: The Volvoboy op 23-01-2016 20:48:20
Potverdorie wat een mooie auto Ronald! 8) Hopelijk mag je daar wat langer plezier van hebben dan van de N. Zo'n XC rijdt echt fantastisch. :) Overigens vind ik de 18'' Merac wielen eigenlijk mooier dan die 19'' Erakir :eusa_shifty: Wil je voor de zomer 18'' of alsnog 19''?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 23-01-2016 20:54:05
Gefeliciteerd met de xc70, toch fijn dat de N hier nog van zich liet horen en ergens op een stil weggetje boven de Poolcirkel ;). Wel een leuke rit om jullie op te halen voor Doppie :eusa_whistle: :angel:
Ik wens jullie er een prachtige rit mee naar de Noordkaap en daarna nog veel probleemloze kilometers :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 23-01-2016 20:55:55
Gaaf ding hoor!

Ik mis alleen een blauw vierkantje :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 23-01-2016 20:58:28
Hele mooie auto Ronald  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:. Heel veel plezier ermee gewenst, maar dat gaat vast goedkomen !
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 23-01-2016 21:05:37
Nice!!!  :eusa_clap:

Ik denk dat je, met die Noordkaapreis in het verschiet, een wijs besluit hebt genomen om die niet met de N te doen.

Gefeliciteerd met deze bolide, en zoals al eerder gezegd: Ik rijd er in het hoge noorden wel een stukje mee :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 23-01-2016 21:10:09
Had je daar nou 25 pagina's weblog voor nodig ???



;D

Gefeliciteerd!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Thys op 23-01-2016 21:11:50
Jahoor, doet 'ie gewoon even!  :D

Heel veel plezier ermee, hopelijk bezorgt deze je minder kop- en relatiezorgen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 23-01-2016 21:19:35
Mooie auto! Veel plezier ermee.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: arjen850 op 23-01-2016 21:19:45
Haha, al dat moeilijke gedoe was dus nergens voor nodig, ik zei het toch ;D
Zonder gekheid, snap best dat het een lastige keus is, wel vind ik dat je een super mooie XC hebt gekocht. Ben haast positief jaloers. Ik hoop dat je hier een fijne en probleemloze auto aan mag hebben. En die cabrio komt vast nog wel eens, gewoon die C30 eruit😀
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-01-2016 21:21:34
En nu maar eens een tijdje onbezorgd gaan rijden, Ronald. Je hebt de afgelopen jaren al genoeg pech gehad met je wagens.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 23-01-2016 21:26:45
Mooie auto Ronald.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-01-2016 21:44:38
Potverdorie wat een mooie auto Ronald! 8) Hopelijk mag je daar wat langer plezier van hebben dan van de N. Zo'n XC rijdt echt fantastisch. :) Overigens vind ik de 18'' Merac wielen eigenlijk mooier dan die 19'' Erakir :eusa_shifty: Wil je voor de zomer 18'' of alsnog 19''?

Ik hoop het ook Koen! Voor anderen vind ik het prima om een andere auto te zoeken en aan te helpen schaffen, voor mezelf vind ik het helemaal niks  :P
De N stond een ton verder toen ik die aanschafte dus ik ga er eigenlijk wel van uit dat deze wat langer blijft.

Ik moet nog eens kijken wat er eventueel nog meer aan 19" wielen te krijgen is voor de XC. Die Erakirs hebben wel wat maar helemaal 100% is het ook niet. Ik weet dus nog niet of 't 19" wordt of dat het gewoon nog een setje 18" Merac wordt.

Ik wens jullie er een prachtige rit mee naar de Noordkaap en daarna nog veel probleemloze kilometers :)

Tnx Bouke! Ik hoop het ook :)

Ik mis alleen een blauw vierkantje :eusa_think:

Ik weet eigenlijk nog niet of ik daar aan ga beginnen. En zo ja of het dat blauwe vierkantje of toch gewoon Rica wordt. Het ding is standaard al niet echt traag tenzij je boven de 160-170 echt stevig wil versnellen. Daar is de N duidelijk sneller.

Tot het einde van de garantie in elk geval even standaard om discussies te voorkomen.

Hele mooie auto Ronald  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:. Heel veel plezier ermee gewenst, maar dat gaat vast goedkomen !

Dank je wel! :D Dat denk ik ook wel  8)

Nice!!!  :eusa_clap:

Ik denk dat je, met die Noordkaapreis in het verschiet, een wijs besluit hebt genomen om die niet met de N te doen.

Gefeliciteerd met deze bolide, en zoals al eerder gezegd: Ik rijd er in het hoge noorden wel een stukje mee :D

Komt goed Marc  8)

En ja, ik denk het ook. Ik had het mezelf nooit vergeven als we zouden stranden met de N. Nu heb ik er alles aan gedaan, als we nu nog stranden dan zal het wel karma zijn :P

Had je daar nou 25 pagina's weblog voor nodig ???



;D

Gefeliciteerd!

;D Tnx ;)

Jahoor, doet 'ie gewoon even!  :D

Heel veel plezier ermee, hopelijk bezorgt deze je minder kop- en relatiezorgen.

Mwoah, gewoon even... zoals )()()st al zegt, heeft het even geduurd :P Ik vond en vind de N ook een erg fijne auto maar dit is vermoedelijk de verstandigste beslissing (en oh wat rijdt dat lekker)

Maar uh, dank je wel :)

Mooie auto! Veel plezier ermee.

Dank je wel!

Haha, al dat moeilijke gedoe was dus nergens voor nodig, ik zei het toch ;D
Zonder gekheid, snap best dat het een lastige keus is, wel vind ik dat je een super mooie XC hebt gekocht. Ben haast positief jaloers. Ik hoop dat je hier een fijne en probleemloze auto aan mag hebben. En die cabrio komt vast nog wel eens, gewoon die C30 eruit😀

;D

Dank je wel! :D

Als de C30 eruit gaat, dan zal dat vermoedelijk voor een V40 zijn. Ze stond vanmiddag al te kwijlen bij een T4 R-design maar zolang de C30 storingsvrij rijdt, mag ie blijven.

Gewoon weer een tijdje sparen en in de tussentijd kunnen de tourers met dat oranje leer nog wat verder in prijs zakken :)

En nu maar eens een tijdje onbezorgd gaan rijden, Ronald. Je hebt de afgelopen jaren al genoeg pech gehad met je wagens.

Dat hoop ik ook. Ik heb al gedreigd dat als dit weer ellende wordt, dat we dan een Toyota kopen :P

Mooie auto Ronald.

Dank je wel :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: MarcoV op 23-01-2016 22:02:17
Prachtige auto, veel plezier er mee en goed reis vrijdag!

MarcoV
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 23-01-2016 22:08:47
 8)


Luister voortaan dan ook meteen naar me!

Gefeliciteerd met de verse aanwinst!
En natuurlijk wens ik jullie heel veel plezier en veilige kilometers, vooral volgende week.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 23-01-2016 22:11:23
Mooie auto, het zat er al een beetje aan te komen  ;D. Veel plezierige km's gewenst en have fun op de Noordkaap!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-01-2016 22:17:27
8)


Luister voortaan dan ook meteen naar me!


Hij wist het natuurlijk al lang, maar wilde nog niet toegeven  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 23-01-2016 22:22:44
Het lijkt me idd even doorbijten vwege (tijdelijk) flinke kramp in de geldspier, maar die gaat (hopelijk) uiteindelijk weer weg.
Ook de N was niet een geheel krampvrije belevenis als ik eea zo nog eens doorlees...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 23-01-2016 22:27:02
 :o  Ook al zo'n mooie wagen..
Ik vind 't ook een schitterende wagen, prachtig interieur  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-01-2016 22:37:55
Gelukkig wist ik dit drie weken geleden al. ::) Het mag bekend zijn dat ik nooit een NN liefhebber ben geweest, maar sinds ik bijna 50k in de mijne heb gereden denk ik daar nu toch heel anders over. Op die foto waar ze naast elkaar staan is de NN gewoon veel mooierder. De achterkant an een N is nog steeds onverslaanbaar, vooral als XC.

Ik kijk er erg naar uit om ze over drie weken naast elkaar op de akker te zetten, en hoop dat ik volgende week ook een keertje een klein stukje mag sturen. :eusa_pray:

Nogmaals: van harte Ronald. ik hoop dat je blog de komende jaren vooral uit leuke foto's bestaat ipv gezeur met je auto.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-01-2016 22:41:57
Prachtige auto, veel plezier er mee en goed reis vrijdag!

MarcoV

Dank je wel! We zijn beiden echt aan het aftellen naar vrijdag, gaat een heerlijke rit worden  8)

8)


Luister voortaan dan ook meteen naar me!

Gefeliciteerd met de verse aanwinst!
En natuurlijk wens ik jullie heel veel plezier en veilige kilometers, vooral volgende week.

Dank je wel! :D

Meteen naar je luisteren? Neeeeeuuuj, dat was veel te duur geweest :P

Mooie auto, het zat er al een beetje aan te komen  ;D. Veel plezierige km's gewenst en have fun op de Noordkaap!

Het zat er inderdaad een beetje aan te komen maar ik moet eerlijk zeggen dat er sinds donderdagavond aan beide zijden flink water bij de wijn is gedaan ;)

Dank je wel! Gaat zeker goed komen 8)

Het lijkt me idd even doorbijten vwege (tijdelijk) flinke kramp in de geldspier, maar die gaat (hopelijk) uiteindelijk weer weg.
Ook de N was niet een geheel krampvrije belevenis als ik eea zo nog eens doorlees...

Dat is precies 1 van de redenen die uiteindelijk voor mij de doorslag gaf: de N is het laatste jaar ook een dure auto geweest. Dan ben ik het liever aan afschrijving kwijt maar heb ik wel een betrouwbare auto. Dan hou ik ook weer wat tijd over om wat aan huis en tuin te doen.

En inderdaad: financieel is het even slikken maar ik ga er even van uit dat ik tot het einde van de garantie geen kosten heb. Dan kan ik ondertussen even beetje bijkomen.

:o  Ook al zo'n mooie wagen..
Ik vind 't ook een schitterende wagen, prachtig interieur  :eusa_clap:

Zoals een vriend van me het uitdrukte op de 1e avond dat ik de auto mee had: "ik zou die auto alleen al kopen omdat je dan elke dag in dat interieur plaats mag nemen". Ik vind het schitterend, al moet ik nog een beetje wennen aan het Frans Bauer-hout.

Gelukkig wist ik dit drie weken geleden al. ::) Het mag bekend zijn dat ik nooit een NN liefhebber ben geweest, maar sinds ik bijna 50k in de mijne heb gereden denk ik daar nu toch heel anders over. Op die foto waar ze naast elkaar staan is de NN gewoon veel mooierder. De achterkant an een N is nog steeds onverslaanbaar, vooral als XC.

Ik kijk er erg naar uit om ze over drie weken naast elkaar op de akker te zetten, en hoop dat ik volgende week ook een keertje een klein stukje mag sturen. :eusa_pray:

Nogmaals: van harte Ronald. ik hoop dat je blog de komende jaren vooral uit leuke foto's bestaat ipv gezeur met je auto.

Dat is lief en dat hoop ik ook.

En ik ben het met je eens: toen de NN uit kwam vroeg ik me af wie die achterkant had verzonnen. Inmiddels vind ik het een schitterende bak, al vind ik de N ook nog steeds een prachtige en tijdloze auto.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-01-2016 22:46:31
Ik kijk er erg naar uit om ze over drie weken naast elkaar op de akker te zetten

 ik hoop dat je blog de komende jaren vooral uit leuke foto's bestaat ipv gezeur met je auto.


En daar gaan we weer.......... Jakkeren op de akker. Dáár gaan de auto's kapot van.....  :eusa_doh:  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-01-2016 22:48:47
Voor een foto Mars... :-*
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-01-2016 22:49:19
Voor een foto Mars... :-*

Natuurlijk, E.....  :eusa_liar:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-01-2016 22:50:02
Voor een foto Mars... :-*

Natuurlijk, E.....  :eusa_liar:

 :angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 23-01-2016 23:03:32
Tja ik ben het tegenovergestelde van Ewout. De N heeft mij nooit kunnen bekoren. Een NN daarentegen wel en zeker in de XC uitvoering. Ik vind de wielen ook erg mooi onder deze auto staan.
Ik hoop dat je nu voor langere tijd van het gezeik af bent en zoals Ewout al zegt gewoon mooie foto's van de auto in dit blog plaatst.
De komende weken is daarvoor ook een uitgelezen periode.

Veel plezier met je nieuwe bolide!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 23-01-2016 23:10:24
Ik ben bijna groen van jaloezie. Bijna, want aan de kleur moet ik wel even wennen.
Het interieur is daarentegen prachtig.
Heel veel plezier en geluk gewenst met de NNXC, maar aangezien het vrouwtje er blij mee is zit dat wel goed.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 23-01-2016 23:58:00
Woooow .... prachtige xc  :eusa_clap:
Heel veel plezier en GELUK  gewenst met deze sjieke bolide 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 24-01-2016 07:44:58
Mooie auto Ronald! Beide veel plezier ermee en veel veilige kilometers.

Hoop dat je nu dan ook echt even geen problemen hebt komende tijd, ook niet net na de garantie ;)!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 24-01-2016 09:36:02
ook hier : van harte ! ik ben erg benieuwd naar het comfort op weg naar de orka's :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: mehn op 24-01-2016 13:10:23
Gefeliciteerd (http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 24-01-2016 13:26:47
Ik verwacht dat die smile de komende tijd alleen maar groter wordt. ;D

(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/XC70NN/IMG_2216.jpg) (http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/XC70NN/IMG_2216.jpg)

Vaarwel N... ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Vulk op 24-01-2016 13:50:54
Gefeliciteerd!

Alleen kan ik er echt niet warm van worden...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 24-01-2016 14:35:50
de TT op reis, one way ticket....
en toch was het een fijne auto.














als hij het gewoon deed :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-01-2016 19:18:46
Ik hoop dat je nu voor langere tijd van het gezeik af bent en zoals Ewout al zegt gewoon mooie foto's van de auto in dit blog plaatst.
De komende weken is daarvoor ook een uitgelezen periode.

Veel plezier met je nieuwe bolide!

Dank je wel! Zeker de komende weken zullen er vast genoeg foto's gemaakt worden :D

Ik ben bijna groen van jaloezie. Bijna, want aan de kleur moet ik wel even wennen.
Het interieur is daarentegen prachtig.
Heel veel plezier en geluk gewenst met de NNXC, maar aangezien het vrouwtje er blij mee is zit dat wel goed.

Dank je wel!

Aan de kleur heb ik ook twee weken moeten wennen en komt op de foto ook niet echt tot z'n recht. Inmiddels kan ik het wel waarderen maar mijn eerste indruk was ook iets minder.

Ik weet niet of "het vrouwtje" blijer is met de XC of dat de N oppleurt ;D

Woooow .... prachtige xc  :eusa_clap:
Heel veel plezier en GELUK  gewenst met deze sjieke bolide 8)

Tnx Ben! Dat gaat vast lukken 8)

Mooie auto Ronald! Beide veel plezier ermee en veel veilige kilometers.

Hoop dat je nu dan ook echt even geen problemen hebt komende tijd, ook niet net na de garantie ;)!

Dank je wel! Net voor het einde van de garantie doen we nog een retourtje naar St. Aygulf dus dat komt goed uit. Ik heb er voorlopig het volste vertrouwen in :)

ook hier : van harte ! ik ben erg benieuwd naar het comfort op weg naar de orka's :)

Tnx! Ach, je hebt in elk geval meer beenruimte op weg naar de orca's. In de N was dat een uitdaging geworden :)

Gefeliciteerd http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif

Dank je wel :)

Gefeliciteerd!

Alleen kan ik er echt niet warm van worden...

Toch bedankt :P

@ Ewout en Mark: het was inderdaad een fijne auto en is dat nog steeds. We zijn van het weekend veel op pad geweest en ik rij er de komende 3 dagen ook nog even 1000 km mee voor het werk. Soort afscheidstournee ;)
Als we niet de druk hadden gehad van de noordkaapreis dan betwijfel ik of ik de auto weg had gedaan of bij ouders in de schuur had gezet en net zo lang gezocht tot ik het euvel had gevonden. Nu hebben we gewoon te weinig tijd en een auto huren is mij te duur. En ik denk dat ik na 1 dag NN de N helemaal vergeten ben en de grijns inderdaad amper op mijn gezicht past  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 24-01-2016 22:43:31
Netjes hoor, veel plezier ermee! 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: V70geRwin op 24-01-2016 23:34:40
Sjeikke bak Ronald, veel geluk er mee.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 25-01-2016 23:47:29
Nice Ronald! Veel plezier en veel veilige, probleemloze, kilometers ermee gewenst!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 25-01-2016 23:59:34
Vanavond met Ronald even bezig geweest zaken uit zijn auto te halen. Kost me weer wat vel maar de Imiv is er nu wel uit en de parrot carkit is er ook uit
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-01-2016 07:54:47
Netjes hoor, veel plezier ermee! 8)

Sjeikke bak Ronald, veel geluk er mee.

Nice Ronald! Veel plezier en veel veilige, probleemloze, kilometers ermee gewenst!

Dank jullie wel! :D Ik heb er alle vertrouwen in en ben nu echt aan het uitkijken naar vrijdag de eerste lange rit :D

Vanavond met Ronald even bezig geweest zaken uit zijn auto te halen. Kost me weer wat vel maar de Imiv is er nu wel uit en de parrot carkit is er ook uit

Waarvoor dank! 8)

Als het goed is gaan er vandaag nieuwe winterbanden onder de XC (Continentals), worden thermostaat + temperatuursensor gewisseld, de remblokken vervangen en APK afgemeld zodat de auto morgen richting de poetser kan.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 26-01-2016 07:56:21
op naar een tijd zonder problemen rijden. Gelijk vanaf vrijdag een mooie test om duurzaamheid te bewijzen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 26-01-2016 10:48:01
En als deze nou vervelend gaat doen richting kaap (zal meteen afkloppen op hout), dan kan jij heel hard "Ik zei toch dat we de N moesten houden!!!" roepen! En moet zij dat de rest van haar leven aanhoren. ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 26-01-2016 10:49:35
 :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Dan weet je overigens wel zeker dat het de rest van de dag ijzig stil in de auto is...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 26-01-2016 10:57:10
De rest van zijn leven zal het dat zijn dan. :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 26-01-2016 11:09:11
de nordkapp is de ideale locatie om iets over de rand te duwen.....
Overigens Ron, houdt de NN dezelfde naam ? Of wordt het tijd voor een ander koosnaampje ? ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Johann op 26-01-2016 11:11:18
CrossFord?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 26-01-2016 11:28:14
Gefeliciteerd Ronald!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Reitse op 26-01-2016 13:38:21
Gefeliciteerd!

Grappig dat jij de N als een jas aantrekt, bij de 850 had ik dat wel maar bij de N heb ik dat nog steeds niet helemaal...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 26-01-2016 14:02:45
Gefeliciteerd!

Grappig dat jij de N als een jas aantrekt, bij de 850 had ik dat wel maar bij de N heb ik dat nog steeds niet helemaal...

Niet? Dat had ik vanaf dag 1 al :)

Al voelt het ook zeer vertrouwd als ik in de C70 stap.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 26-01-2016 14:13:38
Het heeft bij mij met de N best een tijdje geduurd voor het als een jas voelde, en nog steeds voelt het als een iets te modieus gesneden colbertje; net iets te krap, niet zo tijdloos als een klassiek model en er zit altijd een rare plooi in de achterkant.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: san op 26-01-2016 14:21:38
Mooie XC hoor,sjieke uitvoering...jammer dat de mensen voor jou niet altijd even zuinig zijn op het interieur.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Reitse op 26-01-2016 16:15:17
Het heeft bij mij met de N best een tijdje geduurd voor het als een jas voelde, en nog steeds voelt het als een iets te modieus gesneden colbertje; net iets te krap, niet zo tijdloos als een klassiek model en er zit altijd een rare plooi in de achterkant.
ja dat :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 26-01-2016 16:41:11
En dat labeltje wat er onderaan zo uit hangt... Die uitlaat is echt een misser ::)
Maar goed, Ronald is blij dat ie van z'n N af is ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: MarcoV op 26-01-2016 17:01:14
de nordkapp is de ideale locatie om iets over de rand te duwen.....
Overigens Ron, houdt de NN dezelfde naam ? Of wordt het tijd voor een ander koosnaampje ? ;D

De XCrossZeeuw  ;D

MarcoV
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 26-01-2016 23:50:53
De Bruine Bolus (i.p.v. Zeeuwse natuurlijk ;))
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-01-2016 08:17:42
En als deze nou vervelend gaat doen richting kaap (zal meteen afkloppen op hout), dan kan jij heel hard "Ik zei toch dat we de N moesten houden!!!" roepen! En moet zij dat de rest van haar leven aanhoren. ;D

;D ;D

Vermoedelijk heeft er een draagarm van de N de geest gegeven want het ding rijdt plots als een dweil en de verlichting van de middenconsole flikkert. "Zie je wel dat het een goede beslisisng is om dat ding weg te doen."
En rationeel gezien heeft ze dan ook helemaal gelijk.

Gelukkig heeft de verkoper haar zaterdag ook al ingepeperd dat ook een NN niet foutloos is en hij geen glazen bol heeft dus dat het ding ook best stuk kan gaan. Om ons te ergeren heeft ie beloofd dat als de NN er naar de kaap mee ophoudt, hij ons dan met de Twijfelende Turbo - Nare Kosten achteraan komt rijden ;D

Overigens Ron, houdt de NN dezelfde naam ? Of wordt het tijd voor een ander koosnaampje ? ;D

Uhm, ik weet eigenlijk niet of deze blogtitel op de auto of de bestuurder slaat ;D We gaan gewoon verder in dit blog al vind ik de suggestie van Robster480 wel een erg goede  :eusa_clap: ;D

Gefeliciteerd Ronald!

Gefeliciteerd!

Grappig dat jij de N als een jas aantrekt, bij de 850 had ik dat wel maar bij de N heb ik dat nog steeds niet helemaal...

Dank jullie wel :D
@ Reitse: misschien ligt dat ook een beetje aan je referentiekader? Ik heb "maar" 4,5 jaar 850/x70 gereden en ben toen overgestapt in de N. Nu na 7 jaar dan door naar de NN. Volgens mij heb jij heel veel langerder van je 850 genoten :)

Mooie XC hoor,sjieke uitvoering...jammer dat de mensen voor jou niet altijd even zuinig zijn op het interieur.

Dank je wel! Is inderdaad een beetje jammer maar ik ben benieuwd wat ze er van weten te maken. Ik begrijp alleen niet dat als je zo'n auto onder je kont krijgt die niet eens van je zelf is, je er niet extra voorzichtig mee bent.

Maar goed, Ronald is blij dat ie van z'n N af is ;D

Ik ben blij met de inruilprijs en blij dat de kosten als het goed is voorlopig stoppen maar op zich had de N best nog een tijdje mogen blijven. Het is an sich een heel fijne auto.

Morgenavond om 19:30 staat de NN voor ons gereed. Het wordt dus een beetje krap aan allemaal want vrijdagmorgen gooien we de koffers erin en vertrekken we naar het hoge noorden. Ik hoop dus maar dat alles netjes ontlucht is en lekvrij teruggezet is na het wisselen van de thermostaat (wat volgens de verkoper "een ongelofelijke teringklus" is bij een D5244T10)  :eusa_angel:

Met dank aan Sbv voor het spotten en irikro voor het forumtransport voor weinig een setje gebruikte Centrax kettingen gescoord (350 euro bij de dealer  :eusa_sick: ) dus dat komt ook weer precies op tijd in orde :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 27-01-2016 08:28:48
Ah, de thermostaat is toch maar wel vervangen dus. Mooi!

Straks zonder problemen naar de Noordkaap met de NN. Kun je mooi de N van Onrust op sleeptouw nemen. Want die gaat deze reis kapot, heb ik gehoord  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 27-01-2016 11:16:02
Hij wordt er al onrustig van ... Hij heeft zelf al zijn warme muts getest voor het geval hij panne krijgt.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 27-01-2016 11:27:22
Hij wordt er al onrustig van ... Hij heeft zelf al zijn warme muts getest voor het geval hij panne krijgt.

neem je wel dekens en een warme kruik mee.  een vuurpot met hout is natuurlijk ook wel handig  :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 27-01-2016 13:20:21
Hij wordt er al onrustig van ... Hij heeft zelf al zijn warme muts getest voor het geval hij panne krijgt.
En een sneeuwbaard laten staan.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 27-01-2016 13:46:26
;D

Mijn N is 30.000km jonger dan die van Ronald, dus dat duurt nog effe.  :-*

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 27-01-2016 15:03:33
Dat zijn 30 weken...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-01-2016 15:35:19
Dat is precies tijdens de zomervakantie van de Onrustjes dan denk ik :evil: ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 27-01-2016 17:18:52
Dan mag de anwb een mooie C70 als vervangende auto inzetten :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 27-01-2016 20:00:13
Sneeuwkettingen zijn geregeld en liggen nu in Leiden te wachten op transport. Vanavond liggen ze bij mij thuis. Zondagavond heb je ze
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-01-2016 20:48:48
Dan mag de anwb een mooie C70 als vervangende auto inzetten :D

Jammer dat Astrid niet mee leest, anders vermoed ik dat ze je V70 al aan 't saboteren zou zijn ;D

Sneeuwkettingen zijn geregeld en liggen nu in Leiden te wachten op transport. Vanavond liggen ze bij mij thuis. Zondagavond heb je ze

Tenk joooeeee  :-*
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 27-01-2016 20:54:48
Veel plezier in de XCNN.

Om, ben niet van een licht interieur,........maar hier zou ik wel aan kunnen wennen... ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 28-01-2016 10:21:54
qua timing kan het bijna niet strakker... ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 28-01-2016 19:25:07
Is ie er al?



Foto's!!!




 :angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 28-01-2016 19:26:56
pech, staat ergens in zeeland  vast ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 28-01-2016 22:13:52
Is ie er al?



Foto's!!!




 :angel:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160128_203203.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160128_203221.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160128_203234.jpg)

Trots? Als een hond met 7 l*llen  ;D ;D

pech, staat ergens in zeeland  vast ;D

De monteur die de auto gereed gemaakt heeft, is bang dat hij het gevreten heeft als we stranden ;D We gaan om 'm te narren dus volgende week wel even een foto maken van de XC langs de kant van de weg met de kap open, de alarmlichten aan, de gevarendriehoek erbij en hesjes aan en vervolgens een locatie van ergens vlakbij de noordkaap toevoegen  :eusa_whistle:

Ik mocht niks geven als dank voor de geweldige service, dat mocht pas als we terug waren en de auto het foutloos gedaan had. Dat doen we dan maar 8)

Mocht je morgen ergens een XC70NN zien rijden met 2 mensen met een enorme smile, dan zijn wij dat  :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: The Volvoboy op 28-01-2016 22:17:03
Wat een ongelofelijk mooie wagen Ronald! :eusa_clap: En top service van Olov! :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 28-01-2016 22:24:49
Gave wagen hoor, veel plezier ermee en fijne reis!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 28-01-2016 22:51:26
Mooi! :D

Ik wens jullie allemoos een geweldige reis!
Geniet vanuit jullie tenen, en veilig weer terug komen.
En mochten er rare storingen zijn, waar jullie niet uit komen....je hebt m'n nummer. 8)

Niet vergeten ons met foto's te stalken he!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 28-01-2016 22:52:46
Een plaatje van een auto!!

Heel veel plezier, met zijn allen :).

Goeie reis, en je weet hoe het hier gaat. We willen foto's, heel veel foto's

Be safe!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: MarcoV op 28-01-2016 22:54:07
Prachtige bak, goeie reis morgen!

MarcoV
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 29-01-2016 06:15:54
Hele goede reis gewenst en laat die foto's maar komen ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Dirk242 op 29-01-2016 07:29:43
Perfect auto!  :eusa_clap:
Prettige reis.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Vulk op 29-01-2016 08:11:51
Veel plezier!

Breek hem niet (te snel)!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 29-01-2016 08:32:10
Nogmaals super mooie XC  :eusa_clap:, goede reis en Geniet !!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Reitse op 29-01-2016 09:35:49
Nice!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 29-01-2016 10:09:02
Hele mooie bolus hoor! Bruin van buiten, wit van binnen, kan niet missen!
Heel veel plezier en een goede reis!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 29-01-2016 11:55:02
Volgens mij is er nu iemand jaloers op de dubbele uitlaat  ;)

Mooie auto, zoiets staat ook op mijn verlanglijstje nadat m'n classic het begeven heeft  :eusa_pray:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: JvW op 29-01-2016 12:14:57
Mooie vervanger Ronald! Ik vind dit al jaren een van de mooiste Volvo's. Heel veel plezier ermee!

En je gevoel met betrekking tot de stoelen van de Octavia deel ik overigens helemaal......
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 01-02-2016 15:49:05
Doet ie t nog? En hoe is de reis tot nu toe? Ik zie in geen enkele blog n update van de trip.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 01-02-2016 16:05:06
Doet ie t nog? En hoe is de reis tot nu toe? Ik zie in geen enkele blog n update van de trip.
auto doet het nog prima hoor. Standkachel werkt en Ronald is er zeer blij mee.
We zitten nu in Arvidsjour Zweden en morgen door naar Kiruna en het ijshotel
Vandaag een relatief korte etappe gedaan van ca 470 km over besneeuwde en wat ijsachtige wegen. Het is even wennen maar op een gegeven moment zit je wel wat in ritme en voel je eea wel aan.

Voor wie het volgen wil. www.vomac-nl.com



Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: MarcoV op 01-02-2016 16:15:49
Klinkt goed, goeie reis verder

MarcoV
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 01-02-2016 19:55:24
Ik had volac-nl gelezen. Maar bij auto's staat nog een V70N AWD van Ronald.  ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-02-2016 20:31:32
Ja Marc verzaakt een beetje :P

De XC bevalt geweldig, echt erg blij mee. Nu lekker met een biertje bij de kachel in de tipi, wachtend op het noorderlicht. Prachtige reis so far  8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 01-02-2016 20:34:47
Ja Marc verzaakt een beetje :P

De XC bevalt geweldig, echt erg blij mee. Nu lekker met een biertje bij de kachel in de tipi, wachtend op het noorderlicht. Prachtige reis so far  8)
Goed om te horen.
Noorderlicht moet je wel ff foto's v an plaatsen als jullie het zien!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 01-02-2016 20:35:47
Zoiets  ;D

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/17038248/200025885-001.jpg)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 01-02-2016 21:11:56
Veul plezier......... in je nieuwe XC...... Lijkt me toch anders dan zo'n oud "hok".
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 01-02-2016 21:16:39
Ronald zit nu in een tentje te verkleumen en ik niet dus maar even voor hem een foto neerzetten.
(http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/Diversen/1AF3EF80-F71A-4723-B265-A748F54C40B4_zpsb71fdgdb.jpg) (http://s916.photobucket.com/user/sbv6/media/Diversen/1AF3EF80-F71A-4723-B265-A748F54C40B4_zpsb71fdgdb.jpg.html)

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 01-02-2016 21:18:44
Ronald zit nu in een tentje te verkleumen en ik niet dus maar even voor hem een foto neerzetten.
http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/Diversen/1AF3EF80-F71A-4723-B265-A748F54C40B4_zpsb71fdgdb.jpg (http://s916.photobucket.com/user/sbv6/media/Diversen/1AF3EF80-F71A-4723-B265-A748F54C40B4_zpsb71fdgdb.jpg.html)



JALOERS!!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 01-02-2016 21:23:15
Ronald...ik ben trots op je hoor!
Als echte kampeerder in hart en nieren, laat je je niet kennen! ;D
Morgen gaan jij en je rug natuurlijk giga veel spijt krijgen van deze (Zeeuws eigenwijze) beslissing, maar dat hou je dan lekker voor je! ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 01-02-2016 21:26:06
Ronald is niet eigenwijs. Hij is anders. De 40+ ers zitten lekker warm nu binnen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-02-2016 21:28:20
Tnx Claudia!

Morgen rij ik gewoon de hele dag met de stoelverwarming op de grill-stand, dan heeft die rug nergens meer last van ;)

Ik verheug me overigens nu al op de ochtend dat de 40-plussers het ijshotel uit komen strompelen :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 01-02-2016 21:32:17
De 40+ ers zijn nu druk aan het Googlen naar alternatieven voor het ijshotel. :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 01-02-2016 21:33:01
De 40+ ers zijn nu druk aan het Googlen naar alternatieven voor het ijshotel. :P
Booking.com is my friend ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 02-02-2016 12:29:38
Hebben ze wel voor je gezongen vanmorgen...?  :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 02-02-2016 15:57:25
Nee maar wel slingers opgehangen in de tipi :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 02-02-2016 16:41:17
Gefeliciteerd Ronald!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 02-02-2016 19:35:42
Congrats!!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 02-02-2016 21:30:14
Hieperdepiep!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 02-02-2016 21:45:19
Ook hier nog van harte Ronald
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 02-02-2016 21:48:56
Dank jullie wel :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 04-02-2016 14:08:15
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/886308_1001446209932061_3221522719339832687_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9)

Doel gehaald :D

De XC doet het geweldig, enkel de standkachel hapert soms. -27 was blijkbaar een beetje teveel van het goede. Dat mag de dealer oplossen als we terug zijn.

Iemand nog een mooie V70N kopen trouwens?
http://link.marktplaats.nl/m1017863523
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 04-02-2016 14:10:07
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/886308_1001446209932061_3221522719339832687_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9

Doel gehaald :D

De XC doet het geweldig, enkel de standkachel hapert soms. -27 was blijkbaar een beetje teveel van het goede. Dat mag de dealer oplossen als we terug zijn.

Iemand nog een mooie V70N kopen trouwens?
http://link.marktplaats.nl/m1017863523

Nice! Gefeliciteerd met het behalen van het doel. Erg gaaf :).

Schiedam... uiteraard Schiedam ;).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 04-02-2016 14:23:42
Mooi hoor!
Moet ik nog zeggen dat ik jaloers ben?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 04-02-2016 14:25:19
Gave foto Ronald, het doel is bereikt! :)
Mooi dat de XC het goed doet. Wat betreft de standkachel; die maakt natuurlijk overuren ;)

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: MarcoV op 04-02-2016 14:30:37
Mooi dat de XC het goed doet en mooi plaatje!

MarcoV
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 04-02-2016 15:41:58
De V70 is dus gewoon de handel ingegaan ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 04-02-2016 17:26:18
Tnx :D

Moet ik nog zeggen dat ik jaloers ben?

Doe eens? :P

Wat betreft de standkachel; die maakt natuurlijk overuren ;)

Dat klopt inderdaad, die loopt automatisch vrijwel continu mee. Zonder is het niet lekker warm te krijgen in de auto.

De V70 is dus gewoon de handel ingegaan ;D

Dat was bekend. Ze lieten open en eerlijk zien wat ze ervoor gevangen hadden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 04-02-2016 18:20:30
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/886308_1001446209932061_3221522719339832687_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9

Doel gehaald :D

De XC doet het geweldig, enkel de standkachel hapert soms. -27 was blijkbaar een beetje teveel van het goede. Dat mag de dealer oplossen als we terug zijn.

Iemand nog een mooie V70N kopen trouwens?
http://link.marktplaats.nl/m1017863523

Leuke foto!

Dat is er 1 voor het fotoalbum ;).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 04-02-2016 18:26:14
Erg leuke foto en fijn dat de XC het zo goed doet  :eusa_clap: :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 04-02-2016 19:21:15
Ik ben stinkend jaloers...  :-*
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 04-02-2016 19:29:06
Ik ben stinkend jaloers...  :-*

...anders ik wel, zou het zo gaaf vinden om zo'n trip te maken samen met m'n vrouw maar die geeft he-le-maal niets om dit soort dingen  :eusa_eh: 
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 04-02-2016 19:53:36
Ik ben stinkend jaloers...  :-*

...anders ik wel, zou het zo gaaf vinden om zo'n trip te maken samen met m'n vrouw maar die geeft he-le-maal niets om dit soort dingen  :eusa_eh: 

Maar daardoor laat je je toch niet belemmeren zelf zo'n trip te doen?
Er zijn er vast genoeg die mee willen. :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 04-02-2016 20:43:23
Ik ben stinkend jaloers...  :-*

...anders ik wel, zou het zo gaaf vinden om zo'n trip te maken samen met m'n vrouw maar die geeft he-le-maal niets om dit soort dingen  :eusa_eh: 

Maar daardoor laat je je toch niet belemmeren zelf zo'n trip te doen?
Er zijn er vast genoeg die mee willen. :)

Vast wel, neem dan denk ik onze jongste wel mee als ik besluit om de trip een keer te maken
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: GringoV70 op 04-02-2016 21:02:45
Echt gaaf dat jullie het gehaald hebben!!


Wat betreft de standkachel; die maakt natuurlijk overuren ;)

Dat klopt inderdaad, die loopt automatisch vrijwel continu mee. Zonder is het niet lekker warm te krijgen in de auto.


Is het ook niet warm te krijgen door de radiator deels af te dekken?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 04-02-2016 21:07:35
Ontzettend gaaf zeg, ik ben ondertussen ook behoorlijk jaloers op jullie.

Enjoy!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 04-02-2016 22:54:16
Quoten op m'n telefoon lukt me niet echt dus dan even zo:

@Widebody: die foto gaat inderdaad de archieven in (en aan de muur denk ik). Bij de dealer hangt ie al in de kantine :D

@henry: ik denk dat ze me 2 jaar niet aan zou kijken als ik zo'n trip zónder haar zou maken. Toen ze hoorde dat ik met Sbv nog wel een keer in de zomer naar de noordkaap zou willen maar dan per vers aangeschafte C70 cabrio (wordt voorlopig even sparen, de NN heeft een redelijke grand canyon in het budget geslagen), antwoordde ze dat ze zich afvroeg waarom ik dat niet aan haar gevraagd had :eusa_shifty:

@Gringo: nee, bij -27 lopen de moderne dieseltjes helaas een beetje te efficiënt. Zodra je het gas los laat, zie je de temperatuur zakken tot circa 70 graden.

@ de rest: tnx en genieten doen we zeker :D Echt geweldig om door zo'n uitgestrekt, verlaten en relatief ongerept landschap te toeren.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 04-02-2016 23:49:21
Ik ben stinkend jaloers...  :-*

...anders ik wel, zou het zo gaaf vinden om zo'n trip te maken samen met m'n vrouw maar die geeft he-le-maal niets om dit soort dingen  :eusa_eh: 

Maar daardoor laat je je toch niet belemmeren zelf zo'n trip te doen?
Er zijn er vast genoeg die mee willen. :)

Vast wel, neem dan denk ik onze jongste wel mee als ik besluit om de trip een keer te maken

Volgend jaar? ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Vulk op 05-02-2016 10:11:15
Mooi dat de auto er probleemloos geraakt is!
Geniet er van!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-02-2016 20:00:14
Genoten hebben we zeker Thomas! De auto heeft zich keurig gedragen op het akkefietje met de standkachel na. Inmiddels al weer 12.000 km probleemloos gereden. De NN heeft zich inmiddels wel bewezen als ultieme reisauto waarvan ik echt ontzettend kan genieten op de lange afstanden. De rust in de auto is heerlijk en echt een groot verschil met een N. Vanmorgen dus maar een setje Erakirs aangeschaft zodat de auto de look uit de advertentie weer terug krijgt 8) Op de Erakirs komen dan de zomerbanden te liggen.
1 van de velgen is wat beschadigd, ik moet nog even kijken of ik dat op ga knappen of het zo laat. Foto's volgen als ik de velgen in bezit heb.

Helaas liet de NN vanmiddag wel een steekje vallen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160225_165754.jpg)

Gestopt, motor afgezet en opnieuw gestart maar daar werd het niet echt beter van:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160225_165835.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160225_170152.jpg)

De automaat bleef vervolgens ook doodleuk in 2 hangen dus ik was blij dat ik slechts een paar kilometer van de dealer verwijderd was. Op ongeveer een kilometer van de dealer gaf de automaat een klap en werd er naar 3 geschakeld, waar ie vervolgens ook in bleef hangen. Ik ben benieuwd... gelukkig nog ruim 5 maanden garantie te gaan dus nu in een vrijwel nieuwe V40 gestapt en we zullen het wel horen. Gezien de snelheidheidsmeter het niet meer doet, de auto om DSTC service vraagt en de dagteller ook streepjes vertoont, gok ik dat er iets met het ABS aan de hand is. Wordt vervolgd.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: widebody op 25-02-2016 20:08:25
Genoten hebben we zeker Thomas! De auto heeft zich keurig gedragen op het akkefietje met de standkachel na. Inmiddels al weer 12.000 km probleemloos gereden. De NN heeft zich inmiddels wel bewezen als ultieme reisauto waarvan ik echt ontzettend kan genieten op de lange afstanden. De rust in de auto is heerlijk en echt een groot verschil met een N. Vanmorgen dus maar een setje Erakirs aangeschaft zodat de auto de look uit de advertentie weer terug krijgt 8) Op de Erakirs komen dan de zomerbanden te liggen.
1 van de velgen is wat beschadigd, ik moet nog even kijken of ik dat op ga knappen of het zo laat. Foto's volgen als ik de velgen in bezit heb.

Helaas liet de NN vanmiddag wel een steekje vallen:

http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160225_165754.jpg

Gestopt, motor afgezet en opnieuw gestart maar daar werd het niet echt beter van:

http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160225_165835.jpg

http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160225_170152.jpg

De automaat bleef vervolgens ook doodleuk in 2 hangen dus ik was blij dat ik slechts een paar kilometer van de dealer verwijderd was. Op ongeveer een kilometer van de dealer gaf de automaat een klap en werd er naar 3 geschakeld, waar ie vervolgens ook in bleef hangen. Ik ben benieuwd... gelukkig nog ruim 5 maanden garantie te gaan dus nu in een vrijwel nieuwe V40 gestapt en we zullen het wel horen. Gezien de snelheidheidsmeter het niet meer doet, de auto om DSTC service vraagt en de dagteller ook streepjes vertoont, gok ik dat er iets met het ABS aan de hand is. Wordt vervolgd.

Heb jij ooit iemand iets aangedaan :o?
Lijkt wel bad karma :eusa_whistle:. Al je auto's hebben kuren of gaan "gewoon" kapot.'

Gelukkig in de garantie! Hopen dat 't snel gevonden word.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 25-02-2016 20:52:33
Dit is écht geen toeval meer!
Bij Olov krijgen ze al buikpijn als ze je aan zien komen rijden! ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 25-02-2016 21:33:06
Ze waren deze keer net te laat om het 'gesloten'-bordje op de deur te hangen. Wel mooi prut Ronald, misschien moet je met jouw bad karma gewoon een lease autootje nemen ofzo.  :eusa_whistle:

 :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 26-02-2016 00:22:45
En zo zie je maar, dit had je net zo goed op de Noordkaap kunnen overkomen :P ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 26-02-2016 07:13:11
Met een 850 heb je al dit soort geneuzel niet  :azn:


;D

Succes maar weer Ro!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 26-02-2016 07:41:47
Oei, da's k*t te noemen.  Gelukkig wel garantie op de auto, maar wat doe jij toch met al die dingen Ronald ??  Alles schijnt niet lang heel te blijven bij je, qua auto's.....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-02-2016 07:48:14
Heb jij ooit iemand iets aangedaan :o?
Lijkt wel bad karma :eusa_whistle:. Al je auto's hebben kuren of gaan "gewoon" kapot.'

Gelukkig in de garantie! Hopen dat 't snel gevonden word.

Te vaak het speelgoed van m'n zusje afgepakt vroeger denk ik ;D

Dit is écht geen toeval meer!
Bij Olov krijgen ze al buikpijn als ze je aan zien komen rijden! ;D

Dan was de taart slecht vorige week :) Heb er vorige week een grote taart laten bezorgen met daarop een foto van onze reis geprint als bedankje voor de geleverde service. Nog een paar vaatjes bier erbij gedaan en daar waren ze erg blij mee dus ik mag nog steeds komen :P

Ze waren deze keer net te laat om het 'gesloten'-bordje op de deur te hangen. Wel mooi prut Ronald, misschien moet je met jouw bad karma gewoon een lease autootje nemen ofzo.  :eusa_whistle:

 :)

;D
Dan wordt het een Opel Corsa driecilinder. Ik was er na 20 kilometer al helemaal klaar mee  :-\

En zo zie je maar, dit had je net zo goed op de Noordkaap kunnen overkomen :P ;)

Tuuuuuuuuuuuuuurlijk niet  :eusa_angel:

Met een 850 heb je al dit soort geneuzel niet  :azn:


;D

Succes maar weer Ro!

Nee bij een 850 soldeer je gewoon de ABS computer door :P

Tnx :)

Oei, da's k*t te noemen.  Gelukkig wel garantie op de auto, maar wat doe jij toch met al die dingen Ronald ??  Alles schijnt niet lang heel te blijven bij je, qua auto's.....

Ach k*t valt wel mee hoor. Het is garantie dus ze lossen het maar op. Tot eind juli maak ik me nergens druk om ;D

Volgens de dealer ben ik er te lief voor en zorg ik er te goed voor. Mensen die veel minder goed voor hun auto's zorgen, hebben nooit wat... ::)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Johann op 26-02-2016 08:31:31
Heb het ooit bij een S60 gehad. Aandrijfas los. Boutje niet in de wielas. Bij sturen trok de homokineet terug en kwam de sensor ring naast de sensor. Stuur weer recht en alles zat weer op de plek en weg melding.

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 26-02-2016 09:18:05
Heb het ooit bij een S60 gehad. Aandrijfas los. Boutje niet in de wielas. Bij sturen trok de homokineet terug en kwam de sensor ring naast de sensor. Stuur weer recht en alles zat weer op de plek en weg melding.



Zou dat bij de NN nog altijd gebeuren?  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 26-02-2016 10:58:11
Volgens de dealer ben ik er te lief voor en zorg ik er te goed voor. Mensen die veel minder goed voor hun auto's zorgen, hebben nooit wat... ::)

I concur your Excellency, I concur!
De mijne blijft het gewoon heel braaf doen omdat ie weet dat ik hem anders helemáál nooit meer schoonmaak..
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 26-02-2016 11:04:13
Volgens de dealer ben ik er te lief voor en zorg ik er te goed voor. Mensen die veel minder goed voor hun auto's zorgen, hebben nooit wat... ::)

Hmm  :eusa_think:  ik zorg ook goed voor m'n auto, ik heb nooit wat  :eusa_pray:

Edit: ja hij mag wel gewassen worden, Momenteel is hij in SBV modus  :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 26-02-2016 12:10:18
Volgens de dealer ben ik er te lief voor en zorg ik er te goed voor. Mensen die veel minder goed voor hun auto's zorgen, hebben nooit wat... ::)

Hmm  :eusa_think:  ik zorg ook goed voor m'n auto, ik heb nooit wat  :eusa_pray:

Edit: ja hij mag wel gewassen worden, Momenteel is hij in SBV modus  :evil:
en bedankt  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 26-02-2016 12:49:14
Dat is toch een hele eer om de buitenkant van een auto naar je vernoemd te hebben Sander?

 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-02-2016 21:17:04
Vanavond de auto weer opgehaald. Helaas geen boutje want dat was wel lekker makkelijk geweest :D De oorzaak was wat mij betreft een beetje knullig: de kabelboom heeft tegen het blok aan liggen schuren en was doorgesleten. Daarom waren de remmen van slag af, snapte de automaatbak er niks meer van, was het motormanagement van slag... beschadigde stukken zijn vervangen en opnieuw geïsoleerd en vast gezet zodat dit niet nog een keer kan gebeuren. Even afwachten hoe dit zich houdt, ergens zit het me niet lekker dat er nu dus in de kabelboom geknutseld is.

Afgelopen weekend had ik al een melding gehad dat er motorservice vereist was. Ik dacht dat dat kwam omdat ik een beetje teveel olie had gevuld bij het verversen van de olie maar dat was dus ook al de beschadigde kabelboom.

Meteen maar wat garantiepuntjes opgelost...
- software-update voor de parkeersensoren zodat de sensoren achter wat minder overactief zijn bij inschakelen van de achteruitversnelling
- het wisserblad achter alsnog vervangen (vergeten bij aflevering)
- nieuwe gasveren voor het kofferdeksel (de klep zakte als ie open stond en sloot soms niet netjes)
- het glas van de tellerwinkel vervangen. Dat is gescheurd tijdens de nacht bij het ijshotel, blijkbaar was -27 een beetje teveel van het goede
- de 12V aansluiting in de kofferbak gerepareerd (had ik zelf gemold door de kofferbak te vol te stouwen)
- software-update voor de verwarming. Hoe warm je de kachel ook stookte, er bleef altijd koude lucht uit de 2 roosters in het bovendek komen. Dat zou nu over moeten zijn.

Binnenkort mag ie nog terug om de trilling in de achteras te lokaliseren en de oververhittingssensor van de standkachel te vervangen. Het zweten van het differentieel van de achteras en tussen motor en blok wordt in de gaten gehouden om te zien of het nodig is er iets aan te doen. Gelukkig nog 5 maanden dus circa 15.000-20.000 km garantie te gaan :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 26-02-2016 21:21:48
Mooi dat het weer opgelost is.

Ik ben bang dat Olov nog lang niet van je verlost is  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 26-02-2016 22:04:40
Zitten er toch gasveren in die achterklep? Ik dacht enkel een hydraulisch bsysteem. De mijne zakt ook af en toe. Gasveer vervangen is zo erg nog niet. :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 26-02-2016 23:21:33
Ik ben bang dat Olov nog lang niet van je verlost is  ;D

Dat wisten ze toen ze een auto aan me verkochten ;)

@ Ewout: ja blijkbaar wel. Ik heb het nog niet opgezocht in Vida maar de klep sluit nu gewoon netjes zoals het hoort.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 27-02-2016 00:34:30
- software-update voor de verwarming.
:eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 27-02-2016 03:03:38

@ Ewout: ja blijkbaar wel. Ik heb het nog niet opgezocht in Vida maar de klep sluit nu gewoon netjes zoals het hoort.

Mooi.

Wervelklep
Gasveren
Dubbele piep

Nu nog een afspraak plannen bij Olov...

;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-02-2016 13:29:21
Nu nog een afspraak plannen bij Olov...

;D

Het is er momenteel rustig in de werkplaats en de eerste Zeeuwse terrassen (achter glasschermen) zijn alweer open dus......  :eusa_angel:

- software-update voor de verwarming.
:eusa_shifty:

Zo keek ik blijkbaar ook toen ze 't me vertelden. Schijnbaar worden middels een update de motoren anders gekalibreerd waardoor er geen koude lucht meer uit de openingen in het bovendek zou moeten stromen  :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 28-02-2016 23:15:13
Nu nog een afspraak plannen bij Olov...

;D

Het is er momenteel rustig in de werkplaats en de eerste Zeeuwse terrassen (achter glasschermen) zijn alweer open dus......  :eusa_angel:

- software-update voor de verwarming.
:eusa_shifty:

Zo keek ik blijkbaar ook toen ze 't me vertelden. Schijnbaar worden middels een update de motoren anders gekalibreerd waardoor er geen koude lucht meer uit de openingen in het bovendek zou moeten stromen  :eusa_think:

Ik geloof het werkelijk waar meteen, maar gegarandeerd dat ik ook zo stond te kijken wanneer ze me dat zouden vertellen ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 13-03-2016 20:18:03
Als dit een gevalletje karma is dan zal ik ooit iemand wel een keer heel erg pijn gedaan hebben...

Vrijdagmiddag waren we op weg naar Thermen Bussloo voor een middagje/avondje samen (kado gekregen) toen ik bij Rilland nog even getankt had en weg wilde rijden. Een grote klap uit het vooronder op het moment dat ik de pook in D zette dus ik wist meteen hoe laat het was. En ja hoor, de bak bleef weer in 2 hangen, DSTC service vereist, remstoring....

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160311_130152.jpg)

Als ie het doet, kan ik echt oprecht genieten van de XC want het rijdt echt heerlijk en ik vind het lichte interieur echt prachtig om te zien. Als ie het niet doet zoals vrijdag.......................

(http://images.zaazu.com/img/Smoking-Mad-bad-mad-angry-smiley-emoticon-000668-large.gif)



Nadat ik een heel klein beetje gekalmeerd was de dealer in Goes opgebeld dat ik er nu aan kwam, een andere auto wilde en de XC even niet meer terug hoef totdat ze 'm echt gerepareerd hebben. Toen ik daar aangekomen de pook in R zette, was 't weer een rotklap van de bak en bij het in P zetten ook. Vervolgens sloeg de motor niet af toen ik op de knop drukte. Er lijkt weer iets elektronisch behoorlijk van slag af te zijn. Ze zijn er meteen aan begonnen maar ik heb ze niet meer gehoord dus het zal wel. Lang leve de garantie.

Mijn boodschap was luid en duidelijk over gekomen want er werd een keurig nette vrijwel nieuwe V70 D4 met powershit bak en volle tank voor ons gereed gezet, die we dus meteen spoorslags naar omgeving Apeldoorn gestuurd hebben.
Ik ben geen fan van de bak (wat rijdt een ouderwetsche automaat dan toch heerlijk soepel) maar het is bijna jammer dat het 'maar' een viercilinder is want wat rijdt zo'n blokje heerlijk  8) Het geluid lijkt nergens naar maar qua power doet het niet onder voor de XC.

Ik ben nog steeds erg blij met de XC en wie weet blijkt het straks iets simpels te zijn (geen idee) maar op dit moment heb ik een klein beetje het idee dat ik heel veel geld uitgegeven heb om een auto te hebben die het wél doet als je een eind weg wil maar vervolgens op het moment suprême nog steeds eindig met een auto die niet harder wil dan 70 :eusa_wall:

Wordt vervolgd...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 13-03-2016 20:35:14
Sjonge jonge. Het zit je ook niet mee. Succes!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 13-03-2016 20:51:23
Jemig, het zit je ook niet mee zeg.

Su7!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 13-03-2016 20:57:44
Hoe kan dit nou he? Het kan toch niet zo zijn dat de geschiedenis zich weer gaat herhalen qua problemen?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: classicT5 op 13-03-2016 20:58:34
Karma is a b..ch.

Echt balen, maar lang leve de garantie
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 13-03-2016 21:35:19
Ik hoorde het gisteren al van Marjolein.
Dit is niet goed voor het vertrouwen...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 13-03-2016 21:50:24
Hij is toch groenig :eusa_whistle: balen Ronald , je moet bij elke auto eigenlijk een doosje geluk krijgen. P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 13-03-2016 21:52:19
damn, das weer een grote domper zeg.... Ronald Karma Wisse ?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 13-03-2016 21:56:31
Dank jullie wel :) We balen er wel een beetje van maar stiekem bevalt zo'n nieuwe V70 ook best goed, dat verzacht de pijn wel wat  :eusa_shhh: :eusa_shifty:

Echt balen, maar lang leve de garantie

Daar hou ik me ook maar een beetje aan vast. Nog 4,5 maand garantie te gaan, voor die tijd zullen ze het wel gevonden hebben. Het "voordeel" van garantie is nu wel dat je belt dat je eraan komt en dat er een vervangende auto voor je gereed staat. De service blijft geweldig maar ik heb liever dat ze 't gewoon lossen ;D

Dit is niet goed voor het vertrouwen...

Dat klopt. Komende week heeft Daniëlle d'r diploma-uitreiking ergens in het zuid-oosten van 't land. Als de XC dan al terug is dan gaan we met de C30. "Die doet het tenminste altijd." Dat was nou net niet het idee om zoveel geld uit te geven :-\

je moet bij elke auto eigenlijk een doosje geluk krijgen. P

In dit geval was het een doosje wijn. Misschien moet ik die eens aanbreken, misschien verandert dat wat :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 13-03-2016 22:05:23
Jee man, waarom heb jij nou altijd pech met je wagens?  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 14-03-2016 07:33:32
Karma is idd een bitch en het lijkt wel met jouw auto's of de duivel erop blijft schijten, pffff
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 14-03-2016 10:10:32
Pffff, wat een ellende.
En ik wou net vragen of ik jullie toevallig voorbij was gevlogen gisteren.
Ik haalde nl een crossbolus in ter hoogte van Rilland richting BOZ maar ik had teveel haast om goed naar de inzittenden te kijken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 14-03-2016 10:15:06
Sjonge jonge, dat is wel weer pech. Jij bent denk ik errrrrug blij dat je garantie hebt.

Nouja, afwachten maar weer. De service klinkt inderdaad keurig.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 14-03-2016 20:51:57
Ik haalde nl een crossbolus in ter hoogte van Rilland richting BOZ maar ik had teveel haast om goed naar de inzittenden te kijken.

Dat waren wij dan niet :)

Vanmiddag telefonisch contact met de dealer gehad. Ze komen er zelf niet uit en hebben de hulp van Volvo Nederland ingeroepen. Als de XC deze week al klaar is, dan zal dat pas eind vd week zijn. Tot die tijd rij ik in de witte D4 rond (de laatste 2 keer dat ik langere tijd in een vervangende auto rond reed, kocht ik 'm  :eusa_whistle: ) .

Ik geloof het wel even. Vanmorgen ma naar de spoed in Antwerpen gebracht en daar ligt ze voorlopig nog wel even dus ik heb ook wel even iets anders aan het hoofd dan een weigerachtige XC. De dealer reageerde daar inderdaad keurig op: "Dan is een auto ineens niet belangrijk meer. Rij lekker in die witte en we bellen wel als de XC klaar is."

Ondertussen snapt geen van de overburen nog iets van mijn wagenpark ;D ("heb je nou alweeeeeeeeer een nieuwe?")
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 14-03-2016 20:54:31
 :-\

Jeetje...geen 'gewoon' griepje dus.
Beterschap gewenst!
En dan zijn auto's inderdaad alleen nog maar stukken blik die je van A naar B moeten brengen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 14-03-2016 22:09:08
we missen nog foto's van de V70 ;D

Beterschap voor je moeder. Dat is veel belangrijker dan de xc
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 15-03-2016 06:12:46
Beterschap voor je moeder, dan is een auto idd ineens wat minder belangrijk.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 15-03-2016 06:50:42
Beterschap met je moeder Ronald en de XC komt wel, is nu niet meer belangrijk !
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-03-2016 11:54:34
we missen nog foto's van de V70 ;D

Your wish is my command sir 8)

Beetje vies maar heb er dan ook alweer 1.300 km mee weg getrapt:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160316_105301.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160316_105310.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160316_105324.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160316_105333.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160316_105345.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160316_105401.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160316_105406.jpg)

De eerste 30 km heb ik echt zitten schelden wat ze me nu voor waardeloze auto meegegeven hadden maar dat lag denk ik een beetje aan mij: het rijdt echt heel erg anders dan een vijfcilinder met TF80SC erachter en dat is heel erg wennen. Ik blijf de powershi(f)t bak in dit ding een waardeloos geval vinden: soms schakelt de bak veeeeel te snel door waardoor het arme viercilindertje met 1100 toeren in de achtste versnelling kreunt en resoneert dat het een lieve lust is. Met koude motor kun je het gas amper aanraken of de bak schakelt terug en trekt door tot 3000 toeren.
Het geluid van de viercilinder is niks (RRRRRRRRRRRRRRR) maar ondanks dat ik echt een vijfcilinder-liefhebber ben, kan ik me best wel voorstellen om met zo'n vierpittertje te moeten leven (zei ik dat echt?  :eusa_shifty: ). Niettemin vind ik dat we uit principe zo lang mogelijk "meercilinders" moeten blijven rijden nu het nog kan ;D
De adaptieve cruise control is een bron van ergernis. Leuk op drukke trajecten maar als je 155 km/h op de cruise zet en er komt een vrachtwagen met 90 km/h naar links, gaat ie veel te laat heel hard in de remmen (Daniëlle d'r tanden staan nog in het dashboardkastje) waardoor je er niet op kunt vertrouwen. Al twee keer gehad dat ik zelf op het rempedaal moest stampen omdat ie het niet aangeremd kreeg en je de knipperende rode leds in je b*kkes krijgt, die in het donker best fel zijn.
Vervolgens houdt ie rustig 60-80 meter afstand dus word je door alles wat rijdt rechts ingehaald (en terecht) en gaat ie nog meer afremmen om weer afstand te creëren. Jammer dat je die adaptieve ellende niet gewoon uit kunt zetten en "normale" cruise control kunt gebruiken. Tnx Tim, dat kan dus wel! :D


Bedankt voor de beterschapswensen. De antibiotica lijkt aan te slaan dus we gaan de goede kant op, gelukkig...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 16-03-2016 12:45:06
Wij hebben ooit gehad dat de adaptieve CC niet werkte omdat er sneeuw voor de radar zat. Toen kon de gewone CC aangezet worden door lang op de knop te blijven duwen. Misschien een "easter-egg" ?

Overigens kan je nog steeds gas bijgeven als het afstand houden je niet bevalt :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 16-03-2016 13:00:34
Net even getest. Dat werkt ook bij normale omstandigheden
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-03-2016 13:04:55
Hm tnx, dat ga ik eens proberen :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 16-03-2016 13:28:57
Toch is het wel een knap ding om te zien zo hoor, al ben ik ook absoluut geen liefhebber van de 4-cilindertjes....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 16-03-2016 15:29:31

Het geluid van de viercilinder is niks (RRRRRRRRRRRRRRR) maar ondanks dat ik echt een vijfcilinder-liefhebber ben, kan ik me best wel voorstellen om met zo'n vierpittertje te moeten leven (zei ik dat echt?  :eusa_shifty: ). Niettemin vind ik dat we uit principe zo lang mogelijk "meercilinders" moeten blijven rijden nu het nog kan ;D

Ja, dat zei jij echt ouwe Metroman van me. ;D Daarom maar even hier 'ge-quote' zodat je het niet weer stiekum kunt verwijderen. :eusa_shifty: :eusa_whistle:


De adaptieve cruise control is een bron van ergernis. Leuk op drukke trajecten maar als je 155 km/h op de cruise zet en er komt een vrachtwagen met 90 km/h naar links, gaat ie veel te laat heel hard in de remmen (Daniëlle d'r tanden staan nog in het dashboardkastje) waardoor je er niet op kunt vertrouwen. Al twee keer gehad dat ik zelf op het rempedaal moest stampen omdat ie het niet aangeremd kreeg en je de knipperende rode leds in je b*kkes krijgt, die in het donker best fel zijn.
Vervolgens houdt ie rustig 60-80 meter afstand dus word je door alles wat rijdt rechts ingehaald (en terecht) en gaat ie nog meer afremmen om weer afstand te creëren. Jammer dat je die adaptieve ellende niet gewoon uit kunt zetten en "normale" cruise control kunt gebruiken. Tnx Tim, dat kan dus wel! :D


Jij wel... :-[ Na anderhalve week in Nederland en Duitsland rijden was ik er aardig klaar mee. Tenenkrommend hoe het werkt bij jullie (en vooral de Nederlandse rijstijl) Terug in Noorwegen werkt het een stuk rustgevender. :eusa_angel:

1500km sinds het weekend? WTF? Moet ik buiten gaan kijken of je komt aanrijden? ???


;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 16-03-2016 15:40:46
Toch is het wel een knap ding om te zien zo hoor, al ben ik ook absoluut geen liefhebber van de 4-cilindertjes....

Dat heb ik ook een beetje. Lag er nu een vijfpitter in dan zou ik misschien wel in de verleiding komen. Nu vind ik het prima om straks weer in m'n eigen auto te stappen.

Ja, dat zei jij echt ouwe Metroman van me. ;D Daarom maar even hier 'ge-quote' zodat je het niet weer stiekum kunt verwijderen. :eusa_shifty: :eusa_whistle:

Etter ;D

Jij wel... :-[ Na anderhalve week in Nederland en Duitsland rijden was ik er aardig klaar mee. Tenenkrommend hoe het werkt bij jullie (en vooral de Nederlandse rijstijl) Terug in Noorwegen werkt het een stuk rustgevender. :eusa_angel:

Grappig dat je dat schrijft... in het begin kon je je er niks bij voorstellen dat ik het een k u t systeem vond :) Ik vind autorijden bij jullie altijd heerlijk relaxed (ondanks dat je nergens hard mag), in NL vind ik het vaak gewoon frustrerend.

1500km sinds het weekend? WTF? Moet ik buiten gaan kijken of je komt aanrijden? ???


;D

Zou je wel willen ;D

Vrijdag even naar Bussloo, paar keer naar Bergen op Zoom, paar keer naar Antwerpen... tikt best hard aan ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 16-03-2016 16:07:58
Kopen dat ding en vijfcilinder erin gooien :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: MarcoV op 16-03-2016 17:09:29
Beterschap voor je moeder, auto komt wel weer goed!

MarcoV
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 21-03-2016 20:06:46
De XC staat weer voor de deur, eind van de middag mocht ik 'm weer ophalen. De dealer heeft een proefrit van 60 kilometer gemaakt en de melding kwam niet terug. Helaas weten ze niet zeker of het probleem definitief opgelost is.

De dealer dacht dat het aan de bakolie zou liggen die te ver gedegradeerd zou zijn (volgens de onderhoudshistorie nog nooit vervangen). Beide keren dat de storing optrad was dat na ongeveer een half uurtje snelweg, auto afzetten en een paar minuten later weer starten dus warme bakolie. Een logische verklaring zou kunnen zijn dat de druk dan net niet voldoende geweest is en de bak van slag af was. Dat verklaart alleen niet dat vervolgens nog tal van modules van slag raakten dus heeft de dealer Volvo NL erbij gehaald. Volgens Volvo NL komt dit probleem vaker voor (dat is nieuw, in mijn ervaring ontkenden ze tot nu toe altijd alles of bedachten termen als "kruiproest") en is dat te wijten aan slechte stekkerverbindingen in de kabelboom onder de kap. De kabelboom is onder de kap helemaal los geweest, geïnspecteerd, schoongemaakt en terug geplaatst. Helaas hebben ze geen zuurvrije vaseline toegepast dus als het oxidatie is, dan is 't een kwestie van tijd voordat het probleem weer de kop op steekt. Verder is de bak gespoeld en hebben ze er een reinigingstoevoeging bij gekieperd. Ik merk niet dat de bak beter schakelt maar ik had toch al niet te klagen over het schakelgedrag.

Ik weet zelf niet helemaal wat ik moet geloven maar we gaan het maar weer proberen...

Verder is er een temperatuursensor op de standkachel vervangen, dat zou de reden zijn dat de kachel bij erg lage temperaturen (kouder dan -8) dienst weigert. De linker xenonlamp is ook vervangen, al had ik zelf niet gemerkt dat die stuk was dus misschien is dat tijdens de proefrit gebeurd.
De trilling in de achteras zou opgelost zijn met een software-update. Dat klinkt mij wat onlogisch in de oren maar gelukkig nog ruim 4 maanden garantie te gaan dus genoeg tijd om te testen.

Na bijna 2.000 km in de witte was het een verademing om weer een automaat met koppelomvormer te rijden, zonder het geschok van een powershiftbak. Het viercilinderdieseltje wist wel te overtuigen (ook al vindt Ewout me dan een metroman  :-* ) maar zo'n powershiftbak is wat mij betreft niet echt comfortabel. Ooit zullen we er wel aan moeten...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 21-03-2016 20:21:51
Ik ben benieuwd. Wel fijn die garantie!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 21-03-2016 22:35:58
hopelijk blijft het nu allemaal probleemloos rijden de komende jaren.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 21-03-2016 22:57:19
Ik duim dat het de oplossing was. Technisch zou het kunnen, maar de tijd zou het moeten leren.
Nu dus weer een alphaman met D5. ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 21-03-2016 23:08:10
En anders neem je alsnog een Prius...of een Amazon (met stethoscoop) ;D

Enneh...het is dot4 (hoef je de schuur tóch niet in) :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 22-03-2016 07:22:37
Hopelijk nu weer eens gewoon genieten, ipv dat gezeik iedere keer met die auto's....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-03-2016 08:46:06
Ik ben benieuwd. Wel fijn die garantie!

Ja, heel fijn. Vooral ook dat er niet moeilijk over gedaan wordt.

hopelijk blijft het nu allemaal probleemloos rijden de komende jaren.

Dat mag ik ook hopen, al is 't nog niet helemaal perfect. De software-update voor de achteras heeft de trilling niet weg genomen (is naar mijn mening ook gewoon een mechanisch probleem) en de bak schakelt wel erg ruw terug. Ik hoop dat dat laaste een beetje opnieuw inleren van de bak is dus dat dat over een paar honderd kilometer al wat minder is.

Nu dus weer een alphaman met D5. ;D

;D
Daniëlle plaagt me nog steeds dat ik bij de hondensledetocht de slee met de alfamannetjes toebedeeld kreeg. "Soort zoekt soort". En bedankt :P

En anders neem je alsnog een Prius...of een Amazon (met stethoscoop) ;D

Enneh...het is dot4 (hoef je de schuur tóch niet in) :)

;D
Is Bart nog boos op me? :P
Mocht je een keertje in de buurt zijn dan reset ik je service-indicator wel.

Hopelijk nu weer eens gewoon genieten, ipv dat gezeik iedere keer met die auto's....

Dat is wel de bedoeling ja. Hier heb ik de N niet voor weg gedaan.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: arjenT5R op 22-03-2016 09:15:49
Vanavond eens een rondje doen dan ron?  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: MarcoV op 22-03-2016 09:24:57
Hopelijk is het probleem nu getackeld en kun je voorlopig genieten van je aanwinst!

MarcoV
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-03-2016 09:52:34
Vanavond eens een rondje doen dan ron?  :eusa_whistle:

U is welkom :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: The Volvoboy op 22-03-2016 17:57:57
Hopelijk is het nu allemaal opgelost.... :eusa_pray:

Btw, die V70 die je als leenauto mee had was geen Powershit, maar een 8-traps Geartronic :eusa_shifty: Ik vind hem wel fijn schakelen, maar wat je zegt klopt inderdaad, hij blijft schakelen en je kunt niet fatsoenlijk versnellen zonder dat het ding een paar versnellingen terugschakelt. Doe mij maar een 6-traps Geartronic. Heb daar nu mee mogen rijden in een V40CC en een V60, beide met 1.5 T3 en dat rijdt echt fantastisch :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 22-03-2016 21:03:28
1.5 T3.... Pffffff ::)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 22-03-2016 21:05:07
1.5 T3.... Pffffff ::)

Nou!  ik heb ook met die V40CC gereden, en was echt onder de indruk hoor  :o

Nu ben ik natuurlijk diesel power gewend   :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 22-03-2016 22:56:35
Hopelijk is het nu allemaal opgelost.... :eusa_pray:

Btw, die V70 die je als leenauto mee had was geen Powershit, maar een 8-traps Geartronic :eusa_shifty: Ik vind hem wel fijn schakelen, maar wat je zegt klopt inderdaad, hij blijft schakelen en je kunt niet fatsoenlijk versnellen zonder dat het ding een paar versnellingen terugschakelt. Doe mij maar een 6-traps Geartronic. Heb daar nu mee mogen rijden in een V40CC en een V60, beide met 1.5 T3 en dat rijdt echt fantastisch :)

Als je een 10v hebt wel ja  :evil:







Sorry Koen, die was te gemakkelijk  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: volvobug op 22-03-2016 23:10:49
Hopelijk is het nu allemaal opgelost.... :eusa_pray:

Btw, die V70 die je als leenauto mee had was geen Powershit, maar een 8-traps Geartronic :eusa_shifty: Ik vind hem wel fijn schakelen, maar wat je zegt klopt inderdaad, hij blijft schakelen en je kunt niet fatsoenlijk versnellen zonder dat het ding een paar versnellingen terugschakelt. Doe mij maar een 6-traps Geartronic. Heb daar nu mee mogen rijden in een V40CC en een V60, beide met 1.5 T3 en dat rijdt echt fantastisch :)

Als je een 10v hebt wel ja  :evil:







Sorry Koen, die was te gemakkelijk  ;D
Boeehhhh  :eusa_snooty:
 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-03-2016 20:28:51
Sneeuw en ijs zie ik er deze winter niet meer van komen dus is het tijd voor de zomerwielen. Een setje Fenrir kon ik niet voor leuk geld vinden maar de dealer had nog wel een setje 2e hands Erakirs liggen. Twee velgen zijn licht beschadigd maar een setje nieuwe Erakirs kost 2395 euro dus dan kan ik wel leven met een paar beschadigingen :D

Eigenlijk hoort er 235/45R19 op maar 245 breed is zo maar 4 tientjes per band goedkoper. Dan is de keuze snel gemaakt. Misstaan doet het niet:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160323_165033.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160323_165123.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160323_165108.jpg)

Ik vind het mooi staan en ben er blij mee 8) Het rijdt iets stugger maar niet vervelend :)
Banden zijn Dunlop SP Sport 01. Ik ben eigenlijk een groot fan van Michelin Pilot Sport 3 maar mijn laatste setje was mij te snel weg en ik vond ze te lawaaiig, dus ik ben benieuwd hoe de Dunlops gaan bevallen.

Btw, die V70 die je als leenauto mee had was geen Powershit, maar een 8-traps Geartronic :eusa_shifty:

Wat is het verschil? :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 23-03-2016 20:36:29
Mooie velgen, staat erg mooi ook met de iets bredere band  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-03-2016 20:38:19
Nogmaals: erg dik!!

En nu eens een tijdje gewoon genieten van dat hok! :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: GringoV70 op 23-03-2016 20:44:47
Dat ziet er mooi uit.
Nu hopen op probleemloze kilometers!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 23-03-2016 20:48:56
toch wel een dikke bak voor zo'n jong ventje ..

Hoe staat zo'n car-bra hierop :evil: ?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 23-03-2016 20:57:32
toch wel een dikke bak voor zo'n jong ventje ..

Hoe staat zo'n car-bra hierop :evil: ?

Leeelijk  :eusa_snooty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-03-2016 20:58:50
Die side bars staan echt totaal niet op die auto van jou. :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 23-03-2016 20:58:53
Twee velgen zijn licht beschadigd maar een setje nieuwe Erakirs kost 2395 euro dus dan kan ik wel leven met een paar beschadigingen.

Jeetje!
Voor dat bedrag koop je tegenwoordig 3 850's! :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-03-2016 21:26:29
Twee velgen zijn licht beschadigd maar een setje nieuwe Erakirs kost 2395 euro dus dan kan ik wel leven met een paar beschadigingen.

Jeetje!
Voor dat bedrag koop je tegenwoordig 3 850's! :P

Maar dat rijdt helemaal niet lekker hoor op drie 850's... :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-03-2016 21:29:32
Dank jullie wel :D

En nu eens een tijdje gewoon genieten van dat hok! :P

Ik hoop het ook. Ik ben er alweer helemaal wijs mee, nu alleen hopen dat ie 't eens een tijdje probleemloos blijft doen :D

toch wel een dikke bak voor zo'n jong ventje ..

Dat klopt, ik vind het dan ook een voorrecht om in zo'n auto te mogen rijden 8)

Hoe staat zo'n car-bra hierop :evil: ?

Que? Ik heb gelukkig nog nooit een car-bra op 1 van mijn auto's gehad en ik weet ook vrij zeker dat dat ook nooit gaat gebeuren :P

Die side bars staan echt totaal niet op die auto van jou. :eusa_whistle:

Toch blijven ze er lekker aan zitten :P
Heb je de jouwe al besteld?  :eusa_angel:

Jeetje!
Voor dat bedrag koop je tegenwoordig 3 850's! :P

Dat zei ik ook al ;D Ik werd meewarig aangekeken door de onderdelenmeneer die zelf ook een 850 rijdt  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Hiker op 23-03-2016 21:46:14
Mooi hoor, en een goede reminder om ook hier te wisselen....:)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 23-03-2016 22:02:52
Staat 'm erg netjes zo Ronald  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 23-03-2016 22:14:35
Staat erg netjes. Ben benieuwd hoe de banden bevallen. Ik heb inmiddels aan mijn tweede setje ps3 bezig, prettige band maar gemaakt van kokindjesdrop, gezien het snelle slijten.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-03-2016 22:32:03
Dank jullie wel :D Ik vind het ook netjes staan, zonder als de lokale drugsdealer rond te rijden :P

Ben benieuwd hoe de banden bevallen. Ik heb inmiddels aan mijn tweede setje ps3 bezig, prettige band maar gemaakt van kokindjesdrop, gezien het snelle slijten.

Misschien ligt het aan mijn rijstijl maar ik heb echt het idee dat de laatste set PS3 sneller weg was dan die ervoor. Het grote voordeel van PS3 vind ik wel dat ze tot op het laatst goed blijven presteren, ook al heb je maar 2-3 mm profiel meer over. Dat heb ik ook wel eens anders meegemaakt met Pirelli's, Toyo's, Kumho's en Falkens die met 5 mm profiel resterend plots een totaal ander karakter vertoonden dan toen ze nieuw waren. Kwaliteit heeft blijkbaar echt z'n prijs.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 23-03-2016 22:39:15
Erg mooie wielen. Zijn ze zilver of zie ik iets black chrome achtigs?

Ik had de ervaring qua banden juist andersom. Daarom voor mij geen Dunlops meer.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 24-03-2016 02:04:55
Het is al diverse keren gezegd Ronald, nu word het tijd om zonder problemen te kunnen genieten van deze "prachtbak"  :eusa_clap:  ::)
De wielen zijn dan (onbewust)  een goede keuze , sjiek !......... dacht dat 215 al breed was  :P ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-03-2016 07:54:51
Zijn ze zilver of zie ik iets black chrome achtigs?

Er zit inderdaad wat black chrome in. Er lag ook een zilveren setje maar dat was mij te erg beschadigd.

Ik had de ervaring qua banden juist andersom. Daarom voor mij geen Dunlops meer.

;D
Dan ben ik nog meer benieuwd hoe dit gaat bevallen.

@ Ben: dat genieten gaat vast goed komen ;)
Banden worden inderdaad steeds breder en duurder lijkt het wel.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 24-03-2016 08:16:33
Nee, ik noem geen merk banden meer waar ik zelf mee rijd.... Iedere keer as ik nieuwe banden moet hebben, zijn ze weer duurder geworden omdat teveel mensen van het forum er inmiddels ook al op rijden ;D ;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 24-03-2016 09:23:30
Erg mooie wielen. Zijn ze zilver of zie ik iets black chrome achtigs?

Ik had de ervaring qua banden juist andersom. Daarom voor mij geen Dunlops meer.

Hoe kom je nu op Dunlop?  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 24-03-2016 09:38:12
Ben ik de enige die niet kapot is van de velgen?  :eusa_shifty:
Spaak minder zou ze een stukje mooier maken, dit vind ik 'teveel velg'.

Gaat er om dat jij er wel blij mee bent Ronald! Nu genieten van die auto! 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 24-03-2016 10:32:23
Ben ik de enige die niet kapot is van de velgen?  :eusa_shifty:
Spaak minder zou ze een stukje mooier maken, dit vind ik 'teveel velg'.

Gaat er om dat jij er wel blij mee bent Ronald! Nu genieten van die auto! 8)

Juist niet!! dan is het verband weg, nu lopen de spaken mooi door wat juist een rustigere aanblik geeft.

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 24-03-2016 10:37:02

Hoe staat zo'n car-bra hierop :evil: ?

Que? Ik heb gelukkig nog nooit een car-bra op 1 van mijn auto's gehad en ik weet ook vrij zeker dat dat ook nooit gaat gebeuren :P


Tja - ik weet niet. Hij staat zo te glanzen en mooi te wezen   :angel:








Ik bedoel - hoort hij eigenlijk niet vies te zijn :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-03-2016 16:11:21
Spaak minder zou ze een stukje mooier maken, dit vind ik 'teveel velg'.

Om die reden was ik eigenlijk op zoek naar een setje Fenrirs maar die zijn onder de 1000 euro niet te vinden. En aangezien het wel leuk moet blijven (het zijn "maar" velgen) dan als goede tweede een setje Erakirs. Ben er alweer aan gewend eigenlijk :)

Tja - ik weet niet. Hij staat zo te glanzen en mooi te wezen   :angel:








Ik bedoel - hoort hij eigenlijk niet vies te zijn :eusa_whistle:

Ik heb bij aanschaf van de auto 10 gratis wasbeurten kado gekregen en die moet ik voor 1 april opmaken  :eusa_shhh:

De C30 is dus al 4x door de wasstraat geweest maar de XC krijg ik iedere keer gewassen terug van de dealer en krijgt dus de kans niet om vies te worden :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: FrankvdAa op 24-03-2016 19:20:49
Erg mooie wielen. Zijn ze zilver of zie ik iets black chrome achtigs?

Ik had de ervaring qua banden juist andersom. Daarom voor mij geen Dunlops meer.

Hoe kom je nu op Dunlop?  :eusa_shifty:

Ik heb momenteel Dunlops op de Comets liggen. Rijden opzich geweldig, maar hebben nogal last van afplatten als ze wat langer stil staan. Is na een stukje rijden wel weg, maar in het begin wel irritant.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maartendeb op 24-03-2016 19:56:15
Kneitervet die velgen! Je hebt ze ook two-tone geloof ik, zelfs zwart. Zag laatst een wat lichtere xc70nn met zwarte in Winterberg aiai :eusa_drool: De Minos vind ik ook nog steeds een erg mooie velg onder een XC, zijn al wat ouder geloof ik.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 25-03-2016 05:39:29
Staat errrug dik Ronald , ik zou ze er ook op gezet hebben als ik zo'n jonge jongensauto kon betalen :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 25-03-2016 06:53:18
Dunlop en Goodyear zijn an sich beide een goed merk band.  Alleen hebben ze beide veel last van een ochtendzooltje, wat vaak ook zo weer weg is met een paar km rijden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Johann op 25-03-2016 07:41:22

Eigenlijk hoort er 235/45R19 op maar 245 breed is zo maar 4 tientjes per band goedkoper.

Meende dat de NN op 245 rubber staat. De R-Design had wel 245 rubber op 18".
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 25-03-2016 07:42:51

Eigenlijk hoort er 235/45R19 op maar 245 breed is zo maar 4 tientjes per band goedkoper.

Meende dat de NN op 245 rubber staat. De R-Design had wel 245 rubber op 18".
Yep, de V70nn wel

XC70nn heeft bij 18 en 19" 235 breed.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 25-03-2016 13:28:10
de XC krijg ik iedere keer gewassen terug van de dealer en krijgt dus de kans niet om vies te worden :P

Moet ik eens helpen? Ik weet nog wel een weilandje waar je de awd eens goed kunt proberen...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 25-03-2016 18:11:45
de XC krijg ik iedere keer gewassen terug van de dealer en krijgt dus de kans niet om vies te worden :P

Moet ik eens helpen? Ik weet nog wel een weilandje waar je de awd eens goed kunt proberen...

Oh, maar dat kun je best aan Ronald overlaten hoor...

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_1622_zps0410c537.jpg) (http://s573.photobucket.com/user/KIM850R/media/IMG_1622_zps0410c537.jpg.html)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 25-03-2016 19:02:06
En zelfs dán is het een mooierd! :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 25-03-2016 21:37:48
En zelfs juist dán is het een mooierd! :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 29-03-2016 14:42:49
de XC krijg ik iedere keer gewassen terug van de dealer en krijgt dus de kans niet om vies te worden :P

Moet ik eens helpen? Ik weet nog wel een weilandje waar je de awd eens goed kunt proberen...

Oh, maar dat kun je best aan Ronald overlaten hoor...

http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_1622_zps0410c537.jpg (http://s573.photobucket.com/user/KIM850R/media/IMG_1622_zps0410c537.jpg.html)

;D

Al denk ik dat die XC wel wat verder kwam in de blubber dan mijn huidige, zeker omdat de N op M+S banden stond.

Ondertussen voor de NN voor een snokstok aan het kijken. Een vaste haak komt op 795 euro incl. montage excl. korting. Ondanks dat ik het ondingen vind, vanuit esthetisch oogpunt toch ook maar gevraagd wat een afneembare rukpukkel kost.

Verder mag de NN binnenkort weer een keertje terug naar de dealer voor de trilling in de achteras. Al voor de koop heb ik gemeld dat volgens mij de tussenas rot is. De dealer beweert van niet maar ondertussen zijn de wielen gewisseld, de software van het differentieel vernieuwd (al zie ik niet in wat dat helpt) en de trilling wordt steeds erger. Het lijkt heel erg op wat ik met de N had dus ik weet steeds zekerderder dat de tussenas naar de maan is. Dat is niet erg, als ie dan maar wel nog even onder garantie vervangen wordt  :eusa_whistle:

Rijden opzich geweldig, maar hebben nogal last van afplatten als ze wat langer stil staan. Is na een stukje rijden wel weg, maar in het begin wel irritant.

Die ervaring deel ik ondertussen: rijden goed maar de eerste kilometer zijn ze wel erg irritant onrond. Ik rij ze op maar zou ze geen tweede keer kiezen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 29-03-2016 17:17:52

Ondertussen voor de NN voor een snokstok aan het kijken. Een vaste haak komt op 795 euro incl. montage excl. korting. Ondanks dat ik het ondingen vind, vanuit esthetisch oogpunt toch ook maar gevraagd wat een afneembare rukpukkel kost.
Hoe kan het dan dat jij indertijd die vaste haak voor mijn XC70 heb geregeld voor 300 euri's? :eusa_think: Zoveel verschil kan er toch niet zitten tussen een N en een NN? ???
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 29-03-2016 21:52:32
Blijkbaar wel. Er komt kabelboom bij, software en redelijk wat werk
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 29-03-2016 21:56:57
Ik zeg: pleur dat ding in de kofferbak en we meubelen het er hier onder. Die uitlaat is het probleem niet
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 29-03-2016 22:00:23

Ondertussen voor de NN voor een snokstok aan het kijken. Een vaste haak komt op 795 euro incl. montage excl. korting. Ondanks dat ik het ondingen vind, vanuit esthetisch oogpunt toch ook maar gevraagd wat een afneembare rukpukkel kost.
Hoe kan het dan dat jij indertijd die vaste haak voor mijn XC70 heb geregeld voor 300 euri's? :eusa_think: Zoveel verschil kan er toch niet zitten tussen een N en een NN? ???

Daar zat volgens mij geen arbeid en geen software bij maar wel korting. Dan klopt het wel ongeveer.

Met korting moet de haak 410 euro inclusief software maar exclusief montage kosten. Montage is een k*tklus, je mag de uitlaat doorzagen en er van onder halen. Ik was van plan het zelf te doen maar.... ik sla even over (klik) (http://accessories.volvocars.com/nl-nl/XC70(08-)/InstallationInstruction/Document/VCC-429812-16/2011/D5%20AWD/Automatic)

Ik zeg: pleur dat ding in de kofferbak en we meubelen het er hier onder. Die uitlaat is het probleem niet

Moet ik wel even op korte termijn naar jullie komen, ik heb die haak in mei nodig  :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 29-03-2016 22:06:17
Heb je niet nodig, rij je maar in mijn hobbelpaard  ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 29-03-2016 22:52:24
Ik heb er nog nooit een uitlaat voor onder uit gehaald, dus inladen dat ding en naar Ewout rijden. Als ik het kan, dan kan jij het zeker.  :-*

Stukje speciaal gereedschap is wel fijn om te gebruiken, maar die mag jij vast wel lenen van je dealer.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: The Volvoboy op 29-03-2016 23:08:27
Btw, die V70 die je als leenauto mee had was geen Powershit, maar een 8-traps Geartronic :eusa_shifty:

Wat is het verschil? :)

Powershift is alleen geleverd op de Ford 4 cilinder motoren, is een (waardeloze) 6-trapsautomaat met dubbele koppeling.
Geartronic is een 'normale' automaat (met koppelomvormer) en zit alleen gemonteerd op de Volvo motoren (afhankelijk van welke motor een 6-traps of een 8-traps).

Btw, die wielen staan de XC zo ontzettend goed! 8) 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 29-03-2016 23:52:21
Ik heb er nog nooit een uitlaat voor onder uit gehaald, dus inladen dat ding en naar Ewout rijden. Als ik het kan, dan kan jij het zeker.  :-*

Stukje speciaal gereedschap is wel fijn om te gebruiken, maar die mag jij vast wel lenen van je dealer.

Lijkt mij idd ook niet echt nodig. Enige køtte is dat het dan bij mij in het grind moet. Pijpensnijder heb ik al gekocht, maar ik weet niet of dat het speciale 'tooltje' is wat Emiel noemt.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-03-2016 08:17:08
Heb je niet nodig, rij je maar in mijn hobbelpaard  ;)

U is een schat  :-*
Misschien maak ik inderdaad gebruik van je aanbod maar eens moet die haak er toch onder.

Ik heb er nog nooit een uitlaat voor onder uit gehaald, dus inladen dat ding en naar Ewout rijden. Als ik het kan, dan kan jij het zeker.  :-*

Stukje speciaal gereedschap is wel fijn om te gebruiken, maar die mag jij vast wel lenen van je dealer.

Ok, tnx voor de tip :D

Powershift is alleen geleverd op de Ford 4 cilinder motoren, is een (waardeloze) 6-trapsautomaat met dubbele koppeling.
Geartronic is een 'normale' automaat (met koppelomvormer) en zit alleen gemonteerd op de Volvo motoren (afhankelijk van welke motor een 6-traps of een 8-traps).

Btw, die wielen staan de XC zo ontzettend goed! 8) 8)

Tnx 8) :D

Grappig wat je schrijft over de automaat: ik had juist het idee dat die 8-traps ook zo'n dubbele-koppeling-ding is omdat je 'm heel nadrukkelijk lijkt te voelen koppelen en ontkoppelen. Dan begin ik toch benieuwd te worden naar de waardeloze 6-traps ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 30-03-2016 08:26:21
Waarschijnlijk voel je dat bij die 8-bak omdat dat de nieuwste generatie bakken is. Deze kennen slechts een heel korte periode waarin de koppelomvormer wordt gebruikt. Al heel snel vindt er lock-up plaats. Hierdoor worden uitstoot en brandstofverbruik verbeterd, net als bij powershift maar met wat meer comfort.
Dit type volautomaten gaat de dubbelkoppelingssystemen langzaamaan vervangen bij de meeste merken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Johann op 30-03-2016 08:41:23
Die 8 bak doet gewoon normaal. Die 6 traps hoor de de euro's door de uitlaat verdwijnen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 05-04-2016 13:33:47
Het fenomeen:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160405_111100.jpg)

"Gelukkig" ben ik ondertussen bekend met deze storing dus voelde ik het al een beetje aankomen. Ik had net als de vorige twee keer een stukje gereden, de auto was warm en had even een paar minuten stil gestaan. Daarna starten, wegrijden en een bonk uit de bak. Dus dan maar filmen:

Filmpje 1: snelheidsmeter begint te flippen (http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/VID_20160405_110634_edit_0.mp4)

Filmpje 2: bak weigert op te schakelen binnen de bebouwde kom (http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/VID_20160405_110802.mp4)

Filmpje 3: bak weigert op te schakelen buiten de bebouwde kom (http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/VID_20160405_110909.mp4)

Filmpje 4: alles naar de tyfus (http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/VID_20160405_111019.mp4)

Dealer gebeld en gemeld dat ik graag weer een vervangende auto wil. Nu een V40 D4 carbon met 8-traps bak mee gekregen. Ik moest ineens aan Johann denken...

Die 8 bak doet gewoon normaal. Die 6 traps hoor de de euro's door de uitlaat verdwijnen.

Ik denk dat de bak van die V70 niet helemaal fris was, want deze schakelt wel haast onvoelbaar. De bak in de V70 bonkte bij elk schakelmoment. Zit wel erg lekker gang in zo'n V40 D4-tje.

De dealer gaat in overleg met Volvo Nederland of de XC70 daar naar toe mag omdat ze er zelf niet uit komen. Verder heb ik gevraagd om op schrift te zetten dat als deze storing na de garantie weer optreedt, dit alsnog onder de garantie valt. We hebben nu ook een paar weken probleemloos gereden dus er is niet echt een peil op te trekken :(

Ik wil niet zeiken of klagen dus probeer de dealer in de meewerkstand te houden (ik heb er niks aan om ze tegen me in het harnas te jagen) maar ik heb wel aangegeven dat ik er een beetje moedeloos van word. Ik heb veel geld uitgegeven om een betrouwbare auto te hebben die in the end minder betrouwbaar is dan de vorige. Een beetje zuur is het wel.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: mehn op 05-04-2016 13:57:31
Pfff
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 05-04-2016 13:58:20
staat de TT niet nog ergens te koop ?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 05-04-2016 14:00:22
staat de TT niet nog ergens te koop ?

In het buitenland maybe. Ding is geëxporteerd.

Eerst maar eens het einde van de garantie afwachten. Is 't dan nog niet opgelost dan inderdaad eens kijken of de XC een blijvertje is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 05-04-2016 14:02:09
gelukkig werken de garagemannen goed mee. daar heb je veel profijt van nu...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 05-04-2016 14:07:39
Zo'n zoekerij naar de oorzaak deed me aan dit denken:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74070.msg1639817.html#msg1639817
Ook Ford?  ;)

Garantie FTW!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74070.msg1641297.html#msg1641297

Succes.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 05-04-2016 14:40:35
Man,man,man wat een gezeik met dat ding zeg, pfff.  Houd het dan nooit op bij je met die k*tauto's ?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Robster480 op 05-04-2016 14:56:58
Volgens mij kun je beter een abonnement op het OV nemen... Wat een pech heb jij met die blikken op 4 wielen..  :eusa_doh:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 05-04-2016 15:16:47
www.waarkoopjeeenleopard2.nl
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 05-04-2016 15:58:47
staat de TT niet nog ergens te koop ?

In het buitenland maybe. Ding is geëxporteerd.

Eerst maar eens het einde van de garantie afwachten. Is 't dan nog niet opgelost dan inderdaad eens kijken of de XC een blijvertje is.

Ik geloof dat ik zóóóóóó klaar zou zijn met 'Volvo for life'!
Maar je gaat nu levenslang tegen Daniëlle: "ik zei toch dat we die N hadden moeten houden!" roepen?

Succes maar weer.
Kan me voorstellen dat het vertrouwen in het NN-hok ver onder NAP is.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 05-04-2016 16:14:59
 :-[
Pfff, wat een ellende.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 05-04-2016 16:26:45
Zo'n zoekerij naar de oorzaak deed me aan dit denken:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74070.msg1639817.html#msg1639817
Ook Ford?  ;)

Garantie FTW!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74070.msg1641297.html#msg1641297

Succes.


Daar moest ik inderdaad ook aan denken. Het lijkt er op dat dit ook zoiets is.

Ik geloof dat ik zóóóóóó klaar zou zijn met 'Volvo for life'!
Maar je gaat nu levenslang tegen Daniëlle: "ik zei toch dat we die N hadden moeten houden!" roepen?

Succes maar weer.
Kan me voorstellen dat het vertrouwen in het NN-hok ver onder NAP is.

Echt spijker op de kop Claudia: Volvo for life is 't voor mij even niet, zorg eerst maar dat dat hok eens een maand zonder problemen rijdt. Als 't aan het eind van de garantie nog niet opgelost is, is een ander merk of een leasert voor mij een serieuze optie.

Daniëlle ligt ziek op de bank op 't moment dus niet het moment om bijdehand te zijn, al zag ze een stukje scheuren in de vervangende auto wel zitten. Die is wat mij betreft gelukkig boven budget, eerst maar eens zorgen dat de XC rijdt. En dat vertrouwen..... misschien komt het weer goed als ze een aanwijsbare oorzaak kunnen vinden. Ik wacht het maar gewoon even af.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: henry classic v70 op 05-04-2016 16:39:43
Citaat
Verder heb ik gevraagd om op schrift te zetten dat als deze storing na de garantie weer optreedt, dit alsnog onder de garantie valt.

Juist, op papier sta je altijd sterk!
Hopelijk heb je het niet nodig  ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 05-04-2016 19:19:18
Mooi k*t Ronald ... Je hebt weinig geluk met auto's. Als ik jou was zou ik mooi een leaseauto nemen, NN verkopen en een leuke cabrio aanschaffen voor je vrije tijd en mooiweerritjes.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 05-04-2016 19:27:16
Manman wat een ellende.
Je kan dus net zo goed classic rijden. Enige verschil is dat je het dan zelf moet oplossen...

Succes ermee...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: big ben op 05-04-2016 19:28:04


Ik geloof dat ik zóóóóóó klaar zou zijn met 'Volvo for life'!

Echt spijker op de kop Claudia: Volvo for life is 't voor mij even niet

Het is voorheen al vaker gezegd en nu weer, jullie hebben echt geen geluk met de auto's !!.
Als het nog "knaken" auto's waren ...........maar ik kan goed begrijpen dat je het zat bent. 

Ik houd de slogan nog even aan, moderner wil dus niet altijd zeggen beter  :-\.
In ieder geval succes met de afhandeling , hoop echt dat de oorzaak boven water komt ! Het blijft een prachtige bolide  8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 05-04-2016 19:45:55
Manman wat een ellende.
Je kan dus net zo goed classic rijden. Enige verschil is dat je het dan zelf moet oplossen...

Succes ermee...

En als je classic kapot is koop je voor een paar honderd euro een 'nieuwe'.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 05-04-2016 20:37:25
Als ik 'hullie' was zou ik eens goed onder de parafaan kijken. Daar zit de ECM.
Waarschijnlijk hebben ze dat al wel gedaan. Wat een kødt auto is het zeg. :-[

Ik voel me een beetje schuldig omdat ik steeds zo positief was over de NN. :-[
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 05-04-2016 21:32:15
Mooi k*t Ronald ... Je hebt weinig geluk met auto's. Als ik jou was zou ik mooi een leaseauto nemen, NN verkopen en een leuke cabrio aanschaffen voor je vrije tijd en mooiweerritjes.

Het speelt ook bij ons door de gedachten maar eerst de garantie maar eens uitdienen. Ik hoop echt dat ze het vinden want als ie het doet, is het echt een heerlijke auto waar we beiden echt van kunnen genieten. Los van elkaar vonden we beiden de XC70 fijner rijden dan de witte V70 waar ik een dag of 10 van heb mogen genieten.

Manman wat een ellende.
Je kan dus net zo goed classic rijden. Enige verschil is dat je het dan zelf moet oplossen...

Zo zal een ieder z'n eigen keuze proberen te rechtvaardigen. Mij bevalt 't prima om 'm gewoon bij de dealer te pleuren als ie kapot is in plaats van er zelf weer een half weekend onder te kruipen. Nu ben ik in 't weekend bezig om eindelijk de achtertuin eens op orde te maken.
Ik denk dat ik anders praat als ik de rekening weer zelf moet betalen :-X

hoop echt dat de oorzaak boven water komt ! Het blijft een prachtige bolide  8)

Zo denk ik er ook over. Ik ben de auto nog niet zat (nogal wiedes, rij er net 3 maanden in) dus ik hoop gewoon dat het goed komt en ze een oorzaak vinden.

Ik voel me een beetje schuldig omdat ik steeds zo positief was over de NN. :-[

Waarom? Omdat jij een NN hebt die het wel goed doet? Doe niet zo raar ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Emiel op 05-04-2016 22:41:30
Ik had hem allang aan een boom langs de A58 vast geknoopt.

Onee, je hebt garantie. ;)
 Succes ermee Ronald, hoop dat het lek boven komt.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 06-04-2016 07:26:46
Ik vind in de tuin werken niet erg leuk...  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 06-04-2016 11:32:35
Ik had hem allang aan een boom langs de A58 vast geknoopt.

;D ;D ;D

Ik zal een mooie foto voor je maken mocht het zo ver komen ;)

Ik vind in de tuin werken niet erg leuk...  ;D

Ik ook niet :P vooral niet omdat ik dat geld liever aan een cabrio uitgeef
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 20-04-2016 09:30:10
Al meer gehoord van je XC70NN?
Zie je zo af en toe wat sarcastisch schrijven?  :-*

Zo'n ding moet toch gewoon rijden...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-04-2016 11:22:27
Zie je zo af en toe wat sarcastisch schrijven?  :-*

Ik denk dat je doelt op de opmerking in het blog van Sbv dat ie een auto heeft die het gewoon doet? Zo ja, dan is dat niet sarcastisch maar ongeveer het punt waar ik op dit moment aangeland ben: het zou fijn zijn om een auto te hebben die betrouwbaar is en het gewoon doet.

Dinsdag ruim 2 weken geleden de auto bij de dealer neer gezet. Vorige week dinsdag eens gaan informeren maar toen kon men nog geen uitsluitsel bieden. Afgelopen vrijdag nog eens geweest en toen hing de auto heel zielig en half uit elkaar op de brug. Men verdacht toen de handremmodule. Die logica kan ik niet rijmen maar zij zijn de specialisten dus ik laat het maar even. Afgesproken dat ze nog een week de tijd hebben en dat ik mijn auto dan toch wel graag weer terug wil of een andere oplossing voorzien. Mijn spaargeld zit in die auto en sinds ik 'm eind januari gekocht heb, heeft ie onderhand bij elkaar opgeteld zowat 4 weken bij de dealer gestaan. De vervangende auto's en de service zijn beiden ronduit prima maar ik heb niet zoveel geïnvesteerd om dan alsnog in andermans auto's rond te moeten knorren omdat mijn auto niet betrouwbaar is.

Voorlopig wacht ik het even braaf af, de week is nog niet om.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 20-04-2016 11:48:36
Hmm, vervelend.
Ik ben benieuwd waar ze mee aan komen.

Sterkte met geduld hebben, ik ben daar zelf namelijk ook niet zo goed in. ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 20-04-2016 12:04:14
De handrem module kan ik ook niet helemaal rijmen. Het is een automatisch systeem tenslotte. Zou deze blijven hangen dan merk je dat wel. Mogelijk toch de elektronica in die module dan die een "verkeerd" signaal geeft. Zou dan de melding STOP zsm remservice wel kunnen verklaren maar neit het gebrek aan vermogen en de auto niet zo af kunnen zetten
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-04-2016 12:13:11
Het niet af kunnen zetten van de auto schijnt normaal te zijn op het moment dat er een storing optreedt, om je er op te attenderen dat er een storing is. Alsof je dat niet op zou vallen :eusa_doh:

Het gebrek aan vermogen is noodloop wegens de remstoring dus dat kan ook. Het enige waar de handremmodule naar mijn mening geen invloed op uitoefent is het snelheidssignaal wat wegvalt en het niet willen schakelen van de automaatbak. We wachten het af, ze zullen het wel weten.

@ Leon: tnx, is ook niet mijn sterkste kant  :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 20-04-2016 12:16:03
Meer dan afwachten kan je niet, ik kwam al zoekende niet zoveel tegen over de PBM en gerelateerde storingen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 20-04-2016 18:36:58
Een intermitterende storing op de CAN bus kan echt leuke storingen veroorzaken. Ook een onderbreking in de bus doet leuke dingen die alleen voor een expert waarneembaar zijn. De software zorgt in zo'n situatie wel dat het systeem in noodloop gaat.
Het lastige van dit systeem is dat een logisch oorzaak-> gevolg niet altijd aanwezig hoeft te zijn.

Zo lijkt de handrem module niet logisch maar kan het goed de veroorzaker van je probleem zijn.

Viel er trouwens nog meer dan alleen het snelheidssignaal weg in het instrumentenpaneel?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 20-04-2016 20:18:07
Mooi balen Ronald ... Credits voor je geduld tot dusverre, zoals eerder al gezegd: ik was er al lang klaar mee geweest. Serieus veel geld zo'n auto en dan zoveel ellende. Bah, hopelijk kun je er straks weer met plezier in rijden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-04-2016 20:34:54
Viel er trouwens nog meer dan alleen het snelheidssignaal weg in het instrumentenpaneel?

Oordeel zelf (http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/VID_20160405_111019.mp4) :)

Het begint telkens op dezelfde manier: de automaat wil niet meer schakelen.
Ik heb al een avondje of twee zitten zoeken op internet maar deze storing kom je dus inderdaad echt nergens anders tegen lijkt het wel.

@ Stefan: ik ben er ook wel klaar mee hoor maar daar schiet ik niets mee op. Tuurlijk heb ik al 5-series zitten zoeken maar volgens Daniëlle ben ik geen Marokkaan dus dat wordt 'm niet en volgens Sbv ben ik net zo'n varkensboer als ik een E-klasse koop :P
Maar tnx, het zal uiteindelijk vast goed komen :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 20-04-2016 20:37:36
535D   8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 20-04-2016 20:39:45
Tesla. Nog meer electronica. 8)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: The Volvoboy op 20-04-2016 20:44:05
Balen zeg Ronald, het is je blijkbaar niet gegund :( Die NN's zijn over het algemeen nou niet echt rampenbakken :-\ Ik hoop echt voor je dat het snel opgelost wordt. Overigens, een 530D/535D kun je ook goed op leeglopen...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID25761 op 20-04-2016 20:54:32
Overigens, een 530D/535D kun je ook goed op leeglopen...

Echt waar  :eusa_think:

niet als je drie jaar huisselectie garantie hebt






 ;)  
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 20-04-2016 21:49:45
535D   8)

Die is een beetje boven budget maar een 525d of 530d is ook wel vlot genoeg :)

Overigens, een 530D/535D kun je ook goed op leeglopen...

Helemaal mee eens hoor, met elk merk heb je wel wat. Mijn zusje reed vanavond weg met d'r Skoda Superb en het leek wel een diesel, zo rammelde het blok. Ook een distributieketting-slachtoffer. Laat mij dan maar een elektronisch probleem tijdens de garantieperiode ervaren ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-04-2016 08:19:52
Gistermiddag mocht ik zowaar de XC weer ophalen. Ik was bijna vergeten hoe fijn dat ook alweer reed na 2,5 week in een stuiter-V40-carbondinges.

De handremmodule is vervangen en de kabelboom is er blijkbaar geheel uit geweest. Met hetzelfde gemak vervang je 'm dan ook lijkt mij maar laat ik nog niet al te kritisch zijn. Ik kreeg het verzoek om de wifi dongel die ik gebruik om de motortemperatuur op m'n telefoon te zien voorlopig niet meer te gebruiken om uit te sluiten dat dat van invloed is.

De trilling in de achteras hebben ze geprobeerd op te lossen door de wielen te balanceren. Het moge duidelijk zijn dat de trilling er dus nog steeds in zit, dus ik maak wel weer een nieuwe afspraak  ::)

Helemaal tevreden ben ik dus niet maar we gaan het gewoon weer proberen. Wel binnenkort eens tijd maken om het interieur schoon te maken, hier en daar zijn er wel een paar zwarte vingers bij gekomen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: classicT5 op 22-04-2016 08:40:01
Zal voor je duimen ;) En vooral veel rijplezier :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 22-04-2016 09:28:31
Duimen dat je nu eens een hele lange tijd zonder storingen kan rijden. Trilling achter...tja..zal wel as dan wel diff zijn
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 22-04-2016 17:53:40
Viel er trouwens nog meer dan alleen het snelheidssignaal weg in het instrumentenpaneel?

Oordeel zelf (http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/VID_20160405_111019.mp4) :)

Het begint telkens op dezelfde manier: de automaat wil niet meer schakelen.
Ik heb al een avondje of twee zitten zoeken op internet maar deze storing kom je dus inderdaad echt nergens anders tegen lijkt het wel.


Als het een CAN-bus probleem zou zijn, dan zou ik verwachten dat de toerenteller ook mee zou doen met klieren. Bijna alle info voor het instrumentenpaneel komt namelijk binnen via de CAN-bus. Dat zie je ook terug aan het aantal stekkers die je nodig hebt om dat ding aan te sluiten.
Toch neigt het er wel heel erg naar qua symptomen.

Nou ja. Eerst maar weer eens een poosje rijden en hopen dat het niet meer terug komt.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 22-04-2016 18:32:04
Pff..nou, hopen dat het inderdaad definitief opgelost is en je van de auto kunt gaan genieten. Die trilling komt later wel, dat lijkt me uiteindelijk makkelijker op te lossen dan zo'n vage electronische storing. Eerst maar eens hopen dat die niet terug komt.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 22-04-2016 18:42:34
Nou idd , hopen dat je er nu echt heeeeel erg lang geen gezeik meer mee hebt ( en jij zei dat ik geduld had , maar nu moet ik toch zeggen dat ik jou geduldiger vind dan ik had verwacht :o :eusa_clap: ) het is je iig van harte gegund  ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 22-04-2016 19:09:56
Die toerenteller deed ook even vreemd hoor. Afijn we zien het wel.

Sterkte Ronald met testen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 22-04-2016 19:35:32
Idd ben je er nu eindelijk vanaf Ronald, heeft lang zat geduurd allemaal, pffff....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 22-04-2016 21:48:06
maar nu moet ik toch zeggen dat ik jou geduldiger vind dan ik had verwacht :o :eusa_clap: )

Tja ... Geduldiger als wat we verwacht hadden van Ronald ... Dat is dan al gauw, zo geduldig is 'ie doorgaans niet  ;D

Overigens vind ik het ook knap hoor, chapeau dus  :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 22-04-2016 21:49:57
maar nu moet ik toch zeggen dat ik jou geduldiger vind dan ik had verwacht :o :eusa_clap: )

Tja ... Geduldiger als wat we verwacht hadden van Ronald ... Dat is dan al gauw, zo geduldig is 'ie doorgaans niet  ;D

Overigens vind ik het ook knap hoor, chapeau dus  :)
Ik ken hem ook wel iets minder geduldig.  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 22-04-2016 22:05:27
Ronald en geduldig?

Welnee!

Wij zien de slijtplekken in de vloer, van het ongeduldige ijsberen niet door het scherm.
Of de afgekloven nagels.....zijn vriendin die al weken niet meer durft te bellen, laat staan komen!
En dan heb ik het nog niet over Olov....waar ze het 'gesloten' bordje gauw voor de deur hangen (en via een ondergrondse vluchtweg die kilometers verder via een putdeksel in Hoes eindigt weer tevoorschijn kruipen) zodra ze hun eigen leenauto het terrein op zien stuiven.

 :P
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 22-04-2016 22:06:56
Ronald en geduldig?

Welnee!

Wij zien de slijtplekken in de vloer, van het ongeduldige ijsberen niet door het scherm.
Of de afgekloven nagels.....zijn vriendin die al weken niet meer durft te bellen, laat staan komen!
En dan heb ik het nog niet over Olov....waar ze het 'gesloten' bordje gauw voor de deur hangen (en via een ondergrondse vluchtweg die kilometers verder via een putdeksel in Hoes eindigt) zodra ze hun eigen leenauto het terrein op zien stuiven.

 :P
;D ;D ;D ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-04-2016 11:20:26
Ronald en geduldig?

Welnee!

Wij zien de slijtplekken in de vloer, van het ongeduldige ijsberen niet door het scherm.
Of de afgekloven nagels.....zijn vriendin die al weken niet meer durft te bellen, laat staan komen!
En dan heb ik het nog niet over Olov....waar ze het 'gesloten' bordje gauw voor de deur hangen (en via een ondergrondse vluchtweg die kilometers verder via een putdeksel in Hoes eindigt weer tevoorschijn kruipen) zodra ze hun eigen leenauto het terrein op zien stuiven.

 :P

;D  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-04-2016 16:13:15
Dank jullie wel :D Dat testen komt goed, het rijdt heerlijk al zit ik nog vaak naar het display te kijken of ik geen vreemde symptomen zie. Hopelijk komt het vertrouwen stukje bij beetje weer terug.

@ Bouke en Stefan: de dealer wilde graag weten van wie ik mijn geduld had. "Van je beide ouders in elk geval niet" ;D

Ronald en geduldig?

Welnee!

Wij zien de slijtplekken in de vloer, van het ongeduldige ijsberen niet door het scherm.
Of de afgekloven nagels.....zijn vriendin die al weken niet meer durft te bellen, laat staan komen!
En dan heb ik het nog niet over Olov....waar ze het 'gesloten' bordje gauw voor de deur hangen (en via een ondergrondse vluchtweg die kilometers verder via een putdeksel in Hoes eindigt weer tevoorschijn kruipen) zodra ze hun eigen leenauto het terrein op zien stuiven.

 :P

Je vergeet mijn dreigement na de 2e keer om de auto door de glazen pui van de dealer terug naar binnen te rossen :P En toen er twee weken geleden een rookwolk boven Goes hing (http://www.hvzeeland.nl/nieuws/29173-veel-rook-bij-grote-brand-bedrijf-goes/), heb ik ook wel even gewenst dat de XC in vlammen opging  :evil:

Gelukkig is dat niet gebeurd. Ondertussen aan het twijfelen om er een trekhaak onder te zetten. Het verschil tussen een vaste en een afneembare haak is 165 euro. Ik heb altijd op de afneembare haak van de N lopen schelden en het ding uit frustratie al een keer over het huis heen willen slingeren maar nu ma's XC70NN een vaste haak heeft gekregen, vind ik dat er eigenlijk niet uit zien  :-X
Beetje zonde van zo'n mooie kont met dubbele uitlaat om er dan zo'n ruk-aambei op te plakken  :-\
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 24-04-2016 21:10:50

Beetje zonde van zo'n mooie kont met dubbele uitlaat om er dan zo'n ruk-aambei op te plakken  :-\

Eens!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 24-04-2016 21:16:40
Ik snap je aversie niet helemaal.
Zon ding heeft alleen maar voordelen in mijn ogen. Maar dat komt misschien omdat meer dan de helft van de Zweedse nummerborden gedeukt zijn.

Gewoon lekker doen, en als je je schuldig voelt geef je m gewoon wat anders als extraatje: nieuwe olie, nieuw matje in de kofferbak of een brandblusser ofzo.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 24-04-2016 21:42:58
Sinds ik mijn haak weer eraf kan halen, laat ik hem netjes onder de laadvloer liggen. Als je hem plaatst voor gebruik en daarna meteen weer verwijderd, dan blijft het volgens mij gewoon functioneren.
Ik ben blij met zo'n losse haak.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 24-04-2016 21:48:03
Sinds ik mijn haak weer eraf kan halen, laat ik hem netjes onder de laadvloer liggen. Als je hem plaatst voor gebruik en daarna meteen weer verwijderd, dan blijft het volgens mij gewoon functioneren.
Ik ben blij met zo'n losse haak.
Zo gebruik ik m ook al 8 jaar. Alleen monteren als je m gebruikt. Dan blijft ie goed gangbaar.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-04-2016 21:55:47
Ik snap je aversie niet helemaal.
Zon ding heeft alleen maar voordelen in mijn ogen. Maar dat komt misschien omdat meer dan de helft van de Zweedse nummerborden gedeukt zijn.

Gewoon lekker doen, en als je je schuldig voelt geef je m gewoon wat anders als extraatje: nieuwe olie, nieuw matje in de kofferbak of een brandblusser ofzo.

Ik ben ijdel  :angel: (en mijn auto dus ook :P )

Als je hem plaatst voor gebruik en daarna meteen weer verwijderd, dan blijft het volgens mij gewoon functioneren.

Zo heb ik 'm bij de N ook altijd gebruikt. Het werd pas vervelend op het moment dat ik er een zware aanhanger achter had hangen. De aanhanger remde plotseling wel erg hard en gaf zo'n harde ruk aan de auto dat de haak er niet meer af wilde.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 25-04-2016 07:10:11
Maar ligt dat dan aan de haak of aan de kar die erachter hing ?  Een aanhanger remt niet ineens zomaar keihard
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-04-2016 08:15:53
Geen van beide: dat lag aan de idioot achter het stuur (ik).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 25-04-2016 08:22:47
Whoehahahaha, wel eerlijk van je ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 25-04-2016 12:28:58
Zo ken ik hem ook. :eusa_angel:

Daarom heb ik er ook vertrouwen in dat die haak bij mij wel blijft functioneren. :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 14-05-2016 17:47:03
1 van de dingen die dit forum zo leuk maakt is de behulpzaamheid naar elkaar toe. Dit heb ik vandaag weer eens mogen ervaren dankzij de geweldige hulp van twee fantastische mede-forummers :D (en het had niet eens iets met auto's te maken ;) )

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/bouke01.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/bouke02.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/sander01.jpg)

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/sander02.jpg)

Heren, jullie zijn geweldig  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 14-05-2016 17:50:15
Graag gedaan. Het is weer eens wat anders als die stomme auto's
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 14-05-2016 18:11:29
Geaag gedaan uiteraard,was een leuk klusje op het kraantje en het was best snel klaar zo :eusa_dance:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 14-05-2016 18:38:24
Wat leuk...je wordt 1 met de buren! :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 14-05-2016 18:41:44
Stiekem geklust. Mark en ik wisten van niks  :'(




Toen ik uit mijn bed kwam rollen, waren jullie al bijna klaar ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 14-05-2016 18:50:53
Netjes hoor ... Nu een fundering gieten in de tuin en er een dakje over heen bouwen. Over 2 jaar muurtjes, over 3 jaar dakje en muurtjes isoleren..

Over 4 jaar klaar met de mooiste inpandige garage ooit!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Thunderstruck op 14-05-2016 19:32:23
Leuk om ook dit soort dingen te zien op het forum! Zelfs de marine ingeschakeld?  :eusa_clap:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 14-05-2016 21:22:04
Wat leuk...je wordt 1 met de buren! :D

Ja! Hebben we beiden een grotere tuin :D

Stiekem geklust. Mark en ik wisten van niks  :'(

Al huur ik je in, kom je nog niet :evil:

Netjes hoor ... Nu een fundering gieten in de tuin en er een dakje over heen bouwen. Over 2 jaar muurtjes, over 3 jaar dakje en muurtjes isoleren..

Over 4 jaar klaar met de mooiste inpandige garage ooit!

Dat idee speelt wel maar dan aan de andere kant van 't schuurtje. Het is alleen nog niet bekend of ik die grond mag kopen.
Dat gaat wel het verschil maken tussen hier blijven wonen of over een X aantal jaar op zoek naar iets groterders met een garage/schuur.

Leuk om ook dit soort dingen te zien op het forum! Zelfs de marine ingeschakeld?  :eusa_clap:

Ik ken beide heren via het forum en ze staan allebei altijd voor een ander klaar. Dan mag dit ook wel een keertje op het forum, ook al heeft het niets met 850's te maken :)

De zoon van de buurvrouw zit inderdaad bij de marine ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Vulk op 15-05-2016 07:53:15
Mooi dat het forum zo werkt. :)

Ik schrik er altijd van hoe dicht jullie Nederlanders op elkaar wonen.
Aan de andere kant hebben jullie wel nog veel open ruimte, iets wat wij in België veel minder hebben...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 15-05-2016 10:09:14
Ik ben ook altijd heel blij met de hulp die me geboden wordt. Deze twee kunnen er wat van hoor!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 15-05-2016 10:53:55
Mooi dat het forum zo werkt. :)

Ik schrik er altijd van hoe dicht jullie Nederlanders op elkaar wonen.
Aan de andere kant hebben jullie wel nog veel open ruimte, iets wat wij in België veel minder hebben...

Dicht op elkaar, maar wel sfeervol  ;D

Huizen in Begië zijn een stuk goedkoper dan in Nederland. Ik zou willen dat ik een vrijstaand huis met een stukje grond zou hebben. Is bij ons in de omgeving onbetaalbaar.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 15-05-2016 11:45:46
Tja, we kunnen ons idd niet allemaal een vrijstaande crib veroorloven  :eusa_whistle:

Alhoewel, hier wel.... Over een aantal jaar  :azn:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 15-05-2016 16:37:24
Stiekem geklust. Mark en ik wisten van niks  :'(
Al huur ik je in, kom je nog niet :evil:
ehhhh, dat geldt wellicht voor mars, maar mag ik dan een factuur sturen ? ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 15-05-2016 16:46:57
Stiekem geklust. Mark en ik wisten van niks  :'(
Al huur ik je in, kom je nog niet :evil:
ehhhh, dat geldt wellicht voor mars, maar mag ik dan een factuur sturen ? ;D

;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 15-05-2016 18:20:21
Ik zou willen dat ik een vrijstaand huis met een stukje grond zou hebben. Is bij ons in de omgeving onbetaalbaar.

Zelfs hier in Zeeland wordt dat onbetaalbaar. Je mag toch al snel een tonnetje of 5 meenemen en dan kun je er nog een ton tegenaan gooien voor 't een beetje toonbaar is. Dat is toch echt heel dik vet boven mijn budget dus voorlopig zit ik hier prima.

ehhhh, dat geldt wellicht voor mars, maar mag ik dan een factuur sturen ? ;D

Nee :P

Ik nodig je wel uit als de elektra gedaan moet worden  :angel:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 17-05-2016 08:32:03
;D

je weet me te vinden
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 17-05-2016 15:38:13
Ik nodig je wel uit als de elektra gedaan moet worden  :angel:

;D

je weet me te vinden

mij ook ;D Projectje met het clubje... BBQ/vrouwen/Gin toniclight ( :angel:)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-05-2016 19:22:00
Liefde is... je vriendin die stiekem een CROSS COUNTRY sticker voor je auto bestelt  :-*

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160525_184818.jpg)

Op de N zit het standaard, op een NN is het nooit geleverd maar het staat geweldig (vind ik).

Inmiddels zijn we alweer 5 weken probleemloos onderweg sinds de handremmodule vervangen is dus ik begin voorzichtige hoop te krijgen dat dat echt het probleem was. Verder is het gewoon genieten van de auto. Het verbruik is om te huilen maar dat interesseert me eigenlijk geen reet ;D, het rijdt heerlijk.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 25-05-2016 19:37:12
Staat goed Ronald.

Verbruik....ach.....dan moet je een D2 gaan rijden.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 25-05-2016 19:39:47
En toch is dat "vreemd."
Zo'n diesel was toch altijd een aardig zuinige motor, dus jammer dat het nu zo'n zuipschuit is.
Is met zo'n over-gesubsidieerde D6 PIH ook zo.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 25-05-2016 19:43:58
Hoe is het met de trilling uit het differentieel / aandrijfas / ?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-05-2016 19:48:13
Tnx Sander :)

En toch is dat "vreemd."
Zo'n diesel was toch altijd een aardig zuinige motor, dus jammer dat het nu zo'n zuipschuit is.

Voordat we er AWD en een regenererende roetkat aan vast knoopten ja ;)
Banden van 245 breed zullen ook niet echt helpen.

Hoe is het met de trilling uit het differentieel / aandrijfas / ?

Die is er nog steeds. De laatste keer kreeg ik het advies om de bandenspanning te verlagen als ik er last van had, zij voelden het niet. Toen ben ik maar weg gegaan.

Volgende week heb ik weer een afspraak staan en dan rijden ze een stukje mee. Hopelijk zijn ze niet snel wagenziek, de trilling is het heftigst als je even stevig optrekt  :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 25-05-2016 19:59:00
Mooi man. :eusa_clap: welkom bij de club.;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 25-05-2016 19:59:11
En toch is dat "vreemd."
Zo'n diesel was toch altijd een aardig zuinige motor, dus jammer dat het nu zo'n zuipschuit is.
Is met zo'n over-gesubsidieerde D6 PIH ook zo.

Nou.... ik zie de verbruikscijfers van Robin Bijl wel eens voorbij komen op de Whatsapp, maar zijn D6 is toch echt wel zuinig, hoor.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 25-05-2016 20:00:03
Mooie stickert, Ronald!
Heeft Daniëlle gelijk haar dakspoiler besteld? :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 25-05-2016 20:00:52
De NN gebruikt niet meer dan de N. Vreemd hoor.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 25-05-2016 20:02:43
En toch is dat "vreemd."
Zo'n diesel was toch altijd een aardig zuinige motor, dus jammer dat het nu zo'n zuipschuit is.
Is met zo'n over-gesubsidieerde D6 PIH ook zo.
Mijn XC60 D5 AWD automaat doet gem. de afgelopen 83000 km ca 1:11 onder de 1:10 lukt ook wel bij zeer stevig doorrijden. 1:14 bij zeer kalm rijden
Een D6 is een stuk zuiniger al zou ik benieuwd zijn of dat bij Ronald en mij ook zo zou zijn.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-05-2016 20:06:10
Heeft Daniëlle gelijk haar dakspoiler besteld? :D

Zou ze wel willen.... met een V40 carbon eraan vast ;)

Mijn XC60 D5 AWD automaat doet gem. de afgelopen 83000 km ca 1:11 onder de 1:10 lukt ook wel bij zeer stevig doorrijden. 1:14 bij zeer kalm rijden

Klinkt bekend. In Noorwegen liep ie 1:15,5 maar in normaal Nederlands verkeer is het inderdaad 1:10 tot 1:11. Gelukkig is de tank groter dan bij de N dus haal ik de 800 kilometer op een tank meestal net.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 25-05-2016 20:22:32
En toch is dat "vreemd."
Zo'n diesel was toch altijd een aardig zuinige motor, dus jammer dat het nu zo'n zuipschuit is.
Is met zo'n over-gesubsidieerde D6 PIH ook zo.

Nou.... ik zie de verbruikscijfers van Robin Bijl wel eens voorbij komen op de Whatsapp, maar zijn D6 is toch echt wel zuinig, hoor.

Ja, gecombineerd vast wel. Maar als je gewoon op diesel doorrijdt zal ie aardig wat lusten. Vriend van me is naar zuid Frankrijk gereden (stevig en met skibox) en deed 12,5l op 100 terwijl z'n Passat CC ervoor stuk-ken zuiniger was. Ondanks sjoemel-software ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elmarconi op 25-05-2016 20:34:18
1 op 11 ??? En ik maar denken dat de XC70 2.5T AWD op LPG met z'n 1 op 7.5 een zuipschuit is  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: The Volvoboy op 25-05-2016 20:42:56
Mooi dat 'ie het weer goed doet Ronald :) Hopelijk blijft het nou zo... 8)

Tja, dat verbruik van een XC D5 AWD GT... Het zijn nou niet echt dieselwaardes, maar het rijdt fantastisch ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 25-05-2016 21:39:24
De NN gebruikt niet meer dan de N. Vreemd hoor.

Volgens mij verbruikt alles meer als het met Ronald te maken heeft ;D

Maar super dat het nu 'al zo lang' goed gaat, en je eindelijk echt kunt genieten van 'm. :D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 25-05-2016 22:18:31
1 op 11 ??? En ik maar denken dat de XC70 2.5T AWD op LPG met z'n 1 op 7.5 een zuipschuit is  ;D

Nee hoor :) Al vind ik je blog wel verfrissend eerlijk als het om de kosten van LPG rijden gaat. De meeste LPG-rijders "vergeten" de benzine die ze alsnog verbruiken, de eventuele flashlube en het extra onderhoud als gevolg van LPG rijden.

Mooi dat 'ie het weer goed doet Ronald :) Hopelijk blijft het nou zo... 8)

Tja, dat verbruik van een XC D5 AWD GT... Het zijn nou niet echt dieselwaardes, maar het rijdt fantastisch ;D

Precies, het verbruik boeit niet. De actieradius is ietwat beperkt maar verder gewoon genieten. Zeker na een paar weken viercilinder vervangend vervoer waardeer je 't weer enorm. Genieten van de "meercilinders" nu het nog kan  8)

De NN gebruikt niet meer dan de N. Vreemd hoor.

Volgens mij verbruikt alles meer als het met Ronald te maken heeft ;D


Ik ook van jou hoor :-*

Ewout rijdt in beide auto's met de 185pk diesel, hetzelfde blok dus. Ik heb de 205pk twinturbo en die staat er nu eenmaal niet om bekend mega-zuinig te zijn. De latere 215 en 220pk D5-jes lopen wel iets zuiniger.

Maar super dat het nu 'al zo lang' goed gaat, en je eindelijk echt kunt genieten van 'm. :D

Dat dacht ik ook  8) Wanneer kom je een proefritje doen? :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 26-05-2016 13:55:26
staat mooi Ron.. op naar de volgende opties op je auto ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 26-05-2016 15:12:24
Ah, nu de juiste sticker!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: The Volvoboy op 26-05-2016 20:12:22
Mooi dat 'ie het weer goed doet Ronald :) Hopelijk blijft het nou zo... 8)

Tja, dat verbruik van een XC D5 AWD GT... Het zijn nou niet echt dieselwaardes, maar het rijdt fantastisch ;D

Precies, het verbruik boeit niet. De actieradius is ietwat beperkt maar verder gewoon genieten. Zeker na een paar weken viercilinder vervangend vervoer waardeer je 't weer enorm. Genieten van de "meercilinders" nu het nog kan  8)

Exact! 8) Zo dacht mijn buurjongen ook, die heeft vorige week z'n Toyota Auris 2.0 D-4D van 2008 (die laatst 7x op één rit in de noodloop sprong) ingeruild op een 2008 XC70NN D5 AWD 185pk met 125.000km, met het idee om hem helemaal af te rijden. :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-06-2016 16:59:37
staat mooi Ron.. op naar de volgende opties op je auto ;D

Je bedoelt het volgende punt op de garantiepuntenlijst  :eusa_whistle:

Al voor aanschaf van de auto (en ik heb het dus ook op het koopcontract laten zetten) trilde de auto. In die zin was het wel heerlijk om een proefrit van twee weken met de auto te kunnen doen voordat we 'm daadwerkelijk gekocht hebben.

Vanmiddag de dealer nogmaals laten kijken. Op de brug kwam het hoge woord eruit: de auto trilt inderdaad. De vooras niet, maar de achteras trilt zichtbaar als de auto op de brug hangt en de wielen draaien. Tevens zit er een hoogteslagje in de achterbanden, gelukkig hebben ze die zelf geleverd :P Opvallend overigens, in alle jaren dat ik Michelin gereden heb, heb ik nog nooit banden met hoogteslag gehad. Nu met een set Dunlops plots wel  :eusa_think:

Eind juni mag de auto weer eens een weekje bij de dealer uit logeren om verder te zoeken. Eerste verdachte is de tussenas dus die gaat er van tussen om te zien of de trilling dan verdwenen is. Zo ja, dan is het of de tussenas of het differentieel, wat verdachte nummer twee is. In beide gevallen ben ik heel blij met garantie ;D

De airco blaast ook niet heel koud dus die wordt meteen nagezien. Volgens de onderhoudshistorie is daar in 5 jaar nog nooit wat aan gedaan en aangezien je ieder jaar zo'n 10% vulling verliest als je de geleerden mag geloven, is het niet heel vreemd dat het systeem na 5 jaar een beetje leeg is.

Ah, nu de juiste sticker!

Nadat ook deze twee keer zoek geraakt is in het magazijn ;D (ja, de verkeerde sticker was dat ook al)

met het idee om hem helemaal af te rijden. :)

Tja, wat is af? Ik zou met deze heel graag het half miljoen aan proberen te tikken maar op een gegeven moment komt er een moment dat de betrouwbaarheid afneemt en de reparaties niet meer in verhouding staan tot de waarde van de auto: voor het geld van de reparaties rij je een jongere en betrouwbaardere auto. Ik ga dus maar niet meer hardop roepen hoe ver ik met deze wil komen, ik kan nu eenmaal niet in de toekomst kijken :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 01-06-2016 18:49:18
Idd tof dat je garantie hebt, anders loop je ook mooi leeg op zo'n ding....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 02-06-2016 10:48:05
Fijn dat je nou eindelijk een beetje genieten kan van je wagen.
Ik denk stiekum ook steeds vaker over een NN. Zeker nu ik een NNieuwe baan heb.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 02-06-2016 10:59:53
Fijn dat je nou eindelijk een beetje genieten kan van je wagen.
Ik denk stiekum ook steeds vaker over een NN. Zeker nu ik een NNieuwe baan heb.
Van enkel denken komt er geen andere  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 02-06-2016 11:01:32
Ik wordt tegenwoordig betaald om te denken dus met veel denken schiet het best op.
 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 02-06-2016 12:19:15
Als ik jouw verhalen met Dunlop banden lees ben ik blij dat ik zelf weer voor Michelin gekozen heb. Nog nooit hoogteslag met Michelin banden gehad, gelukkig checkt mijn bandenboer daar ook met monteren.

Verder mag je jezelf gelukkig prijzen dat je garantie hebt, anders gaat het flink in de kosten lopen allemaal.

Succes, en hopelijk straks veel probleemloze km's maken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: FGG op 02-06-2016 12:33:23
Ik wordt tegenwoordig betaald om te denken dus met veel denken schiet het best op.

Misschien dan ook eens gaan denken over je grammatica. Als je er toch voor betaald wordt... :eusa_whistle:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 02-06-2016 13:51:25
 :eusa_wall: :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 02-06-2016 14:17:41
:eusa_wall: :eusa_shifty:

;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 02-06-2016 22:09:47
Idd tof dat je garantie hebt, anders loop je ook mooi leeg op zo'n ding....

Met een beetje geluk is alles vervangen voordat de garantie voorbij is ;D

Fijn dat je nou eindelijk een beetje genieten kan van je wagen.
Ik denk stiekum ook steeds vaker over een NN. Zeker nu ik een NNieuwe baan heb.

Ik kan het van harte aanbevelen. Ik wil niemand beledigen en ben nog steeds een groot fan van de N maar de NN is gewoon echt weer een stap verder qua rijcomfort. Het is veel stiller in de auto en de wegligging is echt beter. Het is bijna bizar hoe hard je zo'n lomp zwaar ding door de bocht kunt jakkeren als je eenmaal ontdekt hebt dat je het hellen in de bochten gewoon moet negeren. Ik heb 'm nog niet in onderstuur kunnen krijgen.

Minpunt vind ik de hoofdsteunen. Ik weet niet waarom Volvo tegenwoordig van die harde rotdingen monteert (de nieuwe XC90 heeft het ook) maar ik vond de kussentjes in de N fijner. Onderhoud is ook wel iets duurder heb ik het idee.

Als ik jouw verhalen met Dunlop banden lees ben ik blij dat ik zelf weer voor Michelin gekozen heb. Nog nooit hoogteslag met Michelin banden gehad, gelukkig checkt mijn bandenboer daar ook met monteren.

Verder mag je jezelf gelukkig prijzen dat je garantie hebt, anders gaat het flink in de kosten lopen allemaal.

Succes, en hopelijk straks veel probleemloze km's maken.

Tnx! :D
Qua banden... tja, Michelin was 5 tientjes per band duurder. Alles heeft z'n prijs. Ik vond 800 euro voor 4 banden wel genoeg. Volgende keer misschien toch iets meer betalen ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 02-06-2016 22:17:21
Heerlijk zo een Ford onderstel. Mijn tuinhuis op wielen valt me ook niet tegen in de bochten.

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Reitse op 03-06-2016 10:18:34

Qua banden... tja, Michelin was 5 tientjes per band duurder. Alles heeft z'n prijs. Ik vond 800 euro voor 4 banden wel genoeg. Volgende keer misschien toch iets meer betalen ;)
... ik betaalde 400 euro all in voor vier nieuwe Michelin Primacy 3 banden, 205-55 16" ...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 03-06-2016 10:37:12

Qua banden... tja, Michelin was 5 tientjes per band duurder. Alles heeft z'n prijs. Ik vond 800 euro voor 4 banden wel genoeg. Volgende keer misschien toch iets meer betalen ;)
... ik betaalde 400 euro all in voor vier nieuwe Michelin Primacy 3 banden, 205-55 16" ...

16 inch is goedkoper.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 03-06-2016 11:24:44
Tnx! :D
Qua banden... tja, Michelin was 5 tientjes per band duurder. Alles heeft z'n prijs. Ik vond 800 euro voor 4 banden wel genoeg. Volgende keer misschien toch iets meer betalen ;)

Welke banden heb je en in welke maat? Heb je ze bij de dealer gekocht? Om bovenop die €800,- nog eens €50,- per band extra neer te leggen voor Michelin wordt dan wel een erg duur grapje.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 03-06-2016 11:26:34
245-45-19 volgens mij
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Woger op 03-06-2016 11:28:36
245-45-19 volgens mij


Hebben we het nu over tractoren of auto's?  :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 03-06-2016 11:41:48
245-45-19 volgens mij


Hebben we het nu over tractoren of auto's?  :eusa_think:
gewoon een auto hoor. Ik rij met 255-45-20 op de XC60  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Woger op 03-06-2016 11:44:52
Dat bedoel ik, volgens mij worden cd XC60 en XC90 bij Volvo verkocht door de afdeling "Landbouwwerktuigen"   ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 03-06-2016 11:53:34
Dat bedoel ik, volgens mij worden cd XC60 en XC90 bij Volvo verkocht door de afdeling "Landbouwwerktuigen"   ;)
Traktorie Modernie  ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Reitse op 03-06-2016 13:24:00

Qua banden... tja, Michelin was 5 tientjes per band duurder. Alles heeft z'n prijs. Ik vond 800 euro voor 4 banden wel genoeg. Volgende keer misschien toch iets meer betalen ;)
... ik betaalde 400 euro all in voor vier nieuwe Michelin Primacy 3 banden, 205-55 16" ...

16 inch is goedkoper.
Dat weet ik, maar een verdubbeling vind ik wel heel erg veel...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: )()()sT op 03-06-2016 16:08:41
Beetje appels met peren... Wie mooi wilt zijn moet de portemonnee trekken ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 05-06-2016 09:11:51
of zn haar kort houden ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 05-06-2016 21:45:05
Welke banden heb je en in welke maat? Heb je ze bij de dealer gekocht? Om bovenop die €800,- nog eens €50,- per band extra neer te leggen voor Michelin wordt dan wel een erg duur grapje.

245/45R19 inderdaad. Ik heb nu Dunlop SP Sport 01A. Inderdaad bij de dealer gekocht. Enerzijds wilde ik niet voor 2 tientjes naar een ander lopen, anderzijds wilde ik niet dat de dealer de trillende achteras op de banden kon steken :)

Dat weet ik, maar een verdubbeling vind ik wel heel erg veel...

De banden zijn dan ook dubbel zo groot ;D Op de C30 liggen 205/55R16 winterbanden. Die zijn wel heel zielig klein als je ze naast mijn wielen ziet liggen.

Beetje appels met peren... Wie mooi wilt zijn moet de portemonnee trekken ;D

Precies :)
Als ze 2 seizoenen mee gaan, is 't mij best. Bij de N waren ze goedkoper maar versleet ik een set per seizoen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-06-2016 21:44:56
Toen ik ze monteerde werd ik in dit blog al gewaarschuwd: de levensduur van Philips X-treme Vision halogeenlampen is niet zo geweldig. Dat blijkt: afgelopen weekend is het 2e setje ook al gesneuveld. Dat betekent dat je 2x per jaar lampen staat te wisselen en dat begint me een beetje tegen te staan. Het extra licht wil mevrouw niet inleveren maar het zou fijn zijn dat de lampen het langer dan 5-6 maanden uithouden. Als iemand goede ideeën heeft, hoor ik het graag.

Voor nu nog 1 setje X-treme Vision besteld, die zullen het dan vermoedelijk tot ergens eind dit jaar uithouden. Originele xenon is veel te duur (lampunits van 700 per stuk en wat software, wat gek genoeg wel schijnt te werken), aftermarket schijn je niet aan de gang te krijgen...

De XC vanmorgen bij de dealer afgeleverd om eindelijk de trilling in de achteras definitief op te lossen en met het oog op een retourtje Middellandse Zee voor de boeg een airco-servicebeurt (vacumeren, afvullen, ozon-behandeling, nieuw interieurfilter) omdat ik van de koelcapaciteit nog niet echt onder de indruk ben. Als het goed is, wordt er ook meteen een nieuwe distributieriemset + 2 multiriemen en een spanner en een waterpomp gemonteerd. Hopelijk daarna eens een tijdje geen dealerbezoekjes.

Als vervangende auto een V40 T2 meegekregen. Ik had vooraf zo mijn bedenkingen (er gingen al D2-doemscenario's in het kwadraat door mijn hoofd... helpen duwen de Vlaketunnel uit) maar sta eigenlijk versteld dat zo'n klein blokje de auto alleszins acceptabel van z'n plek krijgt  :eusa_eh:
Het is zeker geen racewonder maar rijdt wel comfortabel... en dat gevoel had ik bij de V40 D4 carbon een stuk minder.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 27-06-2016 21:55:34
H7 LED lampen zoals Dopie aanbood op t forum een idee?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: viking_in_shorts op 27-06-2016 21:56:17
Automaat of niet? ik vond de T2 handbak prima rijden. Automaat was niet van zn plek te krijgen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 27-06-2016 22:21:20
H7 LED lampen zoals Dopie aanbood op t forum een idee?

Die heb ik gemist maar ik ga eens even googlen wat die dingen aan lichtopbrengst doen. Tnx voor de tip :)

@ Tim: ambachtelijk handharken inderdaad ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 27-06-2016 22:30:48
Krijg je geen canbus-gezeik met led?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 28-06-2016 00:50:46
... helpen duwen de Vlaketunnel uit..
Als het zover is moet je het maar laten weten, ik werk tegenwoordig veel in Wemeldinge.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: innocenti op 28-06-2016 07:58:06
H7 LED lampen zoals Dopie aanbood op t forum een idee?

Die heb ik gemist maar ik ga eens even googlen wat die dingen aan lichtopbrengst doen. Tnx voor de tip :)

@ Tim: ambachtelijk handharken inderdaad ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81226.0.html

Lichtopbrengst zit tussen halogeen en xenon in. Ik heb geen ervaring hoe canbus hiermee om gaat. Maar misschien Dopie wel. Vraag t m.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Chris op 28-06-2016 08:07:29
Toen ik ze monteerde werd ik in dit blog al gewaarschuwd: de levensduur van Philips X-treme Vision halogeenlampen is niet zo geweldig. Dat blijkt: afgelopen weekend is het 2e setje ook al gesneuveld. Dat betekent dat je 2x per jaar lampen staat te wisselen en dat begint me een beetje tegen te staan. Het extra licht wil mevrouw niet inleveren maar het zou fijn zijn dat de lampen het langer dan 5-6 maanden uithouden. Als iemand goede ideeën heeft, hoor ik het graag.

Voor nu nog 1 setje X-treme Vision besteld, die zullen het dan vermoedelijk tot ergens eind dit jaar uithouden. Originele xenon is veel te duur (lampunits van 700 per stuk en wat software, wat gek genoeg wel schijnt te werken), aftermarket schijn je niet aan de gang te krijgen...

De XC vanmorgen bij de dealer afgeleverd om eindelijk de trilling in de achteras definitief op te lossen en met het oog op een retourtje Middellandse Zee voor de boeg een airco-servicebeurt (vacumeren, afvullen, ozon-behandeling, nieuw interieurfilter) omdat ik van de koelcapaciteit nog niet echt onder de indruk ben. Als het goed is, wordt er ook meteen een nieuwe distributieriemset + 2 multiriemen en een spanner en een waterpomp gemonteerd. Hopelijk daarna eens een tijdje geen dealerbezoekjes.

Als vervangende auto een V40 T2 meegekregen. Ik had vooraf zo mijn bedenkingen (er gingen al D2-doemscenario's in het kwadraat door mijn hoofd... helpen duwen de Vlaketunnel uit) maar sta eigenlijk versteld dat zo'n klein blokje de auto alleszins acceptabel van z'n plek krijgt  :eusa_eh:
Het is zeker geen racewonder maar rijdt wel comfortabel... en dat gevoel had ik bij de V40 D4 carbon een stuk minder
.

Ik heb dat ook altijd over de T3 van pa gezegd. Was een prima auto. Stuurde lekker en 150PK was echt voldoende in die auto voor de wat meer rustige rijder. Ook zeker geen racewonder, maar er zat meer dan voldoende pit in. Binnenkort eens in z'n nieuwe aanwinst rondhobbelen om te kijken of dat wat is ;D.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 28-06-2016 08:54:56
H7 LED lampen zoals Dopie aanbood op t forum een idee?

Die heb ik gemist maar ik ga eens even googlen wat die dingen aan lichtopbrengst doen. Tnx voor de tip :)

@ Tim: ambachtelijk handharken inderdaad ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81226.0.html

Lichtopbrengst zit tussen halogeen en xenon in. Ik heb geen ervaring hoe canbus hiermee om gaat. Maar misschien Dopie wel. Vraag t m.



Oe, dat kan ook wat zijn voor mijn 'molletje'. Ik heb tot nu toe aftermarket LED nog niet echt serieus genomen, maar misschien zijn de tijden wel veranderd.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 30-06-2016 12:59:03
Krijg je geen canbus-gezeik met led?

Goede vraag, nog niet aan gedacht.

... helpen duwen de Vlaketunnel uit..
Als het zover is moet je het maar laten weten, ik werk tegenwoordig veel in Wemeldinge.

Grappig. Ik pendel op het moment vaak naar Bergen op Zoom maar ben je nog niet tegen gekomen :)

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81226.0.html

Lichtopbrengst zit tussen halogeen en xenon in. Ik heb geen ervaring hoe canbus hiermee om gaat. Maar misschien Dopie wel. Vraag t m.


Tnx. Me inmiddels een beetje verdiept. LED geeft inderdaad meer licht maar heeft niet echt een brandpunt. Je kunt 't dus niet in je huidige reflectoren proppen want dan krijg je veel licht wat niet ver voor de auto schijnt maar wel verblindend is voor tegenliggers. Van wat ik er van aan ervaringen lees, is 't nog niet echt geweldig  :-\

Dinsdagmorgen heb ik de XC opgehaald bij de dealer met een verse distributie + waterpomp en een opnieuw afgevulde airco + nieuw interieurfilter. Tevens was de tussenas verwijderd om te zien of de trilling in de achteras dan minder was. Die was wel minder maar niet weg: bij 50-60 km/h is de trilling weg, bij 80-90 km/h nog licht voelbaar, bij 130-140 km/h onverminderd aanwezig. Daarboven gek genoeg niet meer.
De auto dus dinsdag eind van de middag terug gebracht en men zoekt het nu in het differentieel of de aandrijfassen naar de wielen achter. Helaas kun je die er blijkbaar niet even uit trekken om uit te sluiten omdat de lagering dan uit het differentieel loopt. Daar mogen zij iets moois voor verzinnen maar er wordt in elk geval serieus naar gekeken nu. Wordt vervolgd :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 30-06-2016 14:46:12
heb je je boek over de aankoop en de volvo perikelen van de laatste jaren al bijna af ? ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-07-2016 14:12:46
Dat is dit forum toch? :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-07-2016 19:57:04
Vanmiddag de XC weer opgehaald. Aan het AWD heeft men niets vervangen omdat ze geen juiste diagnose kunnen stellen. Ik kreeg het verzoek om eens een paar duizend kilometer met lagere bandenspanning te rijden om te zien of er dan mee te leven valt. Beetje teleurstellend als ze er een week de tijd voor hebben gehad maar misschien verwacht ik teveel...  :-\

Na 200 meter was de trilling alweer duidelijk voelbaar maar aangezien ik een beetje het gevoel krijg dat ze de expertise missen om de juiste diagnose te stellen, ga ik maar een afspraak maken bij de ANWB. Kost een paar centen maar ik wil nog lang met deze auto doen dus zou het erg fijn vinden als het uiteindelijk, hoe dan ook, opgelost wordt.

Mochten er zich hier experts bevinden dan hou ik me ook van harte aanbevolen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 01-07-2016 20:13:08
Ik rijd op 2.6 bar met 18" banden. Meestal niet harder dan 130/140km/h op de snelweg. Geen trilling.
Ik kom hem graag over drie a vier weken met je testen. In Noorwegen heb ik met jouw auto geen vijf meter op glad asfalt gereden.

Edit: er bestaat geen glad asfalt in Noorwegen. :eusa_shifty: :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 01-07-2016 20:27:01
Ik rijd op 2.6 bar met 18" banden. Meestal niet harder dan 130/140km/h op de snelweg.

Mijn pa rijdt op 2.8 bar en ook geen trilling met zijn AWD. Ik rij normaal op 3.0 bar omdat ik wel eens sportief een bochtje wil pakken en er een hekel aan heb dat de banden aan de buitenkanten buitensporig hard slijten. Ze hebben 'm nu op 2.5 bar gezet maar dat verandert aan de trilling echt niks.

Toen ik de auto voor 't eerst reed, stonden de banden op minder dan 2.0 bar en trilde het ook al dus bandenspanning is het ook niet. Wielen ook niet: het treedt zowel met de winter- als zomerwielen op, met de oude set banden waar ie op stond en met de nieuwe. Alles is 4x gebalanceerd. De tussenas verwijderen levert een klein verschil op.

In mijn ogen kan het dan nog het differentieel of de aandrijfassen achter zijn, of een combinatie daarvan met de tussenas. De week na onze vakantie kan ik bij ANWB terecht voor een deelkeuring/consult. Ik ben benieuwd.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 01-07-2016 22:58:11
Jammer dat je pas na je vakantie terecht kunt. Het summum van plezierig autorijden is toch altijd met de auto op vakantie en dan zit je met een trilding. Hoe erg irriteert het trillen je op een schaal van nul tot tien?

Hopelijk vind de ANWB iets waarmee je verder kunt (of tenminste; waar de dealer verder mee kan).

 :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 01-07-2016 23:46:47
Bij mij trilt het in hoofdzaak tussen de 105 en de 120. Ik meen rond de 50-70 ook iets te voelen.

Het hoort gewoon niet anders zouden ze het allemaal wel hebben denk ik dan.
Ik vermoed lagering in je diff.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: KIM op 02-07-2016 11:40:30
Ik was gistern bij Mario850 en daar heb ik een paar visco's mogen aanschouwen. Op de uitgaande as daarvan zit ook een balanceergewichtje. Het zou zomaar kunnen dat ook iets dergelijks bij jouw AWD wordt gebruikt en over het hoofd gezien dat deze mist.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 03-07-2016 14:32:07
Jammer dat je pas na je vakantie terecht kunt. Het summum van plezierig autorijden is toch altijd met de auto op vakantie en dan zit je met een trilding. Hoe erg irriteert het trillen je op een schaal van nul tot tien?

Zes. Te weinig om de C30 te pakken dus :P

Hopelijk vind de ANWB iets waarmee je verder kunt (of tenminste; waar de dealer verder mee kan).

 :)

Ik hoop het ook. Wordt dat niks, dan zet ik 'm wel bij Brunekreef binnen. Inmiddels maakt het me niet meer uit wie het moet betalen, ik wil gewoon dat het opgelost wordt :)

Bij mij trilt het in hoofdzaak tussen de 105 en de 120. Ik meen rond de 50-70 ook iets te voelen.

Het hoort gewoon niet anders zouden ze het allemaal wel hebben denk ik dan.
Ik vermoed lagering in je diff.

Dat zijn herkenbare snelheden. Bij mij is 't rond 50-60 km/h, dan weer rond 80-90 km/h en dan weer rond 120-140 km/h. Helaas zijn dat wel snelheden die je vaak rijdt.

Ik was gistern bij Mario850 en daar heb ik een paar visco's mogen aanschouwen. Op de uitgaande as daarvan zit ook een balanceergewichtje. Het zou zomaar kunnen dat ook iets dergelijks bij jouw AWD wordt gebruikt en over het hoofd gezien dat deze mist.

Dat wist ik niet :) Ik ga eens uitvogelen hoe dat er bij mijn modeljaar uit zou moeten zien, tnx!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-07-2016 23:00:38
Inmiddels een kleine week weer thuis van een heerlijke vakantie in St. Aygulf. De aanslag in Nice drukte wel een klein beetje een stempel op de laatste dagen maar de vakantie was er niet minder om.

De XC heeft zich gelukkig voorbeeldig gedragen en geen slag verkeerd gedaan. Afgezien van het trillen van de achteras. Daar ben ik inmiddels een beetje klaar mee, dus afgelopen woensdag heb ik mij bij de ANWB in Den Haag gemeld om daar een onafhankelijk oordeel te krijgen. Ik begon een beetje aan mezelf te twijfelen of ik soms te kritisch was (lees: een zeikerd) maar daar was de ANWB gelukkig heel duidelijk in: "een duidelijk waarneembare en onacceptabele trilling, afkomstig uit de aandrijving". Ik had er vooraf niet zo'n heel goed gevoel over want je geeft je sleutel af, wordt in de koffiehoek geparkeerd en een volslagen onbekende gaat zonder dat je erbij bent met jouw auto rijden en zet hem op de brug maar dat pakte gelukkig goed uit: "joh, bij 110 km/h trilt je hele dashboard. Dit moet je niet accepteren hoor". Heel aardige man die ook keurig netjes uitlegde wat hij gedaan en gecontroleerd had.

Met het keuringsrapport gisteren dus naar de dealer getogen en mijn verhaal gedaan. Volgende week loopt de garantie af en er is heel veel onder garantie opgelost maar het zou fijn zijn dat dit zo zachtjes aan ook afgerond wordt. Komende week word ik gebeld hoe nu verder. Even afwachten dus maar weer.

Vandaag een 180.000 km beurtje uitgevoerd. Weinig bijzonders, behalve het brandstoffilter. Bij de N zit dit voor het rechterachterwiel en ook al is de constructie niet zo stevig, je kunt er goed bij en vervangen is redelijk eenvoudig. Bij de NN zit dit filter rechts van het achterdifferentieel, tussen de aandrijfas naar het rechterachterwiel en de stabi-stang. Vida meldt doodleuk dat je gewoon het deksel eraf moet draaien en het filter moet wisselen, ware het niet dat je het deksel niet tussen de stabi-stang en de aandrijfas door krijgt (sorry voor de butt-foto maar er was niet heel veel ruimte onder de auto):

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160723_123714.jpg)

Het duurt even voor je door krijgt dat je beter het aftapkraantje van het dekseltje kunt verwijderen en dan past het met wat gezond geweld allemaal net:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160723_123722.jpg)

Helaas had ik toen al een onbedoelde diesel-douche te pakken  :eusa_wall:
Hopelijk kan ik die voor anderen voorkomen door het hier te delen. Overigens begrijp ik nu ook dat er een oude lekkage op het differentieel zichtbaar was toen ik de auto kocht: zo'n zelfde lekkage heb ik vandaag ook weer veroorzaakt door de diesel die uit het brandstoffilterhuis kwam zeiken ;D (en in mijn gezicht, oor, haar, nek, arm, schouder, rug....)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: maruska op 23-07-2016 23:29:49
wordt Daan daar hitsig van, zo'n dieseldouche ? ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 24-07-2016 09:54:53
Fijn dat jullie vakantie goed was...en ook dat je voor de garantie afloopt weet wat de NN wel en niet goed doet.
In ieder geval is het vertrouwen weer wat hersteld, lijkt me.

Trouwens, beetje vreemd zo'n diesel-douche-fetisj.....maar goed, ieder z'n hobby! ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 24-07-2016 14:47:49
Ik hoorde Ewout afgelopen februari ook al mopperen toen hij even mijn diesel filter wou wisselen
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 24-07-2016 15:40:22
wordt Daan daar hitsig van, zo'n dieseldouche ? ;D

Niet bepaald  :-X

Fijn dat jullie vakantie goed was...en ook dat je voor de garantie afloopt weet wat de NN wel en niet goed doet.
In ieder geval is het vertrouwen weer wat hersteld, lijkt me.

Klopt, de remstoring is al 14.000 kilometer niet meer terug gekomen dus ik denk dat we er wel vanuit mogen gaan dat die opgelost is :)

Trouwens, beetje vreemd zo'n diesel-douche-fetisj.....maar goed, ieder z'n hobby! ;D

Ik vond het niet voor herhaling vatbaar. Wat trouwens ook niet voor herhaling vatbaar is, is om je dieselshirt dan in de wasmachine te mikken.....  :eusa_shifty: :eusa_doh:

Ik hoorde Ewout afgelopen februari ook al mopperen toen hij even mijn diesel filter wou wisselen

Ik doe zelf ook wel eens wat met engineering maar als ik iets ontwerp wat niet of slecht te onderhouden valt, kost me dat punten op m'n beoordeling. Benieuwd welke engineer dit verzonnen heeft...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 13-08-2016 22:08:50
Er lijkt wat schot in de garantie-afwikkeling te komen: volgende maand komt de dealer de auto een keertje 's ochtends ophalen omdat de trilling in de achteras 's morgens (met koud blok) het ergst is en ze het dan ook zelf kunnen ervaren. De 3 weken erna zitten wij aan de andere kant van de grote plas, dus heeft de dealer 3 weken de tijd om het probleem op te lossen.

Helaas werd bij het maken van de afspraak ook meteen gemeld dat ze geen zin hebben om duizenden euro's in een auto van 5 jaar oud te steken dus als ze het niet tegen redelijke kosten opgelost krijgen dan kiezen ze ervoor om het aankoopbedrag terug te geven en de auto in te nemen. Daar zit ik niet op te wachten want verder is het gewoon een heerlijke auto waar ik liefst nog jaren van wil genieten. Mocht er iemand dus een goede optie weten voor een second opinion, dan hou ik me van harte aanbevolen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: hansje op 14-08-2016 06:49:44
Zo maar een gedachtenspinsel, zou Volvo Nederland niet iets voor u kunnen betekenen?

Succes,
Hans
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: UserID6342 op 14-08-2016 08:46:15
In mijn opinie zou jij als eigenaar zijnde de keuze moeten hebben / maken.  Of wel of niet maken en niet de garage....  En de auto terugnemen klinkt mij een beetje als optie: 'we hebben er geen zin in en doen het liever niet'....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Marc O. op 14-08-2016 11:35:49
Ik denk dat de garantievoorwaarden de verkoper die optie bieden. Als je daar voor tekent dan heb je weinig keus meer.

Evengoed wel kortzichtig van de garage want ze lopen nu bewust het risico je als klant te verliezen, met veel meer financiële impact op de langere termijn. Krijg alleen steeds meer het idee dat dealers niet verder dan 1 aankoop vooruit denken.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: classicT5 op 14-08-2016 11:43:49
Snap de kant van de garage wel, je kunt niet eindeloos geld in een auto onder garantie blijven stoppen, dat is economisch niet verantwoord. Beter dan terugnemen en ding de handel en/of export in. Als je dat als garage niet doet en je hebt een aantal van dat soort gevallen ben je kapitalen kwijt.

En terugverdienen zullen ze het niet via het onderhoud.

Neemt niet weg dat je als consument daar best anders in kunt staan, maar waarschijnlijk op dat moment toch ook beter af bent met een andere auto.

Wat mij wel verbaasd is dat het schijnbaar moeilijk te vinden is, achteras bij deze volvo is toch geen erge high tech constructie?

Succes met de afwikkeling, verlies je ratio niet uit het oog tov je emoties.

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Vulk op 14-08-2016 12:01:25
Aan de andere kant, als je het aankoopbedrag terugkrijgt, dan heb je eigenlijk een jaartje gratis gereden...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: vincen tdi op 14-08-2016 12:39:58
Maar je vind ook weer niet gauw een XC die net dát interieur heeft in combinatie met dít exterieur en bovendien een vergelijkbaar uitrustingsniveau + km stand.
Als de dealer die auto voor je kan vinden is omruilen voor hen misschien wel voordeliger dan door blijven klooien.

Zou een 4wd specialist niet een oplossing aan kunnen dragen voor dit probleem ?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 14-08-2016 15:13:24
Garage wil het liefst alles zelf doen. Volvo kan(zegt men) geen losse delen leveren voor de diff mits dat het is. Landrover bijvoorbeeld wel. Het schijnt dat een diff van een Freelander gelijk is.

Persoonlijk zou ik zeggen. Zeer net gebaar van garage je hebt tenslotte bijna 7 - 8 maanden in de auto gereden en dan geen afschrijving. Ik zou op voorhand alvast wat rond gaan kijken. Mooie C70 D4 van 2011 ofzo  ;D
Van de garage begrijp ik ook wel dat men niet tig 1000 euro op garantie gaat gooien in de hoop dat het dan weg is, stel het komt weer terug over een x tijd dan trek je uiteraard weer aan de bel
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 14-08-2016 16:00:37
Zo maar een gedachtenspinsel, zou Volvo Nederland niet iets voor u kunnen betekenen?

Succes,
Hans

Nee helaas: de auto is verkocht met Bovag garantie en niet met VolvoSelekt garantie dus Volvo Nederland is geen partij in deze.
Uiteraard zullen ze in een extreem geval hun naam niet te grabbel willen gooien dus mocht de dealer er echt een potje van maken dan zal een briefje vast helpen maar wat mij betreft hoeft het niet zo ver te komen.

In mijn opinie zou jij als eigenaar zijnde de keuze moeten hebben / maken.  Of wel of niet maken en niet de garage....  En de auto terugnemen klinkt mij een beetje als optie: 'we hebben er geen zin in en doen het liever niet'....

Nou ja, de garage maakt gebruik van dezelfde garantievoorwaarden als waar ik zelf gebruik van maak en zoals Marc terecht aangeeft: zowel koper als verkoper hebben het recht om op basis van een binnen de garantietermijn gemeld defect de koop te ontbinden als de verkoper niet in staat is het probleem binnen een redelijke termijn te verhelpen.
Ik ben het alleen met je eens dat het iets vriendelijker over zou komen als dat in overleg zou gaan in plaats van als mogelijke consequentie gepresenteerd wordt ;)

Neemt niet weg dat je als consument daar best anders in kunt staan, maar waarschijnlijk op dat moment toch ook beter af bent met een andere auto.

Wat mij wel verbaasd is dat het schijnbaar moeilijk te vinden is, achteras bij deze volvo is toch geen erge high tech constructie?

Succes met de afwikkeling, verlies je ratio niet uit het oog tov je emoties.

Juist die ratio maakt dat ik van mening ben dat ik niet beter af ben met een andere auto: aan deze is onder garantie al vrij veel gedaan dus theoretisch kan er weinig meer mis gaan. Dat moet je bij een andere auto ook maar weer afwachten :)

En nee het is niet high-tech maar (en het kan zijn dat ik er nu naast zit, ik speculeer nu) ik heb het gevoel dat de bewuste dealer onvoldoende kennis van AWD-systemen heeft om de juiste diagnose te stellen. De tussenas is verwijderd en de trilling was nog steeds aanwezig en echt duidelijk in de achterkant. In mijn ogen kan het dan alleen nog het differentieel of de aandrijfassen naar de wielen zijn. Men zegt dat ze dit niet kunnen testen omdat zonder aandrijfas de olie uit het differentieel loopt. Ik kan me niet voorstellen dat er geen andere mogelijkheid is om dit te testen maar daarvoor heb ik er zelf ook te weinig kennis van.
Om die reden zoek ik inderdaad iets van een AWD-specialist of andere dealer om op voorhand alvast een diagnose te hebben.

Maar je vind ook weer niet gauw een XC die net dát interieur heeft in combinatie met dít exterieur en bovendien een vergelijkbaar uitrustingsniveau + km stand.

Er staat er 1 te koop momenteel... dus nee ze zijn niet echt dik gezaaid.

Persoonlijk zou ik zeggen. Zeer net gebaar van garage je hebt tenslotte bijna 7 - 8 maanden in de auto gereden en dan geen afschrijving. Ik zou op voorhand alvast wat rond gaan kijken. Mooie C70 D4 van 2011 ofzo  ;D
Van de garage begrijp ik ook wel dat men niet tig 1000 euro op garantie gaat gooien in de hoop dat het dan weg is, stel het komt weer terug over een x tijd dan trek je uiteraard weer aan de bel

Mijn lieftallige wederhelft kwam al meteen met de opmerking dat er nog een mooie C70 T5 met slechts 44.000 op de teller bij dezelfde dealer in de showroom staat ;D Helaas is dat een beetje een te dure hobby met circa 40.000 km per jaar.

Ik zou er ook geen moeite mee hebben om het differentieel te laten reviseren zolang maar duidelijk is dat dat het is. Ik snap ook wel dat ze geen 5 ruggen aan een nieuw differentieel uit gaan geven, dan is 't inderdaad goedkoper om de auto terug te nemen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: vincen tdi op 14-08-2016 17:01:46
Misschien dat deze jongens een zinnig antwoord kunnen geven van evt oplossingen aan het awd systeem.
http://www.brunekreefperformance.nl/
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: StefanCJ op 14-08-2016 18:13:40
Succes Ronald. Het zou mooi zijn als de boel gerepareerd wordt, je zegt het immers zelf al; er is onder garantie al aardig wat verholpen én zo dik gezaaid zijn deze modellen/uitvoeringen niet.

Overigens zeer knap dat je er zo nuchter onder blijft (of lijkt dat maar zo?).
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: V70geRwin op 14-08-2016 20:21:09
Misschien nog een middenweg om je te compenseren voor deze klacht en verder uit te sluiten van garantie als je perse de auto wil houden. Kan je zelf bepalen wat je er daarna mee doet.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 14-08-2016 21:09:47
Misschien dat deze jongens een zinnig antwoord kunnen geven van evt oplossingen aan het awd systeem.
http://www.brunekreefperformance.nl/
Die zullen het vast wel kunnen maar ik heb zelf reeds 2 maal om wat informatie per email verzocht en 0 reactie.
Tuurlijk kan je ook bellen maar als je niet de moeite neemt om te reageren dan heb ik bijna zoiets van ..... er maar in
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 14-08-2016 21:45:46
Overigens zeer knap dat je er zo nuchter onder blijft (of lijkt dat maar zo?).

Tnx voor 't compliment maar 't is maar een auto ;) Als ik 'm echt in moet leveren dan ga ik er echt wel van balen maar zijn er nog zoveel andere mooie leuke auto's om te rijden.

Misschien nog een middenweg om je te compenseren voor deze klacht en verder uit te sluiten van garantie als je perse de auto wil houden. Kan je zelf bepalen wat je er daarna mee doet.

Ja had ik ook al voorgesteld maar ze willen 100% of niks. Nou ja, het is hun goed recht om de auto enkel 100% goed af te willen leveren aan het eind van de garantietermijn. Gelukkig ben ik zelf ook lekker zwart-wit dus kan ik die opstelling wel begrijpen ;D

Misschien dat deze jongens een zinnig antwoord kunnen geven van evt oplossingen aan het awd systeem.
http://www.brunekreefperformance.nl/
Die zullen het vast wel kunnen maar ik heb zelf reeds 2 maal om wat informatie per email verzocht en 0 reactie.
Tuurlijk kan je ook bellen maar als je niet de moeite neemt om te reageren dan heb ik bijna zoiets van ..... er maar in

Ik heb juist aan de dealer voorgesteld om 'm bij Brunekreef binnen te parkeren en hen diagnose te laten stellen maar dat zagen ze niet zo zitten. Als ik contact kan leggen (ik ondervind hetzelfde probleem als jij) dan doe ik dat misschien alsnog wel en vertel ik 't later wel ;)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-08-2016 21:56:16
Voor:

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160822_120034.jpg)

Na (niet geheel scherp):

(http://gurb.deltaland.nl/ronald/xc70nn/IMG_20160822_201140.jpg)

Toch maar voor een afneembare haak gekozen. Het zit er retestrak onder, strak tegen de skid plate omdat je anders schijnbaar de afdekplaat makkelijk verliest. Ondanks een normtijd van 1,5 uur was 't 3 uur werk dus ik vond het wel prima dat de dealer 't deed en ik ondertussen fijn verder kon werken.

Jammer is dan weer dat het plaatje niet in de kleur van de skid plate is zoals ik gevraagd had, dat is schijnbaar niet (meer?) leverbaar, dus dat wordt zelf een keertje in de juiste RAL kleur zilver spuiten. Weet iemand die?  :angel:
Ook een beetje slordig is dat je de auto dan met niet-geïnitialiseerde voorramen terug krijgt dus die initialisatie vanavond zelf maar even met Vida uitgevoerd. Het zijn kleine dingen maar het maakt wel net het verschil :)

Voor nu glijdt de haak in de bevestiging als een mes door de boter dus ik ben benieuwd of het lukt om dat een beetje zo te houden. Donderdag mag ie meteen aan de bak, dan een mobiel gravertje ophalen om de achtertuin uit te graven :evil:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 22-08-2016 22:37:51
Een afneembare rukpukkel op een tractor, het moet niet gekker worden!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 22-08-2016 22:52:19
In goed Zeeuws: een snokstok!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Snellebaksteen op 22-08-2016 22:56:38
 ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Bouke op 22-08-2016 23:17:21
Net op tijd haha  :eusa_dance: hoeveel mag je nu mee sleuren?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: classicT5 op 22-08-2016 23:44:15
Da was naor an de pinne, dan?
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-08-2016 08:52:15
Da was naor an de pinne, dan?

Allemaal gel*l joh :P

Net op tijd haha  :eusa_dance: hoeveel mag je nu mee sleuren?

2100 kg. Net genoeg voor mijn dubbelasser Tabbert met Skottelbraai... toch Clau?

Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 23-08-2016 09:04:48
Tja, je dondert toch wel een beetje van dat voetstuk hoor.....skottelbraai...kamperen....volgende stap unisex fietsen met trapondersteuning, i.c.m. unisex regenkleding, zodat jullie zondags met een gelijkgestemd stel fietstochten kunnen maken? :eusa_eh:

Je wordt oud....

 :eusa_think:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 23-08-2016 09:23:50

Knip*

Ook een beetje slordig is dat je de auto dan met niet-geïnitialiseerde voorramen terug krijgt dus die initialisatie vanavond zelf maar even met Vida uitgevoerd. Het zijn kleine dingen maar het maakt wel net het verschil :)

Knip*


Hoe doe je dat precies als ik vragen mag?
ik wil dat bij mij N graag doen omdat het bestuurders raam soms niet helemaal naar boven wil op automaat...
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-08-2016 09:48:25
In Vida, auto communicatie, PDM/DDM en dan installatie ramen.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-08-2016 09:49:24
Onder het tabje "Geavanceerd" om precies te zijn.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 23-08-2016 09:49:48
Tja, je dondert toch wel een beetje van dat voetstuk hoor.....skottelbraai...kamperen....volgende stap unisex fietsen met trapondersteuning, i.c.m. unisex regenkleding, zodat jullie zondags met een gelijkgestemd stel fietstochten kunnen maken? :eusa_eh:

Je wordt oud....

 :eusa_think:


Gelukkig heb ik een Knaus en een Weber. :eusa_shifty:
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 23-08-2016 09:50:43
In Vida, auto communicatie, PDM/DDM en dan installatie ramen.

Bedankt, maaree....

Dat had ik gevonden, en dan zegt hij doe raam manueel in bovenste positie.
Als ik dat doe dan gebeurt er verder niets.
Als ik op continue druk dan ga ik weer terug naar het menu. (ik heb engelse versie vida)
En er is dan niets veranderd....
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-08-2016 09:56:09
Ik heb hier geen Vida bij de hand om even een screenshot te maken maar je moet het raam inderdaad in de hoogste positie zetten en vervolgens op de knop drukken om de initialisatie van dat raam te starten.
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: leons850 op 23-08-2016 09:57:13
Ik heb hier geen Vida bij de hand om even een screenshot te maken maar je moet het raam inderdaad in de hoogste positie zetten en vervolgens op de knop drukken om de initialisatie van dat raam te starten.

Ik ga deze week wel even verder zoeken.
Heb nog meer uit te zoeken bij de N.
Bedankt!
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Claudia op 23-08-2016 10:33:26
Tja, je dondert toch wel een beetje van dat voetstuk hoor.....skottelbraai...kamperen....volgende stap unisex fietsen met trapondersteuning, i.c.m. unisex regenkleding, zodat jullie zondags met een gelijkgestemd stel fietstochten kunnen maken? :eusa_eh:

Je wordt oud....

 :eusa_think:


Gelukkig heb ik een Knaus en een Weber. :eusa_shifty:

....én die unisex fietsen met trapondersteuning noem je gemakshalve (om je imago te redden) maar niet? ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: elianmars op 23-08-2016 14:55:03
In Vida, auto communicatie, PDM/DDM en dan installatie ramen.

Bedankt, maaree....

Dat had ik gevonden, en dan zegt hij doe raam manueel in bovenste positie.
Als ik dat doe dan gebeurt er verder niets.
Als ik op continue druk dan ga ik weer terug naar het menu. (ik heb engelse versie vida)
En er is dan niets veranderd....

Je moet niet op continue drukken, maar op de vt2000 (als ik het goed zeg) afbeelding.

Ik heb het t-shirt  :-[ ;D
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Taranis op 23-08-2016 15:25:07
Met dank aan Sbv voor de tip: 5 september gaat de XC naar achterasrevisie.nl voor een diagnose. Niet naast de deur (Dalfsen) maar het ligt min of meer op de route voor een werkbezoekje in die regio.

Nadat ik het verhaal gedaan had, werd men haast enthousiast om zo'n auto onder handen te mogen nemen om te bewijzen dat het wél opgelost kan worden. Als het 1 van beide aandrijfassen achter is dan is dat volgens hem simpel te testen door ze om te wisselen. Mag eigenlijk niet maar voor een kort testritje kan het wel. Je drukt dan aan de andere kant van de kom in het gewricht waardoor de trilling niet voelbaar is, als dat de oorzaak is.

Waarschijnlijker is dat het de Haldex koppeling is die kaduuk is, vooral omdat ik de ergste trilling heb als je half in de bocht het gaspedaal door het schutbord trapt. Ook dat was op te lossen. Ik ben benieuwd maar ik begin voorzichtig hoop te krijgen dat het opgelost gaat worden :)
Titel: Re: De CrossZeeuw
Bericht door: Sbv op 23-08-2016 15:26:56
Ik ben heel benieuwd waar men mee gaat komen. Ik zet in op Haldex componenten <