ik heb van het weekend de kachelradiateur van mijn Classic vervangen omdat de oude lekte.
maar ik ben nog niet heel erg onder de indruk van de verwarmingscapaciteit van de nieuwe radiateur.
nu denk ik, omdat de aansluitingen onderaan de radiateur zitten dat er nog een grote luchtbel bovenin zit. die zou er normaal wel uit gespoeld moeten worden als de vloeistofstroom maar hoog genoeg is, maar misschien lukt dit niet omdat er een LPG verdamper parallel geschakeld is? heeft iemand hier ervaring mee?
ik denk dat ik even een slangenknijper op de slang naar de verdamper ga zetten om dit uit te sluiten.
Citaat van: 626Ronin op 10-10-2018 10:26:02
ik heb van het weekend de kachelradiateur van mijn Classic vervangen omdat de oude lekte.
maar ik ben nog niet heel erg onder de indruk van de verwarmingscapaciteit van de nieuwe radiateur.
nu denk ik, omdat de aansluitingen onderaan de radiateur zitten dat er nog een grote luchtbel bovenin zit. die zou er normaal wel uit gespoeld moeten worden als de vloeistofstroom maar hoog genoeg is, maar misschien lukt dit niet omdat er een LPG verdamper parallel geschakeld is? heeft iemand hier ervaring mee?
ik denk dat ik even een slangenknijper op de slang naar de verdamper ga zetten om dit uit te sluiten.
De vloeistof stroom is altijd hetzelfde door de kachelradiateur, de warmte naar de cabine wordt door een klep geregeld.
Normaal ontluchten is met de dop los de auto warm laten draaien totdat de thermostaat open gaat, je kan ook een stukje rijden en dan na het ritje de dop even lossen, mocht er nog lucht zitten zakt de vloeistof weer.
Ik heb van het weekend ook een nieuwe kachelradiateur moeten monteren.
Bij de kachelradiateur zat wel foam maar die was veel te dun.
Daar heb ik zelf nog wat extra foam omheen gedaan zodat hij echt goed opgesloten in het huisje zat.
Nu is de lucht echt erg warm (bijna heet)
Bij deze zat gelukkig extra foam, ook dubbel breed, wat ik in de lengte gedeeld heb om ook de grote ruimte op te vullen want ook die ik had was te klein. maar de lucht leek gisteren wel heter te worden. (ook met airco aan)
warm stoken, ontluchten. en dat een paar keer. dat helpt bij mij bijna altijd.