onder de motorkap, hoe ziet het er daar uit?

Gestart door Lindert Bogers, 17-12-2005 14:21:58

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's 1 ... 9 10 11 12 13 14 15 ... 43
Gebruikersacties

BenC70ES

#165
10-09-2006 21:00:54
Zoals ik al zei, mooi goud!  ;D

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Johann

#166
10-09-2006 22:00:57
Citaat van: Emiel op 10-09-2006 20:57:30
Sorry, leef op grote voet(en) :P

Lijkt wel of je brand gehad hebt man..

BenC70ES

#167
10-09-2006 22:03:22
Citaat van: Johann op 10-09-2006 22:00:57
Citaat van: Emiel op 10-09-2006 20:57:30
Sorry, leef op grote voet(en) :P

Lijkt wel of je brand gehad hebt man..

Ze zijn inderdaad brandschoon  ;)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Emiel

#168
10-09-2006 22:06:20
Citaat van: BenC70ES op 10-09-2006 22:03:22
Citaat van: Johann op 10-09-2006 22:00:57
Citaat van: Emiel op 10-09-2006 20:57:30
Sorry, leef op grote voet(en) :P

Lijkt wel of je brand gehad hebt man..

Ze zijn inderdaad brandschoon  ;)

:-*

Derks

#169
10-09-2006 22:14:49
Citaat van: Emiel op 10-09-2006 20:57:30


Sorry, leef op grote voet(en) :P

Wat zijn die dingen die aan de veerpootbrug vastzitten, oppompbare vering?


gr derks

Emiel

#170
11-09-2006 19:36:06
Instelbare demping, orginele Volvo accersoire....





Beetje bij beetje word het Demon 1 spec.... ;D ;)

Turbobiker

#171
11-09-2006 19:42:20
Die dingen worden ook wel piggy back genoemd. Olie stroomt (een heel klein beetje) van de demper naar het reservoir en wordt daar door instelbare gaatjes geduwd. Is eenvoudiger op te bouwen dan een instelregeling op de demper (hangt ook weer van de opbouw van de demper af) Ander voordeel is dat je de regeling goed onder handbereik kunt plaatsen en dat er extra olie in het systeem zit, wat minder heet wordt en daardoor blijft de demping constanter. 
De Tussenpaus

M a r c

#172
11-09-2006 20:02:44
Nadeel is de prijs, tenzij je er eentje met brandschade kunt kopen  ;D

PS  mooie detailfoto's!
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Jeroentjuh

#173
11-09-2006 20:07:17
Citaat van: M a r c op 11-09-2006 20:02:44
Nadeel is de prijs, tenzij je er eentje met brandschade kunt kopen  ;D

PS  mooie detailfoto's!

Mooi spul, lijkt mij ook wel wat  ;D neej nog net iets te duur........

Emiel

#174
11-09-2006 20:15:44
Ik noem het 'lichte gebruikssporen'... ;D

Deze Öhlins zijn van Johann en hebben onder/in/op de auto van Scuba gezeten.

Het rijd.....super!

Laserblue

#175
11-09-2006 20:18:31
Ik ben zwaar jaloers :'( ;D ;D
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Jeroentjuh

#176
11-09-2006 20:23:09
Citaat van: Emiel op 11-09-2006 20:15:44
Ik noem het 'lichte gebruikssporen'... ;D

Deze Öhlins zijn van Johann en hebben onder/in/op de auto van Scuba gezeten.

Het rijd.....super!

Heb je al1 voor of ook achter?

Emiel

#177
11-09-2006 20:33:20
Alleen voor, achter zit KW. SD2 = KW voor, Öhlins achter ::) 8)

Citeerof is er nog een optie 3?

Dus Eugene, het is optie 3 geworden, íets anders... ;)

M a r c

#178
11-09-2006 22:32:07
aha!  Het zijn de left-overs  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Emiel

#179
11-09-2006 22:37:35
 :-*
Afdrukken
Omhoog Pagina's 1 ... 9 10 11 12 13 14 15 ... 43
Gebruikersacties