Motorgekken ?!?!?!?!

[mehn]

Het heeft een best grappig filmpje opgeleverd:
https://youtu.be/ydjgpKnEQKU

Ik verzoek onze jongste zoon altijd zijn oordoppen in te doen als hij weer eens naar zo'n Enzo Knol filmpje zit te kijken...
Dus toen hij zag dat ik het bovenstaande filmpje aan het kijken was..."wat ben jij nu aan het kijken?  "

[V70R^2]

Je bent gelijk wereldberoemd in Nederland!


Zelf net een KTM speeltje gekocht voor vriendinlief, ze is wat klein en heeft nooit gecrosst of motor gereden. Dus ik denk ik koop een instap klasse KTM SX85. Ik kon amper geloven wat ze tegenwoordig uit die cc'tjes halen, dat ding gaat af, net geen 30pk uit 85cc, bizar, stiekem vind ik het ook wel erg leuk

Edit: bijlage uploaden werkt niet via de telefoon..

[V70R^2]

Poging twee op 'n PC**



Edit;
Hey, zo doet die het wel 

[RoelNL]

Momenteel bezig met groot onderhoud aan mijn VFR vtec 2015, beetje noodgedwongen omdat ik in de bocht over olie heen reed/gleed en mijn voorwiel dus onderuit klapte. Gelukkig alleen een beetje schaafplekken op de kuipen en verder niks.

Denk ik inderdaad aan je rijbewijs, met mijn 105 pk is het tempo na de 230 er wel uit, daarna gaat die nog door richting de 250 maar dat duurt lang, maar met zo'n 2 pitter 150+ pk heb je dan nog een schop onder je kont zeg maar. Veel bocht plezier ermee. Ga je er nog het circuit mee op want dat is veel leuker dan hard rechtdoor.

[Maestro12]

Heb ooit een Honda Blackbird (1997) gehad, die schakelde je nog verder boven de 230 km/u 
Na ruim een jaar toch maar weggedaan aangezien het rijbewijs toch wel een aantal keer op de tocht had gestaan (maar dankzij de topsnelheid in mijn binnenzak kon blijven  )



Daarna een stukje nostalgie en rustiger gedaan met een Honda CB 750 FA(de motor waar ik ook ooit begonnen was, nu sinds een paar jaar niets meer  )

[gero]

Momenteel bezig met groot onderhoud aan mijn VFR vtec 2015, beetje noodgedwongen omdat ik in de bocht over olie heen reed/gleed en mijn voorwiel dus onderuit klapte. Gelukkig alleen een beetje schaafplekken op de kuipen en verder niks.

Denk ik inderdaad aan je rijbewijs, met mijn 105 pk is het tempo na de 230 er wel uit, daarna gaat die nog door richting de 250 maar dat duurt lang, maar met zo'n 2 pitter 150+ pk heb je dan nog een schop onder je kont zeg maar. Veel bocht plezier ermee. Ga je er nog het circuit mee op want dat is veel leuker dan hard rechtdoor.

daar doe je niks aan , olie op de weg , ik hoop dat je zelf niks heb, wel een duur grapje een kuip vernieuwen

[RoelNL]

Ja het was donker en net begonnen met regenen, toen ik op stond om te gaan kijken zag ik een heel vlak olie wat aan het wegspoelen was. Toen ik later op terug reed over dezelfde weg was het weg.

[tom480]

Het rijdt fantastisch. Het is een lange motor waardoor er veel ruimte is, door de speciale voorvork (Hossack) stuurt hij toch licht, ook in korte bochtjes.
Het motor karakter is tweeledig, onder de 4000 toeren is hij beresterk maar heel lineair, daarboven wordt hij exponentieel sterker waardoor je armen er bijna vanaf getrokken worden. Heerlijk en verslavend, het motor geluid veranderd ook, van braaf donker en beschaafd  naar huilend agressief.
De wind bescherming is opvallend goed, ook bij 180 blijft het gebulder en de druk op het bovenlijf binnen de perken.
De acceleratie is echt heel extreem. Van 0 naar 100 in 2,8 seconden en van 100 naar 200 in 5 seconden. In welke versnelling je ook rijdt, altijd begint hij direct te sleuren.
De remmen zijn waanzinnig. Met 2 vingers remmen geeft een vertraging zo groot dat je ogen door je vizier naar buiten willen zonder dat er ook maar een spoortje van instabiliteit ontstaat.
De banden hebben het echt heel zwaar...

Poh, wat een beest!! Gaaf man!

[tom480]

Ik heb net mijn R1200GS opgehaald van zn jaarlijkse beurtje bij de garage.
Kleppen laten stellen, nieuwe cardanolie enz.
Én een Hyperpro Streetbox set laten monteren, na 103.000 kilometer waren de originele schokker wel gaar 😂.
Echt een werel van verschil.
Binnenkort laten fine tunen bij Hyperpro in Werkendam.
Begin april een weekendje sturen in de Eifel🤘.

[Maestro12]

Nog meer motornieuws: Ik heb een nieuw stuk speelgoed gekocht:



Een BMW K1200r. 163pk, 127Nm, ESA, integrale ABS, handvatverwarming, rembekrachtiging, quickshifter en speciale lichtgewicht wielen.

Ik denk dat ik me hiermee wel kan vermaken...

Zit ik vanmorgen met een collega te praten (BMW fanaat) blijkt die ook zo'n machine te hebben, één en al lof erover, natuurlijk logisch want het is zijn motor.
Zit ik hem een beetje te plagen met zijn BMW liefde, zegt die opeens dat ik dan na het werk maar even langs moest komen en even een klein stukje sturen, natuurlijk gedaan 

Ok, ik zal iemand met een K1200r niet meer plagen, wat rijdt dat ding zeg  (bijna net zo goed als een blackbird)

[Snellebaksteen]

(bijna net zo goed als een blackbird)

[Snellebaksteen]

Denk ik inderdaad aan je rijbewijs, met mijn 105 pk is het tempo na de 230 er wel uit, daarna gaat die nog door richting de 250 maar dat duurt lang, maar met zo'n 2 pitter 150+ pk heb je dan nog een schop onder je kont zeg maar. Veel bocht plezier ermee. Ga je er nog het circuit mee op want dat is veel leuker dan hard rechtdoor.

Dwarse 4 cilinder met ondertussen bijna 190pk...12.500 toeren...
Ik ben even bij Ruud Fredriks in Goes langs geweest, die heeft de ECU geflasht en geoptimaliseerd op de rollenbank.
Nu is het helemaal een gekkenhuis op wielen.

Mijn Beierse kanon voor een Amerikaans kanon vanmiddag:

[RoelNL]

whoooop whooop en mop mop gas derop. Wanneer ga je naar Duitsland om daar ff lekker in de eifel oid te rijden voor de bochten?

[Snellebaksteen]

Zodra de Corona ellende voorbij is.Nu maar even braaf de richtlijnen volgen en zo min mogelijk verspreiden.