Dagboek van de Gasgestookte Zwarte R

[)()()sT]

 

Goh, bij mij duurde het IETS langer 

[jrs2k3]

Ennnnnnn....... hij loopt!

Nu eerst slapen, morgen de sterke verhalen

Zo das echt vlot! Goed bezig

[KIM]

Da's zeker snel, maar Thys heeft wel een paar buffels ingehuurd...

[ulkeman]

was erg gezellig gisteren thijs.
en je hebt trouwens goed gekookt

[-D©©©L-]

was erg gezellig gisteren thijs.
en je hebt trouwens goed gekookt

"uncompressed natural gas" was het toch ? 
Een soort van startpiloot voor LPG rijders.

[Ludo]

Knap gedaan, zo in 1 (lange) dag.   

[Jack v]

respect heren, goed gedaan

[razorx]

Ennnnnnn....... hij loopt!

Nu eerst slapen, morgen de sterke verhalen

Knap hoor zo snel 
maar ik sta te trappelen om de sterke verhalen.

[pwassink]

Ennnnnnn....... hij loopt!

Nu eerst slapen, morgen de sterke verhalen

Knap hoor zo snel 
maar ik sta te trappelen om de sterke verhalen.

K ben wel blij dat ik de vrij zware UNG lucht bijna kwijt ben onderhand ..   

[ulkeman]

Ennnnnnn....... hij loopt!

Nu eerst slapen, morgen de sterke verhalen

Knap hoor zo snel 
maar ik sta te trappelen om de sterke verhalen.

K ben wel blij dat ik de vrij zware UNG lucht bijna kwijt ben onderhand ..   

jaa dat is peter 

[Thys]

Huuuu!

Zo, daar is de update dan.
Gisteravond om 1 uur was het langverwachte moment, en kon de auto eindelijk gestart worden. Eerst zonder ontsteking en brandstof, om voldoende benzinedruk op te bouwen, en om de olie door het blok te pompen. Toen gestart met ontsteking en peut, en het blok liep in 1 keer mooi rond

Plaatjes dan maar, ben te gaar om er een spannend verhaal van te maken

Nieuw subframe in opbouw


Koppeling was er aan toe


Mooie verse nieuwe


Klaar voor montage!


Duurt lang!


Subframe onder de auto uitgelijnd mbv. laser schietlood


Auto over het subframe laten zakken


<Insert een boel gepriegel&geknooi, een lading chinees, Uncompressed Natural Gas , een boel slap geouwehoer en nog meer gepriegel&geknooi>

En dan is het net of er niets gebeurd is





Wat is er nu allemaal vervangen:
-Motorblok met aircopomp, stuurhuis en dynamo
-Nieuw type uitlaatspruitstuk
-Subframe incl. bussen
-Koppeling, drukgroep en -lager
-Deel van de turboslangen, vervangen door siliconen
-Heel veel pakkingen, keerringen en andere rubbers
-Beide draagarmen
En dan ben ik vast nog wel eea. vergeten

Marco, Peter en Stephan: geweldig bedankt!
Zonder jullie hulp had ik hier echt nooit aan begonnen, en ik ben ontzettend blij dat deze monsterklus achter de rug is.

De auto rijdt heerlijk; motor trekt als een beer, loopt echt heel soepel door de toeren heen.
De harde subframebussen zijn absoluut en verbetering; de wegligging voelt stabieler aan, zonder veel meer motorgeluid in de cabine
Nieuwe koppeling is super

Tot zover, later nog wat meer plaatjes, en mogelijk zelfs 1 of 2 filmpjes

[Vulk]

Hier ga je van genieten denk ik.

[ulkeman]

haha ja duurde inderdaad lang meneer die 100 keer de zelfde foto's maakte

op een gegeven moment was het menthaan gehalte iets te hoog denk ik en gebeurde er rare dingen
http://www.youtube.com/watch?v=zoWa7u1l3RY 

[)()()sT]

Hahahahhahaha!
Mooi werk mannen!

[razorx]

Wat een manier om je motorblok schoon te krijgen!

Even serieus: Heel mooi werk en snel gedaan.

Ik ben ook blij met je bericht over die PU subframebussen. M.i. wel zo logisch.
Komen er bij ons ook in op het moment dat de oude er aan toe zijn.

Wat betreft het UNG: Ik vrees als ik het zo lees dat het om CNG gaat. Dit kan op lange termijn verslavend werken.