It takes two to tango

[Claudia]

Hee! Back to basic?

Veel plezier met je nieuwe oude!
Het is toch niet dezelfde als GeertG ook deze dagen heeft gekocht?

[Marc O.]

Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!   Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans

Eeehh.....

[arjen850]

Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!   Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans

Eeehh.....

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou

[Marc O.]

Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!   Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans

Eeehh.....

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou

Haha, dan moet je nu in de auto stappen en hierheen komen rijden, morgenvroeg om 9u vertrek ik naar Oss om hem bij de koper af te leveren

[arjen850]

Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!   Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans

Eeehh.....

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou

Haha, dan moet je nu in de auto stappen en hierheen komen rijden, morgenvroeg om 9u vertrek ik naar Oss om hem bij de koper af te leveren

Ik durf het niet eens, stel je voor dat ik op het laatst nog even de Gt om zeep help

[Marc O.]

Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!   Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans

Eeehh.....

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou

Haha, dan moet je nu in de auto stappen en hierheen komen rijden, morgenvroeg om 9u vertrek ik naar Oss om hem bij de koper af te leveren

Ik durf het niet eens, stel je voor dat ik op het laatst nog even de Gt om zeep help

Ja zeg, dat zou een grap zijn

[arjen850]

Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten. Ik heb er 90.000 plezierige en probleemloze kilometers mee gereden. Slechts één maal heeft hij me laten staan, maar dat was omdat de vrieskou z'n accu sloopte.

We hebben er 230 mee gereden op de Duitse Autobahn, op weg naar een vakantie in Oostenrijk. Heerlijk om met dikke Audi's, BMW's en Mercedessen te kunnen meedoen. We zijn er mee naar het 2000km zuidelijk van hier gelegen Moraira gereden en ook toen, in de Spaanse zon, deed hij wat hij moest doen. De 6 pitter zoemde er altijd rustig op los, de automaat miste nooit en slag en de stoelen omarmden je gedurende de hele rit alsof ze je niet meer los wilden laten.

Maar.... het baasje miste de 5 cylinder roffel uit zijn vorige V70. En de bazin miste de bagageruimte, want in de S80 ligt een 100 liter LPG bommetje in de kofferbak, die het meenemen van overvloedige vakantiebagage tot een uitdaging maakt. Dus moest er weer een roffel komen, en zou voor de T6 een nieuw baasje worden gezocht. Dat laatste duurde wat langer dan gedacht, maar uiteindelijk is hij gevonden. Notabene iemand die van een roffel komt.

Morgen ga ik het laatste stukje rijden in de T6. De laatste keer dat ik beide turbo's zachtjes hoor fluiten en de 6 cylinder zachtjes hoor snorren. Dan breng ik hem naar zijn nieuwe baasje. En zaterdag.... dan zal het nieuwe speeltje van van het baasje er zijn. Een NBP V70 R!   Met licht interieur! Zoals Bredero al zei: "Het kan verkeren". Ik hoop  dat deze auto me net zoveel plezier en comfort gaat geven, en dat hij maar net zo trouw start iedere ochtend.

Je bent je belofte niet nagekomen Lapzwans

Eeehh.....

Je ontneemt mij de kans eens een rondje te sturen in een T6, en dat mocht in die van jou

Haha, dan moet je nu in de auto stappen en hierheen komen rijden, morgenvroeg om 9u vertrek ik naar Oss om hem bij de koper af te leveren

Ik durf het niet eens, stel je voor dat ik op het laatst nog even de Gt om zeep help

Ja zeg, dat zou een grap zijn

Bwoah, wat zou jij ziek zijn dan...

[)()()sT]

[Marc O.]

 

[elianmars]

Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten.

Waarvan-ie 2 jaar te koop heeft gestaan?   

Fijn dat het eindelijk gelukt is! Succes met het afscheid van de T6 en heel veel plezier met de NBP 

[Marc O.]

Zo, de T6 gaat ons na 3 jaar trouwe dienst verlaten.

Waarvan-ie 2 jaar te koop heeft gestaan?   

Fijn dat het eindelijk gelukt is! Succes met het afscheid van de T6 en heel veel plezier met de NBP 

Thnx Mars en alle anderen! Zaterdag de eerste foto's van de NBP! 

Inmiddels ook alvast via-via aan het polsen wat heldere koplampen en een blokjesgril gaan kosten. Dat is toch eigenlijk wel een must. Een (achterklep)spoiler is inmiddels ook besteld en vanmiddag al afgeleverd, dus we kunnen meteen aan de slag

[Sbv]

Wanneer komt het donkere interieur erin ? Als je hulp met de ombouw nodig hebt, laat maar weten 

[Marc O.]

Wanneer komt het donkere interieur erin ? Als je hulp met de ombouw nodig hebt, laat maar weten 

Gheghe...... 

[GeertG]

Mooi geschreven en eigenlijk ongeveer hetzelfde verhaal hier. Weliswaar geen T6 maar een 2.5 10v die ik net naar z'n laatste plekje heb gereden. Er is te veel voor nodig om hem goed op de weg te houden. In totaal 9,5 jaar waarvan 9 op gas, bijna 185k verder en ook al geen grote problemen mee gehad......

Maar de opvolger (met spoiler en donker interieur  ) doet het geweldig 

Alvast veel voorpret voor zaterdag gewenst!

[Sbv]

Wanneer komt het donkere interieur erin ? Als je hulp met de ombouw nodig hebt, laat maar weten 

Gheghe...... 

Ja marc, gewoon donker nemen. Veel handiger...(zegt hij met een licht interieur in de V70n)