370.000km beurt was de laatste

[Ludo]

Een defecte lambdasonde?.
Dat dit voortkomt vanuit de LPi installatie lijkt me straf.

[ruud]

De lambdazonde zou niet defect zijn 

[Ludo]

Niet defect?, hoe is dat vastgesteld?.
Een slecht (stekker) contact dan?.

Welke foutcode had je?.

[thuur]

Gewoon (laten) resetten en kijken of het terugkomt. Zo'n foutcodes zeggen enkel dat de computer het mengsel niet meer kan bijregelen (=buiten regelgebied). Die informatie baseert ie op de sensors dus die kunnen zeker foutieve informatie geven, maar de situatie kan wel degelijk voorkomen. Omdat het niet normaal is, heeft Bosch er voor gekozen dit middels een foutmelding weer te geven.

Als de meldingen terugkomen dan gaan zoeken. Je bent welkom, dat weet je


Gr

[ruud]

Alweer een poos gleden, net voordat ik op vakantie ging, pfff waar ik ook alweer van terug ben, is de lambda zonde vervangen. Bleek toch de boosdoener. Naast het vervangen van de sirene met accu voor het alarm én de reparatie van de airco (was de condensator en niet de compressor, gelukkig!) al met al weer een dure S70 maand.
Toch vind ik net geen 7 cent per km aan onderhoud en reparaties best meevallen ? over 277.000 km
Wat scoren jullie?

[thuur]

12ct de kilometer. Maarja, ik haal dit jaar waarschijnlijk de 10.000km niet..


Gr

[Marc O.]

Hele snelle berekening: 1,6ct/km

[ruud]

Hele snelle berekening: 1,6ct/km

Ik weet niet hoe lang je al met je V70 rondtuft, maar dat zou betekenen dat je per beurt al aanzienlijk minder kwijt bent dan 320 euro. Je moet bijvoorbeeld ook eens nieuwe banden etc.
Mijn 7 eurocent betreft alles, behalve brandstof en vaste lasten (verzekering, belasting)

[Marc O.]

Hele snelle berekening: 1,6ct/km

Ik weet niet hoe lang je al met je V70 rondtuft, maar dat zou betekenen dat je per beurt al aanzienlijk minder kwijt bent dan 320 euro. Je moet bijvoorbeeld ook eens nieuwe banden etc.
Mijn 7 eurocent betreft alles, behalve brandstof en vaste lasten (verzekering, belasting)

Banden heb ik idd niet meegerekend. Doe ik dat wel dan komt het op 2,4ct/km.

[ruud]

Vandaag , nog net voor de 290.000km beurt de S70 laten keuren.(Jaarlijkse autokeuring België) Normaal ga ik eerst naar de Volvo dealer om dan tevens het onderhoud uit te laten voeren. Deze keer dus niet, maar wel goedgekeurd. Weer een jaartje vanaf.
Kost overigens wel ruim 50 euro, voor jaarlijks keuring algemeen én LPG keuring.
Gewoonweg geldklopperij!

[Ludo]

Gewoonweg geldklopperij!

Tja, daar heb je wel gelijk in Ruud, totaal overbodig, maar we kunnen er niks aan doen, je staat er machteloos tegenover.
Wel goed dat het voor de 1é keer gelukt is. 
En al 290.000km?, je bent me wel erg ver voorbijgegaan. 

[ruud]

Tja, nog niet helemaal 290.000km, anders had eerst het onderhoud laten doen.
Hoeveel heb jij dan gereden, cq je Volvo 850 T5 ? 

[Ludo]

Hoeveel heb jij dan gereden, cq je Volvo 850 T-5 ? 

Ik heb nog 'maar' 264.000 op het klokje staan. 

[Vulk]

Even terug "ontopic" gaan.

Ik doe enkel kritisch onderhoud periodiek: olie, filtertjes, riemen, ...

Al de rest doe ik gewoon van zodra het minder wordt of van zodra het kapot is. Thermostaat kapot? Wel, dan gaan de temperatuurssensor mee.

Dat probeer ik met alles te doen, net zolang hij quasi nieuw is.

[ruud]

Ik doe enkel kritisch onderhoud periodiek: olie, filtertjes, riemen, ...

ik doe eigenlijk niet anders, laat dat kritisch bepalen alleen aan een specialist over. Die overlegt wel met mij als het echt kritisch wordt.    (hoop ik tenminste    )