Douwe's Zoon heeft een Alter 1

[kulk]

Deze : https://www.estateservices.nl/carrosserie-en-interieur/raamgeleider-850-s70-v70-1997-1999-groen.html

[Douwe]

De aluminium rails die aan de onderkant van het raam geklemd zitten ( waar de geleidewieltjes inzitten) waren losgeraakt.
Ik heb met een waterpomptang de sleuf waar het raam inkomt een stukje dichtgeknepen en deze weer tegen de onderkant van het raam vastgetikt.
Het raam doet het weer als vanouds.

[Douwe]

Ik heb de smaak te pakken, verder met de volgende klus.
De verwarming aan de passagierskant blaast alleen koude lucht, bestuurderskant is goed.
Maakt mij weinig uit, maar de vrouw vind het minder plezierig.

Mogelijke oorzaken: kabel ECC unit of een vastzittende klep in het kachelhuis?
Of zijn er andere mogelijkheden.

[The Demon]

Ik gok op de klep.

[elianmars]

Kapot motortje van de klep kan ook.

[Douwe]

De vakantie met de Dop'er is prima verlopen vrijdag weer op de terugreis met een tussenstop van 2 dagen in Kent. Zondag weer op de boot en nog  even langs Ieper in België.

[volvobug]

De vakantie met de Dop'er is prima verlopen vrijdag weer op de terugreis met een tussenstop van 2 dagen in Kent. Zondag weer op de boot en nog  even langs Ieper in België.

Mooi! Kilometers lopen nog steeds lekker op?

[marc-850]

Mooi! Kilometers lopen nog steeds lekker op?

Op de boot niet, denk ik...

[Douwe]

Op de boot niet, denk ik...

Ik zet de Dop'er met draaiende motor op de boot, ik verwacht bij thuiskomst rond de 662.000 km te zitten. Kilometerstand is nu 661.000 nog wat.

[Timo]

De vakantie met de Dop'er is prima verlopen vrijdag weer op de terugreis met een tussenstop van 2 dagen in Kent. Zondag weer op de boot en nog  even langs Ieper in België.

Zo gezegd zo gedaan, helaas tot stilstand gekomen in Zele met kapotte aandrijfas






Blij dat ik kon helpen met de aandrijfas van mijn sloper

[Douwe]

Timo  bedankt voor het plaatsen van de foto's.

[Douwe]

Nav het probleem tijdens afgelopen vakantie heeft bij de vrouw het vertrouwen in de Dop'er een zware deuk opgelopen.
Tevens heeft de Dop'er eigenlijk te weinig vermogen om de Knaus van 1230 kg(leeg), 6.5 meter lengte en 2.5 meter breedte soepel over de Engelse bergweggetjes te trekken.
We zijn nu op zoek naar een XC 70 vanaf 2000. Mijn voorkeur gaat uit naar een handgeschakeld exemplaar en benzine en/of LPG.
Waar moet ik voor de aankoop op letten qua zwakke en/of aandachtspunten?

[V70R^2]

Helaas zijn ze niet met een betrouwbare T5 geleverd, maar de 2.5t (2.4t)'s van na 2000 hebben al een betere koelvloeistof stroming en staan minder bekend om de scheurpeoblemen m.b.t. de cilinder wand.

De AWD/ haldex is na 2003 volgens mij van het betrouwbaardere type, ik zou sowieso voor een fase twee zoeken als dat haalbaar is, zien er fraaier uit, ook de techniek.

[Douwe]

Ok, dus geen echte problemen anders dan normale slijtage.

[Jans Duiven]

Lekker Gummen!