V70 R AWD auto gespoten

[RoelNL]

Check de bovenste intercoolerslang eens.
Bij onze XC was dat het probleem en ik zag dat CorB hetzelfde had.

Toevallig net gedaan maar deze heeft geen lek en ook hoor ik nergens gesis of iets dergelijks.

[RoelNL]

Zo even iets leuker nieuws want na al dat ge$%^ met inhouden wil je ook iets wat wel lukt .

Ben lekker bezig geweest om vandaag mooi even de nieuwe stabilisatorstangen op de foto kunnen zetten tezamen met de net nieuw gemonteerde koppelstangen+ versnellingsbaksteun van IPD. Het fijne is wel dat nu mijn rammel/ bonk helemaal weg is uit de auto want 1 koppelstang was zo gaar als boter.

Hier even wat plaatjes ervan.

De nieuwe versnellingsbaksteun


De oude met heel veel droogte scheuren zeker als je er een beetje aa wringt.


De stabilisatorstang


en de nieuwe kopppelstangen


Het is wel de moeite waard want de auto rijd nu wel vele male strakker/directer dan voorheen. Het volgende wat er aan de beurt is zijn de schokdempers en alles wat erbij hoort en mogelijk nieuwe draagarmen want ik zag wel dat hier en daar wat droogte scheuren begonnen te komen, Je blijft maar bezig om het helemaal naar je zin te maken haha.

[RoelNL]

Hoi Hoi,

Van de week even bezig geweest om een nieuw composet in mijn V70 in te bouwen. Na het gedoe met het motor lampje wat is opgelost door een nieuwe lambdasonde en de downpipe opnieuw vast te zetten want daar was een schroefje eruit gelopen rijd de auto weer zoals die moet rijden.

Het geluid uit de D-style speakers hield niet over, ze kraakte bij te hoge tonen en dat vond ik gewoon irritant. Het werd dus tijd om nieuwe speakers in te bouwen in de D-style. Daarvoor moest ik wel eerst de oude speakers eruit halen en netjes de tweeters uit de houders halen want de behuizing heb je nodig om enig sinds de nieuwe tweeters weer normaal in te bouwen.

Vanaf de versterker heb ik de heb ik het filter gekoppeld en de nieuwe bedrading getrokken richting de D-style. Voor de achterdeur speakers heb ik gewoon de originele bedrading gebruikt.

De oude tweeters zitten op een plastic plaatje gebouwd dat je uit de behuizing kunt klikken, daarna moet je tweeters scheiden van het plastic plaatje. Toen dat gelukt was had ik van karton nog een plaatje gemaakt met een gaatje erin zodat ik de nieuwe speaker normaal vast kon lijmen in het plastic plaatje en daarna alles in een kleine bankschroef vast gezet en laten drogen.

het eindresultaat ziet er zo uit.







Vorig weekend heb bij mijn ouders auto de velgen eraf gehaald omdat deze verschrikkelijk lelijk waren. Het is een V70n uit 2000.



De velgen



Met alle corrosie



Deze heb ik weggebracht naar Wheelcare. Rene die heeft ze weer helemaal netjes opgeknapt. 2 velgen waren krom en die zijn ook weer recht.

www.wheelcare.nl

Zoals de velgen nu zijn.





Ze zijn werkelijk waar weer als nieuw.

Het repareren heeft totaal 290,- gekost en persoonlijk vind ik dat niet duur.

[)()()sT]

Die velgen zien er weer netjes uit!
Ik had laatst in een audio topic naar jouw how-to van de HA-7400 versterker gerefereerd; hoor je de D-stijlspeakers bij jou (met fader op neutraal) ook zo duidelijk?
Ik hoor ze nu in de saffron veel luider dan in de blauwe

[The Volvoboy]

Dat ziet er netjes uit! Prijs is inderdaad niet gek... Wat voor kleur heb je ze laten coaten? 'Standaard' zilver?

[RoelNL]

Ik hoor ze nu weer prima.

Hiervoor had ik ze op de radio SC-901 ingesteld met de equalizer dat ik de D-style bijna niet hoorde ivm kraken.

Eigenlijk had alleen "voor" de tweeter aanstaan omdat die nog wel goed zijn. Nu hoor ik tweeters voor en achter allebei weer prima. Naar mijn weten zitten de dashboard tweeters geschakeld met de voor de voordeur speakers.

Om het te testen is het makkelijkst om de voordeur tweeters een keer los te halen en de connector door te meten met een multimeter, of je deurpaneel los halen en die speaker loskoppelen en kijken of je je tweeter hoort.

Wat voor radio heb je?

[RoelNL]

Dat ziet er netjes uit! Prijs is inderdaad niet gek... Wat voor kleur heb je ze laten coaten? 'Standaard' zilver?

Nu ga ik vloeken in de kerk haha.

De kleur is van "Saab" velgen. Die kleur kwam het meeste overeen want voor volvo zilver moest er special gemengd worden.

[)()()sT]

Ik heb er nu een SC-900 in. Voorportier speakers doen het, de tweeters in het dash niet.
Van een forumlid kreeg ik nog een schema, en dan lijkt het of ik in pin 1 en 5 de +kabel van de tweeters mis In jouw schema zag ik ze echter ook niet staan

[RoelNL]

Ik ga zo ff in de auto kijken om te zien hoe het bij mij zit want dat weet ik niet meer precies. Dan maak ik ff een foto om het te verduidelijken want op de connectie van de c70 versterker zitten 4 speaker uitgangen en daar sluit je 8 speakers op aan. De enige manier hoe dat kan is als de speakers geschakeld zitten.

Mijn v70 stekker ligt nog los onder de stoel met de zwart/groene draden erin maar die zijn volgens mij gewoon voor de voeding van de originele versterker.

uno momento por favor.

[Marty__Mouse]

Mooi opgeknapt die velgen! 

[RoelNL]

Probleempje,

Ik mijn radio doorgebrand omdat per ongeluk stroom van de versterker naar naar radio ingang stuurde en nu doet heel mijn radio niks meer. Licht gaat niet meer aan.

Vervolgens ben de stroom gaan doormeten om te kijken of ik nog stroom had en die heb ik alleen mijn radio doet er niks mee nada

Stom van mezelf natuurlijk heb wel van alles nog geprobeerd stekkers opnieuw aangesloten maar dat maakt niks uit.

Hoeveel kost een nieuwe sc-901 bij dealer als je de oude inlevert ruilen dus want ik hoorde verhalen van 180 euro en dat heb ik er nog wel voor over.

Via vida kwam een aan een sc-901 onderdeel nr. in dollars was het rond de 570,- dollar maar dat vind ik teveel.

Gr Roel

[classicT5]

Zit er geen zekering in?

Marktplaats zie je zat aanbod van sc901, stukje goedkoper dan dealer

[RoelNL]

Weet ik niet aan de achterkant zie ik geen zekering houder zoals bij de versterker.

Marktplaats heb ik weinig kunnen vinden moet ik eerlijk gezegd zeggen, want 2e hands hebben sommige niet echt een reële prijs in gedachte.

[leons850]

Dat gaat wel goedkomen.

[RoelNL]

Vandaag even aan de gang geweest om lekkende koelvloeistof tankje te vervangen. Het is best een leuk klusje wat je in 10 a 20 min kan doen en als de motor koud is nog sneller.

Ik was begonnen de dop los te draaien om te kijken hoeveel vloeistof naar boven zou komen want de motor was nog warm, dit viel gelukkig mee namelijk helemaal niks . De KVS kwam wel een stukje  omhoog +- 2cm.

Daarna had ik ik de connector van de sensor losgehaald en mijn tankje leeg laten lopen in een oud pak melk waar ik de bovenkant van af geknipt had. Vervolgens had ik de slang die naar het thermostaathuis loopt los gehaald en afgedopt met een dikke schroevendraaier zodat je een vacuum houd en de KVS er niet eruit loopt op het moment dat je de dikke slang die onder het expansievat zit los maakt. Toen dus de onderste dikke slang losgehaald en deze op zijn oorspronkelijke punt laten rusten en toen had ik het oude tankje eruit.

Daarna had ik de sensor in het expansievaatje losgehaald en overgezet naar het nieuwe tankje. daarna alles weer aangesloten en een klein beetje nieuwe KVS erin.

Alles bij elkaar een dankbaar klusje zeker als het oude tankje er echt slecht uitziet.


Het oude lekkende kvs tankje


De boosdoener


Het nieuwe tankje