De Volvo's, de Bug en de Mattie(s) van volvobug

[volvobug]

Enkel zo'n kilometerstand is al mooi om te zien

Dan zal ik binnenkort maar weer eens een fotootje van de teller posten  .

[elmarconi]

Je gelooft het niet, maar die obstructie heb ik ook nog nooit gezien. Sas is nu weg met de 10V, maar dat ding moet er uit. Een principekwestie .

Beetje verlate reactie: Ik heb nog even gezocht in mijn archieven, heb destijds deze amandel ook verwijderd. Geen pic's of melding omdat ik met een zoektocht naar iets anders bezig was...

Minstens 0.05 pk...

[volvobug]

Je gelooft het niet, maar die obstructie heb ik ook nog nooit gezien. Sas is nu weg met de 10V, maar dat ding moet er uit. Een principekwestie .

Beetje verlate reactie: Ik heb nog even gezocht in mijn archieven, heb destijds deze amandel ook verwijderd. Geen pic's of melding omdat ik met een zoektocht naar iets anders bezig was...

Minstens 0.05 pk...

Echt minstens ......

[Ewout Schalkwijk]

Goedzo, blijven bloggen. Dat doe ik ook en het kan niet altijd spectaculair zijn.

[razorx]

Je olieverbruik is erg net te noemen, Zeker gezien de leeftijd van het blok.

[Galactica]

565.100 km

Las ergens dat er meer geblogd moet worden als bijdrage aan een positieve sfeerbeleving op dit forum.

Heb alleen niets te bloggen. 10V kan niet getuned worden  en er gaat niets stuk.

O jawel. Ik heb vandaag een halve liter olie bijgevuld na 5.000 km 

Ruud, je profielfoto alleen al draagt bij aan een positieve sfeerbeleving.

[volvobug]

Goedzo, blijven bloggen. Dat doe ik ook en het kan niet altijd spectaculair zijn.

Dank voor de aanmoediging 

Je olieverbruik is erg net te noemen, Zeker gezien de leeftijd van het blok.

Ja dat realiseerde ik mij ook, hou het nooit zo bij maar wist nu dat ik voor het laatst op niveau had gevuld kort na de laatste oliewissel, zo'n 5.000 km geleden. Ik blijf van mening dat een blok dat eenmaal op temperatuur is gewoon regelmatig op z'n staart getrapt moet worden, dat houdt de boel lekker gangbaar.

Ruud, je profielfoto alleen al draagt bij aan een positieve sfeerbeleving.

Mooi, zal ik hem wat groter posten? 

Nu we toch bij Bugatti beland zijn, in relatie tot olieverbruik riep Ettore altijd: "Beaucoup de jeu – beaucoup de l'huile – beaucoup de vitesse". Vrij vertaald: "Veel speling (af fabriek) - veel olie erdoor heen jagen - veel snelheid", oftewel een beetje olieverbruik geeft niet 

[volvobug]

579.500 km

Hij: Hé Volvobug
Ik: Hu, eh, ja?
Hij: Heb je nou niets te melden?
Ik: Ehh, nou, eigenlijk wel.
Hij: En, wat dat? Eindelijk weer eens problemen gehad met die tienklepper?
Ik: Ja volop! Ik kreeg mijn ruitesproeierreservoir niet gevuld. Water wilde niet in de vulpijp wegzakken. Toen bleek dat het zeefje onderin de vulpijp dichtgekoekt zat met een of ander organisch gegroeid spul.
Hij: was zeker een beste klus hè, poeh poeh.
Ik: ja, zeefje schoonmaken en het was opgelost. En ik heb ook nog een H7 lampje moeten vervangen, die was stuk. Heb helaas geen foto's gemaakt.
Hij: ...zucht....

[diederickvolvo]

aah, weer een update 
gebeurt wel weinig aan he, behalve km maken 

[stuuraandeverkeerdekant]

En hoe zit het met die bug dan? Moet daar niet eens wat aan gebeuren?

[UserID6342]

Pfoei, je zou er haast misselijk van worden, van die grote reparaties aan die 10V

[BBS]

Of hij ligt er bijna elke dag onder te knutselen

Dan kan het ook aardig matchen waarom er zo weinig gepost wordt over die 10 klapper

[850blues]

Leuk bericht 

In welk kwartaal kunnen we de oliewissel verwachten?

Ik kreeg mijn ruitesproeierreservoir niet gevuld. Water wilde niet in de vulpijp wegzakken. Toen bleek dat het zeefje onderin de vulpijp dichtgekoekt zat met een of ander organisch gegroeid spul.

Vorige keer ff snel de plantengieter uit de keuken gepakt zeker (met Pokonwater er nog in)?

[Ewout Schalkwijk]

Goedzo, blijven bloggen. Dat doe ik ook en het kan niet altijd spectaculair zijn.

Dank voor de aanmoediging  

En dan nog bijna vier maanden wachten met een update? Ik dacht dat je ondertussen wel je hele blok had omgebouwd met 500pk en 750nm

[Joram]

Leuke blog! ik las je verhandeling met het tussenlager, vroegah in de garage slepen we gewoon de buitenring eraf, lasrups op de binnenring en hij valt er zo af, zo demonteerden we ook voorwiellagers uit fusee's, binnenwerk eruit meppen, dikke rups rondom erin en je nieuwe lager uit de vriezer pakken, paar tikjes en de oude buitenring ligt er naast, als je snel bent valt de nieuwe zo op z'n plek, zonder dat je tonnen aan kracht met een pers hebt gezet.