Relaas: van 1998 V70 naar 2006 XC70, nu weer V70 '99 10V erbij!

[elmarconi]

De donkere dagen voor kerst. Veel te druk om wat te doen. Gewoon rijden en klaar.
Toch een kleine irritatie opgelost: twee defecte lampjes in de schakelaars, asbak en keuzehendel automaat zijn de volgende kandidaten.

[elmarconi]

Kleine update:
de XC heeft weer APK, 2 verse banden, grote beurt. Staat inmiddels ook al op 265dkm.
Vandaag even snel een glijblokje 3509416 van het raammechanisme vervangen. Met de vorst vd week een grote knal en de ruit hing er scheef in.

Uitgelezen met Vida: Meest in het oog springend:
REM-8F10. Vermoedelijk positiegever 8622446. komt meteen terug na wissen codes. Nieuw Febi 40€, tweedehands Elferink 50-75€.. Ali Express € 19,75 met verzenden.
ECM-614B. Exhaust Cam Shaft regelaar. Maar even bekijken. Is na wissen foutcodes weg. 

Nog even de ventilator getest van de standkachel. Alsof een klopboor de muur in gaat.

De V10 10V valt niks over te melden. Lampjes gefixed. Verder niks.

[volvobug]

Kleine update:
....

De V10 valt niks over te melden. Lampjes gefixed. Verder niks.

Mwoah, noem een uitbreiding met 5 cilinders maar niks 

[elmarconi]

Mwoah, noem een uitbreiding met 5 cilinders maar niks 

[elmarconi]

REM-8F10. Vermoedelijk positiegever 8622446. komt meteen terug na wissen codes. Nieuw Febi 40€, tweedehands Elferink 50-75€.. Ali Express € 19,75 met verzenden.

Waar zit die positiegever 8622446 ergens?
Is nr 40 op https://www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-273566.jpg

ECM-614B. Exhaust Cam Shaft regelaar. Maar even bekijken. Is na wissen foutcodes weg.

Heel even maar.

Exhaust Cam Shaft regelaar, een Ali Express unit besteld.
Ziet er op het oog hetzelfde uit als de versies van diverse onderdelensites.
Regensensor nog even los gemaakt en ruit daaronder schoongepoetst.

[Emiel]

Achteras, linkerkant.

[elmarconi]

Achteras, linkerkant.

Duimpje!

[elmarconi]

Na deze actie expert tegen wil en dank in XC70 deurpanelen verwijderen. 

Verder: de 10V passagiersdeur wou niet meer open: Zoekerdezoek: Voilá!

Plaatjes:




Op naar de XC. Boosdoener ECM-614B. Exhaust Cam Shaft regelaar:


Oud en nieuw:


Zit er inmiddels ook weer in. Heb het idee dat hij een stuk rustiger stationair loopt.
Omdat de auto al weer onderweg is nog niet kunnen resetten en opnieuw uitlezen.

[elianmars]

Heb je een nieuwe stekker moeten solderen voor die solenoid?
Ik moet 'm ook nog steeds vervangen 

[arjenT5R]

Ach mars het is werkelijk 10 minuten werk man

[elmarconi]

Ach mars het is werkelijk 10 minuten werk man

Voor ervaren sleutelaars ja. Ik ben er toch zeker wel een kwartier druk mee geweest

[elmarconi]

Heb je een nieuwe stekker moeten solderen voor die solenoid?
Ik moet 'm ook nog steeds vervangen 

Nope, 1 op 1 klikklakklaar. Nummer 36002686 op Ali, kind kan de was doen.

Bij de latere modellen is de solenoid (36002688) los te vervangen.

[arjenT5R]

Voor ervaren sleutelaars ja. Ik ben er toch zeker wel een kwartier druk mee geweest

met koffie zeker

[elianmars]

Nope, 1 op 1 klikklakklaar. Nummer 36002686 op Ali, kind kan de was doen.

Bij de latere modellen is de solenoid (36002688) los te vervangen.

Ca. 140 euro bij de dealer of ca. 25 euro bij Ali   

En toch durf ik het niet aan met zo'n Ali-ding 

[elmarconi]

Ca. 140 euro bij de dealer of ca. 25 euro bij Ali   
En toch durf ik het niet aan met zo'n Ali-ding 

Ziet er precies hetzelfde uit, incl logo als het aftermarket ding van Proparts.se waar diverse NL sites 80€ voor vragen.
Kan er 3 verslijten voor dat geld, 6 originele van de dealer. Wisselen is een 10-15 minute job.

Misschien kom ik terug op mijn mening maar ik durf de gok wel aan.