C70 T5 cabrio en het andere zwarte blik

[2001C70]

Of ABS controller.. ? Zeg ; in mijn coupe heb ik nog een knop voor de passagiersdeur, waarom niet in een cabrio ?

dit is de knop/bediening van de passagierskant
aan bestuurderskant bediening 4 ramen in een cabrio

[T5-4life]

Of ABS controller.. ? Zeg ; in mijn coupe heb ik nog een knop voor de passagiersdeur, waarom niet in een cabrio ?

dit is de knop/bediening van de passagierskant
aan bestuurderskant bediening 4 ramen in een cabrio

Klopt helemaal. Cabrio heeft nl. 2 achterramen die naar beneden kunnen. De bestuurderskant ziet er nog strak uit, daarom wilde ik de passagierskant ook mooi hebben.

[viking_in_shorts]

Wie van de deskundigen kan mij op weg helpen met een probleem met de cruise control? Mijn C70 is van 2000 en soms kan ik hem wel vastzetten, soms niet. Ik heb de hendel al omgeruild voor een andere en ook de schakelaar bij het rempedaal. Dit was niet de oplossing. Het probleem blijft. Waar kan ik nu zoeken?

Bij mij was het de ABS controller die gesoldeerd moest worden.

[T5-4life]

Bedankt voor de reacties. Wordt vervolgd dus

[rifwachter]

Deze unit is ook op 5-8-2011 bij actronics geweest voor herstel.


ABS lampje brand soms, dat was de reden voor herstel.

[T5-4life]

Vandaag bij de S80 2 xenonlampen vervangen op km stand 499.021. Het wisselen stelt eigenlijk niks voor. Heb alleen de ballasten gedemonteerd. Bij de dealer riepen ze jaren geleden dat de bumper er vanaf moest  

Meteen de slang vervangen van de intercooler naar de inlaat vanwege een klein scheurtje.

[elianmars]

Waar zitten de ballasten bij jouw koplampen dan? Bij mijn wagen zitten ze onder de koplampen geschroefd. Dan moet de bumper toch echt wel los, om de koplampen te kunnen demonteren.

[T5-4life]

Waar zitten de ballasten bij jouw koplampen dan? Bij mijn wagen zitten ze onder de koplampen geschroefd. Dan moet de bumper toch echt wel los, om de koplampen te kunnen demonteren.

Tegen de achterkant geschroefd met 6x torx 20. Misschien komt het bumperverhaal wel door het verschil tussen de V70 en de S80

[T5-4life]

Vandaag een kennis van "enig gekraak" afgeholpen in zijn V70 tdi.
Zou een nieuwe veerschotel nodig zijn?

[elianmars]

Die is nog zo goed als nieuw

[T5-4life]

Toen de auto op de brug stond vanmiddag om de fusee op speling te checken, zag ik een afwateringsslang helemaal vol met prut zitten.



Gelijk ook maar de parafaan verwijderd. Dat stond al op mijn to-do lijstje na het waterballet van Henk (cornelis-b)

[Eric850R]

Niets zo fijn als preventief onderhoud!

[T5-4life]

Dat dacht ik ook toen ik klaar was
Je kan er ook zo fijn bij met die veerpootbrug

[T5-4life]

Gisteren een leuke km-stand voorbij zien komen bij de S80



Vandaag bij de coupé (205.050) olie ververst, filters vervangen, de thermostaat (Wahler) en de temperatuursensor (origineel) vervangen. Nu staat de temperatuurmeter tenminste weer strak op 3 uur en is het weer aangenaam in de auto 



Vanavond tijdens het pimpampetten met mijn dochter wat velgen in elkaar gezet. Zo kun je het aangename nog eens combineren met het nuttige 

[T5-4life]

Ik moest wel ff zoeken naar mijn eigen blog, maar de cabrio heeft de wintermaanden netjes binnen gestaan. Dus er was ook niks te melden.

Tijdens het afspoelen van het stof en de spinnewebben viel het me op dat al het water op de parafaan bleef staan. Ik dacht dat ik die slangen al doorgespoten had. De hoogste tijd dus om beide slangen eens echt schoon te maken. Doorprikken met een electriciteitskabel was geen optie, die knikte gewoon om. Door te kneden en wat andere hulpmiddelen te gebruiken heb ik alles er uit gekregen. De foto van dit stukje natuur in verregaande staat van ontbinding zal ik jullie besparen  

Toen viel het me op dat de luchtslang naar de turbo aan zijn eind was op de aansluiting. Gisteren om 11u een nieuwe besteld, om 14:30u was die al binnen   en om 15u konden we weer rijden (uiteraard met de kap er af).

Oud en nieuw: