Betaalbare 18Ttttt's voor iedereen :)

arjenT5R · 22-01-2018 19:34:26

Jahoor ik heb m'n hele dowpipe bij elkaar gescharreld op ali express.
Heb zelfs een linkje geplaatst in het aliexpress tuning onderdelen topic.

Flensmaat is perfect je moet alleen 2 oren en er af slijpen en op de juiste plek zetten.

Hans Duiven · 24-01-2018 18:41:53

Ach ach ach: Carrec Technocenter: "Wij gaan niet meer met gereviseerde turbo's werken, in het vervolg monteren wij alleen maar nieuw.

http://www.amt.nl/werkplaats-onderhoud/nieuws/2018/1/zijn-gereviseerde-turbos-echt-slechter-dan-nieuwe-10157798

arjenT5R · 24-01-2018 18:49:41

Haha gelukkig zijn deze ook nieuw

classicT5 · 24-01-2018 19:40:26

Garrett preekt voor eigen parochie in dat artikel m.i.

Belangrijk bij een turbo is balanceren. Bij revisiebedrijven is de vraag wat voor balanceermachine ze hebben, hoe hoger toerental des te nauwkeuriger (maar ook duurdere bank). Ze zijn er met 30t rpm (minder nauwkeurig) tot over de 100t rpm (nauwkeuriger). Onbalans geeft veel ellende, te beginnen met fluiten (luchtpulsaties).

Ben het niet eens dus met de stelling, reviseren kan gerust, mits correct uitgevoerd. Identiek aan motorrevisie zelf.

Piet · 24-01-2018 19:43:47

Zoals in het artikel zelf ook genoemd: geld speelt een niet geheel onbelangrijke rol in de meningvorming.

Hans Duiven · 24-01-2018 19:59:15

Er is ook plaats voor nuance:

Even goed als nieuw
We vragen Olaf Velthuis van Turbo's Hoet om een reactie. "In Nederland leveren wij zo'n 14.000 turbo's per jaar.
De helft nieuw, de andere helft gereviseerd. Ongeveer 3,5% van die leveringen leidt tot een garantieaanvraag.

Van die 3,5% ligt nog geen tiende aan de turbo zelf. In minder dan 0,35% van de gevallen is er dus iets mis met de turbo", zegt hij.
En: "Die 0,35% geldt zowel voor nieuw als gereviseerd."

arjenT5R · 24-01-2018 20:08:39

Genoeg gelult

Check out these beauties

De eerste 2, een rechte en een schuine.
De Schuine voor Hans en de rechte voor Oscar.

BBS · 24-01-2018 20:21:18

En deze turbo's zijn zo goed als nieuw of zijn ze nieuw?
En worden deze föhnen ook gebalanceerd? Ik schrijf ook maar wat, als ik zo'n ding wil hebben moet ie ook goed zijn.

mompelt iets met: past voor een derde blokwissel...

arjenT5R · 24-01-2018 20:42:04

Zoals eerder aangegeven de cores zijn fabrieks nieuwe MHI's
Dus nieuw compressorwiel, nieuw turbinewiel, nieuwe as, nieuwe lagers en nieuwe behuizing.
Deze zijn af fabriek gebalanceerd.

Compressorhuis is bewerkt origineel om de grotere 18T compressor kwijt te kunnen, de turbinehuizen zijn gewoon gebruikt en gestraald.

Piet · 24-01-2018 20:47:51

Feitelijk nieuw dus zou ik zeggen.
De core is immers "as is" uit de fabriek komen rollen.

BBS · 24-01-2018 21:01:07

Ik ga eens zoeken in die berg rommel of ik die gare 15G nog kan vinden en ik wil eerst overleggen met de "Denktank".

arjenT5R · 24-01-2018 21:15:36

Ja ze zijn feitelijk nieuw ja daarom is t ook zo'n leuke aanbieding.

Aan het compressorhuis gaat niets stuk en het is alleen de nabewerking die anders is die wordt nu dus achteraf gedaan.

De turbinehuizen worden beoordeeld door de deskundige en gestraald zo heb je dus een perfect setje.

En al is €400 niet duur het is nog steeds een boel geld dat snap ik best en dat mensen er even over na moeten denken begrijp ik ook.

Niet iedereen heeft een inruiler maar het is wel waar we het van moeten hebben, dus inruilen aub graag

Ben best trots op de 2 turbootjes die er nu liggen en allemaal mede mogelijk gemaakt door Rob (freefall) natuurlijk

BBS · 24-01-2018 21:19:28

Nou ik heb wel interesse maar de spaarrekening moet ff aangevuld worden.

To be continued....

RemkoT5 · 25-01-2018 10:15:28

Mooi werk mannen

arjenT5R · 25-01-2018 11:07:51

Zal het hier nog even neerzetten.

"Groupbuy" Fabrieksnieuwe 18T turbo's

Dus je koopt een 18T turbo met "gebruikte" huizen en fabrieks-nieuwe (gebalanceerde) cartridge.

Lees; het compressor huis komt uit de vaatwasser en wordt gemachined zodat de grotere 18T cartridge in het gebruikte huis past.
Het Turbine huis wordt gecontroleerd door de kenner en gestraald.

Zo heb je dus in principe een nieuw uit de doos bolt on 18T.

€425 zonder inruil. (ex verzendkosten)
€400 met inruil.(inclusief verzendkosten)
Inruil mag ook na inbouw, dus achteraf terug sturen van oude turbo is geen probleem.

Turbinehuizen zolang de voorraad strekt we hebben er een aantal liggen, als ze op zijn dat zul je je eigen turbinehuis moeten hergebruiken.
Maar daar komen we zeker wel uit, we proberen altijd een complete bolt on turbo te leveren.

Liefst dus inclusief inruil.

en dat ziet er dan zo uit