40% verschil in remvermogen voorwielen

[marc-850]

Het probleem is mee gegaan nu links 40% verschil  ik zoek eigenlijk een wit hete emoji.
Dus door een klemmende remklauw, (volgens mij op de beugel en niet op de cilinder) heb ik blokken of eentje die niet meer functioneert.
En dat na 2 jaar en 50dKm eronder en nog niet veel afgesleten.
Morgen alles nieuw erop van Bosch nu zit er Vdt onder als ik het goed lees iemand bekent hiermee.

Dus het probleem zit in de remblokken?
Maar als je dan nu die remklauw niet reviseert of vervangt, krijg je vanzelf weer hetzelfde probleem terug... of zie ik het verkeerd?

Doorgaans zit het probleem toch écht in de cylinder. Ik heb onlangs alle 4 de remklauwen gereviseerd, remt nu weer super.

[parts]

Blijkbaar kan het frictie materiaal remvermogen verliezen door hitte denk ik.
Remklauw is vervangen van donor (zie een van de vorige berichten) oude uit elkaar gehaald niets aan te zien.
Zag er perfect uit chroom laag geen krasje.
De geleide pennen erg stroef in de rubbers had een dikke schroevendraaier nodig om het eruit te krijgen pennen zagen er niet zo goed uit.
Bij donor klauw lijken de pennen wel nieuw en schuift perfect.

Het lijkt erop dat de klauw dan scheef gedrukt wordt en daardoor verkleuring op de schijf te zien alsof de schijf een binnen en een buitenring heeft dit is nu al weg.

Vandaag beide klauwen voorzien van nieuwe Bosch blokken likje kopervet op de bekende punten.
Morgen weer naar de keuring.

[arjenT5R]

Good luck! Lag wss aan de geleidepennen dus? Merk je met een proefritje verschil?

[parts]

Was om 21:30 klaar niet meer getest.

[peteRRR]

En gefeliciteerd alvast,...je bent hoe dan ook dichter bij dan ooit met dit euvel.

Wat mij betreft heb je de taart al verdient

En idd ook gewoon op de weg blijven testen die remmen voor de info.

Groet

[V70geRwin]

En en en ?

[volvobug]

7 keer is scheepsrecht? (of zoiets....)

[parts]

inderdaad de aanhouder wint  met maar 2% remverschil op de vooras 
auto lekker koersvast met remmen trok inderdaad iets naar rechts volgens mij maar echt niet extreem vraag me niet waarom.

Dat door een aangelopen klauw (kan niet veel zijn geweest) een remblok (waarschijnlijk de buitenste) zijn frictie vermogen verliest verglaast of structuur veranderd vind ik wel heel apart 

ik ben van mening dat onze geleidepennen meer onderhoud nodig hebben dan bij bijv. renault megane(bj 2000).
Deze 8 jaar gehad 125dkm mee gereden op lpg G3, alleen maar blokken en of schijven wisselen nog nooit vloeistof gewisseld/ ververst geleidepennen of andere enge dingen.

er kan vuil/stof tussen de pennen omdat dit niet helemaal voorzien is van een harmonica rubber afdichting.
M.a.w. je ziet een stuk van de geleide pen (blinkend gedeelte).

Ik laat hem Maandag nog uitlijnen heb tenslotte (apk opmerking van vorig jaar) de linker as gewisseld vanwege speling op de homokineet met gescheurde hoes (wat een vetzooi overal).

[razorx]

Mooie update! 

[V70geRwin]

Beter 

[parts]

zal ik nog iets wisselen (al weet ik niet wat) en dan voor de 8e keer terug naar het apk station.
En dan zeggen ik ga voor 0% verschil 

Het was een heel avontuur maar de auto is weer goed, de tank is weer gekeurd.
Tot op een DOP of andere Volvo meeting.
M.v.g. Patrick.

[Wouter1973]

Wat een drama zeg, 7 keer terug! Maar goed dat het is opgelost, mag je weer een jaartje

[arjenT5R]

 Haha de aanhouder wint! Mooi kerel!